初代(DW)デミオをあっさりと語る 三十台目
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>>173 おめっ!
この前は初期のDWに追いつかれて同時にホームセンターの駐車場に入った。
仕事に使っているようで、かなり痛んでたよ。 自分のと同じ色のDWを見た時は目を疑った
レールついてたから自分のじゃないと認識できた 新型のMAZDA3は外見は大きくても荷物積めないんだろうか?
ちょっと乗り換えようかなって気にならなくもないんだが デミオのFMC(5代目登場)については、来年の後半以降と噂されてるみたいだね。
その際に車幅が拡がって3ナンバーになるんではないかとも。
そうなるともう完全に別の車だから、無理にデミオを名乗る必要もないのかなぁとも思うが。 小さく見えて大きく乗れる「デミオ・カーゴ」登場待った無しだな!w そのときは初代のコンセプト復活させて。派生車でもいいけど もうDWやベリーサみたいな車はマツダからは出なさそうだな 10年後にまともに走れるDWって全国に何台ぐらい残ってるんだろうな。
うちのやつはとっくに廃車になってるはずだわ。 67年式のファミリアが147万だからDWも30年後には100万か? そんな貴重なDWのリアバンパーにガリ傷付けちまったぁぁぁ!!
尖った庭石に擦ったから結構深いぃぃ!!
これは5万円コースか!?貴方ならどうするぅぅぅ!! ルーフが剥げてる事で洗車する意欲を奮い立たせないと尻が上がらなく成ってた所に
台風で何処からか飛んできたビニ傘が車と壁との間に入り込んで引っ掻き傷だらけにされた時に
外観を保つ事に対してのモチが付きたわ・・・ うちの近所では新車が飛んできた瓦などで凹凹の無残な姿になっていた 擦ったところを直しに出そうと思ってたら、この週末に大雪降ってこのまま根雪になりそうな感じだ。
一冬越したらまた傷が増えるから、雪解けたらまとめて直すことにするわ。 本当に雪国の人は大変だな
うちなんか雪は降らないし氷も張らないし、フロントガラスが凍るなんて信じられない バンパーとボディは塗装状態が違うな
バンパーの傷にどんなに綺麗に塗装しても元の状態にはならない 冬は凍った雪山でバンパーやホイルを削られ、夏は紫外線により塗装の劣化が進む。
エンジン無事なうちは乗っていたいけど、そこがダメになったらいよいよお別れだな。 うちは酷使していないからあと30年は持つだろうが
その前に自分が死ぬだろうな ('A`) 20km程の走行で、中期と後期とすれ違ってラッキーでした。自分は軽トラだったけどw
元旦は2年ぶりの高速走行だからスパークプラグの締まり具合を確認せねば。
まだ4万キロ台のデミオは、自分を含め何が原因で乗れなくなるか想像つかないよ。 >>202
2つめいいね。
MT、距離少ない、前後エアロ、スポイラー、マフラーカッター。
行き過ぎない愛を感じます。
うん、いい。 ブレーキ前後オーバーホールしたんやで。
ローターも交換したんやで。
取り敢えず、次の車検受けて2年乗るんやで ローター換えたんならあと5年は乗れよ
ちなみに前、中、後のどれや? ブレーキオーバーホールしたのなら3車検分は乗らないともったいない 後期モノだけど車体の錆びもあるから後2年かな
次はオルタネーターのブラシ交換する >>206
後ろのドラムブレーキは
車検ごとに分解、清掃、カップ交換してるぞ。
まぁ、オーバーホールってやつだけど。 >>210
ユーザーでやってたから今回久しぶりに交換しましたよ DWの自動車保険、事故も起こしてないのに3000円もアップしやがった
でも今年からゴールド免許復活だからゴールド割引きで値上げ分チャラにできるか? この国ではいつまでも車を買い替えないでいるのは悪なのか? 雪国だから、冬の間は車体の古さやボロさが目立たなくて助かる。 雪国の人って小まめに下回り洗ってるの?
