【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
2018/07/27(金) 18:27:05.92ID:sgpZg7EH0
新型Cクラスオーナーの人、購入予定の人が集うスレです

過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス67【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524830657/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528256100/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529925607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1531658822/

参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
2018/07/27(金) 18:28:08.58ID:sgpZg7EH0
【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に

!extend:checked:vvvvv:1000:512

と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。

それでは、まったりと。
2018/07/27(金) 18:29:31.41ID:sgpZg7EH0
【W205】メルセデス・ベンツCクラス61【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514370977/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス62【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516438737/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス63【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518425143/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス64【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519900831/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス65【S205】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521379220/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス66【S205】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523043664/
2018/07/27(金) 18:30:13.72ID:sgpZg7EH0
次スレ作成は>>980を踏んだ方
規制等で立てられない場合はどなたかたてて誘導まで待ってください
2018/07/27(金) 21:55:20.34ID:JcCQ//Wh0
もつカレー
2018/07/27(金) 22:41:40.77ID:jT86GijM0
まんこ！
2018/07/27(金) 23:18:34.17ID:xVFutHaZ0
w205前期が型落ちになっちゃうタイミングはいつなのかな？新型の後期が日本に上陸したタイミングなのかな？>>1が新型Cクラスの…ってなってるけど
2018/07/27(金) 23:41:07.31ID:owIjyWnS0
>>1はずっと新型Cクラスのままだね
たぶんW205のときからだから今回のマイチェンでの新型ってことではないでしょ
2018/07/27(金) 23:42:13.79ID:kxB6TV/L0
>>7
前期乗りはw206が出る前に乗り換えないとリセール死ぬよね。w204の下取りなんて最悪だったしな
ま、リセール考えて車乗るのはつまらんけど
2018/07/27(金) 23:52:45.29ID:f716E7bS0
前スレ984の方へ

サンルーフを否定するつもりはありません。不快に思ったなら謝ります。

この車ではサンルーフ付けてないですが、過去に付けてて感じたことを書きました。
2018/07/27(金) 23:54:51.85ID:kaTsLD0d0
サンシェード有りきの議論ってどうなのかな
2018/07/28(土) 00:03:47.96ID:gLulDLyr0
設定されてるのはパノラミックスライディングルーフで、カタログのキャプションにもちゃんと2枚ガラスって書いてあるのに
実際の写真が通常スライディングルーフってどうなってんの？
2018/07/28(土) 00:06:41.70ID:xVjWL8+e0
>>9
前期乗りでそのままフルモデルチェンジ迎えると確かにまずいね。2021年あたりに3シリG20FL前かA4B9末期を商談して高く下取ってもらえればいいんだけど、、、
2018/07/28(土) 00:12:49.03ID:gLulDLyr0
個人的にはメルセデスはフェィスリフト直後が一番おいしい。
今回も6500点と、全体の約半分のパーツを刷新。
それでいて前期のネガは潰されてるから、5-7年乗る買い物としては安定感ある。
2018/07/28(土) 01:26:49.50ID:hxF/ncSx0
旧型で乗るのはきついな
2018/07/28(土) 02:01:00.10ID:VqPM8O8I0
あぁ、型落ち小ベンツはきついな
2018/07/28(土) 02:17:38.10ID:uC5y2uzh0
MBUX付いてないから、そこまで変わった感じがしない
画面デカくなったけど、デザインが変わらんし
もっとE寄りなら良かったなと
マスコット付きが無いのもマイナス
2018/07/28(土) 02:51:59.64ID:9eQmwkvj0
マスコットというかエレガンス顔って要るか？
レーダーセーフティが付いてるとグリルがダサくて見るに耐えん
Sでもちょっとどうかと思う
2018/07/28(土) 03:24:33.47ID:gLulDLyr0
>>17
実はメーターパネルそのものが12.3インチの液晶になっている。
おっしゃるようにMBUXはつかないけど。

Eが12.3+12.3インチ
Cが12.3+10.25インチ

一部、通常メーター仕様あり。
2018/07/28(土) 03:36:13.80ID:/y2rQGxt0
Aクラスセダンが本国で発表されてロングホイールベースじゃないモデルは日本にも来るかもしれんけど、
メルセデスのコンパクトセダンとなるとFFでもそれなりに需要ありそうだしCとEの差別化が難しくなりそうだな
2018/07/28(土) 04:04:12.17ID:FrDcXmxE0
W204見てると後期型でも新型出るとリセールえぐい気が…
2018/07/28(土) 08:04:20.28ID:eCVU3K2Y0
俺の前期ワゴン、人生最後の液晶じゃないメーターになるかもしれないし、新型でても乗れるまで楽しもうかなw
2018/07/28(土) 08:22:07.97ID:geOIHPIt0
C300deを待つ
24名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 08:22:48.76ID:fbHWd6Sb0
燃料タンク41L は確定？
まじで乗り換え候補から外れるわ、ほんとインポーターは何を考えてんだよ
売るまでタンク容量のことなんぞディーラーは隠すんだろうけどこんなん皆知ったら絶対売れんで
2018/07/28(土) 08:47:05.95ID:FrDcXmxE0
燃費がかなり向上してるならそれでもいいと思うけどね。まぁそんなことはないでしょうｗ
2018/07/28(土) 08:49:35.35ID:RX0NirD20
電動系パーツのスペース確保の為にガソリンタンク小さくせざるを得なかったとか？

220dも41Lなのは頭金太郎だよな
2018/07/28(土) 08:53:53.44ID:fbHWd6Sb0
>>26
いや、欧州ではもっと大きいタンクもOP設定あるらしい
日本では何でそれを標準にしないのかと、Eクラスは大きい方を標準にしたのに
2018/07/28(土) 08:54:21.30ID:58UpwWZL0
タンクの容量で購買意欲がなくなるなんて本当一握りだと思うぞ
ほとんどはエクステリアやインテリア、安全装備で買ってんだから
29名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 08:59:50.94ID:wBI+s/Qy0
>>28
ときどき過走行の馬鹿がいるから、航続距離はそれなりに気になるんじゃないの？
過走行中古が出回らなくてよくなるｗ
2018/07/28(土) 09:01:16.90ID:J262BMBC0
ほとんど見た目変わんないのに前期、後期で買い換えとか意味ないわ。
2018/07/28(土) 09:04:25.16ID:fCIkUXHV0
>>前スレ985
ここではディーゼル乗りが少ないのか、ディーゼルが貶められることが多いけど、C220d楽しいですよ！

エンジンのフィールはちょうどライトチューンのしたロータリーターボみたいかな？
重い物が力づくで回ってる感じの好みは人それぞれだけど、やはり10kg./mのトルクの差は大きく、160km/hくらいまでは一気に加速します。
それより上を求める人には回らないエンジンってなるかもしれません。

逆に私にはC200は綺麗に回るけど無味無臭でドラマが無くて楽しくないかな？
NAが好きだった人にはこちらの方が良く感じるのかな？

この辺は人それぞれ好みが違うので、是非とも両方試乗して確かめてください。
出来れば高速と街中の両方試乗しましょう！

ディーゼルは鼻先が重いけど、左足ブレーキを使えばとても綺麗に曲がれますよ！
逆に直進性は高いので、高速は楽です。
ずっと流れをリードしながら東京から鹿児島まで無給油で行ける燃費も◎です！
2018/07/28(土) 09:07:18.49ID:E2rLu2t70
>>31
こ、こ、こ、公道でwwwww左足ブレーキwwwwwww
2018/07/28(土) 09:22:08.75ID:wLw+eRlB0
>>31
ベンツのディーゼルが楽しいとか、C200のエンジンがきれいに回るっていう車音痴の奴がいうことはあてにならんな。
2018/07/28(土) 09:38:41.27ID:fCIkUXHV0
>>32
日常的にブレーキで右足は使ってないよ。
左足ブレーキやり易いペダルレイアウトだし。
>>33
綺麗にというのは言葉が良くないかもしれないね。
ドラマも何もなく普通に回る実用車というのが高速なども乗った後の感想で、ディーゼルが出なかったらCは購入していなかった。
2018/07/28(土) 10:04:10.73ID:IGHjenvC0
>>31あえて釣られちゃうけどC220dで左足ブレーキとか本気でいってんの？

たぶん座りかたおかしいと思うぜ
過去ログのマツダドライビングスクールの説明とかこれなんかを参考に座り直してみれば？

LE VOLANT ドラテク･アカデミー '12年１月号 ｢理想的なドラポジ｣
https://www.youtube.com/watch?v=rDlQvoE-gSw
2018/07/28(土) 10:18:14.73ID:hxF/ncSx0
>>28
買わない理由てやつでしょ。ホントは買えないんだけど
2018/07/28(土) 10:30:51.42ID:SdIhqyjz0
ｵｲﾗサンルーフ付きクーペ海苔
前スレでカキコあったがウインドリフレクターが網でクソださい
全開にした時横から見るとカコワルイ
全体がちょっと上がった状態でみると笑える程かっこ悪い
インナーの方がアウターよりスマートだと思う
（若い頃ホンダCR-Xのサンルーフ付き乗ってからというもの、以後殆ど付いた車乗ってる）
2018/07/28(土) 10:31:29.04ID:MtoU5GVy0
c200の燃費は14.2→16.4程度

燃費21ぐらいまで改善しないと燃タン41リットルは受容できないな。金太郎トチ狂ったか。
2018/07/28(土) 10:31:35.41ID:gLulDLyr0
クーペC180物凄く魅力的だけど、今回の技術的なハイライトはC200の1.5BSGパワートレーン。
となると現状、セダンやワゴンからしか選ばざるを得ない。
モデル末期までにC200クーペは出るであろうか？
2018/07/28(土) 10:36:39.75ID:8jG7PUDf0
https://twitter.com/me_tokyo_osaka/status/1023016663069777921?s=21
ホイールはどっちも微妙
2018/07/28(土) 10:37:56.95ID:gLulDLyr0
>>38
C200の街中での燃費が12km/lと仮定すると40Lで480km走行可能。
余裕をもって400kmで給油するとなると、一日に30km走るひと（通勤を想定）は13日で給油という感じだな。

高速燃費が15km/lと仮定して（もっといい気がするが）40Lで600km走行可能。
東京大阪間(512km)を片道、なんとか走りきることができるくらいか。
2018/07/28(土) 10:45:15.54ID:J262BMBC0
>>40
BMからメルセデスに乗り換えたけど基本どれもホイールがカッコ悪いんだよね。BMはどれもかっこいいんだけど。
2018/07/28(土) 10:50:28.47ID:gLulDLyr0
>>31
左足ブレーキってどうやって使うのか素朴な疑問。
右足でアクセル踏みながら、左足は同時にブレーキを踏み前輪に荷重をかけながらコーナリングってこと？
しかし現在の殆どのクルマにはブレーキ・オーバーライドが装備されており、
両方のペダルを同時に踏んだ場合はアクセルがキャンセルされ、ブレーキしかかからないんだよね。

そもそもコーナリング中は定速で走行するのがもっとも車両が安定する。
曲がりやすくするために前輪に荷重をかけるのなら、
コーナリングに入る直前でブレーキを抜くことが望ましい。
（少し被るくらいはok）

ということは、右足ブレーキで十分対処できると思うのだが。

左足ブレーキがクセになっていて操作しやすいという話ならわかる。
その場合も前述のブレーキオーバーライドにより、
自分は発進したくても左足がブレーキペダルに残っており、充分な速度で発進できなかったがゆえに事故が発生した事例もあるので
充分注意して走行をお勧め。
44名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 11:02:30.63ID:gq8k410B0
一乙！
2018/07/28(土) 11:10:35.22ID:eCVU3K2Y0
>>41
高速15もいかないと思うけど。たらたら90キロくらいで走るなら出るかも。120-130だとまず15は出ないだろうな
2018/07/28(土) 11:12:02.40ID:vm13caEL0
>>44
今頃？爆笑
2018/07/28(土) 11:14:07.94ID:fHAlPTrr0
>>43
レーシングカート乗りやセミオートマでレースしてる人なら左足ブレーキの方が慣れてるよ
2018/07/28(土) 11:18:57.55ID:8T0PGnzx0
なんかフロントフェイスダサくなってない？
c200とか
2018/07/28(土) 11:52:28.87ID:gLulDLyr0
>>1 乙クラスですー。
わっちょいドンマイ！
2018/07/28(土) 11:55:08.50ID:gLulDLyr0
>>45
いかないかね？
以前アウディの1.4TFSI乗ってたけど、122psで高速オンリー17-18km/lは行ってたよ。
C200とは車重違うけど、1.5ターボで184ps、それにインテリジェントなマイルドハイブリッドが付いているから、
低めに見積もって15km/lと予想したのだが。
51名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 12:00:31.04ID:P3XasADU0
レーシングカートやってる自分はたまに左脚でブレーキ踏んでる
車庫入れとか細かい作業は絶対右脚ブレーキ
2018/07/28(土) 12:05:01.16ID:gLulDLyr0
>>45
あと、ドイツ車ってアウトバーンの推奨速度130km/hくらいで一番効率がよくなるように作られているので、心配いらないかと。
C200は高速域で条件が整えばエンジンストップするコースティング機能も備えているし
高速燃費はかなりいいんじゃないか？

EUのモード燃費で
市街地 8.2-7.9L/100km → 12.1-12.6km/L
高速 5.2-4.9L/100km → 19.2-20.4km/L
複合 6.3-6.0L/100km → 15.2-16.6km/L

CO2排出量は144-136g/kmでEuro 6d TEMPに適合。
2018/07/28(土) 12:07:57.10ID:iYQ0Qzig0
>>38
マイチェンでタンク41lになってたの？

>>41
東京から出て宮島SAで給油だったが･･･
そりゃきついな
2018/07/28(土) 12:15:31.30ID:gLulDLyr0
>>53
この画像通りです。
https://twitter.com/naf0303/status/1022551201806577664?s=21
2018/07/28(土) 12:29:13.95ID:eCVU3K2Y0
>>52
俺のC200スポーツは7速オートマだけど、高速120-130キロで10-12キロくらいだったかな。1高速だと90-100キロ巡行が1番燃費良かった。
1番燃費良い速度域は70-80キロあたりですね。
2018/07/28(土) 12:40:13.43ID:hxF/ncSx0
>>38
７速の時は16.8だったっけ？あれは燃費不正だったから慌てて９速で落とした。
2018/07/28(土) 12:42:46.75ID:gLulDLyr0
欧州複合で15.2-16.6km/Lだから、日本のJC08がそれを下回ることはないんじゃないか。
カタログ燃費はズバリ、16.6km/Lと予想。
2018/07/28(土) 12:43:27.65ID:hxF/ncSx0
>>41
余裕を持って残り１０㍑未満？皆さん、そんななくなるまで給油しないの？
2018/07/28(土) 12:46:29.70ID:gLulDLyr0
いま、60Lのクルマ乗ってて、たいてい満タン給油で50L入るから残り10Lだねぇ。
うちのクルマは市街地でも12km/Lくらいいくので、10Lで100kmくらいは余裕で走るし。
しかもマルチファンクションに走行可能距離も出てくるから、ガス欠からはかなり遠いところで給油している。
2018/07/28(土) 12:48:25.39ID:gLulDLyr0
まあガススタが近所にあるかどうかにも依ると思うけど。
2018/07/28(土) 13:05:04.29ID:IGHjenvC0
以前は燃料ポンプを熱から保護するために半分切ったら給油とかやってたけれど
めんどくさいから1/4か給油警告でたら満タンにしてる
2018/07/28(土) 13:05:43.55ID:/y2rQGxt0
災害のこともあるし半分切ってると不安になってくるわ
2018/07/28(土) 13:11:21.11ID:iYQ0Qzig0
ここでも確認した。
マジか･･･ホント600kmぐらいしかし走れないのは九州まで年数回行く自分からすると次の選択は微妙だな･･･

tp://www.mercedes-benz.jp/catalog/c-class/sedan_wagon/ebook/spec/index.html
2018/07/28(土) 13:14:56.66ID:9eQmwkvj0
WLTCで出せよ感
2018/07/28(土) 13:22:01.87ID:E2rLu2t70
>>34
車詳しい気取りの車音痴丸出し
ディーゼルにドラマ（笑）とか言い出すならせめて車重100キロ軽くて馬力もある320d選ぶよね

ワッチョイ無いのが悔やまれる
面白かったから自分でコテハンつけてくれ
66名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 13:47:30.58ID:Xv3DukV10
俺のかっこいいC200は通勤13km、高速で16.0km/l
110 120で16km/l　100だと16.7km/l ディストロ常用で

ディーゼルはフロント重いからな
この車の一番いいのは軽快さと安定感を両立させてるとこだから
高速メインならディーゼルもいいけど
2018/07/28(土) 13:50:26.13ID:OwtjIiYE0
>>33
さすが音痴w
68名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 13:59:59.67ID:n8FZc9v+0
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/BBSTabNo=8/Page=10/SortRule=2/ResView=all/#21988343

やっぱ、６６Lのようですよ。最後尾を見てね
2018/07/28(土) 14:01:06.13ID:tTsNVnV50
現行220d乗ってるけど､燃料タンク41リットルでも別に困らないかな？
だって､500kmは走るでしょ
町乗りだけだと厳しいかもしれないけど､その場合はSSどこにでもあるし
70名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 14:36:03.61ID:Fiueb4/r0
新型Cクラスのカブリオレってどう思いますか？
いまC180セダンに乗っているんですが、
冬 に3年目なので車検受けるかどうか考えてしまう。
カブリオレに乗ったことがないので、
どなたか注意点や判断ポイントがあったら教えてください。
2018/07/28(土) 15:01:46.59ID:gLulDLyr0
>>70
［ネガ］
・セダン、クーペに比べるとボディ剛性が弱いので、段差などでどうしてもブルッとした振動がくる。
（これはあくまで比較の話なので、普通の人は感じ取れない領域）
・布ホロなのでイタズラされやすい。
・花粉症の季節は開けられない。（花粉症の人限定）
・幌からの雨漏りなど、どうしてもクローズドと比べるとメンテの頻度が高くなってしまう。
（保管場所にもよるし、どの位の年数維持するかによる）

［ポジ］
・Cの中でダントツにおしゃれで通好み。
・ホロの色や内装色によって、自分の個性を演出できる。
・ちょうどいい気温や湿度の中でのオープンエア最高～
72名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 15:02:13.28ID:avfEjX8i0
>>68
Cクラスの燃料タンク容量のことなんぞどこに出てくる？？
2018/07/28(土) 15:04:09.46ID:EsBhkXXM0
>>69
タンク容量を気にするのは長距離移動時の走行可能距離よりも
普段の街乗りでの給油回数を減らしたいからだと思うよ
74名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 15:06:54.71ID:avfEjX8i0
つか、カローラ、ポロレベルのガソリンタンク容量って金太郎は何を考えてんだ？　もう社長辞めれ
2018/07/28(土) 15:11:48.07ID:avfEjX8i0
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101310233/#21988343
これか

さきほど、メルセデスからメールで連絡が来ました。
本文、そのまま貼り付けます。

『お世話になります。
一昨日お問い合わせいただきました、燃料タンク容量についてＭＢＪより回答がありました。
41Lは誤りで、正しいタンク容量は66Lになるとのことです。
ヨーロッパの一部仕様の参考値が記載されていたようです。
日本仕様の容量は66Lで間違いないとの回答を得ておりますので、ご安心いただければと思います。』


よかったよかった、金太郎さん怒ってごめん
2018/07/28(土) 15:18:25.50ID:EsBhkXXM0
>>70
オープンを買うのならば
中途半端な4シーターソフトトップなどではなく
SLCの様な2シーターハードトップを買うべき
スタイリングの面でもソフトトップはオープン時はかっこ良いが
クローズ時はダサくなるし
2018/07/28(土) 15:24:06.62ID:gLulDLyr0
>>75
よかったねー！
2018/07/28(土) 15:46:55.08ID:UraxDisD0
>>66
あなたはどんな田舎に住んでるの？通勤12って俺も田舎住まいだけどまず無理だな
2018/07/28(土) 15:59:06.88ID:xGIrJplx0
>>40
前期のAMGラインのホイールが最高や！
80名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 16:03:32.43ID:HS9BspNJ0
>>40
同感。AMG, 非AMG共にFL前の方がいい。あと、デジタルメーターはレザーシートと抱き合わせ？だと、高すぎて悩む
2018/07/28(土) 16:19:09.23ID:E2rLu2t70
左足ブレーキくんワッチョイなしだからってID変えて単発多すぎww
82名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 16:26:51.54ID:qDefUDuw0
Cクラス購入検討してるんだが、予算的にC180ローレウスが最有力。
そこで質問なんだがC180をC200やC220d海苔はどう見る？ちょっと優越感とか感じちゃうの？後悔しないか悩み中～
83名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 16:29:23.71ID:uoWGzcOy0
皆燃費良いんだな
俺のC200は渋滞&坂道だらけな上に片道5,6キロ程度だから通勤時はリッター7,8キロだ
2018/07/28(土) 16:29:27.04ID:EPWrtz1L0
>>82
気に入ったり予算に合うものを買うのが1番やで
C43乗ってても63とか見るとあーと思うけど、そんなん気にしてたら楽しくないっしょ
85名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 16:32:29.97ID:uoWGzcOy0
>>82
正直走ってる時に他人のリアエンブレムなんか気にしてない
オラつくような運転してたらプッwとはなるだろうけど自分が気に入ったんならいいんじゃない
86名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 16:53:14.57ID:yf90m9gr0
おおおおお、燃料タンクやっぱり66Lか
そんな事だろうとは思ってたけどはっきりしたようで安心したわ
2018/07/28(土) 17:00:44.81ID:fHAlPTrr0
>>82
人にどう見られるか
そんな事気にしてたらつまらん
自分の価値観他人に押し付けたり
他人の価値観自分に押し付けたり
そんな人生つまらん
2018/07/28(土) 17:04:22.34ID:5hZzUAE+0
>>82
C43に乗っているが
C180を見ても優越感は感じないし
逆にC63を見ても劣等感は感じない
ただ、先日新型CLSが横に並んだ時は
軽い劣等感を感じたw
2018/07/28(土) 17:13:45.75ID:gLulDLyr0
>>88
なんかわかるw
CLSは別格！
2018/07/28(土) 17:22:14.58ID:p69Wfp1w0
>>82
オラついてたら63でも下に見るし普通にしてたら特に気にしない ただ爺連中は違うのかもね
2018/07/28(土) 17:34:02.40ID:nXOvZDhH0
>>82
C180だったら優越感とかよりもパワー不足を感じないか確認をした方がいい。
C200にしとけば良かったってならないようにね。
2018/07/28(土) 17:39:21.28ID:gLulDLyr0
今回はC180が1.6L、C200が1.5Lと逆転してるからな。
あと、Aクラスセダン（中国市場向けのロングを短縮したショートが発表。
米国向けはメキシコ工場、それ以外の地域へはドイツ工場製）
が発表されたので、C180は新A200セダンあたりとも競合しそう。
CLAより全高が高く、200mm程度全長が短い。
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-a-class_sedan/
2018/07/28(土) 17:55:24.03ID:XhzVoyNm0
いや～～何が充てがわれるか代車が楽しみだ
2018/07/28(土) 17:58:37.76ID:VqPM8O8I0
>>87 みたいな事言う人って小汚ない格好してるよね、人の目も気にしなきゃいけないよ？
2018/07/28(土) 18:03:38.60ID:JaPbW8VX0
毎度のことながら乗ってもいない奴が悪態つくな
はぁ
2018/07/28(土) 18:05:10.71ID:sZKZCFJJ0
>>92
A35セダンが3万5千ユーロでAMG最廉価かって記事も出てるね
日本に入ってきたらもう少し高くなるかもだけどCクラスとは同じくらいのレンジだろうし
日本の道路事情にはより合ってるからあっちに流れる人も割といるんじゃないかな
2018/07/28(土) 18:08:43.40ID:wLw+eRlB0
あほか、200も180も変わらんわwCクラスなんて嫁の乗るような車は180で十分だよ。
2018/07/28(土) 18:12:34.96ID:VVe/DDjI0
>>43
2ペダルになってからはずっと左足ブレーキだから、逆に右足の方が緊張する。

