【VW】ティグアン Part16【新型】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
おはようございます(*´Д｀*)
シック！かろうじて茶色のレザーの車両を発見しました。インパネ周りが寂しいから塗装してる人はいるのかな？
なんだかずっと見てたら可愛く思えてきました！
今月中に決めちゃいたい(*´Д｀*) ティグアンの新しいCM(自分の世代的に言うと、未知との遭遇っぽい)を先ほど見たけど、4Mだった。
あれ？ 発売されたのかなと思ってしまったよ 俺も前モデル買うつもりなんだけど商談中になってた
キャンセルしてくんないかなぁ >>892
ですね(*´Д｀*)
大事にしようと思います 何故に九州(*´Д｀*)
前モデル乗りになりますが皆さんよろしくです kakaku.com 投稿が少ないですね。
人気ないのかな。 あなたたちの仲間になるこのアラシ、お引き取りいただけませんか？
【悪質】RXNXスレ荒らし・アクア坊を晒す【粘着】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525963899/ >>898
人気というより知名度かな？
あんまり街で見かけるようになっても嬉しくないが 今年入ってからすれ違った現行ティグアン２台だけなんだけど頻度こんなもん？
ちなみに湘南住み
都内だともう少し走ってるのかしら？ DYNAUDIO Editionでさえ売れないのかな？
まだ在庫があるみたいね。 流石に以前の購買層からかけ離れてしまった感があるよね >>901
同じエリアだが国道沿いに住んでるから見る頻度は月一くらいかな >>903
以前の購買層ってどんなんだったの？新参だから教えてくれ！ >>903
本ソレ
以前は自動車としての基本性能重視で、スレの内容もスロコンやCPM、ブレーキ関連等々かなり充実してた
新型発売後はナビが云々、お船がかんぬん、つまらんマウントの取り合いスレになっちまったな 質感がアップしたのはいいんだけどサイズアップした事でワンランク上のSUVと比較されるようになったのがダメなとこだわ
もちろん敵うはずないんだし上にはトゥアレグだってあるしで微妙な立ち位置になってしまった
素朴なコンパクトSUVだったのに
TROCに乗り換えるかも 自動運転とか19(18)インチアルミとか高級車に付くような装備を付けすぎてる感があるなと。
あとサイズ。トゥワレグと比べれば小さいけど横幅でかい。
サイズ感は先代のほうが好み。
日本でのグレード設定の少なさも印象悪いよね。
額面は高価も装備とかデザインからすれば割にお買得だとは思うけど。
気に入って乗ってるからしばらくは乗り続けるけどおれもT-Rocには注目してる。 905だけど、みんな教えてくれてありがとう(^^) 前モデルが女性含むアラサー。ゴルフ寄り
新型がファミリー含むアラフォー。パサート寄り
ってことになるんじゃないの
どっちが上とか劣等とかは語るに及ばず。だってどっちにせよVWだもの >>910
そんな言葉吐いてる自分が周りを気にしすぎて生きてないかい？
前モデルも未だに買ってくれる人もいるんだし長く愛される車になってくれたらいいじゃないの
寂しい奴だなぁ 初代後期を1月に買ったよ
6年落ちの走行2万、何の問題も無く満足してる
ただニードルスイープ非対応だったのが残念 >>914
買ってすぐ色々コーディングしたんだ
ニードルスイープの項目はあるけどグレーアウトしてて弄れなくなってた >>916
2013年の途中から対応してるらしい
自分のは初年度登録が2013年1月でギリアウトだったみたい >>918
つりかと思ったらガチだった
シロッコに続きトゥアレグもか…
遠回しに車両単価上げると言ってるもんだよな
TDI 4MのRlineは600万コースか 本国と違うラインナップ展開でグレードも違うバンもトラックも買えない
しまいにゃ1400ccに600万か
なんだかなぁ 現行だけどニードルスイープがうまくいかない。
それよりエンジン切ってもDCCの設定キープするコーディングないかな？ とりあえず近くの電装屋さんでコーディング依頼しました(*´Д｀*) やっとこさ商談まとまりまして、購入決まりました。
Rラインのオリックスパール、テクノロジー付きが在庫少ないみたいで、だいぶ探しました。
納車が楽しみです。 >>925
同じタイミングでおめです(*´Д｀*) >>925
そして半年後にはガリバーの査定員を呼んでる 初期型インパネ周りをカスタムしてる人いませんか？
殺風景なんでウッドぽくしようと思うんですが Bluetoothで音楽聴いてるときに電話が来ると車内スピーカーになっちゃうのは電話側の設定で解除できる？ >>930
通りすがりの非ティグアンオーナーで申し訳ないが、BTはオーディオとハンズフリーを別々のデバイスにペアリングできないの？ 今GTI乗ってるんだけど、この前試乗して来たよ！スペック的にはクソ貧弱だけど、
普通に走る分には何ら問題ではない。
ただ、言われてるように1.4ターボに500万はアホかな。 >>937
え〜
普通に走るの問題ないのに500万がアホってコトは、見栄の問題なの？ >>937
同意
1.4FFは400万前半、2.0の4Mで500万なら購入意欲が湧くな〜 >>938
普通に走るだけなら軽でも走るからじゃね？ 相変わらずこのスレは新型叩きが多いな
個人的にはある程度の値段だから街中に溢れる事は無いだろうし、買う人の選別にもなって良いと思うけど… >>938 劣等感のある新型乗りか？
