【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.104【DEMIO】
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ここはデミオ(2代目・DY型)についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。
◆FAQまとめサイトはこちら http://seesaawiki.jp/w/demio86xbc/d/FrontPage
［Ｗｈａｔ’ｓ Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ］ http://zoom-zoom.mazda.jp/
風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
もっと乗りたくなる。 Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.103【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500039630/ ダッシュ上小物入れ蓋 振動で勝手に開くなんて事あるんかな？ こっちはレバーが固着してきてガバガバになってきた洗ったら治ったけど DY3Wのフロントショックを外してみたんだけど、あれってナックルに挿す量でキヤンバー変えるの？ 広島県民です。平成17年から乗ってたかわいいデミ男が庭で水没して昇天しました・・・
自分の身代わりになってくれたのかもしれません。このスレともお別れですが皆様も
不意の別れにならないようデミオを大事にしてやってください(-人-) DYなら水没しても惜しくはないだろうが
買ったばかりのDJが水没した人も多いだろうな
また買うお金ないから仕方なく中古のDY買ったりして >>614
惜しくないってことはないだろ
愛車なんだから >>614
こう言うやつは車を大切にしてないんだよな >>613
改めてお見舞い申し上げます
しばらくして落ちついたらまたスレに来て下さい ドラシャのブーツ切れとシールからのギヤオイル漏れが同時に来ちゃった
出費がかさむなぁ。 純正コンソールBOX
多いけどイマイチ小さいよね みんな何収納してるのかな グローブボックス ３個
いまいち活用できてない
一番右側何入れてますか？ >>627
エアゲージとロックナットアダプタと牽引用のアイボルト >>628 いい案ですね
タイヤゲージっておすすめありますか？ エーモンの1000円くらいの安いヤツで十分
ホース付きの方が使い勝手はよい
サーキット用にブリヂストンの高いやつも持ってるけど精度は変わらん 圧力計は使ってるとだんだん狂ってくるから
1000円しない安いヤツを定期的に買い換えるのが良い >>624
ドラシャのブーツは俺も今年替えたわ。6年経過のバッテリーと一緒にやったから痛かった。 >>623
悪いな。
この間、タイへ旅行行って悪ふざけしてきたんよ。
多分、オレが写ってるw すぐレヴ当たるのな
あと1000回ってくれたらいいのに みなさんどんなカスタムしてますか？
なんとなくだけど紺色乗りはカスタム率高い気がする マツダスピード純正OPマフラー
NBロードスター用フライホイール
SIMOTA純正置き換えエアクリ
プロミューNS-Cパッド
後期のキモオタブルースポルトでこれやね
街乗りだからライトな感じ >>637
タイヤ銘柄は、こだわりありますか？
マフラーいいですね でも車止めに気を使いそう クスコ1way機械式LSD
メンバーブレースキット
ウレタン注入
車高調
エンジンマウント追加加工
アクセラファイナル交換
買い物車ではなくなりました。 >>638
そらコスパ重視よ
だいたいはATR Sportやね >>636
後期の1500のカジュアルです。
タイヤだけはいいモノを。
ってレグノ履いてるのがウチです。
他はいたってノーマル。 うちのDYは
・エクゼ ラムエア
・エクゼ マフラー
・ラルグス 車高調
・レカロ左右
・ナルディステアリング
・社外ホーン
・ヨコハマ アルミホイール
くらいかな
カミさんの通勤車だけどｗ
エクゼとレカロ、ホイールはヤフオク中古
ナルディは俺の車のお下がり
タイヤは今履いてるのはSドラ
17年製造だけどヤフオク中古
ナビも替えてるけど中古パーツ多めかつDIY交換なので総額で30万はいってないかな？ >>643
みんカラあたりでもバンパー外して付けてるのが多いような
カーショップに投げたら工賃だけで一万近く行きそうた >>643
バンパーを外すのが少し手間(ビスなどを20箇所近く外す)だけど、外した方がやりやすい
外さなくてもフロント左タイヤハウスのビスを何本か外して、タイヤハウスを引っ張ればホーンの交換が出来るけど、かなりやりづらいからオススメはしない >>643
既にレスされてるけどバンパー外せるなら簡単
外さずにやってる人もいるけど、急がば回れで外した方が速いしきっちり取り付けもできるんじゃないかな？
因みに俺は外して作業した >>644-646 みんなサンクス
今日は良い人ばかりで感謝
純正は１個だったんだねw >>636
自分はマツスピマフラー シモタのエアクリ
タナベの車庫調 AutoEXEのタワーバー ロアアームバー フロアクロスバーの三点セット
タイヤは純正サイズの適当なホイールにATRかなー
補強と車庫調だけでスイスイ曲がる車になるからハンドリング楽しみたいならおすすめ ノーマルです！
