【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
※スレ立て時は1行目に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を挿入して下さい。ワッチョイ表示になって荒らし対策になります。
※次行以下は次スレを立てる時に消去して下さい。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>612
NAの純正ホイールいい味出してると思うんだけどなぁ >>592
発進後しばらくは追いかけてくるけど
追いつかれはしない
停止線、片側工事信号がある場は幌だったら停止後すぐ幌かけたら大丈夫
RFは・・・祈れ😭 >>615
前はジャニーさん
横はジャニーズＪｒ． >>622
ドア開けずに乗り込んでくるなら屋根は関係なくね 車で抜けるとボディに手形がつくっていう心霊トンネルをフルオープンで走るとどうなるのか気になる
乗り込んでくるかな >>617
なるほど〜
この週末出掛けてみます！ありがとう！ ロードスター黒カッコいい
ただ洗車してから3時間だけ
あとはホコリが目立つ残念な車 >>625
こちらもカンカン照り。
朝は開けてたけど、やむなくクローズで帰宅中。 >>628
黒が1番カッコいいよね
でもガラージ無いと維持するの大変だからメテオにしたよ まーでもこういう情弱がいるからジョインみたいなニッチなメーカーが飯食えるんだから必ずしも悪いことではないんじゃね
バカはバカを騙して食ってく良い例 【芸能】79歳千葉真一、「車は体の一部。免許返納は考えたこともない、死ぬまで車に乗るつもり」 エアコンの修理依頼したら2か月以上部品が無いで放置されてさすがに切れそう >>628
確かにほこり一つないピカピカな輝きは一日も持たないけどカッコ良さに変わりはない
黒車のほこりはボディだけじゃなくてドアの内装もすぐに目につくからちょくちょく拭くのがめんどくさい
ホイールも黒だからすぐに汚れが目に付く
でもカッコいいからやめない マシーングレーだけど黒か赤でも良かったかなと思ってる 前車ホワイトで週に3回は洗車してたから今度は汚れ目立たなそうな色でブルリフにしたが
それでもしょっちゅう洗っちゃうな
前より目立ちにくいのが救い >>635
新車作ってんだから部品無いわけないやろ
車作ってる余裕あるなら俺に回せって基地外クレーマーやって来なよ 今日寺のイベントでオートエグゼのセンターデュアルマフラーの存在を知り
明日別の寺で実車あるので見に行ってくるわ
若干の馬力アップとふけ上がりがあきらかに違うそうだとの説明だった
それとMC後のﾛﾄﾞ見たけど けつにしっかり目立つイボイボ付だった ﾛﾄﾞにはイマイチだな。 NDのテールは最高に色気があるのに、あのイボは無いよな。
すげえ美人の鼻にでっかいホクロついてるようなもん。 モンローとかローラとか乃木坂のまいやんとか美女にホクロは付き物じゃん ホクロ 均等に四つ
じゃウィークポイントにならんだろ
ﾛﾄﾞの隣りに大きなSuvにも同じサイズ形のイボイボ付いてたがぜんぜん違和感無かったわ イボ付RFユーザーは30馬力アップを堪能してくれ
俺はスッキリセクシーなﾛﾄﾞを愛し続けるわ オートエグゼのマフラーとリアスポイラーほんとすき
好きだけど購入には二の足踏んでるわ・・ エクゼのマフラーってフジツボが造ってるんじゃないの？
昔から供給品だよね？ >>642
NAエンジンのマフラーなんて
それ位しか言う事がない 昔、NAロードスターが軽スポーツに負けてたがNDではそんな事ないんだろうな？
https://youtu.be/LfnxOXeq5zY >>652勝ち負けで車を捉える子はこのロードスターを選んじゃだめだよ >>655