>>35
左足をほぼ真っ直ぐ伸ばすとブレーキの左側半分をしっかり踏めるから、そこまで変な姿勢にはならないよ。
2018/07/28(土) 18:30:20.95ID:VKQQAjra0
これ見ると欲しくなる

https://youtu.be/UI7Als4o8uA
2018/07/28(土) 18:36:57.63ID:kyxYkSoq0
流石にこの雨だと、センサー不能のエラーが出た
2018/07/28(土) 18:58:03.61ID:8Dx1CkoZ0
>>40
ほんまや。。
非AMGなんかホイールキャップみたいや。
2018/07/28(土) 18:58:56.50ID:bcAaj6kX0
基本左足ブレーキ。
こんなことは常識でやってる。
右足をいちいちアクセルとブレーキに移動するのは非合理的。
左足ブレーキなら、ブレーキのつもりでアクセルを踏む、踏み間違いも
ないし。
2018/07/28(土) 19:21:29.95ID:gLulDLyr0
>>102
ブレーキオーバーライドへの対応は？
104名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 20:05:59.07ID:ijucitcW0
>>82
>>82
ローレウスセダン糊ですが、他車は気になりませんねぇ。
c180を小バカにする器の小さな輩がいるけど、
好きに言わせといたらいいんですよ。
2018/07/28(土) 20:40:30.97ID:FrDcXmxE0
>>82
別になんとも感じない。エアサス要るか否かで考えればいいんじゃないかな。
オプション半額っぽいからC200もそう大きく価格は変わらんと思うけど。
2018/07/28(土) 20:55:25.43ID:76xnelma0
実車見に行った人、ワイヤレス充電は前スレの噂通り付いてない？
2018/07/28(土) 20:58:16.41ID:9eQmwkvj0
>>103
ブレーキオーバーライドはブレーキ踏量が一定を超えないと効かないよ
トルコンは割と踏量大きめでようやく効く
DCTやロボタイズドMTはギア保護のためにすぐ介入するけど
2018/07/28(土) 21:02:17.66ID:vm13caEL0
>>70
4つ目のSL買いなよ？
今でもカッコいいよ
で、修理代で悶絶する笑
2018/07/28(土) 21:04:57.62ID:58UpwWZL0
C180ローレウス買うなら認定中古でC250かC200買ったほうがいいと思う
2018/07/28(土) 21:19:20.78ID:hxF/ncSx0
>>82
500万出すなら、ケチらずにあと100万出した方が良かったのにって思う
2018/07/28(土) 21:21:43.93ID:hxF/ncSx0
>>102
こういう人は２０代？
112名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 21:24:09.38ID:i9rm/lWc0
500と600じゃ全然違うと思うけど
でも中古車なんて絶対に嫌だ
ちなみに中古車を買ってリコールとか来たらどーするの？
ディーラーに持ってける？
ちょっと恥ずかしいよね
って言うと超反撃されるから面倒い
2018/07/28(土) 21:45:14.29ID:bcAaj6kX0
>111
いえ、50代です。
もう30年も左足ブレーキです。
114名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 21:55:37.88ID:aUvCoLe70
>>71 >>76
ありがとうございます、大変参考になります。
オープンで走る楽しさに心奪われ？てしまいそうなんですが、
剛性からくるであろう微妙な乗り心地や、
メンテ、トラブルのリスクは、どれだけ腹をくくれるかです。
SLCもモデルチェンジかディスコンティニューか、
購入タイミングと合うかどうか担当に聞いてみます。
115名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 21:57:32.53ID:srPNG1370
普通の車で左足ブレーキやるのって精神異常者だけだと漠然と思ってたけど、間違ってなかったんだね。
116名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 21:59:24.46ID:aUvCoLe70
>>108
SLなんてとてもとても。メルケアで分相応に乗りまっせ。
117名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 22:00:58.72ID:2iJr4abt0
最近、誰得？って事に対して異常に粘着する輩が多いw
118名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 22:02:16.54ID:rChgAnmm0
>>76
幌のがハードより圧倒的にオサレなんだがな
屋外駐車でも10年くらい大丈夫だし
2018/07/28(土) 22:05:10.24ID:eF+/M+tE0
>>112
普通に持っていけばいいじゃん
何が恥ずかしいの？
120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 22:07:55.49ID:rChgAnmm0
>>112
こういう書き込みする奴って外車なんて乗ったことないんだろなと思う
2018/07/28(土) 22:09:44.97ID:fHAlPTrr0
>>115
お前みたいな奴ってマニュアル乗れないんだろうなw
2018/07/28(土) 22:12:22.40ID:fHAlPTrr0
>>94
よう分かったな！
ブリーフ一丁やwww
2018/07/28(土) 22:14:54.19ID:bcAaj6kX0
マニュアル車も得意ですよ。
2018/07/28(土) 22:21:13.18ID:z/+m10og0
>>102
自称車好き左足ブレーキおじさん早くコテハンつけて貰える？
2018/07/28(土) 22:24:16.86ID:qguDu5Jc0
>>119
間違いなくおっさんではないな。
いい歳したおっさんが恥ずかしいとかキモいしw
2018/07/28(土) 22:38:13.74ID:gLulDLyr0
>>76
個人的には布幌を上げた時もそこはかとなくオシャレと感じるな～
勿論、その車のデザインによるが。
Cカブリオレは閉じた時のシルエットもかなりいいと思う。
2018/07/28(土) 22:44:30.79ID:z/+m10og0
>>126
1/6がキミのレスとかめっちゃ語るのな…
2018/07/28(土) 23:04:42.55ID:hxF/ncSx0
>>120
同感
2018/07/28(土) 23:07:08.80ID:hxF/ncSx0
[wｗ草]{1,}+(\n|$)
おすすめ
2018/07/28(土) 23:07:17.39ID:gLulDLyr0
>>82
見下す人は見下すし、見下さない人は見下さない。
ここで「見下す人なんかいないよ」と言われて購入したところで
一回見下される経験をしてしまったら「買わなきゃよかった」と後悔すること必至。
そこまで自信ないんだったら買わなきゃいいじゃんとも思わなくもないが、
それもこれも引き受けて人生に変化をつけて欲しい。
131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/28(土) 23:23:24.14ID:kh8foOs60
ちょっと何言ってるかわからない
2018/07/28(土) 23:29:21.25ID:z/+m10og0
>>131
まだ130レス目なのに、今日だけで20レスもしてる時点でお察し
2018/07/29(日) 01:04:10.53ID:o0095cNE0
>>120ディーラーがめちゃくちゃハードルの高いものだと勘違いしてる国産乗りか
はじめてのメルセデスで舞い上がってるか
2018/07/29(日) 03:20:40.85ID:y3eIfmxa0
ディーラーがハードル高いとは思わないけどディーラーで買ってないベンツでディーラーに行くのはおれでも恥ずかしい、そういう訳もあって町の中古車屋じゃなくて少し割高でもディーラー認定中古車を買うって人は少なくないと思うよ
2018/07/29(日) 04:33:19.65ID:On1e3Pj+0
別に悪い事してなけりゃ恥ずかしがる事ないやん
盗難車にでも乗ってるの
真面目に仕事して買ったんなら何処で買っても何年落ちでも堂々とマナー良く乗ってりゃええやん
車で上とか下とかそんな事考えるのは世間知らずなだけ
136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 06:59:10.02ID:lP8bt4W20
>>82 本人だけど、みんなの意見参考になったわ！サンキュー。C200と30万ほどの差だから悩んでた。この30万がオラにはデカイ！
正直、性能云々はC180でなんの不満も無し。見栄の問題なんだわ。
137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 07:06:25.50ID:d7dZMXxh0
リセール考えたら30万以上違う気がするから200がいいよ
180でも見下さいっていう人も居るけどそんなの信じるなよ
2018/07/29(日) 07:11:46.70ID:3/bOFisH0
Cは180で充分
マウント取りたきゃ取ればいい
2018/07/29(日) 07:53:51.70ID:WQc9s7FY0
>>109
デブおやじの脂汗が染み込んだシートや鼻くそついたハンドルは嫌だ
140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 08:14:31.40ID:8m6UcTOL0
認定中古車でほぼ新古車みたいのはどう？
色々オプション付いて相当安くなってると思うけど
141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 08:16:05.47ID:QIDPzJa40
レンタカーも乗れないじゃん
2018/07/29(日) 08:38:02.00ID:2UeHBlQ20
>>139
自己紹介乙
2018/07/29(日) 08:42:49.63ID:A3PHrIoV0
>>140
全然有りだよ
マイナー前だろうから、そこが気にならないなら大丈夫！
2018/07/29(日) 08:47:34.14ID:hyZ7XWR60
>>134
保証継承って知らんのか？
認定中古車でもメルセデスジャパンから普通にリコールのお知らせも来るし
上級国民様～人を見下すにもほどがあるな。
145144
垢版 |
2018/07/29(日) 08:48:50.29ID:hyZ7XWR60
↑認定中古車でなくてもの間違い
2018/07/29(日) 09:35:08.59ID:aZtdyJXI0
新古車ってそんなに安く感じないんだよな。値引きしてもらって新車で買う方が気持ちよさが全く違う。
2018/07/29(日) 09:38:52.57ID:o0095cNE0
中古車屋は価格を抑えて納車費用でガッツリのせる
認定は価格は中古屋より高いが納車費用がまともで整備が完璧

結果、乗り出しは同じだったりするんだぜ
148名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 09:50:15.50ID:d+sqcN1P0
話の流れを知らんのだが、、
C180はホントふつーの車だわ。パワーという点で。
クーペ・カブリオレはほんとカッコいいと思うけど、C300なくなったのか！？
C180の上はいきなりAMGかい！
2018/07/29(日) 10:08:22.53ID:RvDyN8U50
C200がございます。
150名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 10:11:17.07ID:d+sqcN1P0
ああ、クーペの話な。クーペは前からC200ないよな
2018/07/29(日) 10:15:31.76ID:RvDyN8U50
そうでございました。
2018/07/29(日) 10:43:41.96ID:o0095cNE0
クーペは180,300,43amgってラインナップなの？
スゲー飛ばすな
153名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 10:59:43.65ID:rQ628FrA0
いまどき普通のワックスなんてみんな使わないのかな？
154144
垢版 |
2018/07/29(日) 11:36:55.71ID:hyZ7XWR60
ブリスが出てから、蝋のワックスなんて使う人いなくなったんでは?
コーティングしてたら蝋なんて使えないですよね?
2018/07/29(日) 12:50:17.66ID:9/v0nC/q0
180だとオプションでもマルチビームヘッドライト付けれんのか。。
156名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 13:10:02.56ID:AEB9t7T+0
>>147
ねーよｗ

大きい外車専門の中古屋で新古車買ったけど、C200AMGが５００万で、整備費込みで５２０万。新車は当時の６７０マン、値引き５０万としても１００万は違う
おまけに下取りもデーラーより３０万高く、１３０万以上違えば十分安いと思うんだが
整備は前車の知り合いのデーラーのサービスマンがいるから、新車扱いと同じ
まあ、若干のうしろめたさはあるよｗ
2018/07/29(日) 13:39:02.43ID:nhRzd9em0
>>106だが自己解決した

実車見たがやっぱりワイヤレス充電は付いてないわ
2018/07/29(日) 14:20:21.01ID:WyYD04LN0
>>136
C200以上買った方が後々いいと思うけどな
試乗してみては？
2018/07/29(日) 14:23:27.51ID:WyYD04LN0
>>157
え？日本仕様ついてないの？
うわぁ…
2018/07/29(日) 14:26:24.29ID:fAXjYGGv0
>>158
なんで？
性能はC200で十分と言っているのに。
2018/07/29(日) 14:35:35.01ID:WyYD04LN0
>>160
以上って意味わかる？？
162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 15:08:41.25ID:3eq1hWg70
他人の事によくそんなに一生懸命になれるな
2018/07/29(日) 15:23:20.69ID:ia9bK0sm0
180なんて高速しんどいやん。余裕な走りをしてくれよ
2018/07/29(日) 15:25:51.93ID:UzTNLT6R0
>>160
これは恥ずかしいな
165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 15:39:49.06ID:nSTobJ3t0
おれのは500万円だけど、隣にEやSが並んできたって
俺の方が贅沢してると勝手に思ってる。
年間2千キロも乗らないから。
隣に並んだEクラスはきっと倍以上走っているだろうから、
乗車距離に対する購入金額では俺の方が贅沢やなーと。
想像だけど。
2018/07/29(日) 16:00:52.34ID:QxvI2h3p0
バカじゃね？
2018/07/29(日) 16:09:37.75ID:WyYD04LN0
他のクラスとかグレードに劣等感とか優越感抱くのは理解出来ん…
ただ型落ちになった時に新型見たりするといいな～と思ったことはあるけどねｗ
168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 16:20:49.88ID:AEB9t7T+0
そんなことより、Sとか乗ってる奴の購買に至った動機が気になるｗ
169名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 16:25:11.61ID:2oqlFdyO0
>>165
コンプレックスの塊だなお前は。
2018/07/29(日) 16:28:52.14ID:3/bOFisH0
>>165
だったら、年間千キロも乗らない
俺の勝ちだな
ベンツは冠婚葬祭用、メインは
(￣▽￣)ﾆﾔﾘｯ
171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 16:31:00.52ID:rQ628FrA0
フロントガラスのコーティングで純正ワイパーでもビビらないおすすめある？
172144
垢版 |
2018/07/29(日) 16:39:07.39ID:hyZ7XWR60
205乗ってても204みてええやんと思うけど
俺が変態なの?
2018/07/29(日) 16:40:42.27ID:6iVVqSEF0
>>163
200も全然余裕ないけどなw
2018/07/29(日) 16:59:28.12ID:Vj7yC22Y0
200でも最初に乗ってたオデッセイより馬力無くて泣ける
2018/07/29(日) 17:36:04.72ID:OF0oBL/S0
C43かC63じゃなきゃ高速で余裕なんか無いよね
街乗りだと必要充分ってだけ
2018/07/29(日) 17:42:07.39ID:UJllbp/w0
スカイラインクーペからC250に乗り換えた当初は
高速道で力不足を感じたが
今では高速道でも余裕
177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 18:05:39.21ID:CSxy0+fb0
オデッセイかぁ?
下取り悲惨だよな
ホンダを乗り継ぐしか無いと
思っていたが
2018/07/29(日) 18:05:45.40ID:Z9csspqX0
結局燃料タンク41L じゃなくて66Lは確定なんか？
2018/07/29(日) 18:09:25.98ID:A3PHrIoV0
>>178
買ってからのお楽しみだよｗ
2018/07/29(日) 18:35:07.45ID:aphxRDz90
最高出力(馬力)が必要になるのって180km/h越えるあたりからだけど、みんなそんなに飛ばしてるの？？？
トルクがC200でも30kg/mはあるから、多少車重が重いとはいえ加速で物足りないってことは無いと思うけど、、、
181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 18:40:20.68ID:rQ628FrA0
東名でSL600ぼーっとしながらアクセル踏んでたら200km超えてたな
2018/07/29(日) 18:58:51.65ID:o0095cNE0
>>180スペック厨とか乗ってない人なんだよ
フルトルクで走るなんて信号でアホみたいに飛び出す感じだし
184馬力しかねーのかよwwwwって言ったところで普段街乗りなら30～50馬力や高速の法定速度だと70～100馬力位しか出してないから
2018/07/29(日) 19:00:19.51ID:o0095cNE0
ダイナミックセレクトでエンジンデータ表示できる人はそれでしばらく走ってみるとよくわかります
これなら180でもよくない？って。
エアサスにしたかったので200乗ってますけどね。
2018/07/29(日) 19:13:29.50ID:xUtsRYsX0
>>182
それこそ高排気量車に乗った事の無い人の意見そのもの
街乗りでもC43とC200とでは全然違うよ
実際に運転した事が有る人ならば分かると思うが
代車でC200に乗ったりすると車が重く感じる
2018/07/29(日) 19:24:59.82ID:2UeHBlQ20
Cクラスに限らず、排気量が少ないクルマに乗り換えるとパワー不足は感じるもの。
実際には街乗りでは必要充分なんで個人的な感覚だけどね。
なので前のクルマが何だったかによるところが多い。
2018/07/29(日) 19:25:45.51ID:o0095cNE0
>>184乗ったことはある
とはいっても、古い車だとサンダーバードとかE400や33シーマ、近年だとZ位だけど
俺がオッサンになり飛ばさなくなっただけか
2018/07/29(日) 19:26:34.57ID:tvulrx3o0
>>173
ね、フォレスターターボに遊ばれているC200を見かけたわ
さっさと譲ればいいのに必死に飛ばしていてみっともないｗ
2018/07/29(日) 19:32:47.42ID:WyYD04LN0
>>180
C200で全然必要十分だよ
200ps以下はこの車が初めてなだけ
2018/07/29(日) 19:33:18.04ID:OF0oBL/S0
>>180
中間加速でもかなり効いてくるよ
追い越し車線に出て踏み込んだときとか全然違う
C43乗った後にC200とかイラっとするくらい加速鈍い
2018/07/29(日) 19:57:00.79ID:hvDrbtBA0
7ATの180だけど、たしかに追い越しの時に、アクセル踏んで、1秒後にドカンとギアが下がって加速するのが、不快だな

前車が3500の5ATだったからかもしれんが、こっちは、5速のまま加速出来た
そのかわり、巡航燃費が悪かったので、どっちもどっちだけど
191名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 20:14:53.99ID:AEB9t7T+0
高回転なんて通常運転じゃ使わないから、低速モリモリトルクのほうが重要でわかりやすいが
2018/07/29(日) 20:31:04.51ID:nhRzd9em0
液晶メーターは安っぽく感じたな

アナログメーターと比べて出来ることが増えるんだろうか
2018/07/29(日) 20:39:51.90ID:nhRzd9em0
もう一つ、AMGラインワゴンに着いていたタイヤはMOEって書いてあった
既出だけどやっぱりランフラット なんだね・・・
2018/07/29(日) 20:48:53.29ID:NE3CRr4R0
タンク容量41Lは欧州仕様の話だったってのと同じで非RFTも欧州仕様なのかねぇ
2018/07/29(日) 21:05:58.82ID:nhRzd9em0
てすね・・・
2018/07/29(日) 21:20:51.98ID:Z9csspqX0
>>194
それは無い
AもSも非ランフラットされたからそういう流れだよ
2018/07/29(日) 21:41:53.47ID:aphxRDz90
>>189
いや、古いオデより非力ってあったから、、、
最高出力はそうだろうけど、中間加速でNAより非力ってことは無いよな～と思って。
2018/07/29(日) 21:49:30.25ID:nbMbdI6Y0
220dだけど今日は関越下りでE43とロールスロイスドーンの追い越し軍団についていけたで
アウトバーンじゃあるまいしc200でも十分よ
2018/07/29(日) 22:01:29.25ID:VKIpIDRH0
>>198
神のGTOを彷彿させるレスだなw
2018/07/29(日) 22:01:35.82ID:y3eIfmxa0
>>163
C180が高速しんどくてC200で余裕な走りを感じれるなんてレベルの低さ欲の無さから育ちの良さがとても感じられますw
2018/07/29(日) 22:04:53.72ID:vjc2iRUn0
早く非ランフラットの銘柄が知りたい
2018/07/29(日) 22:06:54.24ID:0b7Y3lHY0
>そんなことより、Sとか乗ってる奴の購買に至った動機が気になるｗ

煽られるのが嫌なのと、圧倒的な乗り心地、直進安定性かな。
シートもゆったりしてるし、Eと比べても室内空間が１まわり大きい。
203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:09:04.20ID:aAKOEf3/0
C220dは超高速域で、ベター じとぉーっと張り付いて安定してますか？
色々調べると少し安定感落ちてるのかなって気がして来たよ
204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:19:30.03ID:6TEWYGZG0
>>202
Sを煽るようなアフォは、まずいないってことですか。素敵。
2018/07/29(日) 22:21:58.60ID:1jxR1i9b0
S＝最善の選択
2018/07/29(日) 22:22:57.65ID:K9Dp9bik0
>>196
発表会の写真でも実車見てきた人もMOEだっていうのが現実だからその流れに沿ってるかは微妙じゃないかな
実車を見て非ランフラットだったって話あったっけ？
2018/07/29(日) 22:27:04.26ID:0b7Y3lHY0
>>204
煽るやつはまず居ない。代車がCとかEだと車間か近い。
クラクションも鳴らされない。とにかく都心でも運転は楽。
2018/07/29(日) 22:30:07.57ID:o0095cNE0
>>196カタログ見る限りはノンランフラット
でもAMGラインつけたらランフラットになるんじゃないの？
209名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:30:42.74ID:6TEWYGZG0
んー、Eはいー選択 exellentで、Cはなんだろうw

煽りといえば、東名の追越車線を爆走するのは
上りも下りもプリウスが多い気がする。
どんな乗り心地と操舵性で150キロ出すのか、想像できない。
210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:36:51.63ID:rQ628FrA0
EはエコノミーでCはチープかな
211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:41:40.01ID:6TEWYGZG0
>>207
まさしく総合的に満足、ストレスフリーということですね。
S乗りだと、煽られたり、車間距離縮められたりしないということは、
他のクルマに比べて事故に遭う可能性も相当低くなると。
212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 22:42:32.76ID:rmun2+o50
>>209
ハイブリッドなだけあって、アタマの中の半分ウンコ入ってるんだよあいつら。
2018/07/29(日) 22:51:01.32ID:Vj7yC22Y0
ID変えて自分にレスしてる奴いるな（失笑）
214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 23:08:06.40ID:3eq1hWg70
おい、本当か？？
215名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 23:16:07.23ID:6TEWYGZG0
S乗りさんへのレス、C海苔の私が2回してますよん。
このスレで、自己レス、自作自演なんてする人いるんですか。
216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/29(日) 23:24:07.30ID:rmun2+o50
>>213
よくわかったなこのスレは全ておれの自作自演で成り立っているんだよ。そんなの常識。
そんなのみんなわかってんだからスルーしろよ。
2018/07/29(日) 23:50:04.60ID:dDOkngOh0
C200で高速しんどいとか前者はどんなスーパーカー乗ってたんや
2018/07/29(日) 23:54:45.48ID:RvDyN8U50
>>209
EはExecutive
CはCompact
じゃないかな？
SはSuperior
219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 00:08:37.90ID:EkufWzSB0
で、結局、ガソリンタンクは40リットルではなくて65くらい？またワイヤレススマホ充電は無し？AMGパッケージにひたらまたランフラットタイヤ？
で、結果微妙に値上げしてるって事？
前期180乗りでもうすぐ車検だが買いあり？もしくは車検受け次期C待ち？
2018/07/30(月) 00:11:12.32ID:In8Ko7N+0
>>219
今回、AMGラインにしてもランフラにはならないから安心汁！
ランフラはC180素の16インチと、C180クーペ&カブリオレの19インチのみ。
2018/07/30(月) 00:33:56.84ID:W/d3zGjK0
>>203
基本、首都高も東名もコンフォートで80～140km/hくらいで流しています。
御殿場～大井松田間の下り坂もコンフォートのまま車線変えて抜きまくっているけど、不安は無いです。
コンフォート使っているのはしっかりロールさせて4輪(特にリア)をきちんと路面に接地させたいから。

それ以上の速度域を望むならスポーツにすれば良いのでは？
それくらいまで出せばスポーツでもロールするだろうし。
222名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 01:09:36.21ID:RKSOourb0
>>221
スポーツモードは段差で跳ねないですか？
また、横風には強いでしょうか
現在では乗ってる車では、昨日の台風の時結構風に煽られました。
また、マイチェンでc220dかなり変わりましたかね
現行新古車かマイチェン後新社で悩んでます
2018/07/30(月) 01:18:13.75ID:0tj+BhpT0
>>221
通報しといた
2018/07/30(月) 01:20:42.97ID:0tj+BhpT0
車音痴おじさんの爪痕
ブレーキは左足で踏む
高速は140出してる
次は何が出てくるか楽しみ
2018/07/30(月) 01:35:32.02ID:A1AGAFLj0
>>198
E43とロールスロイスが飛ばしているその後ろをC200で必死についていくなんて恥ずかしい奴だな
2018/07/30(月) 01:46:51.64ID:SZGsJ1j20
新型cクラスはドアの下に遮音のゴムつくかな？
ついたらそれ流用できたらいいね
実車見た人いたらレポよろ
2018/07/30(月) 06:51:15.20ID:whoOt++h0
>>225
なにが恥ずかしいの？
速い奴らに追従してれば楽じゃん笑
ちなみに220dね
2018/07/30(月) 07:17:31.74ID:1kt8e0v20
LEDロゴプロジェクターってつけてる人いる？どんな感じ？役に立ってる？
2018/07/30(月) 07:46:22.23ID:W/d3zGjK0
>>222
段差というのは高速道路の継ぎ目のことでしょうか？
気になったことは無いですね。
街中で路面が荒れているところなどはスポーツの方がむしろバタバタしないですよ。
モード切換は固さというよりはダンピングのスピードが変わる感じです。
車高調を使ったことがある方なら分かると思いますが、ダイヤルを回して調整してもバネレートは変わらないのと同じです。

横風は、今乗っているクルマが何かによるのでは？
ミニバンよりは安定しているし、スポーツカーみたいに風を受けるとダウンフォースが働くクルマと比べれば影響を受けます。
アクアラインを通ると、風が強い時はそれなりに気を使いますが、クルマが浮き上がる感じは無いですね。

マイチェン後との比較は正直分かりません。
エンジンはカタログ数値は上がっていますが、200cc減った分、低回転のトルクが若干細くなったとどこかで見た記憶があります。
タイヤはここで他の皆さんが書いている通りでしょうね。
2018/07/30(月) 07:57:47.08ID:O6+0xoar0
180のヘッドライト、何か変わったのかな
2018/07/30(月) 08:02:59.62ID:3UQGt9FP0
220dローレウス乗りですが高速直進安定性と横風耐性は非常に良いと思います。エアサスがおススメです。
2018/07/30(月) 08:19:51.79ID:MyI5zwox0
>>228
人によるだろうけど、カッコいい感じ
でも、チョット狙いすぎかな
足下はちゃんと照らすよ
233名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 08:34:02.12ID:YNIVTpsi0
>>211
560以上じゃないとダメかもわからん
2018/07/30(月) 08:38:28.58ID:SiluUTTT0
28年2月納車のC180AMGラインですがリコール対象じゃないのでしょうか？案内が届かないので・・
235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 08:39:48.97ID:cMASLeZ+0
C220d良いのに相変わらずここではうるさい重い扱いなんだな
エコモードでもトルクでぐいぐい走るし、ワインディングロードはスポーツモードにすれば楽しい
パワー不足はアクセル全開時のパンチの無さで感じるが、気づいたら180超えてる（後からキッチリ伸びてくるパターン）
んで無茶やっても20km/L、おまけに軽油でガス代やすいし1200kmをワンタンクで走る
AMGパケだからエアサスで車高上がって雪道も快適
究極の実用車で気に入ってる　って毎度言ってるな(笑)
2018/07/30(月) 08:40:29.68ID:lgfu9DTs0
ランフラットタイヤのままでコンフォート高速安定してるとかちょっとおかしいと思うの。結構段差でバタつくよ。路面が良いところは問題ないけど
2018/07/30(月) 08:41:05.99ID:In8Ko7N+0
>>193
どうやら現状の展示車は試験導入された個体っぽいんだよな。
赤のセダンのベージュ内装も、本当はダッシュボード全体が黒でシート他がベージュになるはずが、
ダッシュボード下半分もベージュになっている。
本国ではオプションの天井がアンスラサイトになってるけど、本来はベージュ。
2018/07/30(月) 08:48:28.48ID:W/d3zGjK0
>>235
みんな食わず嫌いだから、、、f(^_^;

>>236
タイヤに因るかな？
ピレリの時はそうだったけど、ミシュランに換えてからはあまり気にならない。
もちろん、完全にでは無いけどね。
2018/07/30(月) 08:49:59.77ID:In8Ko7N+0
上: 試験導入されたとみられる展示車のベージュ内装
下: webサイトの見積シミュレーションで表示されるベージュ内装
https://i.imgur.com/mhwkPrS.jpg

