【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.139【DEMIO】
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【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
→ H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
→ ハイビーム HB3 12V 60W
→ ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
→ S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
→ W5W 12V 5W
・フォグランプ
→ H11 12V 55W
【テールランプ関連】
・ストップランプ
→ T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
→ T20s 12V 21W
・バックランプ
→ T16 12V 16W
※サイドターンランプはアセンブリ交換
【ブレーキ関連】
スポルト 26センチローターと20センチドラム
C 23センチローターと18センチドラム E■■■■｜■■■■F 37.7～41.0
E■■■■｜■■■□F 33.2～37.6
E■■■■｜■■□□F 28.7～33.1
E■■■■｜■□□□F 24.3～28.6
E■■■■｜□□□□F 19.8～24.2
E■■■□｜□□□□F 15.3～19.7
E■■□□｜□□□□F 10.8～15.2
E■□□□｜□□□□F 8.8～10.7
E▲□□□｜□□□□F 6.8～8.7
E□□□□｜□□□□F 0.0～6.7
※13-SKYACTIVのタンク容量は35l
【その他の情報】
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
→シングルマフラーは全域レスポンスアップ
→デュアルマフラーは低中速のトルク向上
→実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
→RECARO AM-19 SRシリーズ(2の後期以降ならOK？)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの？
→2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載
→それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり（定番＆簡単）
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
DOPにもショートアンテナあり。D350 V6 013[KF3B]
ショートアンテナはCX-7用で注文するとなぜか価格が700円そこそこで激安。
E223-66-A30 で注文すべし。取り付けに関してはアクセラ用と同じ。つかモノが同じ可能性が高い。
・'08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い(付属ハーネス19～21番ピンに配線あり) よくある異音とか
・低速時、ステアリングを切るとｺﾞﾘｺﾞﾘとした感触がある
→インタミシャフト等が原因の可能性 (ttp://www.mazda.co.jp/service/recall/otherinfo/other201407.html)
・ダッシュボード奥からｷｭｯｷｭ音
→ワイパーカウル干渉の可能性
・天井付近からのビビり音(音が飛んで他の場所から聞こえるケース有)
→ルームランプ本体の爪と取り付け土台干渉の可能性(ｶﾘｶﾘｶﾘ/ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘ)
→ルームランプ配線の固定が甘い可能性(ﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞ)
・エアコン動作時にｶｼｬｶｼｬと異音
→吸気口から枯れ葉等が入り込んでいる可能性
・CVT車でDに入れたままの停車中にブルブル車体が上下にゆれる
→EGRを疑え
・リアからコトコト音
→セカンドシートの背もたれ固定金具をグリスアップ
→リアショックダストカバーが揺れてるかも
・リアからキュキュ？音
→リアショックのバンプラバーをグリスアップ(ジャッキアップだけでタイヤも外さずにできる)
次スレは>>990が立てて
（・∀・）他にもあったら足したり修正してください( ﾟДﾟ) >>5
何かあれば、前スレ見てねってことでイイよ。
スレ乙。 取説284頁にある
設定変更(カスタマイズ機能)
って、ユーザーレベルでは触れないものなのでしょうか？
変更方法ご存知の方はいらっしゃいますか？ 助手席側ワイパーをリアに持って行きたいんだけど、できるかな？
たぶんサイズはいっしょ３５０ｍｍ、ただ形状が少し違う
やったことあるひといる？ちなみに前期 >>14
何事もチャレンジだ。
創意工夫すれば怖いモノは無い。
是非、人柱になって我々を驚かせてくれたまえ。
頼んだぞ。 >>14
無理だと思う
リヤ専用は高いので6ミリの長い奴を切って付けた
ストッパー側を切る
確かトライアルで6ミリ450ミリ 298円だったかな 外れてガラスに傷が付くリスク考えたらやめた方がいい >>18
だよなあ、ワイパー動かした瞬間ガリガリはさけたい
>>17
無理か、サンクス、トライアルいってくる、なんか安い撥水の奴売ってたし
>>16
失敗前提はいやだお >>19
ゴムの所に付いてるステンレスのレール2本は再使用するから捨てるな ワイパーといえば、BOSCHのエアロツインJ-FIT使ってるけど、皆さんはどんなワイパーですか？ ガススタでお付き合いで買ってあげてるようわからん奴
ノルマ困ってたウナギ買ってくれたりするから結構言うがまま アナルコンプレッサー事故、死因は内臓破裂からの肺圧迫 46年間必死で生きてきた結果が…これなのか？ [158879285]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1531750399/ >>22
BOSCHは肝心のゴムが駄目過ぎてなぁ
俺も何時も洗車してもらってENEOSのだ、値段は若干高いが物は間違いないし買うとコーティング無料でやってくれたりするし。 NWBのデザインワイパー。
ゴム幅9ミリが、なかなか店頭で見つからないので、モノタロウの通販で買ってる。 デザインワイパーのゴムはメンテdeパックのワイパーゴム交換で替えて貰えるのかな？BOSCHだと替えてくれないからなぁ。 >>21
新しいほうのステンレスは捨てちゃうのか
まああれ切るより古いの使ったほうが楽そう リアワイパーはNWBで形状も長さもぴったりの
ゴムブレードが手に入るけどな
樹脂本体ごとは高いしフロントと違って
丸ごと替えてもあんま意味ないと思う 【野球】「ZOZO TOWN」などを運営するスタートトゥディ社社長の前澤友作氏、プロ野球球団所有へ準備 シーズンオフに球界提案へ★4
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1531823799/ AV出演が発覚したミス跡見学園女子大学の鈴木祐未ちゃん、ミスコンのtwitterに鍵をかけて逃亡 [483468671]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1531820131/ >>31
NWBってホームセンターで売ってるかな
正直リアワイパーってほとんど使わないし、面倒だし毎回放置になっちゃって >>36
うちの地元ではホームセンターに置いてある
自動車部品に強いとこがお勧め さんくす探してみるお
リアはグリコのおまけでもいいんだけどな >>39
サンクスには間違いなく置いてない。
しかもファミマに変わってるとこ多いし リアをイエローで買って付けたら、ディーラーの点検で純正のほうがいいですよと言われた。別にあんまりつかわないから無視したが。 この暑さで燃費が3割近くも落ちた。
気温高い時のカーエアコンってメチャクチャ電気食いだな DEは10年前の車だけど、新しい車のエアコンって
やっぱ家庭用エアコンと同じように
新しい程、電気効率が良いモノになってるんかね >>43
確かに、朝からエアコン無しじゃ死んじまうくらいの暑さだよね。
燃費は14から11に落ちたよ。
コンプレッサー回してるときのアイドルアップは僅かだけど、走行中の負荷はかなりのもんなんだろうね。 >>52
MTだと明確にパワー食われるよ。
前期MTスポルト乗りだが、
エアコン無しと比較するとマトモに加速しなくなるな。
明らかにパワーが食われるのが分かる。
普通には走るけど、ギヤチェンジの感覚がおかしくなるから、
気持ちよくはないね。
ま、今年の猛暑を考えると燃費も含めて仕方がないな。 夏場はアルファードとかのでかい車の方が燃費良かったりするのかな？ 【スケート訃報】 羽生と衝突した、ソチ銅デニス・テンさん 暴漢に襲われて死亡 25歳 [541495517]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532005244/ まぁ2000cc以上ならエアコンでビクともせんが元から燃費悪いからなw 15 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 7fa2-k3N3) sage 2018/07/19(木) 22:51:33.49 ID:Eh3WK2rl0
国産自動車とは
普通車
一流 トヨタ
二流 該当なし
三流 日産
四流 ホンダ、マツダ、スバル
五流 三菱
軽自動車
一流 ダイハツ
二流 スズキ
三流 ホンダ
四流 三菱
(´・ω・｀) 普通車ならトヨタ、軽ならダイハツ買っとけ！絶対間違いないから！ >>58
1.3MTだがエアコンフル作動中だと何時も通りブリッピングしてもウンともスンともいわないときがある >>65
まるで昭和の人の考え方やね。
という自分もDEが初マツダだから大きな声では言えないけどw
単純に楽しい車であ～る。 53 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2018/07/20(金) 07:59:03.79 ID:+csRbi1S0 [1/2]
ttp://jlab-cache.portfolio24.xyz/jlab-ssd/test/s/ssd153204106912826.gif 乾「嫁と岡崎慎二とで飯食ってたら『おっぱい大きくなったよね？』とか言い出した」やっぱハゲって頭おかしいわ [553670788]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532096556/ 前期スポルトMT
未使用車で購入して10年目、故障と呼べる故障はなく
イグニッションコイルがショート？で交換のみ
消耗品も頻度は短くないし、買い換える理由が見つからない
エアコンもまだまだ冷え冷え、エンジン快調、強いて言うと
ドラシャとクラッチをそろそろ交換したい >>73
無理に買い換える必要もないよ。まだまだスタイリッシュ。自分のデミオも2009年式だけど、まだまだ快調である。
でも次のデミオ出たとき、2モデル古くなると流石に考えるかなー。 オレの地方では、初期DW型やDY型がゴロゴロいるよ。
皆元気に走ってるのを見てると、
DEデミオはまだまだ新しく感じるな。
オレは買ってまだ半年しか経ってないw
10年は乗るつもりだぜ～。 うちの地域はDEがやたら多くて
DYとDWついでにDJくらいの比率だな SNK「『ドキッ！SNKヒロインだらけの格闘ゲーム』って格ゲー作ってみた。これでプレイ人口が増えるはず」 [535252979]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532182968/ 爺さん婆さんがシルバーのDEによく乗ってるな。
アンテナを無くしたのか、付けてないのもよく見る DEは後年最もデザインとスタイルの優れた国産コンパクトとして記録に残るだろうな。
DJは子供過ぎるしDWは大人過ぎる 個人的にはスタイルはあんまり好きじゃないわ
運転して楽しいから金かけて出来る限り長く乗るつもりだけど ちょっと厚ぼったいからおれもスタイルは好きじゃないわ 顔△
スタイル△
ケツ◎
プジョーのパクリとか言われてるけど
圧倒的にDEの方が良い。
8年見飽きないんだから多分一生好きなケツなんだと思う よく考えたらデザイン○かな
あのケツ含めてのスタイルだし 自分で運転してて、街中のショーウインドゥに自車が写ると、
不思議とカッコよく見えるんだよなぁ。
海外バージョンのMAZDA2だと、
3ドア仕様もあるんだよな。
あれは文句無しにカッコいい。 >>89
自分の車って特にかっこよく見えるよね。
自分は、駐車場に停めてある自分の車をお店の中から、ジーっと見ちゃう。待ってる間、暇潰しにもなるしw
海外だとデミオセダンも出ていた気がする。 最近は箱みたいな車が多いから、尚更スタイルよくみえるね。ちっちゃく見えるけど幅は5ナンバー一杯のサイズで以外とワイドなのね。 分かる！分かるぞー！
>>89
マツダ2の3ドアがなかなか出ないから仕方なく滑り込みで前期スポ買ったぜ！
>>90
今だにあの格好良い車なんだ？・・・
俺のだ！
とかやってるアホです。 前スレ335を参考に運転席側のブレードを650mmにしたら干渉したったった
使ったのはボッシュのエアロツインJフィット
前スレで干渉してなかった写真のは何なんだろ こんなクソ暑い中フルフェイスヘルメットと長袖ジャケット着てバイク乗ってるおっさんなんなの？拷問なの [981340838]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532329755/ >>43
ここ2週位、燃費くそくらえモードだよ。
skyで15km/l。i-stopなぞ使ってられん！ ちょい乗りラッシュで8.5ｋｍ/Lだわｗ13CMT >>96
その投稿をした者です。
ワイパーはデザインワイパーもどきです。
エアロツインとは若干端の形状が違うため、そのせいかもしれません。
https://i.imgur.com/zWsaTd6.jpg 【画像】イギリス人イケメン「韓国人の彼氏とデート💕 これからもずっと一緒に居たいし結婚もしたい♩」 [936353996]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532358413/ >>103
レスありがとうございます
NWBとかですか？
ちなみにBOSCHの650mmだと、拭き取りは問題ないが、停止位置で長いほうが僅かに乗り上げる感じでした
助手席側短くしてみるか…w >>106
ノーブランドですね。
エアロツインは運転席側が600で助手席側は350がないので、340か370になりますね。もともとデミオのワイパーの助手席側は余裕があるので370をつせると良いですよ。 >>108
もともと650にした理由が、上部の妙な拭き残し（助手席側が出っ張って段差ができる）なので370mmは無いわ 俺は政令指定都市内通勤片道12kmで10切ったり切らなかったり
前期スポMT ＼
￣ヽ、 _ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｀'ｰ '´
○ と思うプリンツ・オイゲンちゃんであった
Ｏ
＞ ― - ､＿＿＿
／ --､-ヽ
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// / ! l / ! ! ヽ
. / l l / ／l.／l! ∧ l l !
. レl ! ﾚｨ==ミ. l / ヽ ! ! i .}
! ﾍl!/ xxx ' ==ミ.! ,!l !.l
__＼_!' xxx! / !.//
ヾﾆl_i_ﾍ ヽ￣ , l从ﾚﾚ
／{ｼlﾆl ＼ ￣ ／=ノ
. / , ゞi=∨ ＞.. ＿_..... ィﾆLiﾆ}
i / l/::l ヽ __j､. ,! ﾚ^ヽ}
l l .!. l:::::l､／Yﾍ /.､_ l l l }
/:＼}､ヽ.}:::::! {_/ii_} /::/:::｀:l l ! !.!
