【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.104【DEMIO】
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ここはデミオ(2代目・DY型)についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。
◆FAQまとめサイトはこちら http://seesaawiki.jp/w/demio86xbc/d/FrontPage
［Ｗｈａｔ’ｓ Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ］ http://zoom-zoom.mazda.jp/
風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
もっと乗りたくなる。 Ｚｏｏｍ－Ｚｏｏｍ
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.103【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500039630/ 後期なら純正から外部入力取り出して、スマホをbluetooth 接続した方がいいんじゃないの。 >>709
確か出来ない。そのままだとAC.内外気.リアデフが動かないっての見て、素直に外部入力にポータブルナビ入れて、ナビのSDで音楽聞いとる。 >>710
返信ありがとうございます。今その使い方をしていますが、社外ナビが欲しくなりまして。
>>711
あわてて、パネルを購入するところでした。教えていただきありがとうございました。 >>712
外部入力で楽ナビポータブルを純正外して入れてるけどバックカメラ以外は合格な感じですよ～ オーディオレス車ですけど、エアコンのパネル外すのって
ダイヤルの裏のとこのネジ2つ外したら、あとはツメ4箇所くらい
ですかね？ >>712
楽ナビポータブル、もう生産してないようですが、安く購入できるかもですね。ありがとうございます。検討してみます。 ヨコハマのECOS ES31ってこの車に合うかな？
モンローのショック入れたので、タイヤもマシなヤツにしたいんだよね。 エコスってエコタイヤでしょ
ましなヤツというなら、ダンロップのDZ102とかじゃないの？
価格コム最安値は185/55R15で7800円
因みに俺はSドラ履いてる
不満はないけど今更感はあるのでオススメはしない Sドライブ、悪くはないんだけどウルサイんだよね。
ノーマルサスには良く合うタイヤだと思う。 タイヤ安いので！てお願いしたら中国製のよくわからないのになった
安いからいいか うちはピレリだけど中国製
デミオってエアコン用のコンデンサーファンはラジエターファンと共用でしょうか？
走ればエアコン効くけど速度が遅いと効きが悪く、ガス圧は正常でファンが怪しい気がするのですが ピレリのスタッドレスは持ってる。案外クセが無くていい。でも、凍った路面に弱いね。 いつぞやは、長文で失礼した
元デミオスポルト乗りの現ﾊｽﾗｰ乗りである。捨て台詞を?はいてしまいこれないでいた。
あまり長文にならぬようにする。日曜にｶｷｺだがお盆近いから。勘弁。
デミオスポルトは、エンジンのレスポンスがよかった。シフトチェンジしなくってもアクセル踏むと
グッと加速してくれた。そして下駄をはいたような自然な乗り味だった。が、ここは少々「すれるような」痛々しさもあった。
いまは1.5カジュアル中期型に乗ってる(いいクルマと思い2台持ちしていた)。
エンジンのレスポンスはあまりよくなくて、乗り味もやわらかい感じ。素人ながらに偉そうに言えば
マツダはmildな感じを目指したのかなと。これだけでは少し物足りなさも出るかも。
デミオスポルトはいい意味で泥臭さがあった。1.5カジュアルは少々乙女・淑女な感じかなエラそうですが
ただし、この間坂道を、3速で爆走し(少々回転数あげて)4速にシフトチェンジしたら気持ちよすぎる加速が。
ホントにこの車は掴みづらいがために、いろんな顔が見えてくる。それもいい顔。
素性がいいとはこういうことよ。