でも後期型でアクセルの反応悪いからスロコン入れたいなと思っててもう3年たった >>650
スロコン入れてるけど、この車の電スロはひどいな
エアコン入れた時はギクシャク感が半端ない 後期電スロなんだが、バッテリー外した直後は
アクセルレスポンスが悪いな
ECUがリセットされるからか？ 前期MTもエアコンオン時ぎくしゃくだが、これは運転がへたくそなのか >>654
エアコンOFFと同じように運転してるからっしょ この時代のコンパクトカーは
エアコンいれるとダメだな 微振動など
CVTならスムーズな印象 >>651
スロコン入れるとやっぱりアクセル踏んでからの反応早くなりますか？ AutoExeの純正形状ショックすぐ抜けちゃった…
耐久性に難ありだな
KONIのショックが固めだけど長持ちしたし楽しかったなぁ >>657
アクセルを多めに踏んでるのと一緒だから、停止からアクセルを踏んだ時の反応は早くなるけど
減速して右左折後にアクセルを踏んでも一瞬遅れる感じは変わらないね ディーラーでメンテの人いませんか？
オイル交換いくらぐらいかな？ ディーラーはオートバックスの3倍くらいかかるよ
（前払いの）パックでメンテ（今もある？）に入ってたら無料だが そういえば最初の車検で14万かかったの思い出した、しっかりしてるけどやっぱディーラーは全体的に高いよな 後期1.5ATだけど右折ができなくなった
ハンドルが右に半回転程度しかできない
コンと手応えがあってエンジンルームからはゴゴゴと異音
明日ディーラー行ってくる >>664
ミッション：ディーラーまで左折のみで走破しろ！！
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!! 何キロ走ったらそこまでボロくなる？
もう寿命じゃね？ 後期乗りだけど、エアコンつけると電動パワステが若干重いというか、センター付近の動きが渋くなるな
昔乗っていたワゴンRもそうだった
後期乗りのみなさんのパワステはどうですか？ 左折オンリーミッションクリアならず
家から出る時に左折もできなくなり、あえなくドナドナ
修理代約10万で期間は１週間以上必要との事
で、心が折れた
なんとか直して維持する気持ちが無くなった
DW初期型からDY最終型へ乗り継いだデミオ生活もこれにて終わり
20年楽しかったよ
ありがとう ちなみにどこが壊れたわけ？これ
ステアリングギアボックスかパワステか 昔の安いラジコンで直進と回転しかしないやつあったな ディーラーが混んでいてキチンと見てもらえなかったけど
原因はステアリングギアボックスとの事
ギアボックス代55000円、工賃35000円、その他8000円で合計約10万円
ここ１年でEGR、ワイパーリンク、フロントガラス、ドアノブ、ブーツと交換ラッシュ
今回のトラブルでトドメ
次は先代インプレッサワゴンの1.5がいいと嫁が言ってる 台風の最中、南関東から鈴鹿まで移動したが何の問題も無し。高速の安定感はそれなりだけどねw DYはまだまだイケるな。 乗車時にほぼクーラーつけっぱなしにしてたらリッター7kmちょいだった
もうちょっとがんばってくれ 俺は高速エアコン使いっぱなしで14キロだったよ。17万キロ走行だから落ちたけど納得はしてる。 最近始動時だけアイドリング不安定なんだけど
単純にプラグかなー？
同じ症状なったことある人いる？ エアエレメント交換とフューエル1ぶち込んで高速走ってきたら治ったよ俺は燃焼系が原因だったっぽい 出先の駐車場にいた後期型と並べで駐車した
あちらのボディは色アセもない綺麗な赤
なのにライトは曇りまくりでこっちの前期型の方がよほど綺麗
余計なお世話だけどちょいと磨けば綺麗な車がもっと綺麗になるのに 都区内dyスポルト乗り
内気循環で温度マックス低くしててもエアコンの効きが悪いから死ぬ
何とかならんのか >>693
エアコンの効きが悪いってよく聞くけど、俺の後期型のエアコンは良く冷えるな
クソ暑い熊谷市住み
一度エバポレーターとか清掃してみた方がいいんじゃない？ >>693
俺も悩んでる
中古で買ったからわからんが、新車の頃はちゃんと効いていたんだろうか 693です
5年程前に長野市在住時に中古で購入し、クーラーは殆ど使わず暖房専用（問題なし）でした。
今年は異常な暑さなのでそのせいかと想いましたが最寄りのディーラーに持ち込んでみたいと思います。 ぬるくても冷風出てるならガス補充ですむかもね
自分で入れる手もある クーラーは使わなくてもたまに動かした方が故障しにくくなるって聞いたから真冬でも定期的にクーラーかけてる 実際エアコンガスってどのくらいで抜けるのかね？もう6年くらい何もしてないな 俺も中期型スーパーコージーを新車購入してからエアコンガスはノータッチ。十数年は経過してるな。 >>696だが、今日ガスクリーニングしてきた
250gぐらい抜けてて、規定量まで補充したら明らかに効きが良くなった 後期乗りだけどないって言われたわ
点検でガス圧だけ見てもらって結局クリーニング頼んだら量が大分足りなかったと言われた
猛暑日の吹き出し口温度で20→15℃くらいになったんでまあ満足 後期のdy5wに乗っているのですが、オーディオレスパネルに交換を検討しています。
調べると前期、中期型では大変な手間がかかるようですが、
後期のマニュアルACなら、オークションで売っているオーディオレスパネルでそのまま取り付けできるのかと思い、
調べましたところ正確な情報がなくて、ここならご存じの方がいるかなと、書き込みわさせていただきました。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