上は、ダッシュボード下部がベージュ、ピラーが（多分天井も）アンスラサイト。
下はダッシュボード全体が黒、ピラーはベージュ。
（欧州仕様の画像ゆえ細部は日本仕様と違います）
2018/07/30(月) 08:51:16.88ID:lgfu9DTs0
>>238
ミシュランのランフラットタイヤにしたの？四輪の接地感が欲しいなら、ランフラットタイヤやめてスポーツモードにしたら速度上がっても安定感あるよ！
2018/07/30(月) 08:53:32.52ID:+6m2Uj6C0
>>222
高速の横風はクロスウインドアシストあるからへっちゃらよ
2018/07/30(月) 09:15:01.73ID:56uXNLAD0
ドラレコにイカついメルセデスが写ってたんだが車種わかる人いる？某国産最速カー乗ってたからか煽られまくったが案外遅かったよこの車

https://i.imgur.com/XLJcmMv.jpg
243名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 09:19:08.23ID:cMASLeZ+0
>>242
AMG GTRじゃないか
2500万だっけ　GT-Rにも劣らないぐらい速いぞ
2018/07/30(月) 09:21:06.22ID:bOHtfMC60
このカラー、112万もするオプションなんだな
2018/07/30(月) 09:30:30.26ID:scv4iVhc0
ＭＹ2017Ｃ180クーペ9ＡＴ　リコール通知きた
人生初リコール車
リコール+燃費悪い加速とろいで一気に熱が冷めた
街中では充分というけどそんな事もなくチョロッとアクセル踏んだときの
トルクの出方・力強さがまるで違うのでイヤになる（前車はＴＴ3.2Ｑ）
テンロクにしてはよく走るという程度で全然走らん車
ちょい乗りしかしないので何百馬力も要らないと思ったが最低200馬力は欲しい
246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 09:44:30.68ID:5c0f5cXm0
SはSpeciality
2018/07/30(月) 09:49:06.81ID:In8Ko7N+0
>>180
日本ではC200どころかC180で充分。
C200は前期2Lも後期1.5Lも低速トルクは充分で
最大トルク発生回転数も幅広いので運転しやすいはず。
後期はさらにモーターアシストも加わるので、
内燃機関の弱点である「効率が悪い領域」を
モーターで補うことができる。

120km/hが最高速度になろうとしている日本で、
後期C200の最高速度は237km/h
日本で飛ばしたところで、実力の半分しか使ってない計算。
2018/07/30(月) 09:53:34.34ID:7oUtNCMU0
C200って237km/hも出るのか
乗用車は非力でも最高速度は伸びやすいけど､
信号発進の鈍足ぶりから考えると､高速性能は大したもんだね
2018/07/30(月) 10:10:35.98ID:4efltIeN0
>>241アクアライン走ってるとクロスウインドアシストがめちゃくちゃ効くのが良く分かる
250名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 10:17:42.69ID:5c0f5cXm0
C200AVG乗りだが、高速でアクセルベタ踏みすると
確か３速で6000rpmのレッドゾーン直前まで数秒で加速してくれる
そのころには120km/h ぐらいになってるんであわててアクセル戻すが、
スモールランプ付けながら追い越し車線走ってると
みんなどんどんどいてくれるねぇ
正直街乗りだとどーってことないふつーの車だと思うが
2018/07/30(月) 10:18:32.11ID:23cEwAE30
>>235
C43もいいよ
パワーあるし車が軽く感じる
街中で踏めないから楽しくないとか無駄だという人もいるけど、踏めなくてもパワー感とか排気音で良さが分かる
ただ燃費は言わずもがな悪い、満タンにしても走行可能距離420kmと表示されるし街乗りだとそんなに走らないというね
252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 10:24:47.60ID:cMASLeZ+0
>>251
C43とかC63とか絶対楽しいだろうなーと思うけど、仰る通り燃費がね・・・
それならいっそのこと趣味用と割り切った2台目に911とか買いたいんだわ
Cクラスはあくまでも高速巡行用省エネファミリーカーとして使ってる
1台だけ選べ、というのであればC43やC63はいい選択だと思う　速いし実用性あるしね
2018/07/30(月) 10:30:17.28ID:IwIzLZ2e0
1台だけならアルピナ D3ツーリングが欲しい。
値段とBMWがネックですが。
2018/07/30(月) 10:34:53.27ID:T/ZlNhAf0
C250に買い増しでSLC43を購入したが
SLCの後でCに乗ると物足りなさを感じ
結局後席に人を乗せる時以外はSLCに乗ってしまう
ガス代も月に1万も変わらないよ
2018/07/30(月) 10:56:23.22ID:Ws9G0rkU0
俺もCとSLCの2台持ちだが
CのコラムシフトよりもSLCのフロアシフトの方が使い易い
2018/07/30(月) 11:12:00.83ID:bGs38iDe0
今回のマイナーチェンジ後とその前の見た目の比較画像とかどこかに転がってませんか
大胆なフェイスリフト！とかニュースで見ても、正直何が変わったのかわかりません、、、
2018/07/30(月) 11:12:25.01ID:OgjEapk50
>>242
カッコいいが煽るのはダサいね
2018/07/30(月) 11:19:12.58ID:bGs38iDe0
>>257

私も希少車ノリなんですが
GT等、その辺りの近い車種に煽られていると思っていたら
わざと並走していただけってことがあったりします

GTとGT-Rなら、なおさらその可能性もあるのでは

私は、運転手に確認したわけではなく、運転手の顔をみて
「この人は煽ってたんじゃないんだな。」と勝手に理解しているだけなので、勘違いもあるかもしれませんが
2018/07/30(月) 11:19:59.67ID:2CU6gTLi0
コラムシフト嫌いだわ
ワイパースイッチも嫌い
どうせ電子スイッチなんだからもっと小型にしてハザードの下あたり？
にプリウスみたいな感じで付けて欲しい
2018/07/30(月) 11:24:49.88ID:In8Ko7N+0
>>242
AMG GT
2018/07/30(月) 11:52:28.66ID:yGCfwtB40
>>247
平坦で100km/hはそうだが
勾配が5%あれば平坦で180km/h出せないと100km/hは出せないそうだ。

とはいえ高速でそんなの急勾配は少ないけど、余裕はあった方がいいんじゃないか？
2018/07/30(月) 12:01:28.02ID:In8Ko7N+0
どうやら、C、E、Sの名前の由来については「意味がない」が正解みたいだな。
C=Compact、E=Executive、S=Speciality, Superiorと言うのは後付けの由来みたい。
そもそもEクラスの前身、W124は300E、260Eなど車名の最後にEがついていた。
これはドイツ語のインジェクションを指す言葉の頭文字。
（ディーゼルは300Dなど末尾がD）
Sクラスなどの300SEL、560SELのEもインジェクションのドイツ語の頭文字。

CはそもそもCLと言うSクラスのクーペにも使われていて、クーペのドイツ語の頭文字。
CLSのCもクーペのドイツ語のC。
（因みにLはラクシュリー）CLSはクーペ、ラクシュリー、Sクラス相当と言う意味。
CLKのKはドイツ語の短いと言う言葉の頭文字。
SLKもSLをコンパクトにしたものだからSLK。
（こちらはメルセデスの車名法則の変更によりSLCに改名。CはCクラス相当の意味）

A、B、C、E、S、M、Gに意味はないそうです。
2018/07/30(月) 12:16:16.05ID:lgfu9DTs0
>>259
俺もコラム嫌い。乗せた人に聞いてもみんなちょっとダサいねって言う。
前にここでコラム嫌いって書いたら信者に、新しいものに慣れれない老害だと言われた。信者怖いw
2018/07/30(月) 12:38:08.49ID:4q7rUGIW0
>>245
200が大きい壁だよなー
NAとターボでまた体感違うけど
2018/07/30(月) 12:39:05.44ID:4q7rUGIW0
>>263
わかるｗｗ
でも慣れたらどうでもよくなった
2018/07/30(月) 12:40:31.74ID:Y0YKdFDt0
>>235
BMWのディーゼルは重量バランスがよく、トルクフルでパンチがあっていい印象だったけど、満を持して出た220dが期待はずれだったのが大きいかな。
2018/07/30(月) 12:44:15.31ID:AF4Taq0H0
coupeはフランス語だと思うが
SLKとかのKはkleinとかkurzで小さいって意味だろね
2018/07/30(月) 12:51:13.92ID:OKcnfiup0
>>263
じゃあ何で買ったw
269名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 12:52:49.19ID:8EpAwx//0
CLKとかSLKのKって上野金太郎のKなんだと思ってたわW
270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 12:56:55.13ID:cMASLeZ+0
>>266
購入前は320dMスポも試乗したんだけどまずガラガラうるさく（C220dの倍ぐらい音してた）、一般道ってこともあるけどそこまでトルクのツキを感じなかった。
一番大きかったのはエアコン性能の差、BMWは全然効かなかった。
エアサスも付いてくるし自動運転優秀だし、総合的評価でC220dにしたのよね。
本国モデルの330dとかあったらまた違ったかも。
2018/07/30(月) 13:09:26.48ID:LL4caR6c0
>>242
https://i.imgur.com/NVkOk54.jpg
こっちはバナメリカーナグリルじゃないから古いのかな
てか、ロングノーズ、ショートデッキってやっぱりかっこいいな
2018/07/30(月) 13:15:12.98ID:WCv+xmYf0
>>252
何故C43や63オーナーが一台持ち前提で話を進めているの？
俺はC43オーナーだが、911も所有しているよ
273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 13:28:00.20ID:cMASLeZ+0
>>272
ただただ羨ましいわ　頑張って稼ぐわ
2018/07/30(月) 13:37:39.91ID:7UR8ilEJ0
いつものマウンティング合戦ですなぁ～
(-.-;)y-~~~
2018/07/30(月) 13:46:27.03ID:0tj+BhpT0
所有してるマウンティング（うpはなし）
2018/07/30(月) 13:49:13.71ID:/j3Zd1mk0
>>240
そうなんだろうけど、自宅近くで道路工事していた時に釘踏んでパンクしまくって、ランフラットだとそのままディーラーまで余裕で走れたので安心を取っています。
自分だけならどうとでも出来るけど、嫁さんも運転するから、、、
2018/07/30(月) 14:05:04.29ID:xnE5RbCw0
このスレってコンプを抱えている人が多いのか
直ぐにマウンティングとか言い出すね
どうして>>273みたいに軽く流せないのかな

俺もC250に乗っていると書いただけで
たかが250でマウント取っているつもり？
とか煽られた事があるわ
250に対しマウンティング云々って
どれだけコンプを抱えているんだよw
2018/07/30(月) 14:30:19.03ID:7UR8ilEJ0
熱弁しますねぇ
2018/07/30(月) 14:39:54.97ID:V85qVO6s0
マウントとか言っている奴等って
どうせローレウス海苔だろw
2018/07/30(月) 14:47:45.84ID:VIXovPH50
180も200も それほど加速変わんなくない？
200は、3速からの加速が少し早い気がしするけど
ベタ踏みの話だしなぁ
2018/07/30(月) 14:49:12.55ID:1eQVppgh0
>>271
香川はAMG GTに加えR8やQ8も所有してるね
2018/07/30(月) 14:59:05.94ID:lgfu9DTs0
>>268
他に気に入った部分あるからだけど。全部気にいる車なんてないんじゃね？
2018/07/30(月) 15:00:51.10ID:B3EeCERZ0
C43AMGはうらやま
無論乗ったら最高なのも分かる
でもC200amgラインでも満足
うーらーやーまーしー
2018/07/30(月) 15:08:24.50ID:4q7rUGIW0
>>277
ローレウスと残クレの話になった時荒れたからそういうことなのかなーって思ってる
285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 15:15:24.48ID:0SBpWH1L0
そいやデイライトは解禁になったんかね？
286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 15:15:49.15ID:59UHbVRw0
ローレウス残クレで買ったぼく低みの見物
2018/07/30(月) 15:28:12.03ID:7UR8ilEJ0
新C200は当然C180より速いんだろうな。
2018/07/30(月) 15:32:09.14ID:MPl5cmNY0
オプション半額キャンペーンってローン利用が条件だけど、
繰り上げ返済はどのくらいから可能なのかね
2018/07/30(月) 15:45:07.55ID:T8o+cP470
>>288最低半年じゃないかね
290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 15:56:32.32ID:KX7g3Egz0
>>234
http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/search/index.html
で車体番号入れて確認出来ない？
2018/07/30(月) 16:41:31.80ID:MPl5cmNY0
>>289
そうなのか、さんくす
292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 16:42:22.08ID:9RyDgfoX0
250って無くなってんだな。非力なのばっかになってんのな
63，43は手が出ねえし・・・
2018/07/30(月) 16:46:15.51ID:w/7NRt1N0
新C200とC180試乗した方います？
C200はモーターが付いてどんな塩梅ですか？
294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 17:02:44.31ID:stDl138L0
>>292
43なら9ATの前期もありじゃね？
最近43は、セダンのが高い気がするけど気のせいかな？
295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 17:13:16.11ID:myI2qBeX0
鬼ローン組んででＳクラスに買い替えたいと嫁に言ったら口聞いてくれなくなった
296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 18:04:09.83ID:pEY3MkZg0
>>295
当たり前だろ
むしろ離婚考えるレベル
2018/07/30(月) 18:11:14.11ID:Pm9/NwVk0
>>295
うれしくて声もでないんだろうから今度は納車してさらにびっくりさせてあげて
2018/07/30(月) 19:00:09.67ID:WAmYg9f70
2リッターを廃止するくらい、1.5＋モーターは出来がいいのだろうか、、、
2018/07/30(月) 19:31:41.41ID:CYt7NHUp0
C200の48V BSGは今回初導入、熟成が進むのは後期の後半
9AT化のタイミングでC200買った方が一番得かも。

自分はその9AT化で値下がった、3ヶ月落ちの7AT乗り。
2018/07/30(月) 19:52:44.56ID:oo4QCGHB0
>>299
新古車ってこと？
2018/07/30(月) 19:54:32.42ID:DayolHG80
>>299
後期の後期かったら即w206
2018/07/30(月) 20:20:39.39ID:MPl5cmNY0
だったらフルモデルチェンジを待って
↓
以下同様に繰り返し
2018/07/30(月) 20:22:20.74ID:7w1OPcVH0
>>293
C200試乗できるところはまだ無いのでは？
六本木が8月10日から
2018/07/30(月) 20:26:23.87ID:AM/D5Apm0
>>242

https://youtu.be/165bBcNy-7c
2018/07/30(月) 20:55:51.99ID:SiluUTTT0
>>290
ありがとうございます 対象外でした
2018/07/30(月) 21:06:23.33ID:0GnRp4We0
いつまでネタみたいな写真にレスしてるの？
2018/07/30(月) 21:13:46.66ID:7w1OPcVH0
しかし前期中古は安くなったな
後期購入予定だけど気持ちが揺らいじゃう
C200AMGラインレザーダイヤモンドホワイト2017年式5,000キロが430万
新車が700万
2018/07/30(月) 21:21:35.99ID:AM/D5Apm0
>>306
そんな事聞いてどうすんの？
2018/07/30(月) 21:48:03.05ID:RL+3Jgsh0
>>308
聞いてるわけじゃないが
2018/07/30(月) 21:49:49.74ID:RL+3Jgsh0
>>307
未使用車（新古車）ならまだしも中古車と比べれば当然でしょ
311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/30(月) 22:19:46.94ID:EB9ERevq0
>>270
自分は320からCに買い替えたクチだけど、エアコンの効きについてはズバリです！
特にエコモードにした場合のBMははっきり暑くてCは涼しい。
2018/07/30(月) 22:51:22.24ID:In8Ko7N+0
メルセデスは以前から日本には亜熱帯仕様を入れてるからね。
2018/07/30(月) 22:56:25.86ID:ZQx8LHVX0
>>298
街乗りではそうなんだろうが、アウトバーンをフルスロットルで走り続けるシーンでは現行の勝ちな気が…しない？
2018/07/30(月) 23:12:49.41ID:In8Ko7N+0
>>820
フルスロットル時はどうか知らんが、例えば高速の下り坂とかだと、1.5Lの方はコースティング機能で
エンジン停止したりするみたいなので、
グライダー気分味わいたいのなら新型かな？
2018/07/31(火) 01:01:51.44ID:/+Ij2f9d0
アウトバーンをフルスロットルで駆け抜けるcクラス
おらんぞ
2018/07/31(火) 01:07:03.61ID:GL4zme9v0
いるよ。
しかも最も左のレーンを走る必要はないからね。
1.2-1.4Lくらいのコンパクトカーだってアクセル床まで踏みっぱなしで170km/hくらいで巡航している。
C180-C200だって普通に200km/hで長時間、巡航できるよ。
そういう風に作られているから。
2018/07/31(火) 01:46:24.14ID:LcH56/rA0
>>316
うん。で、そのような「バッテリーからの継続的な電力供給」が期待できないシーンにおいて、モーター＋ジェネレーターにパワー食われた1.5㍑エンジン、って組み合わせが現行2㍑と比べてどうなのよってこと。
2018/07/31(火) 01:54:01.04ID:GL4zme9v0
パーシャル・スロットルではモーターアシストは行われない予感。
発進時やシフトダウン/アップの時限定かと。
また最高速は最大出力に寄ると考えれば
C200前期2.0ターボ、後期1.5ターボ、共に184psというのがヒントかと。
2018/07/31(火) 06:37:40.79ID:D/NVRgY80
エンジンフィールは1.5のほうが良さそう
2018/07/31(火) 07:02:55.38ID:sJBP4tqs0
そうかなぁ
2018/07/31(火) 07:05:27.74ID:vqd080aD0
>>317なるほど。
322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 07:15:48.86ID:c5Oxnwsx0
>>321
答えろよw
2018/07/31(火) 07:17:54.73ID:pI04dmuo0
料金所グランプリ（20～100km/h）の中間加速でターボラグがどの程度かが勝負（違
2018/07/31(火) 07:49:48.60ID:nwVC5kwQ0
アイドリングストップをキャンセルしようかと思ってるんだけど、その場合アイドリングストップ用のサブバッテリーは全然使わない状態になるの？
それともエンジンスタートの時はサブバッテリーを使ってるのかな？
要はアイドリングストップをしなくなると逆にサブバッテリーに悪影響がないか心配してるんですが、大丈夫なんでしょうか？
2018/07/31(火) 08:04:09.02ID:bKA79B5c0
30キロ以下の手放し運転機能は継続？
2018/07/31(火) 08:05:13.78ID:bKA79B5c0
205にはサブバッテリーは積んでないよ
FL後は知らんが
2018/07/31(火) 08:22:06.10ID:nwVC5kwQ0
>>326
そうなんですね。
ありがとうございました。
これで心置きなくアイストキャンセル出来ます。
328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 09:32:32.74ID:/5cAZQrn0
サブバッテリーってアイスト関係あんの？
2018/07/31(火) 09:49:22.11ID:BNpAsMXK0
1.6L 9AT　クーペ
高速道路でACC100km/hに設定し80km/hで走る前車に追随＞
前車が高速を降り前が空いた＞さあ加速だ＞・・・なにこれ？
キックダウンしないからトロ杉’’加速してるのか？

はあ・・・昔を思い出す
若い頃買ったCRX SiR；テンロクNAで160ps、車重1000kg
それと比べちゃいかんだろうけどこのでかい図体で1.5倍以上の車重
156psじゃいかんともしがたい
2018/07/31(火) 09:58:51.47ID:oHxwCfT00
そもそもの車選びを間違えてるんじゃないかな
2018/07/31(火) 10:28:35.04ID:VbFZltyU0
モーター付きの新C200、試乗車が入って来るのは9月だって。
2018/07/31(火) 10:47:11.81ID:fINr1VeY0
>>327
2015年式S205だけどサブバッテリー積んでるよ。車検でメインとサブバッテリー交換された。
2018/07/31(火) 10:48:03.62ID:GL4zme9v0
8/10からメルコネで2時間試乗が始まるから
そっちの方が早いな。
2018/07/31(火) 10:58:35.91ID:FLkj2oZh0
メルセデスのどのクラスの車でもいえるけど
アジリティをコンフォートのままにしてたり、エコに落としたりしてて
加速がーとか言ってる奴の多いこと
335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 11:06:04.10ID:A2/0K3+A0
>>334
だってスポーツとかプラスとかにしてもシフトタイミングが変わるだけでブーストとか出力特性とか変わらねえんだろ？
加速がー！w
336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 11:10:06.17ID:A2/0K3+A0
アクセル開度の変化は出力特性の変化とは違うから、珍妙奇天烈な反論はなしで頼むよw
337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 11:12:43.84ID:2S37ne+30
>>326
どうしてこんな知ったかぶりをさらっとできるの？
どんな神経だよ
2018/07/31(火) 11:27:40.07ID:k/fVTFha0
>>332
ベンツ Cクラス W205のサブバッテリーの設置場所ご存知の方教えて下さい。 - Yahoo!知恵袋 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11189117141?fr=and_other
サブバッテリーって名目でいくらでしたか？
2018/07/31(火) 11:59:39.03ID:bKA79B5c0
ライトバンにはサブバッテリーを搭載してるんですかね
204は２つで8万程度だったかな ヤナセで
2018/07/31(火) 12:00:53.47ID:bKA79B5c0
>>337
無いものはない
2018/07/31(火) 12:38:45.93ID:FLkj2oZh0
>>336
329はキックダウンしないからトロ過ぎ加速って言ってっからね
2018/07/31(火) 12:40:13.83ID:nwVC5kwQ0
サブバッテリーとは言わずにバックアップバッテリーというみたいですね。
混乱させて申し訳ない。
どちらにしろアイストには関係なさそうなので、アイストはキャンセルしようと思います。
2018/07/31(火) 12:44:15.90ID:FLkj2oZh0
大体、ACC100設定で80追走で前車いなくなったからといってドカンと加速する方がおかしいだろw
344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 12:47:36.27ID:XrpuUiJG0
コンフォートは安心感、快適さって意味だしな。
345144
垢版 |
2018/07/31(火) 12:48:51.44ID:pY5LQzVb0
あれ?過去スレでサブバッテリは無くてコンデンサーって事だったけど、どこかのタイミングでサブバッテリー積むことになったの?
俺のMY2016は、積んでるの?
346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 12:54:19.06ID:L3vrzoZw0
まぁ、民度低い奴大杉だな。
昼休み終わったらちゃんと仕事しろよ(´･Д･)」
2018/07/31(火) 13:24:23.70ID:bKA79B5c0
>>337
２つ目の電池はどこに積んでるんだ？
うちの200はちなみに、二度もボルテージコンバータが
故障したが
2018/07/31(火) 13:59:46.76ID:nwVC5kwQ0
自分が調べたところ、バックアップバッテリーっていうのは、ボルテージコンバーターの事を指してると理解したんですが違いますかね？
2018/07/31(火) 14:16:21.95ID:GL4zme9v0
通常、サブバッテリーはトランク床下。
2018/07/31(火) 14:46:54.44ID:76AqqZ0J0
昼休み終わったら仕事かぁ
1日1時間だけ働いて君たちの
たぶん2倍は稼いでるかと
2018/07/31(火) 14:49:09.79ID:Exn3OCAW0
おれは1ヶ月に2時間働いてお前らの倍稼いでるわ。
352名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 14:59:40.74ID:ag4F5gkX0
おれはオマエラの2倍寝とるわw
353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 15:07:11.61ID:brXjhpvV0
>>350
ここはCスレだぜ？おけwww
(ヒムロっぽく)
2018/07/31(火) 16:48:44.27ID:D/NVRgY80
実車見るとカッコいいね
つぶつぶが思ったより主張しなくて良かった
355名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 17:11:02.06ID:CVaR+wCI0
>>350
Cスレなのに可愛そうなやつ
2018/07/31(火) 18:00:07.10ID:76AqqZ0J0
>>355
205以外にも3台保有してる
何が可哀想なんだ？
2018/07/31(火) 18:24:34.13ID:jzngbSY/0
NG推奨～
かまってちゃんのレス乞食なので、
かまってしまうと術中にはまります
2018/07/31(火) 18:29:40.57ID:iyCQRcW30
Ｃ乗ってる5000万くらいのやつ知ってるけど
倍以上ってことは軽く一億こえてるわけか
1時間働くだけでそれならそりゃすげーわ
2018/07/31(火) 18:34:29.20ID:t1aTxrTP0
>>356
何故可哀想だと思われているかすら分からない程の
可哀想な人だったのだね
（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
2018/07/31(火) 19:12:43.40ID:XdOm5Jom0
サブバッテリーのってます！（キリっ
なんかうけたw
2018/07/31(火) 20:12:23.36ID:lW5vRZuG0
>>356そういう時は一時間しか働いてないけど○○万稼いでるわ
お前らの倍だろ？

って書かないと
2018/07/31(火) 20:13:58.68ID:lW5vRZuG0
俺なんて収入は結構良いけど、ワークマンの作業服で仕事してるし
汗まみれだしCがメインで子供二人満載だぜ！
2018/07/31(火) 20:17:36.58ID:S2YYoh9c0
>>362
自営業でしょ？
2018/07/31(火) 20:20:39.37ID:A7YkCuOL0
俺なんて金ないからCクラス買えないんだぜ