まぁハスラーも乗ってるが・・・これは理解していただけると思う。これから、いろんな中古の
軽にも乗りたいと思ってる。今の、現行の、軽自動車がどういうものか知っておくために購入した。
スタイルも好きだったから買った。
最後に言わせていただくと
ロードスターはロードスターでいいクルマだろう。不満も出てくるけど楽しめる。買うのに勇気は
いるがきっと誰もが幸せになれる車だと思う(マニア達は鼻につくし、俺氏はATしか乗ったことないけどｗ)。
だが、DYデミオはあまり名車とは聞かないだから、このクルマに乗れる人、出会えた人は
かなり運がいいんだと思う。 ふるたいむ×
20㎞/h迄の電動○
でなかったっけ e 4wd
なんでなくなったんだろ
日常の雪道にはよさそうだけど ん？
スポルトとカジュアルって外装、内装以外は同じ仕様じゃないのか？
機関系は同じじゃないのか？という意味だけど >>730
前期、中期のスポルトとカジュアル1.5はエンジン、足回り、全てが同じだから、レスポンス、走りの違いもないな
後期スポルトと中期カジュアルなら足回りが違うから、乗り味の違いはある e-4WDで日常の雪道なら余裕だったね、流石にメートル積もったとかは経験してないからわからんけど 除雪追いついてないとどのみち腹がつかえてお手上げだから、日常生活にはe-4wdくらいがいいかもね マツダに整備出したら、現行のディーゼルモデルを台車に寄越しやがった。
エエ加減買い替えんかい！ってことかのう… yカーも２００６年式１５万キロですが
来年の車検を受けようか？ディラーで受けるのがおっくうです
後一回は受けてＤＥデミオでもと思ってるけど ついにエアコンドレントラブルきた
ここ見るとマフラーついたまま遮熱版外してるみたいだけど
マフラー外さすにいけるのかな
http://www.hokuto-c.com/arakaruto/post_164.html 前期なんちゃってスポルトとリアルスポルトはATレバー以外は同じかな？
アテンザスポーツも2.0と2.3ではシフトレバーで区別されてたな ドレンがへっぽこで助手席水浸しはこの車の持病。
ちゃんとした設備があるなら自分で処置してもいいと思うが、
あるわけないのでディーラーにやってもらう（やらせる）方が良い。
一時しのぎではあるが、室内からドレンとボディの隙間に詰物をする方法がある。
コーキング バックアップ材とか便利。 >>731
このｽﾚはじめてきた～
こんなとこあったんだ～
俺氏もネットで調べてそう思ってたけどﾎｲｰﾙｶﾊﾞｰ違うくらいかなと思ってたけど
もしかしたらｽﾎﾟﾙﾄの方はさすとかか変えてたのかもね レスポンスは個体差とか ちなみにカジュアル買おうと思ったけどほしい色がスポルトしかなくてスポルト買った パワーウエイトレシオで不利な1.3Lにそんなでっかいタイヤ履かせたって
加速も燃費も悪化するしメリットないのでは 個人的に1.5でも16インチいらないと思ってるけど
履かせてみたいならいいんじゃない？
メリット重視じゃない楽しみ方もあるよ 14インチだとタイヤが鳴きやすいから限界が分かっていいよね 16インチが純正の後期スポルト乗りだが15インチにダウンした
個人的にはこのクラスの車に低扁平タイヤはいらん
ブレーキディスクも小さいしリアはドラムだし ディスクブレーキよりドラムの方が良く効くんだろう？ ダートの砂利が噛まないのと
ターンのときにロックしやすいから
ドラムのほうが何かと助かる このクラスだからこそ低扁平タイヤじゃないですかね
高扁平タイヤだと一気に年寄り臭くなっちゃう リム幅、オフセット、タイヤ次第で
55あたりでもカッコよく見えると思うよ
側面から見るだけじゃないから
まあ結局おのおの好みだよね 俺はこのクラスなら60 扁平程度の引っ張りの方が好きだ ご報告①
デミ男の廃車手続きが終わり、ナンバーにちなんで本日投稿します。遺してくれた車両保険
20万円と、一緒に召されたDE（弟のスカイアクティブ）の分60万円を頭金にして弟の通勤用に
スカイアクティブGを5年ローンで契約、納車されました。私は失業中なので当分車は持てません。
13年前にとある家庭内の功績で父に買ってもらったデミ男。アスティナからの乗り換えで運転席
が高く感じられてしばらくとまどいましたが、広々してたくさん積めて気分爽快でした。
