【W213】メルセデス・ベンツEクラス36【全角禁止】
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>>353
全角一人だけじゃないと思うよ
子供いるみたいだから親子でカキコしてると推測 >>351
どこに年収絡みが禁止って書いてあるの?
お前何様?
テメーでスレ立てろや！ 来週のボーナスで中古Eを買ってしまいそう。
でも自分にはちょっと高い気もするし、むっちゃ悩んでるわ。。。 >>352
ステアリングに隠れて見えてないのかもしれないですね、ありがとうございます、まずはどこに何が表示されてるかじっくり観察したいと思いますw >>356
>>19に書いてあったろ。
スレ主の書き込みか知らんけど、何れにせよ年収なんてどうでも良い話はそれこそテメーでスレ立てろ！
ここは213の部屋だ！！勘違いすんな！どあほ！ >>357
中古なら大分本来の価格に近いづいてると思うわ
この車４気筒なら８００万の価値ないと思う 正直いうと
600万がちょうどいい感じなのよね 日本仕様に限って言えば、E400 4マティックとS450のゼロ百加速は、ほぼ同等なんだな。
E400 4マティック 3.5リッターV6ツインターボ 333ps/5250-6000rpm、480Nm/1200-4000rpm、0-100km/h加速5.2秒（日本仕様）
S450 3リッター直6ターボ（ISG付き）367ps／5500〜6100rpm、500Nm／1600〜4000rpm、0-100km/h加速5.1秒（日本仕様）
S500（436psの高出力版の欧州向けのS500 0-100km/h加速4.8秒（欧州仕様）
S560 4マティックロング 0-100km/h加速4.6秒（欧州仕様） >>347
ポーラーはソリッドの白です
ちなみに割増料はありません
ダイヤモンドはメタリックで20万くらい割増しです >>330
無謀ではないですよ若いから頑張れますし無茶もできます。
車は理想で言えば年収の三分の一ですが気にしないで…
私の場合は現在60過ぎの爺ですが大きな家、いい車が欲しく
学生時代起業した時年収1000万で800万のBMW535を買い家を買い(小さな)
現在E200SPですが若き社長時代はSクラス、フェラーリ、マセラの
イタ車やポルシェ等、常に年収の半分以上または超える時も
ありました。だから頑張れたのです、でも今は減収減益…
来年は無理してSクラス買います 余裕で乗ったら会社潰れます…
いっそうの事Sクラスされたら？ 仕事 超がんばれますし！！ 車を買うのに年収も貯金も何もいらんだろ
ローンを組めばいいだけだし本人が決める事なんて >>359
このスレは俺が立てたんだよ
わかったら2度と来んなよ 私の場合ですし目障りの方はスルーして下さい。
今の日本があるのは戦後の崖っぷちがあったからで
前に進むしかなかった
崖っぷちに立った人間は強くなります
私は貧乏人の叩き上げですし常に前に進み無理して
無理して土地、建物、車、時計、を購入そして現金で
買えてもわざとローンにし支払いに対しプレッシャー
自分にもプレッシャーをかけ自分を追い込んでましたが
ドイツの大衆車タクシーE200の素ポーツにした事により
守りに入った自分に気が付きました。
だから来年は必ずSクラスamg65 デラ行って「一番高いやつ下さい」
個人名義でローンでね！
四畳半のアパート暮らしでフェラーリ乗ってる人も居ます。
自分の稼ぎに対して車の購入金額はとても大事なことです。 >>347
>>362
ダイヤモンドホワイトはメタリックじゃなくて、日本車で言うパールホワイト
ボーラはソリッド
白のメタリックはない >>345
アルミニウムの方が質感は高いよ
アッシュウッドのスポーツモデルは乗り心地も悪いしおすすめしない >>371
＞アッシュウッドのスポーツモデル
バネサス＋ランフラットタイヤの組み合わせか >>330
今、俺32歳だが、独身で24歳の時にベンツ買った。参考に。
7年乗って買い換えて、今Eクラス。
結婚して子供生まれたが、想像以上に結婚も子供も金かかるから、アドバイスとしてローンでの購入は勧めない。
貯金全額叩いてもいいから、現金で買える範囲にしておきな。
人生何が起こるか分からん。将来の年収当てにして買うのは良くない。車買ったら楽しくていろんなところ行くし、行った先で買い物すれば宿泊もする。車に見合った生活すれば、出費も激増するよ。彼女できて、新車のEクラス乗って激安ホテルですか？そうはいかないよね。
