【新型】220系クラウン★17【発表】
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15代目クラウンのスレ
※前スレ
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【新型】220系クラウン★13【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/153033636
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【新型】220系クラウン★14【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1530787699/
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【新型】220系クラウン★15【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531300201/
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【新型】220系クラウン★16【発表】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1531965475/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>230
オプション入れて570でした。
確かにマツダ、昔 MPV乗っていて12万キロでクラッチが滑って故障。
サービスマンがうちの車は10万キロ以上はダメと言ってた。
すぐにプリウスに替えた。
>>232
確かにカムリは世界的だからね。
でも、結構高くて、静寂性にかけてはクラウンが上だった。 >>235
俺だけに言うなアホ
アンチの奴らにも言え
いちいち報告するなとw 570万円でこの品質の車って有りそうで無いですね。
カムリやマークXは乗り心地や静粛性で劣るし。 ２．５RSが納車され1か月。
おおむね不満はないが、2画面の操作性の悪さと
前席のシートのガイドレールだけは要改善だな。
ガイドレールは最初見たときはカバーが外れているのかと思った。 >>239
レールの件、気になって俺も見た
確かにむき出しというか、、、
どういう改善の仕方があるだろう >>232
カムリも耐久性は問題ないけど、クラウンはタクシー・ハイヤーの需要が大きいから耐久性はより上を行くと思う。
事実２１０の２．５アスを約20万Km乗ったけど、まったくノントラブルだった。 >>240
真ん中にスリットの入ったゴム製のカバーとか。 マンゲグリルじゃなければカッコ良いのになぁ
そこだけ残念 >>236
RSadvホワイトパールに色々オプション加えても575万なのに、SのCパッケージで570万いくのか…。フルオプだなそりゃ >>244
advだったら車体だけでオーバーでしょ >>245
間違えてました、車体だけで580万でしたw
下取りとか込みの欄を見ちゃったわ… みなさんディーラーオプション
いくら位かけましたか？ >>248
コーティング入れて322,000＋スターター75,000がサービス RSadvにサンルーフ、パノラマ、デジタルインナーで込み込み600にしてもろた。dop無し あんな形のマン毛生やしてるの見つけたら即効全剃りしてやるわ >>250
女がいないので、クラウンのグリルで発情する変態。
クラウンのグリル観ながら抜かないで
風俗に行ってねー。 >>252
いるよ。ビキニのラインに合わせてる子ちょうどあんな形 中小企業社長です
今からクラウンでサイゼリアに行ってきます
ドヤァ いっそのこと縦にワレメ入れてマ○コグリル。
マイナーチェンジのときは、チ○コグリルとか。 >>254
年金はあと３年後です。
今回の購入は、貯金からです。
退職金が出たので、気が大きくなってます笑
>>247
スバルは乗った事がないけれど
頑丈なんですね。リピーターが多いのがわかります。
>>241
20万キロトラブル無し。
知人がカムリのハイブリッド17万キロでバッテリーがダメになった。
そんな話を聞いて、替えようと思いました。
取引先のLSとかベンツとか運転させられるのですが、
それと比較しても、クラウンのしなやかさは、他に類を見ないと思っています。
ただ、多分、６気筒にしたら、
加速時のエンジン音はもっともっと静かなんでしょうね？ ６気筒ハイブリッドは滑らかでモーターのようなフィーリングです。
ベンツの武骨な感じより少しソフトで日本的かな。
ベンツも好きですよ。 スバルなんてポンコツや。
レガシィMTのクラッチが30000kmで滑っちまったぞ。挙句に運転技術の問題とされてしもうたわ。
二度とあそこのは買わんぞ。 そういやRSにはケツ毛もあるな。４本出しの真ん中に。 マンゲ必死で流行らそうとしててワロタｗ
言ってんのお前だけだわｗｗｗ アンチが流行らそうとして必死だなw
またベンツボ厨の仕業か >>267
同志乙
俺もレガシィMTでフライホール2度交換したがジャダー治らず
下手くそ扱い受けたので２度と買わない
スレチすまん >>270
あ！貴方もそう思ってましたかぁ
変態が必死に流行らせようとしているのに、
誰も無反応というシチュエーションが
面白かったです。 うちの弟がベンツSクラス5500ccの5年落ち250万円で買ったんだがクラウンとわ比べもんにならんくらいいいな
なんでベンツこんなに安いんだ？ >>274
ここから先、ミッションやら何やらが壊れて年1くらいで200万の出費がかかるから >>265
こういう一般的な生の感想がいちばん参考になる。 >>272
ジャダーなんて整備メカマンの技量不足、芯出しの治具が不適合品なんじゃね？ 納車されて3日目
白革もいい感じ。でもシートのレールはもうちょっとなんとかならんのか マルチステージHVで印象の良い車ないんだけど
やっぱり2.5Gがいいのかな >>207
