【VW】ティグアン Part16【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
前スレ>>999の方、納車おめでとうございます。
私は10月成約で5カ月待ちなんですが、どの位待たれましたか? >>4
10月最終週契約、船上にあるR line テクノロパッケージ オリックスW、私の場合運良く6週間ですね。 >>5
羨ましいです。待たされた挙句、欠陥品だったらもう想像もしたくない(*_*) >>6
契約おめ。
納車が来年ってことだけど、来年の値上げについて説明受けました? 101 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/11/30(木) 14:29:23.40 ID:QnMsfxG50
レクサスのレマークもハリヤーのダチョウマークもマツダのM字開脚マークもスバルのキラキラゲロマークも全部クソダサくて見る度に笑えるwww
MBのクソデカエンブレムもアウディのスプリングマンエンブレムもクソダサいwwww
やはりティグアンのVWマークが至高かつ上品だな >>8
値上げ?(;´д`)そんなのなんも聞いてないです。
そんな恐ろしい噂があるんですか!? >>10
はい、来年1月から2〜3%程度上がるとの事です。
来年納車の方はどうなるのかなぁ
価格.コムのゴルフスレでも話題になってます 買契約書を交わした時点での価格でしょ。
契約後に、納期長くかかって、それまで乗り繋いでいた下取り車の査定が低くなっていったら、差額分請求されるとかありえないでしょ >>12
そうですよね!なんの連絡も無しに年度変わったら価格上がりましたー支払額増えるからヨロシクなんて事はないですよね。その分、上方修正あるなら許せるけどそっちの都合で待たされた挙句、価格上乗せは許されない! 何ヶ月も待っている人で下取り車のがある時は、どういう査定になってるのかな。車検をまたぐ人もいるだろうし。 スタッドレスは215-65-17でいいよね
255-45-19もあるみたいが、映画 [私をスキーに連れてって]が青春時代を過ごした者としては、価格抜きにして細身のタイヤ幅と扁平率大きい方がいいイメージがある。(audiのTV CMがスキーのジャンプ台のスロープを登っていく時代) >>16
細いタイヤって、まだスパイクタイヤだったからじゃない?
WRCとかアイスバーンでスパイクみると細めだし 現行R-Line255/45-19から1インチダウンの235/55-18スタッドレス履かせたよ。
夏タイヤ19インチは固めの乗り心地だったのが和らいで快適。
17インチの65扁平でスタッドレスだと柔らかすぎで腰砕けにならないかな? 好みの問題はあるが、
あくまでも見た目でいくと、この隙間がスカスカに見えるので、クリアランスを小さくするには、車高を下げるか、タイヤの扁平を大きな方向に持っていく。ティグアンだと大口径にするとかえってスカスカに見えそう
ゴルフなどのクラスだと大口径ホイールに低い扁平率で車高下げればいいけど。
https://i.imgur.com/4WXh19h.jpg 2018年式 ティグアン Highlineが週末に納車されました。
今現在、ティグアンにユピテルのレーダーを取り付けされている方に
質問がございます。
ユピテルのレーダー「GWR303sd」をOBD2ケーブル「OBDF12-M」で
接続してみたんですが、どの設定(16通りを試しました)でやってみても
反応せず困っています。
唯一、初期設定でのみ電源が入ったのですが、こちらですと常時電源供給の
うえ、説明書にこちらでは使用出来ませんと記載もされているため、
この設定は使用することができませんでした。
どなたかOBD2ケーブルできちんと稼働している方がいらっしゃるようでしたら
ご享受いただけますでしょうか。
よろしくお願いいたします。 ユピテルは、輸入車を正規フォローして無かった気がする。 >220 自分:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/12/11(月)
>
>No.23 国沢光宏 フォルクスワーゲン/ティグアン 0点
>>26
こちら問合せを知人のショップの方にしていただいたんですが、特約店でないと情報を出していただけないそうなんです。
輸入車用のOBD2ケーブルも一般には卸さないそうで敷居高いようです(>_<)
ケーブルに4つのスイッチがあるのですが、試せる16通りの設定を試してみたんですが電源も入らないのでお手上げ状態です。 >>27
はい。正規ではフォローをしていないと伺いました。
一部のショップには情報をだしてはいるようですが、
あくまでも自己責任という感じっぽかったです。 >>30
ディップスイッチ2だけOFFであとはONでやってみて、駄目ならわからない、 318 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2017/12/13(水) 12:41:31.46 ID:luwnWLcC0
俺はRXを悪いクルマだとは思わないし、選択肢としてはアリだと思う
ただ見かけると「分かってねぇな…」と思ってしまうのも事実
週末にティグアンのコックピットから瀬田の交差点を眺めながら「お前は世の中が見えてるか?」と自分に問いかけるのが、今の俺のルーティン >>34
w
こういうコピペを最初に考えるやつ、すごいな。 ティグアンに限らずVW車に乗る皆さん、
car-netって使ってますかね。
それのためにスマホのデザリング契約までしたけど、
ティグアン買って一年弱、その機能を
ほとんど使ってないんだよね。
停車中にスマホ使えば大体事足りるし。 プラスチッキーで安っぽいんだよな
不人気なのは分かるわ ここも初代やFLの頃と比べたら人が全然いないもんな
現状のラインナップで欧州車好きがティグアンを選ぶ理由が見つからんし 会社買おうとしてる奴が貧弱エンジンにFFなんか買うかよ
デザインはいいんだからその辺のマーケティングもっとしっかりやれ 頻繁に街中で見かけるクルマよりはたまにすれ違う程度の方が好みだな。 ティグアンを高くないと思っている購買層の人が買うクルマだろ 込み込み530万くらいで買えると車両一覧を比較すると、VWブランドのこの車両買うなら、こっちの方がメーカーブランドなり、コスパがいいって言って、ほかの車を買う人より、新型ティグアンが欲しい人が指名して買うんじゃないかな。 >>46
X3を現金で買った俺でもティグアンは買えないわ
内装もっと頑張れよ インテリアなどの高級感で選ぶメーカーではないでしょ
車としての基本性能が御三家と遜色なくお手頃価格で乗れちゃうのがSPだったのに
VWJの売り方が一昔前のトヨタのようで全く魅力を感じない
かといって今さら4M投入してもこの価格帯で売れるとは思わないけど >>49
でも最近出たアルテオンは超絶にコスパ良いよ? Rライン見積もり試乗してみたけど個人的にはプラドの方が内装は良かった >>41
>貧弱エンジン
排気量数値スペックヲタの戯言か(笑笑笑
乗ったことないから、わからねーんだろうな。 >>52
国産の小型車や軽からの乗り換えならなんら不満はないんだろうな
ドイツ車の直6やV8を知ってる身からすれば物足りないなんてもんじゃない
ティグアンRが出たらまた検討するわ 車を一台で済ますからそう感じるんだろう。
PTAに応じて、乗り換える車を複数台所有ならティグアンもいおと思う。
おれがフランスに渡米してた時、ホームステー先の裕福な家庭は、用途に応じて乗り分けていたよ。 >>53
同じティグアンの2Lエンジンからでも
非力感は感じないよ。
中間加速のぐっと踏みでる瞬間的な加速は
1.4物足りないなと思うが、その上の排気量と
比べるときりがない。
欧州車は、小型排気量も多いんだから
大排気量と比べていること自体ナンセンスだと TPOちゃうんか
VWは嫌味がなくて無難な感じなのにしっかりした製品なのが好きよ
気に入ったもの買うのに値段が買わなくなる理由にはならなくない? 親が乗ってたビートル1303Sから始まり、40年くらいずっとVW車は乗り継いでいるな。メイン車は子供の成長と共に変化はあるが、ゴルフ1からこのティグアンまで。まあ好きなんです。 VWは価格の割に適度に品質が良く普段使いができるっていう無印良品的な立ち位置なんだろう。
内装をもう少し良くとかそれなりの馬力が欲しいというのならQ3にしてねとVWグループとしては言いたいのでは。 渡仏(とふつ)とはフランスへ行く事
渡米(とべい)とはアメリカに行く事 TPOがPTA
フランスへ渡米
どちらか一個だと間違えてる可能性も否定できないが、2つあればネタかくてい。 ティグアンは低排出ガス車と燃費基準達成の対象になってないのはなぜなんだろう。
パサートとかゴルフとか似たような仕様の車種は対象、さらにでかいアルテオンも対象なのに。
教えて詳しいひと。 不人気かどうかは知らんが先代との価格差も相まってあたしら庶民が手を出しづらい価格帯になってしまった。
そりゃ街中で見掛ける機会も少なくなるわな。 必須でもない安全装備をフルに標準装着化にしてしまい
あの価格にしてしまうことに商売下手だなと思うわ。
コンフォートラインでもいいのだよ。それなら先代と同じ価格
むしろ安いくらいにはなってる。
最上級グレートが売れ筋になるだろうと、完全に市場を見誤ってる。 そもそもFFだからな・・
ディーラーが言ってたが4MはTDIになるとの事
オールスペースも発売はないとの事
今乗ってる後期型が最後のティグアンになりそう
さて、楽しい車選びの始まり始まり >>68
機能が被ってたりして何でもかんでも詰め込み過ぎな感はあるよね。
やっぱりあくまでも高級車ではないから。
個人的にcar netはいらない。
安全機能は最先端で一度使ったら便利でもう戻れない。
あとRやハイを見てしまうとコンフォートはあらゆる質感が劣る感が否めない。
機能を自由に選べるようにしてもう少し安くできたと思う反面、値段なりの仕上がりになってるとも思う。 >>69
TDIはやっぱり、辞めた方がいいのでしょうか?
TDIが好きになれない理由教えてください。 ・排ガス不正が行われたのがTDI
・排気音、エンジン音がガラガラと田舎のトラックのような音
(昨今、静かになったと言われているがBMWであろうとメルセデスであろうと近くで聞けばすぐにディーゼルだと分かる耳障りな音)
・TSIに比べてエンジン本体の振動が大きい
・トルクは良いが回転数を上げて楽しむ事ができない
・GSで「軽油満タンで!」と言い続けなければならない罰ゲーム
「ディーゼル 音」でググルと色々出ますよ >GSで「軽油満タンで!」と言い続けなければならない罰ゲーム
ワロタ ガソリンと灯油は自分で入れてもOKだけど、ディーゼルってセルフ給油ダメなん? >>72
ありがとうございます。
ガソリンより壊れやすいとか、ありますかね。
今は、初代ティグアンを乗っているのですが、4モのティグアン待ちで、発表あり次第予約しようと思っていたので。
他の方も、ディーゼルに関するご意見など頂けると有難いです。 TDIの排気システムって何採用してんの?
DPR?尿素?まさか触媒フィルタのみ?
ググると全て採用するような動きなんだが、それだと技術力低すぎて話しにならんね。
日本メーカーの大型トラックと同等のランニングコストが必要って…(苦笑) ヒント: ディーゼルエンジンの技術力
欧州>日本
少なくともメカ的なシステムだけで成り立ってるわけじゃないわね。
あとは自分でネットとか文献とか色々漁ってみてちょうだい。 >>75
以上が気にならなければTDIでも良いと思いますよ
あの音を味と感じる方もいるでしょうから >>77
知らねーなら思わせぶりな発言すんなカス
せめてリンクぐらい貼れよ無能
欧州の台所事情なんて興味ないし、知りたくもねーわ
俺が知りたいのは日本国内の法令に準じたvwの排気システムの事だ文盲君 Tiguan のディーゼルが出ても
BMWのX1のX18dのが良いと思う
値段はたぶん同じくらいになるだろうし >>78
ご返信ありがとうございます。
気にならないなら、候補に挙げてもいいということですね。
ディスカバリースポーツと悩んでいるので、もう少し悩んでみます。 なんだオールスペース来ないのか。
3列欲しかったのに。CX 8にしとくか。 10/20成約で今日納期確認の電話したところ来年1/9豊橋港に着くと確認が取れました!予定より1ヶ月半早まる嬉しすぎる! EU仕様のホイールかっこいいよね。
2Lのやつかな。 妻用に買った2018Rラインだが、最近たまにすれ違う同色のHLだかコンフォートのティグアン 見て、あっちの方がイカつかなくて良かったなぁーと発言されて凹んだ。 うん、新型ティグアンのRラインはレクサスのスピンドルに通ずる押し出しの強さがあるよね
好みの分かれるトコロだと思う
ヤンキーが下顎出して凄んでる顔に見えなくもない >>89
RだったらBMWのX1買えるんじゃね
もったいないな BMWX-1が選択肢にないからTiguan買う人たちの板で何言ってんだ?
X-1買う方がもったいないと言う認識
https://i.imgur.com/IYmAAJL.jpg おれはX1も価格帯やサイズの観点から選択肢には入った。
でも、カタログ審査落ち。
買うのもったいないの認識は同意。 勝手なイメージだけどVWは嫌味が無い欧州車じゃね?
