【MAZDA】NDロードスター Vol.199【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1530853809/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
※スレ立て時は1行目に
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を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
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※前スレ
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532840428/_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 念のため、TOTOの廃番便器色とは違うからね。
あれは名付け方がおかしい。 >>436
シルバーをビビッドな色っていうんですかね？ >>445
わざわざ空白行入れてる意味を汲んでやれよ オプション品のサテンシルバーっていい色だと思うんだよね。
あれ、買う時あったら選択したと思う。 直近のモデルはキットで走行中にテレビを見られるようにできますか？ ロードスターの下取りにルールは狙ってみるとまちまちかもね
下取り額が査定して高くなったから引き取ってもらうだけ
手間がかかるか高くつくか来店下さい
そんなキッチリ同じだったから呼んでるけどね
表現や判断が学校いけよ セラメタって、打ちっ放しコンクリート色だろ？
鉄筋コンクリート（打ちっ放しの１階ガレージに駐車してインスタ映えさせる為に。 プライマー（下地）ペイント色だろ、だからメタリックなのに安い 涙がこぼれてもセラメタだったら汚れも目立たないよ。
営業車白とセラメタ以外、テカらせすぎってこの夏思った。 ND定期検診終了
そう言えばフロントだけ
空気圧2.2-2.1程度の印象
結果、
やや硬くなったけど
ステア時の追従性は上がった感
意外とオススメかも セラメタ廃止はちょっとショックだな買っておけばよかった >>414
家の買い物なら五年くらい毎週下見しまくってまだ決まらないやつならいた >>446
ありがとうわかってくれて。
あなたいい人だな。 車載カメラつけたいんだけどマウント方法悩むなこの車 あの色が二番人気ってホントですか。。。。。信じがたい 最近のマツダの車はドス黒い赤が多過ぎる
真夏の晴れた昼間は良い色だけど
夕陽の時間帯や雨の日は汚い血生臭い赤に感じる
明るい赤も出せばいいのに >>438
想像して吹いた
マヂレスすると先代ブレイズエディションみたいな深い緑 >>472
デミオの雨蛙グリーンメタリックは結構似合う気がするけどな。
正式名称はスピリティッドグリーンメタリックというらしい。
https://i.imgur.com/X4UGsV2.jpg NDはメタリック成分ないともっさりしてカッコ悪いと思うで >>475
クラシックレッド欲しかったけど、一度、駐車場で隣りに並んだら……
やっぱり今風のクルマには見えず、もっさりに見えたなぁ
せっかくのボンキュッボンなボディがボテッと見えてしまう NDは買っておけばホントですか
ショックなのにわかってくれて学校いけよと思った
車の色が気になる思うでいいじゃんなんていよいよだな
ホントにカッコ悪いと似合いそうだよな
いい人だとオススメかも >>477
オマイは無理に日本語で書かずに
母国語で書け。 >>473
すでにやってる人いますよカエルさんみんカラで >>418
0-100(62マイル)が6.5秒って速すぎね？ >>481
あのメチャクチャ走る人ね
もう25万キロくらいいったかな？ レブリミットが上がって2速のまま到達するようになったとかそういう話ならかなり早くなるね >>477
いろんなレス混ぜやがってwww
おもしれーじゃあねーか。 >>485
みんからの緑のNDの人は22万キロだよ
おそらく日本一の距離数
緑も結構似合ってていい感じなんだよね 純正のアドバンがツルツルになっちった
同サイズでおススメ教えてちょ
サーキットは走らず街乗りオンリーです >>493
なんでこのスレこんな日本語不自由な奴多いの >>497
あげ足取りが居るんだな。
嫌われ者だと思うわ スレ内の単語を拾ってテキトーに文章にしてるっぽいよな
自動投稿かなにかのシステムテストでもやってんのか？ >>502
ずーっとやってるが、明らかに以前より精度が上がってきて
読み飛ばせずに、読みかけてしまうことが増えたわ、うっとおしい
が、近い将来ネットはこういうゴミで埋め尽くされて死ぬのかもな 通勤車の買替でカローラスポーツのＭＴとかノートe-powerを検討してましたが、何だかんだで300万くらいになるし、ふと考えるとロードスター買えるなと。
SかNR−Ａで検討してますが、通勤に使っている人いますかね？片道25キロくらいで半分くらいは信号ないワインディングの郊外の田舎です。 >>504
使ってるよ
30km程度離れた事務所の担当にもなってるから仕事中にそこと往復したりもする
社用車だとただの移動時間かつ待ち時間だが、ロードスターだと癒やしの時間にかわる >>504
SSPオプションほぼ無しでええんちゃうの 通勤帰り道、オープンで帰ると一日のストレスが吹っ飛ぶ。 皆さんありがとう。sspオプションなしもいい感じですね。ちなみに値引きとかグレードによって変わったりしますかね？ 車両からの値引きは無い
