【MAZDA】NDロードスター Vol.197【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
過去スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/
【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528777820/
【MAZDA】NDロードスター Vol.196【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1529317366/
オーナースレ
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレで関マツと東マツで迷ってる人、東マツオススメ。
東側住みなら足立がアフターがいいよ。安いかどうかは知らん。
品川住みだけど、関マツから足立へ乗り換えるつもり。 １〜６月の軽自動車を除く国内新車販売で、日産自動車の小型車「ノート」が首位に立った。
日産車の首位は1970年の「サニー」以来48年ぶり。 【自動車】今年上半期の国内新車販売ランキング発表 首位２年連続「N-BOX」 １０位以内に軽が６車種ランクイン 都内なら店の入りやすさで決めるのもあり
渋滞しやすい幹線沿いとかちょっとした用事で行くのもしんどくなるからね
あと、万一の時自宅や職場から電車でアクセスしやすいかをチェックしておくといいよ
この二点は後々効いてくる >>6
それ重要
反対車線から不可とか
販社に問題あれば
製造元から紹介して貰うとか >>7
そーなんだよなー
ウチのディーラーも全くダメだけど、車種固有のトラブルの場合は行かざるを得ない
ホント、ちゃんとした整備士がいる整備工場が欲しい セールスマンは、エアロ仕様であれば数年後に下取りさせるときの売却額が
高まることもアピールするから、最初は顔立ちが穏やかな標準ボディに魅力を感じたユーザーも、
最終的にはエアロ仕様を選んでしまう。
このような経緯から、街中には派手なメッキグリルを装着したミニバンと軽自動車があふれている。
そしてクルマ好きの読者諸兄はミニバンや軽自動車のメッキグリルやエアロパーツに
顔をしかめるかもしれないが、クルマに詳しくない人は「オシャレでカッコイイ」と受け取ることも多い。
標準ボディでは、物足りない感じがするようだ。
販売店の店内にミニバンのエアロ仕様を飾っておくと、売れ行きが伸びたりする。
その一方では、高めの着座位置による周囲を「見降ろす」感覚が、
心理的には周囲の人やクルマを「見下す」感覚につながる場合がある。
厚みのあるフロントマスクに貼り付けられたメッキグリルも、
ドライバーの気分を無意識の内に尊大にすることがあるだろう。
以前、ヴェルファイアのCMで「偉い人間より、強い人間になりたい。その高級車は、強い。」
というキャッチコピーがあった。
これは「見下す尊大な気分」を肯定して助長するようなものだ。 関東マツダはクソなのは前から知ってるが一番近くて楽なとこにあんだよなぁ なんか不具合でリコールだってさ
30分程で直るらしいが トヨタ自動車は６日、2002年に生産をやめた高性能スポーツカー「スープラ」を
19年前半に発売すると発表した。 関東マツダでいつも世話になってるんだけど対応で特に不満感じたことないな
ましてや社外品とか中古品持ち込みしても嫌な顔されないし、腕の良いメカに古い車もメンテしてもらって感謝してるくらいだけど、たまたま当たりだっただけかね 担当営業次第なとこあるよね
うちの担当さんは年も近いしちょっと抜けてるとこあるけどマジメだから長く付き合いたいと思ってる スープラきたかぁ
2019に出ても、実際に買うのは不具合が出尽くす2021かな
コミコミ500万くらい、4シーターで
7後継はまだか うちも関マツだけど悪くないよ
