【W213】メルセデス・ベンツEクラス35【S213】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ddb-nyTe)2018/05/07(月) 08:25:20.79ID:C6lAoGDA0
W213, S213, C238, A238 Eクラスを語りましょう。

https://www.mercedes-benz.co.jp/passengercars/mercedes-benz-cars/models/e-class/e-class-saloon/explore.html
https://www.yanase.co.jp/mercedes-benz/e-class/

前スレ
【W213】メルセデス・ベンツEクラス34【S213】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524116885/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-2d75)2018/05/07(月) 08:32:45.03ID:Ewq0jpxNd




E200 カブリオレ・スポーツ試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/38643

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2fe4-2d75)2018/05/07(月) 09:01:51.50ID:QmDinBoq0
乙2

E350e AVSP 試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/37714

E220d 4MATIC オールテレイン試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/37675

E63 S 4MATIC+ 試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/37336

E400 4MATIC クーペスポーツ試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/36811

E300 クーペスポーツ試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/36655

Eクラスクーペ 海外試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/36153

E220d ステーションワゴンAVSP 試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/35931

E63 S 4MATIC+ 海外試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/35683

E400 4MATIC エクスクルーシブ 試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/35547


E220d 海外試乗記。
http://www.webcg.net/articles/-/34279

E220d 4MATIC オールテレイン試乗記。
https://response.jp/article/2018/02/24/306468.html

即死回避乙

UK公式のカタログに53が載ってたね
http://tools.mercedes-benz.co.uk/current/passenger-cars/e-brochures/e-class-saloon-estate.pdf

回転直径は63と同じ12.5、車体寸法も63準拠だろう
53は取り回し良くしてほしかったが……

>>20
セダン、ワゴンにも53来たんだね。
イギリスはAMG以外は全てディーゼルなのか。

22名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e4a-fSeP)2018/05/07(月) 12:28:23.62ID:HzmWm4oi0
スレ立て乙です

乙おつ

24名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5336-axEv)2018/05/07(月) 18:21:04.03ID:BwX8F57R0
>>21
ディーゼル 熱いね!400dは興味深い

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/07(月) 22:18:10.78ID:VbdeC8nla
 最近知ったことですが、E400 4Matic セダンの前後重量配分は55:45とややフロント・ヘビーのようですが、
試乗した限りでは、50:50のほぼ均等なバランスのように感じられました。
 エアサスの効果もあると思いますが、ブレーキをかけたときのノーズダイブが少なく車体の水平が保たれるので、強めにブレーキを
踏んだときでも安心感があります。

全角は自分のスレに行けよ!

27名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx23-nyTe)2018/05/07(月) 22:39:58.78ID:vkqCcTThx
>>26
ここは別にあなたのものではない。気に入らなければスルーすれば良いだけのこと。
他人を批判するレスの方がよっぽど不愉快。

ここから全角スルー推奨

>>28
指示

30名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 4a36-2d75)2018/05/07(月) 23:24:24.77ID:NKBtOnCe0
>>27
お前が全角の次に不愉快だ。

取り敢えずワッチョイ付きで建てたので
NGIDの他、NG NAME機能も使えます。
一度、NG NAMEに入れると翌週の木曜日までは
同一の強制コテハンが付くので、
読みたくない人のレスをNG NAME指定すると
最低1週間は読まずに済みますよ。
それでも相手したいのなら、あなたも荒らしです。

>>27
THE END!

33名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/07(月) 23:44:29.97ID:QLRULpmUa
 モーター音やインバーター音のような電気系特有の不快な音がシャットアウトされるまでには時間がかかりそうなので、
自分は、完熟のV6ツインターボエンジン(M276)を楽しもうと思います。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e4a-fSeP)2018/05/07(月) 23:49:01.92ID:HzmWm4oi0
>>33
好きにすれば良いんじゃない?

35名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 00:11:52.20ID:n6rkpcwq0
>>31
NG登録のやり方が分からなくてググったよ。
ブラウザーインストールして解決w
全ちゃん、サヨウナラ泣

36名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/08(火) 01:48:07.99ID:XFl6K5ema
 今日、日中に歩いていたときに、黒のE200 4Maticが走り去るところを見かけました。どの角度から見ても
無駄のない合理的なデザインで、飽きの来ないデザインだなと思いました。

>>34
スルー憶えろって(笑)

また全角(笑)
a7mPが全角だよ

39名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 02:02:04.95ID:n6rkpcwq0
>>37
イラつき過ぎてスルーしきらんかったw
んで、35の俺で進化したw

40名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0a2f-0kFI)2018/05/08(火) 03:59:06.59ID:3ciJsz0N0
>>36
デザインは人の好みではあるけど、俺はリアのトランク周りが
アイスクリームが解けてるみたいな感じなんで、もう少し
どうにかならなかったかなと思う。

41名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdaa-DWYR)2018/05/08(火) 05:37:06.88ID:XBQElsKOd
こちら213d乗り。
トルクフルなエンジンに満足。また、ガラガラや、振動も殆ど感じない程度。
よく仕上がってる印象。
ガラスルーフ付けたけど、前車212後期のルーフより拡大されて更に開放感アップ。
213dエクスクルーシブは、かなりオススメ。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0645-wOqf)2018/05/08(火) 07:03:40.28ID:qhy5SHOn0
ガラガラ世界中追放近し 
何でガソリンにしないのか
車の価格からしてFUEL代微々たるもんだが

車の価格と燃費は別問題、と考える人も居るよ
ステータスだったり、安全性だったり、TPOだったり
別に常にとばす人じゃなければ、ディーゼルで十二分だし
この車格でこの乗り心地で、都内〜成田空港で燃料代500円とか、実際安いじゃん

63が750Nm出すには2250rpm回さないといけないが、400dは700Nmを1200rpmから出すらしい
燃費いいと給油頻度下がって楽だし、低域トルクが豊かだと街乗りがスムーズで楽
車内にいたらガソリンもディーゼルもエンジン音なんてどうでもいいし、踏まない回さない

俺は53や450が気になるけど、ディーゼル好きは納得できるな

マスコットが無いとベンツな感じしないからE400が好き
E400のエアロデザインがSクラス風ならベストなんだがな〜

>>43
逆に距離乗らないとディーゼルのメリットを享受出来ないし、
(年間走行距離が短い人は、燃料費にそれ程差がつかない)
週に一度は30km程度の遠出をした方が煤を焼き切ることができてクルマにはいい。
街乗り中心ならガソリン、定期的に遠出をする人、
年間走行距離が多い人ならディーゼルという棲み分けもあり。

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-2d75)2018/05/08(火) 09:23:09.14ID:m6QUCzMqd
ディーゼルなんでダサくてヤダ

そう考えると、なんでイギリスのEクラスはAMG以外、全てディーゼルなのだろうか?
ここのところの欧州でのディーゼル下火のニュースは一体何だったんだろう?

>>45
まあこの感じを知ってる人は、このグリルと
マスコットにこだわりたくなるよねー
https://instagram.com/p/BieCwvul6bC/

オールテレインに乗った時、トルクフルなんて全く思わなかったけど
ディーゼルでも3Lくらい無いとトルクフルとは言えないだろ

51名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0645-wOqf)2018/05/08(火) 12:33:04.20ID:qhy5SHOn0
前方距離感つかむのにいいんだが
今は知らせてくれるからな  かわってくるね

52名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6acb-QU2X)2018/05/08(火) 13:07:57.45ID:dnPXKCUa0
>>250
まあそこはガソリンも同じやね。

>>49
あ〜高級車って感じと、何とも言えないたたずまいが良いよな〜
エンブレムが立ってるてのは、メーカーも自信有るからやってると思うしね〜

54名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp23-mA8Z)2018/05/08(火) 17:28:42.09ID:7QNP3Y/qp
>>42
350dはすごいよ!63キロだからね。

55名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/08(火) 18:03:25.37ID:+w4pFuJla
>>49
 往年の名車W124(S124)、かっこいいですね。質実剛健な佇まいがGoodです。

ちよっと聞きたいんですが、右側のメーターパネルの方の輝度を上げるのってどうやればいいんでしょうか?
輝度調整というのでは左側のパネルしか明るさが変わらないんですが。

昨日、今日と雨の中走ってるとフロントバンパーの左右のコーナーセンサーが鳴りまくりなんだが...
信号で停車すると4連続ぐらいで鳴った時もあった
雨の水滴で反応してしまうのかね
うざいのでセンサー感度の調整をしたいんですが誰か教えてください

>>56
右ハンドルなら右側にダイヤルがあってメーターパネルの輝度調節できるはず。

そのダイヤルの調整って夜間しか対応してなくないか?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0a18-fSeP)2018/05/08(火) 20:56:43.30ID:HwbIDNmE0
>>57
私は昨日、今日結構な雨の中走りましたが特にコーナーセンサーが反応するということはありませんでした。
ただ以前に一度どこかのセンサーが反応して、その後センサーが汚れています清掃して下さい的なメッセージが出たことがあります。
なのでもしかしたらセンサーの感度というよりセンサーの汚れかもしれないですね。
あまり役に立たない情報ですみません。

>>56
ライトスイッチの横に調整ダイヤルある
なぜか気がついた時に暗くなってる事があるけど、知らずに触れてるのかな?

>>58
ありがとうございます。解決しました。ダイアルがあったんですね。
設定を探しまくったのですが見つからず困ってました。

63名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/08(火) 21:55:10.26ID:+w4pFuJla
 W213のEクラスのワイパーは夏・冬兼用とのことですね。冬は時々スノボに行くのですが、冬用ワイパーに
交換しなくて済むのは楽ですね。
 窓ガラスに撥水コーティングをやってもらおうと思って、色々調べていますが、最長で2年間効果が持続する
コーティングもあるようですね。

64名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 22:10:14.74ID:n6rkpcwq0
>>57
俺の車も、右前方のセンサーが雨の日はウルサイ位に
鳴りまくります。ちなみに感動調整はできません。
近々、別件でDに入庫予定がありますので、その時に
話を聞いておきます。後日でも情報をレスしときますね。

>>59
夜間モードの時だけだね。

66名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 22:15:45.86ID:n6rkpcwq0
>>59
そうですね。夜間照明しか輝度調整できませんね。

>>53
Cクラスにもエレ顔あるんだけどw
それについてはどう思われます?w

>>67
あっても別に良いんじゃないの?
何か問題有るのかな?

69名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 22:28:53.59ID:n6rkpcwq0
>>68
俺も、そう思いますね。
エレ顔は美しいと思いますよ。

見通しが悪い狭い道から出る際に、前方のカメラに切り替えて見たいときに、すぐに切り替えが出来るようにショートカットみたいな設定ないですかね?
カメラボタンを押してからジョグを回して、カメラを切り替えて、とやってると結構時間かかるので結局使わないんですが良い方法ないですか。

71名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 23:20:33.45ID:n6rkpcwq0
>>70
俺も同じことを思ってDに聞いてみたけど
「残念ながら無理です」との回答でしたよ。
センサーが反応した場合や、パーキングから
発進した場合は暫くカメラ映像になるので
車速が10キロ以下位になったら、自動で
カメラ映像に切り替わっても、良さそうだけどね。
特に見通しの悪い場所での前方広角カメラ映像は
欲しいとこですね。

>>71
そうなんですね。残念です。
カメラボタンもすごく押しづらいところにあるから使いづらいんですよね。ハンドルあたりにカメラボタンが付いてれば大分楽だったのに。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/08(火) 23:43:13.48ID:n6rkpcwq0
>>72
カメラボタンの位置は右ハンだと、まだマシかと
思いますが、左ハンの人は使い辛いでしょうね。
そもそも、コマンドシステムの反応がトロぃんで
走行中の操作は表記の通り避けた方が無難ですしね。
カメラ映像の自動切り替え位なら、アップデートだけで
叶いそうな気もしますが、メルセデスですからねぇ‥
期待できませんなぁ。

バンパーについてる広角カメラは便利だよなあ・・・ すぐ使えないのが

75名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/09(水) 00:07:14.05ID:G4e0lVFFa
 360°カメラのボタンやコマンドダイヤルをブラインドタッチで操作できるよう、普段から駐車中(停車中)に練習しておけば、
必要なときにすぐにサッとカメラを起動して、すぐに見たい映像が見られるのではないでしょうか?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-kh84)2018/05/09(水) 00:09:50.30ID:afEcmADyd
>>70
BMWだと発進時に自動的に前方カメラの映像になっていたような

77名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-kh84)2018/05/09(水) 00:12:51.93ID:afEcmADyd
>>73
>カメラボタンの位置は右ハンだと、まだマシかと思いますが、左ハンの人は使い辛いでしょうね

逆じゃないかな
センターの左側にあるから左ハンの方が使いやすいのでは?
ウインカーと一緒で配置が左ハンのままみたいだから

78名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 00:29:51.01ID:0JlaZFJ/0
>>76
Pレンジからの発進だと、自動で切り替わりますよ。
>>77
そうなんですか?俺の車はセンターの右側にPカメラ
スイッチが付いてるんで、右ハンの方が操作し易いと
思いましたが、いづれにしても操作の感覚は個人差が
あるでしょうから、一概に言ってはダメでしたね。

79名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dea7-r1It)2018/05/09(水) 00:46:39.93ID:t7qKJhnp0
この前すれ違ったe400、後ろのロゴみるまでsクラスだと思ってた
EとS見分けるポイントある?
右ハンドル四駆はEしかないもんな

80名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-kh84)2018/05/09(水) 00:48:08.23ID:afEcmADyd
>>78
思い違いをしてました
発進時はベンツも暫くは前方映像が出ますね
>>70は走行中に路地から出る時の話ですね
これはBMWでも素早く出来るかは不明です

Pカメラスイッチが右側の車もあるんですか
私の車は右ハンで左側に付いてるし、取扱説明書のイラストだと左ハンも左側に付いてるから、ハンドルの位置に関係なく左側に付いてるものだと思ってました

>>79
とりあえず画像。
フロントだけでいうとヘッドライトのなかの線が
C>1本、E>2本、S>3本。
https://i.imgur.com/FJoyjDg.jpg

82名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW dea7-r1It)2018/05/09(水) 01:04:53.86ID:t7qKJhnp0
>>81
わかりやすい画像ありがとう
ヘッドライト、グリルのサイズからでかいパーツ集まった分
Sの押出しが一番強いね

83名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 01:14:59.00ID:0JlaZFJ/0
>>80
えーっと、センターコンソールのタッチパッドの右側にPカメラスイッチがあると言う説明でした。右ハンのハンドルを基準に見ると左側のセンターコンソールに付いているとも言えますね。そう解釈すれば、スイッチは同じ位置かと思っておりますw

84名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-kh84)2018/05/09(水) 01:27:17.30ID:afEcmADyd
>>83
正確に言うと、右ハンの私の車も、取説の左ハンのイラストもタッチパッドの左側なので、タッチパッド回りのスイッチの配置は右ハンも左ハンも同じかと

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 01:38:07.90ID:0JlaZFJ/0
>>81
凄い。ホント分かりやすいわぁ。
こうやって観るとエレ顔ってメルセデス感が
漂ってて良いですね。個人の好みの問題ですが
俺のはダイヤモンドグリルで、悪くは無いんですがビミョ〜だと思ってしまう時があるんですよねw

86名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 01:51:50.45ID:0JlaZFJ/0
>>84
マジですか? 俺のも右ハンですがPカメラスイッチはセンターコンソールの右側に付いてますよ。
同じw213でも、スイッチの配置が違う車があるとは知りませんでした。俺の車が変なの?不安になって来ました(汗)

87名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 02:19:59.85ID:0JlaZFJ/0
>>84
すいません。私の勉強不足でした。
初めて、分厚い取説引っ張りだしましたが
仰る通り説明書の画像はコンソール左側に
スイッチがありました。しかし、私の車には
スイッチが右側にあり、説明書の注釈によると
装備内容によりスイッチの位置が事なると
書かれてありましたので、上記の通り私の
勉強不足です。お騒がせいたしました(冷汗)

センターコンソールの車両マーク(ハザードの左)の長押しで前方カメラが起動
これマメな

>>74
すべてのカメラが常時録画でドラレコになれば良いのにね

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdaa-DWYR)2018/05/09(水) 06:51:22.03ID:6Vr/eHPYd
教えて下さい。
ラジオの音ですが、ボリューム下げてエンジン切ったのに、また翌日エンジン始動すると、元の大きさのボリュームに戻ってる。シートのメモリーなどと連動してないのかなぁ?
エンジン始動時に、ボリューム小さくなっておくやり方わかる方お願いします。

>>88
これか…
今まで使った事のないスイッチだわ
ありがとう

https://i.imgur.com/muF8sRY.jpg

92名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-2d75)2018/05/09(水) 08:35:35.58ID:vKaGvuVpd
>>88
今初めて押した
知らんかった

香水と空気清浄が気づいたらオフになってるけどこれ仕様?

>>88
へぇ知らなかった。
他にもどっか長押しとかで色んな隠し機能が使えたりするよね。
つべで「Mercedes tricks」とかで検索するとヒットする。

>>89
技術的には可能なのにな。
せめて前方・後方だけでも常時録画してくれりゃ良いのに。
カーメーカーはドラレコのメーカーに忖度してるんじゃないかと勘ぐってる。
純正のドラレコ(笑)も売れなくなるし。

同じく知らなかったです。
初期モデルだからかカメラボタンがタッチパッドの影になって運転座席から見えず使えないボタンだと思ってました。車のマークを長押しなんですね、それなら使えそうなのでやってみます。

97名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0645-wOqf)2018/05/09(水) 09:40:27.64ID:+v7WXHRN0
サンキュー 長押しか
6気筒知らないで乗っていたよ 別に気にしない

そんな裏ボタン的なのあるのか!面白いね

99名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp23-oe1T)2018/05/09(水) 12:39:49.17ID:RxEPqSsnp
>>88
貴重なマメありがとうございます。
使い易くなりましたw

100名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-kh84)2018/05/09(水) 12:52:31.10ID:afEcmADyd
>>87
結局、右ハン、左ハンに関係なく装備によって配置が変わるのか
出来るだけ運転中に使うスイッチは運転席側に配置してくれればいいのにね

>>100
別にハンドル位置でなにかを細かく変えてくれるということはないんだよねぇ〜
その辺も気を使って欲しいけどコストカットなんだろうな。

車両ボタン長押しで前方カメラに切り替わりましたが広角前方カメラの方がじゃないんですね。

103名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f18-DWYR)2018/05/09(水) 15:57:13.35ID:f9zXjUu/0
私は、左側のディスプレイのお気に入りにカメラやアンビエントライト、メータースタイルなどアプリのように入れて使っている、呼び出すときはステアリングのスイッチで簡単にできるので便利。

>>103
それも悪くないし自分もカメラはそこに入れてるんだけど、やっぱり一手間あると思う。
スイッチ直押しの方が慣れればやっぱり早い。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6a34-2d75)2018/05/09(水) 17:53:31.75ID:RC0EEbqU0
スイッチ長押し良いわ
そんな裏技があったなんて
オーナーならではのアドバイス
ありがとうございます

106名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp23-oe1T)2018/05/09(水) 17:59:49.84ID:RxEPqSsnp
>>105
ただのオーナーじゃないと思われ。

ディーラー用のメンテナンスモードとかよく気付くよね

>>103
え?ステアリングのスイッチでお気に入りに入れたの呼び出せるの?

素のE200をE400だとか言っちゃう恥ずかしいおじさんの動画
まさかここの住人じゃねーよな?
https://youtu.be/4BxiUpfs3YM

110名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd4a-2d75)2018/05/09(水) 18:48:20.83ID:vKaGvuVpd
お気に入りなんてのがあるのも初めて知った

>>109
まさかこの人・・・全角さん!?

112名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 63e4-JMjw)2018/05/09(水) 19:31:35.48ID:Q19SCnHu0
日本車でエンジニアリングモード開けた人いないかなぁ。
日本では塞がれてるのか。やり方が違うのか。
W204では出来てる人いるが…

113名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8f18-DWYR)2018/05/09(水) 19:40:10.00ID:f9zXjUu/0
お気に入りに入れたら、使いやすいように簡単に移動もできるし便利だよ。

>>109
この人めっちゃ面白いな
どう見てもE400じゃないし、この人の他の動画見たら縁石にぶつかってるしww

115名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 20:21:06.69ID:0JlaZFJ/0
>>109
おぃおぃ
さっきまで観れたのに、動画削除されたぞw
ココの住人確定だろコレwe

>>108
俺も知りたい!

>>115
これとは別に自宅から出る動画をアップロードしてたんだけど
車板のドラレコスレで、その動画を元に自宅を特定されたんで慌てて削除したんだと思われる。

このおじさんが弄られるきっかけになった動画はこれだけど、何でこんな場所で縁石に擦るんだろうか
https://youtu.be/e__2aNAR280

>>115
まさかのここの住人だったかw
さすがにE200の内装をE400というのは無理があったな
しかもレザパケすら付いてないという…

>>117
S井誠の動画多いから、そっち系の人かも。
関西弁やね。

今気付いたんだけど>>117に貼った動画でE400に乗ってる的なコメントがあったんだけど、それも削除されてる
本当にここ見てるかもなw

121名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 20:46:30.17ID:0JlaZFJ/0
>>117
>>118
俺、チャンネル登録しちゃったw
温かく見守りましょうよ。

122名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 20:47:44.61ID:0JlaZFJ/0
>>120
見てるよきっと。
対応早すぎるw

>>117の動画も消されたら確定だな。
しかしE200に乗れるくらいだから
変な人じゃなさそう。

124名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 21:03:47.69ID:0JlaZFJ/0
>>123
片っ端から削除しだしたよ。
チャンネル登録やーめたっ(泣)

125名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a3de-XJxX)2018/05/09(水) 21:16:58.35ID:OYBG/Hwn0
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

126名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 21:18:29.06ID:0JlaZFJ/0
>>108
>>116
センター画面側のハンドルのホームボタン?を押してから、そのままハンドルに付いてるタッチパットを下にスワイプさせると、お気に入りの画面になりますよ。後は、直感で弄ってみて下さい。

>>126
サンキュー!早速やってみるわ

全角より面白いなw
運転下手くそで、E200を1000万の車とかE400とか言い出す嘘吐きじじいwww

おいおい
>>117
動画削除されてるw

>>126
それ普通にホーム画面から下にクリックするだけじゃんw
車両ボタン長押しみたいになるのかと思った・・・

>>93
ありますねー。強にしてるのに弱になってたり、
完全に両方オフになってたり。
以前ディーラーで軽く聞いたことあるけど
わかんないっていわれた(笑)
稀な不具合?なのかも。

132名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdaa-kh84)2018/05/09(水) 22:42:24.05ID:EahGJ4Nsd
HUDの位置が気が付くと一番上になっていることがある

133名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1e4a-oe1T)2018/05/09(水) 22:56:02.32ID:0JlaZFJ/0
>>130
あはっw
マメ的な事は知りません。
役立たずって言わないでね(汁)

134名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sacf-a7mP)2018/05/09(水) 23:41:09.24ID:a2f3W7wia
車両ボタンの長押しでカメラ起動とは裏技ですね。ただ、前方カメラだけが起動というのは残念ですが・・・。

お気に入りを開いてみたら、Mercedez Appsというのがあって、インターネットラジオとかあったけど、初めて見たw

>>111
全角さんの否定コメントを待つとしよう
まぁでも全角さんは自分の年齢を30も勘違いしてるお人だからEの400と200を間違えてたとしても何らおかしくはないかな笑

137名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/10(木) 00:44:03.92ID:B5enfoCya
http://www.mercedes-benz.jp/news/campaign/2018/mercedes_experience_fair/?owda=misc
今でしょ!Eクラス。現時点で最高クラスの自動運転「レベル2」!スゴイ!

138名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-RM8b)2018/05/10(木) 00:56:03.60ID:TL0h38R00
>>137
早く買いに行かなくちゃ Go▶︎

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a54c-ANxK)2018/05/10(木) 07:05:37.91ID:NcjwVuuw0
>>137
今買うの?バカでしょ(林先生)

E350, E450待ち。
アイドリングストップからの復帰が
スムーズになるのがいい。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/10(木) 08:35:45.94ID:tOumkYRbd
>>140
commandのインターフェースもタッチパネルになるのかな?

142名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-HTAw)2018/05/10(木) 12:47:36.37ID:XfoUJ9dC0
>>137
アップデートしたら俺の車もレベル2になるのかな?

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03d8-6b5+)2018/05/10(木) 13:25:20.50ID:GSsk2WYJ0
そもそもアイドリングストップって誰得?

>>143
停車中静かになって良いと思うけど

145名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/10(木) 18:36:01.74ID:tOumkYRbd
>>143
省エネのため

>>143
メーカーじゃないの?

>>142
W213は最初からレベル2

148名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d18-uwJI)2018/05/10(木) 20:25:19.10ID:GtBE6G8F0
>>147
エアはスルーすべし

149名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0505-6b5+)2018/05/10(木) 20:30:40.59ID:2NvbCcCO0
>>142
俺の車って何乗ってるの?
カローラとかならレベル2には多分ならないと思うよ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0505-6b5+)2018/05/10(木) 20:32:34.79ID:2NvbCcCO0
全角消えたね
異質過ぎてキモい

151名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f545-MtKe)2018/05/10(木) 20:37:00.64ID:SK2Tn6N10
自動運転と言えるレベルとはかけ離れて
いるよな
あれだけセンサー誤差が大きく
自動ブレーキも怪しいと
自動運転なんか何十年先になることやら

構ってほしいのにワッチョイでNGされるから逃げたんでしょ
あの気持ち悪さ、どんな育ち方したんだろうね

153名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr21-3qYP)2018/05/10(木) 20:48:17.44ID:m9u54SK6r
ほんとにE200の動画が全角だったりして

154名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cb65-5o/y)2018/05/10(木) 20:49:32.96ID:ngWxtef80
ポルシェ史上最高峰とも言われる車種まか〜ん(笑)を布教しに来ました。ベンツ(笑)なんてダサい車乗ってないでまか〜ん(笑)に乗りなさい

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/10(木) 20:51:20.46ID:TL0h38R00
昨日、晒されてたお爺さんだったんじゃない?
他スレで炎上始まってから、ココに殆ど現れてないよ。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-HTAw)2018/05/10(木) 20:55:15.77ID:XfoUJ9dC0
>>149
212の後期ね。16年なんで居座ってもいいかい?w

ところで、ナビの改修来たかな?

