【W205】メルセデス・ベンツCクラス74【S205】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528256100/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529925607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658822/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1533778498/
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
念の為3行つけてください。
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>894
坊や、納車、おめでとう！
納車時の説明は5分だったが、自分のも全く同じ仕様。 ・夜にエンジンかけるとライトが流れてちょいと感動。
・USBからメディア再生中に音飛びすることあり。
(mp3のファイルの時でFLACのは今のところ問題なし。) ヤナセで後期220dワゴン乗ってきた。9月中に契約すればサンルーフ込みのフルオプション下取りなし700万ジャストでどうですかって言われたけどどうしようかな？あとネットでユーザー登録？した店舗以外購入できないってホント？ >>842
いや普通に伝わるから。なんでそこに絡むかなあ。マジでキモイわw >>903
DOPに延長保証まで入れてるなら110万引きぐらい？
それともDOP抜き？
どっちにしても迷うことなく破格の条件じゃね？ ドイツのモータースポーツのナショナルカラー＝銀
メーカー単位だと
ベンツ＝白黒もいけどシルバーアローだし銀かな（但しAMGはシルバー以外認めない）
BMW＝基本白（これも常識）、白以外はネイビー
アウディ＝スポーツタイプは赤、一般車両は特に >>891
あくまで自分の担当の話ですけれど、MBJとしてはとにかく買い替えを
促進して売り上げ台数を稼ぐ方針らしいです。今は安全装置などの技術開発が
かなりのスピードで進むので、1000万超えとか高額なクルマほど
たった数年でびっくり・がっかりするような査定額になる、と。
そうなったときに、ユーザーは買い替えに躊躇するかもしれないが、
かといって、コンピューターでできてるみたいな現代のクルマを
7年とか10年乗る…みたいな考え方ははもう想定できないんじゃないか、
そこで今後は(いつまでとか分かったものではありませんけどね・汗)
クローズエンド方式で価値下落リスクをMBJ が負う(のかなぁ？)らしい。
私は現行C乗りですが初車検のタイミングに今回のMCが来て、商談しています。
いまのクルマは気に入っていて本当は5年くらいは乗ってもいいのですが、
メルケア終了後の修理コストや、安全装置がどんな風に故障していくのか、
ちょっと予測がつかなくて。そんなことを考えてしまいます。
W202には何も考えずに、愛着だけで大事に10年乗っていたのになぁ。 サンルーフもフルオプションも日本語じゃないよ
サンルーフ以外フルオプションの話しはもう止めにしようぜ？１番初めにつっこんだのはおれだけどww >>903やっすいな！前期で200ワゴンレザー(サンルーフの設定がないころ)で690万だったぜぉ
勿論、ブルメスターなんてC250だけの装備品 >>909
うちの担当は、価格下落でMBJがかなり損失出したからやめたみたいなこと言ってた。雑談での話なのでうろ覚えだが 昨日c220damgラインセダンに試乗した
タイヤはポテンザだったが、自車の前期c200amgラインよりかなり乗り心地がいい
ディーゼル車に初めて乗ったが、トルクはあるものの当然ながらガソリン車の大排気量とは異なる
契約した後期c2004maticamgラインセダン(ブラウン皮)の納車は早ければ今年12月とのこと >>909
逆だよ？クローズエンドリースが無くなって、オープンエンドリース、つまり
客側が下落リスクを負う方しかなくなっているんですよ。
それとも、クローズエンドに代わる、別の売り方が出てくるのかな？
買い替え促進っていえば、MBは購入1~2年オーナー限定の買い替えプログラム
だしたりしてるからそれはあるんだろうね。 >>913
初期設定の残存額と、あくまでもその時点での中古車としての査定額との
差だから、最近のようにMCでもガラッと変わると、若しくは装備がどんどん
追加されていくと、3年の期間でも見積もりを大きく下回るからねぇ。 MBの残価設定は下取りとの差額はディーラーが保証してくれるの？ >>918
サイトではオープンエンドの掲載しかないから
下落差額は自己負担。 >>903
プレオーダーメルセデスの値引きがかなり効いてるんじゃないかな。
ちなむプレオーダーは申し込んだ店舗でしか使えないよ。 ヤナセのシリコンワイパーとベロフのワイパーって、効果ほとんど同じかな？ Cの中古っていくらくらいなのか気になって、
ヤフー自動車で年式順に並べ替えたら
ローレウスだらけでわろたw >>918