持ち込みパーツの取り付けok
しかもabより工賃が安い
洗車は500円でやってくれるし
新車買うときにオプション迷っていたら、後からだと割り引けないから、ほしいなら一緒の方がいいとアドレス
しかも、ガッツリ値引きしてくれた
点検持っていくとメカ氏が直接対応するしね 前スレで、関マツか東マツか聞いた996です。
みなさん、アドバイスありがとうございました。
週末にでも東マツへ行ってみますね レスの流れから関東マツダのことだと思うが、
関西マツダも略したら関マツじゃねーか 俺も品川住みの関東マツダ組なんだが、
ディーラーの対応で頭にきた事があったので変えようと思うんだが、
ロードスターで有名な碑文谷店って評判どうだろう？
悪くなかったらパックでメンテ込みで移行したい >>26
入る時は環七→目黒通り→左側 と簡単だが
出る時は目黒通りの都心方面にしか出られないのと
周りは住宅地で一方通行だらけだから
初めて行く時は事前に帰り道調べておくといいよ
て書いてから思ったけど品川方面なら心配ないか >26
3だけど、同じ品川住み。
碑文谷からかわりたいと思ってる。 馬場もそんなに良くない
でも
エスプレッソは美味しい 東マツダは東松=トンショー
関マツダはトヨタのお膝藻=逃げるな >>24
関Eastマツダ→ 関Eマ →関エマ
関Westマツダ→ 関Wマ →関ウマ
これでどうだろう 中古買って、不具合をディーラーにてって行ってみたら買った店の保証で直してみては？と言われたんだが初回車検前だから結局はディーラーになるんだよな？
何言ってんだあの湘南マツダ。アホの子か？ >>32
客相に電話
そんな店は本店から言われないと改善しない >>32
不具合の内容によるでしょ
電装系なら無理、買った店と相談 よそで中古車買ってディーラー持ってくなよ
ディーラーで新車買ってる顧客と同じサービス受けようとか厚かましい
中国人かよ 初めての車に幌考えてます。質問があります。
独身で複数人乗せることはほぼないですが、一台では厳しいですか？ 静粛性についてですが、
オープン走行時、助手席の人と会話できますか？
高速道路走行時でもうるさくないですか？
幌閉めた状態での静粛性も気になります。
雨の音はどうですか？ 身長175の座高高い人間ですが、幌閉めた時に天井に頭ついたりするんでしょうか？ 真冬や真夏のオープンについて、可能かどうか確認したいです
なんか質問にNGワード引っかかったみたいで
わけてレスしてしまいましたが、教えてもらえるとうれしいでさす >>36
今乗ってる車で、後席を封印してみれば分かる
>>37
うるさいです
>>38
175なら問題なし
>>39
鍛錬により、できます >>36
初めての車ってことは、今は車なし？ だとしたら、実用性は必要ないんだよね？
静粛性については、オープンでカミさんとおしゃべりできてるよ、トンネルだけはダメだけど
幌閉めればより静粛性は向上するし、雨の音はポテポテいうけど好き、安い軽のトンテンカンよりマシかも
オープンは今くらいから昼間はキツいね、逆に真冬のオープンは好きなら問題ない
オレはこの車買って半年で8000kmだが、用事があって走った距離は1%以下だ、そういうクルマ
>>41
幌閉めてたらギリかな、幌開ければもちろん大丈夫w
なんにせよ興味持ったら試乗するしかない、もうすぐ新型の試乗車が配備されるよ >>37
Sレザーパッケージのは幌も静粛性向上させてるから、グレード選択の際には考慮してね。 >>32
悪気どころか親切に言ってる
保障で治して貰った方がお得ですよ
そんぐらい分かれ >>32
新車保証を承継してなければ、新車の3年保証無いよ。
販売店の独自保証のみになるから、販売店で保証修理されることを勧められたのでは？ >>48
ありがとうございます。
座高低いほうですか？ ーとトの並びがNGワードになっからしーともアウトなのか >>49