ティグアンならなんとかローン組まないで買えるし庶民的だわ BMWやMBシリーズいくなら、レンジローバー イヴォークを選んでしまうかな。 >>97
2t超えてるし、回転半径11とかだけど
街中でも走れる本格SUVだけど 回転半径11メートルというのは、クルマのボディーの一番外側が通るラインだう。5.5メートル幅の道でUターンができるわけではないよね。 >>99
>>100
なるほどー、そういうことか
ありがとう ハイライン でレザーパッケージ選んだ人は少ないの?
レザーシートはやっぱり不要ですかね? >>102
レザーパッケージ サフラノオレンジにしたので、室内明るくなります。
でもボルボのシートには敵わないな。 新型のレザーシートより、旧型のしっかりした革の厚いシートの方が良かったな >>102
見た目の上質感や高級感にこだわりたいひとはレザーシートが良いと思います。
当方Rライン。ファブリックシートはいい造りで気に入っていますが高級感とはまた少し違うかなと。 car netでgoogle earthの項目が見当たらないが、最近消滅しましたか?
なんかgoogle earthがディスカバープロで使えると思っていたのですが Google earthとストビューは9.2インチのディスカバープロから使えなってるが、公式HPでは使えるように書いてある。ゴルフは使えなくなってるから、公式HPのGoogle アースとストビューが使用できる車種から除外されているけど、ティグアンは使える車種になってる。
まあ、この2点が使えないからと言って困るわけではないが、car netのアピールポイントに挙げているのに、実際は使えない。 初代はスレチでしょうか?
中古で初代後期のスポーツ&スタイルを購入予定なのですが、VW車は初めてです
ココには気を付けろ、ココはこうした方がいい、や
車のクセ、故障しやすい箇所、その他何か助言や注意点等あればお願いします
ネットでの評価を見ると、ある日突然ドアガラスが落ちてくる、なんて事も書いてありましたが
そんな事本当にあるのでしょうか? ちなみに2000ccの4WDで、初年度登録2012年、走行25,000kmです
もちろん個体差はあるでしょうけど
「あー、そろそろ○○がイカれだすな」みたいなのってありますか?
主観で構いません、初代乗ってる方、乗ってた方、よろしくお願いします >>108
ドアガラス落ちはゴルフ4世代までの持病だから安心していい。
5世代以降でも極稀に聞くが、もともとパワーウィンドウの閉塞作動時に
大きな衝撃が加わると(頭や顔などが挟まる事象を想定して)
窓ガラスが落ちるような設計なので、簡単には落ちないけど
稀に落ちるらしい。
初代初期モデルに5年、後期モデルに4年新車から乗っているけど
ティグアンに関しては、トラブルは皆無。
中古だと、走行距離や経過年数でチェックすべきところはあるかもだけど。 >>110
ありがとうございます、そういう生の声聞けると安心します
ちなみにメンテナンスはディーラーか一般の修理工場、どちらに出してますか?
当然ディーラーの方がノウハウもあって安心でしょうし、修理工場の方もレベルによるとは思いますが
ディーラーは料金が国産ディーラーと比べてとんでもなく高いなんて話も聞きます
実は一般の修理工場でも問題無かったりしますかね >>111
そんな驚くほど高価な修理料金は取らない。
俺は国産車メーカー系のディーラーで
やってもらってるけど国産車に乗っていた頃と
大差はないし。 >>112
なるほど
では特に外車だからVWだからと身構える必要は無さそうですね
これで心置き無くハンコ押せます
ありがとうございました 値上がり後のハイラインて乗り出しどんなもんなんだろ
450ぐらいになるのかな テクノロジパッケージ付けただけで500超えてくる
高えよ >>112
TOYOTAやろ
おれもそう
8年乗って修理ゼロだから実際には国産車よりお金かかってない
今のところはだけど
>>111
ふつうはディーラーでやってもらった方が良いですよ
近くによほどの専門店でもない限り
TOYOTAとVW両方でメカやってる人に聞いたら
部品代は1.5倍くらいと言ってたよ 初代をコーディングで色々弄った方いますか?
いたらどのケーブルやアダプタ、アプリ使ったか等経験談を聞かせて欲しいです 始めて輸入車を買おうと思うんですが
ティグアンの故障率はどうですか?
中古なんてすが >>118
率とかわからないけど、
ゴルフ4の世代に比べたら
格段に減っているよ。
ミッションのDSGも湿式なので
乾式7速に比べると、トラブルも
あまり聞かない。
ただ、それは新車から数年の事で
過走行や経年変化による故障は
それなりに出てくるかと。 オールスペース
2Lディーゼル7DSG_4motion
だと約4万ポンド(換算613万円)だって・・・ >>119
やっぱり湿式のほうがいいんですかね
中古の2015年製4万km買いました 神奈川の一番大きなカスタマーセンターを備えたディーラーでの洗車って手洗いかと思ったら、洗車機なんだね。
ドラレコみたら洗車機に突っ込んでたよ。今の洗車機ブラシはキズなんか気にしないでいいんだろうな 初代のコーディング自分でされた方いますか?
VCDSのケーブルとソフトは入手して
みんカラ等でいくつかの項目についてやり方がわかったものもあるけど
ショップの施工例にはあっても自分でやる方法についてはどこにも載ってない項目もあり
せっかくなのでやれる事はやり切りたい
コーディングできる項目や参考にしたサイト等あれば教えて欲しいです 現在やり方がわかっている項目は
・DRL有効
・DRL減光
・オートライト時のみDRL有効
・DRLウィンカー連動
・PブレーキでDRL消灯
・ニードルスイープ
・オートライト感度調整
・ヘッドライトウォッシャー無効化
他にも雨が降った時に自動的に窓が閉まる機能や
バックの際に自動的にサイドミラーが下を向く機能
エンジンOFFで自動的にサイドミラーを格納する機能があるようです
自分で施工した方いませんか? 2リッターターボ
4motion
Rline
レザーシート
プレミアムオーディオ
パノラマサンルーフ
込み込み600万で出してくれ >>127の質問答えられる人いないかな?
みんなコーディングしてないの? なんかティグアンに憧れてるアクア海苔がレクサスRXとかNXスレ荒らしに来るんだけどティグアン乗りってそういうのを推奨してるんですか? >>136
ティグアンにサンルーフ付けようと試算したら
最低でも520万かかるね
もちろん税金諸経費は別で >>136
マカンスレでも怪しい感じだったよ。妙に低姿勢で(笑) そういえば、新型のトゥアレグは日本には入らないらしいね アウディQ2とめちゃ迷ってる、Q2の1リッターに必要な装備付けるとほぼ同価格帯なんだよな。
遠出が多いんだけどやっぱり車格の大きいティグアンの方が楽かな? サイズはそこまで変わらないから
室内空間やラゲッジ容量に不満がなければQ2じゃない? やっぱQ2かなぁ、基本一人か二人で乗るから室内空間はQ2で不満は無いんよね。 Q2はもう少し待ってSクアトロが追加されてから買った方が良くない? 全然飛ばす方じゃないのでQ2なら1リッターFFで十分かなと思ってる、安いし燃費も良いし。 あ、なるへそ、そういうもんなのね。
じゃあ焦らずちょっと待ってみようかな。 >>139
ああ、マカンでもいましたねぇw
私は別にアンチVWでもアンチティグアンでもないので、スレ汚し失礼しました CX5は街中で見るたび質感の高さに感心させられる
ティグアンよりずっと格上の車に見える CX5とティグアン両方試乗したけど、正直CX5の方が内装も高級感あった、ディーゼルのCX5はパワーも凄い。 自分の価値観で選べば良いよ
ティグアンが良いと思って乗ってる Q2って後部座席にエアコンの吹き出し口がない気がする。 Q2のリアシートはエアコンの吹き出し口も無いし長時間乗れる広さでは無い、あれは完全に独身向けの車だと感じた。 月10万くらい車両経費で落とせるんだけど、残価ソリューションプランとかだと、三年間 ひと月に10万払ってティグアン乗って、三年経ったらまた新しいモデルのティグアンに乗り換えれば、ずっとリース車両の様に新しいのにのれるの? >>149
でも意外と塗りが良くなかったな
匠とかいうダークグレイのやつ
汚れてたのもあるんだろうけどつや消しみたいな感じだった
しかもミラーの下に汚れの黒い筋が垂れ下がってた 出張先から妻に一昨日組み替えたはずのスタッドレスの調子はどうか?メッセージ入れたら、組み替え予約の時間に間に合わなかったので行ってないとのこと。
せっかく予約して購入して先日の土曜日に履いているはずだったのに。神奈川住みだから、この時期の降雪を逃したら新調した意味がないかも。
明日新横浜に迎えにきてもらおうと思っていたのに。 マンションの立駐パレットマシンでプリウスがパレットを飛び出したため作動不能。スタッドレス履いたティグアン出せず。同じパレットにインプレッサの限定車やクワトロもあるが、彼らも意味ないスタッドレス、プリウスは案の定サマータイヤ。 >>162
そこなんだよな、CX8も迷ったがやっぱりマツダは無理
そもそも国産を卒業してドイツ車に乗ってる訳だし >>167
卒業(笑)如何にもガラクタボロクソワーゲン信者らしい思考
金持ちは日本車ドイツ車イタリア車問わず気に入った良い車を複数台所有する ワーゲンのショボさにガッカリして、また国産に戻るか他の輸入車選ぶかが大半みたいね
リピート率の低さに営業も頭抱えてた 親が乗ってた1972のビートルから始まり、ずっとVW社の車両は一台は手元にあるな。好きなんだよ。 >>170
またそういう虚言をw
ユーザーからの情報源を
ネットから拾って提出して来いよ。
脳内ですらしかないくせにw フォルクスワーゲンは日本では高級路線で高めの価格設定だけど、たとえば北米で買ったらティグアンとCX-5は同価格帯。名前の通り大衆車だよ。
https://www.mazdausa.com/vehicles/cx-5
http://www.vw.com/models/tiguan/ >>174
そんな事言うとまた仕様が〜云々の人が湧いちゃうだろ
売り上げの大半を占めるのが中国市場
これが全てを物語っている >>169は「ボロクソ」でお馴染みのトヨタの軽自動車乗りだから
察してやってくれ 某国産なんちゃって高級車と違って、VWオーナーは大衆車と見られて困る事なんてないけどね 基本、このスレでクダ巻いてる輩は今のVWに乗った事ないんだと思う
自分はランクル→Z34→ティグアン旧型後期と乗り継いでるが走りの良さや剛性はダントツだね
普通に車好きでなくとも乗れば分かるはずなんだが
これが理解できない奴はそういう事なんだろう そう高級車がよければアウディ辺りに乗ってるよ
VWは大衆車だからいいんだよな >>178
そりゃそうよ
ハイブラ気取りで売る人間、乗ってる人間が見ていて痛々しい
>>179
良い車だと思うけど、プアマンズアウディがワースタ
そこを履き違えちゃいけない >>179
ランクル200と比べたらフォルクスワーゲンのボディなんて悲しくなるぐらいペラペラだよ
比べるのもランクルさんに失礼なぐらい >>174
日本で生産してないから割高に設定されてるんじゃないの? >>182
残念、私200に5年乗ってたよ
ランクルは車重に剛性が負けてて結構軋むよ
意外と乗り心地は良かったが燃費が異次元だから乗り換えた
ティグアンは設計のバランスが良いのかカッチリと車が締まってる
塊感が良いよね さすがにワーゲンごときと比べたらランクル可哀想
強靭なボディの耐久性、ボディ剛性
どれも全くワーゲンに無いモノ VWは大衆車、ランクルは最強、もうわかったから
誰か>>127に答えられる人いない? >>187
お金払ってショップにコーディングやってもらい、後から自分でその情報をオリジナルと見比べればいじったとこわかるでしょ。
一旦またファクトリーセッティングに戻して、その情報を元に自分でやれば、自分でやりたいという希望にはかなうし、今後自分でもとにもどせるし、友人にも教えてあげられる
ただ単にお金を払いたくないのならばこの選択肢は無いけど >>127
ここ見てみた?参考になるかも
https://www.stemei.de ヨーロッパじゃ4駆があるみたいだね
日本にはないけど
4駆で雪道走行テストしてたけど
走行不能でフォレスターに牽引されてた
キアのなんとかいうのもフォレスターのお世話になってた >>186
リピート率の低さの証明できるソース早く提出できるようにな。
ニートにはできないかw >>188
ここにいる皆さんと違って新車で買えるような収入の無い低所得者層です
中古で買った初代をなるべく金を掛けずに弄って遊びたかっただけですので
金を払ってショップでやってもらうという選択肢は無いですね
>>189
ありがとうございます >>190
そういう動画こそリンク張ってよ
オフロード性能に関しては、初代のトラック&フィールドが一番性能良いんじゃない?