相変わらずメルセデスmeあかんな

159名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab51-tCo8)2018/05/10(木) 21:49:04.44ID:MjsIB5kL0
>>154
布教するにしても具体的にベンツより優れてる点を指摘してくれないと誰も興味湧かないよw

160名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/10(木) 21:54:45.28ID:TL0h38R00
154

新キャラ爆誕の予感w

>>160
こういう奴は家族友人の居ないアスペ野郎

162名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-4Ye1)2018/05/10(木) 22:41:00.84ID:4ZBQ4TMi0
>>161
可哀想…多分この本人が家族友人に相手にされてなさそう。
〜野郎とか、ウザいとか、キモいとか、お前とかやめましょうよ。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f52f-vS+f)2018/05/10(木) 22:46:27.20ID:FOjsyn2r0
E 350登場はいつ?

164名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-NmSA)2018/05/10(木) 22:50:38.68ID:k6K2pEE5d
>>162
え?おれは>>154の事を言ってるんだぞ?お前もだいぶヤバそうだな、213オーナー?

ちなみに>>154はコピペ。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d18-uwJI)2018/05/10(木) 23:07:41.46ID:GtBE6G8F0
ナビの「あと〇mで左折」とかあるでしょ?
曲がり角の報告が遅いってゆうか、30mくらい狂っている。
大きな交差点だと、交差点の真ん中を過ぎて曲がったあたりで「あと0m」になる。
ずっと気になってて…調整できないんですかね?

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03d8-6b5+)2018/05/10(木) 23:10:10.99ID:GSsk2WYJ0
微調整出来たような

168名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d18-uwJI)2018/05/10(木) 23:13:13.77ID:GtBE6G8F0
左折する信号で、赤信号で止まっていても20mとか30mになっている。
そこは0mで良いと思うんだよね…
国産のセカンドカーに付いているのがパイオニアのSDナビなんだけど、それは恐ろしく良いタイミングで「この信号を左です」みたいに音声案内してくれる。
ナビに頼って知らない町に行く事が多いので、そうゆうのが理想なんだよな…

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/10(木) 23:25:31.39ID:5H1C94/Kd
>>164
>お前もだいぶヤバそうだな、213オーナー?

この意味が分からん

>>168
分かるわ、あくまで交差点の中心点が0mという設定なんだろうが、違和感あるよな。
交差点が停止線よりも「30m先」とかおかしいよ。

あとなぜか、ナビの図から想定する距離よりも実際の距離の方が短く感じるんだよなあ。
右折する場所がナビ上ではかなり先に見えても、早めに右車線に移動して曲がる準備してちょうどくらい。なんでだろ。

171名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa11-4Ye1)2018/05/11(金) 09:33:04.09ID:1spkAaOha
>>170
あと、踏切り通過中にこの先踏切りがあります、とも言われる。

172名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-jPTw)2018/05/11(金) 11:52:03.75ID:lxvU5tFFd
>>154
良い車なら、布教活動なんてしなくても売れるだろ。
みんなが興味がない事に興味を持ってもらうのが布教活動だぞ。

>>170
そうかなぁ。これまでもずっとそういう表示だったし

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/11(金) 12:46:02.27ID:kObvahTo0
糞ナビがぁ〜ってレス読んで覚悟して
W213メルコネ対応を買いましたが
幸い、前スレ等にも書かれてある様な
不具合はなく、ナビ自体の使いにくさも
俺には感じられないですけど、やはり年次改良や
個体差があるものでしょうかね?

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6398-k37M)2018/05/11(金) 14:30:14.48ID:gqgcXag10
>>174
ナビは入庫するたびにバージョンに変化があれば書き換えられる
年次改良など関係なくクソナビ評価

176名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 4bd8-dMKz)2018/05/11(金) 14:31:47.18ID:YQUKx4nB0
>>174
感じ方は人それぞれ。満足してるならそれでOK。
でも市販のナビを1度でも使ったことあれば遅いし、情報量少ないし、案内がダメすぎて、いいとこないよ。

ナビの改善は実際やれるのかな?

178名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp21-kiAk)2018/05/11(金) 16:53:52.26ID:Y9WVizBxp
全角来なくなったな。
やはりあの動画の人か!w

179名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/11(金) 18:17:44.39ID:/K5845AOa
>>174
 W213メルコネ対応(2017年夏以降のモデル)に関しては、自分もナビに関して特に不都合は感じませんでした。
 国産の高級(高額)ナビを使ってきた方だと不満を感じる方が居るのかも知れませんし、W213のEクラスは、
車そのものの完成度が高いだけに、ナビやコマンドシステムなどインフォティメント系に不満を感じやすいのかも
知れません。
 ちなみに、W213メルコネ対応のEクラスをお持ちとのことですが、スマホのアプリ(メルセデスミーアプリでの
開錠・施錠、リモートパーキングアシストアプリでの車の出し入れ)を活用していらっしゃいますか?

180名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/11(金) 18:42:37.24ID:8PcrDBxRd
全角キター.゚+.(・∀・)゚+.゚

クソナビとは言っても、遠出に旅行によく使ってる。
昔安く買ったポータブルナビは測位まで5分位かかるわ、
ルート外れてもこれまた5分位修正が無いわでマジやばかったが、そこまでじゃない。
気の利かない案内で多少変な回り道をさせられるかもしれないが目的地にはまぁ、普通に着けるよ。

一週間に一回くらいなら現れてもいいぞw すぐぷっこんでやるから

ただ、確かに情報量が少ないし、反応はマジ遅い。
0.5秒弱は反応が遅れる。見てくれや車の性能とのギャップにびっくりではある。

>>183
これはあるな(笑)
デジタルガジェット的に最新ぽい

中身が糞
これ痛すぎるよな(泣)
メーターとナビが並んで液晶とかガジェット的には素晴らしいのにな(泣)

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9ba7-6b5+)2018/05/11(金) 20:51:41.57ID:aayHq/C/0
ナビの話しなんだけど
高速乗ると周りの建物状況が殺風景だよね

ブルメスターの3Dツィーターって日本で売られてるのって純正じゃないんだ
プロショップに問い合わせたらあくまでブルメスター風だという事
その中でも出来のいいのや悪いのと様々だそうだ
これって買って損はないかね?
消費税込みで16万ちょっとでそのショップで扱ってるメーカーのはかなり質のいいやつらしい
でもドイツではEクラスにもオプションで選べるという事はEクラス用の純正品もあるという事か?
あるとしたらディーラーに頼めば取り寄せてもらえるのかな?

そういえば、Android autoって対応してたっけ?

>>187
もちろん

>>188
Android autoならナビの動きは多少良いのかな?
試してないから気になってね

>>186
過去の26スレ目にあった

0265 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2017/09/27 09:41:27
>>262
自分も興味あってだいぶ調べていたけど、最近徐々に写真が上がってくるようになった気が。
ただ、多くは中国製の純正でないものでやってるっぽい。
見た目はよくできてるけど。

下記の記事を日本語訳にぶち込んで読んだ限りでは下記の品番が純正っぽい。
https://m.blog.naver...er_fish/220964092973

A213 720 15 04 左側
A213 720 16 04 右側

音はそのまま出るらしいが、アンビエントライトが点いてツイーターをせり出させるためにはコーディングがいるとあるね。
別エントリーによると韓国版での問題かもしれないけど

191名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 231e-0+7M)2018/05/11(金) 22:55:39.42ID:M/YyBdVY0
>>187
車両ナビ画面をタッチできないのでアンドロイドオートもカープレイもどちらも使いにくいよ。

そうだね、カープレイ使ってみたけどタッチパネルないと使いにくいわあれ

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d18-uwJI)2018/05/11(金) 23:06:48.20ID:RJG/4bZB0
>>174
人それぞれでしょうけど、何も感じないなんて人がいるとは思えない。
213のナビはミーコネ対応可否に関わらず同じシステムだからね…
これで満足するとか…エアとしか思えませんw

194名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/11(金) 23:54:33.19ID:kObvahTo0
>>175>>176
あくまでも、ココでよく見かける糞ナビ評価程
私には糞には感じられなかったと言う話です。
>>179
メルコネの機能は使ってますが、重宝はして
いません。燃費、施錠状態の確認と、もしもの
際に車両アラーム、衝突アラームが機能する事を
信じての、お守り程度に考えています。
リモートPアシストは、アプリは入れましたが
実際に使う事は、私には無いと思われます。
狭い車庫等の出し入れには、便利でしょうね。
ただし、単純に直進、後退だけしか実行して
無い為、実用的かどうかは私にはわかりません。
>>193
私をエア認定ですか? 光栄に思いますw

195名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/12(土) 00:16:23.73ID://30LmHS0
連投すみません。
>>57
センサーの過剰な反応の件ですが、パークトロニックの制御プログラムの修正版がある様です。
今回、別件で入庫させましたが、ついでにアップデートして貰えました。ちなみに、私の車両はメルコネ対応モデルですので、57さんの車両が既にアップデート済みかどうかの判断材料にしてみて下さい。

遠出する時にナビを使うと十中八九迷子にさせてくれる、それが新型Eクラスナビ
最近はBluetoothも調子が悪い

197名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0505-6b5+)2018/05/12(土) 00:42:30.38ID:eeaP4TFY0
ナビなんて使わないのでどうで良い
使う機能はディストロとリモートパーキング
もうこれなしじゃ考えれんわ
なのでナビなんてホントにどうでも良い
スマホで十分間に合ってる

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 434c-8nhM)2018/05/12(土) 00:45:03.90ID:/TpDA+dH0
>>196
だったら引きこもっててどうぞ。それか庭で遊ぼう。庭くらいあるんでしょ?
ちなみにウチの庭には二羽にわとりがいたがわにに食べられた。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/12(土) 00:48:26.88ID:NmCrPTJLa
 納車時は、各種システム系のソフトが最新ソフトにアップデートされた状態で引き渡してもらえるのでしょうか?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp21-kiAk)2018/05/12(土) 00:52:18.09ID:l737/xJSp
>>199
されないと思う。
最新にしたければ、一回分の更新権利を使うことになるって。

201名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp21-kiAk)2018/05/12(土) 00:53:49.49ID:l737/xJSp
>>192
俺のiPhoneと連動してのCarPlayは非常に使い勝手が良いよ。ただ、マップに渋滞情報がないので、ナビとしては役に立たん

202名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-PLAg)2018/05/12(土) 00:56:11.13ID:AbPu3lVip
>>199
話し振っといてスルーかよw
全ちゃん、ワッチョイって知ってる?

203名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/12(土) 01:00:58.68ID:NmCrPTJLa
>>200
 ご回答ありがとうございます。1回分の更新権を使わないと、更新してもらえないのですね。
 納車時ぐらい、ソフト類が最新の状態で納車してもらいたいものですが・・・。

全角にアンカーはやめたほうがいいよ

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/12(土) 01:09:04.90ID://30LmHS0
>>204
そだね。
もう、完全にそうするw

>>195
そのよく聞く「ついでにアップデートしてもらった」という話ですが、普通のことなんですかね?
営業にそれとなく聞いても、コマンドシステム全体のメジャーアップデートしかないし、それも延期を繰り返しているという返答が帰ってくるだけなんですよね。

>>200
そんなことない。
3月末に納車したがシステム系地図データ全て最新。
メルケア地図無償更新の行使などなかったよ。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/12(土) 01:47:58.36ID://30LmHS0
>>206
確かに、その様な話もココで見てましたので
今回私の車両になされた処置の説明を受けた時に、少々、疑問も感じましたが、私は自分の担当の方を信頼したいと思いますので、修正版の存在の有無を確認するつもりはありませんし、あくまで情報としてココにレスしたと言う事は、ご理解下さいw
ただ、店舗側にもリコールでもない限りは、症状の発生していない車両にまで、あからさまにインフォメーションし処置を勧める様な事はしない事情も有るだろうとは思います。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4d18-uwJI)2018/05/12(土) 01:52:23.62ID:mfkDnr+Z0
>>206
俺もそんな経験ないわw
エアーと言われて顔真っ赤にしてNetに載ってる情報を整理して書いたんだと思うw
パークトロニックコントロールユニットの書き換えはリコールがあって修正プログラムがあるのだけれど、それって
車体番号 WDD2130452A127841
のたった一台に限ってのお話。
こっぱずかしいよねwこいつw
>>194
>>195
「私をエア認定ですか? 光栄に思いますw」
だってよw
エアがNet情報だけで知ったかぶりするなよw

http://www.mercedes-benz.jp/myservice/recall/info/list/2018/pdf/0329_3.pdf

210名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/12(土) 02:04:49.69ID:zeOd3v1Kd
エアって何?

>>208
まあ、色んな事情があるのは分かるんですけどね。

>>209
経験無いですか、仲間がいて安心した。
ただ更新プログラムの件はみんカラ等で確実にオーナーという人も書いてるんですよ。
ある人は点検時に「エンジン、トランスミッション、燃料系、コマンドシステム、サウンドコントロールユニットの5箇所に更新プログラムが出ていたので適用してもらった」と書いてるんですよね。
自分は点検時にもそんな話はまるで無し。その人とは納車時期がほぼ同じなんですけどね。

212名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/12(土) 04:10:00.66ID://30LmHS0
何で、俺が uwJI に攻撃されてんだ?
誰か教えて上げて偉い人w

Eクラスの塗装って固いのかな
今日洗車してたらフロントバンパーの下に引っかいたような傷があって思いっきりへこんでしまったが
コンパウンドで一回軽く擦ったら綺麗に消えてしまった
さすが高級車だね

硬さとは関係ないような…

>>197
そういうアピールいらね

216名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 052f-PLAg)2018/05/12(土) 09:28:06.25ID:3ovcNWaO0
>>213
早朝から洗車お疲れ様!
私も今日洗車しようと思うけど濃色だから
晴れすぎてて困る。

>>216
ありがとう
俺も黒だからこまめに洗車しています
早朝やるのはうちは団地の共同駐車場だから日中だと車の出入りが激しいので洗車中に車を移動させなければいけなくなるので
水道が駐車場の他の車の後ろにあるんですよ
あと洗車してるのをあまり近所の住人に見られたくないというのもあります

みんなベンツを自分で洗車してんだね、おれはいつもお金払ってスタンドにお願いしてんな

219名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa89-4Ye1)2018/05/12(土) 10:40:38.92ID:9pJrvDy9a
>>212
そりゃぁお前がエアだからだろw
必死になってるのもエア臭しかしないぞw

ウチの団地に213か

221名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-PLAg)2018/05/12(土) 10:52:39.51ID://30LmHS0
やっぱ、バカだわw
バレてないつもりだわw

>>218
前にスタンドで手洗い洗車してもらった時思いっきり傷つけられてから自分でやるようになった
それは前の車だけど
クレーム言っても「この傷は最初からありましたよ」とシラを切られたし
あいつら他人の車だと思って扱いがテキトーなんですよ
丁寧にやってくれる人も当然いるでしょうがなかなか巡り合えませんw

昔ソリッド黒のゼロクラ乗ってた時に時間なくてガソスタで洗車頼んだらびっしりと洗車傷つけられた事思い出したorz

車で10分のところにキーパーラボがあるからそこで洗車だな
スタンドじゃやらん

>>224
それは恵まれた環境だな純水洗車ってのがいいみたいだな、店がずっと潰れなきゃいいな
おれはキーパーラボまでは小一時間かかるんで毎週行くのは面倒だからな

226名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d71-uwJI)2018/05/12(土) 13:42:46.71ID:JdHP8ROX0
洗車はガソリンスタンドの洗車機にガンカン掛けてる。
ブラックだけどコーティングのせいか小傷も気にならない。

まぁ丁寧な洗車を希望するならそれなりの時間と金は覚悟しなきゃじゃだよね

水圧だけできれいに洗車が出来ればいいんだがな
水圧だけだとあまり落ちないんじゃ

洗車した後にクロス等で拭き取らないでエアガンみたいので水滴を吹き飛ばせれば洗車傷はつかないかもw

>>229
ブロア持ってるけど、拭き取り要らないってことにはならないね
楽にはなるけどね

>>226
そんな凄いコーティングあるんか
なんて名前のコーティングかな?
今までどのようなコーティングしても洗車傷だらけだったから、マジで知りたい

232名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-6b5+)2018/05/12(土) 18:37:05.79ID:SpkV0nxvd
コーディングに傷防止効果なんて全然ないって何度言ったら分かるの?
どこからそんな勘違いが生まれたんだろう
ガラスコーティングって名前からだろうね

233名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/12(土) 18:51:38.13ID:zeOd3v1Kd
>>232
そうそうコーティングの目的は汚れが着きにくい着いても取れやすいこと
まあ僅かに表面を被ってるから微細な傷は犠牲になってくれるだろうけど

234名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-4Ye1)2018/05/12(土) 19:33:52.95ID:NJHxSAL10
>>220
そういうつまらん突っ込み入れる君みたいのが213か…

最初ケルヒャーで砂や埃を落として、その後にシャンプー良く泡立てて手洗いして、またケルヒャーで落として洗い残しが無いかチェック。
無ければブロワーで水滴落として、空気中の埃がつく前にシュアラスターのマンハッタンゴールドを塗って、ワックス拭き取りクロスで磨いて、さらに鏡面仕上げクロスで鏡のようになるまで磨き上げる。

236名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8536-k37M)2018/05/12(土) 20:20:37.03ID:Vvc93bWt0
>>235
ワックス?現代でワックス使ってんの?
カルナバ蝋のシュワラスター?
オーストリッチの羽箒で車を綺麗にしてそうですね

237名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9ba7-6b5+)2018/05/12(土) 20:54:30.74ID:PL5rIgzR0
ここ10年以上ワックス掛けたこと無いが
甘い香りのシュアラスターは凄く良かった記憶がある

>>236
シュアラスターってカルナバロウ100%とか大嘘言ってるけど使ってるロウがカルナバなだけ
実際は最高級のマンハッタンゴールドでさえ含有率5%程度であとは石油溶剤だよ
カルナバ100%なんて岩みたいに固いよ
ザイモールはちゃんと含有率を正確に表示している
一番安いカーボンワックスですら確か37%ぐらいがカルナバロウだよ

>>235
俺も高圧洗浄機、ブロアー、カルナバだわ
趣味の一つになっているんだよねぇ
いつでも洗車、ワックスできる明るい照明付きの車庫が欲しいと思ってる(笑)

2台車庫つき洗車できる場所、庭つきの家がほしいです

コーティングなんてオカルトだと思っている。オーディオマニアがコードに拘るのと同じ。
現代の技術で作り上げた強力な塗膜をさらに上回る性能がコーティングにあるとは思えない。
なんか極薄で一層塗ってあれば確かに汚れは落ちやすくなるだろうことは分かるが、汚れと一緒にコーティングもけっこう落ちてしまいそう。
でも保護してる気分になりたいオーナーとなにか塗っとくだけで儲けたい業者双方がWin-Winだし、ディーラーもオプションにして金を得られる。
だからコーティングは根強く浸透してるんだろうな。

>>241
俺も同じ考え方なので水洗いのみ。

おまえらのメルセデス愛はその程度なんだな。
所詮見栄で買っただけなんだろ?w
このコーティング時代だからこそ、車好きはあえて手間かかるワックスだろ。
鏡面に仕上げていく過程や美しさはコーティングじゃ絶対味わえない。
しかもワックスは汚れやすいから、頻繁に手入れしないといけないし。
洗車を頻繁にするのも道楽の内。

ワックスはめんどくさい それだけだよ

洗車する時間があるなら他の事するわ、洗車が趣味とかどうかしてるぜ笑
洗車や室内清掃はいつもランチしてる間にスタンドでしてもらう、時は金なりだぞ。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0505-6b5+)2018/05/13(日) 03:55:43.65ID:wD1uQPaw0
ワックスのスタンドのバイト君に手洗い洗車をして貰うなら機械洗車の方が安心
自分で手洗い洗車とワックス
これが極上だろ?
仕上がりの艶がダンチ
純水器も買ったし洗車するの楽しいよ

人いなくね

残念

RACE CHIPのスロコンを入れる事にしました
どんなに馬力があっても電スロだと信号待ちからの走り出しがもっさりするからな
ベタ踏みすればそんな事はないが毎回そんな事するのもダルいしなあ
さすがにコンピューターをいじるのはメーカー保証が受けれなくなるのでやめた

>>249
普通のRACECHIP行こうや

251名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/13(日) 09:06:39.01ID:4YzCbUr70
>>245
確かに!自分で洗車なんて時間の無駄。

>>250
コンピューターいじったらメルケア受けれないどころかディーラーから入庫を拒否されるかも
>>251
丁寧な人にあたればいいけどいい加減な奴にあたると洗車傷だらけにされるかも
小さい女の子だと脚立を使うけどそれをぶつけられる可能性も

あとスタンドで給油のついでに洗車頼むと給油のノズルをぶつけられるかもね
乗ってれば音で分かるけど任せちゃうと待合室に直行だからぶつけられても分からない
家に戻ってから給油口の下にえぐれた傷があったのでスタンドに戻って文句言ったら
「飛び石傷ですよそれ」とかとぼけられた事があったわ
スタンド来る前にそんな傷無かったわ

254名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/13(日) 11:46:04.96ID:VqJF4KKBd
>>245
まあ自分で洗車するのが好き(趣味)なら有りだろ
テニスが趣味ならその時間をひねり出すために金を払って洗車をして貰う方が合理的だけど、洗車が趣味なら時間が無駄とは言えない

255名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/13(日) 11:51:58.11ID:VqJF4KKBd
>>253
もう洗車を頼む前にデジカメで最大密度で全方向から写真を撮っておけよw
無事終われば削除すればOK

>>252
スロコンならOKなのかね?
メルケア気にするなら何もいじる事なかれ

>>256
スロコン程度ならOKだと思う
ただし電スロやアクセルペダル関係の不具合はメルケアがきかなくなる可能性がある
コンピューターチューニングは完全にアウト
たとえノーマルに戻したとしてもダメだろう
以上、アウディに乗ってる友人の話
メルセデスも基本的に似たようなもんだろ

アウディやBMにもメルケアみたいなのあるの?

ワイパーうるさい
久々のメルセデスだけど、ここ治っとらんな

>>258
アウディはある
BMWは知らない

261名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-6b5+)2018/05/13(日) 14:24:41.32ID:Gysih2qud
パノラミックルーフはガラコ?
コーディングはガラス用?

>>245
雨降りから帰ってきてブロアーで水滴飛ばすの面白いよw
まぁ、俺は基本的に暇なんだろうけどさ

>>259
たしかに俺のも右のワイパーがプルプル震えてる。へんな動き

レーダー探知機でOBDU接続で車両データがうまく出る機種、おススメありませんか?

>>88
これ素晴らしい情報。ありがとうございます。

>>264
レーダーはユピテルのスーパーキャット一択で
他のメーカーはいまひとつ
他のメーカーは誤報が多くてうんざりします
スーパーキャットのどの機種がいいかはHPを見ながら価格、取り付け場所、必要な機能を考えながら選ぶといいです

267名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/13(日) 19:10:17.15ID:HobJnhh2a
Eクラスにふさわしいドライブレコーダーを検討中ですが、お薦めのものがありましたらご教授下さい。

Eクラスって世間的に嫌味ある?車通勤の会社で経営者じゃないのにまずいよな?

>>268
そういうの気にするならクラウン行っとけ
ベンツってだけで一般人は過剰反応しますわ

>>268
普通のリーマンだと嫌味あるのでは?

「世間」が人によって違いすぎる

確かに会社内では嫌味でも、それなりの家に住んでいればご近所さんに対して問題ないね

>>268
雇われでも身分不相応じゃなければいいんじゃない?
年収が1000万も無い程の普通のサラリーマンが現行のEクラスなら過剰な身分不相応で逆に恥ずかしと思うけど。

やはり厳しいか。212でも同じだよね。

そんなの気にするなら足車に別のかえば?

>>274
Cクラスにすれば?CならEと外装のデザインは似てるけど全然印象違って嫌味にはならないと思うけどね。

277名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/13(日) 21:30:28.23ID:wFtRKlCv0
ミーコネ対応ですが、機能は限られているものの、以下の手順でワークショップモードに入れました。

1.最初にエンジンがオフの状態でイグニッションスイッチを一回押す。

2.ハンドル右側のタッチパッドを使い、インスツルメントディスプレーにトリップメーター表示(総走行距離)を出す。この状態で右上のメニューボタンを2秒押した状態でさらにタッチパッドを押す。すると以下のワークショップモードに入る事が出来ます。

a.車両情報(主にソフトウェア情報)

b.ダイナモメーターテスト(イグニッションをもう一度押すとメニューが出てきたような気がしますが、多分なんかしらの機器が必要っぽい)

c.ブレーキメンテナンス(「条件が揃ってない」と表示されるだけ

d.ASSYST PLUS(多分整備情報リセットにつかう?)

e.ヘッドアップディスプレイ調整(個人的にはこれだけが有益な機能でした)

うちの個体はどうも右側が下がってる感じでしたので左に回転させてスッキリ!
調整はタッチパッドを左右にスワイプでした。


最後に、元に戻すには走行距離を表示させた上でイグニッションをオフにします。

あまり役に立たないかもですが、興味ある人は試してみて!