:::::::::::::｀¨ｌ::::l /.! /::/:::::::::ヽ! ﾉ ./ﾘ
:::::::::::::::::::!::::l /:"::::::::::::::::ﾚ／lノ ダッシューボードが火傷するくらい熱かった。
これだけ熱くなるのに、ナビとか壊れないんだから大したもんだ。 松本人志「千と千尋、何がおもろいの？あれが評価されるって…もう映画撮る気無くすわ…」 [977261419]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532429323/ 【速報】GTX1180 8月30日発売確定か？ メーカーと小売業者との電子メールがリークされる 同時にメーカーが既存グラボの投げ売りを開始 [659425117]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532471722/ 精子力の低下がヤバイ！ここ40年で数が半減、日本は最低レベル 嫌儲民で特濃ザーメンの出し方を考えよう [267635795]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532687429/ 丸山？
同じアスリートだが
パラアスリートの中西さんの尻はむっちゃ美しいぞ
https://i.imgur.com/91sYvQz.jpg >>128
さっき取ってきて１０K位しか走ってないけど
内容の安っぽさが無く 乗り心地はしっとり 装備が多くしばらく遊べる
前後 ドラレコ溶着 内装系ランプをLED化 ナンバー灯LED化した
さすがに初日に壊す所だった うらやましい。
自分は今年の2月に中古DEにこんにちは。したっていうのに。 マツダ「若者の車離れは真にカッコいいクルマを見たことがないから。うちの車を見てください。んああ仰らないで。 [533895477]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532779884/ 321 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Saef-t9Bj) 2018/07/28(土) 23:22:33.20 ID:VMOoilbca
アクセラ ＝平べったいデミオ
アテンザ ＝ひょろ長いアクセラ
CX-3 ＝最低地上高が1.5cm高いだけのデミオ
CX-5 ＝肥満体のCX-3
CX-8 ＝エクストレイルに憧れるCX-5
デミオ ＝アウディA1のパクリ >>133
うちは去年から。DEも良い車だよ。
ハンドリングいいし、コンパクトカーなのに長距離もいける。運転がなにより楽しい。
他社からの乗り換えだから余計にそう思う。楽しいっていうのが一番大きい。 >>136
ですよね。
コンパクトカーなのに運転席はゆったり座れるし高速の安定感抜群だし。いい車ですね。 >>133
妹がDJのディーゼル乗ってるけど全体的に少し重ったるく感じる（他社よりゃいいよ）
内装も豪華になってるしいいんだけどキビキビ走るDEの方が俺は好きだな 【悲報】女プロゲーマー「私たちはボクシングと将棋を同時にやってるようなもの」 →世界チャンプ井上イラつく [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532872060/ 下水処理場や農作物に甚大な被害 7月豪雨災害で／兵庫・丹波市
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180716-00010000-tanba-l28
597 名前：名無しさん＠引く手あまた[sage] 投稿日：2018/07/28(土) 13:21:47.69 ID:VgwRFadZ0 [1/2]
俺（下水処理場）の一日
8:30 朝礼
9:00～12:00 場内点検 実働は1時間半程度で終了 あとは監視室で待機
12:00～13:00 お昼休み
13:00～15:00 水処理業務（pH測定など） 実働1時間で終了 あとはry
15:00～17:00 監視業務 ほぼほぼ休憩時間 スマホや読書は暗黙の了解でOKになってる
17:00 終礼
手取り15万だけど仕事が楽すぎてやめられん まじかー
JRPGの名作アークザラッドの続編『アークザラッドR』発表！『アークザラッド』の1作目と2作目の続きを描く完全新作！ [233450366]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532918812/ 質感が欲しけりゃアクセラ買うし、軽くて安いのがコンパクトカーの売りだから、DEは理想的なコンパクトカーだとおもう。 小さくて軽くてクルクル走れるのが気に入ってるよ。ガスもそんなに食わないし。
前の車はエコランしても10キロいかなかったからなぁ。 307 名前：/名無しさん[1-30].jpg[] 投稿日：2018/07/30(月) 08:45:42.12 ID:FCm5uaNM0
https://i.imgur.com/kONgUUZ.jpg 【悲報】金魚をトイレに流して大炎上の19歳女性、職場にクレームが殺到し解雇されていた 「二度とトイレに金魚は流さない」 [471942907]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532939801/ コンパクトでスタイリッシュ、走りもいい。
DEデミオは完成度の高いクルマだね。 悠仁くん（１１）が戦争史料館を訪問。おまえのひいじいさんのせいでたくさんの日本人が犬死にしたんだよって教えてやりたい [382134853]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1532988634/ 【速報】人類終了★1 抗生物質が効かない耐性菌の感染で8人が死亡、鹿児島。パンデモニウム不可避 [739366522]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1533229211/ >>162
たまに駐車場の横にDJ停めてあったりするけど、DEも悪くない思う。いやむしろDEの方がいいのでは?!なんて親バカみたいになるw
DJオーナーとしたら逆だろうけどw 装備が安軽自動車並みのDEには戻れない
10年DEに乗って その後DJ歴1週間 車検の代車に最新型デミオの試乗車を貸してくるんじゃねーw 俺も代車でDJ乗ったけどでかくなって見切りが悪くて狭くなって動きがもっさりで辟易した。
インパネとかの質感は上がってるんだが、そんなのクソの役にもたたん。 元ＡＶ女優・ほしのあすかさん(31)、カードキャプターさくらのコスプレをする
http://pict-navi.net/otakara/idol/201603/160325neta-idol02-d.jpg
h ttps://i.imgur.com/u8sPLw0.jpg
h ttps://i.imgur.com/CuswUUM.jpg
ht tp://www.alnasrclub.net/wp-content/uploads/2015/12/GS_Face0356.gif
ht tp://www.alnasrclub.net/wp-content/uploads/2015/12/GS_Face0357.gif
https://img.mankist.com/wp-content/uploads/2016/11/161112-106.gif 【声優】山寺宏一（57）、田中理恵（39）との離婚発表「これからは声優仲間として」 かないみか（54）との離婚に続き2回目 ★4
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1533316377/ 運転の楽しさはDEだな。きびきび、くるくる、ｽﾝｽﾝ、自転車かスキーみたいな感覚にも似てる。
最新の運転支援装置にひかれてDE手放したけど、ちょっと後悔してる。 >>170
車って色々乗るから面白いと思うんよ。
内装はともかく、走りが前乗ってた外車よりいいとは思いもしなかったw
次選ぶ車もどういう評価になるかわからないしね。 次に興味有るのがスイフトとかアルトワークスとかジムニーとか、スズキばっかで困るわ >>166
ディーラーかい？
向こうも商売だろうからなぁ。
ま、たまには新しいクルマを知るのもいいんじゃね。 俺も代車でXDを借してくれたが、エアコンガンガン効かせてもトルク不足にならずに加速がスムースで感心したな。
でもDEでいいや。軽いのと外装が気に入ってる。 >>164
まぁ求めてるのはそこではないけどな。
運転する楽しさが欲しい 走りがいいから、多少内装がチープでも気にならない。
元々、室内の上質感を求めるクルマじゃないしな。
もはや、DEデミオしか好きになれんのだよ。 >>173
ほんとにそうだよな
でもスイフトもアルトも狭すぎんだよな・・・
BOON.X4期待しとったのに何だよあれ >>179
チープなのがいいんだよ
もちっと引っ剥がしてもいいぐらい
あとは自分が25㎏ほどダイエットすれば・・・・ >>181
25kgってどんだけ～w
軽量化のため?!でも内装は引っ剥がさないでねー
3人乗りでもキビキビ走るよ チャリ乗りとかだと、最後はそこに行き着く、でぶはやせろ ロードノイズがうるさいんだけど、
どんなタイヤ履いてる？ >>184
BSプレイズ PX-C
疲れないタイヤだそうだ
純正に比べて静か
燃費は劣るけどハイグリップで
峠の移動の多い俺にはピッタリだったわ >>184
ディレッツァ
オバカなABSもおとなしくなって快調 タイヤはGSで扱ってる安物だけど
オーディオちょっといいやつにして音量少し上げてる
ツィーターが後付けダッシュボード置きなので角度変えられるから自分に向けると気にならない オーディオはマイク測定でオートEQしてくれる機種にすると
驚くほどまともな音になるぞ
純正スピーカーがショボ過ぎるんだが https://twitter.com/atsushilonboo/status/1026645420519260160
田村淳認証済みアカウント@atsushilonboo 2時間2時間前
フルボッコされた EVO2018
来年までに強くなりたいなぁ
ストリートファイターⅤor鉄拳で
迷ってます(^｡^)
あなたはどちらが好きですか？
あと…
40過ぎの格ゲーの大会を
仕切ろうと企んでますどう？
日本でもeスポーツが
盛んになりますように☆彡
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 無修正AVが流出してしまった鈴村あいりさん「悪意に傷つく自分も情けない でも善意に助けられ勇気付けられることも事実」と酒を飲む [485983549]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1533655974/ 塗装が剥がれたのでタッチペンでやってみたら、デコボコになってあまりきれいにできなかった。ちなみにアルミニウムメタリック。 >>192
タッチペンの使い方はそれで正しい
塗装を厚盛にしてあとは耐水ペーパーとコンパウンドで不必要な塗装を削り取るだけ 車中泊用に助手席までフルフラットになるコンパクトカーあれば買いたいんだけどねー >>196
さすがにそれは軽快な走りと相反するモノだと思うけど、まあ需要はけっこう有るだろうね >>196
初めて助手席で仮眠したとき、足元広っ！って思ったよ。十分休めた。昔乗ってた初代ヴィッツなんて足伸ばせなくて全然ダメだった。 >>196
コンパクトだとキャビンの前後長が限られるから、フルフラットにするには
前席のシートバックを低くしなきゃいけないわけで…
まぁS-MXあたりならサイズ的にはコンパクトに入るか。 TBS ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1745480871.jpg
テレ朝 ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1733270960.jpg
フジ ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1748370275.jpg
再びTBS ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1759340449.jpg
再びテレ朝 ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1803080681.jpg
そしてNHK ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1815340495.jpg
またTBS ttp://cap000.areya.tv/up/201808/08/01/180808-1819150427.jpg >>195
なるほど?? コンパウンドあるからやってみます！ありがとう >>196
新旧問わずデミオは厳しい。
安い中古車で探してるなら、コルトプラス辺りが広いと思うよ。以前台車で借りたことがあるから。 東京メトロ有楽町線の電車内で、男性がズボンをずらして脱糞する画像がTwitter（ツイッター）に投稿され大変な話題となっています。バイオテロまたはうんこテロという声も。
問題の画像は、有楽町線の電車内で２０代～３０代くらいとみられる男性が、座席に座ったままズボンを下げて脱糞しているというものです。
以下は、Twitterユーザーが投稿した有楽町線の脱糞事案の目撃画像です。
https://breaking-news.jp/2018/08/08/043168
衝撃の目撃画像
https://breaking-news.jp/wp-content/uploads/2018/08/180808.png >>206
静電気による空力的な違い大きいよ
アルミテープ貼りな この調子じゃトヨタも間違いなくしてるだろ
経団連がバックについてるから押し隠せそうだけど 168 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2018/08/09(木) 17:15:55.06 ID:wac39+YC0 [2/2]
https://i.imgur.com/BtS5cwU.png
https://i.imgur.com/kS0Im7Y.png DEをモデル末期で買って早５年。そろそろ買い替えたいのだが、欲しい車がまた末期。悩むわ。 >>212
背中を押して欲しいのか、それともダメ出しして欲しいのか？
ま、わざわざココで言う事じゃあないわな。
好きなの乗れば？ >>218
最近はダイハツ製が多いんじゃないの？
デミスポ10年乗ってるけど、買い換えるか次の車検通すか悩むところ。
マツダ車ってトラブル多いんじゃ無いかと想像してたんだけど大きな問題は無かったなぁ。 >>218
トヨタはほとんどヤマハのエンジン使ってないよ1部の高性能エンジンだけ 不正は不正だろうけど、悪質とか意図的、改ざんじゃないってことだろう 749 ハトギン (ﾜｯﾁｮｲ 3a8e-+zB5) 2018/08/10(金) 03:09:45.76 ID:hqcSv9h30
>>746 >>747
ワシがリアルでしょぼいと信じたい気持ちはわかるでｗ ソウルキャリバー界10年煽って
きてたら、おまえらの壊滅的リアルも、ゲームの雑魚さも、よう分かるねん。
ワシなら大学院もでて、結婚もして、子どももおって、ゲームも強い。
おまえらカスは、これがマウント合戦とか思っとったらあかんで。
ワシからしたら、BBS戦は空から殺虫剤で害虫をを駆除するゲームや。
ソウルキャリバー5のストーリーを理解して受け入れる感受性もないほどの虫けらやろ。
駆除の対象やんけ。なんか文句あるか >>212
モデル末期こそ完成品 という見方もあるので臆せず進もう。 334 名前：/名無しさん[1-30].jpg[sage] 投稿日：2018/08/10(金) 13:46:37.82 ID:gP4WRFHw0
ttp://thumb-p8.xhcdn.com/000/158/983/617_1000.jpg
ttp://thumb-p8.xhcdn.com/000/158/983/618_1000.jpg
ttp://thumb-p8.xhcdn.com/000/158/983/619_1000.jpg
ttp://thumb-p0.xhcdn.com/000/158/983/620_1000.jpg
ttp://thumb-p0.xhcdn.com/000/158/983/621_1000.jpg
ttp://thumb-p0.xhcdn.com/000/158/983/622_1000.jpg
ttp://thumb-p0.xhcdn.com/000/158/983/623_1000.jpg 4月に9年乗った13CVを手放して、エスクードに乗り換えたんだけど
13CVがお気に入りだったせいなのか、エスクードを全然好きになれず
決意して今日エスクードを手放してきた
で、売った金でシューティングスタースポルトを契約してきたぜえええ
ただいまDEデミオ、よろしくな >>230
強者イタw
普通は新しい車に慣れてくるものだがw
後期型なら5,6年落ち?しばらくは大丈夫だね。
ワイのは9年落ち。調子はイイ。オメ。 ＿＿＿_
／ _ノ ヽ_ ＼ あやみの流出で文句言ってんの
／｡（⌒） （⌒）o＼ プレステージ社員ばっかでワロス
／ :::⌒（__人__） ⌒::: ＼ _＿＿＿＿＿＿＿_
| ヽr┬-ﾉ | . | | |
. ＼ `ー'′ ／ | | |
／ ` ＼ .| | |
| r .| ＼.| | |
| ┴rｪｪｧ_ |＼ | |＿＿＿＿＿＿＿|
──‐‐｀ー-ｲ＿＿）ｌ二二ｌ￣￣ | | | >>230
おめ！
すんごい乗り換えパターンw
心底DEデミオに惚れ込んでるな。 13C-V→シューティングスタースポルトだから、バージョンアップしてるね。装備、燃費アップ。 みんなただいま(笑)
皆ならわかるだろうけど、DEデミオのバランスっていうか走りと軽さとボディバランスって本当にハイレベルだよね
おかげさまでDEでクルマ観鍛えさせてもらったなってね
エスクードが納車されてわりかしすぐにデミオロスに陥っちゃっててさ
ここ1ヶ月は本当にデミオ手放した事後悔してたんだよ
エスクードは乗れば乗るほど嫌な面が目につくしさ
今ではすごく清々した気分でいるよ >>237
浮気は一回までよw
おけーり。DJもいけたろうに、あえてDEとは流石です。m(__)m
気持ちはわかるけどね。 >>238
あの甲高いセル音も、フロントガラスの真ん中で立ち止まるオートワイパーとかw
全てまた味わいたくてさ
もちろん最初はDJ探してたけど、シューティングスターが目に飛び込んできてさ
即決でした
ありがとうね オレも、毎度頭の悪いAUTOワイパーに悩まされるけど、
割りとソコが可愛くも感じるなw
歴代デミオでも、おそらく一番完成度が高いと思うね。
DEデミオのおかげで、マツダに対するイメージが変わった。 >>240
個人的に足というか走りのバランスはDYがベストだな
ヒラヒラ感はDWが1番だし。
でもデザインはDEが1番！
それにDW譲りヒラヒラ感(落ち着かないとも言う)DY譲りの走り(乗り心地悪いだけとも言う)のDEは最高！
もうすぐ11年だが次の車が見つからん・・・ 代車のDYは良く走る車でびっくりした。
でもDEの適度なひらひら感はやっぱ良いわ。軽くて曲がり道は楽しいし、直進性だってそんなに悪くないし。
そしてデザインだって今でも古くならない。
去年某Cセグに乗り換えたけど、DEの軽快感が恋しい… DEが初めての人はヴィッツ辺りを運転すると、おそらく、なんじゃこりゃー!!と衝撃うけると思う。
自分はその逆パターンで乗り換えたから、神車かとおもたけどw 盆で嫁さんの実家に来てるけども、バッテリーが死んだらしく
エンジンがかからなかったので緊急避難的に近くのカー用品屋で
バッテリー買って交換したんだけど、24800円は損だったかなあ。
2008式のデミオで、元のバッテリー型式は60B24L。
同型が無かったので65B24Lにした。後で調べたらAmazonとかで
1万くらいであるんだよね・・・。今更考えてもしょうがないんだけどね。 >>251
変な場所でかからなくなったら最悪だったし、よかったと思うしかない。
外車乗ってる時、エンジンかけっぱの状態で、予期せぬ誤動作によりインロックされた時は本当に困った。真冬の知らない土地で… 60B19Lのカオスが五千円だけどしゃあない
切り替えてこ ｅスポーツ連合会長「遊びレベルのゲームとシャドウバースを同列に論じてほしくない」 [971283288]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534162732/ >>252-254
なんとか助かってよかったけども、やっぱり高かったのね。
割り切っていくしかないとは思うけどなんか納得できんなあ
とは思うけど助かったんだしの無限ループですわ。くそ～。 >>251
それDラーで買うより高いよ
ホムセンなら1万以上はは安い ハロプロJuice=Juiceの金澤朋子さん(23)、2016年に子宮内膜症と診断され、副作用で薬を中断していたが、痛みのため今月から薬を再開 [148086635]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534177611/ 9年14万キロ乗った13CVからエスクードに乗り換えたものの、あまりの乗っててつまらなさ、ランニングコストのかかりっぷりに
嫌になってしまい、83万もの差損を覚悟でシューティングスタースポルトを買い直したぞw
仲間内や職場でも笑われたが、後悔はしていない 261は230だよ
バッテリーネタに対して、俺なんかこんな差損したぜーって慰めだよ
でも、それくらいの価値はDEデミオにはあるよ >>269
またデジャブなのw
>>268
オメ。スポルトカッコいいよねー >>268
おめ！
オレも2010年式スポルト乗り、楽しんでくれ。 >>268
いい色買ったな
俺はH20パールスポルトMT
今年で10年迎えるよ
故障という故障はない
今7万9千km(週末だけなんでそんなもんか) B24Lのバッテリーなら寺で税別15000円くらい。
私は駐車場に３週間ほどスポルトを停めておいたらバッテリーがあがっていたことがあり、その際に近所のホムセンで10090円で買ってきて自分で付けた。
場合によってはタクシーでホムセンまで往復して自分でやった方が業者を呼ぶより安くて早いこともある。
夜間休日、僻地なら諦めて大人しくじゃふをよぺ。
もしくはサバイバル能力を発揮して都市部以上に円滑に解決したまえ。 今時何らかのロードサービスの契約してない奴なんて居るのか？ >>277
任意保険に勝手についてるの知らない人はたくさんいるだろうな >>276
24800円出して、しかも自分で交換したよ
差額でそこそこおいしい焼肉とか食えてたと思うと泣けてくるね 格ゲー上級者「コンボ覚えろ！フレーム覚えろ！起き攻め覚えろ！中段立て！投げ抜け練習しろ！」 <-これ [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534259101/ ジャンプスターター買っておくのオススメ
スマホのモバイルバッテリーにもなるし尼で4000円ぐらいで買えるよ 寺で「バッテリー弱くなってますよ。早めの交換を」とすすめられたら有り難く助言を受け入れ、寺ではなく他所の割安なバッテリーを買うパターンを厳守しています。
>>279
高いぶんバッテリーのモノはよいはず。
あまり気にしな方がよいですよ。 しかしマツダ車は他社の同クラスの車と比較して余分にバッテリーがでかいからトヨタ日産に比べて単価が高い。 2歳児を救った尾畠春夫さん（78）「学歴もなにもない人間だが、残りの人生を社会にお返しさせてもらおうと思ってきた」 [427640967]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534307830/ 最近のマツダ(SKYACTIV)はリセットするのはディーラーでしか出来ないから注意な。