現行の4Mはスポーツ&スタイルの延長だと思うよ
そしてVWでゴリゴリの雪道を攻めたいのならティグアンではなくトゥアレグのV6だね
トゥアレグのV6は4Motionではなく4XMotion
デフロックが付いてるしローレンジも選べるから、ティグアンのオンロードの補助的な4Mとは訳が違う なぜ大衆車か否かをカーメーカーで一括りにするのか。
カーメーカーで括るなら所謂御三家もレクサスもトヨタもマツダもVWも、ほとんどのカーメーカーが大衆車メーカー。
大衆の枠内で顧客ターゲットは異なるけど。
そんな中おれは御三家、レクサス、日産、マツダ、スバル、ジャガー、ボルボ、VWの大衆SUVから比較してティグアンを選んで買ったよ。
外観重視だったけど走りも内装も堅実で素晴らしい。
4Mへの未練はちょっとあったけど。 >>195
元々SUVってそう言う設定のやつ多いじゃない。 大衆車だ高級車だ国産車だ外車だとか関係無く雪国じゃFF自体ありえないわ
初代こそ至高 今年じゅうには出るっぽい事を去年ディーラーが言ってた
って事は来年の頭かなw 449 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 08:36:16.01 ID:a1PF6ogk0
(ティグアンいいなあ。機能的な美しいデザイン、宝石のような艶やかな塗装肌、モダンで上質な内装、燃費とパワーを両立させるダウンサイジングターボ、
電光石火のDSG、先進的なデジタルメータークラスターとインフォテイメントシステム、
そして安全装備には衝撃時にシートベルトを自動で締めたり、衝突時にボンネットが持ち上がる事で歩行者の被害を緩和する機能まで。
全てが次世代であり日本車の遥か先を行ってる。
でも、日本では有名じゃないからイキれないし、レクサスだったら自慢できるから一番安いNXにしよう) 一昨日ツルテカに凍った平地の路面でESPの作動を試してみたが、結構有効なんだね。FF, ESP &スタッドレスで首都圏の雪道(陽の当たらない裏道の凍結路面は除く)は結構走破できるんではないかと思った。
しかし、クワトロ動画見たら、やっぱりクワトロすげー
ここまでの走破性はティグアン4モーションでは期待できない? >>200の続き
452 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 10:25:39.48 ID:a1PF6ogk0
>>450
荒らし行為やめてくれる?
455 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 11:42:04.18 ID:a1PF6ogk0
すでに人生負けてるのに? >>203の続き
459 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 12:46:25.17 ID:a1PF6ogk0
ここでの討論は大目に見ても、せめて他所のスレに迷惑かけないようにしようぜ
462 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 13:02:24.93 ID:a1PF6ogk0
歯をくいしばり、相手にするな相手にするなと拳を握りしめながらブツブツ言ってる
そんなレスを眺めながら、薄ら笑いを浮かべ飲むコーラの味は格別です
466 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 13:57:11.27 ID:a1PF6ogk0
雑誌の直撮りワロタ >>201
分かる。
FF、スタッド、さらにESPまでついていればスキー場くらいまでなら坂道を慎重に乗り切れば全然問題無い。
それが雪国で毎日となると億劫に感じるのだろうけど。
東京近郊の雪量、地形ならFFで十分だなーって思う。
と言いつつ、東京って結構坂多い。 そう坂が一番のネック
坂道のないスキー場などなく・・ 475 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 18:07:17.04 ID:a1PF6ogk0
お前ら全く相手にされてないぞw
370 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/26(金) 17:58:42.23 ID:kkLwJftz0
>>367
NXスレなんて普通見ないよね。 481 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 20:14:43.72 ID:a1PF6ogk0
ティグアンスレに転載すんのやめろよ
住人は何も悪くないし、荒れると情報を書いてくれる人がいなくなるだろ
本当に嫌な思いをする人もいるんだから、少しは他人の事も考えろよ 486 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/26(金) 20:41:00.29 ID:a1PF6ogk0
>>482
お前らがティグアンやアクアを馬鹿にするからバチが当たってんだろ
NX乗りだって無知なだけで心は良い人もいるのに、お前らのせいでそういう人たちにも迷惑かけてんだぞ 比較した結果か、あるいは比較しないで買っている人がティグアンのオーナーだと思われる X1と比較してティグアンになった人
はなからティグアン指名買いの人 496 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/01/27(土) 08:17:36.98 ID:fGPU+AwG0
>>494
個人的にはティグアンをおすすめしております。どうでもいいと断じる貴方の良識を疑います。正式な謝罪を要求します。 みんなCL選んでるの
HLなの
Rは意味が分からない
CLはシートヒーターさえ付けられないんだよね
そしてHLとの差は70万 AWD入れてくれたら有力候補なんだけど
パノラミックルーフ付けたら試算したら550万くらい(諸経費こみ)
FFで550は高いな 550なら、X1ならAWDでパノラミックルーフ付けれるね 逆にCLの選択肢は無かった。
最初HLのつもりだったがRの見た目が良かった。
見た目って言っても大差無くてそこに30万円の価値があるかと言われると…うーん、どうでしょう。正直19インチはいらない。
でも、気に入ってR乗ってるよ。
価格は値引きである程度納得出来た。
ラインナップの少なさには不満。 降雪明けの火曜日
スタッドレス履いて気分良く郊外移動の最中、信号待ちで停車しているところに、後続のXトレイルにリアゲートまで食い込むほどのおカマを掘られた。
はずみで前の4tトラックにこちらも追突、コッチの前はボンネットも浮いた。追突してきた相手は4駆だがタイヤが冬用ではなく完全な夏タイヤ。納車されて2週間目で貰い事故。半年待って納車されたクルマだし、
新車に取っ替えと欲しいと相手の保険屋に言いたい。首も痛くなってきたし。警察には届出済 24時間以内に診断書を提出して2日に1回、最低でも3日に1回は通院しろ
約6ヶ月の180日だぞ
オカマはこちらの保険屋は間に入ってくれないから弁護士特約に入ってたらすぐに保険屋にその事を連絡ね
前の車に追突してるから今回は自身の保健屋が間に入ってくれるかもしれないから確認して
駄目なら知り合いの弁護士か交通事故を扱ってる法律事務所で依頼する事
弁護士入れると車は新品になるし損害賠償もアップするけど
保険屋同士で話されると車は修理対応、賠償も僅かだよ 512 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/01/27(土) 17:34:02.00 ID:tj6FZMid0
ティグアンの勝ちでファイナルアンサー? >>219
それはショックだね。
頑張ってくれよ!しか言えんけど。 >>219
悲惨だな、新車に取替えて貰えるといいな、頑張れ!
あと年取ると首痛くなってくるんだよねー、ちゃんと治療してもらってね 522 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/01/27(土) 19:36:16.83 ID:t2ksCbxe0
ドイツ車はプレスラインだけで技術が分かるよなあ
https://i.imgur.com/ZeZs1FM.jpg
(参考)日本産のっぺり顔
https://i.imgur.com/uoPPBOW.jpg フロントのセンターコンソール小物入れのシャッターの上に小銭を置いておいたら、シャッターのスキマから肘掛の下の部分に滑り落ちてしまった。大した額ではないが、どうやって取るのが簡単ですか? 759 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/30(火) 10:56:46.34 ID:EgPgqbabd
RXで満足できる人って無知な若者か鈍感なお爺ちゃんだから、車の基本的なドライブインフォメーションを大切にしないんだろうね RXスレとかNXスレとか荒らすのやめてもらえます?
778 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/30(火) 12:54:53.93 ID:EgPgqbabd
>>767
通りすがりで勘違いレスを見かけたからつい書き込んだまで 789 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/30(火) 13:55:57.10 ID:EgPgqbabd
>>775
GLEクーペいいですねえ
ジープのノウハウが残るモデルで走破性能も高いですし、アメ車の粗をメルセデスの技術で削ぎ落とした至高の一台です
全く羨ましい限りです
RXを見たらマイルドヤンキーだと危ないので急いで避けますが、GLEクーペが来るとつい見惚れてしまいます(笑) >>228
厳しいところに落としたねえw
もはやどこか外さないと取れる気がしない。。
ディーラー行き、ですかね… 801 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/30(火) 15:44:20.84 ID:EgPgqbabd
>>800
RXだったら0点だっての
リセールなんて項目ないんだよ? 初代後期(2012年式)スポーツ&スタイルなんだけどニードルスイープのコーディングが出来ない
項目はあるのに、開くと「channel not available」と表示されグレーアウトしていて弄れない
同じ型を施工した記事はあるのに何故だ
シートヒーターのレベルメモリーも
運転席は設定出来るのに助手席は同じく「channel not available」 意味不明なコピペ荒らしが出没しています
可能でしたらNG登録をお願いします 一晩中ググってもわからなかったのに
今何気なくあらためて調べたらニードルスイープは2013年式から…
とほほ >>235
このコピペは全てティグアン上げのアラシがレクサススレに書き込んだものです
彼がアラシをやめればコピペも止まります
今年給料が上がったらティグアン買うそうです RXスレ、NXスレ荒らしてよく言うわ
ティグアンの話題だからこっちに転載してるだけです
804 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/30(火) 16:15:09.36 ID:EgPgqbabd
まあ他のメーカーの話はもういいよ >>228
見えているなら、強力な両面テープをその隙間に入る
ステーのようなもの(厚紙でもいい)を入れて
トリモチのように取る。
俺は、ドラレコのマイクロSDカードを何度も
コンソールの間やシートとコンソールの間、
フロントガラスとダッシュボードの隙間に
入っていったのを取ったことが何度かある。 パノラマルーフ海外ではアンビエントライトが付いてるけど日本仕様では付かないのかな? >>239
全く見えません。シャッターの上置いて、シャッター開けたようなイメージで隙間に入りました。シャッター閉めても、コインが落ちるような隙間があるとは思ってもみなかったもので。
おっしゃるような場合でしたら両面テープでいけますが そんなに気になるならセンターコンソールばらせばよくね? >>235
毒ガス人体実験どう思う?
ナチスかな? ネタじゃないのか?と思って置いてみたら画像の真ん中にもう一つ置いた100円玉が吸い込まれたよ
気がついていないだけで、硬化が他にも落ちてるかも。
https://i.imgur.com/1lh5zPW.jpg vw japan はtiguanのadw入れるべきだね 924 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/31(水) 17:33:42.41 ID:mSuhdGN6d
>>923
分からないからRXなんだろうなあ
まあ機会があれば試乗してください
VW最安のupですら乗り味はクラウン超えてますから VW好きってこんな感じばかりなの?
939 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/31(水) 18:49:16.50 ID:mSuhdGN6d
>>937
極端な話でRX乗りの勘違いを正したまで
車を所有するのが夢だと言う都内の低所得者もいるからね
ちなみに「いつかは」というのは成長した自分をイメージしてるわけで、価格だけでなく未知の輸入車を所有する心の余裕を持つという一面もある
まあ、起こっても無い事を恐れて二の足を踏む情けない大人が買うのがRXなんだと思う 面白い
980 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd7a-/uWF) sage 2018/01/31(水) 21:34:35.18 ID:mSuhdGN6d
>>977
これで分からなければ重症だからレスしないで欲しいんだけど、「動的な上質感」というのは速く走れるという意味じゃないよ? 納車後しばらく乗った感想。
いいところは枚挙にいとま無しと言うことで敢えて不満な点を。
横幅広すぎ。駐車場でのドアパンにかつてないくらい神経使ってる。
ワイパーブレード上げるのに一手間必要。なんでそのまま上げられるようになってないねん。
エンジンが暖まる前のギアチェンのバタバタ感に不快感。
小さな子供のいるファミリーユースにはちょっ
と不便かな。
それを差し引いても素晴らしい車。買って良かった大満足! ワイパー隠れてるのは、アウトバーンとかでの超高速走行時に浮き上がらないようにする為じゃなかったっけ 751 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 07:57:31.14 ID:DL+AAgOP0
おはようございます。
本日、関東地方は雪が降っていますので、なんちゃってSUVのNXにお乗りの方は外出されないようお願いいたします。 754 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 08:29:50.15 ID:DL+AAgOP0
>>752
VolkswagenのFF車は雪道に強い
http://www.vw-dealer.jp/blog/vw_suginami/2016/12/volkswagenff_sp.html 759 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 09:58:16.58 ID:DL+AAgOP0
>>755
こういう神車も控えてるので参考までに
http://www.webcg.net/list/article?maker=13&model=599e52907765613a3b020000 764 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 10:34:03.89 ID:DL+AAgOP0
NXNX…うーん…見つからないなあ
https://i.imgur.com/vba6KJP.jpg どこのスレ?こんなガイジは絶対買ってないはず、
VWのイメージダウン狙ってる輩だから冷静にスルーして欲しい。 >>259
彼は人の庭を散々荒らしておきながらこんな事も言ってますよ
この書き込みの後ですら荒らしをやめていません
荒らされた方からしたらふざけるな、しかないですけどね
ティグアン上げはティグアンスレでやってくれればみんなハッピーなのにね
481 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/01/26(金) 20:14:43.72 ID:a1PF6ogk0
ティグアンスレに転載すんのやめろよ
住人は何も悪くないし、荒れると情報を書いてくれる人がいなくなるだろ
本当に嫌な思いをする人もいるんだから、少しは他人の事も考えろよ 777 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 12:29:21.02 ID:DL+AAgOP0
アクア何?