>>276
HUD調整とは?どんな機能ですか?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/13(日) 23:31:54.30ID:VqJF4KKBd
>>277
>1.最初にエンジンがオフの状態でイグニッションスイッチを一回押す。

これはブレーキを踏まない(エンジンが掛からない)状況で行うのですか?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/13(日) 23:39:19.97ID:wFtRKlCv0
>>278
プレゼンで使うプロジェクターの調整みたいなもんです。 表示の回転や画像の歪みを微調整する機能ですね。台形歪みとか水平方向の歪みとか。
なので表示に違和感なけりゃ触る必要ありませんよ。うちのは右肩下がりでしたから、以前からどうにかならないものかと調整方法を探してました。

281名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/13(日) 23:43:25.53ID:wFtRKlCv0
>>279
言葉足らずでしたね。
ブレーキ踏まずに押すだけです。
メルセデスはこの状態のままかなり長い時間使えますよね? BMWは結構短いですが。

>>280
なるほど!それは便利。
うちのはその辺は問題無さそうですが、若干ピントがあまい気がしますがそれの調整はできなそうですね。

>>27

一般人はベンツはひとまとめ新旧の区別もつかないからクラウンが良いよ。

284名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 234c-8nhM)2018/05/14(月) 00:53:23.46ID:QKxs3jxg0
前にCLAのSB乗ってたが、800万円くらいするの?とかアホみたいなこと聞かれた。
そんなもんだよ世間的には

>>284
CLA見て800万円くらいかって思うやつはEクラス見たら1500万円くらいするのかって思うだろう。そんなもんだよ世間的には。

>>267
BlackVue DR750S-2ch

全角にレスするのやめてください><

先生!287君が全角君を仲間外れにしようとしてます。

先生「287君、全角君はちょっとあれがあれだけど仲良くしてあげなさいね、まぁ仲間ではないけどね」

289名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8de4-6b5+)2018/05/14(月) 13:38:27.44ID:nNJT8Lqq0
全角が普通になってくれれば問題ないのにわざとイラつかせるから嫌われても仕方ない

>>268
1)気にしないで会社に乗っていく
2)嫌味言われそうなので会社に乗っていかないか、別の足車を買う
3)後ろ指さされないように本業で頑張りつつ、乗っていく
4)乗ってくる車であーだこーだ言われない会社や業種に転職する
もしくは起業して自分が経営者になる

「世間」の問題であるようで、実はあなたの「人生」や「仕事のあり方」の問題でもある

AMG純正のダイヤモンドグリルがやっととどいたあ❗週末取り替えします
車はAMGではないけど
こんな私をお許しください

センターコンソール奥の
無線充電はオプションですか?
この前、Eクラス納車されて
説明書には書いてあったから。

>>292
QIのワイヤレス充電は日本じゃSクラスにしか付いてません

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-4Ye1)2018/05/14(月) 17:54:03.36ID:LECW8+HY0
>>292
あの奥のくぼみの裏には何も付いてないよ!
俺は自分で市販のQi対応充電器をセンターコンソールの底に取り付けたよ。
ホームセンターで黒いウレタンフォーム買ってきて、充電器の形でくり抜き短いUSBケーブルを左側のポートに繋いでます。

以外と便利

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab51-tCo8)2018/05/14(月) 18:14:42.42ID:D7DKcaxY0
>>291
許すも何も個人の勝手だから好きにすればいいと思うけど
お金払ってまで馬鹿にされることをわざわざやるなんて凄いと思う。

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-6b5+)2018/05/14(月) 19:01:07.24ID:4vNHLudTd
AMGそっくり仕様にするのに掛かるお金と売る時の下取り考えたらE43買った方が幸せになれたのに

>294
サンクス!
真似させてもらいます。

本国ドイツメルセデスのHP見てたら
オプションでありました。
パーツが手に入れば、
何とかなりそうですね。

298名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/14(月) 21:39:43.78ID:RnuiyB1nd
>>292
取扱説明書本体は日本仕様や車種によって無い装備も載ってるからね
詳しくは取扱説明書補足版(p10〜13)を見たらいいよ

でしょ❗見た目はAMGでいいじゃん
エンジンなんて興味ないしね
ちなみにマフラーも4つにしてます🎵

さすがにださいです

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/14(月) 22:07:10.36ID:RnuiyB1nd
>>299
部品代と工賃でいくら掛かるの?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-QrdA)2018/05/14(月) 22:19:28.27ID:qRdsvgc+0
>>299
ベースの車は何ですか?

なんちゃってAMGを見掛けたらダッセーと思いながらいつも運転手を覗いてるけどほとんど変なおじさんだな、まぁ変な事してるやつなんだから変なおじさんなのは当たり前なんだけどね。

304名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr21-3qYP)2018/05/14(月) 22:42:23.63ID:9ezzCXj8r
先日、BRABUSのエンブレムだけ付けてる
素のw212を見た
それよりマシだし、趣味なんだからあまり叩かなくてもとは思う

>>304
ブラバスのエアロやホイールはついてなかったの?
ドレスアップとしてならエアロだけでもついていれば有りだと思うけど
エンブレムだけつけてるのは確かにダサいな

>>301
4本に見えるマフラーカッターだけだと3000円くらいでうってるよ。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr21-3qYP)2018/05/14(月) 23:04:51.59ID:9ezzCXj8r
>>305
エアロもホイールもなし
乗ってるのは50代くらいの地味めな主婦っぽい女性だった
なんでエンブレムだけ買ったのか不思議でならなかった

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-QrdA)2018/05/14(月) 23:07:31.78ID:qRdsvgc+0
俺が昔、ケーニッヒとかに憧れてたの
思い出したわ。何だか、ほんのりと切なく懐かしい気持ちをありがとう。

309名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/14(月) 23:13:02.10ID:RnuiyB1nd
>>306
グリルも含めていくら?

310名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b54b-BsV1)2018/05/14(月) 23:36:59.04ID:UHQ5ztOY0
>>299
自己満の世界で良いんじゃ。一般人にはリアのエンブレでしか区別つかないから。

最近エンジン切ったあとファンがなかなか止まらん
暑いからなのか、異常なのか

>>309
グリルもオクで25000円くらいで売ってるよ

おれは偽物は持たない主義だけど現行Eクラスのオーナーさんも低レベルですな。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-K2Cr)2018/05/15(火) 00:58:14.83ID:b13LKNvmd
>>312
本物?

本物は8万くらい?したような

自分のHUD、若干二重になってるんだけどこれが普通?
皆さんのはどうなってますか?
Dで調整出来るなら今度頼もうかな。

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ab51-tCo8)2018/05/15(火) 04:17:26.38ID:aYRfekUQ0
気付かないうちに乱視が進行してるかもしれないよ?
眼科で調整できるから今度頼んでみて

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 434c-8nhM)2018/05/15(火) 06:58:29.76ID:hPzNb/jP0
高いイヤホン買って壊れてキレてテレビ倒してテレビも壊れたコピペの目バージョンの予感w

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/15(火) 07:44:24.08ID:hCzrbY/l0
>>303
一番ダサいのは、自分の価値観を他人に押し付けるやつ。二番目にダサいのは、妬みや僻みで話をする奴。

グリルだけで95000円くらい
工賃はいとこの車屋でやってもらうんでちょっと未定かな

ベースは213のあばすぽの安物

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-6b5+)2018/05/15(火) 07:53:23.68ID:UoFzrpTKd
俺もなんちゃってAMGは超絶ダサいと思ってます

C200のC63仕様と同じか 家の前がそれなんだよ
まぁ俺はE200だから向こうの方が速いが...

>>316
自分もそう見える。二重とまではいかないけどピントが合いきっていない感じ。
ディーラーで相談したけど展示車も同じだったから仕様かなと思ってる。

>>318
じゃあ俺からw

あなたのEYE、若干二重になって見えるのは老眼のせいだからそれが普通!
皆さんの目はどうなってますか?
眼科で調整出来るから今度頼んでみて。

326名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-jPTw)2018/05/15(火) 09:38:53.34ID:acPBksW3d
>>322
どういうところがダサいのかな?ルックス?精神?
その理由も聞きたい。ちなみに、オプションのAMGアルミホイールも、センターキャップもあるよね?それもって事だよね?

>>319
自分の価値観じゃなくてそれが常識だよ
>>326
じゃあトヨタ車にレクサスのエンブレムを張り替えた車をたまに見掛けるけどそれ見ても何も感じない?

他人がエンブレム詐称しようが、グリルを交換しようが、ゴテゴテの社外エアロ付けようが、
ペタペタにローダウンしようが全くなんとも思わねぇ。
ただし、サルエルパンツ(?)を履いた若者を見ると何でかなとは思うw

まあ常識も国、場所、社会的グループ、時代によって変わってくるからな。

330名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-8nhM)2018/05/15(火) 11:07:17.19ID:2nibL4aid
>>327
ロッテリアを「食べて応援!」してるんだなと思いますw

331名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8de4-6b5+)2018/05/15(火) 11:21:15.16ID:8EV54bER0
なんちゃってAMGで問題ないってどうかしてる
恥ずかしいから絶対にやらないわ
馬鹿にされてアホだと思われるとか平気なのか?
多分カッコ良いとか勘違いしてるんだろうけどさ

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-4Ye1)2018/05/15(火) 11:21:16.40ID:Mb57hq4Ux
エンブレムまでAMG仕様にしてしまうと確かにちょっとな〜という感じ。
ただ純粋にダイヤモンドグリルはカッコイイので自分も換えたいと思ったことはある。

ホイルもグリルも一応本物なので
まったく偽でもないような

はたからみてAMG買えなかったんだなあ と思われるだけだよ
それでいいならそれでいいじゃん 笑うけど

335名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8de4-6b5+)2018/05/15(火) 12:35:12.86ID:8EV54bER0
むかしクラウンにベンツグリルっていたな
なんちゃっても似たようなもんか

漫画でフェアレディベンツとかメルセデスアルトってのがあったのはいい思い出

337名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/15(火) 12:39:12.11ID:hCzrbY/l0
>>327
そんな常識、誰が考えた??「常識」ってそういう事じゃないと思うけど。車は洋服と同じでそれぞれ価値観が違うから、そこに常識なんて存在しないはずだよね?

良いんじゃないの、どこのエンブレムを付けようが!
そんなに嫌なら、お前が全部金を出してみんなに車買ったらどうですか?そうしたらみんな従いますよ。金も出さないのに自分の価値観押し付けるって一番嫌われるタイプだって事に早く気づいた方がいいぞ。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/15(火) 12:41:09.47ID:hCzrbY/l0
>>334
ってか、自分も買えてないんじゃないの?

339名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-jPTw)2018/05/15(火) 12:43:59.51ID:acPBksW3d
>>331
金のない奴の僻みだなそれ。

340名無しさん@そうだドライブへ行こう (ブーイモ MM43-oyCa)2018/05/15(火) 12:47:23.27ID:gQjMfak4M
ダイアモンドグリルださいんだが

>>337
何のエンブレム付けようが本人の自由だけどそれをダサいと思う人間がいるってことも受け入れろ
自家撞着してんぞ

342名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03d8-6b5+)2018/05/15(火) 13:01:14.10ID:Y/HzB3AE0
Amgのバッヂつけるのはカッコ悪いけど、
ダイヤモンドグリルにするのはいいと思うけど、かっこいいし。
まぁ俺のはエレだからなダイヤモンドグリルに出来なくて悔しいけど。

>>337
価値観が違うのわかるけど、ダサいという人は多いからw
純正からイジるだけでダサいと思う人のほうが周りに多いでしょ?

344名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-8nhM)2018/05/15(火) 13:21:31.09ID:M6IqWITUd
>>336
俺の知ってるのとはちょっと違うな。
俺のはフェアレディ乙、メルデセスベンシ、フュラーリテスタオッサンドナイシテマンネン、ポルシュあたりだな。

自分の車だし、好きなようにいじれば良いじゃね?
周りがどうこう言おうが、自己満だし気にすんな
良いと思う人もいるが、そうじゃない人もいる事だけ理解しておけばいいよ
俺は基本的にカスタム良いと思う派だが、トヨタにレクサスエンブレムみたいなのはやり過ぎだと思ってるかな

E400のバンパーの下側のメッキパーツ付けたいが、日本だと寸足らずになりそうな気がして、やれない(泣)
https://i.imgur.com/1CpJ0u6.jpg

ダイヤモンドグリル否定してる人って車はノーマルで乗るもんだ!って人なんだろねん
カスタムイコールダサいって人は一定数いるよね。そんなん気にしなくていいと思うー!
AMG乗りに笑われるのはわかるけど、他の人に笑われる筋合いはないよねw

348名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-6b5+)2018/05/15(火) 14:27:37.98ID:UoFzrpTKd
>>339
どうしたら僻みになるの?
ダサいし恥ずかしって言ってるのに
それに服に例えてる奴もいたけど普通の服にブランドのロゴを入れて着るのも平気なの?
コピー品を着てる奴見たら馬鹿だと思うだろ?

そもそも外観だけAMG風にするのは純正のグレードでやってるだろ
ここでダサいと言われてるのはAMGじゃないのにAMGに見せかけようとするカスタムの事だと勝手に思ってるが
グリルは個人の好みで好き嫌いあるから好きなのつければいいんじゃね、俺はエレガンス古臭すぎて嫌いだし

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd43-jPTw)2018/05/15(火) 15:19:44.76ID:acPBksW3d
>>348
頭が悪いねほんとに笑
洋服の話は、洋服を選ぶのも、車を選ぶのも人それぞれの趣味で「常識」ではないと言ってるの。常識か非常識かの話しで、どんな服が良いのか?なんて話じゃないでしょ?小学生じゃないんだからそれくらい分かるよね?

人の持ち物を否定するってのは、妬みや僻みがしかないやろ。

持ち物なんて、自分は自分人は人。
後悔も僻みも妬みも無ければ、人の持ち物に興味なんてないわな。

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/15(火) 15:32:52.44ID:hCzrbY/l0
>>349
AMG風は純正グレードでやってるね。その集大成が43じゃね。

俺もエレガンスには抵抗ある。

352名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03d8-6b5+)2018/05/15(火) 15:43:29.63ID:Y/HzB3AE0
E400乗ってるが、俺も抵抗ある。

AMGをノーマルに見せるのは
アリですか?

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-QrdA)2018/05/15(火) 17:02:09.20ID:HzBq5qhAp
この流れは、また43叩きの予感w
上の人も言ってたけど、43を200AV仕様
とかにするのは、有りだと思います?

ブランド偽装は犯罪だから
似非バッチ貼るとか、ダミーパーツつけるとか、人間性疑うわ

だからグリルは本物なので偽物じゃない
しかもエンブレムにE43とかつけてないし

>>324
ありがとうございます。そうなんですね。
じゃあ、これも仕様と思って気にせず乗っときます(笑)

>>353
中国で本物のマカンをコピーマカンに偽装したカスタムやった金持ちはいたらしい
E63のグリル替えてE200にリバッジしてたら…変な人だとは思う

359名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-QrdA)2018/05/15(火) 17:57:30.29ID:HzBq5qhAp
>>357
フロントガラスは厚くて透過性がある為、
ガラスの表面に投影された像と、ガラス
の中を透過した光がガラスの裏面に反射
された像が重なって見える為、人によっ
ては、若干のダブりに見えてもおかしく
ないと思いますよ。勿論、乱視等の影響
がある事も考えられますが、私の場合は
眼鏡で矯正してもHUDだけは若干ダブっ
て見えますので、仕様と考えて気にしな
い様にしてます。

>>344
シャコタン☆ブギとナニワ友あれだ
おっさんでスマンな

まあ、カスタムは好きに楽しめばいいよ
自己満だしw
エレ顔は高級車の証としてめっちゃ好きだわ
あのマスコットがたまらんのじゃ!

362名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-4Ye1)2018/05/15(火) 20:13:14.52ID:mwhV0D3+0
E200とかをE43に見せかけようとするのは、自分は恥ずかしいからできない。
でもホイールやグリルの単品をデザインが気に入ってAMGパーツに交換するのはアリだと思う。逆にEクラスをどノーマルで乗ってると、クルマに無頓着な金持ちのジイさんみたいだから、どこかワンポイントで個性出すくらいがちょうどいいと思う。

はじめからついてるアバンギャルドスポーツのホイールが一番似合うと思うの

364名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd03-6b5+)2018/05/15(火) 20:32:09.23ID:n8iNoWtud
年取ると改造に対してネガティヴになるんだよね
若い頃は色々改造したもんさ
爺いの言うことなんて無視して
好きなだけ改造すれば良い

皆さん外観はどの程度変えてる?
自分はちっこいリアスポイラー、ルーフスポイラーとメッキパーツを付けた

366名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-K2Cr)2018/05/15(火) 20:42:14.67ID:usrwDdl3d
>>361
最近、北朝鮮の高官が移動する時 いつもエレ顔のベンツが映るからイメージが悪くなった

E450が出るのならS450と迷うな。
多分、実質的な販売価格は100万円も違わないはず。
マルチチャンバーかシングルチャンバーか。
メルセデスのど真ん中のEクラスか、
腐っても鯛のSクラスか。

>>366
そうなんだw
まあ、マスコット付きは威圧感有るよなw
一般人はマスコット付きじゃないのは全部同じに見えるらしいから買わない
マスコット付きじゃないのはEクラスだろうが、Cクラスだろうが同じに見えるとさ
マスコット付きでも違いは分からんだろうけど、ヤバい値段のベンツてのは分かるらしいw

今のEクラスって弄るところ無いでしょ
俺なんかせいぜいベロフのワイパーに替えたぐらいです
ローダウンしようにもエアサスなんでできないし
オーディオをカスタマイズしようにもブルメスターのサラウンドシステムが標準装備されてるで出来ないし
昔、国産車に乗ってる時は弄りまくっていましたけどw

Eだったら明らかにエアサスペンション少ないだろ

>>370
E400以外に付いてるかな?

372名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0505-6b5+)2018/05/15(火) 21:12:24.92ID:cnO2+PeZ0
怪しい

>>371
E43,E63にもAMGのスポーツサスペンションがついてる

374名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03d8-6b5+)2018/05/15(火) 21:37:32.39ID:Y/HzB3AE0
>>369
エアサスなら、ローダウン簡単やで!

375名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 03d8-6b5+)2018/05/15(火) 21:38:36.68ID:Y/HzB3AE0
>>371
オールテレンってエアサスじゃなかった?

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6d71-uwJI)2018/05/15(火) 21:55:23.49ID:Nz3nJaRO0
>>367
>腐っても鯛のSクラスか。
S450に決まってるだろ。
最高級セダンと実用車を一緒にするなよ。

377名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2318-4Ye1)2018/05/15(火) 22:05:49.77ID:mwhV0D3+0
>>369
そうそう!ある意味完成されてるのかもしれないけど、ちょっとつまらない。
いまのところ、バルブキャップを交換するくらいしか思いつかない。
BMWはエアロは言うに及ばず、マフラー、ブレーキなどM風純正パーツがあったし、社外品もたくさんあったので楽しかった。

378名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-u9IP)2018/05/15(火) 22:07:02.60ID:2YW8lKvb0
>>344
テスタオッサンはこち亀なw

379名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5536-u9IP)2018/05/15(火) 22:12:49.60ID:2YW8lKvb0
>>369
全く同感。国産乗ってた時は、車高調やLEDやらパーツ買い漁ってたけど、メルセデス乗って価値観一気に変わったね。ノーマルでさらっと乗るんが一番かっこいい。

>>337
久々にこんな頭悪そうな文章みたわ、w213オーナーか?そんな頭脳でどうやってお金稼いだ?
お前エアーだろw??

>>379
分かるわ。いじるのって「何か違う」と思ってしまうよね。少なくとも現行型は。

>>373
エアサスだっけ?

383名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-QrdA)2018/05/15(火) 23:39:33.41ID:sfDWdBai0
エアサスですよ
あんまり、乗り心地は
よくないですが

384名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/15(火) 23:56:27.66ID:lz7cCy8va
W222の現行のSクラスに乗っている方がE400のマルチチャンバーエアサスは素晴らしいと褒めていますが、
旧式のシングルチャンバーよりも新式のマルチチャンバーの方が性能が優れているのでしょうか?

385名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロT Sp21-uwJI)2018/05/16(水) 01:51:35.54ID:kls9mWSEp
みんな夜は、しっかり寝るんだなw
寂しいじゃないか。

386名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cb4a-uwJI)2018/05/16(水) 02:06:46.22ID:o6arjSrI0
おやすみンゴ

>>383
乗り心地良いならAMGでも良かったんだが

388名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-QrdA)2018/05/16(水) 02:31:18.72ID:kls9mWSEp
>>387
コンフォートだと、それなりに良いと思うけど
スポーツ+は流石にゴツゴツします。
私の主観ですから、異論は出るでしょう。
良く言えば、エンジンも足回りもモードによって
メリハリが効いてるとも言えますし、人によっては
どっち付かずの中途半端とも言えると思います。
私には、十分楽しい車ですが。

全角さん、弁護士とか法律関係の書類書く人では?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/16(水) 08:48:30.85ID:5mFrg1Yu0
>>388
どのメーカーもそうですが、スポーティなグレードは乗り味硬いですよね。E43は音も楽しめて良いです。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd43-8nhM)2018/05/16(水) 09:10:36.57ID:f09moEJed
>>389
いやおれは判決文とか書くような地位に立つ判事なんじゃないかと思ってる。

さっき本国のコンフィグやってみたらセダンとワゴンのE43がE53に変わってた。
あんまり時間なかったからじっくりはやってないけど、マフラーが丸4本出しに変わってたわ。

>>392
43と入れ替えなんかね?
Cはフェイスリフトしても43残したから
今年、来年くらいがちょうどV6と直6が
混在している時期なんだろうね。

E43にエレグリルが付いたのが欲しいな

395名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW cb4a-QrdA)2018/05/16(水) 13:28:04.66ID:o6arjSrI0
>>390
そうですね。スポーツ+にした時の音が
心地よくてカーステの音を小さくしてたり
しますw
>>393
E43はフェイスリフトなしの様な事が
記事にありましたよ。前スレにも有ります。
短命なモデルになりましたw

396名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-6b5+)2018/05/16(水) 15:09:36.48ID:MvoX5y/vd
フェイスリフトってなんですか?

397名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-QrdA)2018/05/16(水) 15:13:08.59ID:kls9mWSEp
>>396
マイナーチェンジ

398名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-6b5+)2018/05/16(水) 15:50:50.67ID:MvoX5y/vd
>>397
マイナーチェンジの事をフェイスリフトって言うんですか?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-qJKB)2018/05/16(水) 15:58:56.87ID:oC68vCA6d
>>398
本来は美容整形のことだけどね

400名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp21-u9IP)2018/05/16(水) 15:59:47.42ID:HvUhdKDzp
ヤナセで購入した認定中古車をシュテルンに引き継ぐ(メルケアを)ってできるんですかね?

401名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-qJKB)2018/05/16(水) 16:39:00.26ID:glB2tWLbd
>>400
メルケアってMBJが保証してるんだからどこのディーラーでもやってくれるんじゃないの?

402名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp21-QrdA)2018/05/16(水) 18:05:52.72ID:kls9mWSEp
>>398
車の顔、外観を変えてくる時に使うよ。
主に、マイナーチェンジ時に使われるけど、
マイナーチェンジの時に、外観の変更が
全くなければ、フェイスリフトとは言えない
でしょうけど。

403名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 232f-A5aB)2018/05/16(水) 18:06:12.19ID:mqVWFqtV0
新車から2か月知らなかった、マルチビームの仕方は
方向指示器を前にする事をココで知りました。
ありがとうござんす。
お礼に裏技おしえます。
リモコンパーキングは物凄く狭い所は入らないが
鼻先又は後ろ先に停車して一旦降りてロックし。
新たにリモコンパーキングアプリでエンジン始動し
前後の→をクルクル回すと入りますよ〜

>>400
メルケアはMBJによって車に付けられるものだから、引き継ぐも何もなく正規代理店なら使えるはず。
ただ、店側としては購入もしていない客に積極的に手厚くすることはないんじゃ?心情的に、どうしてもね。

>>404
今後買ってもらうことを前提にしてる場合もあるかもね

>>398
まあ所謂「お直し」やね。
韓流スターなら誰でもやってる。

407名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW f583-jPTw)2018/05/16(水) 18:42:50.64ID:5mFrg1Yu0
ナビの修正プログラム!5月になったけど全く音沙汰なし!どないなっとるねん‼

408名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd43-6b5+)2018/05/16(水) 18:44:10.84ID:MvoX5y/vd
>>399
>>422
フェイスリフトってなんの事だろうと思ってたのが理解できました
ありがとうございました

>>403
あれ、マルチビームってオートにしてたら自動的にしてるものかと思ってました。違うんですね

>>403
リモートな

411名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-qJKB)2018/05/16(水) 19:45:54.24ID:YCIIc6YAd
>>409
俺も買って一ヶ月以上経つけど知らなかったw
ということは、AUTOの手前側は何なんだろう?
ただの自動点灯のLow?

AUTOの右側が従来のMANUのことで、手前側がLow、向う側がHighだってことですら、つい最近知ったw

412名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 0505-6b5+)2018/05/16(水) 19:53:39.76ID:pH8ZnyL60
>>403
リモートパーキングの前後に動かすのチョー便利ですよね
狭めの駐車場とか大助かりです

413名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8536-k37M)2018/05/16(水) 20:20:45.77ID:Rj6AOqS30
ガラガラ乗りだが歩いているときに信号待ちのE200の横を通ったけど
めっちゃうるさいな。
ガラガラのアイドリングとほぼ変わりなくないか?
212はそんなにうるさくなかったので驚いたわ

暗いところでヘッドライトを、オフにする方法はありますか?路駐して待ってる時にエンジンかけたままヘッドライトをオフにしたいのですが。

>>414
ヘッドライトスイッチを一番左か左から二番目のパーキングライトに入れておけば、エンジンが掛かってる間はライトがオフになります

>>415
リアランプ 左か右かどっちかつくらしいね
ドイツ本国だとハザードはめったな事じゃつけなくて、停車はこれを使うみたいなこときいたぞ

>>415
ありがとうございます。ただその場合、リアランプがついたままなんですね。それはエンジンかけたままでは消さないんですか?

418名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-PLAg)2018/05/16(水) 22:20:35.08ID:PZvEXZVHx
今、チョット試してくるから。

419名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-PLAg)2018/05/16(水) 22:27:40.15ID:PZvEXZVHx
>>417
おまたせ。
エンジン掛けたままだと、テールは消えてる。
エンジン切ると、片側が点く。
左右どちらを点けたいかは、選べる。
てか、自分で試せるだろw

>>413
ガラガラの音なんて不快でたまらん

>>414
暗い所だろうが明るい所だろうがエンジンがかかっていたら完全オフにはできないよね?
コーディングってのをすれば出来るのかな?まぁスモールの青色が綺麗なんで点いててもいいけどね。

422名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-PLAg)2018/05/16(水) 23:10:07.98ID:PZvEXZVHx
>>421
走行中のスモールって青色なん?
ドアロック解除した時に青く光ってるのは
分かるけど、それ以外は白色しか見た事が
ない(T ^ T)

話ぶったぎってすまないがヤナセで購入した方でダイレクトメールのプレゼントって毎回貰いに行ってますか?