やらないとCPUがバッテリー変えたと認知しなくてアイドリングストップが働かない。 ２４のバッテリーが標準なら ウィンドウと放送局のメモリーが消える位 男の保育士、性差別を受けていた 男保育士「周りからロリコンだと言われ退職せざるを得なくなった。」 [373996372]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534306334/ >>285
DEならネットに落ちてた手順で普通にリセットできたよ…
まあめんどくさいのと自己責任というのが気になるなら
持ち込みで換えてもらった方がいいのだろうw >>285
確かSOC設定な
https://www.furukawadenchi.co.jp/research/tech/pdf/fbtn57_03.pdf
でもディーラーでも偶にミスして
アイストするとナビが消えて再スタートする時がある
まぁそろそろバッテリー交換かもしれないがWWWWW
アイスト専用のバッテリー充電器で補充電やるか・。 318：名無しさん＠テケナー：2018/08/16(木) 17:56:12 ID:nuj+Z5j6 []
やすさんが羅段になり切れない理由
攻め継続され過ぎ、横移動できない、固まり過ぎ、4年経っても壁際がへたくそ
勝てる相手は隙があるので多少喰らってもガンガンいけるが、甘えが通用しない相手には自分のアレが
チジミみたいに縮こまるので草
でもツイッターでは上から目線wwwダサっ、キモッwww
そんな動画がコチラ
https://www.youtube.com/watch?v=ozn27_Q70WU
お前マジ辞めろ！ デミオじゃないけど最近B24のバッテリー交換した時はAmazonでボッシュ製7000円のにしたよ
やっぱバッテリーはボッシュが安くて高性能で安心できる
カオスはノーマル車にはハイスペックすぎて無駄だからおススメ出来ない BOSCHって別に信頼性高くない印象
H4バルブは3年もたんかった >>297
ボッシュのバルブなんて初めて聞いたｗ
でもバッテリーは本場だから間違いない せっかくバッテリー変えるならB19にして軽量化すれば良いのに >>298
ホームセンターにも置いてあるぞ
それよりドイツ車の電装系がイマイチなの知らんのか >>300
ボッシュって言ったらバッテリーだからなぁ
普通バルブ買うなら小糸かSamsonだろ
ディーラー整備士もボッシュのバッテリーが一番って言ってたぞ 【悲報】高知県立大学「新設図書館が小さくて蔵書を引き継げない…どうせゴミだから燃やそ」→3万8000冊を焼却 [455679766]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534485541/ >>301
初めて聞いたわBOSCHが1番なんてw
普通に手に入るのならCHAOS一択だろ。 10年前ので10万km走行した中古車を検討中。あと10万km走れますか？ >>305
せっかく買うんだったら、もっと走行距離少ない方がいいと思う。スカイアクティブじゃないから安いと思うけど。スポルト? 【朗報】PC版モンハンワールド、同時接続数29万、PS4は1万。PCゲーム終わってなかった [748768864]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534462945/ >>306
30万円くらいの1300です。
もう少し低走行探すかな 長く乗るつもりなら、多少高くても走行距離が少なめを勝った方が後々いいよ。
ちなみにオレは、スポルトを2万キロの乗り出し68万で買った。 世界カーオブザイヤー取ってるってすごいよな。改めて。 481 俺より強い名無しに会いにいく 2018/08/18(土) 09:46:45.53 ID:1skd5WlM0
>>480
いやいやwwやっぱ思考の順序がおかしいよww
①ゲーム内のルール外のことをされた
②こちら側ではどうしようもない
③みんなで情報共有しましょう
なら分かるんよwwww
でもここの書き込みガイジどもの大半がやってることは
①ゲーム内のルールに則って、ある行為をされた
②対応できない、ムカつく
③みなさーん、コイツうざいですよー
なわけじゃんwwそうなったら何でもありやん
「こいつレイジアーツでとどめさしてくるからムカつく」とか、しまいには「俺に勝ちやがったムカつく」みたいにさ
絶対、晒されたことに納得行ってない人おると思うわ。それがかわいそう。 日本向けのボッシュバッテリーは韓国製だったんでは？
ユアサバッテリーも台湾製だし。
その割りには高い。
何故か日立バッテリーが国内製で安め。 >>318
日立は中国製も有るぞ
GS YUASAは殆どが日本製だと思う 台湾製は台湾YUASA 別会社
ACデルコは韓国製 おるおるおる
steamやってたら稀に対戦するわ(笑)
下段捌き100％のチート野郎(笑)
下段通らないから崩せなかった(笑)
266 俺より強い名無しに会いにいく (ﾜｯﾁｮｲ 7b50-ipLS) sage 2018/08/18(土) 15:49:44.18 ID:ooERpAa30
こないだ下段は絶対にさばいて投げは100%しゃがむチート使いと再開した時20なん連勝かしてたから
ハメて倒したわ
次はもっと強くなってるのだろうなぁ >>316
BEレガシーから乗り換えて足回りだけ弄ったら
街乗りでは不満ないどろか軽くて最高だった
エクステリアはあんま好きじゃないがこの車ホンマ愛してるわ 再生バッテリーって品質どうなの？
安い順でソートすると鉛ダンピングしてる韓国製バッテリーと
再生バッテリーが上の方にズラズラ出てくるけど
ダンピングバッテリーは心情的に買いたくないから気になってる はつめ“プロ”が魅せるライン越え
453 俺より強い名無しに会いにいく＠転載禁止 sage 2018/08/19(日) 00:20:26 ID:inTtNRAQ00
https://i.imgur.com/u4JKBWG.gif
471 俺より強い名無しに会いにいく＠転載禁止 sage 2018/08/19(日) 00:21:35 ID:iSBA1qI.00
>>453
なにしてんのこいつ？
481 俺より強い名無しに会いにいく＠転載禁止 sage 2018/08/19(日) 00:22:07 ID:2NNiYMvY00
>>453
これいる？
485 俺より強い名無しに会いにいく＠転載禁止 sage 2018/08/19(日) 00:22:29 ID:DhdBueok00
>>453
乳が無いなら帰れ
496 俺より強い名無しに会いにいく＠転載禁止 sage 2018/08/19(日) 00:23:07 ID:s7CyFK3A00
>>453
こいつなにしてんの？
FC2だったらいいよ？ 近所に店があるからカインズの地球一周バッテリー使ってるな。
ネット安いけど古いバッテリーの処分で困るから。 >>329
道端に非鉄金属買い取り店有るから売ってきた
キロ90円だった >>329
古いバッテリーは人目につく
庭の隅にでも置いておけば
誰かが持って行くよ バッテリーは時に500円から1000円くらいで売れる
郊外とかに、外人がやってるような鉄くず屋あるだろ？そういうとこに持ってってみ https://i.imgur.com/qOww70L.jpg
ファンがこんなＴシャツ作ってるの見て
ああこのチームは優勝する資格ないって思った >>318
>>319
ボッシュとバルタとACデルコは 韓国
でもカルシュウム系で密封のメンテナンスフリーだから
車検毎に変えた方が良い
アイスト専用の充電器があればなお良し
古河はキャパシターが入っている
https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/ultrabattery.htm 5年目の車検に出した。そしたら代車が新車同然のデミオだった。
チープにも程がある自分の車と、至れり尽くせり装備てんこ盛りの代車。「思う存分乗り回してきて下さい」と担当がニヤニヤ。
でも、乗ってみると装備とか質感とかもうデミオじゃねーよ。だから俺はDEでいい。
うん、すっぱい葡萄だ。 ここ数日気温が落ち着いてきたから、冷房弱めたら走りが良くなったのと、音が静かになった。
エアコンはかなりの負荷がかかってるんだなと思ったよ。 そだねー
これからは燃費も伸びるしね。
13C-Vだけど満タンからメモリがちょうど一つ減った瞬間で120km走ってた。セルフで超満タンにしたのもあるど、アップダウンありの一般道(信号少なめ) でこの数値はビックリ。これスカイアクティブならどーなるの。まあ普段の街乗りだと燃費11～12km/l位だけどねw 有料メルマガ自演おじさんZEROの書き込みの特徴
毎回単発IDで単発ID指摘
毎回単発IDで朝鮮人煽り
毎回単発IDで不自然な擁護レス
毎回単発IDでZEROさん、zeroさん、ぜろさんと毎回文体を変えてるが不自然な擁護のため自演がバレバレ
ポジション見せろと言われると毎回単発IDで発狂
【過労死】デイトレーダーＺＥＲＯ3【爆損死】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/market/1518408852/
ZERO現在のトルコ円ロング糞ポジ一覧
https://dotup.org/uploda/dotup.org1617681.jpg メルマガ詐欺師ZEROトルコ円ナンピンロングで含み損が大変なことになってる・・・
ZERO現在のトルコ円ロング糞ポジ一覧
https://dotup.org/uploda/dotup.org1617681.jpg nozomisasaki_official
秋田の星！⭐
感動をありがとう！
毎試合、感動で涙が溢れる！
はぁ～
もう興奮が止まらない。
私は家で見てて1人で叫んだよ。
キュンとしてます私。
明日までドキドキだ。
https://www.instagram.com/p/BmsjuQul49i/
※なお金足農業高校中退という経歴はこれまでひた隠しにしてきた模様 金足農戦の始球式に登板した桑田真澄さん、高校野球の空気を読まず正論を言ってしまう 「(吉田君は)痛みがあれば投球をやめるべき」 [452836546]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534811431/ 盆に神奈川から岩手までほぼ下道の4号で帰ったがエアコンつけっぱなしでリッター20だった。
エアコンなければ25はいっただろうな。
スカイアクティブです。
岩手の直線道路で
https://i.imgur.com/G81KYAa.jpg >>349
スカイアクティブそんなに燃費いいの？
俺は前期13CVから今回スカイアクティブシューティングスタースポルトに乗り換える予定で
今は納車待ちなんだよ
13CVで夏場のエアコン全開だと116 ごめ、途中で送信してしまった
13CVの真夏だと大体リッター16いかないくらいだったからね
楽しみだあー >>350
自分もスカイアクティブシューティングスタースポルトです。
スカイアクティブは燃費いいですよ。
流れの良い道なら簡単に20は超えるからね。
さすがにエアコン全開で市街地の街乗りは13くらいまで落ちるけど。 League of Legensとかいう糞ゲー、1試合で15デスするとBANされることが判明。そりゃ日本で流行らないわ [449538575]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534938453/ 【速報】サッカー元日本代表の福西崇史氏（４１）がまさかの現役復帰！オーオーオー福西！！ゲットゴール福西！！ [804595938]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1534933711/ 13CVで夏でも巡航できる道なら20km/lはいくでしょ。アイドリングストップ
なくても定速なら関係ないし。新東名とかで100km/h常に超えると流石に
悪くなる印象。 13ｃで10ｋｍ/L大きく切って8.8ｋｍとかだわ
毎日市街地近距離チョイノリでエアコン全開
登りでは床までふみっぱふみっぱ 前期スポルト5MT、山間部に住んでて生活道が峠道だらけだが、
それでも平均16km/Lはいくかなぁ。
エアコン使っても10km/L以下にはならないな。 70,000Hzの音を再生できるハイレゾイヤホンが登場 ※人間の可聴域は20,000Hzまでです [213659811]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535025596/
【速報】 格闘ゲーマーが目をつけたばかりに過疎が宿命づけられた｢フォーオナー｣がとうとう無料化 マルチに人っ子一人いない所為で [535252979]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535017167/ 「アークザラッドR」が本日配信開始。出演声優は中島ヨシキ(ヒナまつり)、ねねっち、加隈亜衣、小清水亜美、村川梨衣など。グラが糞 [235021461]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535034655/ 419：名無しさん＠テケナー：2018/08/23(木) 22:16:54 ID:vGPnW5bY []
お前等、最強の修羅の生配信見ろや！！！
https://www.youtube.com/watch?v=MpigNEMdEEg 14インチのアルミホイール手に入りそうなんやけどオフセットが39なんや、、フェンダーにぶつかったりせんやろか?タイヤサイズは標準175/65R14。。教えてクレメンス SOULCALIBUR認証済みアカウント@soulcalibur 9分9分前
Watch this exclusive GAMESCOM interview with Motohiro Okubo, the producer of #SOULCALIBUR VI, in which he answers your burning questions about the timeline, story, and new character creation mode!
大久保Pインタビュー動画
https://twitter.com/soulcalibur/status/1032925440653099008
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>362
多分5.5Jだと想像して言う（14インチは5.5Jが最大なのが多いから）
そのオフセットで純正とほぼ同じツラになるよ >>368
んー、個人的に気になるのは看護師の制服かな。
今時こんな分かりやすい姿の看護師はいない。 13C5MTに乗ってるけど、乗るたびに良い車だなぁと思う。
スカイアクティブも興味あるけど、アトキンソンは坂道になると途端にパワー不足感じない？？ 有料メルマガ詐欺師ZEROプロフィール
去年ダウCFDひたすらナンピンショートして含み損数百万オーバー
損切りは一切せずトランプ相場でドル円ショートも１０６円からナンピン６０枚して１１８円まで放置・・・
現在トルコリラ円ロング約４００万円以上マイナス放置中してトータル＋と訳の分からないことを連呼してるメルマガ詐欺師
ちなみに有料メルマガで2年連続１０００pipsの含み損超えたのはZEROだけｗ
すべて大ハズレ！！破産した信者数知れず・・・。
賢い投資家の皆さん！気をつけましょう！
＜投資助言サイト＞虚偽告知で運営３社処分 金融庁
毎日新聞 12/17(土) 15:00配信
インターネット上で「暴騰銘柄」などと虚偽の情報を流した行為が金融商品取引法違反
（虚偽告知など）に当たるとして、金融庁は今月、投資助言サイトの運営会社３社を
相次いで行政処分した。証券取引等監視委員会によると、３社は虚偽情報を有料
で投資家に提供し、うち２社は助言サイトを格付けするサイト側と必ず上位にランク
される契約を結んでいた。監視委はこうした不正が横行しているとみて調べている。
【平塚雄太】
ZERO現在のトルコ円ロング糞ポジ一覧
https://dotup.org/uploda/dotup.org1617072.jpg
【過労死】デイトレーダーＺＥＲＯ3【爆損死】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/market/1518408852/ ワイパーをNWBのデザインワイパーに替えたらウォッシャー液出して拭くと拭き筋が酷くて、純正に戻したら綺麗に拭けた。
やっぱ純正が一番なのかな？ 最後に巨人に勝ち越した年の開幕オーダーwww
6鳥谷
8赤星
3シーツ
7金本
5今岡
9濱中
2矢野
4関本
1下柳
全員引退 FF15の製作スタッフさん、ドヤ顔で「おにぎり」のグラフィック製作過程を解説する講演会を開催してしまう [738130642]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535283806/ 親父の押入れで、1番初めに見つけた裏ビデオは、
「洗濯屋ケンちゃん」だった…
そのときオレは思ったさ
将来、オレも洗濯屋になって、イイ女をたくさん抱いてやるってね
そんなオレが今やってる事と言ったら…
このオレが作った思い出を貼る作業さ…フッ
80年代の日本と言えば高度成長期の真っ只中だった。バブル、ジュリアナ、そして伝説のAV時代。
小林ひとみ、あいだもも、浅倉舞、桜樹ルイ、朝岡実嶺、有賀美穂、白石ひとみ、など数々の伝説と称されたAV女優を生んだ。
中でも私のベスト１は朝岡実嶺だ。今もなお記憶に残る彼女の刻まれた伝説を私は忘れない。彼女は今どこで何をしているのだろうか。
君らの記憶の片隅にある朝岡実嶺としてのプレイの数々を忘れてはいけない。なぜなら、その記憶こそが彼女が生きた証であるのだから・・。
80年代、そう、私は高校生だった。「行って来る」と家を出ては、仲間と新宿へ繰り出す毎日。個室ビデオで伝説と称された数々のAV女優のプレイを鑑賞する。今はもう戻れない懐かしい記憶。
あの頃、伝説と称された彼女達の記憶は今なお薄れることはない。
素晴らしい感動を、素晴らしいプレイを、素晴らしい喘ぎを有難う。
彼女達が今のAVの土台を築いたのだ。彼女達の存在を記憶から消してはならない。永久に・・。 乗り換えようと思ってスレチェックしてんだけど書き込みの半分が見えんわ https://i.imgur.com/kaiC7z2.jpg
タクローさんのダサすぎるシャツの着こなしが徹底してグレイを貫き通してて尊敬の念すら覚える 13C5MTに乗ってるけど、乗るたびに良い車だなぁと思う。
和製ロータスと言われるマツダハンドリング。
和製ルーテシアと言われる乗り心地。
2008ワールドカーオブザイヤー受賞。
※欧州Bセグメント勢を抑えての受賞
※欧州Bセグメントの売れ筋はベースグレード＋５MT 前期13CVから他社の車を経て、また後期シューティングスタースポルトを購入したが
今から手続きに行ってくるぜ
ワクワクするぜー ・長い間休眠していたソウルキャリバーシリーズ。なぜ6が発表されるまでにこんなに長い時間がかかったのか、Gamescom2018でプロデューサーの大久保元博Pに質問した。
・「まず、ソウルキャリバーというIP自体、バンナムから期待されていないのです。ブランドが消えてしまう危機に直面しており、説得に時間がかかりました。」
・我々は大久保氏に、もし6がうまくいかなかった場合、ソウルキャリバーシリーズは最後になるのかどうか訪ねた。答えは明確だった。「そのとおりです。」
・ゲームを買ってほしいと、彼は願っている。しかし、ユーザーにそれを強いることはしたくないようだ。「最後の作品になるかもしれませんが、ユーザーを脅迫するようなことはしたくないです。」
・開発チームはもう何も失うものがないので、やりたいことをやるようにしているという。
事実上最終作か >>385 レグノいいな。
タイヤからのロードノイズが大きいのはマツダ車全般に言えるみたいだね。
俺は厚さ１５ｍｍのキャンプ銀マットで、
リアラゲッチマットを型紙にして防音マットを作って
リアラゲッチマットの下に敷いてる。気持ち静かになったけど、
今度はリアドアあたりからの騒音が気になるようになった。
まあ、高価防音デットニングテープ、静穏計画よりコスパははるかに高い。
ダッシュパネル、フロンドドアあたりの防音はデフォルトでしてあるみたい。 うちには、シトロエンとプジョーがあるんだけど、
DEデミオ１３C５MTに乗るたびに
運転してて楽しい良い車だと思う。 30過ぎて免許取って安かったから13cv買いました！ >>389
オメ。自分も同じグレード。安いけど良い車だよ。お陰で運転が楽しくなった。 >>386新車時についてたヨコハマASPEC
>>387俺も防音マット興味あるからやってみようかな >>391
そりゃアスペックからなら何でも静かよ・・・
ありゃアジアンタイヤかって位やかましいからな。 【速報】 格闘ゲームが洒落にならんぐらい売れてないらしい・・・ 新作「ソウルキャリバー6」が売れなかったらシリーズ終了へ [535252979]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535364923/ グアムでガン闘病中「山本“KID”徳郁」の車椅子写真
https://smart-flash.jp/showbiz/48326
https://data.smart-flash.jp/wp-content/uploads/2018/08/27154302/yamamotokid_1.jpg
本誌が入手した写真は2018年8月中旬に、グアムのレストランで撮影されたものだ。
親しい知人らと席をともにするKIDはやせ細り、座っているのがやっとという状態。
よく見ると、彼が車椅子に乗っているのがわかる。カメラに向かってポーズを決めるが、
彼だけは笑顔がなく、辛そうな表情だ。
「消化器系のガン治療のため、グアムの病院で闘病生活を送っている。本人はふらついて、歩けないほどだ。
日本を離れ、グアムで治療しているのは、周囲の目を気にしてのことだという」（同前） >>387
luggaGE、deaDning、fronT door、な
バカがバレるぞw DEデミオは和製ロータス、和製ルーテシア。
ピョコピョコ足のフィットも、
軽自動車品質のヴィッツも、
その二番煎じのマーチも叶わない。
でもそれを知る人は少ない。
故障もなく、燃費も良い。
隠れた名車。 >>390
ありりー
純正カーナビmax570付きだからオーディオケーブル付けてbluetooth化して楽しむ予定 >>364
>>369
ありがとう!あまり考えても仕方ないから履いてみたら問題なかったで!ちな6j タイヤはファルケンのユーロウィンター。純正アスペックより静か、、な気がする。 >>391
少しどころか劇的に静かにならなかった？ ゛
国沢氏による自動ブレーキの性能ランキング
2018年8月9日
1)停止している車両に対しノーブレーキで接近し何km/hまで自動停止出来るか？
2)遮蔽物のある条件の歩行者に対し何km/hまで停止出来るか？
3)同じ条件の子供はどうか？
4)夜間の歩行者に対応出来るか？
★★★デミオ 1)50km/h 2)45km/h 3)40km/h 4)×
☆☆N-BOX 1)50km/h 2)35km/h 3)× 4)×
N-BOX >フィット
https://familycar.work/wp-content/uploads/2017/11/ad8f31258952387fdfd400925da244fa.png
https://familycar.work/wp-content/uploads/2017/11/9b860e36fa225900dee39b341d387991.png >>404
ほほー、さすがホンダ。しかしフィットってダンゴムシみたいだなw
じゃなくてDEに自動ブレーキないからホンダの方のスレ行ってね。よく見たら国沢かよw ロジクールがとうとう「縦型マウス」に参入！まさか未だに横型マウスを使っている奴はいないよな？ [456554519]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535440862/ >>405
そいつ新手のアラシだで構うなよ。
故障もするし>>4見りゃわかる