全く知らないし何が何だがさっぱり
NX乗りがコピペ荒らしの犯人なのは分かった 781 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 14:06:43.15 ID:DL+AAgOP0
>>778
お前は駅の駐輪場まで帰って来て、自分の自転車のサドルが無かったら隣のサドルを盗るのか?
最低のクズだな 785 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/02(金) 17:24:27.06 ID:DL+AAgOP0
>>784
それが言いたかった
やられたらやり返す、じゃ負の連鎖になってしまうから 791 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/02(金) 19:16:04.57 ID:qSi9PYaU0
>>789
大口開けて何イキってんのかな
NXとそっくりのアホ面になってるよ >>266
あぼーんが増えてると言うことはあんたらの仲間がうちのスレを荒らしていると言うこと
それがわかれば中身なんて読まなくて結構 わざわざNXスレから出張してきてるあなた
気持ちは分かりますが、問題の解決にはなりませんよ
面白くないのであれば相手をしなければいいだけの話かと 買うとしたらRラインを考えてるんだけどネットの見積りだとオプション表示が少ない?気がするし
カタログが見たいのにPDFで見れない
UX、X2、Q3、ティグアンでまだ絞りきれてないけどディーラーに行くしかないのか >>270
まじです?
天井ルーフとか皮シートとか色々選べないんですね >>271
それ選べるのハイラインだけなんだよね。
あとはオリックスホワイトが有償カラーで6万円。 >>272
ハイラインのみですか
ハイラインでエクステリアをRラインっぽくに出来れば自分的には最高です
今日か明日に試乗に行ってみようと思います
アドバイス参考になりました、ありがとう 前後スポイラーとサイドスポイラー、フェンダーアーチ、19インチアルミ、エンブレムだけでの交換で外観はRラインになる。軽く80万以上追い金必要だが。 >>268
お互い様ですね
お仲間はわざわざくるどころか張り付いてますので自分の比じゃないですけど ティグアンいいなあ。機能的な美しいデザイン、宝石のような艶やかな塗装肌、モダンで上質な内装、燃費とパワーを両立させるダウンサイジングターボ、
電光石火のDSG、先進的なデジタルメータークラスターとインフォテイメントシステム、
そして安全装備には衝撃時にシートベルトを自動で締めたり、衝突時にボンネットが持ち上がる事で歩行者の被害を緩和する機能まで。
全てが次世代であり日本車の遥か先を行ってる。
でも、日本では有名じゃないからイキれないし、レクサスだったら自慢できるから一番安いNXにしよう 俺もティグアンの勝ちに一票。
レクサスは見た目で明らかに対応差をつけすぎ。俺なんかパンフレット渡されて放置。鼻持ちならないから好かん!
その点ティグアンは違うわ。 ドイツ車に乗ってイキリたいけど新車じゃVWしか手が出せない貧乏な俺って言うのは届いた >>277
自演失敗してますよw
このスレに毒ガス人体実験の記事の貼り付けを控えてあげてるのがわかりませんか?
アクア坊や ティグアン乗りに好戦的な人はいないし無意味だよ
VWってのは無印良品みたいなもんで、物の本質を求める素朴なユーザーに愛されてるわけ
そういう意味では車の業界の日本と外国は逆だよね
日本の某メーカーがH&MやGUみたいに糞品質の商品をデザインで誤魔化して売り捌いてる >>280
なんでH&MやGUがクソ企業で無印最高みたいに言ってんのこいつw
デザインで少しでもよく見せるのも企業努力だしそこ差っ引いて品質取るのも企業努力だろ
このスレ見てるとティグアン乗りってこんなクソな偏見持ってるやつばっかりだな ティグアン乗りのレベルも透けて見えた
遠慮しなくていいみたい ティグアン乗り始めてからこのスレ時々開いてるけど全くためにならない
しょーもないマウントの取り合いはいつまで続けんの?
質問しても答えは返ってこないし会話の内容も一切勉強にならない
どこから荒らしに来てるのか知らないけど何でいちいち反応すんのよ
スルースキルゼロかよ
もっと身のある話をしろよ ステアリングとシートにヒーターは付けれます?
嫁が寒がりで、私はすぐに手がかじかむんでヒーターあれば助かります シートヒーターはハイ、Rは全席(4席)標準装備。
ヒーターは3段階で調節できるけど弱はほんとに弱い感じがする…
春先にはちょうどよく感じるのかな?
ステアリングヒーターの設定は残念ながらありません。 >>286
ありがとう
ステアリングは無いんですね
この時期はホント辛いんで他の車も視野に入れてみます >>285
Alltrackにはステアリングヒーターもあるけど >>276
塗装良いよね
とくに青と赤は綺麗
ただ天井の布張り落ちて来ないかな
いっそパノラマルーフにすれば安心だけど でもパノラミックルーフにしたら諸経費込みで550万になるね
AWDでもないのに550は高いな
Dynaudio Edition良いね
レザーシートの値段でDynaudioも付いて来るお得な設定
ただタイヤの扁平率が50になるのが嫌だな
55のままで良いのに
GolfのDynaudio Editionなんか45だもんね
乗り心地悪くなるだけなのになんでよけいなことするかな このDyna仕様はドアの内部とか吸音材とかの防音はしてあるの?
現行ティグアンで音楽聴いても、外に漏れてるから、聴く音の構成によるだろうけど、静かな場所だとなに聴いてるかわかるよね。
静かな場所には音量下げればいいのだろうけど。 >>289
パノラマルーフ部にアンビエントライトはつきますか?
海外仕様はついているみたいですけど >>292
新型の日本上陸直後からやってますよ。
意図は分からんけど最近CMの内容と言うか構成がマイナーチェンジされたな。あと見掛ける頻度が高くなったような気がする。 851 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 09:42:53.83 ID:OX/Xddcg0
このスレって珍しくゴルフバッグの話題が出ないけど、それなりの人種なのかね
ちなみに太平洋クラブでNXは見た事ないですね 156 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-njrZ) sage 2018/02/05(月) 11:39:49.61 ID:OX/Xddcgd
5人乗りでもいらないのにね >>295
>>296
レクサスの各スレの皆さん、アクアのクズがすいません
ただこのクズのせいで本当のティグアン乗りも迷惑している事をご理解頂けると幸いです 858 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 13:07:52.80 ID:OX/Xddcg0
理想のカーライフ
20代(右も左も分からない若年期)→NX、オデッセイ、セレナ
30代(ようやく本質が見えてくる)→欧州ミドルクラス
40代(さらなる探究心)→欧州ハイクラス
50代(運転を許されない存在へ)→マイバッハ、ゴースト
60代(悠々自適な老後)→トヨタ 865 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 16:11:08.32 ID:OX/Xddcg0
>>862
なんだお前ガキじゃん(笑)
しょうもない自分語りはどうでもいいけど敬語くらい使えよな 869 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 16:46:35.76 ID:OX/Xddcg0
>>868
見てください皆さん
これが教科書通りの礼儀知らずなDQNのNX乗りです本当に
NXの説明書に書いてあっても不思議じゃない
他車オーナーの人も全く気にする必要ないですよ
こんなんだから敵を作ってる 873 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 17:24:55.83 ID:OX/Xddcg0
>>870
悪いけど俺は一つの工程を任される立場だし部下もいるんだが? 877 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 18:04:23.58 ID:OX/Xddcg0
>>874
俺もそう思うよ
鬱陶しいレスしてこっちも返事せざるを得ないわけで、本当の荒らしなんだと思う 880 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 18:44:27.94 ID:OX/Xddcg0
>>878
いじめられてるのは君らなんだけど… 何こいつマジで頭おかしい奴じゃん
買いもしない乗っても無いスレに常駐してんだw
こっちには来てないようなのでレクサス住民には悪いがそっちで幽閉しといてもらおうw 884 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 19:14:54.21 ID:OX/Xddcg0
>>883
卑屈すぎだよ
素朴な疑問として働き盛りの男が車の話になると、ゴルフバッグの積載について語るでしょ
もしかしたら、そういう付き合いのない立場の人達なのかなって こんなのに乗って欲しくないな、てか買えないだろうけど 895 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/05(月) 20:04:53.02 ID:OX/Xddcg0
>>885
敬語はどうした?
またイジメられるぞ >>304
>>276と>>277はそいつだよ
自演失敗が笑えるけど 908 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/06(火) 11:46:52.60 ID:ZB+feTWz0
妖怪小比屁が頻繁に出没するので誰も外に出られません
助けて下さい 910 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/06(火) 12:06:49.78 ID:ZB+feTWz0
本当です
妖怪小比屁がティグアン村を荒らし回ってるんです
見てくださいこの惨状を 933 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/06(火) 21:33:56.83 ID:QuZH0X4A0
ランクル乗りはなんちゃってSUVは全く眼中ないってさ 936 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/06(火) 22:03:54.53 ID:QuZH0X4A0
自演ねえ…
あーあ、真実って残酷…w 942 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/06(火) 22:29:31.92 ID:QuZH0X4A0
>>940
こういう奴が一番の荒らしだよ
こっちはTPOを弁えてそれなりのスレではそれなりの対応してんのに 他スレまで行って荒らしまくったりして頭おかしいのが滲み出てるから>>277みたいに相手にされないんだろ!
VWにだって相手にされるわけねえだろ
人の事とやかく言う前に自分を見つめ直せ!
とりあえず荒らしなんてしてる暇あんなら仕事頑張って自分の車買え! 一々相手にするなよ、面倒くさい奴だな
スルースキル低すぎ 988 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/07(水) 17:15:34.23 ID:TUhIpqhi0
NX酷評者リスト
清水氏
水野氏
国沢氏
マカンオーナー
Gクラスオーナー
ランクルオーナー
いい加減に負けを認めろ 317 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/02/07(水) 17:45:27.00 ID:IDEme6tR0
荒しとそれに構うバカを消した結果がこれ
https://i.imgur.com/EsXSoQv.jpg 7 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/07(水) 19:48:55.95 ID:TUhIpqhi0
いやはや、欧州車のデザインって本当に美しいね
http://autoc-one.jp/launch/3208746/ 10 名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2018/02/07(水) 20:16:24.61 ID:TUhIpqhi0
>>9
まあちょっと君には敷居が高いかも知れんけど
https://www.autocar.jp/firstdrives/2017/11/22/250558/ 15 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/07(水) 20:43:03.89 ID:TUhIpqhi0
>>14
じゃあ多分ヨーロピアンカジュアルのセンスも分からんだろね
https://clicccar.com/2018/01/29/554527/ 20 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/07(水) 20:49:55.41 ID:TUhIpqhi0
>>17
どれも上なんですけどね
まあ荒らす奴が来るから性能とデザインを兼備したドイツ車は紹介しないけど、自分で調べてくれ 同じ1.4ターボのスズキエスクード
で十分。
ACC も着いてるし120kmで
も全く不安なく走る。もちろん
四駆だしね。
それで価格はFFのティグアンの
半分。
浮いたお金でスイスポが買えちゃうよ! エスクードもハンガリー生産で欧州向けに作られた。と言う意味では欧州車。
スズキが作った欧州車。
トヨタが作った欧州車なんて謳い文句の車もあったなぁ。
おれはティグアンがいいけど。 277 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e45-eUPV) :2018/02/09(金) 21:26:30.59 ID:coc6Q5IH0
高級ブランド標榜しておきながら7人乗りとかどんどん庶民的な方向へと突き進む勘違いブランド
それがレクサス
3枚ドアや2シーター作ってみる気概は無いのかよ
えっ、DQN御用達だから7人?