424名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa89-uwJI)2018/05/16(水) 23:27:23.88ID:jFWc4mDXa
 車の運転をするようになって以来、晴れた日であれ雨の日であれ、日中はヘッドライトを常時点灯しています。いわゆる、
交通安全のためのデイライト運動ですね。
 メルセデスは、オートライトの「オート」を選択すると、晴れた日中にヘッドライトを点灯することができない
のは残念ですが、薄暗くなるとすぐにヘッドライトが点灯するので、まあいいかと思っています。
 マルチビームヘッドライトについては、ヘッドライトが「オート」のときは、左にウインカーを出せば、自動的に
左方向を多めに照射すると理解してますが、違うのでしょうか?

425名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd43-NmSA)2018/05/16(水) 23:29:06.07ID:ODkl5jvpd
夜アイドリングでスイッチを1つ左に回してスモールにしてたら白色と青色の線があるよ、走行中のオートでのスモールは運転席に居るんで解かんないや

426名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-qJKB)2018/05/16(水) 23:33:41.04ID:YCIIc6YAd
>>423
点検などの用事か、通りがかりに新車を覗いた時にくれるけど、わざわざ貰いに行くことはないなあ

427名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr21-3qYP)2018/05/16(水) 23:35:08.23ID:sHsQneUMr
>>423
たまに欲しいものあったりするけど
それでも行かない

428名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd43-qJKB)2018/05/16(水) 23:36:10.07ID:YCIIc6YAd
>>425
停車中と走行中でスモールの色が違うの?

429名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx21-PLAg)2018/05/16(水) 23:44:34.84ID:PZvEXZVHx
>>425
俺のはアイドリングで停車中にスモールだけに
切り替えても、白2本だけだわ(T ^ T)
走行中は、自車を見た事ないから俺にも分かんない。誰か知りませんか?

恥ずかしながらほぼ毎回貰いにいってます(;つД`)

>>429
マルチビームLEDじゃないとか?

432名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-ZJJK)2018/05/17(木) 00:24:39.58ID:ansHomAlx
>>431
マルチですよ。
メルコネ対応のE43です。

>>429
w213だよね?この青色が綺麗なのに…笑

>>432
じゃあそっちのライトの方がいいやつなんじゃん笑
おれはメルコネ非対応E250のフルオプションだから。
AMGだからじゃなくて年次改良で白2本になったんじゃないかなー?でも青綺麗だよ笑

https://youtu.be/aEVdzVG3uVI
スモールの上でうっすらと光る青いラインの事だよね?
マルチじゃないLEDは知らないけど、年式に関わらず点いてるんじゃないかな

436名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-ZJJK)2018/05/17(木) 00:42:06.19ID:ansHomAlx
>>433
>>434
そう言う事でしたか
めちゃくちゃショックでマジ悔しい。
俺も青いのが良かった。。

437名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-ZJJK)2018/05/17(木) 01:00:09.11ID:ansHomAlx
>>435
ありがとさんです。あまりにも悔しいので
顔真っ赤にして自車を確認してきましたw
結論は、動画で見える様な青いラインは無く、
見る角度によって、メインバルブ?の根元の
青が、レンズカバー?のラインに透過して微細な
ラインに見えてました。動画も、その様です。
他の方の2本線の内どちらか1本が、クッキリと
青いラインなのであれば。。悔しいです‼︎

438名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7a34-27jH)2018/05/17(木) 06:48:40.32ID:hlHvYYV50
ザイモールの手塗りこそ至高

439名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0538-ZR6y)2018/05/17(木) 08:21:39.94ID:UdOQudph0
青いライトってこれですよね?
https://www.flickr.com/photos/110074903@N02/36755479643/in/album-72157686291307321/
年次改良で変更されちゃったとしたら残念です。
納車待ち中の自分のオールテレーンがどうなってるか気になります。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-wvmP)2018/05/17(木) 08:54:22.03ID:oXW3o7KUx
いま確認してみたけど、白い二本のラインの上に青い細いスジは光ってる。
近くで見たら分かるけど、これ普通に遠目に見ると白いラインにしか見えないかな?
皆んな一緒なんじゃないかと思うけど。
ちなみにメルコネ対応オールテレーン。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-yPjy)2018/05/17(木) 09:04:20.25ID:P+/QTH85d
青く光るのは正直やめてもらいたい。
家族向け貨物車のDQNたちが好みそうなカイゾウパーツで、そういうのあるだろ?
ベルファイヤーとかBBとかプロボックシーとかそういう区別がつかない貨物車がよくやってるイメージだから、ホント嫌。

442名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7d83-bijQ)2018/05/17(木) 09:23:28.91ID:Askihp4a0
>>441
自転車乗っとけ。

443名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/17(木) 09:30:48.13ID:/iL2i/Rdd
青色に光らせるとかDQN御用達だよな

>>441
内装は同じ部類

445名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-yPjy)2018/05/17(木) 10:14:43.25ID:P+/QTH85d
>>442
うん、通勤でコルナゴ乗ってるよ。

>>441
DQNがやってる下品な改造とはクオリティーが全然違うでしょ

447名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-yPjy)2018/05/17(木) 11:10:05.14ID:sfAiIfegd
>>446
そりゃそうだが、貨物車DQNが
「お?ベンツよお前も青か!(^_^)b」
みたいにこっちみてたのがわかって、耐えられないんだ。
自意識過剰ではないよ。すれ違いざまにDQN貨物車の常時点灯してた青い光が点滅しはじめて、何だ?と思ったら運転席DQNがなんかハンドサイン出してた。
それが気のせいならどれだけ救いか。
あの「Yo!青ナカーマ(^-^)人(^-^)」みたいな一方的行為は耐えがたい苦痛だわ。

自意識過剰

449名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdfa-yPjy)2018/05/17(木) 11:16:02.45ID:sfAiIfegd
>>448
貨物車DQNたちが「ベンツが純正採用!てことは俺たち先取り!最!先!端!」
みたいに思っていたら、お前どう感じる?殺意わくか、寒くてブツブツ出ないか?

>>449
もちつけ!

451名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sda5-27jH)2018/05/17(木) 11:57:06.89ID:bGsuzsJnd
青くされて悠長にもちつけるか!

>>447
実際的どうだったのかは分からんけど、自意識過剰でないとは言えないよな。
高級欧州車とかは見ちゃうけどDQN貨物車なんぞに全く興味ないから気にもしないなあ。

まず心を落ち着けないと、色んな意味で
高級車は維持できないよ。

>>447
これは間違いなく嘘、結構近くで見ないと青色の線は見えないよ。
すれ違い等遠くからは最近のドイツ車独特の綺麗な白色にしか見えない。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdfa-bijQ)2018/05/17(木) 12:30:49.27ID:xHI5dz+Gd
>>454
その通り。白にしか見えないよ。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-SJyr)2018/05/17(木) 13:37:23.32ID:aYg4W0Vjp
>>439
>>440
ないわー
その上品な感じの青くて細いラインすら
ないわー
白にしか見えん。壊れてんのかなぁ?

眉毛が青く光るのは始動時のテストモードの時だけでは?

458名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW b151-S/qI)2018/05/17(木) 14:09:09.38ID:1OrrxfR10
>>457
自分のも初めしか青くならない
夜にリモコンでドアロック解除した時はよく分かるけど
その時くらい

459名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a23-GfpH)2018/05/17(木) 17:48:25.70ID:zqX+MdIk0
AMGじゃないメルセデスで所有欲は満たされるものなのかい?

460名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a18-wvmP)2018/05/17(木) 18:42:57.38ID:VWRskBHx0
>>459
AMGで満たされるのは自己顕示欲だよ。

461名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/17(木) 18:52:39.12ID:tqHtLaPG0
年取るとAMGに興味なくなる

462名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9a23-GfpH)2018/05/17(木) 19:20:06.88ID:zqX+MdIk0
そっかぁ〜
そういうもんなのかぁ〜

463名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/17(木) 19:24:19.54ID:KDTobfhd0

また全角より少しくっさいのがきたな

465名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-ZJJK)2018/05/17(木) 20:33:26.42ID:aYg4W0Vjp
全角さんは裏キャラw
エグい方がメインのキャラw
このスレで先週、シッポ出してたよ。

466名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-KqYp)2018/05/17(木) 21:22:55.52ID:7CZJeauAa
 Cクラス、Eクラス、Sクラスを乗り比べ(試乗)してみて、改めてW213のEクラスの完成度の高さを
実感しました。エアサス仕様の車を乗り比べ(試乗)したのですが、快適性、運転のしやすさ、走り応えなど
がハイレベルでバランス良く調和しているという点で、Eクラスは、まさに「中庸の美」を体現しているなと
感じました。
 往年の名車W124がリメイクされて現代に再誕してきたのでW213のEクラスだと言っても過言ではない
と思います。W213は、21世紀前半を代表する名車として語り継がれていくのではないかと思います。

毎週毎週ぶちこむのもめんどくさくなってきたな? なあ全角

468名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/17(木) 21:34:43.43ID:Hd3YY2nTd
>>466
もう最終価格交渉は終わったのか?

469名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-ZJJK)2018/05/17(木) 23:08:43.25ID:XkjtAIMCx
ほらね
必ずワンセットw

やっぱりおれのはスモールにすると青色の線が2本ずっとはっきり点いてるよ、おれのがおかしいのかな。
丸い所は青く光ってない、写真に写したけどここに載せる方法が解んないw

471名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 764a-KqYp)2018/05/17(木) 23:28:08.06ID:b/rQ8phd0
中古で買った?

472名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-KqYp)2018/05/17(木) 23:32:21.09ID:7CZJeauAa
 CでもEでもDでもメルセデス車に共通して感じられる「良い点」は、初めて運転しても、すぐに車両感覚をつかむことができ、
人馬一体ならぬ人車一体な感覚がすぐに得られる点です。
 コマンドシステムの操作については、多少慣れを必要としますが、走る・曲がる・止まるに関しては、ほんの数分運転しただけ
でも、(けして直接見えるわけではないのに)車の四隅を体感しながら運転できので、カタログ値のサイズよりも車が1まわり
小さく感じられます。
 車のサイズが違っても、CもEもSもメルセデス車は、運転していて安心感があり、ゆったりとした気持ちで運転できる点も
素晴らしいと思います。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 764a-KqYp)2018/05/17(木) 23:38:16.00ID:b/rQ8phd0
Dクラスまで試乗したんだね
スゴイ スゴイw


475名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/17(木) 23:50:08.62ID:tqHtLaPG0
なんか全角うさんくさいよな
Sクラスまで試乗しないだろうに

476名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/17(木) 23:55:55.02ID:XkjtAIMCx
>>474
先ずは君のアカウントを教えくれ。
でなきゃ、見れないみたいだぞ。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/17(木) 23:57:43.92ID:XkjtAIMCx
全角さんは壮大なネタだから。
でも、最近は流石にネタ切れらしい。

478名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-KqYp)2018/05/18(金) 00:09:37.13ID:X36rK6UKa
 SとDはキーが隣り合わせのため、SクラスをDクラスと打ち間違ってしまったようです。蓄音機を買うときも、色々な機種を聴き比べて、
一番気に入った個体を買いましたので、車でも同様にメルセデスのCとEとSを乗り比べてみた次第です。
 CとEとSを乗り比べてみて、30代前半の今の自分が求めている要件を最も高い水準で満たすのは、W213のEでした。
 自分が気に入ったEクラスの中でも、特に気に入ったのが、完熟のM276 V6ツインターボエンジンを搭載したE400 4マティック
のセダンであり、一部においてSクラスを凌駕するところもあるように感じられるくらい完成度の高いモデルだと思います。

479名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/18(金) 00:21:51.64ID:VsWn4MEa0
で、契約はしたのかな?

480名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aad8-A9b3)2018/05/18(金) 00:23:12.81ID:ebsLgRPz0
>>478
>一部においてSクラスを凌駕するところもあるように感じられるくらい完成度の高いモデルだと思います。
EクラスがSクラスを凌駕するところって具体的に何?
いつも中身が薄い書き込みばかりだけど正確に教えてよ。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/18(金) 00:38:15.54ID:npqUKvvr0
Sクラスの方がいいでしょ
取り回しの大きさ以外
どう考えても

>>476
みんなスマホで撮った写真をどうやって載せてんの?

483名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/18(金) 00:40:43.98ID:/XP1LKkJd
>>481
取り回し以外だと燃費と維持費かな

484名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-KqYp)2018/05/18(金) 00:45:57.54ID:X36rK6UKa
 Sクラスはボディーが大きいので、車内が広くて快適なのは確かですが、外装にしても内装にしても、ちょっと古臭い感じ
がします。Sクラスは2013年発売ということで、2016年発売のW213のEクラスよりも3年前のモデルということも
あり、随所に古臭さを感じます。
 蓄音機のように、古臭さをはるかに超えて、本当に古いものは、ある種の貫禄すら感じさせますが、グラスコックピットへの
移行初期だったからか、W222のSクラスは、インパネやコンソールのデザインが「こなれていない」というか、W213の
Eクラスと比べて、スッキリしていない(部分的に、小さな違和感がある)という印象を受けます。
 もちろん、Sクラスは、明らかに高級車であり、総合的に見れば、価格通り、S>E>Cという評価になりますし、自分も
Sクラスはとても良い車だと思っていますが、W213のEクラスは、SやCのネガな部分を批判的に自己分析した上で、
きっちりと修正してバランス良く仕上げてきた、という印象があります。結果的に、Eクラスは、全般的に隙が無く、バランス
が良く、完成度が高い、と感じます。Eクラスは、シンプル・イズ・ベストを具現化したデザインだと感じており、今後マイナー
チェンジするとしても、エンジンを乗せ換えたり、電装系を換装するぐらいで、外装も内装もデザイン的には、どこにもいじる
余地は無いんじゃないか(もはや、改良の余地は無いのではないか)と思うくらいです。

485名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/18(金) 00:50:45.11ID:/XP1LKkJd
>>483
でもEを選んだ最大の理由はSが入る立体駐車場が少ないことかな
Eですら全長と車幅はOKでもトレッドが広くてパレットに納まらないことがあるから

486名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-wvmP)2018/05/18(金) 01:23:11.27ID:gTilxqtG0
M276の3.5V6ツインターボが、完熟のベストバランスって言うのには毎回違和感があるんだよなぁ。
どう見てもターボ化想定せずに設計して、後からターボつけたからNAで306馬力なのに333馬力しか出てない。結果上まで回すとふん詰まり状態のフィーリング。
あとから出た43系のV6はもう少し考えたのか結構マシになったかなって印象だけど。
で、次世代の直6までのとりあえず感が全開なんだけど、みんなどう見てるのかね。

個人的にはV8 4.0のホットVレイアウトになったモデルから、新世代ターボだよなって思ってる。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a36-27jH)2018/05/18(金) 01:42:44.92ID:DMRylcDe0
全角は昔からカタログ値しか見えてないアホだから、
エンジンもブレーキも内装もわかっとらんのだよ。

MC後のS試乗したのかよ?なにを勝手に古臭いとか抜かしてるんだよ。
Eは改良の余地は無い?バカじゃないの。

488名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-KqYp)2018/05/18(金) 02:10:30.33ID:X36rK6UKa
 M276の3.5リッターV6ツインターボエンジンは、たしかに、高回転まで気持ち良く吹き上がるタイプのエンジンでないことは
確かですが、低回転でも480Nmの巨大なトルクを発揮してくれますし、何といっても9Gトロニックとの相性が良いので、無理して
高回転まで回さなくても、低〜中回転の範囲で、巨大トルクを活かして走れば、さり気なく「十分に速い」ので、自分としては満足です。
 Sクラスは、マイナーチェンジ前と後の両方の展示車に乗って内装を良く観察しましたし、マイナーチェンジ後の試乗車にも乗って走ら
せています。
 誰かに運転してもらって自分が後ろの席に座るのであればSクラスが最高だと思いますが、自分で運転したり後ろの席に座ったりという
使い方をする自分にとっては、Eクラスの方が好みです。
 内装のデザインに関しては、Eクラスの内装を見慣れた目には、Sクラスの内装の一部に古臭さを感じますし、特に、デジタル化
(オール液晶化)されたインパネ回りのデザイン処理については、Sクラスの3年後に発売されたEクラスの方が、より洗練されていて
スッキリしている(内装全体の中で、うまく調和してまとまっている)ように感じられます。
 よって、本当はSが欲しいけど値段的に買えないからEクラスにする、ということではなく、SとEを乗り比べてみてEの方がはるかに
気に入ったからEクラスを買う、というのが、自分の結論です。

489名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/18(金) 02:39:45.58ID:TCuJBnt20
>>482
JaneStyleって5ちゃんねる専用アプリからだとLineみたいにカメラボタンがあって写真を撮って投稿もアルバムからも投稿出来るよ
他のアプリはどうなのか知らないけど

490名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/18(金) 03:14:59.84ID:VsWn4MEa0
全角さんも、ネタ大詰めですな。
第2章はS400の値切り交渉展開か?

>>486
しか出ないのではなくて差別化で過給圧あまり上げずに出してないのでは?パワー上げればブレーキとか色々強化せねばならないし

492名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a7-2aUZ)2018/05/18(金) 07:08:21.92ID:/f3yWe6d0
個人的にw222の前期は傑作だと思うがね。あんな素晴らしいデザインはないぜ。2013年に発表され、動画見たとき、w140並みの傑作だと確信した

493名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-wvmP)2018/05/18(金) 08:39:30.88ID:zUKstdOup
>>482
http://uproda11.2ch-library.com
俺はここ使ってる。
ほっとけば1〜2日で消えるし。
でもほとんど住人はimgurですかね。

494名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-27jH)2018/05/18(金) 09:27:24.33ID:7C9VH1/8p
>>488
嘘は良くないだろ。MC後のSの液晶はEと同じものだ。
まー全角自体嘘の塊だからしょうがないか。

低回転トルクと9ATがマッチしてるんじゃなく、現代の運転にマッチしてるだけだし。

Sクラスの方が液晶周りの意匠もより豪華に見えるようなデザインになってる。
センターコンソール周りも。まぁ思い込みもあるかもしれんが。
ただボディ側面のプレスラインは現行Cと類似してる後方で下降しながら消えるデザインだから、その点は古く見えてしまう。

>>489
>>493
ありがとう。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-KqYp)2018/05/18(金) 11:44:13.67ID:X36rK6UKa
 マイナーチェンジ後のSクラスの液晶画面がEクラスと同じとのことですが、だからこそ、インパネ「周り」やセンターコンソール及びその付近
など「全体」と「部分」との整合性とかマッチングに若干無理があるというか、特定の箇所だけ「若作り」しているように見えるので、かえって
自分にとっては、古臭く感じてしまうのだと思います。
 もちろん、単に「新しい」とか「古い」といった話になれば、新型Aクラスの内装は、新しく、若々しい感じがしますが、Sクラスの(一部に
多少古臭いところがあるにしても)重厚感と落ち着きがあって上質な内装には、到底及びません。運転手さんに運転してもらって乗るなら、C,E、
Sの中では、Sクラスの一択だと思います。
 古くても(古臭くても)良いものは良い、ということであって、Sクラスは、やっぱりスペシャルな車(特別な車)だなと思わされます。

全角にかまうのはいい加減よしたまえ そして学習したまえ

499名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee45-JF3g)2018/05/18(金) 12:24:17.43ID:6127lWNc0
しかし 暇なジジイでかわいそう  Kaは
他にやることないのかな 
それとも病気

500名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45ed-XGZI)2018/05/18(金) 12:29:46.22ID:xX3qveo70
6月のはじめにSの試乗車が入るらしい。昨日ディーラー担当者から乗りませんかと電話があった。
展示車には座ったことがあるけど試乗ははじめて。自分のE400と比較してみる。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/18(金) 12:52:20.96ID:/XP1LKkJd
>>500
全角さんと会えるかもw

>>500
なんかこういうお誘いとか一切無いんだけど・・・最低限の点検の報せしか来ない。
やっぱりE400以上を買った人間でないと対象にもならないものなのか?
次もメルセデスにしたいと思ってたけど、少なくとも同じ所から買うことはないな。

503名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-yPjy)2018/05/18(金) 13:40:34.36ID:lKYhVudjd
>>502
CLAのってた頃から新型車や試乗車の更新があったら知らせてくれて、行くと言えば、キャンペーン終わりがけでもノベルティ確保しておいてくれたけどなあ、うちの最寄りディーラーは。

>>502
私もお誘いはありますよ
来月CLS入りますから見に来てねと
更に5月にコマンドシステム更新プログラムが出ると言ってたが、少々ずれ込むとか
セールスマンが悪かっただけでは?
アンケートがベンツから来るので書いておけば良いかと・・・

505名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-ZJJK)2018/05/18(金) 15:07:23.56ID:f4QT8WK9p
>>504
そのアンケートだが
自分は、販売店ではなく
MBJに言いたい事があるのだが。
新車の不具合は販売店じゃなく
MBJの責任ですよね?
センターでのチェック真面目に
やれよ。

506名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/18(金) 15:11:38.31ID:bOpyj5F2a
 マイナーチェンジ後のW222のSクラスの内装で古臭いなとかチグハグだなと感じた点は、例えば、
・ドアに付いているブルメスターのスピーカーが、W213のEクラスでは円型で、エアコンの円型の吹き出し口と調和がとれているのに対して、
 Sクラスのスピーカーは変形した角形であり、エアコンの吹き出し口のデザインとの統一感がないためチグハグな印象がある。
・センターコンソールとインパネエリアとのつながりに関して、Eクラスの方が一体感があってデザイン的にスッキリしている。
 といった点で、他にも何か所かありますが、Eクラスの内装は、デザインがシンプルでスッキリしていて居心地が良く感じます。
 もちろん、絶対的な広さとか快適性という点では、Sクラスにはかないませんが、Eクラスの内装のデザイン面の統一感やシンプルながらも
上質感が感じられる点は、優れていると感じています。

507名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 46d8-KulD)2018/05/18(金) 15:17:45.63ID:Y1h/I0fE0
一々NG入れ直すの面倒なんでワッチョイ変えないでください

508名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-ZJJK)2018/05/18(金) 15:30:11.59ID:f4QT8WK9p
全角さん、W222スレで言っておいでよ。
W213にはw213の良さがある事はココの
皆んなは判ってると思うよ。
最近の君は、Sクラスを買えない虚しさを
E400を絶賛する事で、圧し殺してる様に
しか見えない。だから君はE400ですら
買わない。君への干渉はこれで最後な。

>>503
なんと・・・それくらいやってくれれば、早めの買い替えや次もそこで買おうと思えてくるんですけどね。

>>504
うちの営業は顧客に有名人がいるとか言っちゃうような人だし、やっぱりハズレだったのかなー。
更新プログラムの件も今まで再三聞いてきたのに、向こうから伝えてくることは全くナシ。
アンケートに書こうとも思ったんですけど、それはそれで何か気まずくて。

恐れ入ります
ちょくちょくでてくる全角さんて
誰ですか

511名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-ZJJK)2018/05/18(金) 15:46:00.20ID:f4QT8WK9p
>>509
営業の人も人間なんで、人それぞれ
でしょうね。お人好しのお客さんって
思われると、粗雑にされるかもですね。
失礼のない程度に一度、苦言を呈してみるの
もアリかもと思います。

512名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Sp75-ZJJK)2018/05/18(金) 15:49:38.01ID:f4QT8WK9p
>>510
どこの誰かは知らないけれど。。
タケちゃんマンの様な人w

S?CLSじゃなくて?Sは日本で発売してもう半年以上経つでしょ。
CLSかGの間違いじゃない?

514名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bde4-27jH)2018/05/18(金) 17:20:07.18ID:wWgYLcEb0
S450かと。CLSかもしれんが。

515名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/18(金) 17:47:59.42ID:8vJXm/hna
 メルセデスの新しいパワートレーンである直6+ISGのマイルドハイブリッドは、各方面で絶賛されており、自分も数回試乗してみて
良いなと思いました。
 このマイルドハイブリッドを載せたEクラスが日本国内で発売されるのは、もう少し先になると思います。
 詳しくは書きませんが、完熟のM276 3.5リッター V6ツインターボエンジンと3.0直6+ISGを比較したときに、自分は、
V6エンジンの方が好きです。
 直6+ISGのマイルドハイブリッドは、まだ出たばかりということもあって、気になる点がいくつかありました。今後、さらに調整や
改良が進んでいくと思いますが、現時点では、M276 3.5リッター V6ツインターボエンジンの方が、気になるネガな点の少なさ
という意味で、あくまでも「現時点では」、より「こなれている」と思いました。
 直6+ISGのマイルドハイブリッドは、2〜3年後には、さらに進化して、V6エンジンを過去のものにすると思いますが、自分は、
初物(はつもの)は絶対に買わない主義なので、現時点では直6+ISGのマイルドハイブリッドが欲しいとは思いません。

516名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7a34-27jH)2018/05/18(金) 17:51:03.67ID:6ODpgyxq0
全角は心の病気なんだろう
E400を乗る前に黄色の救急車に乗った方が良い

517名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8945-27jH)2018/05/18(金) 18:49:38.72ID:y8/VACp20
>>515
誰もお前に直6勧めてないんですけど。
ISGISG、初出し初出しって、そんなこと言ったらM276 3.5ツインターボだって初出しだろ。
E400とCLS400しかのってねーじゃん。

試乗ばっかで、買ってから言えよ。毎度同じ話しかしねーんだから。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/18(金) 19:04:18.05ID:FZuBgrAvd
蓄音機ってあのエジソンの?
ラッパみたいなのが付いてるあれ?
あんなので良い音するのかね

全角さん全盛期より相手にされないからってワッチョイ変えないでください
たのみますよホント?