下取りアップかSDナビがサービスで貰えるぐらい
安く抑えたいならノートを鬼値引きで契約した方がいい 本日も遊びに来てもホントですか
NDは買ってええんしてるっぽいよな
ショックなのにわかってしまうことが学校いけよと思った
車の色が嫌われ者と思うでいいじゃんなんていよいよだな
ホントに一連のカッコ悪いと似合いそうだよな
このスレだとオススメかもいんじゃね >>510
グレードによる違いはわからないなぁ
ただ、xxマツダ系列の販社での初回商談でも車両から5万〜10万は値引けるよ
あとは更にオプションのサービスかな
7月上旬のSSP商談はこんなかんじだったぞ >>504
>片道25キロくらいで半分くらいは信号ないワインディングの郊外の田舎です。
最高のロードスター環境で羨ましい限りだ
車通勤が禁止されてて余暇の時間でしかロードスターに乗ることができないから本当に羨ましい
個人的には是非ロードスター買って毎日の通勤を楽しんでほしいなあ 毎日扉も締まりきらないクソみたいな通勤電車乗ってるから羨ましい限り
転職前は都内でも車屋とかモータープールあるところはどんがらFCだので通勤してたんだがなぁ 「グレードってそんな差があるもの？」と思う方もいるかもしれませんが、ロードスターは結構違うんです。
もちろん装備の違いも大きいのですが、私がもっとも気になるのは運転したときの印象。
どのグレードもロードスターらしい乗り味なのは間違いないのですが、そのなかでもSは無邪気なイメージ。
運転しているととても素直に反応を返してくれるし、一番体に馴染みます。
そのいっぽうで、NR-Aは従順。こちらの操作に対してピピッと素早く反応して、指示に対して正確に動いてくれます。
試乗したあと二台の表情を見ると、Sはのほほんとしていて、NR-Aはキリッとして見えるのが不思議でした。
どちらも基本は一緒なのだけれど、本当に人間のように「性格」が違う。
たとえるなら、Sは好奇心旺盛なワンちゃん。
散歩していると、フンフンといろんなものを嗅いでみたり、たまにリードをぐいと引っ張って
「こっちも楽しそうだよ〜」と連れてってくれる感じ。
それに対して、NR-Aはご主人さまの言うことをしっかり守るタイプ。
「とってこい」をしたら必ずボールを持って帰ってきてくれるし、
散歩のときにはウロウロしないでビシッとご主人の真横を歩いてくれるような。
そんな二匹を見て、ちょっと抜けている雰囲気のあるSが私にはしっくりきたのでした。 >>517
著者誰か知らないけど
馬鹿でクルマ好きじゃないでしょ >>504
めちゃくちゃ羨ましい通勤路ですね…
ロードスター通勤のためにあるような！
私も買いたいけど幌はマシングレー選べないんですね
中古メテオグレーだとテレスコと
シートヒーターが無いし
グレー好きとしては悩ましい！ >>521
幌でもマシーングレープレミアムメタリック選べるよ。 つい数日前にセラメタ廃止されてるとか言ってた奴もいるし、欲しい筈の物なのに何で調べもせずに間違うのかね。 >>522
本当だ、情報ありがとうございます！
見積もりしたのが古かったので
無いと思い込んでました…
次の休みに早速ディーラー行ってきます！ セラメタは次の年改で廃止になると言ったまで
廃止されてるなんて一言も言ってない >>526
＞セラメタ廃止はちょっとショックだな買っておけばよかった
どこが？ マシーングレープレミアムメタリック、カッコよすぎ。
今週中には契約する！ そんないいか？
自分も買うならマシグレだけど、消去法でそれになるだけだわ。
濃青メタリックかソリッド水色や灰色ラインナップしても良いと思う。 >>530
個人の趣味だから許してw
実車みて「これしかないわ」と思った。
異論は認める！ 今回のエンジンの進化がもたらすドライバーのメリットとは、どのようなものだろう。
「私たちが目指したのは、扱いやすく、使いやすいから気持ちに余裕が生まれ、
誰もが心から運転を楽しめるようになるということです」。
「運転って日常の一部ですよね。毎日のちょっとした運転が今より楽しいものに変われば、
それだけで生活に楽しみが増えると思うんです。
新しく開発したエンジンは、燃焼がさらに良くなっているので、
アクセル操作に対する反応もスムーズになっていて、イメージ通りの走りができます。
さらに、従来より200cc排気量を増やしたことにより、
アクセルを踏む右足にも余裕が感じられるはずです」。
「この余裕のある走りで、停車からの発進時もせかされず、先行車の追従も疲れることなく、
追い越しの際もあわてることがなくなる。
運転が苦手だと思っている人やちょっとストレスを感じていた人は、特に感じてもらえると思います。
もしお客様から『いつもの道だけど、なんか運転がしやすくなった。』
とお声をいただけたら、『一生懸命開発して良かった！』と心から嬉しく思いますね。」 >>533
ん？
排気量を増やした？
デミオの話か？ >>529
ナマズグレー
これから涼しくなるからまあいいだろう。
酷暑下は暑苦しい色だ。 展示場では、マシーングレー
日中屋外ではネズミグレー フルラッピングとか、ご存知ないんですか…？(小声) スズキの代表車種であるワゴンRが1993年に発売されてから25年。
それを記念した特別仕様車「25周年記念車」を設定し、9月10日（月）より発売する。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