バカはツルみたがるからな
さすがレクサス読みがキレッキレ
納得です 280 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2e45-eUPV) :2018/02/09(金) 22:11:32.56 ID:coc6Q5IH0
単細胞なお前に一つご褒美をやるよ
私の夢を実現してくれる車は
どこを探しても見つからなかった。
だから自分でつくることにした。
by.フェルディナント・ポルシェ.1875.9.3生 HLはX1 とあんまり値段変わらないけど
どっちが良いんだろう あのVWのエンブレムはいつ見てもしびれる
レマークやチョコボマーク、バカでかくて下品なスリーポインテッドスターなんかとは段違いの上品さがある
ポルシェ、フェラーリの域に達してるといっても過言ではない
ティグアン推しの人は流石車の事が分かってらっしゃる >>329
ここでそれ聞いちゃったらHLって言われるに決まってるんじゃないかなぁ。
今時点、装備はティグアンのほうが最新だし。
ブランドやAWDにこだわりたい人はX1がいいんだろうけど。 >>330
痺れてないで一つの工程を任されてる仕事を頑張って、早くティグアンを買ってパパのアクアから卒業しなきゃね! TopGearの評価はTiguan 8/10点、X1 7/10点だね ディナウディオ エディション
スペアタイヤ着いてるな。シールインタイヤ止めたのか? Dynaudio良いね
レザーシートの値段でDynaudioが付いて来る
あるいはDynaudioの値段でレザーがおまけ >>338
オレと同じや
でもX1と迷ってる
それかいっそセダンにするか >>338
せっせとNXとRXスレを荒らしている小物です。
34歳で実家住まい
父親のアクアを乗り回し、自分で使う分のガソリン代しか普段しない脛かじり
いつかティグアンを買うことを夢見ています CX5に比べたらスペックもオフロード性能も安全機能も高級感も価格も負けるけど、ブランドイメージとデザインの好みだけでティグアン買った俺は正解なの? >>343
安全機能はティグアンじゃないの?知らんけど。
そんな自分もCX5と悩んでティグアンにしましたよ。決め手は希少性かな CX-5とティグアン、両方試乗した人間で尚且つ車好きなら迷わずティグアンを選ぶと思うぞ
自分はティグアン含めドイツ車を3台乗り継いでるがもう国産には戻れないね
仕事ではマツダだから尚更そう感じる >>345
信号多いと10いかない。少しスムーズだと12〜13かな。高速なら15くらい >>347
ありがとう!
今度試乗しに行ってみようかな 遠出少の街乗り、丁寧に走って11キロ。
気を遣わず踏み込むと多分もっと悪くなるんだろうな。 >>349
どっか壊れてるんじゃないの?
我が家のはズボラに乗っても遠出なら12〜15は行くよ。 >>350
遠出すれば15〜16km/L程度。
距離5キロ前後の短距離でストップアンドゴーを繰り返すような使い方が多いものでね。 あー、バイザーねー。
無いほうがかっこいいしお金掛かるカラーって付けなかったけどこの間の大雪で後悔したわ。
機能と容姿は時として相反しますね。
でも、これからも付けないと心に決めています。 >>352
付けてないよ
やっぱかっこ悪くなるから
慣れれば付けなくても平気だし VW松戸ルート6でDynaudio限定車買った方,念のため真偽を確認なさったほうが良いかと。
http://archive.is/pdGVn
http://archive.is/rnXOc
1つ目は「売約済らしい車両に営業のすすめで乗った」という記事
2つ目はVW松戸ルート6だと分かる写真が出ている記事 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) この週末,Passat TDIを試乗する方,
http://archive.is/rnXOc
> まずアイドリング時が煩い・・・
> 試乗させる際、「充分に暖機をさせてから顧客の前へ」 となっているらしいです・・・
だそうなので,音を確認した方は冷ましてからのエンジン始動をする必要がありそうです。
しかしこの記事,誰得なんでしょうか。
・「ディーゼルはうるさい」という主張を後押しする材料だから書いた
・「ここだけの話だけど」とディーラーの営業が明かした情報を見せびらかしたい
くらいしか理由を思いつきません。立派な営業妨害なのですけどね。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) >>355
売約済みの書き込みの行だけ消えてる
どこからか連絡入ったか?
スクショがあるから今更遅い。
売約済みのクルマに営業マンが他ユーザーを乗せてイロイロ見せてあげてるの良くない。
おまけに営業マンの顔までdiscover proに映り込んでるし。 >>357
ま,原文は「らしい」だから,確定情報ではなくてね。
だから当該車種をこのディーラーで契約した人はこのブログ見せて「まさかウソだよね」って聞いて安心するといいよ。
まさかディーラーが売約済みのクルマに他の客を乗せて触らせるなんてありえないからね。契約後の善管注意義務
に思いっきり反してて,解約を主張されたら反論できないんだからディーラーがそんなことするはずがない。
オレはそんなディーラー,ないと思ってるよ。VWにも「そんなディーラーなんてないですよね?」って聞いてみようかな。 トリップ5.4km
総走行距離16km
USB端子にケーブルまでぶち込んである
車内フロアに養生用の保護もしてない
土足だよな 走行距離は本国テストから豊橋入っても自走だから別に走ってても構わないが、納車された時点で総走行距離が、16未満だったらこの車両じゃないね。 >>359
USBケーブルは気づかなかった。
ナビがディーラーの位置表示してるね。
なんにせよ「売約済」ではないことを祈りたい。 俺、たぶん皆が言うアクア坊ですw
スレを盛り上げるために燃料を投下してもいいんだけどね。
NXは突っ込みどころ満載だから軽く煽るだけどスレが燃える燃えるw
ただまあ、今日は素敵な女性とのディナーの約束があるのでやめておきます。
暇じゃないんで。
ではでは、NX乗りは5chでいい夜をお過ごしください。 >>343
オフロード走らないしとにかく見た目で選んだなぁ
高級感負けるかな?CX5は顔が好きになれない。。。
ティグアンはこの価格帯のSUVの中で1番オシャレだと思ってる 車はデザインが命
どんなに高性能でもダサい車には乗りたくない >>363
>>364
ティグアンは白と黒どっちがかっこいいすか? >>363
最近のマツダ車はデザイン云々言う前に歩行者を殺しに来ているデザインが許せない。
他のメーカーはのっぺりしたデザインをシャープに見せるために腐心していると言うのに。 >>365
HL白乗ってるけど黒も良かったかもと思ってる
黒だとグリル・フェンダーなど樹脂パーツが目立ちにくく全体的に締まった印象になる
RLなら逆に専用グリルが目立つ黒以外がいいのかもね 黒買ったけど艶のある深い黒でめちゃめちゃいい
洗車は気を使わないといけないと思うが 現行のVWはグレー系の発色も素晴らしい
国産車も塗装の技術くらいは早く追いついて欲しい所です 国産は吹付けで塗装するけど
ワーゲンは塗料に漬けるって聞いた >>369
レクサスと比べたらハリボテみたいな質感だろ 黒は洗車が大変なので有償白にした。
膨張色の白は横幅が強調される気がする。
グレーも迷ったけどちょっと落ち着き過ぎてるかなと思い落選。
オリックスホワイトとピュアホワイトの違いはどんなもんなんだろ? レクサスどころかマツダと比べても…
赤CX5に内外装の質感、デザイン共に完敗してる 新型トゥアレグが3月に発表らしいね
子が増えたから、ティグアンじゃ狭いんだよね・・ レクサスて
国産の中では高級感あるけど
ヨーロッパとか旅行すればつくづく痛感するが見た目のかっこよさオシャレさについては敵わんのも納得する わざわざティグアンスレに出張ってきてディスるとか
よっぽどティグアンに劣等感感じてるんだね
より一層乗ってて気分良いわ 家族にリア部分にかすり傷つけられて凹む
リアのザラザラしてる部分
逆にツルツル部分より直しようない気がする >>367
まさに自分はRLの黒にした。フロントのデザインが若干消えた印象だけどホイールとのマッチングは黒かいいと思う >>377
妻が黒い車に乗ってるんで
敢えて白のHLを買いました
大きく見えるし、晴れの日には
白が映えます
ただ汚れは目立つので
洗車に手が掛かりますかね 教えてください。
初代に今も乗り続けているんだけど、ナビも当時のままでiPod touch繋いでるMedia Inケーブルも30ピンのまま。
さすがにもう買い換えたいと思いディーラーに相談したら、ありがたいことにLightningのケーブルを貸してくれた。喜び勇んで、iPhone7plusを繋いでみたが、「この機器はサポートされていません」との表示…。
他の初代の方はどのように対応されてますか? >>382
黒い車をお持ちなら白はずっと楽でしょう(笑) 黒は初洗車の時に
あ、相当気をつけなきゃいかんのだな
と思ったw
ピカピカ状態を維持するならね 点検の際ドラレコ確認したら、ディーラーでも洗車機ぶっ込んでた。近隣の洗車機のメーカーと機種をディーラーと同じものを探し当てて、その洗車機にたまに突っ込んでる 先日のことなんですが、画像のようなスロープの下の水平部分に、2枚目の画像の白いバージョンの反射装置がたくさん付いており、ライトオートモードだとスロープ降り始めて、ライト点灯→一番下の反射装置直前で衝突回避の急ブレーキがかかる。
これは正常?後続車いなかったからよかったけど、いたらおかま掘られるレベルの急停車
同乗者もビックリ
https://i.imgur.com/op348Jk.jpg
https://i.imgur.com/gcCoBfI.jpg >>387
画像を見ただけで、俺の妖怪アンテナも反応してるから正常だね 9.2インチナビ搭載の認定中古車が出回りはじめたらそれを買おうと思うんだが、ナビの性能ってどんなもん? みんな白か黒で悩んでるみたいだけど、私は白のRLにしました。
理由は5GTI黒に乗ってたんだが、天張が剥がれてきて、修理に10万かかったから。
ディーラーの人に、黒はしょうがないですって言われて、それ以来ワーゲンの黒は乗るもんじゃないなと思ってしまった。。。 すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
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ENIXU >>391
「フリーエージェントくん」じゃねーか。 >>389
ナビ画面拡大前のナビ性能がイマイチってよく見るけど比較が出来ないから分からなん。
でもまあ、普通に使う分には不自由はしてないよ。
ただ、音声入力はほんとクソ。
画面は9.2インチのほうが見映えする。 >>393
単純に黒は夏場とかに熱くなりすぎて、湿度との関係もあって、ノリが剥がれやすくなる。
あと、ウォータースポットもできやすいしね。
車庫とかあって綺麗に保てるなら黒は黒おすすめ。 >>394
そうなんだ!ありがとう(^^)
9.2インチのほうが内装とマッチしてるよね! >>374
本国だよね?しかも日本じゃ売らないらしいですよ >>389
大きなランドマークを探す分には、問題ないです
マイナーな場所は出てこないかも。
音声操作も慣れてくれば、問題ない感じです
また、もしテレビキャンセラーを予定される場合、更に後部モニターを入れる予定なら
キャンセラーは不要になります
モニターの作業でテレビも見れるようになるそうです 島熊山交差点でよく見る白のティグアン、いつもオラついてて笑えるんだけど、お前らじゃないだろうな。
1.4Lで遅いんだから無理すんなって。 一台見ただけで、それを総勢のように思えるとは
知障か笑笑笑 >>399
情報サンクス!
後部モニターは入れる予定ないので、キャンセラーが必要になりそうです。 俺らの周りはrxは完全に見下しの対象だわ。
たまに俺の会社の人間がrx欲しいですとかたまに聞くけどアッパー層には馬鹿にされるからやめとけと言ってるよ。
せめて800万くらい出せるなら欧州車のsuv乗ろうよ。 試乗してきたけど実車と価格が全然マッチしてないわ
実際に見てみるまでは期待してたんだけどこの車なんか高過ぎない?
これだとティグアンが買いたい人以外は選択肢から外れるわ クソみたいな質感の内装にクソみたいな走りだからな
見た目はカッコいいだけにもったいない
ワーゲン車は総じて見た目だけのハリボテ >>408
>ティグアンが買いたい人以外は選択肢から外れる
それはそのとおりだね! >>406
日本が誇るR35GTRの開発者にここまで叩かれたらね・・
これが現実だよね
一方、ティグアンは本国SUV売り上げ9年連続1位
これも現実
匿名掲示板のバカの妄想は所詮、妄想w >>412はこいつ
レクサスを下げるために色々なスレに煽りを書き込んでいる
通称アクア坊、父親のアクアに乗っているが夢はティグアンオーナー
マカンオーナーに助けを求めてボロクソ叩かれ今はGTRに助けてと泣きついているが無視されている
なお人物が乗り物扱いになっているが、元々のアクア坊の書き込みがそうなっていた
スレ住人は賢いので騙されることはほとんどない
このスレのレクサス上げ下げは殆どが自演
アクア坊が妄想で乗っている車一覧
・ティグアン
・コルベット
・ワゴンR
・水野和敏氏
・清水和夫氏
・国沢光宏
・水野氏←NEW!
アクア坊が自演してボロクソ叩かれた車
・マカン
・ティグアン
・GLC
坊やが実際に乗っている車
・アクア(借り物)
坊やの靴
・ジョンロ・ブー RXって価格帯もサイズもティグアンと被らんけん、あまり比較対象にならんのよ。
レクサスで括るならNXのほうが近いかな。
だからここでRXガーと連投されてもああそうとしか思わんの現実だな。
そもそもスレチだし。 >>415
興味無いから何でもいいよ。ありがとう。
クルマが好きな奴はどんな車種でもクルマを貶めるような発言はせんものだよ。
貴殿含め、スレチと荒らしに用は無い。
サヨウナラ。 >>415
アクア坊って何よ?
思った事書いたら変なレッテル貼るのがこのスレのルールなの? >>418
知らないならその方が幸せだと思うけど説明してほしい?