520名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/18(金) 19:41:39.80ID:EwPjrSA/a
 蓄音機は心で聴くものです。まさに至福のひとときです。蓄音機の音から演奏者の姿が立ち上ってくるように
感じられることもあります。
 M276のV6エンジンは、最初はNA(自然吸気)でしたが、年々、改良が重ねられ、リーンバーン直噴や
ツインターボが加えられた現行のエンジンをもって、最終型(完成形)となりました。
 この最終型のM276 3.5リッター ツインターボエンジンが日本に入ってきたのが、2015年1月
であり、以来3年以上が経過していることから、まさに「完熟」と呼ぶにふさわしい信頼性の高いエンジンと
言えます。
 蓄音機好きの自分には、ハイブリッド化されていない、このM276エンジンのフィーリングや音は、理想的
です。

521名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW bde4-27jH)2018/05/18(金) 19:56:36.57ID:wWgYLcEb0
>>520
別にこのエンジンを批判してる訳ではないが、M276 3000ccの方が最終形なんでは。
同じエンジンで、排気量違うのに3500ccの方が出力弱いのって何故だかわかってんの?

522名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-/w+O)2018/05/18(金) 20:02:42.99ID:NXc/sxaX0
>>515
>直6+ISGのマイルドハイブリッドは、まだ出たばかりということもあって、気になる点がいくつかありました。
プロが絶賛してる最新エンジンのどこが気になるのか具体的に書きなよ。
いくつかあるんだろ?

>>516
黄色い救急車ってほんとにあるのかな?
P科医やってるけど見たことない

524名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-yPjy)2018/05/18(金) 20:17:04.37ID:MZP5X2DMd
>>523
黄色い救急車ってファナックの営業車のことだろw
操作盤壊れました!直して下さい!って電話したら即日くるし。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9536-ZJJK)2018/05/18(金) 20:18:50.43ID:H4OnCcKS0
今日は、スレ伸びるなw
さすが全ちゃんマンw

526名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-wvmP)2018/05/18(金) 20:23:16.04ID:gTilxqtG0
>>520
3年ぐらい経過したぐらいで、完熟なんて言えないよ。
M272だって時間経ってから相当トラブル出るからな。

527名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9ac9-QDSr)2018/05/18(金) 21:00:24.00ID:k9vF3KQy0
来年の車検に向けて乗り換え検討中。cかeかのセダンにしたいけどeにする決め手ある?ちな今ゴルフ。

528名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee45-9WOx)2018/05/18(金) 21:23:00.31ID:6127lWNc0
Eワゴンだな ゴルフ行くなら

>>507
どういうパーソナリティーの人なんだろうな

蓄音機を小馬鹿にしたらさすがの全角さんも少しイラッとしたみたいね笑
>>528
セダンって言ってんのにワゴン薦めて、ゴルフも勘違いしてるしこの人も相当ヤバイな

今度シュテルンに車を預けるんだが代車って格上の車も貸りれたりするの?
例えばSクラスとか
俺的にはゲレンデヴァーゲンを貸してほしいけど

532名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da4c-yPjy)2018/05/18(金) 22:25:34.27ID:maOJmE9P0
>>531
シェアカープラスだかカーシェアプラスだかを使えばいい。
ただし、ディーラー所有の車に限るが。フランチャイズでは選択肢2〜3台くらいしかないだろうけどなw

533名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-S/qI)2018/05/18(金) 22:40:57.21ID:iRmMNJi80
全角は想像上の存在であって、本体はたまに失敗して
ID被らせて書き込んでる奴だよ
こんなにキモい30代前半なんているわけない

534名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/18(金) 22:44:38.54ID:VsWn4MEa0
>>533
それなw
エグい方がリアルな。

全角は妖精かよ!
気持ちわりぃ!w

536名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-S/qI)2018/05/18(金) 23:29:44.37ID:Iwb5Y8Ub0
どう書いたら釣れるかな?
とかニヤニヤしながら書いてる作者も相当キモい

537名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/19(土) 00:55:38.87ID:AraWucEMa
>>527
 C、E、Sと3車種を乗り比べ(試乗)してみると違いが良くわかります。また、乗り比べることによって、メルセデスの素晴らしさがわかりますし、
自分自身が車に何を求めているのかが良くわかります。
 もっぱら自分自身でハンドルを握って運転したいが、たまには後ろの席でゆったりと移動したい、という自分のようなタイプにとっては、W213の
Eクラスは、まさに理想的な車です。
 後ろの席に座ったときの広さ、乗り心地、それらを総合した快適性に関しては、試乗の際に実際に後ろの席に座ってみて確認した方が良いです。というのは、
値段や車格の違いどおりの差が、ハッキリと感じられるからです。
 自分の体格だと、Cクラスの後ろの席は、やや狭く感じられたので、ロングドライブをしたらちょっとキツイだろうなと思いました。
 個人差はあると思いますが、自分は、「後ろの席の快適性」は、S(ロングではない通常のホイールベースのモデル)>E>>>Cという感じで、Sクラスが
最も快適で、Sクラスをやや下回る水準にEクラスがあり、さらに、Eクラスをハッキリと下回る水準にCクラスがある、と感じました。
 後ろの席の快適性については、SとEでも違いがありますが、EとCの違い(差)は結構大きいなと思います。
 E400 4マティック セダンだとエアサス付きなので、快適性という点では、Sクラスに迫るものがありますが、後ろの席の居住性や快適性については、
さすがにSクラスには1歩及ばないという感じがします。乗り心地に関しては、肉薄していますが、車格の違いによる広さの差(スペース的な余裕)に関しては、
いかんともしがたいものがあります。
 Sクラスと比べなければ、E400 4マティック セダンの居住性や快適性は、十分過ぎるくらい非常に高い水準にあり、自分自身でハンドルを握って
運転する車という点では、Eクラスの方が運転していて、より楽しい車であり、また、より運転しやすい車だと思います。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/19(土) 01:01:05.30ID:jgAbpySY0
うざいな
早くE400買えよ
能書きいらねーから

>>537
Cクラスオーナーもここチェックしてるみたいなんであんまり悪く言うとCクラスオーナーに怒られるよw

540名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 01:36:28.45ID:raq6exVu0
>>539
そいつにアンカー打っちゃダメ

レスしてるやつも荒らし

3年ごときで完熟って、ねぇ。
他社ですいませんが、スバルのEJ20なんて25年以上作り続けてて、こういうのこそ完熟と言うのでは。

スバルのエンジンてオイル漏れまくりって聞いたけど

>>543
構造上オイルの抜けは悪いが漏れまくるということはない
ヘッドとシリンダブロックの間のオイルシールが切れるとオイルが滴るのは仕様w

545名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7a34-27jH)2018/05/19(土) 07:38:57.00ID:7tw4Cak30
今の3年リースが終わったらSクラスに変える
大きさが心配だったけどEクラスで全然問題なさそうなんでSクラスも大丈夫な気がする
Eクラスもとても良い車だったので次もメルセデスは確定

546名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee45-JF3g)2018/05/19(土) 07:57:02.95ID:IXgItihp0
>>530
シャレもわかんないのか マジレスして
そういうやつほどすべてを信じるバカだな キーツケロ

Eは国内余裕だろうけど、Sは場所選ぶだろうな。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ae2f-QDSr)2018/05/19(土) 08:48:02.63ID:Yk8VDQRX0
Eって、後席に座らずに自分で運転する場合でも、Cより明らかに優れてるの?

なぜEとCを比べる?
CはマークXとかスカイライン、アテンザあたりがライバルなんだからそういう車と比べてください

550名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 09:59:54.10ID:raq6exVu0
>>548
人によって車に求めるものが違うだろ?
さらに価値観とかも違うだろ?だから
『それぞれのクラスにそれぞれの良さがある』
って事で良いんじゃないかな。

551名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-wvmP)2018/05/19(土) 11:08:56.42ID:nZhSs1BX0
>>527
ゴルフからの乗り換えだと、Eは高く感じないかな?Cがよさそうだけど。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 11:16:05.09ID:/BwL8OWDd
>>545
立体駐車場や民間施設の駐車場はEクラスがギリギリのところが多いぞ
とくに機械式駐車場のパレットはEクラスが限界でSクラスは乗らないところが多い
それが理由で俺はSを諦めてEにした

>>552
機械式駐車場ってホイール擦らない?
地元の区役所に印鑑証明とりに行った時機械式しか空いて無かったから入れたけど
前乗ってたクラウンでギリギリだったからEクラスなんかホイール傷だらけになるでしょ

554名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 11:36:49.32ID:/BwL8OWDd
>>553
パレットの形状にもよるけどタイヤは擦ってもホイルまでいくかなあ
いずれにしてもSクラスはアウトだな
トレッドだけでなく全長制限(5m以下)に引っかかるところが多い

>>553
W213なら横幅1,850mmのパレットだと擦る可能性大。
1,950mmのところを探すべし。

556名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 11:58:09.58ID:/BwL8OWDd
パレットのサイズ表示はパレット自体の縦寸と横寸であってパレットのタイヤ溝の外横寸(だいたいパレットの横寸より10cmくらい狭い)じゃないからなあ
昔の車はタイヤが余裕でフェンダー内に収まってたけど、今の車はフェンダーギリギリか気持ちハミ出てるのもあるから厳しいよな

サイズは大型SUVレベルになると厳しいけど、Sクラス程度ならけっこう何とかなるけどね。
都市部の施設でもまともな所は顧客の層を想定して機械式を設計したり平置きを用意したりしてるし。マンションも同じ。
ただ、初めての所に行くときは一抹の不安を払拭できないのは確かだし、平置きがあっても隣との隙間が狭すぎてドアパンが心配とか、決してストレスフリーと言えないことは認める。

>>550
予算もね

CGの渡辺慎太郎さんは、「W213はよくできてるけど、
個人的にはW205でいいんじゃないかと思う」だそう。
確かにW213はW205よりあらゆる点でいいけど、
W205にもその美点の殆どは備わっているという。
(或いはW213の美点を縮小コピーしたものがW205という意味か)

カーグラTVの松任谷氏は「W213にはメルセデス伝統の動作のタメがある。
実はそれはW205にもW222にもない」だそう。
ステアリングやアクセルの反応にある種の鈍感さを
わざと組み込んでいるメルセデスの伝統。
(人間はミスを犯すものだから、ハッキリとした
ドライバーの意思を入力しないとクルマは反応しないという
メルセデス独自の安全思想)

560名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/19(土) 14:13:46.98ID:DCrBmBPfa
 自分で運転せずに誰かに運転してもらって、自分自身gリヤシートに座った状態での試乗(乗り比べ)をすると、
C、E、Sの車格や性質(品質)の違いを、よりハッキリと体感できます。
 車が好きな方で、きちんと納得した上で車を買いたい方は、自分で運転するだけでなくリアシートにも座った
状態での試乗(乗り比べ)をした方が良いと思います。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a98-NEzo)2018/05/19(土) 14:24:15.97ID:ixY2P6wg0
リアに乗る事などほぼ無いので、運転するだけで品質の違いを感じて買えばいいと思う
時間の無駄

562名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2f-35Sr)2018/05/19(土) 14:33:31.14ID:2nBkgPmw0
AMGは腰に悪い
スタビもガチガチ
歩道の段差 斜め進入で片輪浮く
17インチにするとブチャくなるし
老人用AMG希望 (200素+AMG 3000ℓ V8でも可)

563名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YkIR)2018/05/19(土) 15:20:52.12ID:wQH6JwI7d
クーペ乗ってもうすぐ一年たつが
新型CLSが気になってきた…

564名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 17:52:24.63ID:DGz0ssu3d
>>561
リアに人を乗せることがなければCクラスでもいいのでは?
エンジンはほぼ同じだから車重が軽い分動力性能は上で燃費もいいし、サイズは少し小さいから取り回しはいいし、デザインはほぼ同じだし、値段も安いし…

565名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-A9b3)2018/05/19(土) 18:09:00.32ID:hko3GNQO0
全角相変わらず契約の話はしないな。
エア購入見抜かれて営業に切られたか。

Cクラスはちゃっちいからな
インテリアも質感が今一つだし室内も狭い
E43買う時、C63Sが展示してあって特別価格で売られていた
黒いホイールに赤のブレーキキャリパーって63Sでしょ?
あと100万ぐらい足せば買えたので心がぐらついたが室内を見て買うのやめた
あとフロントマスクも好みじゃなかった
所詮はCクラスだなと思った

567名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 18:22:11.07ID:DGz0ssu3d
>>566
俺は買うときにCとEを試乗したけど ほとんど違いが分からなかった
まあ事故した時に少しでも大きい方が安全かもという理由だけでEを選んだが

568名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 18:23:24.54ID:raq6exVu0
あのキャラがエアだろしね。

569名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/19(土) 18:37:45.59ID:Pz1mwqDid
EとCを試乗して違いが分からないなんてありえんだろ
内装が全く違うじゃん
ほんの少しも似てないと思うけど

予算的にCしか買えない場合は自動的にCになってしまうが、
Eを買える予算があっても敢えてCにする人もいるとすれば、
その人はメルセデスを買い慣れている人。
グレードによっては価格はバッティングするし。
Cはもうじきフェイスリフトなので、メーターは全面液晶になり(グレードによるかも)
運転支援はE同等になる。
迷う人もいると思う。取り回しはCの方がいいし。
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2019-c-class_estate/1600x1200/wallpaper_12.htm

エクステリアはまあ似てるわな
インテリアは圧倒的にEだな
乗り心地はエアサスのEクラスだと別格
他は僅差かなと
俺はマスコットが欲しくてE400一択だわ
Sも買えたけど、デカすぎて車庫に入らんかった(泣)

>>569
C200 AMG LINEのエアサスと
E200 AVSPの金属バネ19インチを比べたら
乗り味で迷う人はいるかも。
Eをdisっているわけではないので悪しからず。

>>571
E400のエアサスはEの中でも飛び抜けて乗り心地がいいので別格かもね。
E450もエクスクルーシブで出ればいいのだが。

574名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6118-KqYp)2018/05/19(土) 18:43:27.07ID:UTtgUL3k0
>きちんと納得した上で車を買いたい方は
なんでこう…オーナーでもないのに説得しようとするんだ?
213持ってねぇのにオーナーの前で良い気になってんじゃねぇよ!
この!買う買う詐欺が!!
蓄音機は心で聴く??
バカか?お前??
耳で聞くだろ!お前は耳が聞こえない人に蓄音機プレゼント出来るのか?心で聞けよと言えるのか?
耳で聞こえなければ話にならんだろ!
カッコつけてインテリぶってんじゃねぇよ!ばーか!!

確か全角氏は可聴周波数帯域が広いことを自慢してたぞ。
「心で聴く」との矛盾。
つまり詭弁。

576名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/19(土) 19:52:41.86ID:jgAbpySY0
全角も馬鹿だよね
さっさと購入して
独自のインプレすりゃいいのに
買わないで
口ばっかりで周りを不愉快にするだけ

全角も最近は長文ばっかりになってきたなあ 

578名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/19(土) 20:24:06.68ID:r3/1/y8c0
結局、蓄音機ってなに?
あのラッパみたいなのが付いた奴なの?
それとももっと高級なオーディオの事なのかね?
なんか真空管とか高いのあったよね
あれとは別物?

579名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 20:49:32.48ID:DGz0ssu3d
>>578
ビクターのマスコットの犬が首を傾げて聴いてるやつ

580名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/19(土) 20:52:34.07ID:r3/1/y8c0
>>579
やっぱりそうですよね
あんなので音楽聴けるんだ
良い音がするとは思えんけど

581名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/19(土) 20:52:39.84ID:dI6n7MQ+a
 ここ最近、値引きの話を全くしていないということは、実は値引き交渉も契約もずっと前に終了していて、既にE400 4Matic
セダンが納車されて既に乗り回しているのでは?というふうに考える方はいらっしゃらないようですね。
 参考までに、値引きに関しては、ほぼ当初の希望どおりの金額に達しました。
 自分としては、納車時期が特定されるのは嫌なので、既に納車された、とも、近いうちに納車される予定、とも書きませんが、8月の
車検切れの時点では、E400 4Maticに乗っていることだけは間違いありません。
 この掲示板に書き込みするようになった最初の頃は、オーナーの方とそうでない方の見分けがつきませんでしたが、試乗(乗り比べ)を重ねて
自分がメルセデス車に慣れて理解が深まるとともに、こちらの掲示板の書き込みを見て、オーナーの方とオーナーではない方の見分けがつくように
なりました。
 W213のEクラスについては、E200からE400まで色々なグレードに試乗させてもらいましたが、どのグレードも完成度が高く、
魅力的な車だと思います。
また、Sクラスと比べたとしても、「ドライバーズカー(自分で運転する車)として」W213のEクラスは、非常にバランスが良く、
魅力的な存在だと思います。

582名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/19(土) 20:54:39.23ID:r3/1/y8c0
>>581
俺はオーナー?

馬鹿にかまうな

>>581
自分自身がまだオーナーでもないのにオーナーかどうか書き込みで見分けがつくとか何様だよお前
わざと人を不愉快にさせようと振舞ってるのなら相当なタマだな

585名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/19(土) 21:22:45.38ID:DGz0ssu3d
>>581
>値引きに関しては、ほぼ当初の希望どおりの金額に達しました。

ついに3ケタ万円いったのか

>自分としては、納車時期が特定されるのは嫌なので、既に納車された、とも、近いうちに納車される予定、とも書きません

納車時期が分かると何か支障があるのか?

>>553
それって機械式って言っても旧式のくるくる回るやつでしょうか?水平移動式なら問題ないよね?

587名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/19(土) 21:34:07.06ID:jgAbpySY0
>>581
けつの穴小さいなぁ
特定されたって構わんだろ
堂々と乗れよ

多分買ってない買えないと思うけどw

588名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 21:41:28.93ID:raq6exVu0
全角さん
今日も大漁だね。

ダーク全角にキャラチェンジしてるなw
本性を現してきたか。

590名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 21:54:53.08ID:raq6exVu0
全角さんは全角専用スレ行ってよ
専用すれなら皆んな全力で構って
くれると思うよ君が顔真っ赤にし
て連投始めるくらいにさ
ちな君はエアだから

591名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6118-KqYp)2018/05/19(土) 21:56:44.55ID:UTtgUL3k0
おい!蓄音機ジジイ!!俺はオーナーか?分かるんだろ?
てかよ、お前がエアのくせに何すごい事言ってんだ?
エアだから同じエアの匂いが分かるのか?ボケが!!

592名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイーワ2W FF42-v/2h)2018/05/19(土) 22:01:40.27ID:c/hhydfAF
>>581
6月末までの低金利キャンペーンまでには契約するとか言ってなかったっけ

593名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/19(土) 22:02:18.64ID:dI6n7MQ+a
 E400 4Matic セダンは販売台数が少ないため、納車時期(予定も含む)については、あえて幅を持たせることとしました。
 自分は、こちらの掲示板で色々と教えていただいたことの一部が役立ったので、Eクラスを買おうかどうか迷っている方々に対して
有益な情報を提供していきたいと思っています。
 あと、良質な蓄音機を持っていて良かったことは、真の音楽家や真の演奏家の方々と交流できる機会が多いということです。通常は
お近づきになれないような第一線で活躍する演奏家の方が拙宅に来てくださり、蓄音機でSPレコードを聴いていただいた後に、音楽
談議に花を咲かせたり、目の前で楽器の演奏をしてくださったり、ということで、幸せなことが多々あります。
 もちろん、古い蓄音機を維持管理しSPレコードを収集するのは、結構な労力とかなりの費用がかかりますが、それを補って余りある
幸せが得られているので、蓄音機とSPレコードを今後も大切にして行きたいと思います。

>>585
納車時期を言ってしまったら彼の遊びは終わってしまうからだろ
ヤツは買う買う詐欺で俺達を手玉にとってるつもりなんだよ
結局買わずに来年まで続く可能性すらある

595名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/19(土) 22:06:51.56ID:Pz1mwqDid
特定されたらとか有名人気取り

596名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/19(土) 22:09:13.59ID:jgAbpySY0
>>593
ベンツの値引き交渉する
ライフスタイルじやないよね
定価で買えボケw

全角は誇大妄想狂なんだな
真の音楽家、真の演奏家とか真て何だよ
その一流の演奏家が家まで来て生演奏するとか病気だろこいつ

598名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワイーワ2W FF42-v/2h)2018/05/19(土) 22:13:25.75ID:c/hhydfAF
>>594
来年になったら現行のE400は廃番にならないか?

599名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 22:15:08.10ID:raq6exVu0
専用スレ行けよ早よ

>>559
Cクラスは内装が全然ダメじゃん。外装は高級感あるのになぜ内装があんなにショボいんだろうな。内装がEクラスと同じような感じになれば狭さを気にしない人ならEからCへ移る人もいるかもね。

>>573
E400よりも、オールテレーンの方が、乗り心地が良い

と言う事は、あまり知られていない事実だけどね

>>601
そっかー。車高が上がって通常ならバネを硬くするところを、
バネレートが可変できるマルチチャンバーエアサスの利点を生かして、
ストロークを大きくとれる利点の方を際立たせてるんだな。

>>600
オーナメントパネルの面積と液晶パネルが連続しているところ以外のクオリティは
ほぼ共通だと思うけどね。
まあそれが大きな差ではあるので、実際のサイズの差以上の広がり感が
Eの内装にはあるが。
https://i.imgur.com/6fATUEn.jpg

604名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/19(土) 22:46:29.57ID:dI6n7MQ+a
 実際に会ったこともない、掲示板上で知っているだけの人に対して「怒ったような発言」をしたり、「罵ったりする」ということは、
日常生活において、よほど不平不満が溜まっていらっしゃるのかと推察します。
 そういう方にこそ蓄音機の音を聴いていただき、心を穏やかにしていただけたらと思います。
 自分がクラスを値引きしてもらったのは、蓄音機の維持管理とSPレコードの収集にかなりお金がかかるからです。自分ひとりで
聴いて楽しむだけでなく、音楽家の方や音楽家を目指している方にも聴いていただくなど、自分なりに音楽文化の発展に寄与している
つもりです。
 Eクラスの魅力については、借り物ではない、「自分自身の言葉」で発信していきたいと思います。

605名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/19(土) 22:47:46.69ID:r3/1/y8c0
内装に関して言えばCクラスはEよりAクラスに近いよね
デザインも質感も

606名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 22:47:56.87ID:raq6exVu0
君の発信
誰も望んでないから

>>605
Aのエアコンの温度調節ダイヤルとかペナペナだよ。
一方、Cのドアノブなど主要部品はEと共通。
Aは新型で大きく質感を上げてきたようだが。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/19(土) 22:52:04.43ID:r3/1/y8c0
新たな登場人物A
音楽家

609名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/19(土) 23:15:13.54ID:jgAbpySY0
まあ
蓄音機の趣味なら60代の爺さんだろな
しつこく値引きに執着するのも年寄りだな
30代はスピードが命、時代に乗り遅れて全角みたいに
ならないように

610名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/19(土) 23:18:39.20ID:raq6exVu0
音楽文化の発展に寄与してる
つもり
Eの良さを発信してる
つもり
誰かに必要とされてる
つもり
早よ気付けよw

611名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/19(土) 23:54:56.58ID:dI6n7MQ+a
 E220d 4Maticオールテレインに試乗したことがありますが、意外と静かで、ゆったりした快適な乗り心地で、好印象でした。
 キャンプや釣りに行くわけでもなく、夏は軽登山、冬は年に数回ボードに行くぐらいなので、自分にはステーションワゴンやオールテレイン
の必要性はないのですが、オールテレインはエアサスが標準装備で、車高の調整幅が広いので、アウトドア活動が好きな方には、とても良い車
だと思います。
 走行中の車内の静粛性という点では、実際に乗り比べてみて、ステーションワゴンよりもセダンの方が優れている(より静か)と感じました。

612名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/20(日) 00:04:45.93ID:5ImO9Wac0
試乗し過ぎで気持ち悪い

613名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a18-wvmP)2018/05/20(日) 00:16:27.35ID:QyhVbUsD0
いい加減気付きましょうよ!
全角さんの方が一枚も二枚も上手。
皆さんが反応すればするほど全角さんの思うツボ。なんで反応しちゃうのかなぁ?
スルーですよ、スルー!

614名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 00:43:12.37ID:eQV1Bw7La
 自分が小学生のときに憧れたW124の、スペシャル版とも言える500Eをつい先日、すぐ目の前で見ることができました。
 25年以上前の車なのに、現在の自分が見ても、やはりカッコ良く、大切に乗り継がれて今も現役で走っている姿を見て、感動
しました。
 500Eは、現在のEクラスよりはだいぶ小さくて、現在のCクラスよりもわずかに大きい程度のサイズですが、独特な迫力が
あって、力強い印象を受けました。
 W213のEクラスが2016年にデビューしたときに、そのシンプルな造形美にすぐに魅了されてしまったわけですが、往年の
名車W124の硬派なテイストをW213がしっかりと受け継いでいることが、500Eを間近に見て、はっきりと感じられたのは、
大変嬉しいことでした。

615名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 9d4b-S/qI)2018/05/20(日) 01:02:52.87ID:HvQ9Y/ve0
全角はIDで何度もミスしてるのに
なんども釣られてるやつはなんなの?

616名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee45-9WOx)2018/05/20(日) 05:04:32.07ID:g3EtImMT0
>>609
値引き中にあの世行きかもね 一生エアーだな

617名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW da73-QDSr)2018/05/20(日) 05:07:06.27ID:AKomcm1m0
値引きより下取りの値落ちの方が早いだろw

618名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/20(日) 05:25:33.70ID:gkVdl1tf0
さて俺も音楽家(カラオケのど自慢)を目指そうかね

619名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a2f-A9b3)2018/05/20(日) 07:08:04.75ID:JD5UXsvr0
業務連絡
㎆ IT戦略部の全角 試太郎部長!
400の在庫が…
ですので活動を…しなさい。
という夢をみた、悪夢だった

>>619
つまんね

今度のモデルチェンジでCクラスはEクラスに肉薄する感じにはなるよね。
インパネ周りも従来のCクラスの特徴をうまく残しつつ液晶化しててうまいと思う。
でも次のMCではまたEクラスが突出するはず。

そもそもセグメントが違うもの同士比較しても意味が無い気がするが
3シリーズ、A4、マークX、スカイラインと同セグのライバルはたくさんいるのになぜそちらと比較しないのだろうか?