すごく欲しいのに
2018/07/31(火) 20:30:09.90ID:R75T3aEC0
俺は普通のサラリーマンで、結構無理して買ったけど、もう国産車には戻れない身体になってそうで恐いw
366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 20:32:35.72ID:OPnM5Mpk0
エアオーナーでなければ
Eモードで走ったあとSモードで走れば
シフトタイミングの違いだけで無いこと
わかりそうだが
367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 20:41:42.54ID:7YAq8WmE0
>>365
カネがないから自然と戻れるだろｗ
2018/07/31(火) 20:48:03.04ID:R75T3aEC0
>>367
いや、残価設定ローンを利用してでも乗るかもしれんw
2018/07/31(火) 21:02:49.77ID:cAAlDU4O0
>>362
煽りじゃなく
お金稼げるのも羨ましいし俺は作業服の仕事できないって意味で尊敬するよ。
2018/07/31(火) 21:22:24.61ID:lW5vRZuG0
>>363うんにゃ会社員+α
外車スレやらレクサススレやらクレジットカード系板やらは個人事業主多いけどな
経費経費でるっしょ
2018/07/31(火) 21:24:42.66ID:lW5vRZuG0
>>366シフトタイミングどころか7ATが6ATにならん？
1速でレッドまで引っ張るしまさにカタログ数値通り走るような感じってのかな
少し踏むと、発進からmaxトルクでドーン
2018/07/31(火) 21:36:28.54ID:pdoG5/2J0
>>362
俺かと思った
373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 21:38:04.89ID:s5xgRAaC0
>>371
7速に入るかどうかまで試したことはない
+SかSモードで走れば
ちょっとしたスポーツセダンだよな
2018/07/31(火) 22:00:17.59ID:K7vQyKog0
>>362
それ収入良くないんじゃない？周りの人のレベルが低すぎて自分の収入が良いって勘違いしてんだよ
2018/07/31(火) 22:16:24.09ID:e3GvGJmM0
>>366
今まで一度もECOで走ったことない。間違えて一瞬入れたことはあるが
2018/07/31(火) 22:24:42.52ID:dl5CgKGU0
ecoにすると軽自動車みたいな加速になる
2018/07/31(火) 22:35:41.79ID:SgFR31J40
軽自動車乗ったことないからわかんない
2018/07/31(火) 22:41:47.90ID:hthamMB00
認定中古買った貧乏人です
もうじき1年間経つみたいで1年点検の案内が来ましたが、これは有料ですよね？
ディーラーに聞けばいいのですが、中古買った人間がディーラーに聞くのはおこがましいと思いまして。
認定中古の先輩方よろしくお願いします
379名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 22:51:13.67ID:WnZf1VHi0
>>378
卑屈過ぎるw
認定なら立派な店の客だから胸張ってくださいよ
380名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/07/31(火) 22:58:08.64ID:MuUgunYs0
>>378
買ったときにメルケアの申込書書いてるでしょ？書いてるなら車検までタダだよ
2018/07/31(火) 23:09:06.37ID:m66h7NKI0
>>369一応、スーツも着るけど
建築建設系は汚れちゃうから作業服に着替えるし
そのまんま有楽町線や山手線乗ったり出来るくらい頭が麻痺しちゃってる

鏡みたら>>372だった。

>>373そこまで回したら一発免取速度だと思われる

>>374税金でC買えるぜって荒れる流れになるなこれ
2018/07/31(火) 23:12:05.44ID:m66h7NKI0
>>378認定は保証がちゃんとついてるから安心してディーラーに連絡なさい
作業から交換部品まで無料だよ
ついでに気になるところやカタカタなども直してもらいなっちゃうのがいいよ
一年点検は預けだから代車貰うか持っていって貰うかでその辺りは新車も認定も同じ
2018/07/31(火) 23:14:36.43ID:o23KRBWN0
>>378
認定ならメルケア継続してるはず、タダなので安心して。
横柄にも卑屈にもならず普段通りしてれば大丈夫。

自分の時は、中古車店舗と隣接のディーラーだったので、買った時の営業さんがわざわざ来てくれたよ。
2018/07/31(火) 23:15:52.99ID:A7YkCuOL0
卑屈過ぎてネタに見えてくるなw

俺なんかディーラーで試乗したし、2回も見積もりもらったし
メルコネ六本木でも新Cクラス飽きるまでねっとり見つめたしカタログももらった
パヒュームのテスターも嗅ぎまくったし
レンタカーでもCクラス2回借りた

でも買えそうにないんだぜ
胸張って生きろよお前らも
2018/07/31(火) 23:22:23.31ID:i32DEYxg0
>>384
なんとか手に入れられないのかい？
そんなに好きなのに、、、まずは認定中古の走行それなりの個体とかならいけるのでは？
2018/07/31(火) 23:23:19.36ID:jTuOMgns0
>>384
何歳で年収いくら？気休めになるかどうかわからないけど、良い車だけど金ないなら無理して乗らなくていいと思う。
評論家がべた褒めするほどの実力はない。俺は気に入ってるけど
2018/07/31(火) 23:24:34.55ID:jTuOMgns0
>>384
あ、ごめん。レンタカーまで借りて乗ってるならそこそこ経験あるってことか。ならそのうち買えるといいな！
2018/07/31(火) 23:25:55.06ID:LcH56/rA0
>>376
それな。結局踏み込んじゃうから却って燃費悪化するんじゃね、と思って使ってないわ。
2018/07/31(火) 23:29:07.54ID:GL4zme9v0
>>384
来月から地味に貯金！
2018/07/31(火) 23:44:40.88ID:hthamMB00
中古差別なくレスしていただきありがとうございました
無料っぽいのでディーラーに連絡してみます
2018/07/31(火) 23:57:44.10ID:A7YkCuOL0
40手前で年収は・・・モゴモゴ

まーでもいい車だよ
走行性能はもちろんのこと、
ディストロの制御のうまさにはびっくりした
渋滞楽だよな
2018/08/01(水) 00:23:19.17ID:u00Ww7Xt0
>>378
Dで買ったなら普通にお客さんだとおもうけど
そんな過剰に気にしなくてもいいと思う

認定中古も買ってくれないと業者オクに流すか代車にするかしかないんだしさ
2018/08/01(水) 00:28:45.03ID:TjfBJfX40
遊びまくって疲れて2時間高速を運転とかもディストロあるからすごい楽、レバー引くだけで車に頼れる
394144
垢版 |
2018/08/01(水) 00:39:19.71ID:nwQGVjKS0
メンテナンスB　100km超過しました
って表示されてるんですが、なかなか持ち込めないのでどれくらい迄超過しても大丈夫なんでしょうか？
2018/08/01(水) 00:56:12.93ID:k31j8Tr70
>>384
Cクラス買えなくて何に乗ってるの？？
w205前期のCクラスなら結構いい状態の中古車でももう結構お安いでしょうに
396名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 01:27:06.79ID:LNGWPYTH0
>>394
廃車するまで大丈夫
2018/08/01(水) 05:59:59.40ID:Ge9Vmwhb0
>>380
中古だと申込書なんてあるんだ？
2018/08/01(水) 06:00:09.43ID:rWUrr07V0
>>395
国産ミニバン
子どもが小さいとか色々あって仕方なく買ったけどやっぱりクソだよミニバンは
運転が超絶つまらない
399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 07:23:17.30ID:PowkhiNV0
43狙ってて覗いてみたが
C乗りって貧乏な気持ち悪いリーマンのオッサンばっかなのか？

カネの話ばっかやんけ
他人の懐具合の探り合いばっかしててみっともねえ
本当にカネ持ってんなら他人の財布の中身くらいどーでもよくねーか？
ローレ()やら200()やらを残クレで乗ってる連中ばっかなんやろか

車の話しろやオッサンら
400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 07:23:25.96ID:tpxeVYbl0
>>398
トヨタミニバンのナオだかノロだか知らんけど、それにローダウンなる改造を施して「チョーかっちょええw」って言ってる二児持ち同級生がいてだな。
そういう限られた条件の中でも楽しみを見いだせる同級生の価値観、なかなかのものだよ。頼まれても真似したくないなと思うほど恥ずかしい。
ちなみにワゴン乗りのおれに彼がよく言ってくるのは「ワゴンじゃ立って着替えできねえじゃんw」みたいな利便性の話。
車内で立って着替えるライフスタイルが想像できないので、いつも会話にならねえけどなw
2018/08/01(水) 07:45:16.80ID:wEqIlv710
>>400
車内で立って着替えるにワロタ笑
2018/08/01(水) 07:46:56.47ID:wEqIlv710
>>399
いきなり現れ攻撃的なレスしか
出来ない無職のおっさん乙www
2018/08/01(水) 07:55:15.10ID:vcpzdTp80
新型180のライト、ジュエルなの？
2018/08/01(水) 08:07:46.34ID:TJjSqdUl0
>>399
お前が1番気持ち悪い。
2018/08/01(水) 08:16:32.47ID:TJjSqdUl0
>>400
ミニバンをカッコいいって言う感覚は俺もわからんけど、普通の一般家庭はそんなもんだよ。
まさにこれ、
http://kurusoku.com/lite/article/1037314588/image/93762856

その中で楽しんでるんだからいいんじゃない。
406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 08:19:36.67ID:58PHbDzd0
数日間、代車で借りてたがスポーツプラス時の躍動感がいいよね！ただ足が硬すぎたんで疲れるね。マフラーの音量も上がるんですかね？
2018/08/01(水) 08:27:04.16ID:XFHSdQhT0
>>399
レクサスのスレよりはマシだぞ。でもやはりメルセデスは年齢層高そうだし車に求めてるものも乗り心地重視でBMなんかとはかなり違うと感じる。
408名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 08:32:23.15ID:nKFX1uOj0
ローレウスを3年残価保証型のぼったくり金利4%台で買った俺が通りますよ( ^ω^ )
2018/08/01(水) 08:38:33.32ID:zuE/YHlP0
高額なのに乗り心地悪い車なんてメルセデスには許されない ガラクタBMWでも乗っとけ
GT-Rニスモの様なキチガイ性能があるなら分かるが
2018/08/01(水) 08:46:43.11ID:vcpzdTp80
>>408
金利だけで、ハワイ行けないか？
しかもビジネス利用
2018/08/01(水) 09:01:43.65ID:rWUrr07V0
>>407
3シリーズも何度か試乗したけど、Cクラスのスポーティさもかなりのもんだよ
エンジンの気持ち良さは3シリーズだけど
快適性とか直進安定性とかトータルでCクラスのが好み
3もフルモデルチェンジで良くなるんだろうけどね
2018/08/01(水) 09:21:10.41ID:F8IEF6gJ0
>>409高額なスポーツカーも有るわけで
乗り心地を求めるならやはり自動車の最高速度110km/hまでな日本を走る為に作った日本車が最高だと思うよ
55とか60タイヤとかのタイヤ履いて街乗り最強
ワインディングは？の質問に対してはそういった道路の最高速度は40km/hだったり、土日は渋滞だから不要って割りきる
みたいな
413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 09:31:06.71ID:wvVTjWWj0
C200AVG乗りだが、乗り心地という点では正直クラウンに負けてると思う
高速では最高に楽しいが
2018/08/01(水) 09:32:46.06ID:zuE/YHlP0
レクサスはLFAでもLCでも乗り心地は極上だからな
415名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 09:34:21.23ID:nKFX1uOj0
>>410
月々5万ちょいを36回、 ボーナス併用無しの頭80万。総額300万払わないので金利は高くてもいいんすわ( ^ω^ )
いろんな制約あるけどね、
ローン終わったらまたMBに乗り換えです。
地獄にハマりました。
416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 09:36:32.24ID:X/IxcXH90
>>413
そうだね、コストダウンの可視化については、クラウンに到底敵わないよ。クラウンのコストダウンの成果は視覚的にも感覚的にも随所に表れていて、トヨタクラウンここにあり！を象徴していると思う。
クラウンの勝ち。Cクラス程度じゃとても追いつかないコストダウンの威力。
2018/08/01(水) 09:45:32.24ID:kZ4Ocdwe0
ecoモードなんてのにした日にゃかったるくて乗ってられませんぜ

>>366　確かに違うんだがあれはどういうメカニズムになってるの？
エンジン出力も変化させるってこと？そんな事可能？
（例えばECOモードならガソリン供給量を強制的に減らすとか？
　いや回転数あげるんならガソリンたくさん要るし・・ワケわからん）
2018/08/01(水) 09:51:59.33ID:GBOvC4kV0
>>414LCは知らないけれどLFAは取引先の方のとなりに乗せて貰ったとき
まんまスポーツカーって感じだったぞ
ふわりの乗り心地とああいった高級スポーツの乗り心地って違うベクトル
2018/08/01(水) 09:59:05.47ID:GBOvC4kV0
>>417ブースト下げたりアクセルに対しての回転変えたり
大雑把に例えると
Cって車があるんだけどS+モードにするとC300でSモードがC250でCモードにするとC200
さらにEモードにすると2速発進(昔のSモード,スノーモード)
どれも同じエンジン
こんな感じ
420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 10:01:15.51ID:X/IxcXH90
>>417
シフトタイミングとアクセルマッピング変えただけだぞw
ベンツのモード切替はどっかのイタリア車みたいなブースト変更機能はない。
ベンツのターボはキックダウンさせて加速するときにいわゆるオーバーブーストになってる。
421名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 10:03:56.44ID:X/IxcXH90
>>419
どんな感じだよ全くわからんぞw
422名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 10:05:27.00ID:EezWa9tQ0
E、C、S、S+って機関部に関してはアクセル開度マッピングとアクセルレスポンス、ギアチェンジタイミングの差なんだと思う
アクセル開度は30%踏み込んだらEだと20%だけど、Cなら30%、Sなら50%みたいな
レスポンスはEでは遅らせてCでは標準、Sだと踏み始めた瞬間から燃料ドバドバ吹くみたいな
ギアのタイミングはわかりやすい、Sにすると一段落として無駄に引っ張る設定でシフトアップも遅らせるとか
結局どのモードでもアクセル全開時のパワーの差は無い・・・こともないんだろうけど、物理的に規定出力以上のパワーは出ない

自分は常にC220dのエコモードで、高速で追い越し加速するときだけコンフォート/スポーツモード
下道の発進時はエコ加速の意識も相まって全ての車両に抜かれるけど、その後きっちり加速して抜き返すから困ってない(笑)
2018/08/01(水) 10:06:52.56ID:lobU5x7k0
何？コストダウンの威力ってw
張りぼて？
2018/08/01(水) 10:10:51.84ID:eiR4OOHy0
ベンツのABCはハリボテ Eからが本物
2018/08/01(水) 10:22:24.57ID:lobU5x7k0
ん？クラウンについてコストダウンの威力って表現してるけど？
2018/08/01(水) 10:24:53.48ID:rIrYCew+0
Eもベンツだぜ？てかベンツはEクラスからって言われてるし
2018/08/01(水) 10:25:21.05ID:zJgQMtI10
c220d乗ってたけど1年で乗り換えたちゃった。
あの安っぽいアイドリングガラガラ音が我慢出来なかった。
それ以外はかなり気に入ってたんだけどなぁ。
2018/08/01(水) 10:33:52.67ID:+XZdLpy/0
>>422
前にエビデンス付きで各モードの上限トルク検証してる人いた気がするけどなー。
個人的にはエコ常用で問題ない乗り方しかしてない。S+常用できる人の境遇羨ましす
2018/08/01(水) 10:59:55.63ID:bLMLEPoF0
43はcからsにすると2速、s+にするとさらに2速ギアが落ちますね。
2018/08/01(水) 11:00:58.95ID:Sm1rtoZy0
>>422
俺のc200は、エコモード2速で3,000回転以上まで引っ張るんだけど
コレで本当にエコなの？
2018/08/01(水) 11:07:29.74ID:xCZDxUwm0
ベンツの200とか220はコンフォートで適当に走る車だよ。スポーツにして何が楽しいのかわからん。どうせ、高速じゃ半自動運転だろw
2018/08/01(水) 11:14:31.26ID:QRVtkMQt0
通勤はE高速でC郊外でI(脚のみS)
2018/08/01(水) 11:16:12.16ID:kZ4Ocdwe0
Eとか Cモードはとろくてアクセル開度がついつい大きくなってしまう
結果燃費はちっとも良くならん
あの燃費グラフは必要かい？
2018/08/01(水) 11:19:07.83ID:o5rjn/b+0
通勤はSクラス、遠出はCクラス
で、買物はレクサス かと思ったがな笑
435名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 11:22:57.07ID:PowkhiNV0
>>402
>>404
あとさ、どーしても自分は金持ってるアピールしたいんならうpしてからするようにしてくんないかな？

ここでもよく見るけどうpなしでポルシェ持ってるだのアレ持ってるだの言うだけならタダだからな


ま、持ってないわけだしそーゆー生産性のない話題は今後無しで頼むわ
436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 11:27:51.67ID:Y9mhbWyI0
>>435
あーそこで生産性語っちゃう？あーそれ差別だわーそれ差別のやつだわーあーはいはいそれあれだわー差別で生産性のやつだわー
2018/08/01(水) 11:28:54.70ID:F8IEF6gJ0
>>430結果エコなんじゃないかね？
グッと加速して速度のったらギア上げて低回転ってのが一番燃費いい
MT車やバイクに乗るとわかりやすいけど少ししかアクセル開かないでギアだけ上げていくといつまでたっても加速して燃料食ってる
2018/08/01(水) 12:07:53.82ID:TZxP/uy/0
俺は普段はindividualでハンドリングsports エンジン/ミッションECO アイストoff
山道だけsports＋にする
こないだ久々にエンジンをcomfortにしたらギアチェンがギクシャクしちゃって乗り辛くて戻した
学習が悪さするんだろうな
439名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 12:16:29.07ID:nKFX1uOj0
>>435
まぁまぁ、ここは夢見がちな人もいるからさw
そっとしておいてあげましょう。
2018/08/01(水) 12:20:49.06ID:TJjSqdUl0
>>435
あんたが生産性のない話題を提供している訳だがw
441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 12:26:11.30ID:UAcLHL8J0
ミイラ取りがミイラ
442144
垢版 |
2018/08/01(水) 12:39:51.82ID:nwQGVjKS0
>>437
レスありがとうございます。
なるほど、そうだったんですね。
気にせず乗れます。
2018/08/01(水) 12:41:00.99ID:9QBp7mw00
まあベンツはEからとか言ってる奴はニワカw
そもそもメルセデスはSクラス相当のクルマしか作っていなかった。
それが、ある時、Sクラスの先祖より若干小さい「コンパクト」を作ることになった。
これが後のEクラスに繋がる先祖。
で、Eクラスの先祖の下に、今度はさらに小さいCクラスの先祖を作ることになった。
これがいわゆる「小ベンツ」と言われるW201、190E
これがメルセデスのセダンの最小単位になるので、これまで「コンパクト」と
呼ばれていたEクラスの先祖は「ミディアムクラス」と呼ばれるようになった。
この時点で初めてS、E、Cの先祖が誕生したことになる。
（W126, W124, W201）

ところで、一世を風靡した初代Eクラス（Eクラスを名乗った最初のミディアムクラス）
W124はバブル期、日本の街中でも沢山走っていたが、実は全長以外の寸法は
既にW205、現行Cクラスが上回っている。
つまり、FRセダンのラインナップでは一番小さなCクラスも、実質的には
昔のミディアムクラスW124相当に肥大化しており、日本ではジャストサイズ。

実際、現行Eクラスは全長が5m近くまで肥大化しており、全長以外は昔のSクラス、
W126を追い越している。

つまり、本来メルセデスのFRセダンラインナップの中心的存在であるEクラスが
日本の街中では持て余すくらい肥大化してしまっていると言うこと。

今回、フェイスリフトでADASやテレマティックスがEクラス相当に格上げ。
扱いやすいサイズとともに、FRセダンの中心的車種として注目されるべき存在に
なったと言える。

くれぐれもニワカの「ベンツはEクラスから」と言う戯言に惑わされないよう。
444名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 13:22:02.41ID:9yAmCfzY0
ベンツは〇〇からとかイキってるやつらさあ、
メーカーがFFハッチバック車でもメルセデスベンツAクラスなんて名付けて売っている以上は、それも全部ベンツっていう現実をそろそろ受け入れたらどうだ？
445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 13:24:46.59ID:9yAmCfzY0
ベンツは〇〇からってイキるのは要するに
「おれの欲しいのは〇〇から上のやつ」
って話でしかないよなw
446名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 13:46:36.77ID:nn3n+ow80
大体単発のバカだよな
2018/08/01(水) 13:50:08.55ID:sWWE8Ucj0
ここでは
即金で払う＝エライ
的な現金主義の考えの人の発言が強いけど、500万手元に残して回して増えた分からクレジット月5万払う方がお金が増えていって良くない？？？
500万あれば月に10万以上増やすのはそれほど大変ではないと思うけど。
2018/08/01(水) 14:06:59.26ID:W6SLxfxV0
>>447
減る場合もあるだろうね。世の中なに起きるかわからない
2018/08/01(水) 14:20:42.34ID:9pQqT4Ui0
CからEに乗り換えればEが格上だと実感するし
EからSに乗り換えればSの方が格上だと実感するだけ
メルセデスのマーケティング通り
2018/08/01(水) 14:25:20.06ID:F8IEF6gJ0
>>442ずいぶん前だけどトヨタの何かとBMW3シリーズで
最大2000回転までで、じわじわ加速して走る
時速40km/hまでは一気に加速して速度をのせる
これを数回ずつ検証したところ、まず低いギアで速度を上げちゃう方が１割位燃費が良かったって結果でた
2018/08/01(水) 14:31:03.61ID:F8IEF6gJ0
>>447回すリスクがあるでしょ
毎月2%で年間24%の利回りったら損する可能性の高い投資になるでしょ
逆に安心なら500預けるから増やしてほしいわ
452名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 14:31:45.62ID:w38qJqTG0
>>447
余ってるカネでしかクルマ買わないから、即金で払ったほうが金利を気にしなくていい
なんで運用で気を使わなくちゃいけないのかｗ
下がったらパーじゃん
５００万で月１０万増やす方法を是非教えてくれよ

俺の場合は、買う前に株やFXで儲けてから買うけど
2018/08/01(水) 14:33:40.23ID:lobU5x7k0
テクノホライゾン
ストップ安だぞ
454名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 14:36:38.24ID:9yAmCfzY0
>>450
だが残念ながらふんわりアクセルマンセーがやまないっていう。
確か10秒かけて時速20kmまで加速させてそこからは等速走行しましょうとかいう狂気の運転法だったか。
455名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 14:51:32.82ID:XlZ91x7I0
>>454
20km/hから等速？等加速度じゃなくて等速かよ……
まさに狂気だな((((；゜Д゜))))
青信号になったらクリープ現象を利用して100メートルほど距離を稼ぐのが家計に嬉しい！とか言い出しそう。
456名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 15:01:25.28ID:nKFX1uOj0
夢見がちな人は車もお金も……。
そのうち「女ってのはな」とか言い出すんでしょうかw
457名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 15:19:30.03ID:OgQpPjRR0
女ってのはな、クノイチって書くんだよ。あいつらの正体はな、忍者なんだよ。だからあいつら俺たち男がいないとき、語尾にニンニンって付けてんだぜ？
恐ろしいでござるよ(´・ω・`)
2018/08/01(水) 15:27:23.10ID:F8IEF6gJ0
>>456純白のメルセデス、プール付きのマンション
最高の女とベッドにドン・ペリニヨン
459名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 16:16:11.71ID:ITWrqAoc0
>>458
たまに見るけど何それ？
460名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 16:19:28.88ID:5yMKhXOC0
白のW205と風呂付きマンション
ベットには糟糠の妻と三ツ矢サイダー、、、

近いじゃないか！
2018/08/01(水) 16:43:03.90ID:F8IEF6gJ0
>>459マネーって歌
2018/08/01(水) 16:48:37.72ID:M7uzZoxi0
メルセデスどころか、普通住宅だって現金で買うでしょ？
2018/08/01(水) 16:53:01.03ID:LIjNhzUB0
年0.5パー金利かつ1パー減税で借りない選択肢をどうやったら選べるのか分からない…釣りか
464名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 17:28:26.92ID:ITWrqAoc0
>>461
検索したら浜田省吾の歌だね。同年代だけどまだ現役だったんだね。
2018/08/01(水) 17:38:29.92ID:F8IEF6gJ0
>>463変動0.5%ちょいに控除がついて
団信(ローン手数料)が生保代わりになる
組まない理由がない。さらには変動を選ばない理由もない。
2018/08/01(水) 18:18:37.05ID:TJjSqdUl0
>>463
家買ったことないんだろ。
2018/08/01(水) 18:57:49.98ID:XFHSdQhT0
早く車の話しろよ。
468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 19:05:02.41ID:PowkhiNV0
まーたカネの話┐(´д｀)┌
どんだけ卑屈なビンボー人多いんだよここ
そんな無理して買うよーな車か？w
「【ローン】年収1000万以下限定Cクラス購入者維持相談スレッド【無理してキャッシュ】」
もう別スレ立てろよ鬱陶しい


43クーペのオーナーさんいない？
話聞かせてよ、音とか近所迷惑になんない？
あ、エアオーナーは呼んでないからな
2018/08/01(水) 19:09:39.42ID:F8IEF6gJ0
>>468クーペは専用スレあるしAMGも専用あるからここはほぼW205かS205しか居ないと思われます
2018/08/01(水) 19:11:17.07ID:ablpdo0H0
>>468
NGIDかつNGWORDって凄いな
2018/08/01(水) 19:17:24.72ID:9MQ0Dau10
C200買って2回目の車検通してるんだけど、リコールありすぎてドアストライカーの所がシールだらけ
これってほかの所、例えば車検証入れのところとかそういうところに貼ってもらえないの？
472名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 19:21:20.41ID:PowkhiNV0
>>469
クーペスレなんか無くね？
43スレは過疎ってるからここ見てんだけどここって非AMG乗りしかいない感じっすか？
473名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 19:43:16.68ID:GPnOU03F0
63sセダンの私が居ますよ！
474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 19:57:14.39ID:LNGWPYTH0
金があるならこんなとこで油売ってないでさっさとディーラー行きゃいいのにねえ
軽自動車にでもお乗りなのかな
2018/08/01(水) 20:05:13.64ID:QFBN8W360
残念、43だがセダンだ
2018/08/01(水) 20:06:53.03ID:LhnXRZ5E0
>>471
2回目の車検？
まだ販売されて5年経ってないと思うけど、どう言うこと？
477名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 20:06:54.01ID:nKFX1uOj0
残念だがここにはAMG海苔はいませんよ(´･Д･)」
2018/08/01(水) 20:33:48.25ID:xzEh2X4E0
居るよ、63クーペ
2018/08/01(水) 21:03:10.54ID:9MQ0Dau10
>>476
1回目ってことでした
申し訳ない
2018/08/01(水) 21:06:34.98ID:Ge9Vmwhb0
>>476
204スレと間違えました。
2018/08/01(水) 21:08:58.62ID:F8IEF6gJ0
>>472なら立てなさいよ
くれくれしないで自分で動くの
代わりに建てても良いけれど何スレかもわからない
482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/01(水) 21:27:31.87ID:PowkhiNV0
>>475
セダンでもいいわボディが違うだけでしょ
楽しいですか？