というか、どうやって洗ってる? 冬はよっぽど新しい車でもない限り洗車なんてしないよ。
年末の年越し前に天気が良ければGSの洗車機に突っ込むこともあるが、その時期は混むからやったりやんなかったり。
でも、明らかに融雪剤撒いたような道走った後にはコイン洗車場で下回りだけ濯ぐことはある。
ボディーは洗っても拭き上げ出来ないし、どうせすぐ汚れるから無駄な抵抗だ。
ぶっちゃけ国産大衆車レベルだと「車は道具」と割り切らないとやってられない。 雪国は大変だな
うちなんか雪は降らん氷は張らん
フロントガラスが凍るって何それ? 今年9月が9回目の車検で、消費税が上がる前なのが救いだけど、
最近、新車を買う気にさせないリコールが多い中、全然故障しないのが最大の救いだ。 前回の車検で次の車検はいけるかわからないって言われてたんで今年の3月の車検は諦めました。初期型なんでさすがに……だそうです。 ここまで頑張った仲間が一人去るのは寂しくなるよ。
次の車で楽しんでみお。 >>223だけど。
まぁ自分でみてもさすがに無理だな。って感じだしね。
フロント足回りバキバキいってるし…
まぁ走行距離18万q越えてるし。そろそろかな…って残念だけど。 で問題はそこだよな。スゲェ悩んでおる…最近のコンパクトカーはほんとにコンパクトだからなぁ。DWから乗り換えてる人がみんな悩んでる気持ちがわかる気がする うちのは後期型で最近4万キロに到達した
あと20年は乗れるだろう DW(中期)に乗り始めて今年で20年目に突入。
これが犬だったらとっくに死んでるような歳月だよな。
距離は5万4千キロしか乗ってないからあと3年ぐらいは行けそうかなぁ?どうかなぁ? >>231
どこが壊れるか。壊れての修理代は?など、未来の事は分からないからね。
2000年産44000Km走行車は、あと18年乗れるかなw ドア下側やピラー下部など内側から進む錆・腐食は、気付いた時のダメージが大きい
外側の塗面は普段の手入れと保管状況次第・・塗面が強かった時代の車だからそこはラッキー
走りに影響しない場所だけど、樹脂パーツ劣化ではめ込み部分の爪が折れて隙間がが・・は心理的ダメージあり
防水に関わる部分の経時劣化(ドアパッキンは部品があるうちに交換できると幸せかも) 前も言ったかもしれないが
うちの近所に昭和60年頃の三菱スタリオンに乗ってる人がいる
赤い塗装がきれいで凹みも傷もない。33年くらい前の車 70年代初頭のフェラーリディノとか乗ってる人がいるが何かコツがあるのかな?
デミオの方がはるかに新しいし頑丈な気がするのに デミオをそこまで甘やかせることはできないよな
セカンドカー買わないと無理 雨露雪に紫外線か…
DW'97式だけど、ここ1-2年で一気に塗装が無残になったからな 今日の昼、久しぶりに他人のDWを見た。
運転者は80近い爺さんだった。
この車は爺オーナーが多数派だな。
わしもその一人だが… デミオ共々健康にはお気を付けて
末永くお乗りください
30代DW乗り 子供も巣立ちしたし、定年になり車もダウンサイジング
そのころ新車で買った方々が80前後ってことだろうな 俺は今年76になるおじさんからもらったDWだけどな
当初車検が残ってる半年ばかり乗るつもりだったのが、ずるずると〜w クラッチの感触が悪い
金属同士で何かを擦ってるような感触
走行には支障ないからこのまま我慢するか 横長で細い目(ヘッドランプ)がそこはかとなく古臭いなぁと気になっていたが、
気づけば一周回って最近またそれが主流になりつつあるみたいだなw うちのPWもガタガタいうし開閉速度が遅い
ドアミラー格納は左側は壊れていて、調子が良かった
右側も最近になって時々作動しないことがある
マツダは電装品が弱いと言われているが
設計、組付けが悪いのか、製品自体が安物の粗悪品なのか? 防衛予算には限りがあるから、アショアが高いと他の装備が
削られるのかな。 うちのもサスのガタガタが最初から酷い。
ダンパーがストライキ起こすからガスを抜きたかった。
ダンパーが抜けたサスを使ってみたい。フニャフニャと酔うかな。 >>260
ありがとう。想像以上の揺れだった。
一人で乗るから我慢するよ。 17万キロ
今までありがとう
故障知らずだったが少しずつ出てきた
経済的な問題から乗り換え
ワゴンR絶対物足りなくなるだろうけど。。
下取りは一万w >>195
氷や雪は慣れた 冬は人間が撒く塩だけが怖い ひと冬越えるたびにあちこち傷んで来るやね。
雪解けが進むこの時期は裏道がデコボコになって下周りを擦りまくり。
ガンガン跳ねてエンジンにも相当ダメージ与えてそう。 雪国はクルマにとってきつい環境ですね
こちらは雪にも氷にも縁がないから
クルマが長持ちしますわ
走行4万のDWはまだまだ20年は乗れそう 昔のように車検がフルサービス標準(高額)だった頃は下回りにシャシブラックも漏れなく施工されてたけど、
最近はオプション扱いだから、融雪剤を撒く地域や海沿い線路沿い等のオーナーは気を遣うね 気温5℃とかの雨の中で撒かれる塩が一番ダメージでかい
ただの塩水をタイヤで巻き上げて車にかけるだけになるから本当にやめてもらいたい 東北や北海道の沿岸部に住んでたら車の寿命は短いんだろうな
うちは雪も降らず路面凍結も皆無、海からは5キロくらい内陸で
潮風に当たることもない >>270
どーもー!
中期でーす!後期でーす!
中期後期でーす!
まだまだやってまーす!! ピュアレのブレーシンググリーンマイカじゃないか!
いいなぁ、その色好きだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています