◎●●／RX-7 Part187＼●●◎
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MAZDA 『RX-7』について語るスレッド186個目です。
全高1230mm(FD)/1270mm(FC)/1260mm(SA)の軽量マシンが地を這う！
▼RX-7の総合スレです。
△型式（SA・FC・FD）や年式は問いません。
▼定期的に沸く荒らし（アンチ・DISり・エアオーナー煽り）の対処はほどほどに。
△関わりたくない場合は専ブラのNG機能も活用しましょう。
▼スレ進行は[sage]推奨です（ﾒｰﾙ欄に sage と入れる）
△FD購入検討中の方からベテランドライバーまで、楽しくまったりと語り合いましょう。
イギリスの「テレグラフ」誌webサイトの「最も美しい車100選」ではFD3Sが61位に選ばれました。国産車では最高位。
米国のスポーツカー専門誌スポーツカーインターナショナルが選出したベスト・スポーツカー1990年代部門ではFD3S型が第10位。
1970年代部門で初代SA22C型が第7位を獲得。
RX-7は海外での評価も高い！
【公式サイト】
RX-7物語(ｸﾙﾏづくりの歴史) http://www.mazda.com/jp/stories/history/rx-7/
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(1) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p12.html
ﾏﾂﾀﾞの名車たち>ｻﾊﾞﾝﾅ編(2) http://www.mazda.com/jp/stories/history/greatcar/p15.html
【外部サイト】
RX-7(FD)[1997年10月〜2003年4月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/RX7/
ｱﾝﾌｨﾆRX-7(FD)[1991年12月〜1997年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/EFINI_RX7/
ｻﾊﾞﾝﾅRX-7(FC)[1989年4月〜1992年10月] http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/SAVANNA_RX7/
RX-7 Wiki http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7
前スレ
◎●●／RX-7 Part185＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509187717/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured
◎●●／RX-7 Part186＼●●◎
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1514106422/ まぁ何にしても屋内で完全保管してないFDはゴミってこった >>947
修理に出してる理由一切書いてないあたりまた事故ったんじゃないかな >>942
バカも何も雨漏りしたことないし
ドリフトやってる180SXでなら見たことあるけどそれ以外で雨漏りってよっぽどハードに走ってなおかつゴムがボロボロになる保管状況なのか...どちらにせよ信じられないので
>>951
見たことないものは全て嘘ねえ >>212
おーい、予算150万あるけど写真見せろや
>>579
続報全裸待機中 パレット式駐車場は不便すぎるが、マンション住まいなら仕方ない
つうかクルマが趣味の人にはマンション住まいは向いてない >>950
>>956
943が検討中と訊いて来たからデメリットも結構あるよと・・・まあ余計なお世話だし
借りたきゃ本人の自由っちゃその通りだけど
あと、950スレ立て宜しく
>>959
つ>>889 どうしようと勝手でしょって大概負け組の捨て台詞だからなw
関わらなくていいw ガレージはいいなー
でも田舎住みかよほどの金持ちじゃないと難しいかな 田舎に鉄骨組みで安価に建てればいい、意外と安上がり >>948
ウチはデパートとかビルの時間貸駐車場にもよくある高層エレベーター式の駐車場だよ。
乗降口はビルの一階だから全く濡れずに準備出来る。
なのに、隣の青空駐車場より安い毎月15,000円。 >>964
田舎だと埼玉とか千葉のナンバーになってしまうのがなぁ
たとえフェラーリやマクラーレンでも埼玉や千葉のナンバーだとダサい
狙い目は田舎でも湘南ナンバーの秦野あたりか… その考えの方がダサいわ
湘南をありがたがるのもダセえ 好きなナンバーを選べ
品川 ： 千代田区、中央区、港区、品川区、目黒区、大田区、渋谷区、
大島支庁、三宅支庁、八丈支庁、小笠原支庁
世田谷： 世田谷区
練馬 ： 台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区
杉並 ： 新宿区、文京区、中野区、豊島区、北区、板橋区、練馬区
足立 ： 杉並区
多摩 ： 立川市、武蔵野市、三鷹市、府中市、昭島市、調布市、町田市、
小金井市、小平市、東村山市、国分寺市、国立市、狛江市、東大和市、
清瀬市、東久留米市、武蔵村山市、多摩市、稲城市、西東京市
八王子： 八王子市、青梅市、日野市、福生市、羽村市、あきる野市、西多摩郡 >>969は嘘です
好きなナンバーを選べ
品川 ： 千代田区、中央区、港区、品川区、目黒区、大田区、渋谷区、
大島支庁、三宅支庁、八丈支庁、小笠原支庁
世田谷： 世田谷区
足立 ： 台東区、墨田区、江東区、荒川区、足立区、葛飾区、江戸川区
練馬 ： 新宿区、文京区、中野区、豊島区、北区、板橋区、練馬区
杉並 ： 杉並区
多摩 ： 立川市、武蔵野市、三鷹市、府中市、昭島市、調布市、町田市、
小金井市、小平市、東村山市、国分寺市、国立市、狛江市、東大和市、
清瀬市、東久留米市、武蔵村山市、多摩市、稲城市、西東京市
八王子： 八王子市、青梅市、日野市、福生市、羽村市、あきる野市、西多摩郡 まぁ実際都内だと大宮ナンバーのメルセデスより品川ナンバーの軽の方が上の扱いなのは間違いない >>966
若い時は気にしたけどおっさんになったらどうでもいい、だが八王子ナンバーはDQNぽくて嫌過ぎる ナンバー自慢すると
俺は２桁ナンバーだよ。田舎だから３３だけど。
二桁ナンバーは今となっては結構自慢だよね。 いやいやいや今日もノータリン共の妄想合戦が
激しいのおwwww
栃木ナンバーの電気自動車のがお前らより
格上だからなー知ってたWWww？ さすがに栃木ナンバーじゃ恥ずかしくて都内は走れない 栃木ナンバーはもうないよ。
宇都宮ナンバーになった。 >>977
なんで栃木無くなったの？
＃「悪い事をしたから」ではないし・・・ >>966
都会気取りの太鼓持ちのナンバーだからだよ
吹っ切れて田舎のナンバーなら気にならないしいずれ>>972の言うとおりになる ttps://www.youtube.com/watch?v=sbMzTfhdEPo
イッケーーーーー
取り締まられる側が西部警察とな >939
その手の話を聞くとなんで原因箇所のゴム類を新品にしないんだろうかといつも思う >>984
その手の部品もいつまで作ってくれるかなあ 百歩譲って今始まったならともかくいつまでも放置しないで動けってことでしょ
でも2台続けてなるなんてどんな環境なんだ？ >>958
色々私事が建て込んでたので遅れたごめん。
とりあえずザックリな概要乗せるから、写真込みで見たかったらメールください。
FD3S 5型RS MT 2オーナー
色:ブリリアントブラック
走行:76000km
修復歴：無し(JAAI鑑定書類有)
圧縮:2017年夏で全室平均8.8。平均値は誤差範囲内。ディーラー測定証有
保管状態:野外アスファルト駐車場で常時ボディカバー
オマケ：5型純正ホイール4本、純正マフラー、純正ハンドル
不具合箇所：リアウォッシャー目詰まりで出ない、リアリンク系かブレーキで、ゴト音あり。
その他内装とか細かい状態内容と写真はメールで。
希望価格は一応178万だけど、
オマケいらなかったら、いらないならその分は値段引くつもり。
現車は必ず見に来てね。
場所は関東圏で田舎でも都会でもないエリアです。 黒か、夏場は暑そう。ハンドル変えてんの？エアバッグ標準じゃなかったかな？？
昔のカタログ出てきたけど6型だから分からないわw >985
いやよくみんカラとかでコーキングしましたとかトンチンカンな記事をよく見るんでｗ リアウォッシャーの目詰まりて針とかでつついても取れないレベルかな？ >>988
ハンドルはNARDIのDシェイプのちっちゃいのに変えちゃった。
気に食わなければ適当に金額を引いて純正に戻して渡すよ、マフラーとかもそうだけど。
色に関しては、夏場は確かにあっつくてゲッソリだけど、
黒は塗装自体が強くてみすぼらしくなりにくいから良し悪しだと思っていたよ。
ガスチャージもしてないのにエアコンはガッツリ効くから、今の所困ってはいないなあ。 >>990
大昔ワックス掛けで目詰まりさせたひとがいたわ、液体ワックスだから染み込んだ模様 >>991
いや元々がエアバッグじゃなきゃ問題ないよ、あれ外したり付けたりするの大変らしい。うちにはモモの33φとナルディの36φが転がってるわ >>987
柏と見た
ほぼ同程度の車両現況状態で
最終6型バサの白
オーナー数不明
36000km走行
修理歴無
圧縮全室8Kpa後半
野外駐車
BBSホイール17inch前後タイヤサイズRZ使用
ブーストアップ350psROMチューン&ブーコン制御
フロント&キャタライザ&サイレンサ（フルチタン）社外
吸気系&エンジンフルノーマル
前6potキャリパー前後ベンチレーテッド17inchディスク強化パッド&ホース
社外車高調
内装社外ステア&セミバケ&シフトノブ&パーキンググリップ
etc・・・
こんな感じで某店で査定（預けてたら勝手に）したら200万だった
個人売買のがこちらの言い値が通りやすいかな？
投資の元全然取れて無いので売る気は無いけど >>994
乗り手代わるしパワー系弄ってるの微妙で不安、マフラー交換程度なら問題無いがチューニング方向が違えば逆にマイナス。車庫調はまだしもセミバケとか要らないし。キャリパーって社外品？それとも17インチ仕様からの移植？？ 200万も出すならフルノーマル、高価なパーツ付いていようが他人の色に染まった車。元に戻すのにお金掛かりそこから自分好みにスタート、結果余計な出費に見舞われる >>996
キャリパーも社外だよ
後、全ブッシュ交換、マスターシリンダーやホース類交換等リフレッシュした ノーマルで乗ってる車の方がボロボロで金を掛けて無いから
いい状態に戻すのに金が掛かる５００万以上必要だよ このスレッドは１０００を超えました。
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