その差額を担保するのが、クローズエンドリースの残価設定。
残価設定ローンでは、残価保証型ってないんじゃないかな？どうだろう。
ちなみに、その差額を負担するのはリース会社、ディラーは無関係
だけど、メルセデスファイナンスだから、結局はグループだね。 >922
登録済みを安値で販売するより、売れ残りは鉄くずにしたほうが、ブランド・イメージが上がるよ。 >>894
>>902
納車おめでとうございます。私はC200AVで10日納車でした。
ヘッドライトの点灯はちょっと感激ですね。
350キロほど走ってみました。 >>923
残価保証3年でローレウス買った俺が通りますよ。
ちな最終回支払いはなんと
292万というスーパー価格。 >>902
自分もUSBメモリーで音楽聴いてるが Apple Loseless なら音飛びないよ
ちなみにUSBにiPhone つなげて聴くとときどき音飛びする
別のベンツでも同じだったので個体の問題ではなさそう >>931
おれのEクラスもエンジン始動時そんな感じだけどもっと激しい気がするな ロケイターイルミネーションのほうはどうなんだろう
どんなにさがしてもない >>921
ヤナセのシリコンワイパーが自己撥水するのなら機能は同等。だが、ベロフのアイビューティーの欠点はワイパーモーターに負荷をかけてしまう事。自分はベロフからクリアビュー専用ワイパーに換えて快適。 >>933
前期はロックを解除すると眉毛が青く光るけど(インテリジェントLEDなら)後期も同じなのかな >>906
いまどこでも3桁引いている
ディーゼルなら目標は120万だな 1.5LになるからCクラスの車格はさらに落ちる
小ベンツ批判が復活するのが目に見える 1.6では税金面でちと半端で不満だったしな、最初からやってほしかった
子ベンツは子ベンツだろ(笑)、粋がりたいならS に乗れよ
ゴテゴテ飾り立てて買値が幾らになろうとC クラスはC クラスだ
E スレで「ああ、クラウンと比較するクルマだろ？」と言われる事実は変わらない 心配するな Eも4気筒モデルは
すぐ1500ccになる クリアビューして2年たつけど昨日洗車してたらフロントはいまだにきいてる
他の窓は鱗だらけ
環境的に日中は雨ざらし、夜は屋根つき >>944
あ、ワイのクーペも2年ちょいだけどまだ効果あるわ。ワイパーのビビリも無い。ワイパー交換すらしてないw
点検の度にノーマルワイパーが置いてある。使わないからまたる一方だよ。 >>934
出先でID変わったけど
>>928です。
支払いは190万ちょいですわ。 >>887
ドアについてるゴムの形状次第では解決出来そうだと思うけどなぁ
運転席は直シートじゃなくてシートとフレームの間に落ちるよねw 1500ccはショボすぎる
シビックとかマーチとかだよね
かなり格下になってもうた >>946洗車のときにちゃんとガラス洗えばびびらない
びびったらウォッシャーすれば平気
>>948同じ状況。点検の度にダメなら交換してって言ってるけど大丈夫ですって新品が貯まる
洗車も適当にシャンプーしてヤナセで買ったゴールドグリッター使ってるけどちょっとでもガラスについたらガタガタビビる マイナー前のC220d乗ってる人、
感想聞かせて。
距離浅めの認定中古で
無難にC200か冒険してC220dか迷ってる。
一度ディーゼル乗ってみたいんだよね
自分は気にしないが、嫁に五月蝿い車だな
って文句言われそう >>957
代車で乗ったC200と比べると、やっぱり220dは音と振動が結構気になる >>957
ガラガラ音はする。気になるならやめておいた方がいい。帰宅すると家内からはまたAmazonの配達かと思ったと言われる。しかしこれらを一蹴するほどの運転し易さがある。高トルクならではのラクさが。燃費は18-20km/Lで、カタログ値までいかない。 >>958
自分はdの音や振動は気にならないが、内装の異音は気になる。スピーカーの音質も悪いのでBEWITH かFOCALに交換必須。 >>960
確かにエンジン音より内装の異音の方が気になるね
異音が発生する箇所は特定出来てるからディーラーに言ったら直るかな？
因みに、ウェザーストリップは対策品に交換済みで、エアコンとカップホルダーの蓋がカタカタ鳴ってる >>949
月7万以下じゃん。
190万と292万足して、482万。
190万には金利込み。
元値どんだけ引かれてんの？って話だね。 >>962
ローンと残価で482だから、プラス頭金or下取りなんじゃないの >>951いや、マジだっての
ステマもくそも本当なんだもん
>>964シュテルンでプリウス並みの金額でかえたからって何でもヤナセのステマって噛みつくなよ
宣伝だとしたらステマじゃなくてむしろダイマ。隠さずクリアビューっていってますやん 一番お金がかからずビビりの起きない状況にするのならワイパーゴムを掃除して、フロントガラスの撥水を完全に落とす
ガラス汚れたらウォッシャーで洗う
これ。
クリアビュー施工してなくてベロフも買ってない人はお試しを >>967
お前いつもステマしてる人でしょ
その後のレスの仕方とかも似てるからすぐわかるw
給料悪そうでかわいそう キーパーのフッ素ガラスコーティングしてます。