スレに迷惑がかかるけど >>420
同じ事をティグアンかぶれのアクア坊にも言ってやれや
6ヶ月も張り付いて荒らされてたまらんよ やっぱり外車スレの皆さんは邦画より洋画、邦楽より洋楽、ドメスティックブランドよりモードって感じ? >>421
ちゃうねん、その一連の流れがめんどくさいからここに持ち込むな言うてんねん。
6ヶ月も大変だな。痛み入るよ。
君が張り付かれてるスレで直接その彼に引導を渡してやってくれ。幸運を祈るよ。 >>423
わかったよw
RXの上げ下げが有ったら間違いなく奴だからスルーしてくれ
キミらが煽りに乗るとは思わないが謂れのない恨みは買いたくないからな
>>376みたいになりませんように
ではでは 新型ティグアンは発売してまだ大して年月たってないのでなんとも。
トランスミッションは湿式なので壊れにくいとは思う。 ウォルフィで5年、フルで入っといた。
高い買い物だったか否かは5年後に。 同じ1.4ターボのSUVってことで
ティグアンとエスクードに試乗
してエスクードに即決したわ。
どちらもエッジがきいたスタイリッシュ
なデザインはいいんだけど走りとなると
軽量で四駆のエスクードの圧勝。内装の
質感は似たようなもん。で、価格は込み
で300しないからね。価値のわかる人間
なら100%エスクード選ぶと思うわ。 『軽量』で四駆、鈴木の車は何かが足りないのか軽い。 >>428
おめ!いい色買ったな。
エスクードいいね。
スズキの世界戦略車なんだっけ?
ハンガリー生産だからある意味欧州車だしな。
オプション何付けて乗り出しいくら?
値引きあった? エスクードは圧雪路や凍結路でABSが死んだふりするからな〜。 >>428
アホかお前は
そんな軽自動車に毛の生えたような車と世界の一流SUVを比べんなよ エスクードあのSのエンブレムで全てが台無し。。
ちょっと前のトヨタみたいな顔だね >>433
ボロクソワーゲンの鉄くずは3流
SUVを名乗るには走破性も耐久性もペラペラすぎる
ランクルを見習え >>426
>>427
レスありがとう!
今まで国産車しか乗ったことなくて、正直外国の車は調子悪くなりやすいっていうイメージがあるだが、どんなもん? 諸費用が国産より高いだけで故障の頻度は国産と差はないよ
マイカーは旧型後期の4Mだが故障は一度もナシ
それでドイツ車特有の剛性感と乗り心地、高速での安心感が得られるのだからいい時代になったもんだ がっちりしたボディ剛性と直進安定性が欲しければワーゲンだけは選んじゃダメだろ 新型ティグアンに乗ってる人に質問なんだけど、ドライブモードをエコモードにして一度エンジンを切ると、再度エンジンをかけた時、表示はエコモードのままだけど実際にはエコモードになってませんよね。。。
ギアがE1〜E6、アクセルを離すとEになるのがエコモードですが、実際にはノーマルモードのままですよね、あれはバグなのかな。。。 >>440
マジで??
次乗ったとき試してみるわ。
てことは同じシステムであろうアルテオンとかもなのかな。 >>440
言われてみれば確かに。でも実際はEモードじゃない?回生の効きがすごいから。最近Eばかりで走ってるから、N忘れたな >>440
ということは、例えばスポーツモードに設定していても
一旦エンジンを切ったら勝手にノーマルモードに戻っていて
スポーツモードにしたいときはまたセレクトで選択し直さなきゃいけない、ってこと?
同じ現象がMY18のパサートやアルテオンでも起こってるらしいね >>437
ティグアンに関しては乗り始めたばかりだから分からないけどここ5、6年の外車に乗ってる友人は最近はほんと壊れなくなったと聞く。 なんか途中で投稿しちまった。
なんとなく意味通じるしいいよなw
ちなみに前に乗ってたゴルフ5はパワーウインドウのトラブルがどうにも解決せず手放した。
距離数5万キロほどの出来事でした、 俺も気がついてた。
いつもエコモードで走っていても、一旦エンジン切ると再始動してもモードはエコだけどEシフトにならないから、毎度ボタン押して切り替えている。 皆さま書き込みありがとうございました。
リンク先を読むと、やはり年式によってエコモードが維持されたり、実際にはノーマルモードだけど表示だけ残るバグのようですね。これはフォルクスワーゲンに改善してもらいたいものです。 どこかのタイミングの生産分からしれっと改善されてそうな……
ソフトバグだろうから直せる気がするけど波及がでかくてやってくれなさそう。 価格コムの書き込みだけど、リモコンキーとパーソナル項目が紐付けされるのは知らなかったよ >>440
どういうこと??
エンジン切ってもecoモードのままだけど?メーター表示もEのままだし。 オレの場合、エコモードで走行して、車内でエンジン 切って再び再始動だとドライブモードエコのままで、シフトはE表示になったまま。
エンジン切って、車外に出て(運転席ドア開閉かも) 再度始動するとエコモードだけど、シフトインジケータはDモードだな やっぽりドアが開いてドライバーが変わったと認識してするとノーマルモードに戻るのかな?表示はエコモードだけど。。。
ところで全てのライトがLEDで非常に満足な新型ティグアンですが、ラゲッジランプは電球です。LEDのものに変える場合、もう一つのライトの懐中電灯?のバルブは外すしかないのでしょうか?色味の問題で。 おれも453と同じ現象だった。
実際のモードもノーマルだと思うけど差が小さいから分かりづらい。
スポーツモードからのほうが分かりやすいと思うけど、この場合はどうなるんだ? すいませんスレチかもですけど質問させて下さい。
2013年式のティグアンに乗ってるんですが、鍵のロック解除時にヘッドライトが点灯しなくなりました。
エンジン起動したらヘッドライトは点きます。
ちなみにライトはAutoにしています。
これは故障ですかね? >>458
コーディング済み?
リビングホーム?カミングホーム?だっけ
どっちかの設定がオフになってんじゃない? 朝方か夕暮れ時だとよくそんなことになるなー
外が微妙な明るさだったんじゃないですかね?
真っ暗だったらカミングホーム?の設定なんですかね〜
それでもダメなら故障? >>459
多分それでした!
シフトレバーのスイッチ弄ってたら付きました!
ありがとうございました。 2Lとか出そうで出ない感じなの?
出るなら欲しいんだー。 ディナウディオの認定中古車、来年あたり出回りはじめるかなー? ハイライン新車48万引きで総支払額425万で契約して来ました
ワクワクが止まらない >>466
おめ!
オプションとか保証とか何つけた? >>468
削れるところ削ってETCセットアップとニューサービスプラスだけです
フロアマットも営業の方がネットで買えばラゲッジマットも付いて半額以下ですよって教えてくれたので外しました
値引き含め営業の方がかなり良心的でした >>470
そうなんですね!値引きすごいっすね!
差支えなければ、どこの県とか教えてもらえますか? >>471
東海地方とだけ
知り合いの紹介だったので最初から37万引きで交渉煮詰めたら最終的にこの値引きになりました。 >>470
おめでとう!
余計なお世話かもだけど、ニューサービスプラスは後から入れるから延長保証に入った方がよさげな気もするけど。 >>472
紹介素敵ですね!ありがとうございました!
>>474
ごめんな、仕事だったんだ! 地域によって多少のばらつきがあるみたいですが、総額から10%くらい値引きするようですよ。
下取りがあればさらに期待できると思います。 昨年Rラインオーダーして52万円引きでした。
がんばりました。
詳細は伏せますが関東圏内です。 うちは関西でRラインのオーダーで本体45万引、オプション10万分くらい。
昨年末にオーダーしたけど値上げは食いました。 ディナウディオは値引きどうなんだろう?
お買い得限定車で40-50万値引きがあるといいね。 みなさん冬タイヤ用のホイールてワーゲンのにしてます? 191 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-1VXW) [sage] :2018/03/10(土) 21:31:41.23 ID:k54QYELHd
>>189
残念だけど金持ちが乗ってる車の第3位がVWね
ちなみにレクサスは…圏外でしたw
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/news.ameba.jp/amp/entry/20160106-949%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D レクサスって、、アンケートに外車って書いてあるし。 レクサススレの粘着アラシの書き込み
もう直ぐティグアンオーナーに仲間入り(本人談) >>484
いやいや恥ずかしくなんてないじゃないですか!
冬用にはワーゲンのホイールはちと高いですよね…
夏用より2インチダウンくらいですか? 203 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd2a-1VXW) [sage] :2018/03/10(土) 23:38:19.26 ID:XSTIkrh6d
わざとだけどねw
ネットリテラシーのない奴らは簡単に騙されるから困るw >>487
せいぜい2〜3ヶ月だからねぇ
雪積もったらなるべく乗らないようにしてるし
3インチダウンだけど特に問題はなかったよ なんで助手席にパワーシート付けないんだろう
せっかくパノラミックサンルーフ付けてもシートを倒すために
あれぐりぐり回すの大変なのに
その点国産車は一発でシート倒せるんだよね
うちの事情だと運転席は手動で助手席はパワーじゃないと困る
VW車はぜんぶ助手席はいい加減なんだよね VolvoとかMercedesは助手席も運転席も平等なのに シート調整は手動派なので問題無しだけどあのぐりぐりはどうにも煩わしい。
VWのこだわりと言われても全然響かない。
ゴルフ5に乗ってた頃からの不満。
助手席のひと、ごめん。
パワーシートのポジションメモリ機能、魅力的ですね。必須ではないけどあれ便利。 パワーシートのポジションメモリ機能はティグアンにも装備されているの?
アルテオン試乗したときに付いていることに気付いたもので。 >>494
レザーオプションだと、運転席側に3メモリつきパワーシートですよ。 >>495
なるほどありがとー
全グレードにオプションで付けば良かったですがねえ。 376 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/03/13(火) 19:09:22.15 ID:9erJQLrt0
>>374
悪いけどこちとら購入シュミレーションはできてんのよ
2.0の4モーション待ち
アウトバーンの申し子を迎え入れる俺に妥協は許されない >>497
シュミレーションじゃなくて、シミュレーションな >>490訂正
>VW車はぜんぶ助手席はいい加減なんだよね
すみません、間違ってました
パサートは助手席もパワーシートでした
安易に「ぜんぶ」なんか言っちゃダメだね 388 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd8a-1VXW) [sage] :2018/03/14(水) 10:04:15.08 ID:OyACgC+Ad
おーい手下ども、この新参ボーイ>>387に俺のシュミレーション見せてやれ 390 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウウィフW FF1f-W42Z) [sage] :2018/03/14(水) 10:24:38.02 ID:kjc+rwcWF
>>388
ガッテンだ!
このシュミレーション(笑)見て驚くなよ
841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdbf-ewyq) [sage] :2018/02/17(土) 21:26:28.20 ID:ciRCkqNbd
>>840
頭金300万あるから余裕なんだけど?
https://i.imgur.com/Hi7eIUV.jpg >>500
戦後レジームをレジュームと言う人もいるね 昨日ディーラーでディナウディオエディションのダークグレー見たけど
なかなか良かった
ティグアンはブルー(カリビアンブルー?)が良いと思ってたけど
グレーもアリだと思った >>496
内装がいい車から乗り換えると、内装プラスチックと手動式シートががっくり。
デザインや性能がいいだけにもうちょっとだけ内装にもコストかけてほしいですよねぇ。 BMWから乗り換えようと思ってるので
幸い内装クオリティはさほど気にならないわw 内装についてはまったく飾らないシンプルさと一体感が気に入ってる。
プラスチック部分も言われてるほど安っぽくないし。
華美な革張りやらメッキ調はもういらないです。 >>508
ドイツ車の走りと高級な内装まで求めるならはメルセデス、ポルシェ辺りがおススメ
VWはあくまでドイツ車としての走り以外にコストをかけない大衆車だからね パサートはけっこう装備良いね
ただ長い(478cmだっけ)から狭い場所の駐車で苦労するだろうな
360°モニターがあっても ティグアンもそうだけど
パサートヴァリアントとかゴルフオールトラックのパノラミックルーフは
屋根全体ですごいね
あれは魅力だなと思った 503やけど、銀やで
白は水アカ、黒はホコリが気になるから
みなさん、よろしくたのんます >>512
パサートの内装はおぼろげながら高級感を感じる。
五十歩百歩だけどw
内装チープとか地味とか言われるけど搭載してる機能は最新で盛りだくさんなんだよなぁ。 >>515
内装チープとか言ってるやつは、心がチープなんだよ 一部の日本人が好む豪華さや派手さを求めるのならアルファードとかヴェルファイア
革張りで高級感出したい感じが切ないマツダか
ドイツ車なら、本革のカレラレッドか
まぁ、内装も外装も好みではあるからなぁ 内装で言えば国産車は良くも悪くも日本人好みでつくってるから、華美なところはあると思う。
VWというか500万までの外国車を買う人で華美な内装を求める人はあまりいないのでは? 日本人は質感の捉え方が幼稚だからね
ペラペラのパネルに綺麗な表面処理してれば高級だと思ってしまう >>514
VWは銀が似合うよね
こちらこそよろしくお願いします >>518
内装は華美なのはいやだな
簡素で質感が高いのが良い >>519
よう、アクア坊
今日も荒らしてくれてるね
今度はティグアンスレでヘルプミーですか?
