【VW】ティグアン Part16【新型】

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/29(水) 02:49:13.11

日本VW公式サイト
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/tiguan.html
ドイツVW公式サイト
http://www.volkswagen.de/de/models/Der_neue_Tiguan/Galerie.html

【前スレ
【VW】ティグアン Part15【新型】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1491102593/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:30:49.87

旧型から新型に乗り換えたんだけど、どうしても旧型民の妬みみたいにしたい奴がいるなぁ
好きで乗ってるんだから別にいいじゃないか
例えば
俺だってランボルギーニ乗りたいけど自分のスペックじゃあ買えないしって思って５００万のティグアン買う
ランボルギーニ民「買えない雑魚ざまぁw」

こう言われたってどうしようもないだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:37:02.88

そもそも、新型に500万はアホっていう書き込み。それに追従する旧型民
すべてはそこから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/27(日) 16:42:46.25

TDI 4M秋頃上陸
価格は乗り出し600万超えそうだってさ～

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 03:40:12.54

TDIじゃなくガソリンでいいから4M出してくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 13:51:37.13

ブランドとか流行りとか見栄とか周りの雑音とか全てを排除してシンプルに比較したとき、自分の好みやスタイルに合ってると思えたのが新型ティグアンだった。
予算600以内としていたので他の高級車枠の車や中古であればさらにランクが上の車種も選択肢に入ってた。
どうしても600の中にてんこ盛りのステータスが欲しい人はそっち行けばいいし、自分がいいと思ったものに500出せる余裕と自信を持てる人はそれを買えばいい。
おれはそう思ったからティグアンを買ったよ。
華やかさは無いけどシンプルながらも堅い作りに機能美とコスパの良さを感じる。値引きも含め。
反面、確かに前モデルに対して額面50以上の価格アップはどうかとも思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 15:08:32.25

>>956
すこく同意
ごく一部に、なんでワーゲンに500万も出すの？もっといいの買えたでしょ！って言われるけど、ティグアンは価格に見合った造りとか装備してると思う。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 17:02:45.19

好きな車に乗る

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 17:27:11.56

>>944
＞>>942
＞あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね

これってどうゆうことなん？
世代の違いがあるにせよ、構造上はダブクラMTでしょ。
加速性能や燃費は7速の方が有利で、耐久性は6速ってイメージなんだが…。
詳しい人教えてくれ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 17:54:48.46

DiscoverProの地図アップデートに何回となく再起動しても失敗してしまいます。何かこつがあるのでしょうか。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:03:50.60

>>959
湿式、乾式でググってみて

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:40:43.09

>>961
こちらの言葉足らずだったわ。
湿式、乾式の比較ではなく、前モデルに搭載された湿式7速DSGより、現行湿式6速DSGを比べた場合は？って話。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:42:26.82

>>959
そもそも、7速DSGは6速DSGのコストダウン版として開発されたもの。許容トルクに差があるから、Rとかの高出力版では最近まで6速使ってた。
ちなみにティグアンも本国では牽引とかに使うユーザー想定して、大トルク対応の6速湿式なんです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 18:46:11.49

>>962
すまん、ティグアンの前モデルとの比較だったか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/28(月) 21:17:33.80

>>957
＞なんでワーゲンに500万も出すの？もっといいの買えたでしょ！って言われるけど

そういう発想の持ち主は車をステータスの1つとしてしか考えてないんだよ
少なくとも「車好き」にその発想は無いからな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 00:10:02.78

次スレ

【VW】ティグアン Part17【新型】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1527606412/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 08:07:35.05

次スレ立てありがとう

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 20:24:10.85

オルトラのエンジンならいいのにと思う

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/05/30(水) 20:29:47.46

同意

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 10:02:15.20

うめ

排気量気にする人多いよね。
1,400や言うても、ダウンサイジングターボだから、2500NAくらいの能力はあるだろうに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 12:06:02.85