最初だけ少しビビりますが馴染むのか途中からビビり無くなります。後はとても快適。ワイパーも純正のままです。 >>957
ガラガラ音なんてどうでもよくなるようなトルク感と燃費の良さ
満タン1000キロは余裕だから長距離移動が多いなら断然220d
40キロ越えればガラガラ音は聞こえなくなるし ワイパービビり対策
①boschの社外品ブレードを買う
②ワーゲンの純正ワイパーラバー(1k0-955-429)に換える
これでぴたりと止まる
boschのブレードは必須、これじゃないとワーゲンの純正ラバーが使えない
交換は少しがコツが必要なので、やった事がない人にはお勧めしない
付属のキャップは合わないので、元のキャップを再使用する必要があるから壊さず
取り外す必要がある
ちなみにboschブレードに最初からついてるラバーは、グラファイト加工されて
ないのでビビりまくって使えない 連投すまん
ワーゲンの純正ラバーは必ず純正を買う事！！
安いものはグラファイトされてないので交換の意味がない
スライドさせて交換する時に、きつい場合は少し薄めた食器洗い洗剤を塗ると吉
少量ならシリコンスプレーでも可
ワーゲン純正ラバーは分厚くグラファイト加工されてるので、超ガラコだろうが
ビビらず滑るように拭く 交換時に手が黒光りするけどね >>945
それアパレルのハイブラじゃどこもやってる常識なんだけどな。
LVMHなんて数十億じゃすまないだろ。 うん・・・親切な人だとは思うがなんでワーゲンなんだ？ W210とかW211とかでビビりに悩まされたときは
BOSCHのワイパーブレードにセレナ・クラウン用のPIAA撥水ゴムつけて対策したら完璧なんだけど上下に拭きもらしが発生した
ドイツ車自体がアウトバーンでも大丈夫仕様になってるから圧がつよいとかRがきついとか様々あるんだろうね
撥水加工すんな！とか撥水加工するなら専用ワイパー(ゴムが硬いらしい)にしろとか。
カーシャンプーとかwaxやコーティング剤が窓につくのが原因だから手洗いのひとは中性洗剤でボディ洗ったあとに再度フロントガラスだけそれで洗うのが良い ボディ洗ったあとに中性洗剤でフロントガラスだけ洗うのが良い
の方が伝わり安いですね。スミマセン >>978
本当はswfってメーカーのエアロツイン用ラバーだったらokなんだけど
誰でも確実に手に入る物だとワーゲン純正品(swf製なのは確認済み)が良いと思って 安いしね >>958
>>959
>>960
>>961
>>972
感想ありがとう。
W204C200前期型5年,後期型5年乗ってきて
どうせなら今度は違ったのを楽しみたいと思って。
人それぞれの感じ方次第なんだろうけど
自分的には静粛性や振動よりもディーゼルのトルク感が
所有価値を満たしてくれそうなので、
試乗して220dいってみます。 大抵の人が悩んでるのはワイパーゴムの良し悪しよりブレードの取り付け部分が合わないからだと思うんだけど205適合してるのかな？ >>983
ズバリ、その通りです。ある程度共通規格で性能の切磋琢磨が理想なんだが。W205も独自路線が行き過ぎるとユーザーが離れる！（そこまではないか） ワイパー交換するならシリコンタイプがビビりにくいのと、耐久性でも生ゴムの10倍近く保つのでおススメです。
今は純正のシリコンワイパーが復活したのでこれがベストかと。
恐らく作っているのはPlAAだと思います。
カタログのイラストがPIAAのとそっくり。
ベロフも問題ないと思うけど、ワイパー装着部分のパテントをMBA.G持っているのでどうやってクリアしたかは謎。 ワイパーって初期とそのあとで形状違うんじゃなかった？
ベロフがつくつかないって >>985
純正シリコンワイパー（スノー対応）でビビり問題は解決かな？クリアビュウ専用ワイパーは消える運命なんだろうね。もしかすると純正シリコンワイパー＝クリアビュウ専用ワイパー！？教えて、詳しいかた >>984
貴殿のおすすめボッシュもしくはswfブレードが205独自の取付部に対応してるのかズバリ教えてよ笑 ワイパー系売りたいゴミカスステマが波状攻撃してるからワイパーネタはもう終われ >>990
偉そうにしてんじゃねーぞ！お前が消えろ！ Ｃ200は、登録出来ないし、ネタ切れでワイパーですか？
セールスに薦められて、Ｃ200やめて、Ｃ220ｄにしたんだけど
Ｃ220ｄ納車に成った人
どんな感じ・・・？？？ >>991
落ち着け！ステマってバレてるじよないかw どうなんだろう
色々古いけど2Lの前期C200と新しいけど1.5Lの後期C200
値段も含めて迷いだした >>996
いや、それはない
後期C200でも首都高出口の坂でキックダウンはしないはず
・・・はず >>995
いま前期に乗ってて後期に乗り替えるかとなったらう～んって感じだけど乗り替えじゃなくて普通に購入するんなら100万くらい違っても新型後期でしょ、型落ち買ったら後々後悔するよ しかし設備面で圧倒的にAクラスに置いてかれたね
３６０度カメラもあるし
cクラスとして情けない
完全に負けてますやん レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