フリーターおばさんのﾍﾀｸｿな運転に文句も言わず、バイト通勤や日常の買い物、癌を患った
父の通院送迎など黙々とこなしてくれた男前のMTでした。4年前に体を壊して失業し乗る機会も
減りましたが、また毎日乗れる時を信じてこの2月に車検も済ませたところでした。 ご報告②
浸水した泥水を掻き出して乗り込みエンジンキーを回したらかかって『ciao！demio』が
表示されました。10秒ほどでダウンしましたが、最後の挨拶をしてくれたのだと信じています。
今ごろは3年前に死んだ父（元バスの運転手）の上手な運転で fun to drive していることと
思います。『ガソリン生活』（朝日新聞出版）のように姿を変えても戻ってきてくれればなぁ、
などと思いは尽きませんが、いい思い出を紙の日記帳にでも綴って追悼します。ときどき
ここを覗いて皆様とDYのお話を疑似体験させていただくつもりです。楽しいお話をたくさん
聞かせてください。
追伸：
>>616
>>621
レスありがとう。元気が出ました( ^o^)ノ >>766 悪いことは長くは続かない 人生苦を乗り越えれば楽がある >>767
水戸黄門テーマ曲のオープニングに流れてないところの歌詞思い出した
ああ人生に涙ありというタイトルだったかなあれ >>766
苦労(96)と禄(6)
苦労の後に禄(昔の給与のような物)
を得るためには、苦労(96)を苦(9)と
思わずに生きることにより,禄(6)が残ります。そう思って人生の荒波を乗り越えていきましょう。 84-51(はよこい) とか欲丸出しな感じにしておこう >>700
取りあえず盆休み前にディーラー持ってったらガスが足りなかった模様
ガス補充とついでに一年点検してもらってクーラー激寒になってビックリ うちはガス入れようとしたらガス圧はあったんだよなあ
低圧側しか測ってないから正確にはわかんないけど
他の原因かな >>774 とにかくディーラー池
症状言えばわかるはず >>758
そういうのもあるせいかかつてのセリカやレビン／トレノGT系で4輪ディスク車が主力になってたものの
一部リアがドラムのグレードが若干あった AE86レビトレGTはリアドラムだよ。
GTアペックスとGTVはディスク。
スレチｽﾏｿ GTが一番廉価版の競技ベース用なんだっけ
DYも1300BだけABSレスでブレーキアシストもないので使い方によっては便利だ 後期1.3だけど、道の駅巡りに大活躍してくれてるわ。
まる1日半で1,000km超の走行を何回か繰り返してるけど、ストレスを
殆ど感じない。
足周りが軟目だけど、スタビが効いててロールあんまりしなくて、結構
粘ってくれるので、飛ばし気味に走っても安定してて楽しい。
ただ、ヘッドライトが球切れしてバルブ交換したけどヘッドライトの
くすみが酷い。車検の時に磨いてくれたそうだけど、もうボロボロに
なってる。細かいヒビもいっぱい入ってるし。
スタッドレスの買い替え時期なんだけど、スタッドレスは買わずに車を
替えようかと思ってる。
現行のは乗った感じ結構高級感あるし、エアコンとかがダイヤル式なのは
評価できるんだけどちょっとお高く留まりすぎて手が出せない…。 DJデミオはDYに慣れてるとステアリングが妙に重く感じて肩が疲れるw DYが軽すぎるのはわかるんだけどね。 CD表示部
長方形部のパネル 内側に傷で見づらわ
なんでこんな風になるんや？ 外側に傷なら納得するけど
なんか釈然としないわ エアコンのつまみも割れるし熱が原因だと思う、気になるなら3000円くらいでオクにたくさんあるから交換するよろし 以前捨てぜりふをはいた人間だ。
反撃されたと思ったから直後のかきこを見れないでいたが
スルーされていたか。ありがたし。
そろそろ長文が欲しいころだろうから、
空気読みつつ...語ろう
俺氏には嫌いなBｾｸﾞ車がある。
不祥事を犯した会社のBｾｸﾞ...何回かﾈｯﾄで正直揶揄したこともあった。
いま単身赴任みたいなことをゃってる。独身やから単に赴任だが冗談はさておき。
調子が悪くなった軽自動車があった。元々の地元で買ったんやが。買ったとき店員はいい対応だったけど、調子が悪くなってからも「いやぃやこんなもんです」「軽だからﾀｰﾎﾞ聞かなきゃパワーないです」と雑な対応をされた。