俺48じゃないけど、俺も座高でっかい人だから、シ一ト交換を予定してるよ。
実車に組んであるエスケレ一トのタイプ7ってやつに試座してみたら、頭上スペースいい感じだったよ。
それにしても「ー」と「ト」を繋げちゃいけないってなんでだろ。 >>37
前提として、元々がフツーの軽自動車よりうるさい
その上で、
法定速度内で屋外なら会話に支障なし
トンネルはクソうるさいので会話不可
幌閉めたらトンネル内での会話も余裕
雨音は割と優しい音(傘のそれに近い)
>>39
季節ごとのオープン可否(エアコン使用前提)
■春
花粉症でなければ 優
花粉症ならよく考えよう
■夏
やめとけ 直射日光と車自身の熱で蒸し焼きになる
■秋
やや暑い時もあるが概ね快適
■冬
そのまま外を歩ける程度の厚着で余裕
(ただし5℃以下は破れる恐れあり開閉禁止(取説より)
天候別
晴天→ぶっちゃけ暑い、閉めよう
雲のある晴れ→良い、開けよう
曇り→良い、開けよう
霧雨→走ると濡れない、お好みで
小雨→走ると意外と濡れない、お好みで
雨→閉めよう
雪→積もる、閉めよう >>52
幌で雨音好きだ
煩い人もいるだろうが
ショパンやw むしろ雨の音を気に入ってる人って多いのね、オレも好き、なんかかわいくてw
軽自動車よりうるさいという意見もあろうが、そもそもスポーツカーだからね
敢えて安っぽくない低音中心に作曲してある面もあるし、音は楽しむべきじゃないかと
オレは郊外に出て、自分の排気音が楽しめる環境になると、ステレオの音を絞るよ >>27
>>28
色々ありかとう
特に、碑文谷から変えたいって情報はありがたいです
車庫狭くて目の前で年中取り締まりやってるが五反田店も考えてみます >>56
悲しすぎるな、ロードスターでなくバルケッタだったら水に浮いたんだが >>53
singering in tge rain まとめてですいません。36です
レスくれた方ありがとうございます。
変なワードがひっかかるんですね
意外とうるさくないようで良かったです
冬はオプンいけるんですね。シトヒタとかステアリングヒタ？は必須なんでしょうか？
晴れた日は暑いとのことですが、帽子とかサングラス着用したほうがよさそうですね。
思ったよりオプンにできる機会があるようでビックリです
現在家族の車を使ってますが後席を使う機会はまずないです。荷物たまに置くかな
あと女の子といちゃつくときくらい。
86と迷います ごめん、なんかー入れるとNGになりまくるので変な文章になった
めんどくさい >>46
買った店から点検はディーラーでって勧められた。無理やりして貰うのもあれだから保証継承含めてディーラーで点検済み
直して貰う場所は運転席Aピラー付け根の錆やな >>49
座高割合は平均位だと思う
ガッチリしてる体型ならお尻が厚いからキツいかもね
185センチ、77キロで頭上は5センチはある >>60
マジじゃねーかこれ
RFの納車が遅れる予感 交通がいたる所で遮断されている以上、下請けからの部品供給も停止してるだろうし、
工場の従業員自体、出社できないんじゃね？
山陽自動車道も、救助・緊急車両優先で一般車両通行止めみたいだし。 操業停止どころか完成車が水没してないか心配するレベルだわ、この大雨。 >>64
ありがとうございます。
参考になりました。 宇品は水没情報は無いよ。
そこに住んでる知人も問題ないって言ってた。 >>61
あのさ、一日レンタカーしてこい。
先日実際借りたけど一万ちょいで
良いとこ悪いとこ分かるよ。
いまの時期のオープンはきついから
オープンは早朝夜な。 そういや、昔わしが行っとった一次下請けで今回死人出とった。
ご冥福をお祈りいたします・・・
その影響も大きいんじゃろうけど。 ６月頭に契約で、８月初旬納車予定だったけど、
この災害で納期は延びそうだね。
まぁ仕方がない。 >>72
ちょうど今オープンナイトクルーズから帰着しました。
