【MAZDA】NDロードスター Vol.195【幌・RF】
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2015年5月21日発売 マツダ 4代目（ND）『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです
【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522413122/
【MAZDA】NDロードスター Vol.189【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523742074/
オーナー＆納車待ちはこちらへ
↓
【MAZDA】NDロードスター納車待ち＆オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
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※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.190【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524650619/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.191【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1525356188/
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【MAZDA】NDロードスター Vol.192【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1526094199/
【MAZDA】NDロードスター Vol.193【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1527392938/
【MAZDA】NDロードスター Vol.194【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1528380473/ >>384
逆だぞ。RFのエンジンを1.5にしたんだから >>384
今は公認取るのは難しいから、技術としては出来ても試し以外でやるショップなんて無いよ。 >>384
パワートレーンの耐久性がNGだろ。
変な事をしないのが吉。
何かをいじると他で必ず弊害が出てくる。 >>387
イギリスから並行輸入する方が、手っ取り早いか。 一番悲惨なのはrf買った奴だな...
まあエンジンが改良されたのはうらやましいがデザイン面ではヘッドライトをもうちょい拡げてほしかった
めがほそい RF買って、幌の部品に付け替えるのでは駄目なのか？ >>392
出来るのかな？
ボディー後半は結構異なるでしょ。 >>377
お前は違うかもしれんけど、あきらかに1.5を否定してるのいるじゃん >>393
いっそのこと電動幌にしてみてはどうか!? >>394
いちいち絡んでくるから面白がって書いてるやつもいるだろうね。それはお互い様だろうけど。
どっちが最初に言った言わないはいまさら判別不能だけどねw
ちなみに1.5信者は本当にいるでしょ。1.5に純粋に満足してるやつとは明らかに違うやつがね >>397
あ、お前ただのバカだったかw
いきなり信者の方とか痴呆レベルだなw 加速が全てじゃないけど
軽ターボより遅い1.5NAじゃzoom zoomできませーん >>401
アバルト買ってどうぞ。
幌2.0より速いよ。 他車と比較してご満悦
それも自車より下と
狭い人間やねえ
それじゃ飽きるの早いし
逆に不快にもなるだろう
だから貶すのか
人様が何食べようと
何買おうと損得ないのに
自ら自分を追い込むなよw >>401
軽ターボ乗って、楽しい？
法定速度でまったり走っても楽しい？
S660ならわかるけど、アルトワークスとか例に出さないでくれよ。
因みに他レスあるけど、速さで言えば124スパイダーの方が速い。
でも速い=楽しいでは無いことはロド乗りならわかってるよな。 >>401
NAで軽ターボより加速速い車ってあるのかよ？w >>404
今の衝突安全基準であのデザインにしようと思ったら無理だろうね。
ドアの厚さがまず違うよ。
おれは安心感でNAはあまり乗りたく無いな…。 >>401
安全性を削っての軽さ速さなんだけど、命が軽い人は考え方も浅はかだね。 スリルと楽しさはリンクすると思うが
ガチガチに安全な遊びはつまらないのと一緒 2.0の必要性を語る為に軽ターボまで持ち出すとは。
その貧困根性をもっと有意義に使えないものか。 >>400
すぐ痴呆とか言うのはどうかとは思うがな
そんな発想しか出てこないなんてかわいそうだわ
煽りじゃなく本心で >>412
0ー10mはホント遅えよな
IDM気にすると余計に遅い 短距離最強加速といえばロータリーシャンテを思い出す。