燃費も1部グレード以外は褒められたもんじゃない
和製ロータスなんて聞いた事無い、俺はSPORTだが昔の所謂ロータスのロールさせて曲げるのとは真逆の足
和製ルーテシアて今のルーテシアはDEのデザイナーだ
名車なのは間違いないがこいつは逆ステマしてるだけ。 エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーつけたいのですが、丸型だとつけられるのが限られますね。いいのありますか？ >>411
DEのは丸でも中が－だからそんなに選ばない >>405 うん、好みの問題な。
スイフトは乗り心地硬めでドイツ車ぽいよね。
猫足でフランス車っぽいのはデミオ。 >>409 アラシでもなんでもないんだが。。。それに
故障って乗り手の問題じゃない？？車好きなら故障する前に気づかない？？
音とか振動とか匂いとかで。
燃費も乗りての問題じゃない？？
和製ロータスって知らないのにマツダ車を語るの？？で勝手に誰かをアラシ認定？？
マツダ車全般のハンドリングを称したもの。 和製ロータス で検索
ロールさせて曲がるのがロータスって、そのロータスだけでは？？つまり壊れてる。
ロータスのハンドリングてのは、クイックハンドリング というのが一般的な常識では？？
勝手に逆ステマ認定しないでくれるか？？それって妄想、もしくは被害妄想だから。 荒らしどころかちょっとヤベー奴やんけ…
和製ロータスでググッてもマツダ関連出てこないし逆にロータス ロールさせて曲がるでちゃんとロータス車の記事出てくるぞ 810 俺より強い名無しに会いにいく＠転載禁止 2018/08/29(水) 08:06:18 ID:k/NW8nuU00
誰だはっつを怒らせたのは
https://i.imgur.com/tvpni3m.jpg >>417 心理学的に君の言動を説明すると、自己投影 ということになる。
自己投影 で検索
季節の変わり目、どうぞお大事になさってください。 >>417
和製ロータス、ちょうど良いソースがあった
https://autoc-one.jp/suzuki/swift/report-275042/0002.html
＞ロータス ロールさせて曲がる
で検索しても出てこないぞ。
ロータスはロールさせて曲がる なんて言ってる人見たことないんですが。。。
ロールさせて曲がるなんて車全部そうだと思うのですが。。。
ソースを示してくれるかな？ URL張れないから
・動画 CAR GRAPHIC TV 3代目新型デミオ特集 1/2
で検索 アクセル踏んだ時のタイムラグが微妙に大きくなってきた。
経年劣化が気になりだすと、次何にしようか考えてしまう。 どうでもいいけど、マーチがフィットやヴィッツの二番煎じってどういうことよ？
マーチの方が20年くらい歴史が古いだろ 873 俺より強い名無しに会いにいく (ﾆｸｸｴWW 4571-QhON) sage 2018/08/29(水) 15:51:10.03 ID:u6qcVXuk0NIKU
大須は1先のバーチャ全国大会でまぐれ勝ちして豪傑の称号を得る
そこからほぼプレイしなくなって
上から目線で一生ドヤ発言しかしてない老害中の老害
バーチャ勢からもめっちゃ嫌われてる オープンワールドRPG『サイバーパンク2077』のゲームプレイ映像公開。まさに約束された神ゲー [838442844]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535426099/
ゲームで負けたことに腹を立てて銃乱射 13人死傷 賞金のかかったゲーム大会で [459590647]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535329087/
9歳の娘がSaGa2やってる。自分が子供の頃に遊んだゲームを自分の子が遊ぶとかロマンやろ [596336686]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535523128/ >>424
現行のマーチって事じゃない？ 二番煎じかは知らんけど。
それより、うちのすぽるとちゃんのドアバイザがちょっとはがれだした。 >>423
エアフロ掃除してプラグ替えてハイオク入れてみれば。 、
今月23日～25日にカリフォルニア州モントレーで行われたオークションには、美しく高価で稀少な
数々の名車が登場したが、その中でも最も筆者の気を引いたのが、メカム・オークションズから
出品された1977年型のホンダ「シビック CVCC」だ。これまでの所有者は1人だけで、走行距離は
僅か1万9,950マイル（約3万2,000km）。カリフォルニア州の「ブルー・プレート」と呼ばれる
ナンバープレートも付いている。まるで時間を飛び越えてしまったかのように完璧な状態なのだ。
（以下略）
2018年08月28日 19時30分
https://jp.autoblog.com/2018/08/28/pristine-1977-honda-civic-cvcc-19950-miles-mecum-auction-monterey/
1977年型のホンダ「シビック CVCC」
https://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/41d405ed045d49e1d385a557761f2292/206622780/honda-civic-mecum-1-1.jpg >>421
カーグラ久しぶりに見たよ。共感しながら見てもーたw >>429
10万キロの時点でレックスやってegrも掃除してるんだよー
いま十二万キロ >>433
レックス？知らんな
レスポンスは何かしら原因が有るから探ると楽しいよ、昔はアクセルワイヤーの貼り直しとかしたな。
ECUのリセットとか出来るんかな。 >>433
レックスも一回じゃ汚れ落ちるとは思えないから定期的にエンジンコンディショナー使うといい
あとオイルも粘度上げた方がいいよ 含み損隠蔽おじさんZERO1800pips含み損超えたなw
こいつブログで３３円と３０円でナンピンした分の糞ポジ画像恥ずかしくなって消しやがったな
インチキするなよクズ野郎が！！
スクショ取っといて良かったわｗ
ZERO「自腹で10年以上、トルコリラ/円の買いポジションを保有し、途中経過を当コーナーやブログにて、包み隠さず公開」
http://zai.diamond.jp/articles/-/197081
包み隠さず公開（笑）
包み隠さず公開（笑）
包み隠さず公開（笑）
包み隠さず公開（笑）
包み隠さず公開（笑）
ZERO現在のトルコ円ロング糞ポジ一覧ｗｗ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1623259.mp4 、
さっぱり売れないフィットの心配をした方がいいよ
フィット年間販売数
2011年 207,882
2012年 209,276
2013年 181,414 (9月FMC)
2014年 202,838
2015年 119,846
2016年 105,662
2017年 *97,939 （
デミオ
＜旧1.3Lガソリンエンジン＞
最高出力・・・92ps/6000rpm
最大トルク・・・12.3kgm/4000rpm
＜新1.5Lガソリンエンジン＞
最高出力・・・110ps/6000rpm
最大トルク・・・14.4kgm/4000rpm >>441
なんぞこれ？
ずいぶん燃えてるなぁ。
一瞬DEかと思ったが、DJ か。 、
フィット1.3vsデミオ1.3燃費対決
https://autoc-one.jp/nenpi/1939031/0005.html
フィット1.3G デミオ13SLパッケージ
高速道路 21.9km/L 22.2km/L
郊外路 22,6km/L 18.7km/L
市街地 18.0km/L 16.0km/L
総合 20.4km/L 18.9km/L
速度が落ちるにつれてフィットの方がデミオより燃費よくなる。
低速トルクがフィットに劣るデミオを裏付ける結果。
低速トルクの低いデミオは郊外や市街地で回転数がフィットより無駄に上がるので燃費が悪くなる。 100人以上と泥酔セックスして逮捕された羽生卓矢被告（33）事件後に知り合った女性と結婚していたことが判明 [763159717]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535642585/ フィットは乗り心地が最悪。
デミオは乗り心地が良い、ベースグレードが良い、
とにかく運転してて楽しい車。
フランス車乗りの俺が断言するよ。 中年ニートどかＸの通帳残高２８００万円（全て父親の遺産ｗ）
http://Imgur.com/WGFF72a.jpg 、
新型フォレスターのJC08燃費が14.6km/LでWLTC燃費が13.2km/L。
WLTC燃費に1.4を足せばJC08燃費になるのでWLTC燃費が19.0km/Lのデミオ1.5のJC08燃費は20.4km/L。
132馬力トルク15.8の非アトキンソンサイクルエンジン搭載フィット1.5のJC08燃費が22.2km/Lなので、
燃費すらフィット1.5に大敗しているｗｗｗ
なんでスカイアクティブGはこんなに燃費が悪いんだよ？ｗｗｗ 肌は小学生やな
ttps://o.aolcdn.com/images/dims3/GLOB/crop/1729x865+0+461/resize/630x315!/format/jpg/quality/85/http%3A%2F%2Fo.aolcdn.com%2Fhss%2Fstorage%2Fmidas%2F16779d58b81785d2a9b974739e36249a%2F206625973%2Fjpp028069034.jpg オイル交換の周期なんですが、説明書によると12ヶ月または15000キロとなってますが、みなさんはどのくらいで交換されてますか？ 343 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/08/31(金) 20:00:46.41 ID:CgifjjFB0
マツダのエンジン技術がいまの日本の自動車メーカーの中でもっとも低い。
水平対向エンジンのためロングストローク化できないスバルに燃費で負けるほどマツダのエンジン技術は低いｗｗｗ デスク周り晒していいか？Garageが渋くてカッコイイぞ
http://imgur.com/EIlxPNM.jpg >>460
3000～6000ｋｍぐらいで替えてる
要不要という話ではなく気分で 岡本？
ゴジラ松井４年目（９６年）
・試合数１３０（一）・打率３１４・本塁打３８（二）・打点９９・塁打数３０３（一）
・得点９７（一）・ＯＰＳ１０２３（二）
（一）はリーグ一位、（二）はリーグ二位 DEの13CのAT乗ってても楽しいんだがMT乗ったらもっと楽しいであろうか？
車検通すべきか中古のMTに乗り換えようかなどと思ったりする 久保帯人「FF7、8はダッセぇヴィジュアル系みたいなキャラばかりでオタク臭いゲーム」 [939889446]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535723902/ >>468
13c MT乗ってたけど、軽快で楽しかったよ
で今はスポルト乗ってるわw >>468
めっちゃ楽しいよ
小排気量NA、非力なエンジンだからMTが光る 本田圭佑「休日貰って休んでるようなやつはただの無能、俺くらいになると休日=努力の時間だ。だからお前ら成功できないんだよ」 [368829159]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535728504/ DE6年目だが、このところアクセル踏んでも回転が上がらない症状がたまに出て困ることがある
ディーラーに相談するもわからなかった >>468
スポルトのMTよさげ。年式で選ぶと後期型なんだけど、前期の方がカッコいいんだよね～ >>460
3000kmだな、そこそこ回す方なので。
因みに夏タイヤの間わ5w-30入れてる。 >>475
エアフロのセンサーが接触不良か外れかけてるか、もしくはエアクリBOXが外れかけてるかだと思う。
マツダのディーラーはどこもレベル低いから近所の整備工場持ってくと良いよ、大概ディーラーより安くて親切だから。 >>460
距離に関係なく半年で替えてる
といっても5,000kmは超えてるが NAだから一年一万キロで十分だろ
神経質な人多いな メーカーは取説に年に一回で良いと書いてあるが、パックdeメンテは半年置きという矛盾 >>468
マニュアル、楽しいぞぉ～。
勝手にシフトしちゃうオートマと違って、
自分自身の意思でギヤ選択出来るからな。
まぁデメリットは、長いノロノロ渋滞時にクラッチ操作で疲れる位かな。 ﾌﾟﾛｹﾞｰﾏｰたぬかなが韓国人をゲイと笑い者にし炎上！
Tanukana「everyone say Kkokkoma is gay」
Kkokkoma「Tanukana is liar」
たぬかなのスポンサー レッドブルとサイクロプス大阪 に苦情が入り
たぬかな「あたしリアリー？ゆーただけやろ 頭悪い人が捏造しただけ」と嘘をつく
通報者を嘘つき呼ばわりし、頭の悪い人が勘違い、捏造した、お前はパッパラパー、
幼稚園からやりなおせ、暇あったら仕事探してこい、と暴言を吐く >>492 それな。欧州車より軽い。クラッチだけじゃなくて、すべての操作系が軽やかで自然。 仕事柄、いろんな車に乗るんだが、
まったく何でもない、普通の、
デミオが一番、楽で快適で自然で、
結果一番楽しい。
足固めで走りに振るのは簡単。
足柔らか目でコンフォートに振るのも簡単。
そのちょうど中間の、普通 が一番、開発が難しい。
デミオはその普通が実現している。で安い！！ デミオ最大の魅力は、９７０ｋｇの車重の軽さ。
その軽さを最大限生かすには、１３C５MTで、175/65R14、レギュラーガソリン仕様。
事実Bセグメントの本場、欧州ではベースグレードの５MTが売れ筋のほとんどを占める。
スポルトも（ヴィッツRS、マーチなんかと絶対的速さを競うなら）必要だろうが、
車重が重くなるし、タイヤが太くなるし、ハイオク仕様で、軽さによる魅力が半減してしまっている。 一通り乗ったおっさんが、
・でも走りの楽しさは味わいたい
・一般道で味わいたい
・つまり、遅くても楽しい車
を求めたときに、１３C5MTがジャストフィットする。
だから、おっさんが乗ってる率が非常に高い。 >>490
渋滞で疲れるとか無いな
むしろATのか疲れるだろ、ずっとブレーキに力掛け続けてるんだし。 >>496
連投スマンが
SPORTはハイオクじゃ無いぞ、タイヤ太くなった分操作系が重くなったのは認めるがその方がしっとりしてて好きだ、
それ以上に各部補強と足回りの変更が成されてるのにたったの30kgしか重くなってないから、実際乗ると動きは軽快そのものだよ。 カーセンサーでDE5のスーチャー仕様が売っている、10万キロ。
エンジンノーマルでも面白いのに、スーチャーはどんな感じなんだろう
スゲー興味あるわ >>499
そうそう。
スポルト、動きは軽快かつ腰がある感じかな。
45偏平の16インチタイヤは、特にコーナリングでよく踏ん張る。
ホント、良く出来たクルマだね。 >>501
15㌅に下げるとなお楽しいぞ、16と純正タイヤはコーナーで跳ねて安定しなかったが15㌅＋アドレナリンで跳ねなくなった。
感覚で言うと純正がグイットントンズシュッがグ二グイグイスパーン！て感じ スポルトの足でタイヤは185/60R14にするのが
個人的には一番いいと思ってる。
ただ、タイヤの選択肢が減ってきているので
先を見越して195/55R15でも５いいとは思う。
16インチはあんまし意味ない。
タイヤ銘柄のせいではあるけど
競技車両のDEスポルトも205/50R15を多くは使ってる。
街中を普通に走るなら185/60R14のコンフォートタイヤに
スポルトの純正の足が静か、かつ思ったように走ってくれて楽しい。 スポルトに14インチは干渉するホイールもあるんでしょ？
どうやって選ぶの？ >>506
キャリパーもローターもデカいよ、だから14インチの深リムだと干渉する。 >>504
185/55R15のが外径近いから良いよ。 >>502
曲がるのにいちいちアドレナリン要るのかよw タイヤの選択は見た目という要素も大きいからな。
もともとDEはスタイルもお気に入りポイントの一つだから16インチは譲れない。
インチダウンはお手軽かもしれんが、あえてそうせずに16インチのままでネガを
潰す方法を考えたほうがいい。
俺はダウンサスと強化ダンパー、アルフィンドラムでそこそこ満足できるバランスに
なったから、あとはホイールのチョイス、なににすっかな。 15インチでオススメのホイールある？
TE37まではやりすぎ？ >>513
良いの履かせてるなぁ。
俺は金ないからファルケンのジークスだよ。 >>511
デカいホイールの中から見えるちっちぇえブレーキは見た目いいとは思えないけどなあ ヽ二二二二二二二二二7
/::::::,,、ミ"ヽ｀ "゛ / ::::ヽ
../::::::== `-:::::::ヽ
::::::::／ .,,,=≡, ,≡=、、l::::::l
i::::::l゛ .,／･＼,!.／･＼ l::::::! おなべの中から ボワっと～
.|::::| :⌒ノ/.. i＼:⌒ |::::i
(i ″ ,ィ____.i i i //
ヽ / l .i i/ インチキおじさん登場～♪
..lヽ ノ `ﾄｪｪｪｲヽ、 /
..|、 ヽ `ー'´ ／
〔￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣〕
＼＿＿＿＿＿＿＿／ >>505
まあたしかに。
うちのTE37(6.5Jでたしか＋２７）はばっちりOKでした。
見た感じそんなにきわどい話ではなかったけど
まあホイールはたしかに選ぶかもね。
>>515
そう、その通り。だからきっちり決まってる14インチは
まちのり仕様の楽しい足として、とてもいいとおもうのよ。
タイムは落ちてしまうけれどサーキットでも十分走ってくれたし。
スポーツ走行しないなら175/65R14でもいいと思う。 >>512
TE37とか履くならブレーキノーマルだとダサいぞ、チビ6とは言わない迄もせめてパッドを緑か出来れば青位にしないと。 、
ホンダ・ジャズ（フィット）1.5 i-VTECスポーツ
https://www.autocar.jp/firstdrives/2018/02/09/268112/2/
期待はずれのエンジンと脚まわり
そして注目の1.5ℓのi-VTECエンジンだが、こちらも満足のいく仕上がりとは言えない。
129psと15.7kg-mを発生するため、アンダーパワーには感じられないが、残念な事にそれを引き出したとしても、聞こえてくるノイズが心地良いものではないのだ。
充分と言える最大トルクは4600rpm付近で発生するため、美味しい回転域を保つためには、6速マニュアルを駆使する必要がある。
しかし、そこで頑張っても、聴覚としての喜びには乏しいのが本音。 >>515
フロントブレーキは16インチに対して特に小さくは感じないし、リヤは見た目と
軽さでアルフィンドラムをつければ問題ない。
もともとこの車、デザイナーのレンダリングの段階では16インチくらいの薄い
タイヤだったと思うんだ。
生産化に当たってコストとかの兼ね合いで厚いタイヤに変更されちまったりして、
でもスポルトだけはなんとかデザイン重視で16インチタイヤを通したんだろ。
せっかくなんだからデザイナーの思いを汲んで、安易なインチダウンなんか
やめようよ。 >>521
でも実際16だとキャリパーととリムの間スカスカだしホイールデカい分車高が高く見える。
指1本入るか入らんか位じゃないと無理してる感が有るし、実際15に履き替えたら軽快かつ快適そのものだからそもそも15が適正なんだろう。 477：名無しさん＠テケナー：2018/09/02(日) 04:14:36 ID:v2clk7lk []
動画だと双掌破もパワクラ技だったっけ？
478：名無しさん＠テケナー：2018/09/02(日) 23:16:47 ID:u6/UKKJs []
オデ アンナ タノシミ アト ミッカ マツ ガマン ツライ 東大理科二類の神狩シエルさん、「特技は女装」のイケメン りゅうちぇるさんのようなタレント活動をしたい 身長165cm、体重45kg [627191754]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1535899684/ >>523
スカスカとか車高がとか指一本とかまさに見た目重視の発想だよな、
軽快さとか快適さならインチダウンじゃなく16インチを前提に脚をいじれば
いいと思うよ。 見た目重視デザイン重視でカスタマイズするもよし。
１５インチに落とすもよし。
１４インチ鉄チンホイールカバーは、
基本的にタイヤサイズは最大限小さくするほうが良い
というお手本どおり、デミオの工場出荷時、つまり
デフォルトセッティング、９７０ｋｇという軽量を
最大限に味わうことができる、軽さが生きる選択。
つまりは、どれもそれぞれに一長一短があり
味わいがあり趣があるということ。 ちなみに、デミオのリアショックは、モンローで有名なテネコのOEM。
さらに、単式ではなく複式。
サーキットを走るでなければ、一般道では充分なはず。
部品屋なら知ってるはず。知らなきゃもぐりと言われても仕方ない。
それとも販売促進で黙ってるだけなのか。
一通りの車に乗ったおやじは今まで悪徳業者の販売促進の口車に
どれだけ無駄使いしてきたかを実体験で知っているから。 13C推しの人かな？
俺も13CVを9年14万キロ、どノーマルで乗りつぶしたよ
もちろん14インチの純正アルミとテッチンで過ごした
ちと空気圧にシビアなところがあったが、本当に軽快でテンポよく運転出来る車だったよ
高速で120キロ以上でもスーッとスムーズに引っ張られるような加速感とか
エンジンの中速トルクが厚めなイメージで乗りやすかったな
今回、他社の車を買ってみたものの、全然満足できなくてね
粗が苦になってしまってさ
差損覚悟で手放して、DEデミオのスカイアクティブを買い直したよ
今は納車待ち、ワクワク 誉め過ぎではないか？加速時ややもっさり感は否めない。 >>533
高速ではスピード乗りやすくて運転しやすいんだよね >>532
8万㎞でフロントショック交換になったから
メーカーがどこと言われてもイマイチピンとこないな
乗り心地はトヨタやホンダより気に入ってる >>533 空気圧大切だよね。空気圧はどのくらいがベストだった？？ >>535 ミライースのパワーウエイトレシオが、コンパクトカーより高いわけがないんだが。。。 >>542
メーカー指定値がフロント2.2リヤ2.0だったけど
ミシュラン・エナジーセイバーの時はフロント2.1リヤ1.9
その後に履いたヨコハマ・ブルーアースAはメーカー指定値
最後に履いたヨコハマ・エコスES31はフロント2.3リヤ2.1にしてたかな
スタッドレスは基本メーカー指定値に合わせてた パワーウェイトレシオって日本では一般的にエンジン出力一馬力あたり
車重何kgを負担するかという数値だから、コンパクトカーより軽のほうが
高くなるんじゃね。 ５は縦切りをかわすのが難しくクイックステップが逆にホーミングされるという調整不足
GIもゲージ性で常時出すことはできず結果的に強い技押しつけ出来るキャラが強かった
GI返しだってゲージ分だけしかできなかったからゲージ多いほうが最終的に勝つ仕様
６はキャラ性能をうめるリバサやGI（ゲージ制廃止）が充実してる
縦切りを避ける速度も完璧
https://www.youtube.com/watch?v=OJY6UugV7CU&;feature=youtu.be&t=1029
どんな技来ても対処できるように調整されてるっぽいから新しい面白さがあると期待してるわ マウント取りたいのだろうがつられてやろう
正直ミライースやアルトエコはエコカーの理想だと思う
俺も、デミオですら贅沢に感じるまで老いたら、ミライースとかアルトエコにするだろね
今のシューティングスタースポルトの次かも知れない >>550
いやいや運転してると死を感じるだろｗ
赤信号で停止中に左折トラックが来るとマジで怖い 256 えっちな18禁さん sage 2018/09/04(火) 17:03:56.96 ID:???