63はさすがに買えないしまだ車乗り換え2回目なんでそのクラスは今後の楽しみとしてとっておきたいんで今は300～400馬力級で探しとりますわ
2018/08/01(水) 22:17:20.28ID:fWF9+vMv0
43セダン乗ってるよー
めっちゃ楽しいね、予算オーバーだったけど全く後悔してないよ
まずいいのが音、あと加速
四駆の出来はイマイチだけど買えるなら絶対買った方がいい
2018/08/01(水) 22:40:16.33ID:J9PFiuEb0
>>482どんだけ上から聞いてるんだよw
今何に乗っていてC43クーペに乗り換えようとしてるのか
何からC43に乗り換えて楽しいか
って聞き方した方がいい答えでそうなとお節介
2018/08/01(水) 23:29:26.60ID:XFHSdQhT0
ここで聞かなきゃ買えないやつがまともな訳ないからな。
486名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 00:10:12.82ID:hH4MlE9G0
>>481
>>483
今はvwザビートル2.0乗ってます
以前ゴルフR試乗したらその楽しさにやられてしまったけど今さらモデル末期のゴルフを買いたくいなので次買い換えるならこのクラス以上の他社のスポーツ四駆しかないと思った次第。
43は量産エンジンでフルタイム四駆なのが気にはなるんだけど買える価格帯だし街で見かけた実物が結構いい音させてたんで急に気になりました！
2018/08/02(木) 00:29:13.36ID:jyiP442N0
>>486
乗ってるとそこまで音は入ってこないかな
外で聞くとやかましいんだろうけど
63シリーズのドロドロ系の音じゃなく、クォーンというエンジン音がする
思ったより足は固めで、うねった道だと上下の揺れがなかなかおさまらない感じするけど、皆さんどうですかね？
488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 00:43:01.42ID:xqguSak40
ここのAMG海苔はエアーですねw
ま、掲示板だからなんとでも言えるしね。
2018/08/02(木) 08:20:31.17ID:U6lJbfjQ0
>>486
オカツヨシ乙！
490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 10:24:52.06ID:wVCsMTHM0
>>489
なんでばれたんですか?
491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 11:05:04.57ID:0PN7YYgf0
>>490
それは彼が右投げ左打ちだからです。
492490
垢版 |
2018/08/02(木) 12:30:59.73ID:UkJU449+0
>>491
ぼ、ぼくは右曲がりじゃないです
493名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 13:06:30.55ID:G4iamgje0
>>492
491は板尾創路の「神さん」の一節やでw
494名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 13:52:21.76ID:SGt6DCQP0
eクラスセダンってバランス悪くないですか？

クーペやワゴンならeが良いと思うけど、セダンならバランスはcがちょうどいい感じが。

外観の話ね

eが買えないから悔しくて言ってる訳じゃないぞ！
2018/08/02(木) 13:53:50.55ID:3VNs1cAw0
cとeの違いが全くわからない、、、
496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 14:00:18.77ID:G4iamgje0
>>494
バランス？逆だろうにw
セダンとして見たらCのほうが寸足らずでバランス悪いわ。スラント型セダンはCLAクーペがあるんだから格下に似てなくていいだろ。
Cは尻下がりじゃないEに近い形に変えてほしいくらいだ。
2018/08/02(木) 14:07:01.93ID:4W4WPR9K0
Eは間延びしてる
Cの固まり感がいい
498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 14:26:21.65ID:jD3zqSmU0
Eはベンツ
Cは小ベンツ
2018/08/02(木) 14:29:09.07ID:WxBe8CfW0
うちの嫁はS,E,C皆同じに見えるらしい
500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 14:38:28.28ID:G4iamgje0
SECのクラスごとの違いなんてベンツオーナーでなきゃわからんよ。BMWオーナーだってベンツは区別できんって言ってる。
ちなみにエレベーター保守管理業者のSECは製造部門を捨てたシンドラーエレベーターな。あの事故連発エレベーターの。
501名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 14:49:56.01ID:Cqc8ea/q0
Cってなんでこんな非力なのばっかりになったんだ
パワー欲しければ43や63買えってか
Audiでもクワトロの250馬力あるのに
2018/08/02(木) 15:29:30.33ID:NuIfJUun0
売れないからだろうね
503名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 15:56:52.60ID:G4iamgje0
>>501
馬力だの加速だの数値だのそういうの今さら別にいいんだわ。
s205買って今まで自分の車が遅くて困ったことなど一度もないし、ダッジのヘミ6.1に乗ってた時でも速くて得したことは一度もないからね。
504名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 16:57:13.47ID:YVCoMZx40
>>496
全くその通りだ。
2018/08/02(木) 17:41:33.31ID:cFhSz/mB0
>>486それ聞いちゃうとアウディのSシリーズとか良いんじゃないの？
とか思ってしまった。

>>496そこでワゴンですよ
2018/08/02(木) 18:33:36.64ID:WxBe8CfW0
凄く出足も良くて軽々追い越しもできるいい車と思ってる俺は前車ボルボ
2018/08/02(木) 18:40:30.61ID:KIBlmyq40
でもさ、やっぱりC200は高速道路で"どかせる"側じゃなくて、譲る側だと思うんだよね
300馬力クラスの車と比べると明らかに加速が遅いもん
詰まったあとにサクッと速度回復できていない
2018/08/02(木) 18:45:46.46ID:hG0Jimmw0
Cでも高速の追い越し車線で結構譲ってくれない？
2018/08/02(木) 18:48:12.68ID:U6lJbfjQ0
>>505
ワシもワゴンのデザインは秀逸だと思う。
2018/08/02(木) 18:53:46.52ID:Kq0Hc8B40
>>507
その場面、交通法規との関係はどうなってるんですか？
2018/08/02(木) 18:57:09.76ID:1sPek5TG0
>>508
明るいうちなら。
暗くなると、どいてくれない。
そういう時はイカリングとか特徴的なライトがうらやましす。
512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 18:58:13.40ID:xqguSak40
>>507
免許は返納しましょうね
513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 19:12:45.70ID:Of0JN/Yr0
>>501
先代W204はC350があったんだけどね

>>502
欧州やアメリカは先代のC350もそこそこ売れてるようだけど日本は兎に角低燃費志向だから日本市場が特殊なのかもね

そりゃプリウスなどハイブリッドが主導権を得て税制すらねじ曲げたからね
エコカー減税と旧車増税って事実上プリウス税制と言ってもおかしくないと思う
2018/08/02(木) 19:23:08.76ID:cFhSz/mB0
>>508おっ！速いのきたきたって譲ってからのディストロ


>>509シルバー、ホワイト、レッドならリアスポ回りまで完璧と思うけど黒はリアスポからサイドに伸びる出っ張りがデザイン邪魔してる
お前は三菱レグナムかよと
2018/08/02(木) 19:42:59.94ID:VzBqepXq0
204まではガチで子ベンツだと思ってたけど205でほんと良くなったと思うけどなぁ
2018/08/02(木) 19:43:49.27ID:FWqQftT40
>>500
残り3行何故書いた？
SECって見た瞬間に
突っ込みたかったのに！笑
517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 19:52:27.68ID:YVCoMZx40
>>515
まともな目をお持ちで
2018/08/02(木) 19:56:05.82ID:fF+S/4He0
>>508
Cだろうが軽だろうが自分よりスピード出してるのが後ろから迫ってきそうなら さっさと走行車線戻るのが当たり前
2018/08/02(木) 20:14:16.33ID:2hAvE+4J0
高速道は走行車線をディストロで走っているから
煽られる事など皆無
2018/08/02(木) 20:16:16.31ID:Jlulgpo50
前者のVWゴルフだと譲ってくれない事が多かったが、C200に乗り換えて譲られる率がかなり上がった

ちなみに友人のGTRに乗った時はベンツもポルシェもみな譲るというより走行車線に逃げるようにどいてくれたw
2018/08/02(木) 20:21:16.88ID:FemCHs7Y0
>>501
パワーが欲しかったらCLAやAクラスのAMGをどうぞって事じゃない？
2018/08/02(木) 20:38:50.86ID:cFhSz/mB0
アウディのA4,A6に乗るとWRX,レガシィ、インプレッサが煽りまくる
これはガチ
2018/08/02(木) 20:40:28.94ID:bYsdsY120
GTRの無敵感はすごいよね
速さが並外れているせいで価格の壁を超えて存在感ある
やっぱり速さもステータスなんだな

俺はもっぱら中央車線でキチガイ車を高みの見物
2018/08/02(木) 20:45:22.76ID:YM+3ddS60
>>500
いやいや、「うちと同じクルマだ～」と後ろについたらSだったことがある。リアは遠目には本当に区別し辛い。
間抜けオーナーだからなんだろうけど…。
525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 20:54:27.95ID:wmwBIVw90
GT-Rって、35GT-Rかな？ あれ弄ると寺で面倒見ないし、保証も効かなくなるから
ノーマルで乗ってる奴が多くて、クッソ遅いぞ。加速番長。煽られたんで先行させて
煽り返したらリミッターに当たって急激に大人しくなったよ。ダサー
2018/08/02(木) 21:03:42.41ID:1aEEqOrY0
>>525

>>510
>>512
2018/08/02(木) 21:04:20.15ID:Jlulgpo50
>>520
GTRとかフェラーリとか、120ぐらいで巡航してるのに周りはどうぞどうぞと譲るよね
2018/08/02(木) 21:04:44.28ID:IuDtD5cU0
煽ったりとか煽り返したりとか言っている奴の方がダサいと思う
2018/08/02(木) 21:05:20.63ID:MkJ3QJsN0
>>525
少なくともベンツごときじゃGTRに歯が立たないだろw
2018/08/02(木) 21:11:23.47ID:uWA+o4yG0
>>527おおっ！って思って譲ったあとに
ちんたら走ってると逆に早く行けよって思ってしまう
同じようにバイクくると譲る
531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 21:16:27.16ID:rrLlFbWG0
そもそもディストロなので走行車線の前の車に着いてくだけなので一台も抜いたりもない
2018/08/02(木) 21:52:44.49ID:oJutCuuj0
Eクラスの事を敵対視するのはもう止めましょどうあがいても全ての面いおいてCクラスよりもEクラスの方が格上なんだから下が上を貶すとそれはもう僻みでしかないよ
533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 22:04:53.84ID:BLeIeHry0
自演ウジ虫乙
2018/08/02(木) 22:08:24.64ID:txkWop0l0
Eクラスを敵対視している様なレスなど
殆ど無いが
535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 22:09:56.41ID:sR8Ty89D0
4気筒の貧乏&臭いエンジンでガチャガチャ言っても仕方ない。
2018/08/02(木) 22:14:45.28ID:N+liSWTU0
ダウンサイジングの流れについていけない
多気筒信仰の老害登場
537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 22:18:15.92ID:Cb0y7XYs0
単発の意気地なしだ。相手にしても…
2018/08/02(木) 22:52:05.10ID:E9VtrJUT0
>>530
うちの方のクラウンはすぐ道を譲ってくれるけど、後から追いかけて来るのでタチが悪いです。
539名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 22:56:26.74ID:bh0Ittkd0
国産車ってまだ180km/h規制あるの？
2018/08/02(木) 23:07:43.30ID:hG0Jimmw0
180以上でぶちればついてこないよー
2018/08/02(木) 23:08:10.52ID:dh3GCBAs0
近所の輸入中古車屋さんで買ったワイにも、ちゃんとメルセデスからリコールの案内届いたで。
ヤナセに行くの初めてだが、気をつける事ある？
2018/08/02(木) 23:19:28.04ID:EVBxDviC0
>>541
少しチャック開けてティン子さんを隙間から見えるようにして行くこと
一度で覚えてもらえますよ！
2018/08/02(木) 23:32:16.01ID:bYsdsY120
俺の黒光りビッグマグナムだったら一発で覚えてもらえるだろうがな
2018/08/02(木) 23:36:22.66ID:CCJbY1Io0
>>543
ショートバレルはしまっとけ
545名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/02(木) 23:39:05.74ID:8Pe025kS0
>>541
店に入るときに靴脱げよ！
2018/08/02(木) 23:42:25.60ID:dh3GCBAs0
>>542
そんな奴おらへんやろ！
>>454
マジか！
スリッパはあるよな？
2018/08/02(木) 23:42:56.70ID:dh3GCBAs0
>>545やった
2018/08/02(木) 23:44:58.15ID:qezDKgcg0
>>546
対応してくれたお店の人にチップを渡すのが礼儀だよ
2018/08/02(木) 23:49:56.77ID:QhLVxBCG0
>>546
俺はディーラーに用ある時は菓子折り持って行ってるぞ
対応良くなるからほんとおすすめ
2018/08/02(木) 23:54:35.90ID:dh3GCBAs0
>>548
いくらくらい渡せばいいんや？
>>549
菓子折りもいるのか？

さすがヤナセや！金がかかるな！
ワイみたいなもんはベンツなんて無理やったんや！
2018/08/03(金) 00:03:28.66ID:LwAdrSta0
A4の内装はプラ多用で安っぽい、でも値段は700近い。
社長もタイホされたし普通は買わないだろ。
2018/08/03(金) 00:21:28.95ID:TKJl0BAx0
>>551
アウディか？
2018/08/03(金) 00:51:15.77ID:0szm/Wvt0
>>533
ウジ虫が口癖なの？
あんたの心が汚れてるからそんな言葉がでちゃうんだろうな。可哀想乙
2018/08/03(金) 00:59:17.58ID:7EbnbOe80
ベンツも今年のカレンダーからしてSUVのEQおしだしな。EV化の流れで車への価値観はここ10年で大きく変化しそうだ。
2018/08/03(金) 03:46:40.82ID:cjkWiuwz0
>>531
とはいえ、俺は設定速度(103km/h位)で走っていたいからあまりに遅いのとか速度は安定しないヤツはアクセルぐんと踏んでさっさとパスするようにしてる
HUDが無ければもしかしたらそれほど細かい速度差は気にならないかもな
2018/08/03(金) 03:52:20.44ID:7o8kf2z40
>>522
スバル海苔はオタクばっかりで見下しちゃうね
557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 04:03:45.65ID:HXR8Q67j0
まだ現行の在庫ある？
2018/08/03(金) 06:20:34.17ID:2MwleJJO0
C43画像集

セダン
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-c43_amg_4matic/

クーペ
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-c43_amg_coupe/
559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 06:31:51.56ID:LG/x36P+0
>>555
遅い車を抜いてもまた遅い車が出るだけ
ディストロはのんびりスマホでもしながらがベスト
2018/08/03(金) 06:36:06.27ID:1aoTt/iA0
>>557
ある。メールでローレウス案内来た。
特別サポートで値引き額は書いてなかったから大安売りだと思うよ。
2018/08/03(金) 06:37:12.07ID:2MwleJJO0
>>559
またスマホくんか orz
2018/08/03(金) 06:42:40.97ID:2MwleJJO0
レベル2のクルマはドライバーが必ず周囲を注視して運転するのがマスト。
例えステアリングアシストされていても、基本的にはステアリングを握り続けていなくてはならない。
Cクラスもステアリングから手を離すと一定時間経過後に警告、そしてアシスト解除。
またフェイスリフトモデルは、更にステアリング操作がない時間が続くと、
ハザードを点滅させながら停止し、緊急通報が発動する。
（119番に自動連絡）

手放し運転ができるのはレベル3以降。
Cクラスなど現行メルセデスのADASは全てレベル2
2018/08/03(金) 08:02:25.54ID:0br3I77K0
30キロ以下の手放し運転機能は継続？
2018/08/03(金) 08:12:44.93ID:8PE1p38T0
>>562レベル3の車って今のところ事故ったアレだけでしょ
国内規制だと外車のステアリングアシストを越えることができないとかじゃなかった？
565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 08:23:48.09ID:f87/rW5I0
テスラは国内仕様もレベル3ですよ？
2018/08/03(金) 08:30:27.22ID:EVnjJES90
>>550
ティン子さんって書いたものだけど、みんな一人としてまともなアドバイスしてなくてうけたw
何もきにすることないよ。ちゃんと服着て行けばオーケー。中古だからって卑屈にならなくても大丈夫だよ！リコールの案内届きましたって言うだけで問題なし！
2018/08/03(金) 08:56:11.55ID:2MwleJJO0
>>565
残念ながらレベル2
日本国内では法規がレベル3に対応していない。
568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 09:09:50.20ID:f1idooXC0
フフ、宝の持ち腐れか
2018/08/03(金) 10:01:27.45ID:8PE1p38T0
テスラがLV2強
メルセデス等LV2
国内がLV2弱
こんな感じであってるのかね
2018/08/03(金) 10:04:29.08ID:8PE1p38T0
最近の国産がW205前期と同等
W205後期やW213には国産じゃ追い付かないってのが規制的なもんかもしんない
2018/08/03(金) 11:19:36.13ID:2MwleJJO0
ノーマルサスは小規模なチューニングをした程度、
AMGラインは乗り心地が硬かったと認め、かなり改良されている。
C180 AMGラインに関しては金属バネ、ランフラットから、電制ダンパー、非ランフラットに変更になっているから、
それだけでも大幅に乗り心地は良くなっているだろう。
C200, C220dのAMGラインはエアサスだが、ランフラットから非ランフラットに変更。
それに加え、サスペンション自体も再チューニングされているということか。
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180803-10331209-carview/
572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 12:04:30.14ID:EyPBvcdE0
やっぱワッチョイ無いと頭が弱い奴の書き込み増えるなぁ
2018/08/03(金) 12:14:06.65ID:lDY2s/7C0
>>571電子制御ダンパーってーと、GLC250スポーツに使ってるやつみたいなもんかねぇ
あれはスポーツサスとは思えないくらい良くできてると思った
2018/08/03(金) 12:17:28.17ID:lDY2s/7C0
――日本市場では新型Cクラスの顧客層をどのように想定していますか？

　日本市場でも、ドイツと同様のお客様を想定しています。セダンは50歳前後の男性が中心で、ステーションワゴンは40歳代のファミリー層、クーペとカブリオレは子離れした50歳代以上の趣味に時間とお金を使うことができる夫婦といったところです。

この辺が想定する層なのか。
40歳ステーションワゴン乗りの子持ち
まさにドンピシャだった
575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 12:29:04.82ID:AwkeL0ZB0
20歳代なのにセダンのカッコに惚れて買ってしまった
想定は50歳代なのか、そりゃすれ違うCセダンにおっさんが多いわけだ（AMG系除く）
2018/08/03(金) 12:46:12.55ID:IcNMcFqT0
若い人はBMとかアウディじゃない？メルセデスは年齢層高いと思う。
2018/08/03(金) 12:53:21.65ID:EVnjJES90
単純に今の若い人車に興味ない人多いしな
壊れやすいイメージの多い外車は避ける傾向にあるし
高いので欲しくても買えないってのもある
年齢層高くなるのは当然だろ
2018/08/03(金) 13:10:08.37ID:o7/caioY0
私も20代ですがBMW内装が気に入らず200買いましたよ。私含め医療系は外車がいいって人が多い気がしますね。
2018/08/03(金) 13:12:22.96ID:KFx7V6vm0
若いっていうか車好きがBMW
乗り心地とか重視がMB
だと思う
2018/08/03(金) 13:14:34.26ID:2MwleJJO0
>>573
W204の時に一時設定されていた
ダイナミックハンドリングパッケージと同様のものだと思う。
金属バネでありながら、走行モード切り替えでシャシー設定も切り替えられる。
GLC250スポーツはエアサスなので、また別のシステムで、C200, 220dセダン、ワゴンのAMGラインと同じ。
2018/08/03(金) 13:16:37.17ID:2MwleJJO0
>>579
で、そのBMWの顧客層である若い人や心が若い人にもメルセデスを買ってもらおうとしたのが、
W204あたりから出てきたアジリティという言葉、
クーペグリルを基本としたアバンギャルド、AMGライン推し、
そしてAクラスからGLAまでの若者向けのFFラインナップという。
実際、メルセデスのイメチェンは成功しているように思える。
582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 13:18:29.50ID:f87/rW5I0
ベンベは未だに壊れまくるから、買わないよw
2018/08/03(金) 13:35:45.57ID:KFx7V6vm0
>>581
なるほど、まんまとハマった訳かｗ
べんべーからS205に乗り換えたアラサー20代
584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 13:37:22.38ID:8fD6OjEv0
>>582
今年の10月で4年になる。走行距離4万㌔。
今の所、故障らしい故障はないな。
これ以降多くなるのかも知れないけど。
ちなみにC200AMG。
585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 13:49:57.25ID:f1idooXC0
>>569
その違いは何？
586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 14:04:03.15ID:6BpDMbmq0
アラサーだけどAクラスよりCクーペの方がいいわ
2018/08/03(金) 14:06:33.73ID:KFx7V6vm0
>>586
わかる。国産に腐るほどFFあるのに、わざわざメルセデスで買う気になれぬ。
588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 14:08:25.90ID:RCUjCu+w0
ラジオ消す時ってボリュームをゼロにすればいいの？
消し方が分からん
2018/08/03(金) 14:09:40.07ID:lDY2s/7C0
>>580ごめん、初期のGLCスポーツでエアサス設定がなかった
タイヤの厚みや車高もあるけれど乗り心地良かった
2018/08/03(金) 14:11:12.39ID:lDY2s/7C0
>>588ボリュームのカリカリを押し込むかステアリングのスピーカーに×のやつ
591490
垢版 |
2018/08/03(金) 14:24:34.01ID:mC34I9Ey0
>>578
>私含め医療系は外車がいいって人が多い気がしますね。

俺含め土方系は国産車がいいって人が多い気がしますね。
592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 14:37:18.81ID:BZtcfenj0
＊ただし現行国産高級車がドカタDQNに行き渡るのは10年後。
593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 14:41:00.69ID:qCB+66CK0
>>590
消せました
ありがとう
594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 14:47:12.80ID:BZtcfenj0
ちなみに今、ドカタDQNたちに一番人気のDQN車は、ゼロクラウンと呼ばれたアレ。
走行距離10万kmを超えていればさらに値が落ちるので、過走行になればなるほどドカタDQNたちが殺到し、飛ぶように売れていくっていうw
そしてそれを手に入れたドカタDQNたちは、自身の知能の低さを誇示するため車高を下げ、体の奇形をアピールするかの如くキャンバー角をハの字に傾けるんだ。そして完成した車に乗り誇らしげに
オレチャソってばこんなに知能低いからね！色々奇形で異常者だよ！
と、下痢便のような排気音をまき散らす。
世間では、そういう車をピップカーと呼ぶ。
595名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 14:49:48.09ID:BZtcfenj0
本人たちはなぜかビップカーと自称するけどな。
知能の低さに比例した車高の低さで、VIPなはずなかろうがw
596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 15:19:16.15ID:tz4f3C7+0
BIPだよ
2018/08/03(金) 17:32:57.01ID:EVnjJES90
なんでCクラスのスレでドカタDQNについて語ってる人いるの？（笑）
2018/08/03(金) 17:34:51.38ID:xyur32x60
>>597夏休みだからかねぇ
599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 18:16:59.71ID:dM42luVU0
虐められた過去あるんだろ、多分。
2018/08/03(金) 18:29:59.89ID:IyoOppa00
ボンネットフード閉じてる時に運転席側に対して助手席側のライトとフードとの隙間が大きい(フードが少し浮いてる)んだけど仕様ですかね？
もしやアルミだから曲がった？
601600
垢版 |
2018/08/03(金) 18:36:36.64ID:IyoOppa00
ちなみに納車から1ヶ月程度のw205 で
これまであまり意識してなかったので最初からなのかはわかってません。
2018/08/03(金) 19:01:01.10ID:yFMB02Py0
よくあること
603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 19:04:48.52ID:qCB+66CK0
曲げればいいんだよ
2018/08/03(金) 19:30:29.07ID:OHg79Cuf0
>>601
点検の時に微調整してもらえば
2018/08/03(金) 19:34:34.26ID:A3Rhvdxn0
>>601
>>604
確かに。半年点検の時にでもついでに言ったら微調整してくれると思う。多少時間はかかるけど、もちろん無料。
2018/08/03(金) 19:46:09.00ID:pqV34jSQ0
>>601
閉まりきってないんだろ
607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 19:49:57.36ID:SrvOSrw40
>>571
確かに180のAMGラインの乗り心地
醜かった
肩凝りが慢性化している人は無理と思う
2018/08/03(金) 20:50:22.71ID:9cloVMg30
>>607
180のAMGライン乗りの殆どはちょっと痛々しい
そんなに金は無いけど見栄はできる限り張りたい！っていうのが透けて見えてね…
走りに拘ってるからスポーツサス！なんて人はほんの一握りだろうな
2018/08/03(金) 20:58:18.95ID:qAoo9pFe0
180も200も30万位しか変わらないだろ？
見栄張って乗る車でもないと思うけどね
2018/08/03(金) 21:04:31.50ID:fDLjS5Hh0
見栄でクルマを選ぶ感覚がわからん。
そんな奴本当にいるのか？
2018/08/03(金) 21:22:28.90ID:A3Rhvdxn0
見栄とかひとつも思わん
ましてやターゲット層の40-50代が乗ってても何も思わない
2018/08/03(金) 21:26:29.27ID:K2ga0uW70
鍵を洗濯してしまったんだけど何ともなかった
防水なのかな
2018/08/03(金) 21:28:57.30ID:WqNNjQPk0
見栄って言ってる人は買ってない人だろ