もう蒸し暑いです。エンジン回すと放熱も伝わってきます。
熱帯夜になれば尚の事w カタログに載ってるエターナルブルー、実物の色と全然違う
これ見て契約した人は納車の時に苦情言うんじゃない？ 車体の三分の一ぐらい水没した車洗浄して納車されたらどうすんの もうすでに新車の香りは消えペドロの匂いが納車後わかったらどないすんねん ほとんどのカーメーカーのポートは、今回のような山から来る水害では水没しない。
ただ、高潮とか海から来る水害が絡むと比較的弱い。 >>78
住まいどこ？
関東の夜はエアコンオフでも快適だったぞ
くもりだったから日中も最弱のエアコン風量だけで余裕 >>61
RFに7歳の娘がよく隣に乗るが、大人だったらバッグはほぼ膝の上
一応足元にも置けるけどさらに足元が窮屈になる
一人分の濡れた傘の置き場に困るので傘用のビニールを常備
飲み物も二人分だと置きづらい、取りづらい、リクライニング不可で、助手席も仮眠がキツイ
まとまった買い物はまず無理
乗っては楽しいけど、オンリーワンだと覚悟は必要 シートをセミバケでいいからレカロに換えたいなぁ
みんな純正シートで腰痛とか長い時間の運転とか発症しないのかな？
俺はシートのせいだけでは無いけど１時間以上は厳しいなぁ
TRIALにレカロ見に行こうかなwww >>87
腰痛持ちならセミバケよりフルバケの方が腰の負担は少ないよ
ただ調整だけはしっかりやってね ルーフを閉めた状態だとRFはシートの後ろ側にスキマ無いのかな？
アイローネ形状だから難しいのかな >>89
シートの隙間ってのはどこを指してるか判らんが
シートを立てて前にずらせば、シートバック部には隙間はできるよ。
ウィンドウブロッカーの後ろにはルーフ格納部のスペースがあるけど
身長が183cmで相応に手は長い方だが、モノを落とすと取り出すのに苦労するレベル >>87
自分は週末に20時間くらい乗るが、リクライニング角を少し大きくしたり、
ときどき位置を変えたり、座り方の工夫でずいぶん改善した
職業運転者向けの研究によれば、腰痛の主な原因は、硬い足回りと
シートのクッション性だそうだ、要するに腰骨を圧縮するような振動の伝わり
自分が純正シートが好きなのもあるが、上記の研究によれば、長時間運転に
スポーツシートは向かないことになる、理屈から言えばレカロだろうが同じだろう
本当に腰痛に困っているなら、もう少し調べてみては？ >>90
そうそう、ウインドブロッカーの後ろの事でした
幌からRFに乗り換える時のネックになりそうですね…2人乗車時でのパートナーの荷物置場に重宝してるんですよ
トランクに入れるしかなさそうですね
ありがとうございます >>73
なんか最新の機器は点検整備が出来ないんだとさ(マツコネの事かな？)じゃあNDなんてなんで扱ってたんじゃい！と。
一年保証みたいなのはあったけど、この店も売りっぱなしなだけで点検整備は不安がある。一夜で逃げ出せそうな店舗作りだし >>92
ウインドブロッカーの後ろって、荷物置けるの？ >>92
RFのブロッカーにはゴム耳があるので少し抜きにくいが
ブロッカーを外す前提なら少しはマシかもね。 >>94
ルーフを閉めてる時にはスペースはあるよ、置くというより落とすイメージになるかな
取り出しはブロッカー付きのままなら結構面倒。
丈夫な紐付きの袋に小物入れて、紐だけ室内に垂らしておいて
必要な時に引っ張りあげると楽かもね >>94
幌なら小さめのバッグなら置けるよ
ウインドブロッカー外した上でなら取り出しもさほど難しくない >>95
ゴム耳が付いてるのですね…勿論本来は荷物なんか入れない場所なので、使い勝手も考慮して無いですしね…
幌でも同じですが、荷物置いてるのを忘れて開けない様に気をつけないとですね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