623名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-wvmP)2018/05/20(日) 09:51:12.81ID:xtPOFhTr0
>>622
ベンツ以外選択肢にない人は多いんだろうね。

>>602
それと合わせて、タイヤが違う
性能的には問題ないんだろうけど、韓メーカーは嫌だ

E400
245/45R18
Hankook Ventus S1 evo2

オールテレーン
245/45R19
Bridgestone POTENZA S001

625名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/20(日) 10:32:24.71ID:gkVdl1tf0
CクラスとEクラスじゃ金額も大きさもステータスも違うから比べる意味ないよね
どんなに良くなってもEクラスを買う購入層はCクラスを買わないと思うんだよね

626名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/20(日) 10:35:33.60ID:gkVdl1tf0
でもCクラスも良いクルマだよね
サイズ感とかで選ぶのは完全に同意してるよ

627名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-27jH)2018/05/20(日) 10:45:25.59ID:SfhEk4TMd
>>624
おいらのE400ワゴンにはミシュランPRIMACY3
ってのがついてたよサイズは18インチで

628名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 1a36-27jH)2018/05/20(日) 11:07:24.49ID:qo235cv20
>>613
全角が上手って…
少なくとも、ブレーキ周りや完熟エンジンは反論できなくて言わなくなってるよね。

試乗に関してもE400が4回だったはずが、様々なグレードとか言ってるし、SもCも試乗してると言ってるし、どんだけ乗るんだよ。
まーそのウソにわかって付き合ってるんだけどね。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/20(日) 11:12:00.26ID:htZZX7ZKd
>>628
だよね
いつの間にか試乗が増えてるし
Cの試乗体験をCスレでやって欲しいわ
メルセデスのみんなでこの辛さを分かち合いたいわ

とりあえず全角は他のスレにもいってくれば?

>>625
この前代車でCに乗ったけどEに乗り慣れるとCでは無理だなと強く感じたよ。

632名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-wvmP)2018/05/20(日) 11:42:43.72ID:RPS/yIcWx
>>628
ほらね、そうやって新しいネタにすぐ釣られちゃうでしょ。
だから全角さんが上手と言ってるのさ。

>>628
釣り(上手)ってことだよww

634名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd2f-GkEv)2018/05/20(日) 11:57:45.88ID:J48zhWXb0
Eクラスのマイナーチェンジ、いつ頃?

>>624
さんくす。
E400ってハンコック固定なのかな?
ロットによってグッドイヤーとかもありそうな気がするけど。
(ユーザーは納車されるまでわからない。選べない)

>>627
そうなんだ? MOタイヤって本国本社が認定してるから
ハンコックであっでもメルセデス基準を満たしていて
性能的には問題ないんだけどね。
メルセデスも開発に口出ししてるし。
しかし人情としては、ハンコック以外が来て欲しいというのはわかる。
ドイツ人もオランダ人嫌いな人多いし、隣国同士はなにかと。

全角氏にレスする前に
「荒らしにレスするのも荒らしです」という一文を思い出そう。
自分が荒らしになっていないか再チェック。
そして、NGID, NG Name, NGワードを使って
全角氏の発言を自分の環境から見えなくしましょう。
普通のブラウザ使ってみてると、どうしても目に入るから
レスしたくなってしまいますよ。

638名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 12:24:40.60ID:wfMyglBra
 E400 4Matic セダンのタイヤは、ハンコック固定ではありません。自分が乗り比べた限りでは、タイヤによって
走行音や振動の感じ方に違いがあります。その差は、わかる人にはわかる、(鈍感で)わからない人にはわからない、という
ことで、大きな差でもあり微妙な差でもあります。

>>637
レスしてるのも全角かもしれないってことを忘れないでください

640名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a7-2aUZ)2018/05/20(日) 13:08:49.26ID:HO2wTYjn0
ステアリングにディストロをコントロールできる機能がつくのはマイチェンまで待たないとつかないかな?あのステアリングがw213のステワゴにあれば完璧なんだが。イヤーチェンではつかねーかな?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 13:35:29.71ID:/Dmbm0CGa
 Eクラスのメーター表示は、クラシック、スポーツ、プログレッシブの3つのモードがあり、好みや気分に応じて
選択できるのがいいですね。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-KulD)2018/05/20(日) 13:56:12.77ID:mqznFmpUd
>>640
日本も今年の年次改良でそのステアリングに変更されると思う。

話は変わるけど、去年SのMCで追加されたこれらの機能って18年のEにも付いてるんだろうか
ウルトラレンジハイビーム
レーンチェンジアシストでウインカーが自動的にオフ
ディストロニックが信号待ち等で停止してる車両を認識

643名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a7-2aUZ)2018/05/20(日) 13:59:50.78ID:HO2wTYjn0
まじか!!2018年の年次改良で新型ステアリングになったらe250ワゴンを買うぜ

644名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-27jH)2018/05/20(日) 14:07:37.18ID:Bdh+kh8vp
>>632
そんな君も気になって見ちゃってるじゃん。
NG入れてれば、全角も俺も見えないはずだが。

皆がNG入れれば全角は透明のままなんだよね、突っ込む人がいるから全角がいい気になる

646名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ee45-9WOx)2018/05/20(日) 15:39:55.44ID:g3EtImMT0
他人を君って言うのは爺の言い方
そんなに偉そうに たかが2ch

647名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-QDSr)2018/05/20(日) 16:09:43.39ID:bRoiRpfLa
全角はそろそろ自分が世の中から嫌われてる事を自覚したほうがいいよ

全角は意外と的を得てる内容書くよなw
結構研究はしてるとおもうけどね
とりあえず、早よ買えとw

今日、センターコンソール等に使われているピアノブラックに傷消しをしました
ハセガワって模型メーカーの出しているセラミックコンパウンドでやりました
結果ヘアラインや磨き傷のようなのが綺麗に消えましたわ
そんなに力を入れなくても大丈夫でした
日光に照らすと傷だらけで萎えてしまってる皆さんお薦めなので試してみてください
傷が消えると同時にツルピカになって新しい磨き傷も一切つかなかった
既出だったらすいません

>>642
まさに痒いところに手が届く追加だな。
これが付いたら買い換えたくなるけど、クルマとして考えたら同じものだから、これらの機能だけに百万単位と考えると微妙だけど。
しかもハイビームとかじゃなければプログラムをいじるだけで出来そう。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/20(日) 18:27:49.95ID:gkVdl1tf0
年次改良がなければ良いのにといつも思う
マイナーチェンジ毎の改良にして欲しい

652名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4651-4wRk)2018/05/20(日) 19:35:27.21ID:1GvJ1VA60
>>625
それが車検毎で乗り換えてるとタイミングでC選ぶこともあるんだよ。
末期の212後期よりデビューしたてのW205の方を選んだよ
今はW213に戻ってきたけど自分は車格よりも新しい物が欲しくなる

653名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aad8-A9b3)2018/05/20(日) 20:04:21.43ID:lmhHpmez0
LS失敗スレで全角が暴れてる。
余程暇なのか?

853 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/05/20(日) 00:28:57.22 ID:E1Ewg03u0
Eクラスがどうたら言ってる人いるけど、国産車と比べたらさすがに失礼。
現にGSはEに手も足も出ず退散という結果となったわけだし。
E400とLSでも、社用じゃなく自分用なら、Eを選ぶ人の人の方が大多数なんじゃないの?
E63とLSなら、比べるまでもなくEだけどさ。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 20:32:04.91ID:rVYVyCZYa
 レクサスについては、購入の検討の「俎上」にすら上がらなかったため、レクサスのディーラーに行ったこともなければ、
レクサスに試乗したこともありません。
 アウディとBMWには、かつて試乗したことがありますが、自分はメルセデス好きだ、ということが、ハッキリわかった
だけでした。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/20(日) 20:49:39.00ID:htZZX7ZKd
全角さん
今回はあんたが正しい

>>652
確かにW212は後期でもエクステリア・インテリア共に取り残され感が半端なかった。
前期を新車で買って初回車検で乗り換えたくなっても、後期よりもCを選ぶ人がいてもおかしくはなかったと思う。

エクステリアはW212前期が好きだな

659名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 21:00:22.99ID:rVYVyCZYa
 S450には直6+ISGが採用されていますが、直6エンジンにも高出力版(欧州仕様)と標準版があるようで、日本仕様は
標準版のため、0-100m/h加速は5.6秒とのことです。一方、E400 4Matic セダンの0-100m/h加速は5.2秒です。
 S450に試乗した際に、非常にスムースではあるものの、加速力については、思ったほどスゴく感じなかったのは、自分が
E400 4Matic セダンの力強い加速を既に経験済みだったからのようです。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/20(日) 21:08:42.23ID:5ImO9Wac0
E450は来年春頃、欧州で発売
来年秋には日本発売かな

>>657
おれはw212前期の外装が歴代Eクラスの中で1番好きなんだけどな、内装はもちろんw213がいいけどね。

>>661
W212の前期って4つ目の?
この前セキュリティーを取り付けたショップの店員が今のEクラスはかっこいいがその前のモデルの4つ目のは失敗作だと言ってたw

w205 w212 w222の中では一番バランスがとれてるのが212だと思う。
205は短すぎ、222はリアが短すぎてバランス悪い。
おそらく213がベースだと思う

664名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YkIR)2018/05/20(日) 21:42:47.56ID:Zk8zfbedd
クーペ乗りなのでわかるが明らかにブラックアッシュウッドは安っぽい。わからないのが不思議だ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 21:54:56.73ID:rVYVyCZYa
 ディーラーに行ったときに見かけたシーンですが、車好きな小学生の男の子が、展示車のコマンドシステムをサクサクと
使いこなしていて感心しました。特に誰かから教えてもらったわけではなく、自分なりに色々といじっていたら使い方が
わかってきた、とのことでした。

>>661
W212前期はデザイン単体で見たら悪くないけど、いかんせんどうしても古くさく見えてしまう

>>663
登場時期はW222の方がW213より先だけどね。
部品の共有率はW205、W213間が多い。
W222はまた別物。

昔乗ってたホンダのミニバン、タッチパネルじゃなくて50音の表が出てきてポチポチ選んで入力してた。
気付けば最新のメルセデスでも同じ事をやっている・・・
しかもミニバンの方はグラフィックはやや稚拙ではあったが施設名や信号、交差点名の表示はあったし、車線案内もしてくたのでW213のナビよりよほど使い易かった。

>>665
店に来た知らない小学生にまで話しかけてるのかよ…
ほんと気持ち悪い!

おまわりさんこいつです!

670名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/20(日) 23:21:30.52ID:rVYVyCZYa
 展示車の運転席に座って、コマンドシステムの使い方がわからず悪戦苦闘していたところ、たまたま助手席に座ってきた
人懐っこい小学生の男の子がコマンドシステムをサクサクと使いこなしていて、驚かされました。
 親御さんは、その時点ではまだメルセデスのオーナーではなかったのですが、展示車に数回乗っただけでコマンドシステム
の使い方に習熟してしまうあたり、小学生の柔軟性や適応性はスゴイなと思わされた次第です。
 蓄音機のような超アナログな世界を楽しんでいる自分からすると、メルセデスのコマンドシステムは、最初のうちは、やや
とっつきにくいところがありましたが、良く使う機能については、すぐに覚えることができました。

671名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ aad8-/w+O)2018/05/21(月) 00:01:41.00ID:fURFKtxL0
全角はもう十分すぎるほど乗ってるんだから、
これからマジで購入しようと考えてる一家の子供が助手席に座ってきたら、
即座に車外に出てその子の父親に運転席を譲れよ。
オマエのやってることは営業妨害だろ。

672名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5518-wvmP)2018/05/21(月) 00:12:27.27ID:NKpaSL2e0
>>631
どの辺が無理だった??

乗り慣れた車のワンランク下の車に乗ったら無理ってなっちゃうのは必然かと。

まず内装が無理じゃない?

675名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sdc2-9WOx)2018/05/21(月) 04:09:06.88ID:xlHLnXFId
>>672
自分も代車でCが来て、かなり長距離に出かけるタイミングと重なっちゃったけど、乗り心地の重厚さが全然違った。
後付け感満載のナビ画面も萎えた。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/21(月) 05:04:10.37ID:abMHZ0rwd
俺も車検毎に替えるけど下のセグメントにした事は一度もないな
考えた事もない
タイミングが合わない時もあるけどそれでも小さいのは無理かな
Cクラスの人たちだってAクラスにしないでしょ
SクラスがEにクラスにしないし
セグメントの壁は大きいよ

677名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7a34-27jH)2018/05/21(月) 05:30:49.67ID:J/2CtCMx0
Cはとても良い車だと思うけど今更乗り換えるのは無理かな
都落ち感があるし
例え車検のタイミングが合わないとしても212後期の方がw205より良くない?
大きさとステータスを我慢してまで下のクラスにするのは難しいな
俺個人の考えね

>>676
俺、SからCLSに乗り換えたけど。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/21(月) 08:45:29.77ID:abMHZ0rwd
それまたかなりの格下げだね

680名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 41e4-27jH)2018/05/21(月) 08:52:24.11ID:8TzNsr/E0
>>678
何か不都合があったとか?
経済的な問題とか?
中古Sからの買い替え?

681名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロラ Sp75-e8iH)2018/05/21(月) 08:58:39.40ID:DJbgnL8ap
やはりeクラス だと周りの目が違うよ。いたるところで羨望の眼差しを感じる。

682名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a18-wvmP)2018/05/21(月) 09:24:23.94ID:DyEIRHEQ0
例えば普通のEクラスからならCのAMGへの乗り換えはアリだと思うけどね。
実際どうしてもEクラスの大きさが必要な場面は多くはないので、自分は将来歳とったらCのAMGに乗り換えるつもり。

俺は家内がA8に買い換えたのを機に
E250からSLC200に乗り換えたよ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/21(月) 10:10:15.74ID:NFkFVyfV0
うちの家内はノートeパワー
俺はCLSからE400

>>681
うん。Cクラスを運転してるとなめられてそうと被害妄想になってしまった。

見栄はりたいやつは、一度、Sロング買ってみた方がいいよ。
色々わかるから。

>>681
Sなら兎も角
Eで羨望の眼差しを感じる様な地域ならば
Cでも羨望の眼差しを受けるのじゃないの?

>>686
本当はS400クーペが欲しかったが
自分にはE400クーペが限界

Cクラスだったら、クラウン買った方がマシじゃね?

>>649
Thx 尼で注文した。
納車は来週なんだけど。

>>686
Sロングはロング過ぎるよ〜

692名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d45-40wl)2018/05/21(月) 13:00:24.42ID:9wXBn37y0
オールテレーン買ってみたが、これでも十分長いw

>>689
良く分からんが
車格(もはや死語だが)で言えば、クラウンはCではなくてEに相当するのかな?

>>693
厳密な定義は無い?んだよねたしか。
ボディサイズで大まかに分けられるけど、全長はEクラスよりたしか長かったから、Eセグってことになるのかな。

>>693
大きさではEに近いけど値段がCだから、
Cクラス買うならクラウン買った方がお得なんじゃないかって思った次第。

696名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3a98-NEzo)2018/05/21(月) 14:30:17.23ID:cc7fB82M0
クラウンワゴンがあれば買ってたと昔書いたけど
自動運転を味わったら絶対に買わない

697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7acb-A9b3)2018/05/21(月) 14:59:57.30ID:FXfmZsXf0

698名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdfa-27jH)2018/05/21(月) 15:00:48.56ID:abMHZ0rwd
その2択ならクラウンも悪くないけどメルセデスブランドでCクラスにするな

クラウンエステートはマジでいい車だったな
荷物がなんせいっぱい積める
復活すればいいのにな

700名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-QDSr)2018/05/21(月) 15:58:20.17ID:hg3YfIfVp
1年落ちの認定中古が500万円台で買えるんだね。
Cの新車買うよりいいかも。

モデルチェンジ直後なら、Cもありかな。
車検のタイミングでW212からモデルチェンジ直後のW205に乗り換えたが、エアサスとかアルミボディの乗り味とか、いろいろ意見はあると思うが当時は満足してたよ。

今は、W213に買い戻したがね。
外装は似すぎて残念だが、内装とか乗り心地とか、現時点では段違いにEが優ってる。

W205はもうじきマイナーチェンジで、エクステリアはフェイスリフト。
内装はメーターが液晶に、ナビ画面は10.3インチに、ステアリングはSと共通意匠に。
ADASはW213相当にグレードアップ。
乗り味、走り味も熟成されているはず。
C200は新型1.5Lターボにベルト駆動の48V、RSGを組み合わせ。
(電動スーチャなし)
日本での街乗りには最高に便利なクルマになっている。

Cクラスの狭さを小回りの利く小ささとポジティブにとらえるなら便利なクルマだろうけどな。
とりあえず小さすぎ狭すぎ。

あと内装ね。メーター液晶っていったって、そんなのはほかのブランドでももうやってるところ多いし、今更感。
C前期は外観ばかりに力入れすぎたな。

そもそもが、タッチパネルの導入が遅すぎるんだよメルセデスは。

トヨタの新しい自動安全システム セーフティセンスPと乗り比べた人はいませんか?

706名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-wvmP)2018/05/21(月) 17:44:33.73ID:eJmzhSoxa
>>705
お話にならないぐらい、トヨタの負け。

>>705
トヨタセーフティセンスは”C”や”P”が外れて
第二世代版のトヨタセーフティセンスになったよ。
内容的にはW213のADASとほぼ同等。
W213にできてTSSにできないのは、高速道路での自動レーンチェンジくらい。
白線が見えないところでの車線保持もできるし、
夜間歩行者や昼間自転車も認識して自動ブレーキ。

708名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7a34-27jH)2018/05/21(月) 17:55:14.05ID:J/2CtCMx0
>>704
タッチパネルはいらんな
汚れるじゃん
今のままで使いやすいのでタッチパネルになっても使わない

>>703
前に2人乗ってる限り小さすぎ、狭すぎとは感じないな。
外寸だってW124より長さ以外は大きい。
バブル期にW124のことを小さすぎ、狭すぎと
誰も言っていなかったことに注意。
その頃から道の広さは変わってないしね。
逆にW213は全長以外は昔のSクラスくらいのサイズよ。

タッチパネルも使えるMBUXは新型Aクラスからの採用で、
CのMCでもE,Sでも採用予定なし。
採用は次世代モデルより。

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YkIR)2018/05/21(月) 18:18:36.50ID:7hd0nHzid
けつのポケットにボールペン入れていたら
運転席のシートにボールペンのあとが
落書きのように…マキアートベージュなので
目立ってしょうがない。キレイにする方法
ないですかね?

712名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-CHiX)2018/05/21(月) 19:55:17.27ID:L5yWI8p50
>>682
実際、Eの後席は広くはないよね。
AMG乗るなら、少しでも動体視力のいい今がいいんでは?

713名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-27jH)2018/05/21(月) 19:58:18.22ID:JJ/aGh+7d
>>711
除光液で一発で落ちると思うけど
怖いから
中性洗剤でゴシゴシ

714名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/21(月) 20:27:11.47ID:PsSyA3OE0
ナッパレザーってシミになりやすいよね
メンテナンスとか何を使ってやってますか?

>>708
自分もそう思ってたクチだったけどあの反応の悪いジョグダイヤルは実際厳しいわ。
タッチパッドはと言えば感度が安定しなくて使いづらいし。
ただタッチパネルだとあの高さにある場合手がちょっと疲れそうかな。

>>711
素人がへたに弄ると取り返しがつかない状態になる恐れがあるかも
ここはリペア屋に頼んだ方がいいかも
たぶん1万前後で綺麗に修復してくれると思います

W213でセンターコンソールからテンキーや音楽のスキップボタンなどを廃したデザインにしたならば、タッチパネルは必須だったと思う。
ウチみたいに夫婦で乗ってると、助手席側からの操作が格段に落ちたからね。
汚れて見にくくなるならメーターパネル並びは表示用、センターコンソールにタッチパネルとか。

>>709
Cクラスオーナーさん、もういい加減キモいっすわ笑

Cの後期はインテリアもいい感じだぞ。
Eも早くこのステアリングになればいいね。
https://i.imgur.com/j37Yjhq.jpg
https://i.imgur.com/wIOouDR.jpg

>>679
エアサスから金属バネになったからか、
やはり乗った感じは一段、落ちるねー
S450とE400の乗り味の差に興味あり
エアサス形式はE400の方が新しいが
S450はこれまでのメルセデスの中でも
かなり柔らかいらしいので

>>719
安物くさいポン付けタブレットw
これぐらいならレクサスGSのほうがマシなんじゃね。

>>719
小ベンツCさんキモいっすわ、全角さんは別に何も思わないけど小ベンツCさんはキモくて嫌いだわ〜

>>719
まあ、有りだわな
エアサスがE400レベルのが出て来たら良いんだがね〜

>>722
そりゃ、あなたがCどころかメルセデスも持ってないからでしょ?
俺はW202211221C218ですわー

725名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/21(月) 22:19:48.97ID:NJ1kiwbKd
>>722
いいじゃん
Eの内輪話だけでなく、他車(SやCやレクサスなど)と比較するのは面白いよ

726名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdda-YkIR)2018/05/21(月) 22:25:46.35ID:7hd0nHzid
>>716
>>713
ありがとうございます。

>>719
内装ほとんどかわってないな マイナーくらいじゃ変わらんわな、ipadもそのままだし

728名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/21(月) 23:00:09.06ID:Yn1dyCWua
 S450エクスクルーシブとE400 4Matic セダンの乗り心地については、ほぼ同等のレベルだと思いますが、
Sクラスの方が車体が大きく重いこともあり、大きな段差を乗り超えたときの揺れは、より大らかな(よりマイルドな)感じ
がしました。
 乗り心地や静粛性を重視する場合は、E400 4Matic セダンのタイヤについては、標準装備の18インチのまま
にしておいた方が無難だと思います。
 E400 4Matic セダンの18インチ(標準仕様)であれば、S450エクスクルーシブの19インチ(標準仕様)
に匹敵する乗り心地が得られると言っても、けして過言ではないと思います。

ID:V/WRxCEq0

そこまで色々な車に詳しいって、D関係者?

>>724
w213のオーナーだからここ見てるんだよ?笑
小ベンツCおじちゃんは何故型落ちばかりなのにここチェックしてんの?
C218も内装古臭いよね、新型は良さそうだから興味あるけど。w205とか小ベンツには興味無いなー。

>>730
だとしたら、Cをけなし見下すなんて
けつの穴が小さいとしか言えない
もっと余裕持てば?

732名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-QDSr)2018/05/22(火) 00:55:53.36ID:UpdA5j4/a
ここでCの話してもスレチといわれるだけだけどな

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a18-wvmP)2018/05/22(火) 01:15:33.59ID:Tb7oh5Wm0
>>712
確かにそうですよね。ただAMGは飛ばすというよりはただの見栄という気がします。
Eから乗り換えるのに素のCだと格落ち感があるので、そこを埋め合わせたいだけのAMGという選択になってしまいました。

734名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5a18-wvmP)2018/05/22(火) 01:26:59.76ID:Tb7oh5Wm0
>>730
あなたはEクラスオーナー?
例えばSクラスオーナーからEクラス興味ないなーと言われてどう思う?
人それぞれいろんな制約条件の下、選択してるのだから偉そうに言う意味が分からない。

735名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-ZJJK)2018/05/22(火) 01:34:25.70ID:fmR1G0IQ0
>>734
同意

736名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d4b-36Ai)2018/05/22(火) 01:40:03.98ID:MXSWHd3d0
>>730

フルボッコでわろたww

小ベンツオーナーばかりでわろたwww

738名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-SJyr)2018/05/22(火) 04:27:42.96ID:fmR1G0IQ0
>>730
124 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdfa-vF4R)[sage] 2018/05/17(木) 16:42:45.83 ID:pOjMCQzYd
Cクラスは上位クラスと違ってゴムパッキンが少なく遮音性が低いみたいだからドア周りにゴムパッキン等をして遮音性を高める事も効果的みたいよ。

これって、チミじゃないの?
ちなw205スレな。

739名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/22(火) 04:53:40.73ID:Pyug9O+D0
>>738
大きいベンツの所に来て何してんだか

余裕のない奴に限って下位車種を見下して優越感に浸るね
以下自分語り

俺はC250が初ベンツで今回E400クーペに乗り換え
Cのエアサスが気に入っていたので少し無理してエアサス付きのE400にした
(本当はSクーペが欲しかったが無理)
やはりEは高級感があるが、取り回しはCの方が楽だね
カタログ上は最小回転半径はそれ程大差ないのに
切り返しなしで出庫出来た職場の駐車場で切り返しが必要になった
あと隣の車にドアパンしそうになるので気を遣う
初ベンツ購入時はW212のE250の方がモデル末期で安く買えたが
W205のCの方が乗り心地が良くて内装も高級感があったから
Eでは無くCにしたよ
その時もE乗りがわざわざCスレまで出張してきて小ベンツ小ベンツ五月蠅かったなw

741名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7a34-27jH)2018/05/22(火) 07:34:48.38ID:fp7f4qxv0

こう言う奴が典型的なエアー

742名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp75-QDSr)2018/05/22(火) 07:53:45.83ID:gcuqI3pyp
>>740
E400羨ましい
自分はE200スポーツ納車待ち

743名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9536-NEzo)2018/05/22(火) 07:59:10.04ID:Jqez5oaE0
新型とマイナー末期と比べても

>>742
俺はエアサス付きが欲しかったので400にしましたが
エアサスに拘りがなければ213はバネサスの乗り心地も良いので
200sportで十分かと
ただ、フットトランクオープナーは意外に重宝するので
300にした方が良かったかもw

E400のエアサスはマジで別格だと思う。
Eクラスのどれにするか悩んでたけど、試乗して即決だった。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 0d36-CHiX)2018/05/22(火) 11:32:33.13ID:hui3eZuI0
>>733
なるほど。
踏んだら本気で速いですもんね。あえて、余裕のクルージングですかね。

>>745
その決断力を全角さんにわけてあげてw

>>741
こういう奴を
こうゆう奴と書く奴は偶に見かけるが
こう言う奴と書く奴は初めて見たwww

749名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/22(火) 13:39:03.25ID:OCkanoE6d
>>744
300って今あるの?

>>748
こーゆー人いるよねーw

751名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdda-yPjy)2018/05/22(火) 14:09:05.04ID:KMmzuYRjd
>>748
あーいえばこう言う。
Ah yeah! Ko yeah! So yeah!