リアのパーキングソナーのでっぱり
MCで全車全グレードに装備
フロントソナーはAT車のみ だれにもまけないくるまがほしいのなら桁が2つ足りないよ
けいじどうしゃにまけてくやしいのならオツムが足りないよ 速さを求める車じゃなくても一応スポーツを名乗るなら軽に負けてちゃダメだろ
つかNDでも軽に負けんのか？ >>656
ありがとう。標準にするなんて酷いですね 被災地なんで近所のディーラーに泥まみれになった水没車が置いてあるのを見かけるが。
もし車に乗ってて水没したとき、幌なら簡単に開けられて脱出できそう、と思った。
rfだと水没で壊れて開かなくなりそう。 音楽USBにcruzer fit使ってるんですけど
再生が途中で止まって読み込み+ナビの方もおかしくなって正規のSDカード云々..でナビが表示されなくなる
こんなバグなった人います？？
cruzerfit外したらナビも正常に動くから
USB自体が悪さしてると思われる。
今フォーマットしてまた入れ直してるけど意味ない気がする 昨日、昼に幌を閉めエアコンかけてカミさんと目的地に向かったが、
走っててちっとも楽しくない、信号に捕まりまくるし
帰りに幌を開けたら、気持よすぎて、どうにも楽しすぎて笑っちゃう
ホント所有してても不思議なんだよ、勝ち負けとかくだらない >>663
ナビSDの接点が汚れているんじゃないかな 俺だけかもしれないんだけど車体にクモ住み着いてないか？
走り終わって車見ると蜘蛛の糸がついてること多々ある フロントガラスに横線傷入ったと思ったら大体は蜘蛛の巣 >>648
均等に･･･
どちらかというとソバカスじゃね >>658
NDはスポーツカーだが
アスリートではない
皇居ランナーがオリンピックで勝てないって騒がないだろ？ >>670
皇居ランナーでも小学生に負けてちゃダメだろって話
何で軽がオンリンピックのアスリートって設定なんだよ？
決して煽りじゃないぞ
NDは負けないだろっていう意見が欲しい >>671
競うための車じゃねーってことだ
競うことだけがスポーツじゃないんだよ マツダが生産を受け持つ「アバルト124スパイダー」の限定車、
「124 spider 2 Year Anniversary」が2018年7月28日（土）から100台限定で販売されます。
今回の「124 spider 2 Year Anniversary（ツーイヤー・アニバーサリー）」は、
MT仕様をベースにボディカラーに初採用の「メタリックシルバー」と、
1周年記念モデルで好評を得たという「メタリックブラック」の2色を設定。
通常のカタログモデルには設定されないボディカラーが124スパイダーの個性をさらに強調しています。
ほかにも、カタログモデルではオプションのアダプティブ機能付フルLEDヘッドライトやレザーシート、
ナビゲーション用SDカード、CD/DVDプレーヤー＋フルセグ地上デジタルTVチューナーなどが
セットとなるレザー/ナビゲーションパッケージが標準化され、
充実の装備により快適性や利便性が引き上げられています。 >>674
はぁ？何言ってんだ
競わないスポーツなんてあんのか？ 他人の口を気にし過ぎ
誰の為に買うんだよ
競争や比較とかやっても
腕も違えば環境も違う
馬鹿げてるよ >>664
分かり過ぎる
空気の悪い所・渋滞で仕方なく閉める
澄んで来た・道が開いたら即開ける
たったこれだけで争う気が無くなる そう！エクゼが限定でチタン？のシフトノブ売り出してるね！
俺は要らんけど
だってデカイし軽いしでシフト操作し難いし >>665
それだったらナビのほうも常時調子悪いんじゃないんですか？？
USB差したらバグるんですよね..