んでこちらにきて、目についた車屋さんに車を修理に出した。すると症状がすごく改善していた。
これで一気に信頼が高まった。それで...自分のDYﾃﾞﾐｵちゃんの小さな不具合が出たときこのｸﾙﾏﾔｻﾝに持ち込んだのだった。。。 不具合はなんとかなおった。走るときに「ｷﾝｷﾝ」という音がしてた。小石が挟まってたんだろうとのこと。ただ店の人はなにか浮かない顔をしていた。
俺氏が「この車。走りどうでした?」と聞いた。『良いっすね～☺』という回答を期待してた。
ところがあ、信じられない答えが返ってきた。
「このクラスだと○○○○が良いですよ」よりによって
俺が嫌いな嫌いな車の名を発した。俺氏がそれを好きだろうが嫌いだろうが
俺氏はデミオをきにいって乗ってる。そんな人間に失礼じゃないか。
というわけでもうそこには行かんことにした。技術はあるだろう。それだけにいたいが、 スルーありがたし。第3話マデある。
ところでふと思ったが、金足農の吉田ｺｳｾｲ
ってなんかｼｬｷｰﾝやってるけど、お前農民やろ。 >>797
あるな
後期電動パワステはスムーズではないね
なんか引っかかりがあって気持ち悪い
ベリーサに乗った時も全く同じフィーリングだった スルーすきるは見習うべきだな。恐れ入る。
つぎは少々痛々しい逸話。ゆめゆめ本当かどうか疑うなかれ。ﾎﾝﾄだから。
ここに赴任してきて、（俺氏にはあまりないことだが）女子に食事に誘われた。
有頂天でハスラー出してランチへ。
会話は弾んだ。なかなか合うかもなと思っていたと思う。父親が警官ってのはびびったがw違反金返してほしかったが、娘子にゃ関係ﾈｪ。っと、車の話になった。
「ところで、どんな車乗ってるんっすか」と俺氏は聞いた。
すると「○○○○です」と、信じられない単語が出てきた。
よりによって...か...
女子からしたらｸｿだろうが、とてもくずだろう。
俺氏はこの時点でないなと思ってしまった。
真っ赤な○○○○に乗ってるとのことだった。ここ重要っす。 長くなりそうだから途中ｶｼﾞｮｳｶﾞｷにｼﾏｽ。ﾖｳﾎﾞｳあれば散文風にする。
まぁ付き合いはしないが、飯いっしょにたべるくらいはいいかと思ってた。
俺氏が金出して
その女子に海に誘われる。
車の鍵をなくす。伊家の鍵も。
鍵は車のなかにあった（ろっくはリモコンキーで開けてた）。のでJAFった（非会員で12000円也）。
次の日
海に鍵を探しに行った。奇跡信じて
浮き輪も買った。しゅのーけるも買った だが、海のなかを覗くと気分が悪くなり無理だった。結局見つからなかった。のちに後悔することだがもっと悲劇（まだあんのかい自分のことながら）
行ったすぐは早朝で満ち潮...引き潮になるまで寝ていた。その日はすごい日差し。すごくからだが痛かった。痛くなったら海で泳いでた。いままで日焼けはしても皮がむける程度ですんでいたので甘くみていた 察しのよいお方ならもうおわかりになられましたか。
真っ赤に、いまだかつてないほど、ﾎﾝﾄにホントに真っ赤になった。
痛いのなんの。シャツを着る脱ぐが超痛い。寝返りが超痛い。まともに歩けない。あれから１ヶ月まだ赤い。半分青いどころか全身赤い。あぁ顔と海パンにのとこは焼けてない
不幸中の幸い...としても不幸が過ぎるが。。。鍵乗せてたのも不幸中の幸いか...でもﾃﾞﾐｵもJAFった。もう一台の軽はなんと半ドアwだった...けどそれはﾘﾓｺﾝｷｰなしでｽﾍﾟｱもなくて結局鍵屋に鍵つくってもらった...ｲﾐﾈー。
あの車をﾃﾞｨｽったことでできた恨みを返されたと思った。真っ赤に焼けた真っ赤に焼けた。あの赤い○○○○のように。 >>793
なんか最近ダイヤルの引っかかり悪いなと思ってたらヒビいってました
とりあえず瞬間接着剤でなおしたけど MTのシフトノブ交換したいんだけど素人でもできますかあ？
工具とかっているんでしょうか？ 工具不用
シフトノブを反時計回りに回してけば外れる
メーカーによって径が違うのでそこだけ注意
純正交換なら当然気にする必要なし 10ミリ径のピッチ1.25だとおもいます
社外品ならアダプタがついてるのでたいてい合うと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