752名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d45-40wl)2018/05/22(火) 14:17:08.21ID:xphVq1Li0
>>744
フットトランクオープナー、苦手だわw
なかなか反応してくれない(><)

>>752
俺の場合
足を素早く出し入れすると
ほぼ100発100中です

>>753
ほぼ100発100中って矛盾してない?
どっちだよw

100発100中が100%ならば
ほぼ100発100中は99%くらいなんじゃないの

100発100中はどうでも良いが
E400クーペは正直羨ましい

カブリオレと迷う…。Bピラーレスはやっぱりカッコいいな。

758名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5518-uPxW)2018/05/22(火) 16:05:43.18ID:ZVdQrBQa0
E200 Coupe AVS 納車されました。
初めてのメルセデスの新車です。
納車前にセダンのE250には一度試乗しましたが、
クーペは実車も見た事が無く、もちろん一度も試乗しませんでした。
今まで300馬力以上の車が多かったので、
正直184馬力ではと心配でしたが、
街中を走る分にはトルクがそこそこあるからなのか、
十分な感じでひと安心です。
見た目は最高に格好良いので大満足です!

759名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9d4b-36Ai)2018/05/22(火) 16:51:28.49ID:MXSWHd3d0
素で700万の車で184psって全世界さがしてもないんじゃ。

>>740
クーペはドアが大きいから
狭い駐車スペースだと普通ドアを開けるだけで
ドアパンチしちゃうからね
E400クーペはカタログでしかお目にかかった事がないが
クーペの400はセダンの400の様なダサいホイールでは無いのが良いね

>>759
結構あるよ。今はそんな時代。

トルクが30あれば十分

>>714
MB純正レザーフォームクリーナー使ってます
手で塗り広げてマイクロクロスで優しくワイプ

ナッパレザー仕様にしてから、社外品は恐くて使ってません

764名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 5505-27jH)2018/05/22(火) 18:52:41.13ID:Pyug9O+D0
>>763
ありがとうございます
やっぱり純正品の信頼感ですね
試してみます

>>759
それがミッションが優秀なせいかパワー不足は感じないし、スポーツ+なんかにするとレスポンスはクイック過ぎる位なんだけど、やっぱり184って字面が寂しいよね・・・。
ても300psほしかったらE400だろ?ワゴンにしたからあの顔はイヤだったし、さりとてE43までは要らないんだよね。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/22(火) 20:24:10.25ID:XVR78q0Ka
 シートベンチレーション機能が備わる「パンチングされた」上質なナッパレザーのシートは、表面が滑らず適度な摩擦抵抗があるので、
前後左右にGがかかったときでも、適正しい運転姿勢が保たれるのがいいですね。手触り(感触)も良く、見た目も高級感があるので、
満足度は高いですね。

767名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/22(火) 20:30:58.85ID:OCkanoE6d
E350eとE250ならどっちを選ぶ?
E350eはE250をハイブリッド化したものだから諸機能はほぼ同じで、価格も減免税を考慮したらほぼ同じなのに、パワーがあって燃費が良いし、グレードナンバーも上だからお買い得だと思うんだけど…

>>767
どっちもいらない
何が悲しくてEセグなのに4気筒に乗らにゃいかんのや

769名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/22(火) 20:45:09.81ID:OCkanoE6d
>>768
でも一番売れてるのはE200だぞ
ディーゼル車も4気筒だし

770名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/22(火) 20:50:09.96ID:KQqX2jTV0
Eクラスは昭和爺いが多いから
4気筒に抵抗あるんよ
未だに
高級車=多気筒なのよ
そのうちEVになっちゃうけどね

771名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/22(火) 21:08:22.39ID:c+x++JK/x
>>758
おめ‼︎いい色かったなw

772名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/22(火) 21:13:44.63ID:c+x++JK/x
パンチングシートの摩擦抵抗とか
どーでもいい。サイドボルスターと
ダイナミックシート有るし。

4気筒に抵抗があるというより、4気筒と6気筒のモデルを比較したらどっちが良いと感じるかだ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 6ea7-27jH)2018/05/22(火) 21:55:49.59ID:KQqX2jTV0
俺は昭和爺いだから
E400乗ってるよ
やっぱ6発

40代以上なら6発にこだわりあるだろうな。
一方、30代以下なら「なにそれ?」状態かもな。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 75db-m0m/)2018/05/22(火) 22:40:30.87ID:FAgqvxVV0
カーグラTV観てたらS450欲しくなってきた!
E450はよ。
エンジンルーム内で流石に直6ば細い。
しかも電動化で補機類省けてるから全長もV6より短い。
余った両横のスペースに48Vのシステムやら
電動スーチャやら、押し込んである。

「V6並」に訂正

>>767
RSG積んだE350が本命です。
もうじき追加されるはず。

6発に乗ると、4発のあの音はちょっと無理

本国ではE350(2.0L, 299ps, RSG搭載、モーターアシストなし)登場後、
E350e、E400がラインナップから消滅。
E350の上はE53(直6, 3.0L, ISG, 電動スーチャ、エンジン435ps, モーター22ps)
になってるな。
E450は幻かも。CLS450狙うしかない?
セダンの価格表。
https://i.imgur.com/gpRl8zb.jpg

781名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/22(火) 23:12:39.00ID:OCkanoE6d
>>780
E250は?

782名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/22(火) 23:17:51.31ID:OCkanoE6d
>>778
現時点でどちらかを選ぶとしたら?

>>781
E250も落ちてるな。
あくまでドイツ仕様の話だから、各仕向地向けのパワートレーン戦略はまた別なんだろうけど。

4気筒はエンジン音がーとか言う人がよく居るが
初ベンツ(ここではメルセデスと書かないエアと言われるようだがw)が4気筒だったからなのか
6気筒に乗り換えてもエンジン音が凄く良くなったとは思わないな
個人的には学生時代に乗っていたRX-8のキュイーンという機械音が好きだった
9000回転まで普通に回せて楽しかった

785名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 764a-SJyr)2018/05/23(水) 07:39:50.03ID:DWgSqmuM0
優しく見守ってあげてw

昭和生まれは内燃一択
モーターはありえん

昭和生まれで一括りにするなって

俺は直列 2L→V6 3.5L→V8 4.8L→V8 5.7Lと順調にエンジンが育って行ったけど、もう気筒数とか排気量とか、どうでもよくなった

と言うか、車自体の見栄とかこだわりとか、アホらしくなった

だから、ゴルフ用の実用車としてオールテレーン

昭和40年代だけど、こんなやつもいる

>>787
オールテレーンってディーゼルだっけ?
トラック音がな...

789名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW fd2f-GkEv)2018/05/23(水) 08:56:09.90ID:vC7P2aZO0
E 350の登場を待ってます!

790名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9aab-MZQE)2018/05/23(水) 08:57:04.37ID:3b9B/XTa0
>>787
その境地に達する人は稀かもね〜。
多くの人は大きな排気量を夢見てるけど、ほとんどの人はV6 3.5Lまでかとw

レクサスのV6 3.5Lを経験したけど、E250と変わらんないし、「もっと排気量が大きかったら違うのかな」とか思ったり思わなかったりw

>>784
俺も初ベンツがW202 C200だったので、あのブーンという
味も素っ気もないエンジン音に慣らされてしまった。
色気がないのがメルセデスの在り方みたいな。
その後買ったのは全てV6だけど、今は他社の直4

>>787
わかるわー
俺、メルセデスで買った一番大きいのはS350だけど、
もうその時点で過剰なクルマ買った感覚があったので
そもそも大きなクルマに向いてないと思った。
また見栄をはるためにクルマを買って、その後、
色々感じる部分もあり、今は身の丈にあったクルマに乗りたい。

一方、気筒数が多いクルマを愛用している人も沢山いるわけで、
そういう人たちのこだわりも理解できる。

E350良いけど、マスコット付くんかな?

Eはマスコットついてて欲しいよな

795名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9536-NEzo)2018/05/23(水) 13:54:13.02ID:H/2Nqcui0
BMはディーゼル多いのにベンツは貶す人多いよね

796名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/23(水) 20:05:46.55ID:TA9BMEOna
 E400 4Matic セダンの自動車保険(任意保険)料ですが、新車相当額の車両保険を付けたので高くなるだろうと
思っていましたが、自分は30代前半ですが、なんとか約10万円で済みました。ちなみに、年間走行距離は6,000キロメートル
程度です。

797名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa4d-QDSr)2018/05/23(水) 20:08:46.14ID:EqBSv+x/a
あんたは50代後半でしょ 設定やめな

798名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-A9b3)2018/05/23(水) 20:34:51.51ID:pr2jUFFC0
>>796
保険料なんてそもそも選択した保険会社など諸条件で変動するから書き込まなくていいよ。
キミが書き込むべきは散々迷惑かけたディーラーとの契約の進捗状況だろ。
本命ディーラーがヤナセかシュテルンかすら書き込んでないだろ。
エアなら書き込めないか。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/23(水) 20:44:22.32ID:tYJkMkcXd
>>796
いま何等級なの?

800名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/23(水) 20:50:08.46ID:tYJkMkcXd
>>796
>なんとか約10万円で済みました。

自動車保険の変更契約が終わったってことは、待望のE400を買ったんですね。おめでとう!

801名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa39-/w+O)2018/05/23(水) 20:55:17.87ID:TA9BMEOna
 無事故無違反&ゴールド免許で20等級です。35歳超えたら任意保険料が安くなるようですので、引き続き無事故無違反を
続けてゴールド免許を継続していきたいと思います。
 シュとヤのどちらで買う(買った)か、といった情報は、所々の事情により、書き込まないこととします。

802名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sdfa-v/2h)2018/05/23(水) 20:59:52.07ID:tYJkMkcXd
>>801
>買う(買った)か

保険の変更契約もしたのに なぜ“買った”じゃないの?

803名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4651-+b6C)2018/05/23(水) 21:04:16.03ID:SlRbsVjV0
E220dオールテレイン、他県まで出かけてようやく試乗できた。
これいいね。
買いだね!!

804名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6d45-40wl)2018/05/23(水) 21:09:28.08ID:QwzWCt7Z0
>>788
乗ってるとまず聞こえんで

全角ってまじで頭の病気だよな 親も悲しいだろう・・・

806名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4651-+b6C)2018/05/23(水) 21:17:44.83ID:SlRbsVjV0
うむ、ディーゼル的なエンジン音はまったく気にならなかった。
それよりも乗り心地が素晴らしかった。
ABCの恩恵だろうな。

>>805
全角さんには子供がいるみたいだから子供が親になる頃までに自分の親(全角さん)の異常に気付けば良いけど…
子供が可愛そうだわ

>>804
それは分かってるのよ
外出た時にトラック音とベンツマークに違和感感じちゃってな(泣)
エンジン性能自体は良いんだけどね〜
音さえ何とかなればな〜と思うんだ

昨日、SLC43の後ろ走ってたのですが結構いい感じのエキゾースト音に心引かれました
AMG63の下品なエキゾースト音には抵抗あったんだけど、43ならありかと
E400とE43の価格差なら検討対象になると思うのですが

E43乗ってる方のご意見を伺いたいのです

810名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 4651-+b6C)2018/05/23(水) 22:09:31.87ID:SlRbsVjV0
>>808
心配ご無用。 音にはすぐ慣れた。
それよりもあの乗り心地なのよ、一番の魅力は。
アラフィフにはそれで十分。
キャンプ道具積み込んで、週末を女房と過ごす山に向かうには最高な車。
周りの若者がエンジン音聞いてなんと思おうと気にはならん、不惑の中年オヤジなりかなw

>>784
松田とかキモい。鳩のマーク?

812名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW aef5-v/2h)2018/05/23(水) 22:15:46.37ID:kwzRw93t0
>>811
マツダは国産車の中では素でいいと思うぞ

813名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr75-S/qI)2018/05/23(水) 22:17:45.95ID:LA0MCm5br
>>811
マツダを松田と書くと
なんJの板と勘違いするからやめてくれ

814名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/23(水) 22:21:56.02ID:15ajcGbYx
>>809
E43の音は心地良いですよ。
ただしS +モードの時だけしか
音はか変わりませんので
音の心地良さを存分に楽しみたいのなら
燃費の事は決して考えない覚悟も
必要ですよw

815名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6ea7-RcWL)2018/05/23(水) 22:23:05.25ID:4OaGqyzM0
>>809
E43いいですよ。バランス取れてて、、
sports +にすると、いい音立てて素カレラぐらい早いです。
乗り心地はそこそこシャキッとして普通です。不快ではありません。
欠点は小回りが効かないです。最小回転半径6mくらいあります。
あと、ハンドルを目一杯切ると、ジャダーが出ます。
(買う前に故障ではないと営業の人に言われました)

全体的にはバランスのとれたいい車と言えます。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/23(水) 22:38:40.65ID:15ajcGbYx
>>815
お仲間ですなw
ちなみに駐車時なんかでハンドルを
切ると、ゴキゴキ音が出たりブレーキが
ゴッ、ゴゴッて鳴りません?
私のは、うるさすぎてDへ入庫しました。

>>810
E400に乗ってるが、オールテレーンも乗り心地良いよな
俺もアラフィフだわw
オールテレーンを批判するつもりはなかった
メルセデスならもうちょいエンジン音なんとかしてほしかったと願望が有っただけです
すまぬ

>>809
レクサス敗北スレとかLS失敗スレにやたらEクラスを貶す奴がいて糞車とか言ってるんで腹が立って言い返してやった
そうしたら車何乗ってるんだとか言ってきたからE43だと言ったらそいつ黙っちまったよ
なんかそいつはLSに乗ってるとか言ってたけど本当かどうか分からんな

基本的に人さまのクルマ貶してる時点で
ロクな奴じゃないし、ロクなクルマに乗っていない。
3代前のクラウンとかそんな感じだろう。
触らぬ神に祟りなし。

820名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx75-SJyr)2018/05/23(水) 23:00:12.09ID:15ajcGbYx
>>818
あそこは俺も見てるけど
人間観察には良いところw
人様の車の腐し合いは不毛杉

>>811
マツダを松田と書くお前の方がキモいよ
国産車を叩けば良いと思っている成金さん

すいませーん、だれかE53の車幅分かる人いますか?
本国のサイト見ても、どこに載っているかわからん(ドイツ語が第2外国語なのにもかかわらず)。
いま、海外に居てWifi無いからスマホでテザリングしてるんだけど、パケ代がやばくなってきた。
誰か教えてください。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 454c-yPjy)2018/05/23(水) 23:37:25.41ID:2wUy5ZdS0
>>822
大分県って海外なの?パスポートいるの?わらかすなよw

>>822
搭載エンジンに拘らず、1,852mmみたいだね。
E53掲載の最新のセダン・プライスリストより。
クーペやカブリオレは知らん。
https://i.imgur.com/0ni9FcT.jpg

>>823
ローミングしてたら国内回線のワッチョイになるのでは?
Wi-Fiじゃないって書いてあるし。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/24(木) 00:02:19.75ID:cXmevVdzd
>>823
なぜ大分県と判断したの?

827名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/24(木) 00:19:28.74ID:QaICiW8n0
>>796
最新型なのにずいぶん高いな。
ネット系じゃなさそうな値段だね。

828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/24(木) 00:21:38.60ID:QaICiW8n0
>>765
スロットルレスポンスが過敏になるだけで、結局そこから踏み込んでもパワー無いから詐欺みたいに思わない?昔のトヨタみたいに…

今秋から日本仕様もE250,E300,E350e,E400,E43廃止かな?
E200の上はE350(eがつかない)で、
E43の代わりにE53導入?
となると、エクスクルーシブ仕様(エレガンスグリル)も無くなる可能性が?

>>828
あと、ATの制御が変わって、より下のギアを
選択するようになるよ。
シフトダウン時のブリッピング制御も入る。

831名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/24(木) 00:47:15.04ID:lbzsseKv0
エレガンスグリルはなくならないでしょう
遅れてE450の登場かな

>>831
CLSは53の下に450があるから、E450もそのうちくるか!

因みにまとめておくと
CLS450 > 直6, ISG, 電動スーチャなし
CLS53, E53 > 直6, ISG, 電動スーチャあり
S450 > 直6, ISG, 電動スーチャあり

E350 > 直4, RSG(ベルト駆動スターター&ジェネレーター)、モーターアシストなし

834名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/24(木) 01:50:31.41ID:cXmevVdzd
>>829
E200からE350だとパワー的に間が開きすぎないか?

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/05/24(木) 02:14:26.58
テステス

836名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd63-+F+o)2018/05/24(木) 02:25:03.88ID:2nhWteRCd
>>823
えっ!大分県になってるの?
南米にいるんだけど、一体どういう仕組みなんだろうか。

>>824
ありがとうございます。
マンションの立駐に入るか気になっていました。
ただ、カブリオレ希望って書き忘れたorz

837名無しさん@そうだドライブへ行こう (エムゾネW FF33-Lrw2)2018/05/24(木) 07:58:30.36ID:Vuk8kspoF
今秋あたりでステアリングも新型のステアリング、ディストロをステアリングで操作できるやつに変わるよね?本国ではもうw213は新型ステアリングだよね?

838名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8968-HY9j)2018/05/24(木) 08:22:34.85ID:WLONWLBL0
上の方でオールテレーンのオーナー様がいましたが、
色は何色にしましたか?またその色の感想をお聞かせいただければ幸いです。
近くの寺に現物が無いもので悩み中なのです。

>>837
ディストロは今の位置が使い易いのに
敢えて使い難いステアリングスイッチに変えるの

840名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-F45l)2018/05/24(木) 08:53:45.16ID:Ffs+RnUOd
年次改良やめて欲しい

841名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-8RAf)2018/05/24(木) 08:57:56.32ID:wnsvDNEyd
右ハンドルだとディストロニックのスイッチも左から右側に入れ替わるみたいだね
>新ステアリング

>>837
そだよ。最新のプライスリストに’19モデルの画像がある。
AMG LINE(AVSP)のインテリア。
https://i.imgur.com/k5E3QWe.jpg

ステアリング拡大画像。
https://i.imgur.com/1i3cnM4.jpg

844名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-JdOX)2018/05/24(木) 09:21:11.83ID:SvQPJcMzd
>>836
大分県ナントカ郡大字南米(みなみごめ)地区にお住まいなの?

>>828
まぁそうかもしれないけど、そこからさらに踏むことはあんまりないかな 笑
安全運転なんで

全角さんはあれだけ引っ張っておいたあげくに買ったのかどうなのかも報告しないなんて・・・フェイク織り交ぜてれば特定なんてされないよ。
それくらいはハッキリさせないと今後の書き込みに困るのでは?
オーナーなのか試乗しかしてないのかじゃあ書く(書ける)内容も変わってくるだろ。

847名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/24(木) 11:24:33.96ID:cXmevVdzd
>>843
どれがディストロのスイッチ?

848名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/24(木) 11:27:26.01ID:cXmevVdzd
>>846
たぶん買った時点で書き込み終了なんじゃないの
いくら値引きしてもらったかも不明のままふぁが

849名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd73-JdOX)2018/05/24(木) 11:41:39.86ID:SvQPJcMzd
>>848
書き込んでる最中にあくびとか失礼ですよ?

850名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-HY9j)2018/05/24(木) 11:49:05.55ID:9YFsl4YZ0
試乗だけのエアだから核心(契約・購入)に迫られると逃げてるだけだろうね。
迷惑掛けたディーラーと担当に謝るべき。

851名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/24(木) 12:30:52.63ID:cXmevVdzd
>>849
すまん、dの隣のfを押してしまったw

>>847
同じ構造のSクラスのステアリング。
左のタッチパッドの下のスイッチ群がディストロ関連だね。
左からRES, CANCEL, SET+, SET-, 車間調節
https://www.netcarshow.com/mercedes-benz/2018-s-class/1600x1200/wallpaper_38.htm

>>838
俺は白
フェンダーやパノラマルーフとの白黒パンダ仕様にしたかったから白にした

また、俺は高い車に見えない所が良くて選んだけど、明るい色は後ろ姿がGLAに似てて安っぽく見えるから、高い車を買ったと思うなら、濃い色にしたほうが良いよ

854名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8968-HY9j)2018/05/24(木) 15:59:17.23ID:WLONWLBL0
>>853
有難うございます。
多分一番かっこいいのは黒だと思うのですが
高い車に見えるといろいろ不都合があるので
私も白で検討します。背中押して頂いて
有難うございました。

>>822
カブリオレも同様の方法で調べられるよ。
海外からだとローミングしても一定額以上行かない
パケ放題みたいなプランが普通だけど
南米でも対応してる筈だが。
一日3千円程度。

856名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Myn5)2018/05/24(木) 19:40:43.40ID:BZgKrx+Sd
クーペ乗りです。新型CLSが気になっています。
EクラスとCLSの乗り味はやはり違うので
しょうか?乗り継いだ方いましたら参考に
聞かせて下さい。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d905-F45l)2018/05/24(木) 20:44:02.36ID:73ljput60
クーペの人は気になるんだね
セダンが好きなんで全く興味なし

858名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッT Sd63-+F+o)2018/05/24(木) 21:52:33.25ID:rlbOLWHWd
>>855
パケ放題適用でした。
久々に料金チェックしたら、跳ね上がっててビックリしてしまったけど、1日3,000円くらいだった。
ありがとうございます。

CLSはかっこいいと思うけどなあ 次乗換なら考えられる

>>856
ドイツに行くといいよ

861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a92f-Nz9f)2018/05/24(木) 23:27:04.03ID:shDneoLm0
ずっとEクラス、ボディカラーはずっとシルバーです。
E350が出たら、即購入予定なのですが、今からボディカラーを悩み中。
セレナイトグレーを購入の方、感想をお聞かせください。
当方、杉並区在ですが、渋谷、世田谷、吉祥寺方面でもセレナイトを
見たことがないんです。気づいてないのかもしれませんが。
フルモデルチェンジ時、カタログで初めて見た時は、
いい色だなぁと思ったのですが、あまり人気ないのですかね。
パノラマルーフにするつもりですが、やっぱりシルバーが無難ですかねぇ…。

などとこんなことをあれこれ考えてる時期が結構楽しいのですが。

>>861
確かにセレナイトグレーは見かけないね
良い色なんだけどね〜
なぜか赤は見かける@東京

>>861
リセール考えないんならセレナイト断然お勧めだけどな。
W213のテーマカラーでもあるし、ボディの印影を浮き立たせてくれる。

864名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/25(金) 00:45:40.13ID:NGxGbhHt0
しかし
白黒シルバー
つまらないよね

865名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロ Sp05-ckq7)2018/05/25(金) 01:23:29.89ID:yB6OEFOMp
>>861
セレナイトグレー乗ってます。
最高に渋いよ!

最近すごいタイヤ交換しようか迷ってる
今ついてるのがピレリのシンチラートp7
正直これもエコタイヤなんだろうけど、高速乗ったときのロードノイズがひどい
ランフラットで荒れた路面いくとゴツゴツと体がゆさぶられる感じが嫌い

ホイールは気に入ってるからそのままで、ミシュランのps4とかに変えてみたいんだけど
あんまり変わらなかったら嫌だしもうすでに変えた人いるかな?

スマートキーの開くボタンだいぶ長押ししても窓が開かん!どうやっても開かん!
何故かサンルーフのシェードが開くだけなんじゃあ。

>>859
w211から初代CLSに乗り換えた時にあまりの視界の悪さに購入した事を後悔した 当時はセンサーやカメラも今ほどの性能ではなかったから狭い場所なんかでは気を使って仕方なかった
耐えられなくなりW212へ2年で乗り換え ただリセールは50%くらいで悪くなかった
次の乗り換え候補に新型EかCLSで悩んでる センサーやカメラがあればそこまで困らないんじゃないかと思ったり...
まぁ次は必ず試乗してから決めるけど、CLSのスタイリングは唯一無二で魅力的なのは間違いない

死亡事故の多い場所で、何もいないのにレーダーが反応して警告音が鳴りませんか?

870名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/25(金) 08:31:06.35ID:NGxGbhHt0
>>869
夏の夜の怖い話

CLSちょっとデカ過ぎ、気にしなくて良い環境だったら良いんだろうけど

>>829
え、マジで?
E350e乗りです。
これってEQシリーズもやめちゃうってこと?

873名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-UDci)2018/05/25(金) 12:50:07.50ID:cLq3sdcT0
>>866
今最も静かなタイヤはアドバンdBV552だよ。
シンチラートp7 からの履き替えだと適合するサイズが無い可能性があるから、
その場合は無難にレグノGRXIかな。

>>872
とりあえず本国カタログから、E250, E350e, E400, E43なんかがごそっとなくなってるのは確か。
E350eは今後も戦略上重要なプラグインハイブリッドなので、
EQブランドとして再出発させるのかもしれないけど、
なにぶん情報不足。
最新のラインナップだとE200(184ps)とE350(299ps, RSG)の間が空きすぎているし、
E53とE350の間にも何かが欲しいから、
そのうち新E300やE450が追加されるのかも。
現状はディーゼルのラインナップ拡充で間を埋めている感じ。
https://i.imgur.com/LtRoWjx.jpg

875名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb45-+F+o)2018/05/25(金) 18:32:49.64ID:xNCx/qlC0
くっきりした影にレーダー反応 

876名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/25(金) 22:07:19.76ID:7rr5Eqqla
 メルセデス・ベンツには、やはり、コンチネンタルやミシュランのタイヤが似合うと思います。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/25(金) 22:27:44.99ID:+lSq8+wQd
>>876
ハンコックやクムホもいいニダ

878名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/25(金) 22:29:29.59ID:NGxGbhHt0
ベンツ4台新車で乗り継いだけど
ちょっとしたマイナートラブルはまだあるね
国産に負けるところ
例えば窓枠のモールにシミ見たいのが付くとか
時々シートベルトがロックされて出てこないとか
まだまだ詰めが甘いですなぁ

全角さんのE400?には、ハンコック(한국타이어)が似合っています。
って言う以前に、契約してないだろ?