車検は、3年後ですから しっかり貼って頂きました。 外注コーティングとフィルム貼りが9日の納車8月10日になりました
予定では盆明けでしたがどんどん早まってきてるみたいです
5月17日予約2.5HVRSメーカーオプションはセーフティーパッケージのみです >>284
おめでとうございます。
連休中渋滞 オートクルーズ楽ですよ！ >>236
いやいや、クラッチ滑りはあんたの運転技術でしょう。( ノД`)… >>274
昔W220のS500を新車で買って5万キロ走って手放したのだがその間に、エンジンオイル漏れ、エアサス漏れ、ドアロック故障で修理費100万OVER。
ディーラー曰く
「壊れないという点では日本車には叶いませんよ 笑」でした。
乗り味、高速安定性は確かに良かったが、それと引き換えに相当のランニングコストは必要ですよ。
特に8気筒以上は故障すると、かなり掛かります。
出先でトラブったのでそれ以来、日本車で、今回はクラウン。 俺、クラウン持ってる人だけどさっき洗車してて拭き上げの時にグリル拭いてたらつい、思い出しちまったよ、マン○グリル
このスレでは無視し続けてきたけどついつい拭いてる時に思い出して心の中で笑っちまった
悔しいわ
https://i.imgur.com/MUlJnfa.jpg >>290
エンジンルームの下をコネコネしちゃダメよ >>274
そんな型落ちベンツ恥ずかしくて乗れんわ。クラウン並みに恥ずかしい。 たしかに現行には55ないしな
しかも計算も合わないし >>292
昔の話。新車で買ったって書いてるでしょ
文章読解力ゼロ。
Sクラスもクラウンも買えないくせに絡むなよ。 >>294
292はベンツやクラウンに乗れる人を妬んでるだけですねw
触ると伝染るのでほっときましょうw RSプレシャスシルバーで総額585万、値引きは15万で
契約するか迷い中。
高齢者向けの車だけど、34歳で新型クラウン乗ったら変ですかね？ >>296
落ち着きとエレガントが良いバランスだと思いますよ。 個人的には蜂の巣グリルとチョビヒゲグリルと呼んでいる
異論は認める >>298
ありがとうございます。
ここを見ていて良くない車なのかと考えていました。
学生の時に買ってもらった現行サーフが古くなったので、
SUVのLXを考えていましたが、もうおっさんだしセダンで
お手頃なクラウンに決めようと思います。 >>296
大丈夫です
俺、今はオッサンだけど24才の時に新車でマジェスタ買いました トヨタのステマ部隊かよｗｗ
半年後にはクラウンの値引き額50万〜だよ。
定価の値付けを高くして、値引き額を多く見せて売る商法だ。
レクサスじゃ、この手は使えないｗ >>302
クラウンの値引き50万〜ってどこの県のディーラーか教えて
自分はトヨタ店の営業だけど、うちじゃモデル末期のクラウンでもそこまでは無理だから
適当なホラ吹くな >>300
悪いこといわない。クラウンなんかやめてDセグでもいいから、ヨーロッパ車に乗りな。
壊れることなんか国産とかわらない。保証パッケージに入ればランニングコストはガソリンだけだよ。アウトバーンを走る前提で作られた車と180精一杯で作られた車の基本性能は圧倒的な違いだから。 トヨタ憎しのあまり、妄想でウソまで付いてしまうって、まるで・・・ >>296
自分も３４歳だけど、新型クラウン買ったよ。 >>300
LXとの差額を次期ランクルにまわしては如何かな？
この組み合わせで俺は重宝してる クラウンとかベンツとか内燃機関の車で騒いでいるだけですでにジジイ。
同じ穴の狢ってことだ。
LXだって10年もすれば日本の公道ではナンセンスなるから今は好きな車に乗ればいい。 >>309
好きな車に乗るよ。
内燃機無くなったら電気自動車に乗れば良いし何の制約も無い。 >>303
な、ディーラーがワンサカいる必死なスレだろwww
誰が買うか国産ゴミ車なんて笑 >>296
値引き15万は凄いんじゃね？みなさんはどうだった？ >>315
げっ、そんな凄いんですか。
まあ3.5だと引きシロも多いのかも知れないが、5万で妥協しないで粘るのもアリだったかな… >>317
オッサンの若作り、笑った。
ほとんど都心では見ないんだが。
誰が買ってるの？ ジジイでドイツ車に乗ることのほうが若作りの意図を感じるんだが。
職種の隔たった某ゴルフ場の駐車場では見事なまでにドイツ車のオンパレード。
ジャガーは論外アウディは大衆車扱い。たまにボルボで他の人とは違います感の演出。
車の選択動機なんて所詮そんなものだったらクラウンでいんじゃねとなる。 >>322
自称Eセグのジジイ専用車を若作りしたって話で乗る人間の話じゃないわな。日本語大丈夫か？ 残念ながらそういうふうに見られてしまうっていうことですよ。
ベンツはいい車だけれど。
少なくなったとはいえ故障もおおいが。笑 >>322
そのゴルフ場に新型クラウンで乗り付ける勇気は賞賛に値するな。 >>325
いつもの買えない人(妬み嫉妬セグメント)さんですね。
NGするねw >>328
このおじさん普段から自分が言われてそうねw 今時使ってる人いるか分らんが、サウンドライブラリを選択しようとすると、
今聞いてる曲から勝手に曲が変わってしまうのどうにかなりませんか？
聞きながら次何聞こうか選べない。 >>296
別に変じゃないです。クラウンは走りもそこそこだし、冠婚葬祭に乗っていてもサマになるので良いと思いますよ。 >>322
僕は、日本でも有数のゴルフ場のメンバーだが
数年前までプリウスで行っていた
今は、クラウンかセカンドカーだが >>303
ディーラーの営業マンが張り付いてんのかよ
Ｔバリューハイブリッドの保証ってハイブリッドエラーメッセージが出たら使えるの？
エラーを消せば走れるから保証修理しませんとか言われない？
教えてください >>296
同い年か。31歳の時にR35新車購入したけど最近はもうとばすよりゆるく乗れるセダンでもいいかなと思ってクラウンも見に行ったりしてる。
俺も他に現行LS考えたけど、うすらデカくて乗るのイヤになりそうだから、お手頃価格なクラウンは気になるわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
