【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.104【DEMIO】
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ここはデミオ(2代目・DY型)についてﾏﾀｰﾘ語るスレです。
基本的にsage進行、煽り、荒らし、粘着、構ってクンは放置でお願いします。
◆FAQまとめサイトはこちら http://seesaawiki.jp/w/demio86xbc/d/FrontPage
［Ｗｈａｔ’ｓ Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ］ http://zoom-zoom.mazda.jp/
風で髪がなびく。エンジン音に合わせて、胸の鼓動が高まる。どこまでも続く道。
ハンドルを切ると、また次のカーブが見えてくる。何かを思いのままに操り、自然と一つになる快感。
それが、走る歓び。クルマは、ただの移動手段ではない、とマツダは考えます。
“Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ”、それは英語で「ブーブー！」を意味するコドモ言葉。
幼い頃に、多くの人が感じる、動くものへの憧れ。私たちはそのピュアな気持ちを忘れない。
走るほどに、もっと乗りたくなる。そんなクルマだけをつくりたいから。
もっと乗りたくなる。 Ｚｏｏｍ−Ｚｏｏｍ
【MAZDA】マツダ2代目(DY)デミオVol.103【DEMIO】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1500039630/ 古いクラウンとかも興味あるな。
ロイヤルはちょっとあれだけど、アスリートなら見た目もいい。
３０万くらいでないかな >>947
代車や試乗でDEのアクセル軽さが気になったことはないですね。
DEで驚いたのは、軽いから初期加速がすごくいいこと。
1.3でもDY1.5より全然いい。
マツダは安い（今ちょっと高いけど）、美味い（デザインセンス）、
速い（クルマ好きが作ってる、操縦性）が揃ってるから離れないです。
広島が近所だから、何かと楽しいイベントにも参加できるし。 おれ、DYともう1台マツダ車に乗ってるけど、そっちは人が車に合わせろ、という思想だわ 新車から乗ってる人いてるのかな？
当初の不具合とか聞きたいわ リコールが一回あったけど何だか忘れたくらい
未だに特に問題無いよ
Dラーが糞で車検で随分ボラれた程度
もう十数年乗ったからそろそろ買い替えだが、デミオかフィットか悩んでる 新車から13年乗ったが買い替えです。
運転席パワーウインドウ故障と
エアコンドレン水漏れくらいの故障の少ない車でした。 >>957
現行初期型フィットからDYへの乗り換え組だけど、フィットとデミオだとハンドリング、ブレーキ感が違いすぎるからフィットだと違和感出ると思うよ。
ホンダのカックンブレーキは慣れるかもしれないけど、ハンドリングの怠さは頂けなかった。
フィットがDE以降のデミオに勝てる要素は居住性ぐらいかな。DY、ベリーサなら居住性は変わらん気もする。 >>957
運転性と積載性のどっちを重視するかだな
俺はこの１０年で荷物を載せることが減ったし、人を乗せるのも1〜2人だから、運転性に優れるDJデミオにした
中学生以上の子供が2人いるとか、荷物をたくさん運ぶならフィットにするといい
そう考えるとDYデミオはバランスよかったなぁ
ちなみにドライバー目線で言うと、DJデミオは長距離運転が異常に楽 >>959
高速移動時の安定感はフィットのが上だね。 確かDYやDEよりもDJのがボンネット長いんだよね？
それのしても排気量のわりにオイルとバッテリー容量多いよね
なぜなんだ DY後期以降は寒冷地仕様を標準化したから、かな
ただ積雪地向けの四駆を選ぶとリアワイパーが樹脂から鉄に変わったり、と完全な寒冷地仕様ではないけど >>963
オルタの性能が×なんかな？
オイル容量もコンパクトカーで一番多い気がするw ツダはなんとなく雪国向けの仕様がイマイチだった気がする。
DJにはドアミラーヒーターもつけられるけど。
ワイパーデアイサーはCX-5以上みたいだね。あると捗るんだよね。
ワイパーは樹脂製のほうが凍りつきにくくて楽だけどね。 エンジン警告ついてイグニッションコイル通販で中古で買ったけど大きさが違うけど問題ないよね。 DJデミオも８年経過した辺りから不具合でるやろね
ツダ品質は5年 >>966
入って火が入ればオッケーだと思う。イグニッションコイルって、そんなもん。 最近ノイズっぽいのが聞こえる。
ハブベアリングか!? 運転席のシートベルト壊れてるんだけどそれって壊れたままで車検通りますか？
おせーて
取り替えると4万ぐらいかかるって言われたんで まともに機能しない状態のシートベルトで運転しているの？
恐ろしいわ。
車検うんぬんの問題じゃないでしょう。 >>971
ヤフオク辺りで中古部品探したら？
うちは助手席側の前後ドア傷つけちゃって、ヤフオクで買って自分で交換した。
送料込みで1万掛からなかったな。 ヤフオクで「DYデミオ シートベルト」ググったけど送料込みで3000円程度で出てるよ。
自分でできないなら、部品持ち込めば工賃+5000円程度でやってくれるんじゃ無いかな。 ここの住人優しくて好き
今度の２月に車検だ
2004年からかれこれ・・・まだまだ乗るよ！ コムテックレーダー探知機
どこに取り付けするのがベストかな？ >>980 センターは小物入れ邪魔だし
やはり右側が良いかな >>981
センターだとタッチパネル使いにくいしね！ >>972
急ブレーキしたらハンドルに体ぶつけちゃったぜ
そんでホーン思い切り鳴っちゃった >>983
ブレーキも効くしホーンも壊れてない、と 後期
ヘッドライトバルブ交換って簡単にできますか？ 右目は簡単
左目は狭くて困難
吸気口外したら手が入るようになるよ >>986 サンクス
なにぶん雨の日見にくくて
最近の社外ハロゲンH4って昔に比べ耐久性上がってるのかな？ >>988
適合してるよ
適合してるけど、なぜかDY用は現在制作されていない
DF210は制作されてるんだけどね 一番燃費いいの80キロ巡航時という説がおおいけど
俺の場合60キロ巡航が一番燃費よかったんよ
でもこの間プラグ交換とスロットルボディの清掃したら見事に80キロ巡航が最高燃費になった
しかも今月でもまだ20km/l越
まあ例年より暖かいかもしれないけど？ >>989 そうなんや
RSRはケツが下がりすぎ ざんねん 天気予報で雪マークが出てたんで、スタッドレスタイヤに交換してたら、
タイロッドエンドのブーツの破れを発見。
タイロッドエンドブーツ単品で買えましたっけ？
ロアアームはASSY交換らしいけど。 >>993
タイロッドエンドブーツは単品で買えるよ 買えるんですか、良かった。。。
ロアアームのブーツも破れはないのですが、ヒビ割れがあるので
交換したいところです。
でも、結構大変そうなんですよね。 >>996
後期スポルトのみアブソーバーの硬さが違うだけ >>997 ならどちらでも適合するんでしょうか？
区別されてますよね 社外サス >>998
2WDと4WDは適合しないけど、2WD同士なら適合するよ このスレッドは１０００を超えました。
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