>>937はFF1.4の6速ティグに500万の価値は無いって言いたいんだろ
車種が分からんが、GTIと比べるなら2.0の7速が最低ラインだろうな >>942
なんで新型なのに劣等感感じなきゃあかんのw
あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね >>944
劣等感じゃないよな⁉
君は読解力が無いないだけだよな！ >>945
すまん、本当に意味がわからない
すべて新型買えないやつの僻みにしか見えない >>946
こちらこそすまなかったわ、読解力と言うか被害妄想入ってるよキミ
>>937からの流れで何故、短絡的な新旧の対比に脳内変換してるのか説明してくれるか？ >>949
どの文章から新旧の対比になってるの？
旧型バカにした書き込みはしてないけど >>950
>>946
旧型をバカにしたんじゃなくて旧型乗ってる奴をバカんしたんですよね笑 旧型から新型に乗り換えたんだけど、どうしても旧型民の妬みみたいにしたい奴がいるなぁ
好きで乗ってるんだから別にいいじゃないか
例えば
俺だってランボルギーニ乗りたいけど自分のスペックじゃあ買えないしって思って５００万のティグアン買う
ランボルギーニ民「買えない雑魚ざまぁw」
こう言われたってどうしようもないだろうに そもそも、新型に500万はアホっていう書き込み。それに追従する旧型民
すべてはそこから TDI 4M秋頃上陸
価格は乗り出し600万超えそうだってさ〜 ブランドとか流行りとか見栄とか周りの雑音とか全てを排除してシンプルに比較したとき、自分の好みやスタイルに合ってると思えたのが新型ティグアンだった。
予算600以内としていたので他の高級車枠の車や中古であればさらにランクが上の車種も選択肢に入ってた。
どうしても600の中にてんこ盛りのステータスが欲しい人はそっち行けばいいし、自分がいいと思ったものに500出せる余裕と自信を持てる人はそれを買えばいい。
おれはそう思ったからティグアンを買ったよ。
華やかさは無いけどシンプルながらも堅い作りに機能美とコスパの良さを感じる。値引きも含め。
反面、確かに前モデルに対して額面50以上の価格アップはどうかとも思う。 >>956
すこく同意
ごく一部に、なんでワーゲンに500万も出すの？もっといいの買えたでしょ！って言われるけど、ティグアンは価格に見合った造りとか装備してると思う。 >>944
＞>>942
＞あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね
これってどうゆうことなん？
世代の違いがあるにせよ、構造上はダブクラMTでしょ。
加速性能や燃費は7速の方が有利で、耐久性は6速ってイメージなんだが…。
詳しい人教えてくれ。 DiscoverProの地図アップデートに何回となく再起動しても失敗してしまいます。何かこつがあるのでしょうか。 >>961
こちらの言葉足らずだったわ。
湿式、乾式の比較ではなく、前モデルに搭載された湿式7速DSGより、現行湿式6速DSGを比べた場合は？って話。 >>959
そもそも、7速DSGは6速DSGのコストダウン版として開発されたもの。許容トルクに差があるから、Rとかの高出力版では最近まで6速使ってた。
ちなみにティグアンも本国では牽引とかに使うユーザー想定して、大トルク対応の6速湿式なんです。 >>962
すまん、ティグアンの前モデルとの比較だったか >>957
＞なんでワーゲンに500万も出すの？もっといいの買えたでしょ！って言われるけど
そういう発想の持ち主は車をステータスの1つとしてしか考えてないんだよ
少なくとも「車好き」にその発想は無いからな うめ
排気量気にする人多いよね。
1,400や言うても、ダウンサイジングターボだから、2500NAくらいの能力はあるだろうに Q3とX1とティグアンで悩んだあげく1400ccが決めてで買ったわ 遊び用に欲しくてQ2の1Lに注目してたけどティグアンに一目惚れして買った。
自動車税ケチりたかったから1Lクラスって思ってたのに。
エコカー減税も付かないしやられたよ。 >>972
ティグアンに減税つかないなってなんでかね？新車だと数十万違って地味に痛かった エコカーの基準を満たしてないからでしょ
今時の車にしては環境性能悪すぎ 俺と俺の子供とその子供が生きている間は大した影響無いからエコなんてどうでもいいわ ティグアンのガソリンタンクって60ですよね？
走行可能距離80kmで給油してくださいって表示が出てから20kmくらい走ってから給油したら59L入ったんだけどガス欠寸前だったって事かな？
それとも実際60L以上入るって事なのか >>978
タンクが60でも、給油口からタンクまでの間とか多少は多く入るよ >>974
それなんだけどさ性能そんな悪いの？
燃費はそこそこで似たような仕様のトゥーランとかパサートは対象になってるよね
ティグアンだけ二酸化炭素の排出量が多いとかあんのかな >>980
認可が下りないと言うことはそう言うことだろ
認可が下りる性能持ってるのに認可されないならそれはVWの怠慢 >>980
数値は近くても使ってるものは結構違うから ただ単に認可とるタイミングの違いでは？財源縮小してるし… >>983
そんなくだらない理由で何十万も余分な税金払笑されるオーナー可哀想 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