880名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/25(金) 23:42:21.56ID:7rr5Eqqla
 自分のモデルイヤー2018の個体の中でも2018年1月以降に製造された「真の2018年モデル」のE400 4Matic セダンには、
ヨーロッパ製のタイヤが装着されています。
 どのメーカーのタイヤが付いてくるかは、まさに運次第ですが、自分は「当たり」でした。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/25(金) 23:58:50.07ID:+lSq8+wQd
>>878
モールのシミは高温多湿ゆえのアルミのスポット酸化だから日本車のようにクロムメッキ樹脂でないと防げないよ

882名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 00:10:58.96ID:WmD8cApTd
>>880
やっと契約・納車されたんですね
結局 いくら値引きしてもらったんですか?
3ケタ万円に届きましたか?

883名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 00:24:44.81ID:FeKRQ2Cja
 車両本体の値引きについては、当初の目標であった3桁万円には達しなかったものの、下取りの方をかなり頑張っていただけたので、
自分としては納得しています。なお、契約時期や納車時期(既に?、あるいは、今後?)については、諸事情により伏せさせていただきます。

884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/26(土) 00:27:30.12ID:+ZQ91Ml80
お前はタレントかよ

諸事情なんてないだろ
50過ぎの冴えない爺いなんだから

毎週毎週ゾンビのようにでてくるなw

886名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 00:41:27.89ID:FeKRQ2Cja
 試乗しかしたことが無い人の書き込みと実際にオーナーとして乗っている方の書き込みについて、自分は、最初の頃は
見分けがつきませんでしたが、最近は、ある程度見分けられるようになってきました。
 Eクラスは、自分自身で運転する車としても誰かに運転してもらって後席で移動するにも「とても良い車」だと思うので
W213のEクラスの魅力について語り合わせていただけたらと思っております。

887名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 00:41:45.18ID:WmD8cApTd
>>883

>>796
>なんとか約10万円で済みました。

>>880
>どのメーカーのタイヤが付いてくるかは、まさに運次第ですが、自分は「当たり」でした。

どう見たって契約・納車済みじゃん
どうして隠す必要があるの?

888名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 00:47:56.17ID:WmD8cApTd
>>886
それでは まず何色を買ったのか教えて貰おうか

889名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/26(土) 00:48:07.44ID:+ZQ91Ml80
妄想がバレるのが怖いんだろな
全角は

真のオーナーなら堂々としてればいい

890名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/26(土) 01:19:02.80ID:vLRb2JON0
>>889
そんなに販売台数が希少な車じゃ無いんだけど、本人はそう思いたいんだよw

今回ばかりは
オメ! いい色買ったな!
と言いたくない気分。。

全角さんは何でE400の後に4Maticってつけるのかな?
E400だけでいいでしょ
4駆アピールしなくても誰でも知ってるから
どーでもいい話だがちょっと気になった

ちなみに全角さんのタイヤの銘柄は何でした?
ミシュランのプライマシーとか?
俺もディーラーからついてくるタイヤは日本に来るまで分からない運次第ですと言われた
アジアンタイヤだったら速攻で馴染みのタイヤショップでポテンザとかに替えようと思ったがアドバンスポーツだったのでよしとしました

894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8968-HY9j)2018/05/26(土) 08:06:38.84ID:Sgn57ryZ0
モールのシミは環境負荷を考えてあえて
メッキしないとアウディの取説に書いてあった気がする。

>>892
いちいちメルセデスベンツとかフルネームで言う人だからね

オイラはベンツと言うけどABクラス乗りはメルセデスと答えてるイメージだわ

あのシミてとれますか⁉

897名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 314b-+F+o)2018/05/26(土) 09:06:13.45ID:8QVuzJGE0
>>878
点検ついでにヤナセで「メタルフレッシュ&ガード」を施工してもらったけど、少し良くなった程度ですよ。
効果も1年間なので、正直あきらめ

ヤナセでとってもらえるよ

>>894
Rosh指令だね

900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-HY9j)2018/05/26(土) 09:40:47.09ID:hYxIrM4z0
これまでのところ、
全角の書き込みはエアにしか見えない。

901名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 10:25:58.71ID:WmD8cApTd
>>896
鉄でいえば赤サビみたいなものだから細かいコンパウンドで削り取るか化学薬品で溶かし取るかしかない
樹脂系コーティング剤を塗布すれば少しは防げると思うけど厚く塗ると見た目が悪くなるかも

全角さん面白いなって思って見てたけど、有名人気取りなのか知らないけど、情報伏せたりし始めたから微妙だなぁ。
最初の頃のキャラのままで良かったのに。
特定怖いから急に伏せ出したんだろうけど、それって少なくとも自分でも頭おかしな発言してるのわかってるってことだよね?

メッキモールは綺麗にならないし汚れるしで最悪だよは
今のサテンシルバー?も良いけど値段上がっても良いから本アルミにでもしてほしい

904名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 11:41:25.32ID:WmD8cApTd
>>903
本アルミにすると1円玉みたいに最初はピカピカでもすぐにくすんで最後には白サビが出ると思う
そもそも純度が高いと柔らかいから傷が付きやすいし
まだジュラルミンの方がいいかもしれない

905名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b51-ZAJf)2018/05/26(土) 12:20:50.11ID:g9b/0nJE0
今朝、契約してきた。
希望にマッチする国内在庫があったんで6月後半頃には納車可能とのこと。
新車に乗るのが楽しいのもせいぜい3ヶ月程度。
ホテルの予約が取りやすい今のうちに、夏と秋の旅行の予定だけは組んでおくとしよう。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 12:30:38.74ID:WmD8cApTd
>>905
なに買ったの?

907名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a7-nZws)2018/05/26(土) 12:40:28.92ID:DcU5/DUu0
スーツケース
貰えるしね!

ビビリが酷いのでベロフワイパー付けたんですが前とあまり変わらないような...
前にこのスレで見たのですが使い始めは変わらないが使いこんでいくとビビリがなくなると書いてあったんですがそういう認識で大丈夫ですか?

>>907
俺、2月契約3月納車だったんだがスーツケース貰えなかったわw
シュテルンですが花束とベンツマークとAMGマークの入ったグラスセットしか貰えなかった

910名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/26(土) 13:49:12.40ID:vLRb2JON0
>>908
フロントガラスのコーティング止めれば止まるらしいよ。
俺はいつもビビリ止めだけど…

911名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a988-cmdv)2018/05/26(土) 14:04:57.25ID:dyjrEiB/0
>>909
俺はヤナセで3月契約4月納車だけど貰えたぞ
ディーラーには6月末までキャンペーン中のポスターが貼ってあるし

>>908
自分はフロントガラスのコーティング落としてみたら水を弾かなくなりすぎて再施行した。
結局純正ワイパーのままシリコンスプレーをブレードに付けてたが、ソフト99のビビり止めでいまは良い感じ。

913名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a92b-kR6J)2018/05/26(土) 15:01:42.71ID:hETzqwN+0
2月納車のE400ワゴン、ピレリのシンチュラートだったな。当たりかハズレかわからんけど。
モールのシミは輸入車共通の悩みだねー
めんどいけど、雨の中乗ってきたらガレージでモール部分だけ水滴を拭き取ってる。これだけで車検乗り替え時までくらいはまあまあ綺麗。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9171-HY9j)2018/05/26(土) 15:12:45.31ID:hYxIrM4z0
Sクラスは後期でランフラット止めたみたいだけど、
Eクラスはランフラットのままか?
EクラスもMC後後期でノーマルタイヤに変更するかな?

915名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a988-cmdv)2018/05/26(土) 15:12:57.75ID:dyjrEiB/0
>>913
俺はモール部分だけ薄くワックスを塗って防滴してるけどダメかな

916名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a988-cmdv)2018/05/26(土) 15:14:57.00ID:dyjrEiB/0
>>914
ランフラット止めたということはパンク修理剤のみ?
まさかスペアタイアは無いだろうから

>>913
4月納車の200クーペで同じくP7、今から履き替えるのを楽しみにしてる
初回車検の頃になりそうだけど

918名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 15:38:21.97ID:W9w+SzVga
 こちらの掲示板に書き込んでいる方の中に、どうやら顔見知り?!と思われる人が居るように思われたため、契約時期と納車時期についてはボカさせていただく
こととしました。つまり、自分は、E400 4Matic セダンに既に乗り始めているかも知れませんし、今後乗るようになるかも知れません。
 なお、タイヤは、欧州製タイヤ(自分としては大当たり)です。自動車保険(任意保険)については、正式な契約前の時点でも概算見積りが可能であったことを
申し添えます。
 専門業者に依頼して、ボディとガラスにコーティングをしてもらい、さらに、下回りの錆止めもやってもらうことにしました(あるいは、既にやってもらいました)。

919名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a988-cmdv)2018/05/26(土) 15:48:53.87ID:dyjrEiB/0
>>918
>E400 4Matic セダンに既に乗り始めているかも知れませんし、今後乗るようになるかも知れません。
 なお、タイヤは、欧州製タイヤ(自分としては大当たり)です。自動車保険(任意保険)については、正式な契約前の時点でも概算見積りが可能であった

前段では納車されてるか されてないかボカした書きぶりだけど、後段では明らかに納車された書きぶりじゃん

920名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Myn5)2018/05/26(土) 16:01:21.10ID:XRRTOkgpd
>>918
キチガイですね。わかります

921名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/26(土) 17:29:49.92ID:YbMC+jQM0
買ってないに一票!
誰でも分かる情報しか書いてないしねwなんの役にも立たない。
蓄音機の維持をする為に値引き頑張ってたんだろ?
80万後半なのに100万まで・・・
たった10数万のお金が捻出できない人がメルセデスとか…著名な音楽家呼んで音楽鑑賞会だったりとか?
なんかおかしな話だよねw
つーかさ、特定されるとか言ってるけど、俺がそのDだったらEだけでなく、Sとかもシツコク試乗して、3桁の値引きに執着するヤツとかソッコーで特定できるけどw
買ってない!!エアだ!!

著名な音楽家を呼んで音楽鑑賞とかさすがに盛り過ぎだな
やっちまったな全角さん

脳に障害があるからこういうことになる ほっとけ

924名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2b51-kDmM)2018/05/26(土) 18:42:51.81ID:EKoNYnbs0
>>921
3月に契約して納車されたからわかるけど3月中に契約してればオプション値引き込みで余裕で3桁は超えてたよ
たぶん値引き交渉すらしてないと思う。

タイヤの銘柄を隠す意味が本当に分からないしそれが分かるようなタイミングなら納車前でも後でも大した差はないからエアに一票

926名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a7-nZws)2018/05/26(土) 19:26:02.35ID:DcU5/DUu0
スーツケースは
ベンツマークと
AMGマークと
2種類あるね

927名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d905-F45l)2018/05/26(土) 19:51:29.10ID:Pr4yLfe+0
>>918
顔見知りって俺の事だよね?

>>926
え”
それって、AMG買ったらAMGマークってこと?

929名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89a7-nZws)2018/05/26(土) 21:01:25.23ID:DcU5/DUu0
その通りです。
しかも、
シルバーでなくて
ガンメタのが
貰える。

930名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1373-nZws)2018/05/26(土) 21:20:15.35ID:lsN7GS9o0
E450 4マチックキタ━━(゚∀゚)━━!!!!爆笑

931名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 21:47:31.05ID:WECFkG9ma
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180526-00086543-autoblogj-ind
 によるとE450は、ISGは導入されずV6エンジンを若干パワーアップさせるようですね。
 米国では2019年秋に発売される予定で、価格は発売時期が近づいたら発表される、とのことです。
 直6+ISGが出てきたものの、完熟のV6エンジンは、すぐには廃止されないようです。
 M276は完成度の高い、本当に素晴らしいV6エンジンなので、メルセデスとしても、すぐ廃止して
しまうのはモッタイナイ、といったところでしょうか。


933名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bd8-8RAf)2018/05/26(土) 21:50:45.38ID:QKscQHBH0
>>930
それ多分US仕様のみ
因みにエンジンは直6じゃなくてV6 3L 367ps
S400と同じエンジンだな

934名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 22:08:10.30ID:WECFkG9ma
 S450以降に採用された新しいマルチファンクション・ステアリング・ホイールと現行のステアリング・ホイールは、
見た目は多少違うのはわかっていますが、機能面で大きな差はあるのでしょうか?現行のステアリング・ホイールでも、
機能的には十分であり、自分はステアリング・ホイールのスイッチとかパッドは、あれば便利(無くても困らない)と
いったところなので、新しいマルチファンクション・ステアリング・ホイールのどこが良いのか、今ひとつピンと来ません。

>>934
完熟のe400買えて良かったですね。
僕なら極めて完熟に近いe450にします!

E400は完成されてるよな〜
まあ、E450も更に良いんだろうけどね
MBUXじゃなければそこまで変わらないような気がする

937名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/26(土) 22:45:15.86ID:WECFkG9ma
 日本での発売時期は未定ですが、E450はW213のEクラスの(AMGでないモデルの)前期モデルの「最終完成型(最完熟モデル)」と
言えるでしょう。完熟のM276のV6エンジンに、わずかとは言え、改良(パワーアップ)の余地が残っていたことに驚いていますが、燃費を
一切悪化させることなく、パワーとトルクをわずかに向上させることができたのだとしたら、メルセデスのエンジニアたちの「メルセデスとして
最後のV6エンジン」に賭ける執念を感じます。
 V6エンジンの性能の限界まで開発し尽くした上で、V6エンジンを引退させて、新しい直6に移行していく、というメルセデスの考え方には、
大いに共感できます。

938名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/26(土) 23:06:08.35ID:YGMyNxn0d
>>937
ご意見の前に、あなたが買ったE400の販売会社と購入時期と値引額と車体色とタイヤメーカーを書き込めや
みんな知りたがってるぞ!

>>918
顔見知りに知られたら困るような発言してるっていう認識はあるってことなのね

940名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a92f-Nz9f)2018/05/26(土) 23:35:39.50ID:TNEK19DG0
450もいいけど、私が待ち焦がれる350を出しておくれよ(涙)!

941名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/26(土) 23:44:13.12ID:+ZQ91Ml80
どうでもいいけど
全角はけつの穴小さいなぁ
堂々としろよ

942名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/26(土) 23:52:33.79ID:YbMC+jQM0
走っていてナビが突然ブラックアウトした。電源入れ直ししても直ぐブラックアウトしてしまいDに電話した。
「その件は報告が上がっています。
間もなくシステムのアップデートプログラムが配布されます。
その時にその現象が直っているかは不明なのですが、結構不具合として数が上がっている案件なので修正されると期待していますが…
連絡頂いた事は控えておきます。
申し訳ありませんが、もう暫くお待ちください」
との事だった。
まじで期待する。
因みに駐車場に入れるためにバックに入れたらカメラが正常に作動、パーキングにしたらナビは復活した。
暫く見ていたけどブラックアウトはせずナビも正常に戻った。

>>942
ブラックアウトは再起動を何回かすると復活するよ。
ただ急いでいる時や走行中は本当に勘弁して欲しいよ。

そのシステムのアップデートプログラムなるものの配布時期は、去年の今頃は秋だと言われ、秋になれば冬だと言われ、冬になれば5月頃と言われ、5月になったが音沙汰ナシ。

再起動はリセットかかる3分ほど待つ必要あり

945名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 131e-5NhH)2018/05/27(日) 00:17:54.24ID:cJU6Nh/R0
ETCカードは認識され通行も可能な状態で、
NAVIでは「ETCレーンは通行できません」と案内されるエラーを経験されたかたはいませんか?
NAVI画面左隅のETCマークは表示されています。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a983-ZyTd)2018/05/27(日) 01:13:54.57ID:DrNhIww20
>>942
その話、約1年経つが未だに未対策のままですよー。
ベンツの「暫く」って何単位なんですわ笑

947名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c936-ESbs)2018/05/27(日) 04:42:24.30ID:Et7lkr+80
>>912
なるほど。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7bf1-ckq7)2018/05/27(日) 07:38:12.65ID:wbv+hnsh0
みんな全角の自演って気がつけよ、いい加減

>>942
おれはまだブラックアウトした事は無いんだけどもしブラックアウトしたとしてもナビ等が使えないだけで車は普通に動くんでしょ?

>>942
俺も買ったとき(昨年9月登録のme対応モデル)、一度だけその症状出たからヤナセに持って行った
その時、何をしたのか、何もしてないのか分からないけど、その後1万km弱走ったけど一度も再発してない

あと、ナビの更新?バグ対策?は最初昨年12月と言ってたのが、5月になって、今は6月って行ってる

俺は再発してないから、もう気にしてないけど

951名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 09:35:19.40ID:dOcjPoTGd
>>949
ブラックアウトするのは、車のエンジンやブレーキを制御するコンピューターじゃなくて、エアコンやカーナビを制御するコマンドシステムじゃないのか?

>>933
そだね。多分、アメリカ向けにV6エンジンの最後の在庫処分だね。
若干のパワーアップはお土産ということで。

CLS450もS450も直6ということを考えると
V6のE450は一年間限定という気がする。

また欧州ではこのV6、E450はリリースされないだろう。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 9336-F45l)2018/05/27(日) 10:27:46.76ID:dCIHAthM0
>>937
全角が妄想で買ってるE400は、3.5のほう。
完熟の本流は3.0だから。

>>896
楽天で買ったシミ落としで磨いたら薄〜くシミが残りますが綺麗になりました
たぶん研磨してサビを削り落とす感じだと思います
ただ、使って数ヶ月で元通りのシミになるので一回きりしか使ってないです
気になるなら後で商品名調べておきます

955名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/27(日) 12:14:36.59ID:4mmjGrpia
>>953
 米国で2018年秋に発売されるE450のエンジンは、3.5リットルのM276(←日本で販売されているE400 4Matic セダンに搭載)ではなく、
3.0リットルのM276M30のようですね。勘違いしておりました。
 ということで、3.5リットルのM276エンジンは、もう改良の余地が無いところまで完熟したメルセデス最後の3.5リットルV6エンジンということになりますね。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 12:26:51.57ID:dOcjPoTGd
>>955
ご意見はいいから、取りあえずあなたが買ったE400の販売会社と購入時期と値引額と車体色とタイヤメーカーを書き込みなよ
みんな知りたがってるぞ!

ドンキで売ってるプレクサスっていうスプレー使うとシミが綺麗になったよ〜

958名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b3d8-UDci)2018/05/27(日) 14:22:46.88ID:0Yi+aO4Y0
>みんな知りたがってるぞ!
どうせエア購入だからどこかでボロを出さないかと、
鵜の目鷹の目で書き込みの荒さがししてる。
小心者の全角はビビってしまい肝心のところは(エアだから)全く書き込めない。

でも今後、「試乗しました」報告や「値引き交渉中です」報告もなくなるわけだから、
とりあえず朗報じゃね?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 15:19:53.75ID:dOcjPoTGd
>>959
でも公式には購入したことを認めてないから今後も試乗や値引の報告があるかもしれんぞw
>>883

961名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-Myn5)2018/05/27(日) 15:30:41.03ID:riA1arKCd
EクーペからCLSに変えたいがルックスは
Eクーペ良いから後は乗り味

CLSって初代はかっこいいけど現行は今一つなんだよなあ

963名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/27(日) 19:00:02.63ID:8VPVRRRj0
しっかし…完熟完熟うざいねw
そもそも完熟の前のモデルは、既に完熟じゃねぇだろw
誰でも知ってるカタログスペックとか、どこかのコラムの引用しか書き込まないし…
ハンドルの事もそう…何の情報でもないどうでも良い事ばっかりなんだけどwこれを皆さに伝えたいんです?
全角さんの情報で一番欲しいのは、いくらまで値下げしたとか…そもそも本当に買ったのか?ってゆう確固たる証拠だけですよ。
ここまで引っ張ったんだから車検証でもUPしないと、いつまでたてもエア扱い。
皆さんに仲間として見てもらえないよ。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd73-F45l)2018/05/27(日) 19:15:13.05ID:PXS5UgKRd
車検証?
今更そんな程度で済まんだろ
運転免許証と印鑑証明書及び白紙委任状は必須

965名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 19:40:41.19ID:dOcjPoTGd
>>963
完熟トマトか完熟マンゴーの写真がUPされるかもw

>>963
そもそも試乗したのもエアだからしようがないわ
本人は軽のってるんだから・・・ 悲しいとこね

967名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/27(日) 20:50:00.71ID:Wz0jUa3r0
>>965
上手いな(^ ^)
少なくても3L版の方が完熟なのは間違いないw
直6はもしかしたらサイズの関係で載らないとか、どこかに当たるとかだと、MC後までお預けか。

968名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW d918-ZyTd)2018/05/27(日) 20:50:54.54ID:Wz0jUa3r0
>>942
デビューフェアの試乗の時、ナビがブラックアウトしてて焦ったが、あれってまだ治ってないのかね…

>>967
既にスーチャ付きの直6、E53がデビューしているので、
直6のE450は物理的には可能。スーチャつかないし。ISGのみ。
CLS450もエンジンルームの長さは実質的にEと同じなので
(フロントオーバーハングの差はデザインに使っている)
直6のE450はいずれ出るはず。

むしろこのタイミングでまだV6の新型を出す意味が理解できない。
アメリカはCO2規制が欧州より緩いのか?

先週、220d 納車されたけど。
リア左右のエグゾーストって、完全にダミーなのな。
アンダーフロアのぞき込むと、左側にフツーのエグゾーストが二本、下向きについてる。
外からは見えない位置に。
おったまげたわ。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5936-vxiR)2018/05/27(日) 21:45:45.24ID:hqkDer970
>>970
全部同じバンパーだから当たり前だろ

972名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 21:49:21.72ID:dOcjPoTGd
>>970
ガソリン車、ディーゼル車、問わず4気筒じゃ皆そうなのかな?

973名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 21:51:10.11ID:dOcjPoTGd
>>969
トランプが大統領の間は緩和はあっても強化はないだろ

>>970
両方から出てると思ってた…

975名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/27(日) 22:04:57.78ID:dOcjPoTGd
>>974
まあ普通に考えたら片側排気の直4なら排気管を左右に分ける意味はないわな
V6なら分ける意味あるけど

976名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bd8-fv6U)2018/05/27(日) 22:07:06.53ID:fQh2pN6C0
>>972
ディーゼルのみ
日本に無い6気筒ディーゼルも同じようになってる
先代はディーゼルでも左右から出てたんだけどね

977名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 89ae-6Ulf)2018/05/27(日) 22:08:25.98ID:ujHnOYEC0
ディーゼルエンジンすごく良い
これで燃料代がリッターあたり31円安いのは凄いね

978名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d92f-hzpn)2018/05/27(日) 22:13:15.02ID:Mt6db7uI0
>>972
ダミーになってるのはディーゼルだけですよ。
私のはE250ですがちゃんと左右から出て
繋がってます。
E200も試乗したときに確認したけど
ダミーじゃなかった。

ダミーってマフラーエンドがダミーになってるのかと思ってたけど
そっか、ディーゼルは下向きになってるのか

騒音とかの関係かね?
あと環境とか

>>962
同意。

E43は左右のエギゾーストが各々2つに分かれてるが排気管は1つ(つまり左右に1本ずつ)しかない。
その点でE43もダミー。

>>962
元2代目乗りだけど、初代はイタリアの退廃が感じられて、まるでメルセデス・ベンツじゃないようなクルマだった。
2代目は極めてモダンで退廃度ゼロ。
3代目はシンプル、ピュアだけど新しくモダン。
かなり純粋なものを感じ、2代目よりも好き。

984名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/28(月) 01:04:24.43ID:MGs/AU+60
43はマフラーカッターだけが4本出しなんだよな…
真後ろから見ると残念な気分になる

E53も後ろをしたからあおった写真を見ると、ダミー4本みたいだね。
音を聞いてみたいけど、Youtubeでもはっきり聞こえるのが無いんだよなぁ。

986名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2bd8-fv6U)2018/05/28(月) 14:21:05.72ID:1PMyDWBX0
>>985
CLS53ならあった
https://youtu.be/j1AEAiOF5No

987名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/28(月) 17:32:44.20ID:MGs/AU+60
セグメントで名前を統一するとかで、CLSからCLEになると言われていたけど無しになったの?

>>987
CLSのままだったね。

本国はもう、E200、E200d(日本名:E220d)、E350e(E200ハイブリッド、E53, E63しかなくなるみたいだね。

BMWで525を528とか520を523とか、数字を大きくして馬鹿な方が騙されるけど、www.

E400無くなるんか(泣)

>>977
それだけじゃない

超街乗りで12-13km/L、
少し遠出したら15-16km/L
高速で法定速度巡航なら19-20km/L
と燃費もめちゃくちゃ良い

燃費と燃料単価で見ると、燃料費はプリウス並み

この前車がが、5km/Lのハイオク車だったから、燃料費タダみたいな感覚だわ

992名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW a92f-Nz9f)2018/05/28(月) 21:55:19.54ID:tTCw3S/D0
>>989
e無しの350もないの?

メルセデスのE乗ってる奴が燃費がどうこうとか何ケチ臭い事言ってるんだよと世間の人は思うだろうな
でも金持ちほどケチなんだよな

994名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW fba7-F45l)2018/05/28(月) 22:00:23.02ID:1bpNKF3y0
法人で買ってる人は燃費どうでもいいでしょ

Eくらいだったら燃費も気にする人いてもおかしくないと思うよ
なんたって実用車だからね

996名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sadd-HY9j)2018/05/28(月) 22:11:27.82ID:Ea5hZhyUa
 お金持ちの中でも、ストック(資産)は豊富だがフロー(収入)は少なめというタイプは、車の燃費を気にするといった感じで、
金銭感覚がシビアな傾向があるように思います。
 ストックはあまり多くなくてもフローが多いタイプだと、たっぷり稼いで豪快に使うので、燃費なんか全く気にしないでしょう。

>>987
CLSはEとSの間なんだけどCLEって名称にしちゃうとCとEの間って感じに思っちゃて売れなさそうだしね。

998名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd33-cmdv)2018/05/28(月) 22:32:17.68ID:DbSrnIwxd
>>996
出たな、全角!ww

999名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/28(月) 22:40:49.64ID:MGs/AU+60
でもベースはEなんだよね…
SLCとかも整理したのに中途半端だな…
まぁCLSの方が馴染むけどね

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3118-HY9j)2018/05/28(月) 22:42:00.21ID:MGs/AU+60
エアはほっといて次www

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