https://dotup.org/uploda/dotup.org1634091.jpg
どうしたら手に入りますか？ >>552
もったいない。
この潰され方じゃあ、ドライバーは重傷かもしくは・・・。
それにしても、トラックって簡単に横転するのな。 468 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/04(火) 19:07:15.71 ID:ZA0MqvZX0
デミオのコーナーリングで強烈なアンダーステアが出るのは、直進性を重視して
キャスター角を寝かせすぎてるってのもあるが、
タイヤを十分に接地させていないことにも大きな原因がある。
タイヤ幅185に対してフィットとスイフトはホイールのリム幅が6.0あるのにデミオでは5.5しかない。
そのためにデミオではフィットやスイフトほどタイヤ幅が確保できずグリップ力低下の原因になっている。
おまけにデミオはカタログ燃費を稼ぐためにタイヤの空気圧が260まで高められているので、
タイヤの中心部しか路面と接せず、さらにタイヤの接地面積が低下してグリップ力が落ちる。
ちなみにフィットは空気圧220でタイヤを十分に接地させている。
マツダでもロードスターはタイヤ幅195に対してリム幅6.5、空気圧は200まで落として、
タイヤを十分に接地させるセッティングとなっている。
そうしないとワインディングを運転して楽しい車にならないからね。
マツダはデミオを女子供が乗るマツダのラインナップ最下位車種とバカにして走行性能を落としてつくっていることがよくわかる。 479 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/04(火) 21:02:04.25 ID:ZA0MqvZX0
CX-3でダメ出しされたススが溜まるポンコツ1500ccディーゼルをデミオには載せ続けるマツダ。
マツダはデミオを徹底的にバカにしている。 かつてBF型ファミリアに乗っていた自分としては
DEデミオ13cのMTがとてもしっくりきます
scp10初代ヴィッツも長年乗り好きでしたが
DE発売当時これがヴィッツの正当後継車と思いました
新車時にあまりにもスピードの乗りが良く
パトカーに捕まりましたが… （
https://youtu.be/h2RlyiIe0ao?t=750
新型インサイトをアメリカ人が絶賛してるな。
ホンダのi-MMDを超えるパワートレーンはもう出ないだろう。
スカイアクティブX(笑)とかあまりの低性能っぷりに笑けてくる。 前は悪くないけど後ろは狭いねとかLXより燃費悪いしカーナビも小さいって酷評されとるｗ
こいつウン千葉のデミオdisり見てたんじゃねｗ >>557
強烈なアンダーを感じるのは、乗り手が滅茶苦茶な乗り方をしているのでは？？
つまりオーバースピード。
それにコーナリングで強烈なアンダーが出る とは 入口で？真ん中で？出口で？
基本的には前後トレッドの設定で、どこでアンダーが出るか味付けするものなのだが。。。
リムサイズの件、ホイールを変えれば良いだけ。でも175/65R14の鉄チンホイールで充分。
それでアンダーが出る というのは公道で完全にオーバースピードで走ってるDQNということ。
空気圧の件、逆にアンダーが出る位のオーバースピードで公道を走る人で、デミオをディスる位
クルマに詳しい、設計部レベルか、開発部レベルの人が、タイヤ空気圧を自分で調整しないのはなぜ？？
DEデミオは、２００８年ワールドカーオブザイヤー受賞。
それよりも君一人の偏った偏見のほうが上？？ってこと？？それって医学的にどうなの？？
つまり、
ちょっと何言ってるのか良くわからない。 524 俺より強い名無しに会いにいく (ﾜｯﾁｮｲWW 8b31-WK+D) sage 2018/09/05(水) 05:17:32.37 ID:md4MPsD50
新規が増えたようだから教えてやる
ルーピー鳩山は正真正銘のカスだぞ
色んな対戦ゲームで強キャラ使って初狩りしては、暴言メール送りつけたり晒し動画をアップしてるようなやつだ
ユーザー主催の大会では囲いを使って捨てゲーさせる八百長まで平気で行う
しかも「キャラパワーで初狩りするのが専門」なもんだから弱いやつにはめっぽう強いけど、強いやつにボコられたら捨て台詞吐いて対戦拒否で逃げ回るゴミクズだ
さらに自分が勝てないゲームだとすぐ逃げるチキンハートでもある。鳩じゃなく鶏。鉄拳ちょっと触ってすぐ辞めちゃったからな、言い訳つきで
新規はオンラインで遭遇して晒されても「鳩山が晒す＝良プレイヤー」だから気にするな
ちなみにキャリバーの使用キャラは ア ル ゴ ル（爆） デミオはとにかく運転席が狭い
http://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?NickName=SHOUKIIS&;BBSTabNo=8
>とにかく運転席周りが狭い！！
>後席なんて狭くていい。殆ど人を乗せないから。
>毎日乗る運転席周りの広さを、適切にして欲しい。
.どうして、それが出来なかったのか？？
>開発陣は、本当にちゃんと試したんですか？？
>運転席周りが狭いので、購入は辞めました。本当に残念。
>フロントガラスはとにかく狭く、そして近い。サイドガラスの絞り込みも強くて、狭い。
>お陰でAピラーがすぐ目の前にあって、すごい圧迫感。
>足元の膝回りも窮屈です。
>このボディサイズで、このデザインは無理があります。ガラスエリアが狭く、パッケージにも無理がある。
>運転席周りが狭いから、泣く泣く購入を断念しました。
デミオの運転席はコンパクトカーの中でもっとも狭い。
足元の膝回りもコンパクトカーの中でもっとも窮屈。
それが原因でデミオを買わない人が大勢いる。 >>571
ただのブーデーだから気にしないであげて このAV女優はストーカー化、もしくは自殺でもすんじゃね？(笑)
お嬢様育ちのドＭ令嬢＊星奈あい Part.2 [無断転載禁止]©bbspink.com
http://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/avideo2/1518662508/ >>575
ビートソニックのロングポールアンテナ。 >>579
アホ毛が焦げてチリ毛になったのかと思ったわ >>570 良く、レクサスをディスる奴っているよね。
心理学的に説明すると、
「俺ってレクサス、ディスっちゃう人なの。すごいでしょ？」って言う、
レクサスを下げることで自分を上げるという、幼稚な自己顕示。
君はデミオなわけなんだが。。。そんな君に処方するお薬言葉はね。。。
デブは今すぐ死ね！！ https://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/201309/p19.pdf
＞バルブを開いている時間が長くリフト量も大きい広開角カムと、
＞一般的なバルブ開閉タイミングとリフト量である狭開角カムを持つVTEC機構を採用。
＞広開角カムによって吸気バルブを遅く閉じることで、一度シリンダー内に吸い込んだ混合気の一部を
＞吸気ポートに戻し、圧縮比よりも膨張比が大きくなるアトキンソンサイクルを実現します。
＞高い燃焼安定性が求められる低回転域や最高回転域では、VTECは狭開角カムを用いてエンジンを運転し
＞力強いトルクを発生。これらにより、優れた燃費性能と爽快な走りを高次元で実現させました。
フィットの1.3Lエンジンがアトキンソンサイクルになるのは2000～4000回転の領域。
ここは街中ではほとんど使わない、高速道路を巡行するときに使う領域なのでアトキンソンサイクル化してもトルク不足が問題にならない。
街中のストップアンドゴーで必要な2000回転未満はカム切り替えでオットーサイクル化してるので低速トルクがちゃんと出る。
VTEC機構を持たないデミオの1.3Lエンジンは全域アトキンソンサイクルなので2000回転未満がスカスカ。
だから「パワー感で選べばフィット。」なんて言われちゃうのである。
＜参考＞
https://mistake-car.com/site-car/report/honda/fit/fit-gk3_1-4.html
＞デミオで最も不満が出そうなのは、エンジン＆ミッションのパワー感。
＞４人乗車ではキツイの一言で、そうじゃなくても合流や車線変更、あとは上り坂、忙しくて疲れる。
＞エンジンノイズは正当派の良い音と思えるんだけどね。パワー感で選べばフィット。 フィットは信号スタート2000回転未満で流れに乗れる。
デミオは3000回転まで回さないと流れに乗れない。
乗り比べれば誰でも分かるが明らかにフィットよりデミオのほうが低速トルクが低い。
＜参考＞
https://mistake-car.com/site-car/report/honda/fit/fit-gk3_1-4.html
＞デミオで最も不満が出そうなのは、エンジン＆ミッションのパワー感。
＞４人乗車ではキツイの一言で、そうじゃなくても合流や車線変更、あとは上り坂、忙しくて疲れる。
＞エンジンノイズは正当派の良い音と思えるんだけどね。パワー感で選べばフィット。 カタログ数値はあてにならない！ 本当に燃費のいいエンジンとその見分け方
https://www.webcartop.jp/2018/05/233209
＞マツダのスカイアクティブGも低速トルクが不足気味です。
＞デミオではガソリンの1.3リッターMTよりも、1.5リッターMTの15MBのほうが実燃費は上です。
＞これは両方直噴ですが、1.5リッターはハイオク仕様で低回転でのトルクが大きく向上しているためです。
https://mistake-car.com/site-car/report/honda/fit/fit-gk3_1-4.html
＞デミオで最も不満が出そうなのは、エンジン＆ミッションのパワー感。
＞４人乗車ではキツイの一言で、そうじゃなくても合流や車線変更、あとは上り坂、忙しくて疲れる。
＞エンジンノイズは正当派の良い音と思えるんだけどね。パワー感で選べばフィット。
自動車業界で低速トルクスカスカのクソエンジンと言えばマツダのスカイアクティブG。
これ常識ｗｗｗ >>571
>>583
頼むから今すぐお使いの閲覧ソフトのNGネーム/あぼーんネームに"キモ七"を追加してくれ。 近場なら
ごはん＋花火＋SEX
これで80万か
病むちゃん
@ox_m0
てかこんだけごはんも花火も付き合ってやってんだから80万じゃ割に合わねえだろ！！死ね！！ 相変わらずキモ七に絡む脳足りんがおるな
ID:035ga5NRdと
ID:LgNes6JD0を
NG追加ヨロ あら AVやめるって病みツイート始めた
病むちゃん
@ox_m0
いろんなとこいったよねー
わたしAVやめてもいいよ
やりたいけどさ
でもあなたのためにやってたことだし
やめてもいいよ、ぜんぜん
ばいばあい
病むちゃん
@ox_m0
暴露？終わったので近日中にこのアカウントも消します～！ 嵐おるのか？
こいつはNGネームに登録したら全部消えるから、良心的な奴だろ
いちいち反応するやつのほうがウザイ 355：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 18:26:40 ID:ZG+FBRVk []
アジアン隅田は綺麗風にしたらたぬかなよりはマシだよ、 鬼椿も
356：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 18:31:56 ID:ZG+FBRVk []
>>337
もぐたんって実力どんくらい？
357：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 20:02:36 ID:wc5TYgmU []
可もなく不可もない容姿のヤリマンあかり最高～😂
358：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 22:03:18 ID:a4P/nDMU []
ゆうゆう海外大会ベスト9おめでとう！
すごいな！
359：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 22:12:12 ID:7eKHMGwo []
マスター大会で9位なの素直に褒めるべき
たぬかなのポイント超えたか？底辺争いだけどw
360：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 22:14:41 ID:uXcJ6UAU []
強い奴誰も参加してない空き巣大会だろ
韓国人一人ぐらいか
361：名無しさん＠テケナー：2018/09/05(水) 22:17:36 ID:wc5TYgmU []
ゆうゆう女プロで1番凄い。
実力も容姿も女プロの中限定なら1番マシ。
それでもピンクの電話よっちゃんだけどな。 709 ハトギン (ﾜｯﾁｮｲ aa8e-O+me) 2018/09/06(木) 00:37:41.46 ID:TqW7ji1c0
SC5のストーリーが、受け入れられんやつは、感性に欠陥があるはずやわ。
感性は低学歴、教育のなさからくる。
日頃から、文学作品も読まず、安い漫画しか読まんやつばっかやろｗ
おまえらの中で、偏差値高いやつおるか？おらんやろ。
5のストーリーが気に入らんのなら、君はどんなストーリーを書くのか？
そう尋ねると、とたんに無言。
結局、いきづまった人生、底辺のみがSC5に噛み付いてとる。
そして、対戦ゲームとして楽しめるほどのゲームの腕もない。
なぜなら、格ゲーは半分は知識でやるゲームやから低知能低偏差値ではなすすべないわけや。
ここの雑魚は、何やっても楽しめず幸せになれんゴミ。
ゴミの希望はSC6。ゴミのくせに希望を持つのが笑かすｗ カーメイトの黒樹脂復活コート使ったら車が若返った。安いので定期的にやればいいかも。オススメです。 >>601
付属のタオルで拭けばいい感じになりますよ。デミオは黒樹脂が多いから効果がはっきりわかりますよ。リアバンパーはもちろん、ドアミラーの樹脂が意外と白くなってた。 樹脂系の復活にはシリコン塗布。
信越化学のkf96-50おすすめ 習近平「ゲームのせいで未来ある我が国の子供たちの視力が奪われている、規制せざるをえない。具体的には1本辺り35%の課税」 [668970678]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536274581/ >>605 それな。
で、もっとお値段お手軽に、簡単に短時間にという方は、
ホームセンターで売ってる、198円のシリコンスプレーをシュ！
タイヤにもシュ！ブッシュにもシュ！ フィットは、乗り心地が、ピョコピョコして疲れる。リア乗員はさらに疲れる。
エンジンどうのこうの言う前にファミリーカーとして、失格 なレベル。
デミオは、モンローで有名なテネコ社のOEMショック。それも単式ではなく複式の高級品。
和製ルーテシアと言われるのは、乗り心地とハンドリングを両立しているから。
それに、ファミリーカーに、Vtecエンジンがどうのこうのって、どうでもいい話。
クルマの基本は、シャーシはエンジンより速く。それを体現しているのがデミオ。
シャーシ（足回り含む）がダメなフィットにVtec積んでも意味ないじゃん（笑）
シャーシはエンジンより速く。 で検索 ホンダは今はN-BOXに力入れてるね。
シーケンシャルウインカーもホンダではN-BOXが初めてだったし。 >>610
電球が1つしかないから、側面にもチップのついたタイプじゃないと、光量不足になるかも。側面が光るタイプつけてるけど、綺麗に照らしてるよ。 ナンバー灯はモノタロウかどっかでもう一個買ってツインにしてる 526 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/07(金) 17:11:17.18 ID:Qpny/U3W0
フィットは世界中で年間50万台も売れるホンダのドル箱の一つなのに対してデミオはフィットの1/3すら売れないマツダのお荷物。
利益が出ない現行デミオは失敗作。
次期デミオは廃止だろう。 537 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/07(金) 19:37:52.39 ID:w0dbRSLK0
次期マツダのプラットフォームはラージとスモールの2種類でラージはFR用プラットフォームになる。
いまのマツダのアメリカでの立ち位置はプアマンズホンダ。
CR-Vを買えない層がCX-5を買い、オデッセイ、パイロットを買えない層がCX-9を買ってる。
つまりアメリカではマツダは本田に寄生して飯を食っている。
CX-5以上の車種をFR化すればホンダに寄生することが出来なくなるので販売台数は激減する。
まあ調子に乗って自滅するのがマツダのお決まりのパターンなのでこれでいい。 >>608
デミオでレースする俺としては
フィットはちゃんとした車、エンジンは太刀打ちできない
タイムで勝つのは難しい、サーキットトライアルだとデミオはビリ続き
VTECを否定するけどZY-VEだってバルブタイのデバイスはついてるんだから
にたようなもんだろう
デミオの一番のメリットは個人的には車高の低さかな。
そこから生まれる気持ちよさ 車高は確かに他のコンパクトカーよりも低いね
他のは大体152cmくらいだけと、147cmだからね。 >>620 レースと一般道走行を同列で語るのはちょっと無理があるのでは？
それにエンジンが違うフィットとデミオを比較して語るのも如何なものなのでしょうか？
そいう意味で、フィットは路面がキレイなレース場でタイムが出るように作ってある。つまり
一般道では乗り心地が固く、ピョコピョコしっぱなし。
つまり、一般公道での走行快適性を無視している。レースをやらない消費者を無視している。
でもそんな中途半端なスポーティセッティング（ノーマル）ではレース場で速くは走れない。
そんな中途半端なスポーティを、一般道のみを走るファミリーカー、コンパクトカー乗りの多くの人は
望んでいるだろうか？？
一方デミオは一般公道走行が快適になるよう作ってある。つまり一般の消費者の事を一番に考えて作ってある。
ところで、レースやってるほどの君がなぜデミオでレースをしているんだい？？フィットにすればいいのに？？
フィットがいいなら、フィットでレースすればいいのに。 フィット、スイフトはただの道具
デミオは愛着の湧く相棒 長文ガイジマジでウザイ
デミオが良くて乗ってんだからフィット乗れはないだろ
フィットには勝てないけど好きな車でタイム詰めれるとこまで詰めて速さ競ってんじゃないの？
ちょっと言ってる事が的外れすぎる 原チャリ 4スト 世紀末 スチームパンク 鉄 錆 トゥデイ 50cc Today ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f290751052
https://i.imgur.com/pHJCNQm.jpg 欲しいのはどっちよ？
広島 丸(29)
104試合 .325 35本 83打点 10盗塁
巨人 岡本(22)