つか雨宮さん、ロータリーNDは作らないのだろうか？ >>414
5000回転くらいでクラッチミートして1速のままスリップがあまりでないくらいでアクセルをぐいっと踏み込めば良いんじゃ無い？ 【神奈川】「検査ラインで新型リーフを発見」ツイッターに発表前の日産の新車の写真投稿、警察が自動車部品メーカー元社員を書類送検へ 今更っぽいがRFがパワーアップすんのか。
救いはないんですかね？ >>421
気にする人に言いたいが、こんな事をするマツダなんだから次は何をしてくるかわからん。
いつ買ってもMCに怯えて乗る事になるだろ。
半年後に幌2.0が出たら、待ちきれず今RF買った人も同じ目にあう。
結論、買いたいと思った時が買い時。 「ロードスターにロータリーは載せません(キリッ」
数年後…
「お客様に新たなエクスペリエンスをなんちゃら云々…」
とか平気でやる会社 ロータリーエンジン搭載というロマンを追求してほしい 世の中メリットのない物ばかりだろうに…
ニーズがあればいーんだよ かわいそうなのは前期RF海苔でしょ 2.0のエンジンがすごく良くなったって書かれてるし
幌1.5海苔は痛くも痒くもないよな、な！ >>413
ゴミレベルのレスしといて調子にのるなよ
本当に痴呆なら謝るけど >>389
NR-AってNCのミッションなの？アバルト124と一緒？ >>431
もう救いようがないな
2.0幌に執着する輩ってこの程度の民度なの？
危険だから買っても公道出ないでほしいわ アバルト買えって言ってる奴、お前のNDが明日起きたら
アバルト外装になってたら嬉しいか？
俺はあんなのやだけど >>434
お前まじで病気だな
自分の書き込み見直せw 2018.6.14
マツダ CX-8、CX-5 ディーゼル車2万3000台をリコール 始動できなくなるおそれ >>435
腐れエンジンもアバルトに変わってたら嬉しい！ 俺はエンジンよりマフラーが変わってたら嬉しい。
いい音だし不満はないんだけど違う音も聴きたい。 2.0L幌が欲しい人は
NR-A買ってエンジン積み替えればいいじゃん 幌もRFも全世界で2Lだけにしちゃえ
そうすれば自動ブレーキとか付いてない
俺のND2NR-Aが至高のNDに...
つって、Sにしとけば良かったかな RFの新マフラーの音、賛否両論みたいやね。早く聞きたいわ >>439
その損失を取り戻すためには幌2.0国内投入やな
生産ラインはある
あとはやるだけや パワー欲しいならフライングミアータでもかえばいいのに
525馬力あんだし 1.5エンジンの製造ライン潰して
2.0をジャンジャン作ろうぜ >>453
国内はロードスター販売中止か、ありえるかもね。 幌2.0来たら待ってた人まじで嬉しいだろうね！
確かに1.5も良いエンジンだけど非力感は否めないw マイナーチェンジで改良されることに旧型の人は不満があるのか
なるほどな、考えたこともなかった
そういう考えの人は色々大変そうだね うぉぉぉ！！を？
NDが楽天スーパーセールの対象やん！
半額でSを手に入れるチャンスやでwww 幌2.0Lが出たら乗り換えるだけ
出ないならそのまま1.5Lでも良い >>447
オレもND2NR-A乗りだが、これこそ至高だと思ってるよ
が、最近足が硬いのが気になってきて、足だけSに替えたNR-Sにしたい 安易に電話着信拒否、ラインブロック、5ch NGとかしちゃう
逃げの人生はツライよ 早く顔を鼓動風の厳ついデカグリルにしてほしい
今のは古くさいわ >>465
NR-Aは試乗車無かったからとりあえず
NR-A行って、なんなら末期のSに乗り換えよう
と思ってたけど自動ブレーキやら
リアバンパーのニキビやらついちゃって
フラットトルク化したからもうNR-A乗り続ける
アルカンターラとか入れちゃう事にした >>423
2.0のロドがほしくてRF買った奴こそが真の儲だわな
RFも幌もお互い眼中にないだろ >>471
あんたの言うカッコいいエクステリアの車を答えよ。 ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー全否定キマシタワー デザインが気に入らないなら別の車を買えばいいじやない
なんでそんなに執着するのか意味不明だわ ND NR-Aレベルで脚が硬いって人は、ちょっと前のシビックタイプRとか
インプRA スペックCとか絶対乗れないだろ。食後に乗るとゲボ吐いてそw 梅雨話題で、どんなワイパー使ってる？
エアロヴォーグにするかNWBにするかで迷ってる 2.0黄色待ちだった俺は、RFに妥協することなく他のクルマを買った
今思えば、俺にしては珍しく正しい選択をした
2016年の俺を褒めてやりたい
買ったあとに黄色が出るパターンや幌2.0が出るパターンは想像していたが、2.0の性能が跳ね上がるのは予想外だわ
これは…キツイ…
妥協して買った結果がこれでは、俺はマツダとロドスタが大嫌いになってただろう
2016年の俺、グッジョブ！ >>478
マツダ道を行く者、マツダ求道者くらいかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