今なら程度の良いW205とかW212の保証付きが良いと思うし賢いよ。 グレードによってランフラット、ラジアルがあるのでしょうか？ >>350
700万円じゃEクラスは中古しか買えないよ？ >>375
E200クラスなら値引きを考慮すれば新車がかえるだろ >>375
E200クラスなら値引きを考慮すれば諸経費込みで新車が買えるだろ >>370
そうだ
ちなみに、
パールもマイカも同じ意味
塗装時に雲母片を混ぜてる
メタリックはアルミを混ぜてる メタリックってアルミ粉を混ぜているのか。初めて知った。 ちょっとしたアドバイスします
Eクラスに乗るならエンジンの種類は好みで選べば良いですが、足まわりに関しては絶対にABC付きのにするべきです
これはマストです バネサスでもタイヤがランフラットでなければまぁまぁ良いが、エアボディコントロール（ＡＢＣ）サスで
タイヤが非ランフラット（＝普通のタイヤ）だと極上の乗り心地なので、買う前に試乗して比較した方が良い。
買ってから後悔しても時既に遅し。 ワゴンのバネサスはいいよ。
よくわからないけどセダンと違うんかな？ >>376
700ならオプション無しE200アバンギャルドスポーツすら新車無理でしょ？素のE200なんて買わないだろうし >>383
俺はこの春にE220dアバンギャルドスポーツの新車を買ったけど、諸経費込みで700でお釣りがきたぞ >>366
なんだこれ？あんた本当にスレ主か？
自ら全角禁止と言っているのに全角の話題を憶測で語って全角煽ってんのか？全角に書き込みを促してる様にしか思えんな。
あと359をかばう訳ではないが、年収とかの話はいらねぇだろ？そこから金持ち自慢とかの下らないスレが伸びるだけだ
あと下品な言葉遣いは心象悪くするだけだぞ
金持ち自慢になる前に止めようとしただけだろうし、そこまでムキになる話じゃないだろ？ >>384 嘘だろ！ 定価832万だぞ．150万円近く値引きあったってこと？ マルチカラーとかうらやましいなあ
アップデートで対応してくれないかなあ >>386
レザーパッケージやレザーエクスクルーシブパッケージを付けてないんでしょ
それなら有り得る話だと思う >>386
タイミングによっては、あるだろ
5シリーズだとよくある金額だし >>365
>だから来年は必ずSクラスamg65 デラ行って「一番高いやつ下さい」
素のS65AMGロングは税込3360万、
田舎なら一戸建てが購入できる金額だぞ。
リーマンでも頑張れば購入できるEクラスとはレベルが違うぞ。
メルケア切れたら維持費で悲鳴をあげるぞ。
大丈夫か？ 365さん、失礼しました。
390は367へのレスです。 >>386
定価769万だし、オプション最小限だし、自動車税・重量税免税だし、決算月だし、 負け惜しみとかじゃなくてEクラスがベストサイズだよね
Sはデカ過ぎ
駐車場にも困るし >>352
ありがとうございます、通勤が渋滞なので、じっくり見たらスピードメーターの下の方にSとかCとか表示されてますね。
ただ小さくて見にくいw >>393
先代Ｓを買ったら出先で何かと困ったのでスマート4-4を買うハメになった。
今はEにしたらスマートは不要になった。それくらい違うね。
どう違うかわからんと思うけど。 現行Eクラスにはセキュリティアラームは標準でついてないんですかね？
そもそもEクラスに限らず、最近のベンツにはアラームは付いていないんですか？ >>397
E43は付いてるけど
役に立つ日が、来ないコトを
祈ってるw >>381
言いたいことは分かるが、維持費も値段も1ランク上だから当たり前でしょ。
エアサスないEクラスの維持費の安さも魅力の一つだよ。 1番売れているであろう200が基準よ。やっぱエアサスとなるとその差200万は大きい。 このスレはE400が絶賛されてるけどそんなに良い？
次はE400にしようかな E400はABCサスの乗り心地が格別です。
低速トルクもあるので街中でストレス無いです。 E400はV型6気筒3.5Lツインターボでエアサス4輪駆動
E250以下は直列4気筒2.0Lシングルターボでバネサス2輪駆動
国産車なら完全に別グレード（クラウンとカローラくらい）のクルマだよな >>401
俺もそう思いますw
メルセデスのEクラスとしての
要件はE200で満たされており
後は、ユーザーのニーズに合わせた
オプションみたいなもんだと
個人的には、そう思っていますw 漏れはE200AVSの最初期型だが3年プランなので来年には乗り換える車を考える。
GLC63 は要らないし、今は次のCLAにシューティングブレークが出たら45にしようかなと思っている。