実際じっくり選ぶと見栄なんて考えないよ

しかもCクラス

見栄ってのは型落ちSクラスとかじゃね？
2018/08/03(金) 21:35:04.69ID:fDLjS5Hh0
逆に見栄を張らない奴は何に乗ってるんだ？
あ、ミニバンとか軽ってこと？
2018/08/03(金) 21:45:55.86ID:7rOOQ+4Q0
軽乗りからしたら普通車乗りは全員見栄っ張りらしいからな
見栄ガーはそういうことだろう
2018/08/03(金) 22:23:24.95ID:OE5xRyqm0
>>608
そんなあなたは何の車に乗ってるの？
2018/08/03(金) 22:28:53.02ID:2MwleJJO0
>>608
今回は折角、電制ダンパーがC180セダン/ワゴン AMGラインに装備されているので、
買う意味あると思うけど、パワートレーンは
C200の方が魅力的なんだよな。
クーペ、カブリオレにC200がラインナップされていないのも不思議。
セダン、ワゴンの4割はC200になるだろうとの中の人の読みなので、
モデル末期までにはクーペ、カブリオレにも
C200が設定されると予想。
618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 22:31:43.42ID:f87/rW5I0
見栄晴
619名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/03(金) 23:17:31.32ID:l93MpPuO0
ローレウスに乗り換えも考えたが
あの劣悪な乗り心地と
内装のパネルが黒のプラスチックで
安っぽく見えたのでやめた
それに同じ車に乗り換えるのもね
いくら気に入ったとは言え
2018/08/03(金) 23:22:33.55ID:lDY2s/7C0
>>609それってC180スポーツとC200アバンギャルドじゃないの？
2018/08/04(土) 00:12:41.05ID:GlrciNFz0
>>619
現時点でローレウスには「価格が安い」
以外の訴求点なし。
6500点のパーツを刷新したフェイスリフトモデルが買えるのなら、
長い目でみてお得だと思う。

乗り心地、ADAS、テレマティクス、オプション体系、
あらゆる点で改善されている。
622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 00:22:33.35ID:tXNDit+A0
c180を小バカにするどんぐりの背比べバカがまた湧いてますねw
器が小せぇな、おいw
623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 00:23:56.57ID:x8D2mC630
>>609
それだったら180なんて誰も買わないよww
624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 00:27:48.16ID:PGRORPFg0
>>618
のぞみ、かなえ、たまえ
のぞみはタバコで煙の中に消えた
625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 00:53:19.37ID:Hmj3u6J90
>>624
お、それ知ってる。まーつーわ、いつまでもまーつーわ、のやつだな。
626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 00:55:59.90ID:xDj2uZKA0
どう改善されてるか具体的に書ける人はいないの？
2018/08/04(土) 00:59:10.56ID:dAbOFKCU0
>>622
C180を小バカにしてんのはほぼほぼC200乗りだろうからホントどんぐりの背比べって言葉が適しているなw
628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 01:06:18.50ID:Is+Ktnrf0
>>627
ホント適してますな。
c200乗りが小バカに出来んのc180だけだしねw
エンジンがぁ、エアサスがぁ
ってか？
2018/08/04(土) 01:31:45.77ID:i7aXr4fj0
C180に乗ってる人がいちいち聞きにくるのも悪いと思う。自分が選んだ車なんでし卑屈にならないで欲しいけど。
2018/08/04(土) 02:12:53.26ID:0nkf/4Ik0
まーた180残クレおじさんが200乗りをディスってんのか
2018/08/04(土) 03:05:40.23ID:B2H7kkWE0
>>624
死んだ少女が歩いている
2018/08/04(土) 03:08:01.59ID:B2H7kkWE0
>>630
そろそろ、非AMGラインの人も出てきそう。
2018/08/04(土) 03:55:09.63ID:GlrciNFz0
>>631
お母さんもな。
634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 06:53:37.34ID:EfbrQfPf0
>>631
見栄晴もとっくに死んでるぞ
2018/08/04(土) 07:56:48.66ID:i10cBZhi0
>>608
逆になんで同じAMGラインでも200でなく180なんだろうって
金かサスの違いかそれとも他の理由があるのか乗ってる人に訊いてみたい 鈍感化コーディングの時みたいになりそうだけど
2018/08/04(土) 08:13:21.01ID:lKI7Y3De0
何を買おうか個人の自由じゃん
懐具合もあるし
俺はパワーは200で十分だったが
ノーマルのオーディオの音が惨すぎるから250にした
その頃はこのスレでもノーマルのオーディオは最悪だと
180や200乗りの人達がボヤいていたが
そんなの最初から分かっているのに何故250にしなかったの？などとは思わなかったよ
2018/08/04(土) 08:15:56.00ID:WTxzVos90
後期は非レザーパッケージとレザーパッケージで言い合いになるんだろうなｗ
非レザー<アナログメーターが好きだから付けないだけだ
レザー<55万出せなかっただけだろ
2018/08/04(土) 08:20:35.94ID:iWel1W2L0
>>636ワゴンで話すならC200スポーツレザーとC250スポーツの価格差が100万
エンジン出力と19インチとブルメスターが違う
買う時期にもよるけどC250は船の上の分どころかその後の入荷予定も売約済み
レースチップとスピーカーかえて
も100万しないしそれで良いかと我慢した
で、2年半のってスピーカーだけ20万ほどで変えた
2018/08/04(土) 08:25:10.49ID:+0nWodTr0
革シートが嫌だからAVってユーチューバーが

>>624
ひとりは、パチプロになったんちゃうの?
2018/08/04(土) 08:25:15.12ID:iWel1W2L0
都内とその近郊でこの2年半でC250はセダン1台した見てない
どれだけ少ないんだよと思う
770万出すならEに目がいく人がほとんどなのかも知れないね
当時はまだW213発表されてなくてW212の叩き売りだったけど
641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 08:33:38.56ID:EEgkbHVL0
個人的にw212の外観好きだわ
642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 08:43:12.23ID:uEoLCfRq0
布シートがあるの？
それはちょっと.....
2018/08/04(土) 09:12:17.37ID:i7aXr4fj0
>>635
人のこと気にしすぎふお前みたいなやつが湧いてくると荒れる傾向にあるよね
どーでもいいことを聞きたがる君っていうの？君みたいな人ね（苦笑）
2018/08/04(土) 09:25:04.42ID:7PHIY7eK0
C200AMGラインを買って浮かれてるんだろうな
C180だろうがC200だろうが同じ下位クラス同士仲良くしろよw
2018/08/04(土) 09:52:30.60ID:0nkf/4Ik0
なんだC180C200残クレおじさん両方暴れてんのか
646名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 09:55:39.31ID:CwM5eBT30
どんぐりの背比べばか増殖中w
次スレはワッチョイで。
2018/08/04(土) 10:20:06.84ID:S5JXlanK0
W205Cクラスのブレーキ
止まる寸前とブレーキ解除（発進時）必ず「ブゴっ」って音と振動がするとカキコした
リコール処置ついでに営業に聴いてみた
「私のCも鳴ります。色々やった（面取り、パッド交換）けれどダメです」だと
で、全てのCが鳴るのか問うたら殆どがそうでしょうと
おまえらの皆さんあれ気にならんの？
日常はストップ＆ゴーだからいちいち鳴るんで気になって仕方ない
ハッキリ言って不快
648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 10:30:36.74ID:CwM5eBT30
>>647
気になりますよ。
結構不快な音だしね。
夜に駐車する時が特に気になりますわ。
近所迷惑になってねーかって(´･Д･)」
中にいるからわからんけど、どれくらいの音量なんだろう？
2018/08/04(土) 10:39:17.49ID:7PHIY7eK0
>>645
残クレ購入者を執拗に見下してんな、C200程度のCクラスを一括で買ったくらいで鼻高々になってんじゃねーよw
650名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 10:41:35.08ID:hQEnioKk0
その音はブレーキパッドがディスクに食いついてる音
メカ的に正しいのだから可愛がってください
ここまで効くブレーキは国産じゃちょっとないんだぞ？
2018/08/04(土) 10:46:02.53ID:i7aXr4fj0
ブレーキの音は気にならないけど、車内の細かなきしみ音のほうが気になる
652名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 10:53:54.54ID:SCZiLKSs0
バイワイヤーになった時からブレーキはずっとあんな感じだからな
普通のブレーキの方が微妙なタッチは優れてた
2018/08/04(土) 11:01:57.63ID:JVb/OWtO0
>>639
いや、革ならまだ良いのだが合皮だからね。
2018/08/04(土) 11:39:26.41ID:HAJ0Dxhu0
>>647
近場ばかりトロトロ走っているとなるよ。
たまには峠行ってしっかりブレーキ踏んでパッドの表面を削れ
2018/08/04(土) 12:24:39.20ID:B2H7kkWE0
>>633
>>634
？？？
656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 12:47:30.81ID:mOaEx0J00
社外パッドでブゴッwもダストも解決
2018/08/04(土) 12:58:12.60ID:Rove3Pmv0
>>656
そのかわりにメルケア受けれなくなるじゃん
うちのDはそうだったぞ
2018/08/04(土) 13:17:14.51ID:i7aXr4fj0
>>657
しょぼいディーラーだねぇ
どの地域？
659名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 13:29:12.82ID:xDj2uZKA0
>>657
たかがパッドだけの話だろ。

まさか、コマンドシステムもエンジン関連もダメだとかいう基地外ディーラーなん？
2018/08/04(土) 14:20:26.03ID:x2qGVwh60
180も200も 買う本人が満足してるならどうでも良いだろう？
一生乗る車でもないし…
飽きたらまた買えば良い事‼︎
661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 14:27:14.44ID:hQEnioKk0
しかし俺の205242Cはかっこいいな
惚れ惚れするわ
2018/08/04(土) 14:28:06.18ID:5VfmtXgX0
明日リコール直してくらぁ
念のためコーディング直さねば
2018/08/04(土) 15:06:11.56ID:xOR9+eWY0
>>600
あたりゴム付いてるから高さ調整すれば？
2018/08/04(土) 16:59:09.49ID:JmWNfy2F0
>>663
なんでそういう物の言い方なのかな？

あたりゴムがついてるから高さ調整出来ますよって言えば角も立たないのに。
665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 17:21:07.50ID:Z9KtMMfz0
ガラスのハートか？
そんなに目くじら立てるほどの言い方でもないだろう。

因みに、建て付けの調整自体がアウトなのに、何故か？？豊橋だっけかデリバリーセンターで見過ごされ、販売店でも見過ごされてって事がある。なので、手遅れにならないうちにきちんと指摘した方が良い。
666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 17:24:18.67ID:Z9KtMMfz0
チリがぴっちり合ってるとか建て付けの良さとかそういう点では、メルセデスの品質管理はもはやベンツw時代(ヤナセのみ販売)のレベルと段違いに低くなってる。
多売化の弊害ね。
2018/08/04(土) 17:56:29.18ID:i7aXr4fj0
>>664
君の書き方のほうが角が立つかなw

チリ合わないとかレクサスでもあるよ。モールの部分かなりズレてるの見たことある。まあベンツはマシなほうじゃね？
2018/08/04(土) 18:30:14.05ID:ACbXGBqU0
そんなお前らにCクラスの生産現場動画。
ボンネットは手でチリを合わせてるよ。
治具使って。
https://youtu.be/2zZnr3XesGY
2018/08/04(土) 19:03:47.08ID:5VfmtXgX0
>>668でも手作業の限界だな

何が言いたいかというと、おじ様がなで回してるのが味見してるみたいで逆に好印象なのと、とセレナイトグレーのセダンがめちゃくちゃかっこいいってとこだ。
670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 19:11:03.74ID:xDj2uZKA0
>>667
うちのは簡単に特定される位に凄かったぞw
今のディーラーのセールスに免じて、詳しくは書かない事にするけど。
2018/08/04(土) 19:17:33.11ID:i7aXr4fj0
>>670
あたり悪ければそうなるかw
俺のはチリは大丈夫だけどセンサーとか2回壊れたw
2018/08/04(土) 19:28:39.22ID:aXjDIT5F0
自分のCは納車時からフューエルリッドがかなりずれていたが、輸入車だしこんなものだと思っていたが
このスレでずれを直して貰ったという書き込みが散見されたので
半年点検時にディーラーに言ってみたら、部品交換で対応してくれてまともになった
2018/08/04(土) 19:30:14.71ID:+0nWodTr0
GLCもクーペ出るんですね。
2018/08/04(土) 19:36:31.11ID:al/yYAbw0
>>673
ほほー、そうなんだ。
X6とかSUVのクーペあんまりカッコいいと思えないのは俺だけだろうか…
2018/08/04(土) 19:42:38.27ID:0nkf/4Ik0
>>649
いや見下してもないし200乗ってないんだが
実際このスレ残クレローレウスコーディングの話になると君みたいなのが出てきて荒れるじゃんww
2018/08/04(土) 19:44:59.35ID:MjjLYSBW0
>>675
お前が消えたらスッキリすると思うけどねw
677名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 19:48:32.91ID:3Xs8LaZ60
ドアのチリがズレててディーラー行った時話ししたらぐいぐい体重かけて直してたな
お陰さまでぴったりになったよ
2018/08/04(土) 19:53:12.45ID:+0nWodTr0
>>674
メルセデスベンツの改良型「GLC クーペ」次世代ヘッドライトを装着

http://news.livedoor.com/lite/article_detail/15110452/
679名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 19:58:37.16ID:SCZiLKSs0
>>668
うちのセレナイトグレー作ったのはこの工場じゃないんだろな
2018/08/04(土) 20:04:06.13ID:tZ7y4BO60
>>679
車体番号の11桁目がFならこの工場
違うなら南アフリカ
681名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 20:05:56.81ID:SCZiLKSs0
>>680
Rだから南アだな
2018/08/04(土) 20:08:35.09ID:5VfmtXgX0
>>679ワゴンなら全てここ
セダンだとほぼ南アフリカだと思われ
2018/08/04(土) 20:10:41.07ID:4hHIYULz0
南アフリカ工場だとしても韓国製電子部品満載のB◯Wや中華部品満載のA◯◯Iより1万倍マシだと思うの。
2018/08/04(土) 20:11:20.70ID:K+zU9kNL0
メルセデスミーコネクトのペアリング完了の連絡ってどれくらいで来ます？
S205納車から5日くらい経ってマイガレージに自分のクルマは登録されてますがメルセデスミーのアプリで遠隔ドアロックとかできるようにならなくて、、、
2018/08/04(土) 20:12:16.57ID:5VfmtXgX0
チリが気になってたけど面倒臭くなってそのまま乗ってしまった
直しに出すなら納車後すぐか半年点検時だろな

ところで、日記ですまないが
野良猫がボンネットで寝てたんだが、ボンネットの上でおしっこまでしてやがった
どんなボケ老猫なんだよ
686名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 21:24:38.88ID:qNPNjC8W0
>>685
爪で傷をつけられるよw
687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 21:32:33.54ID:BHAyi4SY0
>>678
次に買い替えるのはGLCクーペがいいなぁ。
ただ4マテは700超えだろうからちっと無理かなぁ(´･ω･`)
2018/08/04(土) 21:35:45.26ID:KPN+eYJd0
>>686あらって気づいたけど
うしおととらみたいになってたわ
コンパウンドで消える白い傷だけどコーティングも剥がれるから悩むわ
2018/08/04(土) 22:05:19.18ID:ACbXGBqU0
>>682
W205はセダンもワゴンもドイツ製
南アフリカだったのはW203の時オンリーでは？
2018/08/04(土) 22:05:50.99ID:RBqU+nmK0
>>683
ほんとだ。
BMWの火災問題がホットな話題。
https://www.sankei.com/world/news/180804/wor1808040008-n1.html
2018/08/04(土) 22:09:09.68ID:HTtjh7Dc0
>>689
俺のW205のC250は南アフリカ製だよ
692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 22:12:55.55ID:gkyi/g1f0
>>690
BMW「韓国人の民度が低いのが悪い」
2018/08/04(土) 22:18:36.93ID:ACbXGBqU0
>>691
そうなんだ。嘘情報すまん。

ビークルプレートの最期のアルファベット

ABCDE > ジンデルフォルゲン(ドイツ)
FGH > ブレーメン(ドイツ)
T >オスナブリュック(ドイツ)
R >イーストロンドン(南アフリカ)
X > グラーツ(オーストリア)
A > タスカルーサ(アメリカ)
3 > ビドリア(スペイン)。
2018/08/04(土) 22:20:19.07ID:KPN+eYJd0
>>689車体ナンバーのWBD205○○F○○○○
ここのFがブレーメン、Rがイーストロンドン(南アフリカ)
2018/08/04(土) 22:20:41.10ID:KPN+eYJd0
>>693かぶった
すまん
696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/04(土) 22:23:27.33ID:SCZiLKSs0
うちの200AMGもRで南アだ
2018/08/04(土) 22:24:36.01ID:ACbXGBqU0
C43, C63はドイツ工場製だよね？
2018/08/04(土) 22:26:11.59ID:ACbXGBqU0
>>668の動画でも作っているのは殆どロボットなので、
生産国によるクオリティの差はそれほどないのかも。
2018/08/04(土) 22:35:33.54ID:RuaV3/PX0
>>687
今も超えてるけどね。
2018/08/04(土) 23:38:54.75ID:n4jyAjhz0
うちのW205セダンはFだで
2018/08/04(土) 23:47:45.95ID:H7dzJnY70
迷って付けた、付けなかったオプションはなんですか？
それで後悔してるものはある？
2018/08/05(日) 00:30:26.10ID:to1dTZey0
私のS205はレーダーセーフティとマット付けただけ
2018/08/05(日) 00:34:27.24ID:OY1rCzeg0
>>701悩んでつけたのは延長保証一式とコーティング一式

悩んだけど着けなかったのはドラレコ
704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 01:25:58.31ID:eHY5UGrb0
>>674
いや、俺もだ
705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 01:55:00.59ID:w3aSirZq0
ローレウスにセーフティパッケージつけて70万値引きで乗り出し499万を提示されたんだけど
どうなんだろう。AMGラインは良いしインパネピアノブラックは個人的に嫌じゃないんだけど、
200が認定中古とかで普通に300万台で弾がたくさんあるのと、ビッグマイナー後のも
少し待てば値引き拡大しそうな気がするんだが、やっぱローレウスって
在庫一掃セールなイメージ？
2018/08/05(日) 02:18:13.69ID:51vHjWT40
>>705
金出せるのなら後期モデル、
499万円が丁度いいのならローレウス。
最終的には自分で決めるしかないよ。

C180に関してはパワートレーンに変更ないしね。

カタログ的に差が出てくるのは
・後期C180AMGラインは可変ダンパーが付いており、非ランフラットとの組み合わせで
乗り心地が改善されている。
・ADASが改良されている。
・ナビ画面が大きくなり、液晶メーターになる。
・LEDヘッドライトはアダプティブハイビーム付きで、複数の対象物を個別に眩惑しつつ、
ハイビームにできる。
2018/08/05(日) 02:26:04.90ID:A0PbMYbF0
>>705
70万値引きなんて止めときな、新型買って自慢してくれや！
2018/08/05(日) 02:31:17.61ID:51vHjWT40
70万円安く買っても下取りもその分下がるからね。
「安物買いの銭失い」ということわざもあるし。
道具として乗り潰すのならローレウス。
3年後、5年後に乗り換えるのなら後期かな？
目の前に6500点の部品が更新されているモデルがあるのに、
安いという理由だけで古い方買うのは、個人的には勇気いる。

値引き拡大する来年3月まで待つのも手。
2018/08/05(日) 02:37:59.03ID:51vHjWT40
C200AV レッド動画。
https://youtu.be/LbGhvt8UGXY
2018/08/05(日) 03:35:06.72ID:osfHJYch0
>>706
2017/7にc220dワゴンsportsを三桁引きで買った俺からすると高く感じてしまう。
もっと値引き引っ張ぱれるのでは？
2018/08/05(日) 05:44:32.25ID:JuDrgBvi0
>>705
迷う理由が値段なら買え、買う理由が値段ならやめておけ
2018/08/05(日) 06:59:42.18ID:bERlur6F0
俺も去年見積もりで100万値引きだったな
都心だからからかな
713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 07:06:24.35ID:exwBaXPC0
>>674
X6はカッコいいと思うけど、GLCとか流行に合わせて無理して作ったって感じする
2018/08/05(日) 08:01:45.42ID:DKD4yeNz0
>>706
複数を眩惑しちゃダメだろｗ

相談者への真摯な姿勢を好感しての進言だが、
推敲しつつ抑制気味に書かれると尚宜しいかと
715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 08:22:29.93ID:DiBy6YbB0
6500点って必ずしも全部丸々ユーザーにとって良い改変とは限らないぞ。
外車長く乗ってるオーナーなら分かると思うが、後半は巧みにコストカットなんて良くある話だし。
じっくり見比べてからでないと何とも言えない。
2018/08/05(日) 09:02:59.31ID:pbxfWtJ00
ピアノブラックがブラックアッシュウッドになってる
717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 09:43:02.02ID:eHY5UGrb0
>>716
えっ！？それ6500に混ぜちゃう？
単に海外ではオプション、日本では勝手に固定されてたパーツ選択が変わっただけだが。
2018/08/05(日) 09:45:35.57ID:fN4gKp8k0
ランフラット やCD無くしたのもコストダウンかな

扱いづらいものは改良じゃなくて取っ払うのはそれでいいのかメルセデス
2018/08/05(日) 10:21:13.61ID:2gShgyFP0
6500なんてネジ1つも含まれんだろ。
2018/08/05(日) 10:26:06.25ID:yCrZuyoE0
>>705
俺は最近ローレウス買ったよ。
見た目内装を気に入ったんで変化があんまない後期を待つ気にはならなかったな。
装備や乗り味考えるなら後期のがいいんだろうけど凄く安かったからね。
2018/08/05(日) 10:31:55.50ID:pbxfWtJ00
約100万円も違うから迷いようないかもね。
ローレウス狙いの人は最初からローレウスしかないと。
2018/08/05(日) 10:48:19.08ID:JfJjeihN0
タイヤ交換する予定なのですが、advan sport v105の18インチを検討中です。
同じタイヤにされてる方いますか？
感想などお聞かせください。
2018/08/05(日) 11:06:51.30ID:cJriXGzS0
>>711
良いこと言うね～
2018/08/05(日) 11:37:49.05ID:GQbFkFmG0
>>705
俺なら後期買う
年明けまで待てるなら安い中古や新古車が出てくると思うよ
725名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 11:39:26.40ID:OhoUxIDl0
テンゴターボのマイルドハイブリットで５５０万
いらんわ～ｗ
2018/08/05(日) 11:44:00.63ID:GQbFkFmG0
>>725
それを言うなら型落ち1.6で500万はどうよ？
2018/08/05(日) 11:47:10.44ID:pbxfWtJ00
>>725
俺の欲しい仕様だと、C200AVにメタリック、レーダーセーフティ、レザーエクスクルーシブ、
パノラミックスライディングルーフ、ディーラーop 3点セットで670万円。
税金諸費用込みで700万円程度と見てる。
逆に1.5Lでこの価格を付けることができるのは、メルセデスとBMWのみだと思う。
2018/08/05(日) 12:10:53.42ID:RHYIqDpT0
>>727
その価格だったら頑張ってC43の方がよくない？
マイチェン前の在庫車だったけどコミコミ860くらいの提示があったんで
2018/08/05(日) 12:42:26.12ID:pbxfWtJ00
1.5+BSGに興味あるので。
C43は今後、直6のC53に置き換わる可能性あるし
速いの好きな人以外だと結構、難しいグレードかと。
2018/08/05(日) 13:07:39.43ID:/kNzM1Yb0
マイナー後1.5リッターオプション付けると車両価格650万円超えちゃうね
昨日カタログ貰ってきてビックリしたよ

燃料タンク41リッター書いてあった
2018/08/05(日) 13:12:19.45ID:to1dTZey0
>>730
燃費はどうだった？
2018/08/05(日) 13:27:27.24ID:0kiejeqy0
>>201ディーラーにいるんだけど、CLAが18インチのコンチスポコン5履いてる
W205はスポコン5SSRも設定あったから
グッドイヤーイーグルF1アシメ3、コンチスポコン5、横浜アドバンスポーツV105
この辺りだと思う
ブリヂストンS001はLI的にないかなと
2018/08/05(日) 13:34:23.35ID:fN4gKp8k0
>>725
俺もほとんど同じ希望で自分試算700万だ
高いよなー
レザーは迷うとこ
2018/08/05(日) 14:59:36.45ID:utM6jDRr0
メルコネのはプライマシー3だったな
2018/08/05(日) 15:54:39.66ID:rXeaJFpv0
>>729
w205で直6換装ある？
車体延ばさないと無理だから難しいと思ってたけど
2018/08/05(日) 16:10:36.05ID:OY1rCzeg0
>>734プライマシー3は225/45R18か245/40R18のどちらかがランフラットのMOEしかない
だから非ランフラットだと候補から消えると思われる
2018/08/05(日) 16:44:52.12ID:FaTi1Neq0
>>722
マイチェン後のタイヤ参考にしたら
738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 18:19:02.08ID:QF4ONksR0
>>735
ベルト類が無くなれば可能
全回転域加給直6エンジンに
2018/08/05(日) 18:26:37.25ID:EP2bm2Qj0
3尻でも直6積んでたのに205は厳しい感じかぁ
206に期待
2018/08/05(日) 18:30:50.11ID:pbxfWtJ00
>>735
CLS450のエンジンベイ。
直6+ISG
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-cls/1600x1200/wallpaper_7b.htm

E53クーペのエンジンベイ。
直6+ISG+電動コンプレッサー
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-e53_amg_coupe/1600x1200/wallpaper_0b.htm

C43のエンジンベイ。
V6
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-c43_amg_4matic/1600x1200/wallpaper_44.htm