【NISSAN】日産GT-R part199【R35全年式】 への書き込み
> 492 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/23(金) 14:42:29.98 ID:DHU7BZvi0
> 俺たちの水野氏がクソミソ言われてるわ…
> 情けないけど黙ってるしかないよね…?
【BCNR33】 R33スカイラインGT-R 【25台目】への書き込み
> 257 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/02/23(金) 19:17:56.29 ID:DHU7BZvi0
> 誰か助けてください
> 大好きな水野さんがこれ以上侮辱されるのは耐えられない… >>523
お前ら半島製と在チョンミックス
日本人ズラやめろカス >>524
オマエの論理からするとドイツ車を選ぶのは日本人以外
そうか、そうなのか? >>527
474 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny)[sage] 2018/03/15(木) 08:52:18.45 ID:fwjXxP0zd
2.0トルコンATの鈍亀は登坂車線なー
だっぺ >>527
アラシは徹底的に叩きましょう
な、アクア坊 多くの日本の人って言いたかったんだろ
皆まで言わせんな 495 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny)[sage] 2018/03/15(木) 19:52:42.43 ID:fwjXxP0zd
>>488
分かってないね
水野氏が仰ってるのは車の運転を考えた質感なんだよ
いかにドライバーに集中させるかのインフォテイメントシステムしかり
居心地の良い空間だけが欲しいなら家から出るなよ 500 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny)[sage] 2018/03/15(木) 20:12:36.86 ID:fwjXxP0zd
>>497
どうせサスのヘタリまくったオンボロ中古車しか乗った事ないだろw
502 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny)[sage] 2018/03/15(木) 20:14:02.37 ID:fwjXxP0zd
あ、スラム街の公団住まいの方は家より車の方が豪華ですよねwサーセンw 502 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny)[sage] 2018/03/15(木) 20:14:02.37 ID:fwjXxP0zd
あ、スラム街の公団住まいの方は家より車の方が豪華ですよねwサーセンw >>530
キミはナイーブだから↑こう言う奴の言葉にすぐ騙されちゃうんだろうな
奴はティグアンに憧れてるんだって
もうすぐリース契約するらしいよ 463 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/16(金) 09:32:44.12 ID:kKGyttfY0
ホントVWを見習ってほしい。
ティグアンなんてどの世代でも唯一無二だよな。 ドイツで9年連続SUV1位のティグアンを知らない層が騙されて買うのがNXなのね >>536
そんなことよりNXスレに戻ってこいよ
逃げんなよ言ったのオマエだぞ笑
492 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/16(金) 17:03:05.23 ID:vJi0Z/lG0
>>491
何お前、俺に技術系の知識バトル申し込もうっての?
どうぞどうぞ、逃げんなよw ティグアンやNXごときで喧嘩すんな
見てるこっちが恥ずかしいわ >>538
恥ずかしがってるお前に関わるのが恥ずかC >>538
三猿と言う選択肢。
NXや一部のレクサススレではティグアンや、パサートの名前まで出してやりあってて一部がこのスレにまで垂れ流されてるようだけどこのスレの住人が相手にしないからボヤで鎮火している。 >>540
ティグアン自体を貶すアンチじゃないからな
他のスレとは事情が違うよ ティグアンは奇抜じゃなくて落ち着いた見た目なんで長く乗れそうですね! >>541
沸点が低ければ話題なんて関係無く荒れるから。
あとは母数の少なさか。ティグアンは母数が絶対的に少ないのも事実。
5chってそう言うこと。のめり込んだらダメよ。 >>543
>>536が毎日うちらのスレに張り付いてるので楽しい日々を送ってるよ
彼はもうすぐキミらの仲間になるらしいよ、リースだけど 日本のティグアンにはAWDがないのがなあ
AWDがほしかったらAlltrackしかない 577 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny)[sage] 2018/03/17(土) 14:27:36.98 ID:at3nRlQhd
>>576
いや現行車はプラットフォームに限界があるよ
お父さんのカムリも新しいプラットフォームを採用してるんだから、最低でもそのレベルには追いつかないと 518 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/03/17(土) 14:04:57.74 ID:at3nRlQh0
バカはいつも一言多いよね >>544
そうか。心酔してるんだな。
キミの日常にそれだけ悦びを与えてくれる彼に感謝、だな!
ところでキミは?レクサスに乗ってるの?ティグアンに乗ってるの? 荒らしの相手をするのも荒らしですよ
スレの健全化にご協力お願いします >>549
もちろんレクサスだよ♪
3年後の車検に合わせた買い替えの時にVWが候補に上がるようになればアクア坊やもいい笑い話になるかな >>550
坊や、アラシのキミがそう言うことを言っても白々しいだけだな
>>536みたいな書き込みはマカンでもGLCでもやってたよな?
ここの住人はキミを受け入れるようだけどオレらは容赦しないからね
NXスレに帰ってちゃんと質問に答えなさい笑 ディナウディオもかなり惹かれるけど、そもそも本国だと普通に選べるOPなんだっけ?
それはさておき2L 4MOTION入れてくれー >>551
良いなあ。
俺はその二週間後だわ。
納車は早くなってるのかな。売れてないのかな。。。 >>552
そっか。
なんだか荒らしのことを思い出しながらの車選びって荒らしの思うツボ感があって悲しい。
3年後は荒らしの影響を受けない楽しい車選びができるよう祈ってるよ。
おれはティグアン気に入ってるから今回は長く乗るよ。分からんけど 相変わらず無知を得意げに曝け出すアクア坊w
539 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/17(土) 20:28:32.08 ID:at3nRlQh0
>>536
流石リセールと燃費と年収の話題ばかりのNX乗りだなあ
お前らガラパゴス車乗りの知らない所で自動車の技術は大きく進歩してるの
単純に高度な電装品を動かす電力が足りないのよ
トルコン6ATやCVTに不自然な電子制御の足回りで、「キビキビ走る!」「Fスポは軽快!」とか鼻水垂らしてる土人には関係ないかも知れんけど >>556
VWにそれなりのクルマが有ったら公平に選ぶよ
それだけの事
もしVWだったら半年間張り付いたアラシのことを思い出さないはずがない
彼のおかげでVWのイメージがだだ下がりだから可能性は低いけどねw
RXスレでもティグアンは悪いクルマじゃないけどセグメントが違うので比較対象にならないという意見が大半 553 名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 2018/03/17(土) 21:20:23.36 ID:at3nRlQh0
ったくコイツら格安の国産車が相手だと威勢がいいよなー >>559
いやいや荒らしの意見思い切り取り入れてVW外しちゃってんじゃん。
焚き付けられて完全に客観的じゃなくなってるから自分で選択肢を狭めてるよ、それ。
RXはサイズも価格帯も全然違う。
悪意に煽られて挑発に乗って普通は対象とならない車種同士を無理矢理比較しようとするもんだからさ、結論が歪んでスレが荒れるんだね。
そもそもティグアンスレではRXの話題なんてほとんど出て来てないと思うけど。
レクサスでティグアンとサイズ、価格帯が被るのはNXか今度出るUXあたりか。
RXなんだろ?一般的に見ていい高級車枠なんだからさ。乗ってない奴の妬み嫉みなんて軽くあしらって堂々としてたらいいよ。
いい車だと思うよ、レクサスって。 >>561
まあ正論はその通りだな
だけどこんな書き込みを毎日されると正論ではとても済まされないのよ
今日はNXサゲに忙しいみたいだけどね
546 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-UVny) [sage] :2018/03/16(金) 18:31:55.34 ID:+pbbwdyGd
お、低所得者の証明書ね
生活保護でも申請するのか? >>555
>>558
営業いわく一時期より落ち着いたとか。
売れてないというか、あんまりティグアンに販促かけてない感じだね。
ちなみに、3月前半契約、27日入港、4月2週ぐらい納車の予定。
RLのオリックスホワイト+テクノロジーです。 >>562
事実それを楽しみにしたり発言に影響受けたり反応しまくってる人もいるわけだから相応の需要があって、そちらのスレでは荒らしの彼はそれなりの影響力を持ってるってことでしょ。
ここで悩み相談されても、ねぇ。
ここ、VWのティグアンに乗ってるか興味のある人が来るところだからさ。 >>564
悩みの相談なんてしてないけど?
影響力?まあ、荒らしだからなんらかの影響はあるわな
NXスレ見てるとここはしばらく荒れるみたい
巻き込まれるのもなんなんでオレはここで失礼 こんなとこの書き込み程度で評判下がるも上がるもないだろw 契約から一ヶ月で納車だわ。ちょうど日本着のにあったからラッキー。心の準備が整って無い >>566
アクア坊乙
ティグアン見かけるとオマエと同類が運転してるんだなと失笑せざるをえない >>563
あらいちばん高いやつ。うやらましいw
納期短くてよかったね。ストレートだと5ヶ月ですもの。
積極的に販促しないのは近いうちに違うグレードが出るからじゃ?とか深読みしてしまう。
おれ含め、周囲にはティグアン3台。世間ズレしてんのかな。 街で見かける割合
NX:60
X1:30(うち先代が約半分)
ティグアン:10(うち先代が半分以上)
ぐらいの感じ
それもあって購入検討中 >>570
車種がずいぶん限定されてるし割合の数字もよく分からんけど少ないところを狙いたいってことなんでしょ。
さらに少ないとこ狙うなら3008なんかも。
サイズも価格帯も近いし安全機能も同等レベル。 ティグアン、街でほとんど見かけないよな
無駄に高すぎて売れてないんだろう
見た目だけはカッコいいと思うし、もったいない 車って気にしてるとよく見かけるように感じるもんだから
よく見るって事はそれだけティグアンを意識してるって事だ 洋服屋の店員が、
「この柄がこの春流行っててぇ〜」
「これ今1番人気あってぇ〜」
「今着てるのもこれの色違いなんですけどぉ〜」
とか売り文句として言う奴いるけど
そんなんで選ぶ奴の神経疑うわ
車だって同じ 見ないのは現行のトゥアレグ
新型ティグアンは割とみる 見るというか見ちゃうよね
流麗なフォルムと美しい色味
デザインのイロハが分かってない国産車と違って、派手じゃないのに存在感が半端ない >>583
坊やの憧れだからな
早くリースしろよ笑 VWのGTEシリーズは国産車とはレベルが違いますよ
エンジンとモーターとターボチャージャーを組み合わせた技術の結晶ですから >>586
それ3年前からBMWでやってるじゃん? おいらアウトランダーPHEV 乗り。5年も前のクルマだけど、相変わらず一番のプラグイン。 733 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/20(火) 23:28:58.53 ID:27DPaX5d0
アクア坊の人気に嫉妬!
>>710で「完璧な理論武装で論破無双した」というので見てきた。
2018/03/17(土)
爺:なぜ今頃48Vハイブリッドなの?教えて。
坊:ドイツ車のハイブリッドは燃費稼ぎとは構想が違う。
爺:kwsk!
坊:高度な電装品を動かす電力が足りないから。
爺:燃費と電装品の高度化は、別の話では無いのでは?
坊:48Vって言ったのはそっち。
爺:まさか48Vハイブリッドは高電圧で、トヨタのハイブリッドは12Vだと思ってない?
以降発狂スレ
翌日 坊:完璧に論破したった。
どこに坊の論破無双があるのかわからないナリ。
ぐぐったら2003年の2代目プリウスのハイブリッドは500Vで現行プリウスもLSも650V、ホンダアコードは700V、ニッサン400Vだった 736 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 07:36:58.28 ID:SJEX8b3v0
>>731
Q5は素晴らしい車ですよ
ただ私はモノ作りの端くれとして、W作り手の魂Wをより感じる作品を好みます
VWやトヨタの実用車はそこが素晴らしい
アウディだったらA4クワトロ、RS3、R8ですね
残念ながらレクサスにはそのような作品はLFAしかありません
大人になりきれないDQNが無理して買ってドヤ顔でドンキに乗り付けるための車ばかり 746 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 08:49:51.84 ID:SJEX8b3v0
>>739
量産設備の話はしてません
手にするお客様の顔を浮かべながら、真心こめて設計しているのかという事です
そういう基本的な事をおざなりにしてるから、水野氏も怒り心頭なんだと思いますよ 754 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] :2018/03/21(水) 10:21:48.68 ID:u+HgidBn0
>>736
お客様のために真心を込めて、一人一人の顔を思い浮かべて、偽装ディーゼルや欠陥DSGを作ったんですか?
どんな気持ちでしたか? 807 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 15:06:04.52 ID:gv1vIYgMd
迫り来る型落ちの恐怖 811 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 15:45:46.84 ID:gv1vIYgMd
型落ち近づいて来てるよ! 812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 15:49:13.58 ID:gv1vIYgMd
型落ちになったらここの皆さんはやっぱり乗り換えるの? 818 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 16:52:05.34 ID:gv1vIYgMd
ここの雄ザルさんたちはやっぱり新たに登場した、大きな雄ザルに戦々恐々だね
そんなに怖いの?