容量入れすぎなのかなー.. >>680
だよねー、あの開け閉めの気軽さは、開けてる率に直結する、悪いけどS660なんて絶望しかない
楽しすぎて、気持よすぎて、公道でも張り合う気なくなって軽やミニバンに抜かれまくる
が、そんなことどうでもいい、が、乗らないとわからんだろうな 幌を開けて気軽に楽しくドライブ出来るのがロードスターの良さだろ
速い車欲しいならシビックRかSTI買ってどうぞ >381
バカの一つ覚えの赤線もいらんわな
nb純正のウッドシフトノブを出せよ マウンティングは、自分の優位性を見せつける発言や行為です。
「ハーバードではこれが常識だった」「新車を買ったけど、住んでいる青山は駐車場が高くて参った」
「俺だけが上司から期待されていて、休みがとれない」など、男性の場合はステータス、
年収、学歴、能力や実績などを直接的に誇示する傾向があります。
行為の根底にあるのは劣等感です。
マウンティングをしなければ興味を持ってもらえないとか、
自分を知ってもらうためにはいいところをアピールしたいという承認欲求が強いのです。
女性の場合は「自分が男性や価値ある人に選ばれる存在であることを証明したい」がために
マウンティングを行います。
男性を敵に回したくはないため、男性にはわからないように、
女性間で陰湿かつ巧妙に行うケースが多いのです。
ただ、自分が特別な存在である証明さえできればそこで満足します。
厄介なのは男性で、相手を排除するまで追い込んでしまうこともあります。
そもそも、男性はサル山でオス同士がボスの座を狙って戦うのと同じで、
自分自身が勝ち残るために競争・闘争せざるをえない生き物です。
いつ自分が排除されるかわからないという「恐れ」があるために、
相手の仕事ぶりや人格すべてを否定するほどの強烈なマウンティングを仕掛けてしまうのです。 毎日毎日SNSにノーマルの画像あげるな
同じ車なんだから毎日見てるだろうがアホかよ白のロードスターのお前
他人の車なんていじってる物にしか興味ないのいい歳して解らんのかよ 早速 エグゼの2本出しセンターデュアルマフラー実車見てきた アイドリング状態は近所迷惑ならないレベル アクセル踏み込むと低い低音域からヴォーン Rfオープンにし 車内から響く高揚感 なかなか◎
ホイール替えず
こっち先予算立てなきゃだわ。 >>692
センター出しは悪いけど、あんまりカッコいいと感じない
ホントに悪いけど アンダーパネル合わせて15万なら20万クラスのマフラーまで
考慮にいれて悩んだほうが幸せかもね。 >>692
マフラーなんか変えるより先にホイール変えなよ >>695
ホイールノーマル、車高ノーマル
マフラーだけ社外とか超絶ダサい（俺の価値観） >>696
俺も
弄るなら外見は全て弄らないと見た目のバランス悪い
中途半端に弄るならノーマルで我慢 自分だったらエクゼのエクステリアパーツ１つでもつけたら全部つけたくなるな
かく言う俺はさりげない感じのエアロが好きたからマツスピ一式だがw カッコよくしたいのなら、まずはそのグーが入ってガタガタ出来る車高をなんとかしろよ
車高落としてから、マフラーなりホイールなり、シートなり優先順位の高いからやっていけ 車高自体は普通じゃね？タイヤハウスが広い分そう見えるだけであって ホイール、マフラー、車高調
今も昔もカスタマイズの三種の神器やな >>705
ホントだよな、カッコのためだけに、大金を出して、わざわざ乗り心地を悪くして、
走れる場所が限定されて、腰痛で長距離が乗れなくなって、意味がわからん 195/50R16って、R1Rとかないんですね。
205/45つこてる人が多いのですか？ >>706
たかだか車高をsageただけで腰痛ってどんだけ腰が弱いんだよ >>709
ノーマルホイールが好きならそれでいい
車のカッコに関する価値観なんて人それぞれ
俺の価値観ではホイールノーマル、車高は純正、マフラーは社外でボーボーは超絶カッコ悪い ストリート用車高調だと純正より乗りごこちは良かったりするんだけどね。
車高も3センチ落としてやっとコペンと一緒で問題にならない。
気にするなら耐用年数は間違い無く低い。 居るんだよねノーマル厨
嫌なら触れずにスルーすりゃいいのにw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