換装できそうな気がするけど。
2018/08/05(日) 18:36:42.06ID:B135Z1Vk0
ビッグマイナーで来なければ次のFMCまで来ないだろ多分
2018/08/05(日) 18:36:51.61ID:WtXMRFaX0
昇仙峡から純正ナビとグーグルマップ競わせながら下道走って帰ってきた。純正だと5時間半、グーグルだと3時間半と出たのでグーグルに従って走ってみた。
純正に逆らってグーグル道に進むたびにリルート後の純正の時間表示も縮み、最初の表示時刻に帰ってこられた。
ということで、さっさとAndroidAutoに対応してほしい！
743名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 18:39:11.23ID:L8M0Q8QF0
昇仙峡って何？
有名なの？
2018/08/05(日) 18:54:07.69ID:fN4gKp8k0
アップルカープレイに対応してるよね
これはあんまり使えないの？
2018/08/05(日) 19:05:50.32ID:afg4ex450
国内は対応してない悪寒
2018/08/05(日) 19:07:21.52ID:pbxfWtJ00
>>745
してるよ。
Android Autoも。
2018/08/05(日) 19:23:08.90ID:RHYIqDpT0
>>729
いつのタイミング出るから？
もうビッグマイナーも終わってあと3年で次のモデルに変わると思うけど
今回のマイナーで追加が無ければもう無理な気がする
2018/08/05(日) 19:31:05.13ID:pbxfWtJ00
一応、C53の国際商標登録はなされているみたい。
それがW205なのか、W206なのかわからないし、
W205でC53が出たとしてもC43と併売される予感。
https://jp.autoblog.com/2018/06/26/mercedes-c-53-amg-trademark/
2018/08/05(日) 21:34:48.14ID:Lg6OWT/f0
個人的には400dを積んでアルピナD3の対抗を販売して欲しい。
お安めで。
750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 21:42:16.20ID:fC/3Y33b0
E53 エンジンルームかっこいいな
2018/08/05(日) 22:05:50.99ID:v49oo8l/0
運転席も助手席も窓がガタガタ鳴るんですけど、これって我慢しないといけないの？
ディーラーの営業担当に言っても再発しないからといって相手にされません。
走り始めはならなくて、数時間走ったら鳴り始めるのでたちが悪いんです。
2018/08/05(日) 22:28:39.00ID:OY1rCzeg0
>>751それは本当に窓なの？
まさかと思うけどサングラスホルダーの中でカタカタしてるとかないよね？
窓で確実ならまどのパッキン？モール？にフェルトついてるやつが対策部品として出てる
年式によっては最初からそれだったりもする
2018/08/05(日) 22:32:52.21ID:G2uuFAlE0
>>746
2018年式からじゃね？
Cクラス「以外」は、初期型であっても後付けで対応させるキット（スマートフォンインテグレーションパッケージ）が去年発売されたってのに…。
2018/08/05(日) 23:01:41.08ID:yqE6cU0K0
>>751
自分で対処出来そうなとこなら、転倒防止の透明のゴム切れ貼ってるわ

ホームセンターで売ってるよ
755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/05(日) 23:22:08.26ID:CdgzDALo0
>>751
　　　　　 △
　　　　(´･ω･)　それは幽霊の仕業かも ・ ・ ・
　　　　 ( ∪∪
　　　　　)ノ
2018/08/06(月) 07:59:58.83ID:16meoVq50
>>751
窓に人の手型が付いてないですか？
時間は深夜じゃないですか？
お祓いをオススメします。
757名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 08:01:41.59ID:wZkmV3EY0
>>746
えっ！？
2018/08/06(月) 08:06:32.20ID:8BeBNM9Y0
>>751
道路の舗装が影響してないか？
共振してるとか
2018/08/06(月) 08:23:48.90ID:ysyFgKQe0
>>757
後期は対応。
2018/08/06(月) 08:30:02.41ID:q9+x3vbe0
1.5+モーターのでき次第だろうけど、俺の前期2リッターワゴンの2年後のリセール少し期待出来たりして！
2018/08/06(月) 08:40:34.15ID:ysyFgKQe0
後期モデルはApple CarPlayとAndroid Autoに対応。
https://i.imgur.com/kaLGnWr.jpg
2018/08/06(月) 08:47:50.11ID:CFbYvnR+0
1.5モーターがあまりに不人気で、C300が入ってくるの待ち
2018/08/06(月) 09:04:07.13ID:zeFFq0fk0
トルクなさすぎだろうな
2018/08/06(月) 09:32:36.97ID:ysyFgKQe0
必要十分なパワーで飛ばさない俺にはちょうどよさそう。
最高速は237km/hなので120km/hなんて余裕のよっちゃんだろうし。
ただ、パワートレーンからくる印象はさして高級じゃないかもな。
2018/08/06(月) 09:33:47.25ID:ysyFgKQe0
>>762
2L+BSGのC350がそのうち追加されるかもね。
299+14ps
766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 10:04:38.21ID:dcCjy5fh0
>>751
ここまでの話をまとめると、オマエは人を轢いたのに………おっとオマエの後ろに誰かいるようなので終わったら声かけてくれ。
2018/08/06(月) 10:26:06.47ID:ysyFgKQe0
自分の念が引き起こすこともあるぞ。
俺も異音直らなくて、結局買い換えることで解決したw
何やってもダメな時は、引っ越しと一緒で変える（替える）のもあり。
今すぐじゃなくてもな。
2018/08/06(月) 10:47:28.99ID:UKZP55DK0
窓、シートベルト、ドアの枠のプラスチックの部分、サングラス
特にここ
https://i.imgur.com/s72UBe6.jpg
これ両面テープと爪みたいなのでついてるだけだからカタカタしたりする
2018/08/06(月) 11:55:43.20ID:sCNt3Rik0
C300とか200より100万くらい高くなりそう
770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 12:05:26.81ID:EX0Dd5kK0
1万キロ走ってやっと液晶のフィルム剥がす気になったよ
771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 12:07:01.21ID:isuUXVJw0
【　被　爆　し　て　応　援　】　原爆投下はヒロヒトの外患誘致の結果、パナマ船から石油を〝瀬取り″
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1533521766/l50
2018/08/06(月) 12:26:31.04ID:16meoVq50
>>761
マジか！
前期はアップデートで対応とかないのかね？
773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 12:36:24.24ID:abr1SES90
>>768
塩を擦りこみなさい。
2018/08/06(月) 14:01:39.14ID:IrtET6xg0
>>761
これは羨ましい。
2018/08/06(月) 14:26:30.23ID:Rq9+iUGE0
Apple CarplayとAndroid AutoはW205前期では未対応のままになる気がする
後期よりだいぶ前から他クラスでは対応してるのがあったし対応する気ならもっと早くからできてたんじゃないかな
2018/08/06(月) 14:31:59.53ID:UKZP55DK0
アナログおやじには対応しようがしまいがどちらでもだわ
Googleマップだとトンネル入ったら終わりだし、アンドロイドオート繋いでるときはコマンドのナビつかえないんだよね？
2018/08/06(月) 14:55:35.76ID:4Vw4e/U00
>>775
未対応モデルであっても「C以外」は二万ほどで接続キットがつけられる。
メルケア切れ後に大枚はたいて地図更新するくらいなら、キットつけてスマホ繋いだ方がマシなのに。
2018/08/06(月) 15:12:36.51ID:ysyFgKQe0
>>776
トンネル内もジャイロセンサーで進む気がするけど定かではない。
GPSやジャイロセンサーは車載のものを参照してるはず。
2018/08/06(月) 15:13:07.90ID:ysyFgKQe0
>>777
それって3rdパーティ製？
780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 15:14:13.57ID:wZkmV3EY0
HUDに案内が出ない
2018/08/06(月) 17:53:59.32ID:Eq/jV0IK0
通勤用にC63S
旅行用にレクサスLC500


羨ましいか？
2018/08/06(月) 18:00:51.23ID:DO2Yzm3r0
ID付き画像をうpすれば
ほんの少しだけ羨ましく思うかも
2018/08/06(月) 18:07:06.25ID:ywolyJ390
LC500全く羨ましくない
2018/08/06(月) 18:11:14.30ID:kXcQAjnH0
20代？
退勤時はC63乗りたくないよ……
2018/08/06(月) 18:11:36.94ID:4IfE/obA0
>>781
LCとかRCFとか、レクサスのV8は音すげえ良いよね
786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 18:18:42.87ID:VJeykKHs0
エアーはスルーで。
2018/08/06(月) 18:28:08.33ID:16meoVq50
>>775
だよなあ。
前期でも本国では対応してるよね。
日本側の怠慢か？
788名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 18:32:26.48ID:wZkmV3EY0
>>787
それはこの機能に限らず沢山あるよ！w
2018/08/06(月) 18:35:19.37ID:16meoVq50
まあそうだけどCAR play対応してないと聞いた時のガッカリ感はハンパなかったんでw
2018/08/06(月) 18:39:11.64ID:6MLM/rUo0
もう1台のベンツがCarPlay対応だが
CarPlayの使い勝手は良くないので
試しに2-3度使った後は全く使っていない
791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 18:52:21.12ID:jNG3JgFS0
メルセデスCクラスにお乗りのセンスのいいパイセン達にお聞きしたいのですが

もうすぐマイチェンがありますが、マイチェン後だと前期型の中古はどれぐらいの値落ちが期待できますか？
個人的にはマイチェン前の顔のほうが好みなのでマイチェン後に購入を検討してます
2018/08/06(月) 19:10:48.61ID:nw0NE7420
>>791
昔車屋にいた俺が答える。

今はデモカーやら吐き出しの時期だから中古車のタマはそんなないと思うぞ。
普通の中古車なら10月位からかなり安くなるかな。
例えば3年落ち3万走行のC200のAMGライン(スポーツ)で210-260万位じゃね。
今ならデモカーのタマがたくさんあるから、そのタマで340-390万ほどですかね。
C180やAVGはもっと安い。ガ○バーや認定中古は上記の価格に2-3割増ね。
2018/08/06(月) 19:18:46.25ID:pJuXnzsc0
>>790
それな。Androidautoも酷いよな。
横長モニターに狭い縦画面に無駄な左側のエリア･･･
2018/08/06(月) 20:00:30.37ID:7e1ZtvKd0
>>792
なんで素直にガリバーって書かないの？なんか意味あるん？
俺は中古なら認定中古にするかも
795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 20:02:52.56ID:Y3W8u2x10
W205卒業です
皆様今までありがとうございました。
2018/08/06(月) 20:03:59.11ID:p3WcK8be0
ありがとうございました
2018/08/06(月) 20:09:12.25ID:lNV5nRsk0
カープレイなりアンドロイドオートなり
あくまでも車がスマホの延長になるだけで車の機能に特化してないからガジェット好きには良いかもしれないけれど
面倒な人には向かないな
2018/08/06(月) 20:11:01.07ID:p3WcK8be0
小手先の技術よりバシッとナビの使い勝手を上げて欲しいよな
799名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 20:22:20.30ID:wZkmV3EY0
>>795
お疲れさんでした！
2018/08/06(月) 20:30:00.56ID:niBvt+LK0
>>795
次のクルマは？
2018/08/06(月) 20:46:35.66ID:4Vw4e/U00
>>779
いや、純正。
なぜW205だけハブられてるのか不明。
802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 20:54:27.19ID:wZkmV3EY0
>>801
理由はね、様々だよ！ww
803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 20:57:31.71ID:9MCyxDQZ0
ヘッドライトもCLSとか新型Aみたいになるのかと思ってた
2018/08/06(月) 21:21:59.99ID:p3WcK8be0
そりゃフルチェンからでしょう
805名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 21:24:55.57ID:L15QB/sD0
C200avg購入して１ヶ月ですが
腰痛がメチャ激しいです。

元々、アップライト気味に座る方ですが
どう調整しても合わないというか...
これまではプジョー307、BMW3、VWパサート、ミニ、ボルボV60と
輸入車ばかりのってきましたが
腰痛がこんなにひどくなった事はありません。

皆さんお、どういうポジションにすれば
腰痛が軽減されますか？
2018/08/06(月) 21:36:26.85ID:yBR20T+90
自分は出来るだけ太ももに体重が乗る感じで調整してる。
昔イタリアに行った時に乗ったメルセデスのバスの座席がそんな感じになってた。
最初はなんて座りにくい座席だと思ったけど、長時間乗ってると腰に負担が掛からなくて非常に楽な事に気がついた。
807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 21:37:10.19ID:Y3W8u2x10
>>800
W213買いました。
2018/08/06(月) 21:41:37.05ID:XfhsoLS40
MB乗ったら他にいけないよね
2018/08/06(月) 21:47:17.13ID:Z1wgj2Oy0
>>751
それ、奥歯がたかだいわされてんじゃない？
810名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:00:43.70ID:L15QB/sD0
>>806
ありがとう。
週末試してみるよ。
2018/08/06(月) 22:11:35.29ID:9w2UnJUx0
>>805
持病でしょうね
2018/08/06(月) 22:29:46.15ID:HfaH4F050
>>805
つヤナセのテンピュールシートカバー
2018/08/06(月) 22:47:26.33ID:p3WcK8be0
dカーシェアに登録した

新型Cクラス2時間試乗楽しみだぜ
814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:50:30.54ID:+DGUXP4e0
>>813
当店保有のCは新型ではありませんがってオチじゃないことを確認したか？
815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:50:57.08ID:c9SlGDeY0
>>805
180ローレウス乗りだな
816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/06(月) 22:54:04.21ID:Y3W8u2x10
>>815
アリオンA180乗りだな　おまえは
2018/08/06(月) 23:23:10.80ID:fP/3v3V80
>>807
自慢してんのか？笑
2018/08/06(月) 23:28:43.30ID:gCfuPU4M0
>>805
ヘッドレストの左側にあるボタンを押して調整しましたか？
2018/08/06(月) 23:33:47.80ID:GZ3gWMz/0
>>807
よかおめ！！
820名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 00:30:28.43ID:WfmU/sjI0
>>768
なぜだろ、最近イムガーに直接飛べなくなっている
iPadで2tchを使用
2018/08/07(火) 00:32:10.05ID:6/dr3dA60
>>807
213数日乗ったら205と比べてどんなか感想教えてよ。おれも213とかに乗り替えようか迷ってるから。
2018/08/07(火) 01:09:32.24ID:2EQOCSdr0
5年目のタイミングで213の認定中古車にするかちょっと待って206にするか悩む。
823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 03:12:24.14ID:8eNzpYv50
>>821
１年点検と２年点検で都合４日乗っただけの感想なら、乗り心地は205のエアサス圧勝と思います。ただやっぱり213の華やかさと書けないぐらい安くしてくれたので決心しました。
824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 03:14:05.21ID:8eNzpYv50
>>819
素直にありがとうございます。
825名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 05:33:03.61ID:ev7bvxXt0
>>820
イムガーて何だよw
イメージャーな。
826名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 05:48:57.19ID:aCK4VaM+0
>>818
ヘッドレスト左側のボタン知らなかった。
前後は、ここで調整するんですね。
週末試してみます。ありがとう。
2018/08/07(火) 06:25:15.42ID:eXyZkuq90
>>805
ランバーサポート使うとかえって痛くなる場合がある。腰そのものが曲がってる場合は整体へwベンツのシートは疲れにくいが、腰痛持ちには優しくない。
2018/08/07(火) 07:05:16.58ID:kRgr+XqR0
>>814
六本木じゃないの？
2018/08/07(火) 07:14:29.35ID:7YuvKSyf0
>>825てころがイムガーって読むと1～2年前に話題になった

>>805たとえば>>35
2018/08/07(火) 07:28:06.99ID:/Tnn4HFx0
自分の205のランバーサポートのスイッチは運転席シートの側面なのだが
最近ではヘッドレスト左に変わったの？
2018/08/07(火) 08:00:33.15ID:DcJF3CbY0
>>808
ダラダラ走る薄らハゲの私達には最高のクルマですわ
馬力も多気筒もいらないし
832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 08:20:54.74ID:q5hc7eVz0
小太りEDの貴方様と違って私はハゲてもおりませんでよw
2018/08/07(火) 08:29:41.17ID:l19VHYZD0
禿げて無いです
腹も出てないし 細マッチョです
834751
垢版 |
2018/08/07(火) 08:47:35.06ID:MHuNkv8J0
751です。
お祓いには行ってませんが、窓を少し開けるとガタつきは消えるので、サングラスやシートベルト周りではないと思います。
同じことで悩んでらっしゃる方がいないようなのでハズレを引いちゃったみたいですね。
対策品が出ているとのこと。MBJからでしょうか？一度、ディーラーに尋ねてみます。
それでもダメなら、ガタガタ鳴ってる時に妻に頼んでスマホで動画を撮影してみようと思います。
みなさん、レスありがとうございました。
835名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 08:52:35.62ID:vleeoqVk0
妻には言えない秘密の事が原因だったらどーすんの？
2018/08/07(火) 09:32:51.64ID:o2jx+V1q0
>>775 「W205前期」ってのはMYとして何年？
ｵｲﾗのはMY17で9ATなんだけどCarPlay非対応は残念だった
NAVIはハーマンカードンとの事でさらにがっかり（ルート引きがバカすぎる）
できるならカープレイ対応して欲しい（ないよりマシ）
2018/08/07(火) 09:54:18.59ID:nZ0ABB/N0
>>836
CarPlayのナビゲーションは地図が見にくいし
ルート案内の音声割り込み時に音楽の音量が下がらないし
現時点では純正ナビの方が使い勝手は良いよ
2018/08/07(火) 10:00:49.90ID:7D+unIEb0
>>837
使い勝手の点では勿論そうだろうが、逆にそれしか利点ないからな、純正は。
2018/08/07(火) 10:33:53.25ID:7VaYZgvz0
数日後751のスマホにはとんでもないものが映り込んでいるのであった。
2018/08/07(火) 10:42:55.39ID:DcJF3CbY0
エアフサフサが多いな
841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 11:39:03.97ID:aCK4VaM+0
>>827
805です。
自分で試しててもランバーサポート使わない方が
楽な気がしてました。
腰自体は曲がってないと思うんだけど(笑)
今まで色々乗ったけどここまで酷くなったのは
BH型レガシィアウトバック以来です。

ちなみに、この時はレカロに変えて解決しました。
2018/08/07(火) 11:39:21.20ID:ejn5rk7e0
>>838カーナビにそれ以外の何が必要なんだ！？
一応、純正には他にもドライブコースなんたらとか色々な機能あるよ
全く使わないけど
843名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 11:40:24.92ID:aCK4VaM+0
>>830
ヘッドレスト左はヘッドレストの前後調整です。
ランバーサポートはシート下ですよ。
2018/08/07(火) 11:41:04.49ID:nE3kPIOn0
腰痛の話が出てたからヘルニアで2回手術してまだ後遺症がある私からアドバイス。
これを言っちゃあおしまいだけど腰痛持ちでセダンはそもそも向かない。姿勢が普通の椅子にできる限り近いミニバン（MBだとV、GLCは試乗したけどセダンのミニバンの中間みたいな姿勢で今ひとつだった）がベスト。
ただ、W205を乗ってる以上できる限りベストな姿勢にするとすればまずできるだけ椅子の高さを上げる（頭と天井が握り拳1個程度）、ランバーサポートを椎間板L4L5間あたりにセット、気持ちヒザがお尻より高くなるようにして裏ももで体重をかけられるようにする。
腰痛は人それぞれだけど自分はこれでまだ乗れるようになった。あとは定期的にコンビニ、SAでストレッチは当然かな。
845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 11:59:01.50ID:aCK4VaM+0
>>844
詳しい説明ありがとう。
前車がSUVだったんで、仰ってる意味はわかります。
でも、ワゴン好きなんですよね。
W205のデザインも購入理由の一つなんで
引き続き試してみます。
846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 12:29:19.85ID:M7J9iGRF0
RECARO入れればすべて解決！
2018/08/07(火) 12:31:58.06ID:5dLsHKQQ0
うちミニバンだが妻が腰痛がってる
2018/08/07(火) 12:42:23.69ID:pfCGbHWH0
久しぶりに来るけど、結局容量タンク問題はどうなった？？
41Lはガセだったんか？
2018/08/07(火) 12:42:56.26ID:pfCGbHWH0
容量タンク→燃料タンクの間違い
2018/08/07(火) 12:51:50.64ID:x66Re0XD0
>>834
窓のカタカタ音の確認は試しにドア上部のパッキンが当たる車体側にビニルテープか養生テープを貼って音が出るかの確認して音が消えたのでディーラーに相談した

ドア周りの未対策ゴムパッキンは数年で固くなって擦れ音がカタカタ音、室内異音に聞こえる
851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 13:00:40.61ID:YI6DIXoT0
>>829イムガーイムガー言ってるやつがアホなだけだぞw
制作側がイメージャーって表記してんのにわざわざイムガーに言い換える意義を述べてくれたもれw
852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 13:11:24.76ID:NoCokR150
>>829
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/Imgur
＊最終編集8カ月前。
おまえがイムガーって言うならイムガーでおれは構わんけど。
おれはイメージャーってこれからも言い続けるからさ。
エースースにしろイメージャーにしろ、バカが最先端ぶってエイサスだとかイムガーとかって間違って言うのな。
オマエ最末端じゃねえかよってw
2018/08/07(火) 13:28:30.09ID:QBXAU0ng0
そんなに顔色変えて怒ることなんだｗ
生きにくそう
854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 13:38:47.51ID:YI6DIXoT0
>>853
悔しがることでもなかろうに。
生きにくそうw
2018/08/07(火) 13:40:20.16ID:fQs1FTNN0
どっちでもいいと思うの。
856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 13:47:25.23ID:ug/GCQ2m0
>>855
うん、だからおまえがイムガーでいいならそれでいいんだってば。
おれは正しいほう、イメージャーでいくから。
2018/08/07(火) 13:49:06.94ID:fQs1FTNN0
いいんじゃない？
2018/08/07(火) 13:53:55.57ID:fQs1FTNN0
余談だが、音声フォーマット wavのことを「ワブ」って呼ぶ人多いけど、外国人には通じないとか。
「ウェーブ」（ウェーヴ）が正解。
そういう例はたくさんあるよね。
2018/08/07(火) 14:37:18.87ID:xxPnNAbJ0
>>845
世界的にはミニバン、SUVが流行りだけど個人的にはやっぱりセダン（ワゴン）だよね。あとディストロに一度慣れてしまうともう購入の最低条件になってしまう。
Vがもうちょっとデザインが良くなればいいんだけど…まあ高級車としてはミニバンは邪道扱いなのかな。
腰痛が少しでも良くなることをお祈りしてます。
2018/08/07(火) 14:39:20.61ID:fQs1FTNN0
オープニング画面いいな。
本国では既にC300も販売されている模様。
8:30-
https://youtu.be/RUPHtghO-X8
2018/08/07(火) 14:39:28.95ID:xxPnNAbJ0
>>858
周りでワブって読む人に出会ったことないなあ。
音の波（ウェーブ）をそのまま圧縮なしで記録してるからウェーブって認識してた。
862名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 14:59:06.38ID:vimio8ks0
今回はマイナーチェンジで大して変わらないから在庫車を大幅値引きで買うのが吉
2018/08/07(火) 15:04:10.41ID:9/pHOCWf0
>>852すまぬが、>>820と私>>829は別人だぞ
ブリヂストンとブリジストン
ラヂエーターとラジエーター
もうどうでもよかよ
ただし、アーマーゲーだけは許さん
2018/08/07(火) 15:18:48.72ID:QBXAU0ng0
おいらもその変な読み方した人とは別…。
人格障害だね
2018/08/07(火) 15:21:01.68ID:9/pHOCWf0
>>864いきなり火病るから何が起きてるのかと思った
2018/08/07(火) 15:32:19.19ID:fQs1FTNN0
>>862
まあローレウスには存在意義があるね。
同様の仕様を後期で組むと100万円は高い。
しかもローレウスは中古でも新古車でもなく
れっきとした新車だからな。
メルケアもフルで3年間使えるし。
2018/08/07(火) 15:33:05.47ID:fQs1FTNN0
>>863
スレチついでに
キャノン x
キヤノン o
2018/08/07(火) 15:41:55.23ID:9/pHOCWf0
>>867それは知らなかった
>>860オープニング良いねぇ
その前の「コンコン、プラスチック」みたいなので笑てしまった
外人さんってそれ気にするんだなって
バイクでヤマハBOLTってのが発売されたときもハーレースポーツスターと並べてフェンダーコンコンしながらプラスチック()って笑うわけよ
2018/08/07(火) 16:06:47.27ID:7D+unIEb0
>>842
潤沢なスポット情報、適切な経路選択、情報鮮度の三点がキモ。
純正にはアウトドア系のスポット情報全然ないし、経路もイマイチ。鮮度はどうやったって周回遅れ。
870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 16:24:43.00ID:C+w3+oh90
HUD付いてると、バカだと分かってても純正ナビは動かしてしまう。
但しヤフーナビとの両刀使い。
2018/08/07(火) 16:48:09.23ID:kmYDG6pA0
正直メルセデスのナビはひどい
もうちょっとどうにかならないものか…
2018/08/07(火) 17:35:06.53ID:3SF93Dca0
>>869逆にそれが揃ってるナビを教えてくれ
2018/08/07(火) 17:51:20.20ID:dzu5VyT30
BMもナビひどいとか言われてたけど全然使い勝手よくてメルセデスにしたら絶望的にひどくてびっくりした。
2018/08/07(火) 17:59:52.79ID:Q5gk5JfU0
>>823
いくらかだったくらい書けるでしょ笑
素のEクラスなの？
875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 18:05:25.05ID:IiA0Mnx/0
>>871
てかマツダコネクトみたいな如何にも後付け感あるモニターはどうにかならないかと思う
2018/08/07(火) 18:15:58.53ID:7VaYZgvz0
>>862
c200だけはパワートレーン変更になるから、とりあえず試乗はした方が良さそう。
877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 18:37:14.69ID:C+w3+oh90
まー、一か八かもありっしょ！w
2018/08/07(火) 18:50:35.53ID:kmYDG6pA0
>>873
今思えばiDriveはメルセデスに比べたらまだマシだったわ…笑
879751
垢版 |
2018/08/07(火) 19:08:22.12ID:dp8dXU1L0
>>850
ということは、貴殿も同じ症状が出たってことですね。ディーラーが対応してくれたようで羨ましいです。
もうすぐ車検なので、その前に私もアドバイス頂いた方法を試してみます。
ありがとうございました。
2018/08/07(火) 19:40:35.37ID:NZnhJG6k0
>>879
場所の特定をして他で事例が上がっていてパッキン交換で直ってる事伝え気になるのは運転席側だけど時々他の所からも異音出てるような気がしてるってドア4枚交換してもらった、今はどこ走っても異音無し
ゴムパッキン内側にスウェードが貼ってあるのは対策後の車両
2018/08/07(火) 19:55:57.83ID:aOKo25d10
>>872
だからAndroidAuto使いたいんだってば。使い勝手悪いのは承知の上で。
2018/08/07(火) 20:03:38.61ID:fQs1FTNN0
>>872
レクサスは全部揃ってるな。
地図なんかリアルタイムでサーバーから取得してるので常に最新の情報。
（一部車種は通信でダウンロードして部分的に書き換えてる）
2018/08/07(火) 20:12:27.39ID:kRgr+XqR0
>>838
何それ？
884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 20:14:34.41ID:7WcuAHZ20
そろそろ　スマホナビで問題無し
とのレスが付く予感