126試合 .317 30本 93打点 2盗塁
途中32打席ノーヒットとかあったじゃん
それについて質問してきたマスコミに対し
高橋由伸は「だから何？いつか打つでしょ？」と冷めた顔して一蹴
この合理主義的なのかただの地蔵だったのかは各々の判断だが
これが功を奏した 命をのせて走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう 6000キロオイル交換してなかったら、アイドリング中の振動が大きくなって、オイル交換したら、アイドリング静かになった。気のせいかな。 >>628 心理学的に言うと、人に恥ずかしくもなくガイジという奴が真性ガイジな（笑）
下手くそが自分が遅いのはデミオのせいだと言い訳するためにデミオに乗ってるってパターンだろ（笑）
フィット乗りが、下り坂のショートコーナーで、フェラーリにべた付けした と自慢してるのと同じ（笑）
所詮、速い遅いは 物理の法則で決まる。下り坂のショートコーナーでは、コンパクトのほうが速いのが当たり前で、
別にお前が上手いわけじゃない（笑）ってお話。上りや高速コーナー、直線では見えなくなるだろフェラーリが（笑） >>627 それそれ、それがわかる人が真のデミオ乗り。
スイフトは、スズキ伝統の馬力過小申告チューン。ただエンジンが速いってだけ。
フィットも同じ手法で、街乗り、普段使いを無視。つまり消費者を無視している。
デミオは、和製ロータス、和製ルーテシア。乗り心地と走りを丁度良くバランスさせている。
これが一番難しい。その結果が、強豪古参欧州Bセグメントの名車を押さえての、
２００８ワールドカーオブザイヤー受賞。 実は衝突安全性も、マツダはスバルに次ぐ高さ。スズキ、ホンダは走る棺桶。 デミオもアクセラもアテンザもホットモデルがないのが残念だな。 627 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/10(月) 09:03:12.34 ID:dA3nXW6m0
デミオは乗り心地悪過ぎる。
カタログ燃費をかさ上げするために空気圧が260まで上げられているので路面からの突き上げがそのまま車内に伝わってしまう。
ダンパーの質も低い。
どうやってもデミオと同じダンパーを使うCX-3の乗り心地が良くならないので、CX-3のマイナーチェンジでデミオより大径の専用ダンパーをわざわざ新開発したほど。 >>632
6000キロはさすがにヘタってるよ
説明書では1万キロで交換って書いてあっても5000キロ超えたら交換お勧めする 640 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/10(月) 14:39:50.61 ID:NXNYLoSC0
スイフトはおばちゃんが乗ってるイメージ
フィットはおじさんが乗ってるイメージ
デミオは結婚出来ない中年独身男が乗ってるイメージ >>640
やっぱそうですか！
取説みると、15000キロまたは1年なんて書いてあるから、12月の車検まで変えずに乗ろうと思ったけど、変えてよかった！ ホットモデルがないってのも、メーカーの目指すところが表れてんじゃないかな。
速さより楽しさ、みたいな。 、
ホンダとスズキに劣るデミオのリアサス。しなりがまったく感じられずリジッドサスに近い乗り心地となｗｗｗ
http://review.kakaku.com/review/K0000692529/ReviewCD=1073441/
【乗り心地】
路面状態が良好な道路では重厚感もあって上質な乗り心地ですが、大きめの段差が続くような路面状況では
リアサスの揺すられ感がかなりきつく感じられました。
トーションビームのしなりが全くと言っていいほど感じられず、リジッドサスに近い乗り心地です。
【総評】
非常に細部までこだわって作り込まれたクルマですが、今一つデザインにハッとするような
カッコ良さが感じられないのと、大きな段差でリアサスの揺すられ感が顕著なのが残念です。
設計年次が違うので当然でしょうが、最新のホンダ車やスズキ車に比べると
リアサスの出来は明確に劣っていると言わざるをえません。
早急な改良が必要でしょう。 、
マツダは乗り心地にこだわってるようだけれど
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/35586?source=images
そもそもの話として室内空間が広くなれば、その分機械に割り振るリソースは狭くなる
ホンダのMM思想の裏返しだ
一方、そこまでがっついて室内空間を確保しようとしなければ、おのずと機械の設計の自由度が広がる
室内が広くて乗り心地も最高！なんてのはペテンだよ
室内を広げれば足の設計が割を食う。足の性能にこだわれば、室内空間は広くとれない ゛
https://motor-fan.jp/article/10005562?page=2
8月の北米販売台数
スバルXV 1万1190台
マツダCX-3 1481台
CX-3はXVの1/10しか売れてないｗ
XVとCX-3、10人に聞いたら10人ともXVの方がいいクルマだと答えるだろう。
しかし、マツダにとってはCX-3はプレミアムカーなのだとかｗｗ
デミオベースの安っぽいCX-3がプレミアムカーとかマツダの社員はどんなセンスしてるんだ？ >>649
懐かしいなあ、最初のピッペンの頃は中学生だったな
その後も伊東美咲だったり玉木も戸田も覚えてるわw
こう考えると昔からデミオ好きだったんだなあ 連投スマヌ、今日俺のDE歴2台目となるシューティングスタースポルトが納車された
買ってよかった キモ七は、在日朝鮮人。
在日朝鮮人の先祖 白丁奴隷 で検索
キモ七がキチガイな理由
朝鮮 近親相姦 遺伝子異常 で検索
※遺伝子異常は死ななきゃ治らない、歳を取れば取るほど精神人格は崩壊する、今すぐ逝って良し！ >>641 >>652
マジレスだがそれ言ったのマサキだろ 、
デミオと同じシートのCX-3は窮屈過ぎてアメリカ人ならまともに座ることすらできない。
コンパクトカーのフィットの方がずっと楽に座れるので北米でCX-3の5倍売れてる。
CX- 3と同じシートのデミオはコンパクトカーの中で最も狭くて窮屈な運転席と助手席。 >>663
さりげなくデミオを褒める楠作品
「いやいやデミオはいい車ですから」みたいなセリフがあったのはDEの頃だったはず >>664
C1ランナーの時だなしょっちゅう四国に試乗車で自走で帰って現地のマツダでオイル交換して帰るって話、そのディーラーでは生き別れの娘が働いてるだったな。 25歳中卒フリーター「貧乏なのは親のせい」竹原慎二「親のせいにする奴はクソ。中卒でフリーターはお前の責任じゃ」 [509143435]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536630866/ 格闘家 ｢ナイフあれば素人でも格闘家に勝てるとかいうアホがいるがそんな甘くねーよカス 素人なんてタックル取られて何もできず終わり｣ [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536718479/ >>625
そりゃデミオしか出られないレース、だからだな。
足は替えられる。エンジンはそう簡単には行かない。わかるかな？ 593：名無しさん＠テケナー：2018/09/12(水) 12:57:46 ID:dS3PKl4Y []
最風判定強化するならスカ硬直とガード時有利フレーム減辺りはやってほしかった
594：名無しさん＠テケナー：2018/09/12(水) 13:04:58 ID:at4K5hYg []
>>592
ギガは機動力がクマパン以下だから左アパ打つしかなかったんだがなぁ
バクステが普通だったらまだ全然やれるとは思うよ
595：名無しさん＠テケナー：2018/09/12(水) 13:07:07 ID:ZxsSloFU []
どれだけ風神が横に強くなったのかを言わないと便乗して騒いでるだけになるぞw
例えば前バージョンは+1で霧風打たれたら横歩きで避けれたのに避けられなくなったとかね。
ちゃんと自分達で調べてから議論しよ
596：名無しさん＠テケナー：2018/09/12(水) 13:23:51 ID:HsW12rZA []
三島は最風は強いってのは納得出来るけど
なんか三島だから強い技だらけにしていいよねみたいになってねぇ？
597：名無しさん＠テケナー：2018/09/12(水) 13:26:35 ID:Ay4jy7ac []
だから三島vsゲストキャラの構図にしたいんでしょ みんなオイルは何を入れてる？
俺は0wだとエンジンがスカで、5w30入れてるよ
ちなみにスカイアクティブエンジンだけどw >>676
スカトロールって、Wikiによると毒性のある白色結晶だぜ？ メアの１Aからのパンチ派生、これ中段になってたりするのか？
前は上段で死に技だったんだが
https://www.youtube.com/watch?v=KBYyPVo8BEE&;feature=youtu.be&t=332 SNSで「使用済パンツ」を売る少女たちが急増 パンツ2000円～、ブラ3000円～、靴下1500円～、おしっこ3000円～ [402859164]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536812666/ カストロールのウルトラクリーン、5W-30。
(前GTX XF-08)
前期スポルト5MT乗り。 678だが毒性のある白色結晶はスカトロールじゃなくてスカトールだったｗ
オイルはカストロールねｗ 俺も前期SPORTの5MT
スタッドレスの時は0w-20で夏タイヤは5w30。
オイルはENEOSのだわ 通常の使い方なら無問題だと思うよ。
ただ、燃費を稼ぐために低粘度となっているので、高負荷での運転が多い人は、他のオイルを検討する価値はあると思う。 ほぼ街乗りたまに高速道路なのにレーシング用エンジンオイルなぞ
入れていたらどうなるんだろう？
エンジンによくない？貧乏人的発想で価格の高さは万能という
信仰をどうも自分は持ってるようでｗ >>689
それどんなオイル？
俺が知ってんのは今スーパーGTに出てるENEOSレクサスのオイルはお店で売ってる5w-30だし、他のカテゴリーでも似たようなもんだ。
むか植物油のオイルとかあったけど >>692
ススは知らんけど、オイルは1ヶ月も持たない。 732 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/14(金) 13:17:27.99 ID:WTfWDy0W0
デミオも初代・二代目は安い広いの実用車だったんだよな
ホンダが丸パクリしたフィットを出してきてシェアを食われたので、競合しないように路線変更した
ホンダが丸パクリしなければ、デミオは今も広くて四角い車だったかもな オイルなんてなんも考えてなくて、パックデメンテの点検で普通に交換してもらってたよ。 運転席側ワイパーアームのブレード取り付け部分が
錆びてきたんで錆び取りしてタッチペン補修してみた
乗り味は好きだがクオリティの差ってこういう所に出るのかなと ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰって自分が相手にぶつけた時しか役に立たない もらい事故ならリアか側面の映像が必要なのに、前なんか撮ってどうすんだ！ [972834973]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536921925/ >>690
ワコーズ 4CR-40 フオーシーアール 5W40 レーシングスペックエンジンオイル
これをデミオに入れたらどうなるのかなとｗ
問題ないかな？デミオにはオーバースペックオイル？
>>770
ドア横のドアパネルだったか止めてるボルトだけがきれいに錆びてる。
どうもこのボルトだけ品質が低いんだろうな。不純物多い鉄使ってるに違いねぇ。 >>702
オーバースペックと言うかパワー食われるだけじゃね？意味ないよ。
高々NA1500ccレッド6500rpmで112pなら30までで十分。
と言うか30でも明らかにパワー食われてるよ。
成分は鉱物油よりかは化学合成油のが良いけどぶっちゃけ石油からオイルに精製してるのは極一部のメーカーだけ、それ以外のメーカーはそこから買って余計な添加剤入れてるだけ。
欲しい粘度がそのメーカーしかないなら仕方ないけど、そうじゃないならエクソン系かENEOSで良いんじゃね？ クオリティというか、ちゃんとメンテしてないと、どんな車も錆びるよ。 >>702
未来へのアンカー乙。
「工業製品」って言ったろ？
そんなもの、誤差の範囲内だろ。
乗ってる環境や保管状況で、そんなものはいくらでも変化するし、千差万別。
錆びないボルトは無い。
朽ちない形は無い。
所詮、人間が作り出した物は崩れ去るのだよ。 【速報】 ファイナルファンタジー8、見事にハブられる 7,9,10,10-2,12がスイッチに移植 [535252979]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1536889759/ 海沿いの車はリアの燃費基準のステッカーもボロボロだし痛みが早いんだな。 サムスピの新作
https://i.imgur.com/ovEx44G.gif
こんな感じの演出が全員分あるんだろうけど、エロでもロリ枠でもいいけど、この演出に耐えられるキャラじゃないとな。
リムルルやチャムチャムでは合わなすぎる。 747 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/14(金) 23:32:25.93 ID:WA4v/p7/0
世界最高のハイブリッドシステムはホンダのi-MMDだ。
i-MMDを超えるハイブリッドシステムが開発されることはない。 自分のデミオも鉄ホイールが錆びてきたな。
こういうところに品質の低さは感じる。 自分のデミオもフロアマットが汚れてきたな
こういうところに 鉄ホイールはさすがにマツダもデミオも関係ないと思うが。 なんでもありなんw
車汚れてきたー品質がー
洗車しろと一緒やん。 スポルト購入から8年半だが、まだ折り返しだと思ってる
少しだけオートエクゼでカスタマイズしてるがチョー気に入っている
次はインチアップ＆ツライチ予定 スカイアクティブだけど、このエンジンはかけて10秒くらい結構ノイジーだよね
こういうエンジンなんだろうか 嫁の出産を機にFC3Sを泣く泣く売って、新車でスポルトを購入。
別に弄るほどの車じゃないからと思って購入したつもりが、
思ったよりも楽しすぎて、嫁に怒られない程度にコツコツ貯金して弄ってきて10年
今まで故障もドアミラースイッチユニットの交換位だし、まだまだ十分走れる
ただドラシャがカツカツいい始めたから、デラに見積もったら約9万
やっと中古スポルトMT用を見つけたのでポチッとして交換だけで工賃1万9千(別途リング？が必要で現在入荷待ち) 自分は前にスープラのツインターボ乗ってたけど、DEデミオの方が断然楽しい。軽いしキビキビしたハンドリングのせいかな。エンジンは馬力こそないけど気持ちいい吹け上がり。 ＮＨＫドラマ『透明なゆりかご』のJSが養父から性暴行を受ける回の再放送は9月19日(水)午前1:30～2:15。
中学生が遊び人に騙されて妊娠、、出産する回もあった。
興味ある人は観てみれば。被害女児だけでなく家族もこの先長く苦しむことになり、医師や看護師も細心の注意を払って対処している。
女児は傷つけないように見るだけにしておくのがいいのだろう。 763 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/15(土) 17:23:08.11 ID:+jG5rtOV0
河口まなぶもダメ出しする2000ccガソリンCX-3の走り出しの唸り音
https://youtu.be/CSPi2x1dzR0?t=546
1500ccガソリンデミオの走り出しの唸り音
https://youtu.be/9Gk3NY6vN8w?t=150
走り出しの低回転域でこんな耳障りな「唸り音」が出るのは、マツダのエンジンの工作精度が低いから。
ホンダエンジンは工作精度が高いのでモーターみたいにスムーズに回り「唸り音」など出ない。
ホンダは二輪も作ってるのでエンジンの工作精度は世界一。
二輪のエンジンは10000rpm以上回るので工作精度が低いとすぐ壊れるからな。
マツダの工作精度で二輪のエンジンを作ると一瞬でエンジンがお釈迦になるｗｗｗw ロードスターがよく、人馬一体と言われるけど、
DEデミオも十分、人馬一体だと個人的には思う。
バイク乗りだが、バイクに負けない愉しさがあるね。 585 エビマヨ ◆fm3c5z.euM (ﾜｯﾁｮｲWW bf0e-Zvvx) sage 2018/09/15(土) 21:03:48.31 ID:Ya+WbyE30
死体下痢は気にならんけど
人に不快を与える行為が楽しいって思ってる異常者だからな(´・ω・｀)
そんな奴はリアルでも社会に適応出来ずモラルが無いアホだからw
要はゴミ （
まあでも少しでも走りにプライオリティを置くとスイスポしかなくなるよな
200万切っているから多少の不満も文句が言えないし >>723
俺はレガシーRSK
高速遠出するならレガシーだけど街中のスニーカーとしては圧倒的にDEデミオだな
足回りだけエグゼにしたらあとは何の不満もない ドアミラーが車の割にデカイと思ったらアクセラ、アテンザと同じなんだな。 >>732
なのでアクセントでドアミラーハウジングの色を変えたいときに
デミオにない色も選べるんだ 【深海ﾔﾊﾞｲ】地球上のほぼ全ての生物が即死する水深7500ｍの深海で新種の魚3種が発見される [809488867]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537025166/ シューティングスタースポルト、どうもエンジンノイズがうるさいのでとりあえずオイルを換えようと車を上げてみた
するとドレンボルトに舐めかけた後と、綺麗なエレメントが(-｡-;
おそらくオイルを上抜きして、十分に抜かないのにエレメントを交換しただけなんだろうな
そしてオイルも800CCほど多く入ってたw
ドレンボルトも交換し、とりあえずオイルを規定量
とりあえずはエンジンは静かになったが
やっつけ仕事の車屋っているんだなあ だから
ドレンに舐めかけた跡がある
リスクは嫌だから上抜きにしよう、とりあえずエレメントは換えておこう そういや今どきエレメント単品で交換できるオイルフィルターなんて
存在しないのに、何故か「エレメント交換」って言葉だけは普通に
使われてるよな。
ダンパーも衝撃を緩衝する能力はないのに何故か「ショックアブソーバー」
っていうし、不思議な自動車用語って多いな。 >ダンパーも衝撃を緩衝する能力はないのに
何言ってんの？ https://twitter.com/YUYU_FGC/status/1041279136566697984
ゆうゆう UYU｜YUYU@YUYU_FGC 4分4分前
こんなにすんごい会場みたことない!!