Q3とX1とティグアンで悩んだあげく1400ccが決めてで買ったわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 23:03:43.88

遊び用に欲しくてQ2の1Lに注目してたけどティグアンに一目惚れして買った。
自動車税ケチりたかったから1Lクラスって思ってたのに。
エコカー減税も付かないしやられたよ。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/01(金) 23:29:35.17

>>972
ティグアンに減税つかないなってなんでかね？新車だと数十万違って地味に痛かった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 00:21:14.15

エコカーの基準を満たしてないからでしょ
今時の車にしては環境性能悪すぎ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 07:51:18.57

俺と俺の子供とその子供が生きている間は大した影響無いからエコなんてどうでもいいわ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 08:10:48.85

>>975
よくばりすぎぃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 08:54:11.87

>>975
税金余分に払ってくれれば無問題w

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 09:54:53.11

ティグアンのガソリンタンクって60ですよね？
走行可能距離80kmで給油してくださいって表示が出てから20kmくらい走ってから給油したら59L入ったんだけどガス欠寸前だったって事かな？
それとも実際60L以上入るって事なのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/02(土) 22:40:35.20

>>978
タンクが60でも、給油口からタンクまでの間とか多少は多く入るよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 18:45:55.62

>>974
それなんだけどさ性能そんな悪いの？
燃費はそこそこで似たような仕様のトゥーランとかパサートは対象になってるよね
ティグアンだけ二酸化炭素の排出量が多いとかあんのかな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 19:49:00.15

>>980
認可が下りないと言うことはそう言うことだろ
認可が下りる性能持ってるのに認可されないならそれはVWの怠慢

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/03(日) 20:12:22.67

>>980
数値は近くても使ってるものは結構違うから

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 08:15:03.21

ただ単に認可とるタイミングの違いでは？財源縮小してるし…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 09:21:30.03

>>983
そんなくだらない理由で何十万も余分な税金払笑されるオーナー可哀想

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 09:58:35.12

そもそも国内外共に不正が当たり前の業界だしな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/04(月) 10:10:42.43

多分基準自体は達成できていると思われ。
怠慢だとすればVWと言うよりVWジャパン側の問題かな多分。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/06(水) 22:43:16.72

たぶんこれによると、ティグアンは燃費基準にわずかに届いていないと思う。
http://car-moby.jp/81053

ティグアン　車重1540kg　燃費16.3km/L JC08
H32年度燃費基準 1531-1651kg　16.5km/L JC08

トゥーランやパサートはそれぞれの車重でクリアしている。
車重が重くなるほど基準値は緩くなるので、
一昔前は国産車なんかは、グレードによっては無駄に重い装備なんか付けて
燃費基準クリアとかさせてたからな。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 16:50:47.16

>>987
サンクス
上で環境性能悪すぎとか言ってるやついたけど、そんなに悪いか？と思ってた。
あと少しのとこやったんやな笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 17:12:35.62

為になる話だなぁ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 17:24:11.87

エコカー減税は燃費だけじゃなくて排ガス性能も対象だよ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 17:26:54.01

じゃあVWは不正だらけでわからんやんけw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 19:29:05.92

>>990
排ガス性能どう評価すんのか教えてくれる？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 19:58:55.37

>>992
知らん
毒ガス実験やったVWに聞いてみれば

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 22:58:39.87

知ったかかよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:11:38.58

>>994
バカ笑
国交省のホームページくらい見ろよ
毒ガスにアタマやられた奴は怖いね～
http://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000028.html

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:20:46.94

id変えてまでおつです～
自分で説明できてない時点で知ったかだろww

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:28:27.43

>>996
>>990の書き込みに対して何の知ったかなのかイミフ
毒ガスエグいね笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:42:49.17

>>997
顔真っ赤にして毒ガス毒ガス大変だな
VWに親でもやられたのか

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:55:50.43

毒ガス脳が入れ食い笑笑

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/06/07(木) 23:58:42.76

チビック

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