見苦しいぞ　ヤナセ社員
2018/08/07(火) 20:16:11.62ID:7o+sLll20
>>881その機能の入ったナビが知りたいんだってば。
バイクツーリングとかで使いたいから教えてください。


>>882バカナビ、観光案内、ドライブコース、ドライブインフォメーション
、ルートフライト
W205のナビだとこんなもんだわ
2018/08/07(火) 23:08:46.92ID:Wr5BmdgI0
>>880
窓の異音でドア4枚交換！？
887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/07(火) 23:25:51.67ID:iOLT2Eji0
>>882
ていうか車両の純正カーナビって日本車が一番進んでない？
輸入車の場合本国はじめ日本以外の国では日本や日本人ほどカーナビの機能やデータ更新に興味持たないとかありそう
2018/08/07(火) 23:47:51.79ID:fQs1FTNN0
日本の場合、地図メーカーと自動車メーカーが資本関係にある場合も多いし、
VICS WIDE、ETC2.0など独自のインフラがあるからな。

今後は自動運転レベル3を実現するのに、ダイナミックマップとリアルタイムでの更新情報の送受信が必須になっていくので、
ドイツメーカーといえども、日本製のダイナミックマップを使わなくてはならない。
それと自社ナビとのマッチングがこれまで以上に大変になってくる。
2018/08/08(水) 00:08:34.93ID:0lrRo3SxO
明日、w205セダンで岐阜から広島へ観光旅行に行く。
(･_･;)／
2018/08/08(水) 00:32:56.27ID:sDao+jjO0
>>862
いつもコスパコスパ言ってそうな奴だなw
おれは型落ち車が好きじゃないから迷わず新型に買い替えるわ
2018/08/08(水) 00:50:03.67ID:OruCXdBF0
AMGラインじゃないのにスライディングルーフつけられて、
ランフラットじゃなくて、クリスタルグレーじゃなくてシルクベージュ内装で、
茶色の木目で、マルチビームLEDがついたら
買いたいなと思っていた俺には、後期しかありえない。
2018/08/08(水) 00:51:18.97ID:Y4ZRPoC/0
>>889
楽しんで！
2018/08/08(水) 01:34:10.77ID:n+D3ojX10
結局非ランフラットの銘柄は判明したのでしょうか？
894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 02:36:27.11ID:BVdRZUdL0
たまに出てくるよな、MBかヤナセの社員。
妙な所に食いつく輩は大体それw
2018/08/08(水) 06:13:10.17ID:s2fF3vjc0
>>894
アベのキショウヘイキガーって言ってるタイプだろ、あんた
896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 06:21:36.86ID:1gvLHtDl0
>>889
逆走しないで安全運転でいってらっしゃーい
2018/08/08(水) 06:50:28.80ID:D2C8mBJE0
>>888
自動車メーカーと資本簡潔にある千鶴子メーカーってどこ？
898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 07:29:47.92ID:3LMGIabE0
自動運転のキモはデジタルマップじゃない
結局センサーからの情報を処理するソフトウェア次第
デジタルマップは路肩駐車や道路の陥没などが瞬時に反映される訳じゃないので参考程度にしかならない
899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 08:04:55.56ID:d1cEPgnm0
>>895
日本語で
2018/08/08(水) 08:09:28.45ID:OruCXdBF0
>>897
トヨタマップマスター
2018/08/08(水) 08:20:39.12ID:OruCXdBF0
>>898
工事中などのリアルタイム情報を車両からアップロードして、
サーバーの地図に反映する方式が考案されてる。
因みにダイナミックマップの精度は10cm単位。

それプラス、現状を認識するAI技術の組み合わせ。

メルセデスの日本仕様もどこかの段階でダイナミックマップを採用しなくてはならず、
通信でリアルタイムの地図更新ができるようになる。

欧米では地図メーカー「ヒア」を買収し、地図を参照してディストロ作動中にカーブでの自動減速、
ランナバウトでの自動停車にも対応している。
（Sクラス）
よりレベル3に近づいた段階。（レベル2の範囲内）
2018/08/08(水) 08:24:26.94ID:OruCXdBF0
自動運転に必要なダイナミックマップとは？
https://internet.watch.impress.co.jp/docs/column/chizu3/1106525.html
2018/08/08(水) 08:46:03.62ID:mRG5vcO/0
自動運転には差がでかいけれど
LV2.8が新型E以降のディストロ(自動停止や車線変更するやつ)
LV2.5が前期W205(お馴染み半自動)
LV2.3がW212なんかのディストロ(W205より前のディストロ)
LV2が国産車一般的なやつ

こんな認識で良いと思うけど
実際LV3の車ってA8くらいだし日本の法律上違反だから輸入できん
2018/08/08(水) 08:48:01.52ID:mRG5vcO/0
事故防止でシステム全介入がだめ
電波法の絡みで強い電波や一定周波数がだめ(並行のキーレスが電波法に引っ掛かるから合鍵つくれない)
とか
2018/08/08(水) 08:59:53.97ID:PZu4gq0m0
>>903
LV2.3、LV2.5の違いって何なの？
2018/08/08(水) 09:01:13.57ID:OruCXdBF0
>>897
日本のダイナミックマップ・メーカーは主要地図メーカーと主要自動車メーカーの共同出資。

http://www.dynamic-maps.co.jp/overview/index.html
出資貴重
株式会社産業革新機構
三菱電機株式会社
株式会社ゼンリン
株式会社パスコ
アイサンテクノロジー株式会社
インクリメント・ピー株式会社
株式会社トヨタマップマスター
いすゞ自動車株式会社
スズキ株式会社
株式会社SUBARU
ダイハツ工業株式会社
トヨタ自動車株式会社
日産自動車株式会社
日野自動車株式会社
本田技研工業株式会社
マツダ株式会社
三菱自動車工業株式会社
2018/08/08(水) 09:33:39.88ID:mRG5vcO/0
>>905機能追加されなかったっけ？何らかの
W212とW205は全く同じじゃなかったとおもうのだが
908名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 10:49:19.93ID:erciGYAK0
信州に旅行に行ってきたのだが、ナビが本当にバカなんだなと痛感した
みんカラのレビューで「このナビは旅行では使えない」
というのを読んだことがあるが、まさにその通りだと思った
おかげで紙の地図を広げながらナビ画面で確認するというマヌケなことを
させられた

車両本体が高いんだからメルセデスベンツ日本は自社開発しろボケ
サイバーナビが20万ほどで買えるんだから
2018/08/08(水) 11:09:38.89ID:tSSp+98c0
ナビについては本当に舐めてるよな
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 11:20:59.77ID:JmK1qa4w0
先代Cクラス後期を初めて運転する機会があったんだけど
ナビはクソすぎた。バックカメラも荒すぎて見えない。
2012年とはいえあれは酷すぎると思った。20年落ちレベル。
その点2012年のBMWは今見てもなかなか現代的なナビだった

ハンドルは軽いし踏めば進むし、意外にクセがないんだなと思った
もうちょっと独特のクセがあるもんかと思ってた
911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 11:31:36.22ID:lM66IqxR0
w204後期の乗り心地、外観はどうでした？
912名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 11:39:43.98ID:JmK1qa4w0
>>911
外観は昔からカッコイイと思ってたよ
テールランプが嫌いだったが、今はカッコよく見えてきた

乗り心地はごく普通かなぁ。凹凸はそれなりに拾う。
ハンドルすごい軽かった、トヨタかと思うレベルで。
アクセル踏んだら進むからビックリした

シフトレバーはやり方よくわからず難儀した
ブーツで隠されてないほうがパッと見で分かりやすいかと
2018/08/08(水) 11:40:53.10ID:Ae7bM2/t0
>>891
ずっと思ってな。思うのは自由
2018/08/08(水) 11:56:56.18ID:qNGvIg560
C180のノーマルヘッドライトのデザイン良いな
結局機能で3プロジェクターのヘッドライトにしちゃうけど
2018/08/08(水) 11:58:19.42ID:JSqrHW670
十数年前から国産ナビ使ってない俺からしたら音声検索で満足してる
ただし目的地まではショートカットできそうな道路状況ならそちらを走るがどのナビもそんなもんと思ってる
916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 12:02:23.84ID:3jfB6OvN0
>>910
え？20年前にバックカメラが？
2018/08/08(水) 12:03:28.21ID:OruCXdBF0
>>914
そうなんだよね。
デザイン的にはノーマルの方がインパクトあるよね。
ハイパフォーマンスヘッドライトでも走行モードによって照射範囲を切り替えたり、
十分な機能は持っているからな。
2018/08/08(水) 12:07:57.71ID:+ggBeGSu0
>>908
どんなふうにバカなのかもう少し詳しくお願い
919905
垢版 |
2018/08/08(水) 12:09:18.78ID:PZu4gq0m0
>>907
今まで全く同じだと思っていたけど、W205初期型、W212後期型のカタログを比較
してみたら、クロスウインドウアシストがW205では追加されている。
ステアリング操作のアシストについての説明文にも若干の違いがあるけど、実際に差
があるのかどうかまでは読み取れなかった。
2018/08/08(水) 12:13:59.86ID:39/HFX4w0
>>899
うえざーうえぽん
2018/08/08(水) 12:20:16.35ID:Ae7bM2/t0
>>916
バカなの？
922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 12:21:32.32ID:erciGYAK0
>>918
山道でのルート探索では、とんでもなく遠回りのルートを提示してくる
道路の分岐の少ない山道でなぜ最短ルートを割り出せないのか意味わからん
街中でも、直進したほうが目的地に近いのに、
わざわざ別の道を迂回？させてからもとの道に戻るという意味不明な案内をする
2018/08/08(水) 12:22:39.46ID:OruCXdBF0
1998年当時、バックカメラは普通にあった予感。
2018/08/08(水) 12:25:36.84ID:B42Rqhem0
>>908
汐見坂から財務省坂上の交差点は右折禁止なのに、ナビは右折させて霞ヶ関ICに入れようとするなー。日本の中心くらいはしっかりしろと言いたい。中央道は大月や上野原で下ろそうとしたりやめたり、コロコロ変わる。バカじゃ無いけど機械的すぎる。
925名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 12:27:27.00ID:2h/q7PED0
ナビで2人で喋るのやめてほしい
2018/08/08(水) 12:27:47.23ID:78LbmBe00
>>924
あそこは俺も気になった
あの辺警察多いし地方からの人騙されるよな
2018/08/08(水) 12:33:55.95ID:+ggBeGSu0
>>922
お答えいただきありがとうございます
分かりやすい説明で至極納得致しました
>>924
こちらもあるあるですな
2018/08/08(水) 12:42:48.47ID:OruCXdBF0
>>924
国産ナビだとちゃんと日曜、休日のみ右折可で案内するよ。
（霞ヶ関入り口手前の交差点）
929名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 12:45:56.07ID:d1cEPgnm0
>>920
はい、日本語で
2018/08/08(水) 12:48:11.97ID:OoT7FLeq0
>>908
そういう状況になったら普通スマホのカーナビに切り替えると思うんだけど、、、
そもそも紙の地図なんてなんで持ってるの
931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 12:51:01.06ID:d1cEPgnm0
>>930
ユーザー層
2018/08/08(水) 12:57:50.17ID:KSElmGjA0
>>924
都内だと右折禁止なのに普通に案内してくるよね。
2018/08/08(水) 13:18:10.39ID:WuV5MrHC0
ここで俺がW205ナビに連れてってもらった素敵な場所を久々に共有（1年ぶり3回目）
https://i.imgur.com/m0gKfW5.jpg
https://i.imgur.com/wHDP5KV.jpg
934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 13:25:50.07ID:d1cEPgnm0
>>933
凄いw
4回目の投稿は警察署か葬儀場の写真になりそう。
935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 13:33:26.41ID:UMMx73Po0
ナビなんて大まかな道筋だけ表示してくれればOK、目的地に近づいたら信号待ちの間に目的地周辺を拡大して確認してるから困ったことないな
前もってGoogle mapで道順確認してからナビセットするし

TopGearの「ナビに従って海にクルマを突っ込んだバカがいる」「HAHAHA前見ろよ！」というジョークを思い出したw
2018/08/08(水) 13:58:32.14ID:mRG5vcO/0
Googleマップのオートリルートも大概だけどなぁ
高島平で乗って板橋でおろして西池袋で乗ってとか
直進3kmで10分の道を迂回で高速乗せて6kmだけど9分とか
ナビに関しては最新のカロッツェリアかパナソニックが一番いいわ
とは言え、後付けできる車も減ったからカロッツェリア(pioneer)大赤字が実際のとこ
2018/08/08(水) 14:00:44.11ID:mRG5vcO/0
スマホだとNAVITIMEやゼンリンとかよりGoogleマップが最速
ヤフーナビだとスマホが爆熱で
2018/08/08(水) 14:31:54.00ID:OruCXdBF0
>>933
よく生きて帰ってこられたな！
939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 14:31:57.35ID:5aYTeQ4V0
w205後期のナビはwidevics対応なのかな
今時の軽fourですら標準装備の渋滞回避
940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 14:34:22.22ID:bZ6yNSv00
>>889
気をつけて( ^ω^ )
2018/08/08(水) 15:25:18.23ID:8TowmdOW0
>>933
こりゃすごいｗｗ
20年以上前のナビなら分かるけど最近の純正ナビがこれと来たもんだ…
2018/08/08(水) 16:13:21.61ID:/KYBbjlK0
>>834
窓枠の典型的な異音ですね。
窓枠交換で直りますよ。
943 【大吉】
垢版 |
2018/08/08(水) 16:50:32.74ID:2fqRhRIK0
>>914
( ´∀｀)人(´∀｀ )
2018/08/08(水) 16:54:52.52ID:f3lTAo9A0
前車レクサスで今205だけどナビで困ったことないけどな
945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 17:03:14.37ID:BVdRZUdL0
今、前の型のEワゴンを見た。
リアのデザインは前の方が良いな。今のカマボコ二本テールライトと比べると。
2018/08/08(水) 17:15:09.02ID:Lqjn7sP10
ナビでいちいち目的地入れるのめんどくさすぎるので、スマホですましてる。GoogleかYahoo!の地図でね
そのほうが早く目的地に着くしねw
2018/08/08(水) 17:24:30.22ID:Ae7bM2/t0
>>930
作り話だからさ
2018/08/08(水) 17:54:59.00ID:GTA2P6zs0
>>930
60,70の爺なんじゃない
2018/08/08(水) 17:57:49.84ID:Cui6GRTK0
後期はスマホで検索して車に送信できるんだっけ？

だったら便利だね
2018/08/08(水) 18:21:33.01ID:8AePAf/50
95％は東京3区内だし遠出しても普段大まかに事前に確認するんだけどね。
2年前に奈良南部～三重～和歌山にロングツーリングしたときの写真です。
知らないところで大まかに幹線道路をつなぐルートをナビ上で確認する程度だと、こうなることもあるってことで。
2018/08/08(水) 18:22:11.94ID:8AePAf/50
あれID変わってる。>>933でした
2018/08/08(水) 18:31:55.52ID:mRG5vcO/0
>>950考え方を変えると>>933も楽しいけれど、枝が出てるとかは傷だらけになるから嫌だな
2018/08/08(水) 19:06:48.67ID:8AePAf/50
>>952
当事者は全然楽しくねーよ馬鹿野郎ヽ(`Д´)ﾉ
ボディどころか、けっこう素で命の危険を感じたよ。
2018/08/08(水) 19:17:40.67ID:EcDAEV2p0
>>922
それ、AndroidAuto使えるようにしてほしい理由の一つ。Googleは細い道案内し過ぎな面もあるが、だからこそ林道も普通に通してくれる。
純正では何十キロも遠回りさせられることがあり、スポット情報の貧弱さと相俟って実に使えない。
でも流石に紙地図はないだろ、スマホがあれば。
2018/08/08(水) 19:21:13.27ID:OruCXdBF0
>>950
和歌山は酷道多いからなー
956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 19:23:53.17ID:OGoviSm10
お疲れ様です
C220d購入を考えてます。
運転楽しいですか？
家族を乗せて遠出もするのですが、安心安全快適ですか？
2018/08/08(水) 19:23:54.77ID:EcDAEV2p0
>>949
二年ほど前まではGoogleと提携していてGoogleマップからのSend to Car機能が使えた（死ぬほど使いづらかったが無いよりマシ）。
ところがMercedes Meの登場と前後して提携解消され使えなくなった。
結果としてMe非搭載車はコネクテッドカーもどきの世界から切り離された。
2018/08/08(水) 19:32:53.49ID:iVYT93Mb0
>>956
前期のC220dに乗ってました。
アイドリング時、音がガラガラうるさいのと微振動
エンジン、上までは回りづらい
以外はトルク盛々で運転しやすく燃費も良好でイイ車でした。
安っぽいガラガラ音がダメで乗り換えちゃいました。
2018/08/08(水) 20:19:26.59ID:Ae7bM2/t0
>>956
ディーゼルだけは辞めたほうがいい
2018/08/08(水) 20:41:02.81ID:OruCXdBF0
今回、C200とC220d、魅力があるのは前者かな。
燃費も対して違わないし、街中中心ならガソリンの方が色々いいしな。
（ディーゼルはたまに長距離走らないと、煤が溜まる）
長距離を頻繁に乗る人はディーゼルの方がいいかもしれないが、
別にC200でも長距離走れるしね。
2018/08/08(水) 20:45:41.05ID:bWUjKWCH0
純正ナビに不満がある人はやっぱりCARPLAY使えるといいよね。
事前にルート検索出来るから便利。
2018/08/08(水) 20:45:47.54ID:V9KlUEQz0
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180808-10332457-carview/

新型C200はやく乗って見たいなー
2018/08/08(水) 20:51:59.16ID:jACEi6y00
>>956
街乗り中心ならc200
長距離移動が多いならc220dだと思う。

確かにガラガラ音は大きいが、峠道や坂道でのトルク感はなかなかだよ
964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 21:09:12.93ID:vJ0J5Jtj0
iPhoneをUSBかBluetoothで繋いでYouTube聴きたいんだけど何故かiPhone内の音楽ファイルが勝手に再生されて
何回YouTubeに切り替えてもすぐに音楽ファイルに切り替わる
こういう仕様なの？
2018/08/08(水) 21:33:52.37ID:8j6dmh060
フロントガラスのアンテナって埋め込みタイプですか？フィルムアンテナ？
2018/08/08(水) 22:07:28.60ID:p2POrxEm0
>>965
何のアンテナだよ？ラジオ、テレビ、GPS、ETC、沢山あるぞ
2018/08/08(水) 22:11:27.22ID:39/HFX4w0
>>929
希少平家
968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 22:16:57.79ID:AUKd39m40
>>964
iPhoneの画面つけっぱなしにしてる？
自動ロックとかで画面消しちゃってない？


それより、iPhoneのSafariの検索欄に
「うつのみや」って入れてみるといいもん見れるよ
2018/08/08(水) 22:18:42.79ID:ZaAya5qA0
ヤフオクとかにあるクロームのドアミラーカバー装着してるオーナーさんいる？

リップやドアノブとかメッキパーツ多いから、ドアミラーもブラックやカーボンじゃなくてクローム付けようと思ってるんだけど全く情報なくて、、、
970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 22:28:19.26ID:bepaTlSh0
>>956
ディーゼル否定派はカラカラ音と割高は価格
肯定派は高トルクから来る加速と高速道路でリッター20走る燃費
運転してる自分にはカラカラ音はあまりしないと感じた
Cクラスとはいえ高い遮音性あるし
他人にカラカラ音を聴かせて申し訳ないと思ってる奴はいないと思うがいるかも知れない
だが俺は次のステップでSクラスを目標にしているがそのクラスではディーゼルに乗ろうとは思わない
Cクラスだから許されるディーゼルだと思っている
2018/08/08(水) 22:33:43.79ID:MZ16oejC0
>>751
対策パーツある
対策パーツでもなる
シリコンスプレーすると何週間か消える
972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/08(水) 22:35:38.98ID:vJ0J5Jtj0
>>968
つけっぱ、てかYouTube1.2秒流れる、止まる、音楽ファイル流れる、YouTubeに切り替えるの無限ループ

以前普通にYouTube流して聴いた事あるので何か設定いじってしまったのだろうか…
2018/08/08(水) 23:17:40.90ID:GTA2P6zs0
ディーゼルは外に居ると凄い音が気になっちゃうんだよなぁ。トラックやバスと同じ系統の音が苦手。
運転してるとトルクフルで快適でなんも気にならないけど。
2018/08/08(水) 23:28:42.03ID:HoSMKcTe0
>>969
だっさw
2018/08/08(水) 23:59:43.42ID:vts9kV420
新型のディーゼルはE乗ってる人がかなり良いと申しております
2018/08/09(木) 00:18:51.02ID:zOTls/N00
このご時世ディーゼルの評判や印象は最悪だよ
2018/08/09(木) 00:21:27.52ID:UC5Idz5u0
>>899
叫んでいる奴等が日本人じゃないから、あれでいい
2018/08/09(木) 00:22:16.20ID:bCSwVJ3D0
ディーゼルなら尿素不要でカラカラ音も抑えられてるマツダだな。黒鉛溜まるらしいけど。
979名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 01:35:38.43ID:648NyqVu0
>>977
なるほど、イミフな書き込みは日本人じゃないからか
980名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 04:00:55.95ID:spmegzXc0
>>969
煽りじゃなく本当にダサい。カーボンならわかる気がするが…　だから情報もない
2018/08/09(木) 06:03:49.75ID:NKDrEWya0
>>973
エンジン回らない感じなのは気にならんない？
試乗ではここが一番気になった
2018/08/09(木) 06:17:07.10ID:MMgKRrEA0
>>979
お前ら方向性真逆なだけの同類のキチガイなんだから、さっさと相応しい板で死ぬまで罵り合え
ここでやるな迷惑だ
983名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 06:59:35.05ID:CTTeCkyo0
>>972
そういう仕様になったってデラの人が言ってた
2018/08/09(木) 07:34:35.63ID:UC5Idz5u0
>>979
日本語が苦手なら無理すんな
2018/08/09(木) 07:38:01.16ID:osAUdwo20
>>972
YouTubeの動画をダウンロード出来るアプリがあるから、それでダウンロードして聴いてる。
986名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 07:39:03.46ID:X2vAGhNi0
>>985
なんてアプリ？
987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 07:45:24.92ID:CcrXuUoc0
>>983
そうなのか
リコールの時にコマンドアップデートしたのかな？
ありがとう

>>985
ありがとう、探してみる
2018/08/09(木) 08:00:18.54ID:K8KHmFYH0
>>986
自分が使ってるのは、動画保存というアプリ。
無料で使えるけど、五本までしか保存出来ないのと広告が出てくる。
お金を払えば保存数の制限と広告の表示がなくなるみたい。
自分はカフェ系の4時間くらいの動画をダウンロードして音楽垂れ流してるだけだから無料で十分だけど、何本もダウンロードするならお金を払わないと出来ない。
他にもアプリはいろいろあるから探してみてください。
2018/08/09(木) 08:44:32.03ID:KgO4rK6G0
プレイストアからでなくこちらからどおそ
https://youtube-lect.jp/tubemate-caution
990名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 08:54:41.78ID:mGcNZiAk0
新型C220d搭載のOM654はE220dオールテレーンでかなり静かだったから、期待できる。
ストップアンドゴーの都会だと意味ないけど、信号少ない田舎道や長距離走るならディーゼル良い。
他人に迷惑かけようが、燃費良くてガス代安くてよく走るなら全然オッケーw
2018/08/09(木) 08:59:20.55ID:OGsdVVvq0
>>980
そっか。。以前にアウディのS3乗っててクロームドアミラー気に入ってたんだが、たしかにメッキだらけにしちゃうとゴテゴテしそうだね
ブラックにします
992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 09:13:42.16ID:T6viHOTd0
>>991
アウディはマットなアルミまたはアルミ調のパーツを多用してるからビカビカな感じにならず上手いけど、メルセデスは…(以下略)
だから黒の方が合うと思います。
993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 09:15:02.03ID:GVxjrmT+0
４K video downloader が最強でしょ
994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 09:22:42.28ID:T6viHOTd0
>>990
尿素必要なの？
2018/08/09(木) 09:32:14.52ID:RRzbF7JJ0
>>994
必要だよ。
996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 10:03:03.12ID:T6viHOTd0
ビミョーですね
2018/08/09(木) 10:14:56.68ID:RRzbF7JJ0
NOx出すよりマシかと。
ディーゼル・ゲート引き起こしたVWも日本仕様のパサートTDIでは尿素タンク装備。
更に規制が厳しくなればマツダも尿素を使わざるを得なくなる。
998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 10:14:59.13ID:/WT8EctW0
尿素無しだと、Nox,下げるために燃焼条件を制御する自由度がさがる。そのため煤がたまりやすかったりなってしまう。コストはかかる　　が、メンテと性能と環境の両立考えると現時点では尿素ありの方が良いと思う。
ボルボユーザも煤で困ってるみたいだし、BMの2Lも尿素あになった。
999名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2018/08/09(木) 10:21:02.93ID:648NyqVu0
>>984
あぁ輩さんでしたか。

ま、頑張れよw
2018/08/09(木) 10:21:15.83ID:ABfkYUiu0
尿素ってどうやって作ってるか想像してしまいましたorz
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 12日 15時間 54分 11秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
5ちゃんねるの広告が気に入らない場合は、こちらをクリックしてください。
ニューススポーツなんでも実況