Everyone very excited! I am also!!
#REVMajor2018
https://twitter.com/YUYU_FGC/status/1041276743351332864
ゆうゆう UYU｜YUYU@YUYU_FGC 13分13分前
#REVMajor2018
TOP8 START！
Low high vs AK
もう会場の熱気はMAX!!
配信は、ここから！http://www.twitch.tv/playbook_ph
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) バネだけオートエグゼだけど、ショックも変えたらより楽しめる？？ライフと性能的に純正超えられるのかなあ…っえ不安ある。スポルト。 >>745
街乗り程度なら、バネも純正の方がいいと思う マフラーをオートエグゼのプレミアムマフラーに替えようか迷ってます。
5万出す価値はありますか？ 永井先生の弟「ゲームは時間の無駄、人生のレベルは上がらんのよ」今やゲーム配信中毒者に [254871516]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537105916/ 【いつかはスイフト】普通車購入者の高年齢化が深刻 スイフトの平均購入者は50代らしい [885459586]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537088032/ まじめに語るか
マツダ車のエンジンてホンダなんかと比べると回りも重く音も湿ってて「原動機」って感じだが、そのくせ我らシロートが感じようもない、見ることもできない領域でめっちゃ拘りのテクノロジー駆使してる
スムーズさしか訴えて来ないホンダのエンジンは、感心するけど感動は無いな
スズキの車って良くまとまってると思うけど、良くできた欧州車やDEデミオに乗りなれてしまうと、全ての性能に価格の壁が見えてしまう印象
乗り味、剛性、エンジンのフィーリング、ステアの感覚や握り心地、内装の質感や景色など、
「ああ、200万の器の車だな」って常に思う
マツダ車は特定の要素がとんでもなくハイレベル
特にDEデミオは駆動系の上質感と路面とのスムーズな転がり感、ステアの反応と感触、直進安定性などが群を抜いている
だからマツダはやめられない 室内灯が前にしか無かったり、アシストグリップが助手席にしかなかったりするけど、見えないとこには金をかけてるって感じするね。逆にトヨタなんかは見えないとこは金かけない。 トヨタだって走りにお金をかけてデザインにも手間とコストをかけ始めたから、マツダもうかうかしてられない。
DEデミオは100万位から買える車だったのに、基本がえらいしっかりしてたわ。
ただ、エンジン始動直後の音はいただけないｗ >>754
心配すんな、その結晶がC-HRだからw
相手にならんわな、
と思ったがDEの頃から比べて今のマツダは随分トヨタっぽくなっちまった。
DJは走りがもっさりでデザイングロ、特にあのバッドボーイ風テールライト、最初見た時何かの冗談だと思った。 DJはオーバーハング長くなってデカく間延びしたせいでデザインに緊張感が無い、そのくせに車内は狭くなってんだよ。
更に車重も増えて乗り心地も動きももっさり、何処がマツダなんだと・・・。
昔ながらのマツダはどんな車種でも変に回頭性が良いと言うか落ち着きが無いのが味だったのに。
その最後がDEだと思う、俺達は死に水を取ったって事だな。 DJのテールはWill VSからのいただきかなぁと思った >>742
ショックの抜けたクルマに乗ると分かるが
バネだけだとフラフラの上に底突きも激しい
バネの受けた衝撃を緩衝してるんだから
ショックアブソーバーで何ら間違ってないが >>758
willはまさにガキンチョ(学生)がデザインしたからまだ可愛げあるじゃん、まぁ恥ずかしくて乗れん事には変わりないけど。
やっぱ次はルーテシアにするしかないかな、デザイナー繋がりで。 >>759
間違ってるよ。
衝撃を緩衝するのがスプリングで、そのスプリングの反力による
揺れを止めるのがダンパ゜ー、ダンパーは衝撃を緩衝するための
ものじゃない。
筒型だと理解し難いが、例えばシトロエン2CVのイナーシャダンパーとか
昔の車のリーフスプリングに付いていたフリクションダンパーとか見れば、
ダンパーの働きは明確だ。 >>748
見た目重視な俺にとっては十分価値あり
フロントバンパー、スポーツサス、マフラーをオートエクゼに交換してるけどすげー格好いいよ
あとはリアバンパー交換とホイールのインチアップ＆ツライチすれば完璧 >>761
シトロエンの旧車紹介ページでも「ショックを吸収」となってるけど？
フリクションダンパーもメインショックじゃないし
君は「筒型ならショックアブソーバーと呼んで差し支えない」と言ってるも同然だよ 室内灯は前にしかないけど天井の真ん中にクリップあるのはなんでだろ
つけようと思えばつけれるのかな オプションにリアモニターがあって、それつける配線用だったかと
やってやれないことはないと思うけど >>761
役割については君の言うとおり
その結果、振動が続くのを抑えてくれるんだから、ショックアブソーバーという言葉自体はおかしくないと思うよ 792 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/17(月) 08:29:43.28 ID:Y/FvQDMv0
>>790
現行デミオのハンドリングが異常にダルくて先代デミオより回頭性が悪いのは、
アウトバーンでの直進性を重視したためだろうな。
150km/hぐらいでの直進性を重視するとハンドリングをクイックにできない。
ホンダの可変ステアリングギアレシオ(VGR)は、直進時とコーナー時でステアリングギアレシオを
変えられるので高い速度域での直進性を保ちながらコーナーでの異常にクイックなハンドリングを実現できる。
マツダは技術がなさすぎるんだよ。 パナソニック 「日本は食器洗い機後進国、手洗いが食器洗い機に勝てる要素はもはや皆無」 [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537158620/ プロゲーマー 「世界一になったのに生活きつい。強ければいいという世界ではなかった」 [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537069210/ >>761
ダンパーは最初の縮の時からすでにエネルギーを吸収するから
反力がという表現は正しくないな。
エネルギーはバネは吸収しない。すべてダンパーで熱に代わる。
でもショックアブソーバーっていうことばは
物理の人としては受け入れられない。やっぱりダンパー。
単振動で二つめに習うのは減衰振動。ダンパーはダンパーだな。 、
https://youtu.be/BlZPsmv7ygY?t=150
デミオ1500ccガソリン車は街乗りの普通の加速で4000回転まで回ってるな。
たかが街中の60km/hまでの加速で4000回転まで回る1500ccコンパクトカーって低性能すぎるわwww
燃費重視のミラーサイクルエンジンなので相当、低速トルクが低いんだろうな。
オットーサイクルエンジンのフィット1500ccガソリン車なら街乗りの加速では1500回転までしか回らないのに。
デミオの1500ccガソリンエンジンはかなり残念なエンジンだなｗｗｗ サスの動きって単振動なんかじゃないでしょ
一般名称にケチつけるのは不毛だと思うけどね… >>747
高速メインなので車高を抑えたいんですよね。 だね
不毛な話は終わりにしよう
オシャレなカスタムの話をお願い >>745
スポルトの俺はダンパーも一緒に替えたけど、フワフワ感がなくなって満足してる
出費が痛いけど、長く乗り続けるなら交換をオススメする DJってこないだのマイチェンでお値段据え置きで1.3→1.5エンジンになったんだな
こんなんもし最近1.3買ってたら発狂するわw 表示価格上はお値段据え置きだけど
1.5Gはエコカー減税対象外なので購入者視点で実質値上げ >>702
0w20で十分 40とか重たくてかったるい。 1.3の良さもあるんだよ
単にエンジンの静かさと、トルク変動が1.5より大人しいので、アクセルオンオフや巡行時のスムースさは間違いなく1.3
マツダとしてはあれだろ、他の車種も安定して売れてきてるので、デミオで細く儲けを重ねなくても良くなった
生産を1.5に絞る事でコストを下げられるからな
排気量アップでガーガー言う少数派は無視して、少数の分かる奴は切り捨てて
より高い車を買えって事だ 13cからスポルトに乗り換えたけど、
3000回転くらいまでは1500ccの方が静かで振動も少なく感じたな
余裕あるし俺は1500ccの方が好き
deスレだからdjはわからない >>787
そこまで大きな価格差ではなかったよ
2014年4月～の最終モデル
13C 5MT 1,181,828円
15C 5MT 1,373,143円 室内灯はヤフオクでもう1個買って配線分岐して天井に穴あけて付けたよ
やっぱあるとないとじゃ全然違う まあエコカー減税なんてどうでもいいんだけどさ、
スポルトMT買うときにエコカー減税が適用されないことに驚いた
これがエコカーじゃないってどういうこと？
そしてハマーがエコカー減税対象と知ってずっこけた 正直e-sports（）をオリンピックにするくらいならロボコンを正式種目にしたほう健全だよね [668178394]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537230076/ 後席周りがより質素なのは、この車の通常使用は前席のみというメーカーの心意気と解釈
少しでも軽くしたいという気持ちの表れでもあるのかも
それなら3ドアにすれば…なんだけど今の日本人にはあまり受け入れてもらえないからね 運転席はゆったりしてるよね。
3ナンバーの車と代わりない。 海外仕様車には、実際に3ドア車あるしな。
外観がまんまスポルトだから、最高にかっこいい。 >>752 まったくもってそのとおりだね。
フィットもスイスポも、結局はバイク屋でエンジンパワーに物言わせてるだけ。
デミオは、エンジンは汎用でも、シャーシ性能が素晴らしい。
例えるならマクラーレンかロータス。
まさに、いろんな車に乗った人がたどり着く境地、
シャーシはエンジンよりも速く。
を体現した隠れた名車なんだなこれが。それもそのはず、
強豪欧州Bセグメントを抑えての2008ワールドカーオブザイヤーは伊達じゃない。 13Sだけど燃費悪いわ
CVT車に買い換えたい気がする >>802
あれ何で日本に無いんだろうな、
確か5ドアが先で3ドアは後から作ったから大変だったらしい。 >>788
あら、20万程度の差だったか
じゃあ15Cにしとけば良かった気もちょっとだけするw >>806
だから需要が少なすぎるからだってば
俺を含めても買う人が5000人いたかどうかｗ 1.3で、4速ATでスカイアクティブじゃないとッター10ぐらい?
うちがそうなんだけどどうにも良くはならんよね。 >>809
エコランなし ある程度回して夏場 町乗り10-11Kて所かな
渋滞無し遠乗りで15-１6K Demioのエンブレム剥がしてmazda2にしてみようかな。 U-15板に書き込んだけど、こっちの同志の為にも書いとくな。実況板で会おう♪
1chNHK総合・東京
ドラマ10 透明なゆりかご（9）「透明な子」
9月18日 25:30～26:15
「小学生の娘が性被害に遭った」との連絡を受け、産婦人科の面々は受け入れ態勢を整える･･･。
ワイの大好きな根本真陽cが被害に･･･
許せん。本放送気づかなかったから再放送嬉しすぎる。
https://i.imgur.com/5LQFsDl.jpg >>807
13Cの方がバランスがイイっていう人もいるよ
1.5乗ったことないから俺はようわからんけど13ｃで満足してる >>810
なぜそうなるｗ
5000人は言いすぎだね
3ドアを日本で販売したら10000人は食いつくかな？ ガソリンATデミオのマニュアルモードでうまくやると少し燃費が良くなりますか？ ゛
現行デミオ（ガソリン）は日産GT-Rの産みの親の人に
「一番グレードの低い車を作るぞというのが如実に出ている」
と厳しい評価された車
スイフトとデミオとUP！の比較動画で水野さんからデミオに厳しいコメント
http://www.youtube.com/watch?v=xBqMgKX8QnE
「一番グレードの低い車を作るぞというのが如実に出ている」
「例えばサスペンションなんか見ても一生懸命乗り心地を良くしようとしていますが今度は抜きすぎて
ドーン！と来た後タイヤがブルブル こういう乗り心地になっちゃってますし
ハンドルも切った後の反応はいいんですが後ろの一輪だけ（急に荷重がのってロールが）スコーンと
入っていっちゃう こういうアンバランスなことが起こっている」
一方、スイフトは水野さんから絶賛されてる
現行デミオ（DJ）の走りは厳しい 後ろのサスの動きがイマイチ
先代のDEの方が走りは良かったね
現行アクセラ以降、大量の中国・韓国部品を採用している事も関係しているのかな？ >>818
ならんだろうな、むしろ悪くなるだけ。
MTとATの燃費の違いは伝達効率違いが主 楽しい車だからついつい回しちゃって平均8.3ｋｍ/Lのおいらが通りますよ
市街地20分ぐらいのちょい乗りばかリ この前、初代ヴォクシーがワインディングで煽ってきたから、少し飛ばしたらヴォクシーはカーブで黄色のセンターラインはみ出しまくってた。ミニバンに煽られるとムカつくね！ 【交通/調査】 あおり運転の被害に遭いやすい車は「白くて小さい」 加害者になりやすい車は「大きくて黒い」 ★３
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1537142051/
ニュー速にスレがあったけど、まさに自分は白のデミオでヴォクシーは黒だった。
連投スマソ 多機能性、仕掛物がすきな日本人には、３ドアは許せないんじゃないの？
ドアは前後ろあった方が便利だという思想に毒されている。 といっても、幼いころにオヤジが使っていたのが３ドアのカローラのクーペ
で非常に不便な思いを味わった体験があり、３ドアには微妙にマイナス評価（感覚的に）だったｗ むかしは3ドアセダンなんていう車さえあったわけだけど
なんかしらんが2ドアの車は利便性が低いということになるみたい
それでとことん売れないということだな。
ミラバンが最後の砦だな。 4ATはどうしても燃費性能が落ちるよね。
CVTは燃費が良いんだが、スカイアクティブ（アトキンソン）は
平地は元気なんだが、ちょっと長い登りになるととたんにパワー不足。
結論として、５MT/13Cが最高なんだけどね。
燃費改善方法としては、
１、エンジンオイルを低粘度にする（0W/20）
２、タイヤの空気圧を高くする/
2-1、タイヤサイズはなるべく細く175/65R14
３、ブレーキなどの引きずりを解消する
４、ATFを交換してみる/アクセルをなるべく踏まない (
デミオ1500ccガソリン車のアクセル開度1/5で3000回転まで回る設定は、
低速トルクが低いエンジンを誤魔化すためによくやる設定だ。
排気量を上げるのは低回転でゆとりをもって走るためなのに、
アクセルを少し踏んだだけで3000回転まで回るエンジンなんてうるさくて乗ってられねえよアホ！
なんでマツダのエンジンはこんなに低速トルクがスカスカなんだよ？
日本の自動車メーカーでマツダのガソリンエンジンの性能が一番低い。
スバル、ダイハツより低い。 吉澤容疑者轢き逃げドラレコをリークした運転手が一転ピンチに、コンビニ配送業務中のドラレコを会社に無断でマスコミに販売、損害賠償へ [368829159]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537332023/ 4atでも長いきつい登坂はスロープモードにするなあ ハンタ連載再開か
491 ：名無しさんの次レスにご期待下さい (ﾜｯﾁｮｲ b74a-+Fkr) [↓] ：2018/09/19(水) 15:28:16.73 ID:cxO3MOQ20 (4/5) [PC]
中華に表紙来てるじゃん
[PR]Amazonで大麻カレー1537円セール中
看板候補の表紙どうよ
https://wx1.sinaimg.cn/large/bcfcde0agy1fvetx2i5q3j20p00xc0zz.jpg
https://wx1.sinaimg.cn/large/bcfcde0agy1fvetx3eq8bj20p00xc0yj.jpg ｃｖｔはエンブレ効かないってよく言われるけど、デミオのｃｖｔはエンブレ結構効くね 「テコンダー朴」作者 任天堂のオンライン有料化を擁護 「300円は大人にとっては微々たる額」 [541495517]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537350743/ >>824
ミニバンは総じて重心が高いから、
ちょっと飛ばせば大概ついてこられないよ。
元々足回りの良いDEデミオの敵じゃないな。 862 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/19(水) 19:32:19.34 ID:8hiPfrAi0
ガソリンエンジンの性能はマツダが日本車の中で一番低いね。
ガソリン車を買うならマツダさえ買わなければ外れを引くことはない。 >>818
ATにマニュアルモードなんてあったっけ？
ついてるのはスポルトCVTくらいじゃね >>824
Gzだか何だかのヴォクシーでバカっ速いのにあったことがある
重心移動が神がかってて弱本気モードじゃないと付いていけんかった
まあ、俺が下手なだけかもしれんがね 関東いる時はミニサーキットの走行会は割とよくいってた
タイムは同クラスで真ん中ぐらいのレベル
このスレに本格的に協議してた人がいたような 329 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-tTvc)[sage] 投稿日：2018/06/04(月) 18:33:42.44 ID:LlSGjitxa [2/37]
ドブスまんもめんだけど、画像うpします(´･ω･｀)
誰かパソコンでテレビ見る方法教えてください
https://i.imgur.com/px2Y1jR.jpg
478 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-tTvc)[sage] 投稿日：2018/06/04(月) 20:11:13.78 ID:LlSGjitxa [15/37]
ドブスまんもめんだけど、手もうpしてみます(´･ω･｀)
https://i.imgur.com/WKQyj3W.jpg
何か質問があればどうぞ
答えられる範囲で答えます
24 名前：ドブスまんもめん (ﾆｸｸｴ Sad5-fQbZ)[sage] 投稿日：2018/08/29(水) 20:43:07.81 ID:q681EIWLaNIKU [2/3]
https://i.imgur.com/LPf826s.jpg
スレ建ててくれたお礼に久しぶりに写真うpします！(´･ω･｀)
今日は焼き肉の日なので焼き肉のスタンプを押してみました！
79 名前：ドブスまんもめん (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-ByI/)[sage] 投稿日：2018/08/30(木) 01:18:04.94 ID:tdGA08GPa [4/10]
https://i.imgur.com/swAMbLQ.jpg
ちなみに私の部屋です(´･ω･｀) ＡＶ女優・水卜さくらさん(20)、足を怪我した音市美音さん(26)の家に行き、唐揚げを作る ええ娘や(´；ω；｀) [316864364]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537377640/ >>849