GT-Rノーズが欲しい。
来年にフェイスリフトはなさそうだし。 >>384
700でお釣は凄いな
今はクリーンディーゼルの悪評があるんで220dは凄い値引きするってのは聞いてたけど 43納車後はそれなりに楽しんだけど、もう普段はコンフォートで走ってます。コンフォートだとかなり静かで乗り心地も良い、他に持ってるCLS550のコンフォートと比較しても乗り心地変わらないです。
E400いいなーと思ってたけど、ゆっくり走る分にはほぼ変わらないと思います。
400の見た目が好きという人以外には43の方がいいですよ、きっと。 画面上でオイルレベルを確認するコマンドをご存知の方いらっしゃれば教えていただけませんか？ >>410
どれの事言ってんだ？アンカくらい打てよ e400と比べるとe43の乗り味は、よりシャープでやや硬めの印象。e400のコンフォートは
sクラスにほぼ匹敵する快適さ。18インチと20インチというタイヤサイズの違いが効いている。 >>405
トルクは30あれば十分だろ
どこの山道だよ オールテレーン欲しくてヤナセで数回交渉したけど、
値引きが３０万で終了っぽい。
ベンツの購入はその店で2台目なんですが、
本国発注仕様だとこれくらいが限界なんですかね？ 1番値引きしてくれるのは現在入国済みのストック、グレード、色、オプションがリストになったやつがあるからそれ見て選ぶと納期も早いし、安いです。 >>412
ありがと、こないだ見つからなかったけど後でもう一度見てみる >>420
バスとかトラック街中で追い越したい時
ガバっと踏むとシュワーッと気持ちよく
加速するのです。
やっぱパワーあった方が良いですよ 421です。
レスありがとうございます。
気に入った外装と内装の色の組み合わせだと本国発注しかないようなので、
値引きはあるだけラッキーと考え契約することにします。半年後が楽しみです。 >>426
楽しみですね♪
800万とかするんだからあまり10万、20万の値引きにこだわらず、好きなのにするのがいいと思いますw でも、10万あったら吉原で遊べるし、
ロプションで飯も食える 10万20万の値引きがそのまま自分の財布事情に反映するなんて人はEクラス買わなくない？ >>424
それっぽいボタンをポチっと
しまくってみて下さいw
でも、今週のビックリドッキリメカが
発進されたらすまんw 43かパンクしたので代車で200借りてきた。
街を走る分には別にパワー不足感じない、別にこれでいいって感じ。
乗り心地は200スポーツよりは43コンフォートの方が良いですw
ちなみにパンクしたら運転支援が全く効かないようになるんですね、再セットしてもカットされたまま。 >>433
ランフラット車は運転支援はカットされないのかな >>434
下取りに出す場合はチャラだけど、乗り潰す場合はお得じゃね >>435
そう言われてみればたしかに、、、どうなんでしょう、できたら走れるうちは効いてほしいですよね。誰か人柱w E43とかE400で高速コーナーが続く丘陵地帯を走行したらきもてぃイイ！
FR的4駆なので軽やかに駆け抜ける！ オールテレインが一番お得じゃなかろーか？
えっ、ディーゼルはダメ？
そげなこと言いんさんな！ >>421
日本じゃなかなか見ない仕様だと、下取りが良かったりするよ。 >>438
全角書込禁止っつてんだろ!
しかもキモイ言葉使って書き込むなよ! オールテレーンってかっこいいかっこ悪いじゃなく、それ持ってる生活が楽しそうだよね、楽しそうな趣味持ってんだろうなーみたいな（笑） >>439
bmwほどではないにせよ
やっぱりディーゼルは振動があるからね >>443
絶対的な静粛性を重視するならガソリンですか？ E350の登場を待ってるんですが、この掲示板で絶賛続きの400との差は
どんなものですかね？
雲泥の差？ 400にすべき？
そもそも350出るんでしょうかねぇ？ >>448
E400買えるなら行っとくべき
やっぱりコンフォートではE400だよ
スポーツのぞむならAMG >>449
同意。e400のコンフォートモードは静かで乗り心地が良いのでリラックスして運転できる。
飛ばしたいときはスポーツとかスポーツ＋のモードにすれば快速スポーツセダンに変身！ 一応、ほぼ同価格帯で5人乗りCLSも発表されてます、ほぼ同じ内容なので、お好みで。
後ろ姿がカッコ悪くなったようなw >>452
デザイン的には好みだけど、新型CLSはちょっと大きくなりすぎではないかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