デミオもいいけど、RX-8やっぱカッコいいなー。つーかみんなあまり飛ばすなよ。安全運転でいこうw プラグとエアクリ交換したらアイドリングは安定するわ出足軽くなるわ、
何ならピックアップも良くなったわでまた10万キロ乗るぞって気になるな。 最近素人ハメ撮り動画でしか抜けないんだがマジでオカズなくて困ってる、ケンモメンも俺の気持ち分かるやついる？ [502016552]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537436370/ >>851
いや、RX8のデザインはもう一歩
惜しいって感じ 、
マツダの煤問題の根源となっている、エンジン排気バルブの制御はシェフラーの技術
フィットのネームバリューをどん底に陥れて、ホンダハイブリッドの信頼性を失墜させたi-DCDの基幹技術はシェフラーのもの
被害者のホンダとマツダでいがみ合ってないで、知らん顔している本当の敵を叩けよ >>828
ミライースのBグレードが後継扱いでミラバンはもう無いぞ 朝晩エアコン使わない時期になってきて快活に走るわ
燃料系の表示も減りにくくなっていいことづくし 、
マツダ（7261）は21日、７月の西日本豪雨で自動車などの生産を一時停止したことにより
営業利益で約280億円の損失が出るとの見通しを発表した。生産を抑えた結果、車両生産台数は
当初計画に比べ４万4000台減少した。2019年３月期の連結業績見通しへの影響については
「適切な時期に速やかに公表する」という。
2018/9/21 15:26
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL21HP5_R20C18A9000000/ あべみかこ
https://www.youtube.com/watch?v=5uszfY2Pwi0
YouTubeとかの動画サイトのほうが儲かるからAVどうでもよくなったか？ >>827
我が家も親父がコスモ（2代目か3代目）を衝動買いしやがったもんだから
母者が今でも文句を言ってるわｗ 半中半外で有名なのが「毛豚（正式には今井勇太）」という男優です。
見た目は気持ち悪いデブですが、常人離れした射精量を誇り、豪快な半中半外を決めてくれます。
射精量が少ないと必然的にマンコの中で射精される精液の量も少なくなり、
チンポを抜いた後のマンコから精液が溢れ出すというシーンを演出しにくくなりますが、
毛豚の射精量なら半中半外でもたっぷり中に精液を注ぎこんでくれます。 >>866
オメ。まだまだ赤ちゃんレベルの走行距離うらやまw cx3とかいうやつのデモカー代車で借りたことあるけど
全高が低いわりにシート位置が高く感じて落ち着かなかった
自分のDE13sに乗ると視線が低くてシート位置がビシッと決まる
やっぱりこれだなDEデミオ 先週フジテレビのザ・ノンフィクションで元人気AV女優の末路やってたんだけど、
星奈あいの10年後を見てるようだったぞ
番組主人公の元AVの人もかなりの本数出てたみたいだけど、どういうわけか一文無しで高円寺の3畳しかないアパート暮らし
親兄弟には絶交され音信不通
今は金にならない演劇とAVの脱がない脇役として小銭稼ぎ
でも結局それじゃ暮らせないのか隠れてエロ映画に出演という内容
Youtubeにまだ違法upされてるから見てみ
ttps://www.youtube.com/watch?v=9pt--z_uZoM
番組では触れられてないけど、実際にはAV復帰して今じゃ無修正裏ビデオまで出演するという有様
こういう人達ってひたすら転落していく人生なんだな 佐藤かよ認証済みアカウント@KayoPolice 6分6分前
今から#鉄拳 配信します。
今日は@YUYU_FGC がお泊りきたので一緒に
#tekken #kayopolice #yuyu
https://www.twitch.tv/kayopolice 3kなら、おじさんにちょっとイタズラされた経験はあるけど、本番はまだって感じだから処女でいい 8年落ちでその距離はオイルが全然回ってなさそうな悪寒が Nests/ねすつ@EVO2019@nestsx7 5分5分前
Qudans対ゆうゆうアツイ！
佐藤かよ認証済みアカウント@KayoPolice 7分7分前
Tekken7 @YUYU_FGC with @qudans1987 with me!!@KayoPolice
http://twitch.tv/kayopolice >>878
翻訳してやろうか
22年1月のDEからDJ 1.3S中古５０００Kに乗り換えだと思う 本田翼さんのゲーム配信が視聴者１４万人超え！Youtubeで見れるぞ乗り遅れるな [675483306]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537624448/ ローファースポーツキットでも入れたい気分
だが社外品は短距離でへたる悪寒 >>880
だいぶ意味が変わってくるねw
こっちの方がしっくりクル～ https://i.imgur.com/lis0IZP.jpg
ほぼノートラブルでココまで来たよ
タカタのエアバッグと
15万キロすぎにインターミディエイトシャフトのグリスアップくらいだったかなぁ アフリカ最大の湖でクロンボら過積載のフェリーが転覆 209人死亡 (定員100人) [247662382]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537664757/ http://www.tousatu.jp
💫友木えり💫東京ゲームショウ
@eribon1101
【盗撮:注意喚起】
TGS2018にて友達のお尻だけを盗撮している方を発見して、やられてるのが友達だったので止めたくて、耳元で写メのシャッター音鳴らせるなどやんわり警告したところ、慌てて逃げました。
逃げぎわに犯人の顔が撮れましたので注意喚起します。今日明日、女の子は気をつけてね！(＞＜)！
2018年9月22日(土) 13時53分24秒
リツイート: 3,632お気に入り: 1,629
https://i.imgur.com/sFLhAyK.jpg
https://i.imgur.com/ZK0oNpa.jpg 高額賞金大会のときど
EVO 2017 優勝 400万円
ESL 2017 優勝 300万円
CC 2017 準優勝 700万円
RAGE白虎 優勝 200万円
Eリーグ2018 優勝 1600万円
EVO 2018 準優勝 170万円
ジャパンプレミア 優勝 500万円 ←追加
東京ゲームショウ2018 オワッケン
優勝賞金60万円
ぷっｗｗｗ Twitter民 「先輩がレクサス店に普段着で行ったら鼻であしらわれたのでスーツケースから100万円を取り出し」 [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537698662/ スポルトだけど スカイアクティブの青メーターが羨ま >>896
やっぱそうなんだ。 前期にしては走行距離少ないねぇ。 松本「昔ガキの使いかなんかで、
「女の３０歳は男の５０歳くらいかな・・・」って言うたら
客が「ええ～！！！」って。まあ女は言うわな。
あいつらもう、必死やろ？自分の立場を保とうと思って。
汚い生き物やな~と思うわ。
「１０代が好き」って言ったら「犯罪じゃん！！」とか言いよるやろ。
「高校生が好き」なんて言おうもんなら「ロリコンや！！」言われるやろ。
そんなわけあれへんがな。ロリコンなんか小学生とかやがな。
乳の張りなんかは16歳がピークとされとるからね？医者が言うには。
昔はもっと結婚出産早かったでしょ？あれは理にかなってるんですよ。
男なんかみんな正直に言うたら高校生好きですよ。
それは誰よりも、女性自身が一番わかってるんですよ。」
https://youtu.be/Qz-I1Lzb5T8?t=1m41s スカイアクティブのメーターは輝度を自動で調節してくれるのが助かる。 >>900
他グレード、どんだけ古臭いメーター載せてるのって思った
でも欠点はi-DMの表示、燃料計の表示と一体化してるから、どれか故障すると丸ごと交換
燃料計の表示逝かれて見積り取ったら10万とか言われたな 年間強盗件数
アメリカ 332,198件
日本 2,332件
140倍以上、こんなの時給2000円でもやりたくないわｗ >>906
前期のタコ付きスピードメーター 新品で3万弱何だけど
その値段間違ってないか？
工賃含めって言われても高杉だろう
素人でも交換5分も有れば出来る 【朗報】外人 「ゼルダにペルソナ5、仁王、ニーア、FF15、バイオ7 etc...あれ？全部神ゲーで和ゲー復活してね？」 [324064431]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537777847/ >>914
そうそう、この部分だけの交換では済まず、健全なスピードメーターも含めて一体化してるから全て交換
ついでに言うと燃料計駄目になるとi-stopもキャンセルされるので、Q-85の高いバッテリーは事実上お荷物になる
見映えや機能性は高いがハズレ引くとこうなる
経年3年、4万kmで逝かれたからね >>914
カッコイイけど、ひととおり遊んだらいらないパーツだね まあ確かに好みの画面で止めて終わりだな
気が向いたときくらいしか他の要素見ないし 青メーターかっこいいか？
レーシーでもないし
安っぽいけどな この液晶って、プレマシーとデミオでしか採用されてないね。
ずっと同じ表示だから、液晶が焼き付かないか心配だな そろそろ寒くなってきたからか朝一始動直後のタペット音？エンジン音が賑やかになってきた 【スマホ】iPhone XS/XS Maxのベンチマークスコアが判明 驚異の33万オーバーでAndroidのSnapdragonは置き去りにされてしまう…… [446172865]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1537829959/ http://www.doragobo.jp
乳酸菌
@saryo_san
#ペーパークラフト
親戚のおじさんが紙ですごいものを作っていたので、代わりにご紹介します。
等身大よりひとまわりくらいダウンサイズしてるとか。
やべぇ悟空カッコいい…
2018年9月23日(日) 18時53分56秒
リツイート: 8,226お気に入り: 17,544
https://i.imgur.com/wwREXut.jpg
https://i.imgur.com/NsK9ZDD.jpg
https://i.imgur.com/7rVzhHN.jpg
https://i.imgur.com/ecmwTHD.jpg ゛
軽自動車のN-BOXにすら持っている最新技術を惜しげもなく投入するホンダと違い、車種ラインナップ最下位のデミオには持っている最新技術は意地でも採用しねえぞ！というマツダの昭和マインドは笑えるよなwww
客が損をするばかりだwww AV女優・杏樹紗奈 (くるみひな)
昔からの馴染みのお客様だった
困ったときには助けてくれた
あたしは男を見下して軽蔑した
性病かもしれないあたしと
SEXをしようというのだ
発狂して店を出て泣いていたら
別れ際に３万円だけ持たせてくれた
もう二度と逢うことはない
心にナイフを持った美しい人
このひとかっこいいかなぁ？
どう思う？普通？普通じゃない？
こういう旦那さんがいたら、どう？
賢いんだよね、このひと
心にナイフを持った美しいひと
このひとには幸せになってほしい
脆くて、純粋なひとだから
彼の心の苦しみや憎しみが
浄化されて、笑顔が戻りますように
https://i.imgur.com/I59A7Wk.jpg
https://i.imgur.com/U1hqAWK.jpg 951 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/26(水) 13:46:49.35 ID:V339ZQCm0
CX-3とか貧乏臭くないボーダーラインの車が諸経費込みで300万円以下の見積もりで何が不満なんだ？
あと一瞬でもCX-3が欲しいと考える人が思ったより高額だからじゃあノートニスモとか意味が分からない
952 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/26(水) 13:53:50.78 ID:iMIsjzvf0
ＣＸ-３が大きさのわりに高い車ってことくらい知らなかったのか？
953 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/09/26(水) 14:02:12.81 ID:3PLtKfwS0
貧乏人は黙ってデミオでも乗ってろよw 977 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/09/27(木) 07:20:23.37 ID:NAgiZz6P0
街中では1500回転以下でスイスイ走れるのでエンジンの音と振動が室内にまったく
入ってこないグレイス、シャトル、フィット1.5がBセグメントで最高の高級車だろう。
エンジン回転が高いデミオは安っぽい。 シューティングスポルト乗りだが最近彼女が出来た
が、彼女家族が結構アメリカーンな家風で、でっかい車が好みだそうで
収入レベルはそう差はないんだけどね
アルファードをフルローンで購入を考えてる彼女に、なんとかトールやタンクにしてもらって、車以外の充実を知ってほしいのだが >>942
彼女はアルファード
自分はデミオ
用途で使い分けられて好都合では >>942
ロードスターの楽しさを教えてやれよ
男だろ？ >>942
残念だが別れろ、収入に見合ってない車を乗りたがる奴はその他の浪費も凄いぞ。
スウェットの上下にビトンの財布とかよく見るだろ？あれと同じだ。 930 名無しさん＠ピンキー 2018/09/27(木) 14:56:03.58 ID:NKLNfrBR
早乙女ルイ こりゃチンコ厨が喜ぶわけだな
優しいチンコキスからはじまる丁寧フェラが最高だった
https://i.imgur.com/PLgcG4c.jpg
https://i.imgur.com/2pEunHv.jpg ゛ https://youtu.be/BlZPsmv7ygY?t=200
>いま、アクセルを1/4か1/5ぐらいなんですけど積極的に3000回転過ぎるぐらいまでエンジン回っていって
1.5Lもあるのにアクセルちょろっと踏んだだけでエンジンが3000回転過ぎまで回るうるさいデミオｗｗｗ >>951
中古のDEデミオでマツダ地獄はさすがにないだろw >>952
残念ながらアクセラからの乗り換えだ
悪い意味じゃなくていい意味でのマツダ地獄
マツダが好きだからフィットとかヴィッツに行かなかったんだ
軽くて軽快に走る燃費のいいクルマが良かった 前スレで書き込みをした者ですが、再度募集をさせていただきます
先日、コンテンツマーケットで購入した動画を紛失してしまいまして(現在、動画は削除済みで再入手不可)
以下の3作品を購入された方で商品に付属していたzipファイルまたは、そのzipファイルを解凍してできたmp4ファイルをお持ちの方を探しています
もし、お持ちの方がおられましたら対象の動画1商品につき、販売価格＋1000円で譲っていただけないでしょうか？
了承して頂ける方はこのアドレスに連絡をよろしくお願いします
pgahu33745@yahoo.co.jp
動画販売者名：俺の素人
【初撮り】おの*のか似・黒髪S級美女ｘＪＤと生ハメ序章編●さり２１才【個人撮影】【ZIP】
https://i.imgur.com/3B7JWrT.jpg
【初撮り】[ほぼ顔出し]おの*のか似・黒髪S級美女ＪＤと生ハメ完結編さり21才【個人撮影】【ZIP】
https://i.imgur.com/s3NRF6N.jpg
黒髪SSS級美女【ハメ撮り】[顔出し]ののか似ＪＤと生ハメ続編3弾●さり２１才【個人撮影】【ZIP】
https://i.imgur.com/D1qn1Wp.jpg >>954
そういう意味じゃアクセラのターボとかでもDEデミオの方が合ってると思う
おっそいけど乗ってて飽きないホンマかわいい奴だわ https://matomedane.jp/page/15056
DEだな～
スカデミ、13C-Vスマエディ、13S、スポルトあたりでないことはわかる アクセルとブレーキの位置がちょうどいいので踏み違いはありえんが
ブレーキペダルがかなり手前なんでクラッチあるMTの人はシートポジション難しそうやね プジョーシトロエン乗りの俺が言う。
１３C5MTのDEデミオのノーマルが一番。 国内でもDemioではなく、MAZDA2で売ればいいのに。 【乞食速報】北海道情報大学の学生さん、学費を使い込み乞食「150万貸してください！今から副業で稼ぐので3割増しでお返しできます！」 [455679766]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1538111720/ 京大の築１００年越えの「吉田寮(月2500円)」に学生達が立てこもり、壊すことができない。どうすりゃ良いんだよ。 [173888498]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1538115926/ >>959
交番に突っ込むとは、警察いらずだなw
しかしDEデミオもったいなす・・・。 初代とDYが減ってきたな
DEはまだそこら中で見かける >>970 そやろ！ええやろ！プジョーシトロエン乗りの俺が言う。
下取りで入ってきた１３C5MTのDEデミオのノーマルが最高に良い、楽しい、快適、壊れない。 >>983
TOTOの営業車が白のDEデミオだった。
並びたくはなかったな。 DEの前期が現行だった時は、白はSPORT専用色って風潮だったな。 カエルみたいなグリーンメタが標準車のイメージカラーだったみたいな ファミマが今のDJもDEの時も白だったはずだから商用車っぽいイメージはあるな スケベ椅子色のSPORT何かいつあのチューナーが手を付けるかと期待してたなぁ。 デザインワイパーは駄目だわ。
油膜、ウロコ取りをやっても筋が残る。
純正のパンタに戻したら、視界スッキリ。 白はカッコいい。
リップやサイドに黒が入るともっとカッコいい。
ちょっとだけでも車高を落とせばもっと良くなる。
ROMチューンしてハイオク仕様になったら、最近のガス高に耐えきれずDJに乗り換える事にした。
気温が下がってエアコンoffで坂を加速すると結構力強買ったのが新鮮だった。
autoexeの車高調入れたらクルマが激変したのは、驚きだった。
ここの情報には世話になった。
ありがとうね。 俺もナイトスポーツでROMチューンしてもらって乗ってた
しかしハイオク仕様の代償なんて想定内だったけどな…
まあ俺も買い換えちゃったから人のことは言えないけど >>991
これやけにカッコいいけどノーマルかな？ （
https://youtu.be/BlZPsmv7ygY?t=200
>いまアクセルを1/4か1/5ぐらいなんですけど積極的に3000回転過ぎるぐらいまでエンジン回っていって
デミオ1.5ガソリン車は排気量が1.5Lもあるのにアクセル少し踏んだだけで
エンジンが3000回転過ぎまで回るらしい。
低速トルクが低い車はそれ隠すためにアクセルを少し踏んだだけでエンジン回転が
跳ね上がる設定になっていることが多いので、低速域で車速をコントロールし難く乗りにくい。
むやみにエンジン回転が上がるので静粛性が低くて振動も来る。
こういったことはカタログスペックからはまったく分からないので試乗することが大事。 >>996
若干下がってるように見えるが多分ノーマル
やっぱし前期の白はSPORT専用色だな
次立てたぞ
【MAZDA】マツダ3代目（DE）デミオVol.140【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1538305553/ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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