でも、値段も大きさも負けるんだから、型落ち乗りの負けだよ 819 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 16:53:14.77 ID:gv1vIYgMd
ちっこい古い型落ちRXに乗ってる雄ザルたちの哀れな遠吠えをご覧ください 820 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 16:56:27.67 ID:gv1vIYgMd
ここのサルたちはやっぱり、底辺とかそういうことば使うの好きだよね
階級社会の概念にどっぷり浸かった哀れな人たち
大変だね、競争社会、階級社会って
でも、小さい古いタイプに乗ってる人はもう、その階級社会の底辺になっちゃったんだよ 821 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 16:58:58.45 ID:gv1vIYgMd
子供でもわかるよ
型落ちの小さい方を見て
「あ、お父さん、あれ小さい方だね、安い方だね」
って 823 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:28:36.71 ID:gv1vIYgMd
面白いよね、
ここで、
ロングを否定する意見を述べる人=型落ちの安い小さい方に乗ってる人
ってバレちゃうんだから
オスのプライドが許さん感じ? 824 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:29:30.22 ID:gv1vIYgMd
今度から小さい方の既存オーナーさんのことは
型落ちの古い小さい安い方に乗ってる人
と呼ぶことにするよ 826 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:36:14.70 ID:gv1vIYgMd
こんにちは
型落ちの小さい古い安い方に乗ってるオスサルさん 827 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:37:07.65 ID:gv1vIYgMd
くやしいよねー
わかるわー
自分よりおっきなオスザルが現れて
いきなり、猿山の頂点にたったんだから
腹立つよなぁー 828 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:39:12.85 ID:gv1vIYgMd
ロングかっカコイイよなぁ
型落ちの小さくて古くて安い方が
おもちゃに見える
やっぱり目が大きい方になれちゃうから
必然的に型落ちの小さい古い安い方は
なんか、しょぼく見えてしまう 829 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:40:03.56 ID:gv1vIYgMd
小さいっていうより
短いっていう方が適切かな?
オスはやっぱり長くないとね! 831 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:46:08.35 ID:gv1vIYgMd
大きい方がでちゃったから、これからRX乗り同士で
新たな抗争が始まっちゃうんだろうね
いいねー、なんな燃えてくる
他人の殴り合いほど愉快で楽しいものはないわ
頑張れ!
型落ちの小さい古い安い方にいまだに乗ってる人! 832 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 17:47:16.82 ID:gv1vIYgMd
自分はたまにここ覗きに来てそんな光景を見てにやけてるよ 780 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:09:46.00 ID:SJEX8b3v0
>>766
俺の手が空かないうちに降参しな
その歳で悔し泣きしたくないだろ? 838 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 18:30:18.13 ID:gv1vIYgMd
まさにオスですね
短いとか小さいとかやっぱ言われると1番頭にくるっすよね! 785 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 18:47:11.55 ID:SJEX8b3v0
>>783
こないだのハイブリッド雑魚みたいに公開処刑されたいの? 795 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :2018/03/21(水) 19:42:42.77 ID:SJEX8b3v0
>>794
なんでもかんでも私に押し付けないで下さいよ
大人なのでいちいち突っ込んでませんが、ゆわれもない事を言われる事が多いです
何度も言いますが、私は荒らしじゃないですし、レクサスの本質に早く気づいて欲しいだけです
https://i.imgur.com/Wv1LPJR.jpg 841 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 18:58:47.07 ID:gv1vIYgMd
早まって短い方買っちゃった人は色々と言い訳を考えないといけないから、結構ストレスたまるよねぇー
でもさ、あれだよ、路上に出たらそういう言い訳とか通用しないよ
世間の目は、短い方を見たら
「あ、あれ、レクサスRXの短い方じゃね?
金がなくて買えなかったんだろうな
なんか、長いの見たあとだとすげーチビに見えるな(笑)ダセェ〜」
てな感じの目でしか見ないよね
ほんと残酷だけど、世間はそんなもん
くやしいよねー、なんか、自分なりにポークビッツグレードを買っちゃった理由があってもそれを表現できないって。
リヤガラスあたりに、短い方を買っちゃと理由でも手書きで書いて貼り付けて置いたらどうかな? 843 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:04:58.58 ID:gv1vIYgMd
レクサス乗りっていかにもヒエラルキーを気にしてる人種だからね
長い短い絶対きにするよね
隣のマダムが
「お隣のレクサス短い方ザマスね」
なーんて、バカにされてるかもよ!
腹がたつね! 845 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:08:21.14 ID:gv1vIYgMd
子供「◯◯君の家のレクサスは長いのになんでお父さんのレクサスは短いの?(目に涙を浮かべながら)」
深刻ないじめ問題に繋がりそうだよね 847 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:18:07.00 ID:gv1vIYgMd
僕が去年売った2014年式のX5は7人乗りだったけど
長さは5人乗りと同じだったよ!
35万だかでオプションで付けた(笑)
RXはどうして同じ長さにできなかったんだろうかね。
いや、多分技術的にはできたんだろうけど
レクサスの場合、下を見下したい、ヒエラルキーを好むユーザーが多いからマーケティング的な戦略でわざと長くして
短い方に劣等感を持たせ、新しいのを買わせようという戦略なんだと思う
ちなみに僕のX5、7人シート使ったの三年乗ってたった一回(笑)
でもあれでよかった!
7人乗れるんだっていう精神的な安定が全てなんだから 849 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:24:59.11 ID:gv1vIYgMd
あんまり興味なかったから見てなかったけど
7人乗りバージョンって40万も高いんだね!
うわーー
10万くらいの差かと思ってたら!
40万つったら、そりゃムキになっちゃうよなぁ
せっかく天下取ったと思ってた短い方の人にとっては悔しいよなぁ、うわぁ… 851 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:30:46.90 ID:gv1vIYgMd
40万の差って結構ネタとして使えそうだ!
弱みを握ってしまった(笑)
実はRXのカタログ見たの今日が初めてだよ。
ほんと、車に関心なくなったよなぁ〜 852 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:35:36.51 ID:gv1vIYgMd
へー!RXの安いやつって400万円台だったんだねー
なんか、でかさの割に安いんだね
自分が乗ってたX5の半値に近いスタート価格
ぶっちゃけ最低650くらいするのかなぁって思ってたよ!なんだか意外
自分が2009年に450のバージョンLエアサスとかいう1番高いグレード買った時は全部確か込みで750くらいだったような
ボディサイズも巨大化したのに400万から買えるってやすいね! 854 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:38:25.58 ID:gv1vIYgMd
RXスレで2010年前後あたりに
スクリーンショットよくやってたよ
あの燃費とかわかる画面
よく燃費アップして遊んでたわ
アップすると決まって、嘘だ!合成だ!
とか言われてたような(笑)
過去レス辿れば見れるんじゃない?
農家の息子、レクサスRXとか検索したらでてくるんじゃね? 858 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:41:54.88 ID:gv1vIYgMd
400から買えるとなると結構敷居低かったんだね
知らなかったよ
全く興味なかったから
こんなに安いならやっぱり短い方と長い方の差の40万て結構でかいよね!
車両価格の10パー弱ってけっこうでかい!
X5は確か全部込みで1100万ちょいだったけど三列の30万は誤差って感じな扱いだったけど
40はでかいね
こりゃ、短い方は嫉妬するんだろうなぁ 860 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:44:22.11 ID:gv1vIYgMd
あと気づいたけどさっきLSのあのひと轢き殺した新型タイプみたけど、ヘッドライトってNX風なあのヤクザの目の下の傷みたいなのついてるんだね
RXはなんでああなってないの? 861 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:46:02.85 ID:gv1vIYgMd
NXってデザインとボディのバランスが絶妙だと思う
買おうとは思わないけど、RX買うならNXの方が頭良さそうに見えるよね。
レクサスシリーズであれが1番まとまってる。
ちょっとまともにレスしてみたよ! 862 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:47:50.64 ID:gv1vIYgMd
オスならやっぱり長い方だよね!
これから短い古い安い型落ちの人ってどうするんだろう。
街で長い方が溢れ出したら、絶対劣等感抱くよね。
この手の車選ぶ人って、グレードめっちゃきにするからね。 863 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-d44P) [sage] :2018/03/21(水) 19:51:01.80 ID:fcpVfLlUd
400万から買えるお車にお乗りのみなさんこんばんは 866 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:54:37.65 ID:gv1vIYgMd
これから短い方の人どうすんの?
僕みたいな基地外にこれからずっと粘着されてバカにされちゃうんだよ?
え?どうすんの?
毎日ここをのぞいたら、僕がいて、腹立たしい書き込みを繰り広げてる
ストレスたまりそうだよねー
頭が沸騰しそうだよねー
そのストレス解消法おしえてあげる
答えは簡単
長い方買えばいいんだよ
非常にシンプル 867 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd2f-BokU) [sage] :2018/03/21(水) 19:55:31.51 ID:gv1vIYgMd
ちなみに僕のマイカーはプロボックスです ↑負け犬みたいな事やめろって
38回もレスしてる基地外のオマエだよ
ミイラとりがミイラになってどうする? >>627
基地外はどこにでもいるし誰も止められない
キミが一番よく知ってるんじゃないか? バカだから上手い返しが出来ずいつも泣きながらコピペ
涙拭けよ >>629
キミは荒らしを止めようと思ってるの?
それとも煽ってるの? コーディングしたいんだけどヤフオクの中華ケーブルでも充分? 十分な気がするけど念のため違うのにした。
そこそこの値段したわー。 897 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 09:11:48.80 ID:zWbHfb/cd
40万安いのに乗ってる人のの長い方への嫉妬が止まらないね(笑)
長い方をディスり始めちゃって
予想通り抗争がはじまってやんの(笑)
まあ、とことん殴り合えよ 904 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:26:28.91 ID:zWbHfb/cd
オスの皆さんもっと長い方の悪口言ってください 905 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:26:58.53 ID:zWbHfb/cd
小さい犬ほどきゃんきゃん吠える 906 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:29:22.39 ID:zWbHfb/cd
みなさん、これから街で40万高い、長い方にに遭遇して、肩身の狭い思いをするシーンも増えることでしょう
ストレスもたまると思います
言い訳するのも疲れると思います
だけど、ここでは何を言おうと自由です、長い方に対してたまっている鬱憤をぶちまけてください
私が聞いて慰めてあげます 908 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 10:40:08.25 ID:zWbHfb/cd
ミニガンダム 910 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 12:39:30.55 ID:zWbHfb/cd
この車も登場から3年が経ち、中古市場では200万台からかえるようになってきたね。
貧しき中古車オーナーも大量に発生してる。
高校生がバイトしてでも買えるようになってきた。
周りから見たらもはや、「あれ、どうせ中古だよな」
なーんて、バカにされたことも言われ始めてる
これは猛烈なストレスだよね
そんなストレスを一発解消できる方法がある
それは、長い方を買えばいい
答えはシンプル
まだ、長い方は中古車でてないからね、
これは新車で買いました!という絶大なアピールになる 918 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 14:33:28.21 ID:zWbHfb/cd
型落ちの小さくて短くて安くて中古乗り物溢れ出してる車 920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 14:38:24.01 ID:zWbHfb/cd
でも、ボディ短いよね 926 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 15:26:53.28 ID:zWbHfb/cd
やっぱり短いとか言われるとNGだなんだとか言ってて結局構っちゃうKYくんが出てくるよね
車も短かけりゃ気も短い
なんか車が象徴してるね 927 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 15:34:29.60 ID:zWbHfb/cd
さっき某国道の中古車流通センターの前を通ったら、
ガンダム版のレクサスRXが、セール!
と書かれて285万で売っててワロタw 936 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:02:24.70 ID:zWbHfb/cd
中古車乗りのくせに新車乗りのつもりでこのスレに来てる奴いるだろ?
全く腹がたつな
レクサスオーナーして欲しくないよね
小さくて短くて型落ちで安物(200万台)のくせに 937 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:05:56.71 ID:zWbHfb/cd
よくメカのことについてはわからないけど
僕が買った4年前のbmw x5 は8速だったよ
ガンダムは6速なの?
遅れてるね。 939 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:35:15.98 ID:zWbHfb/cd
煽りに対する切り返しがちょっと古いセンスだね 940 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 16:49:42.30 ID:zWbHfb/cd
はじめまして、野村です。
3年も前の大昔からガンダムにお乗りの先輩に質問です
この車ガンダムぽくてとてもカッコ良いので買いたいです。
短い方は古臭いもう過去のものですので、長い高い方を買おうと思います。
何かつけておいた方が良いオプションなどありますでしょうか? 943 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:15:29.47 ID:zWbHfb/cd
短い小さい型落ち安い古い6速 944 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:17:19.18 ID:zWbHfb/cd
町にも中古のガンダム乗りが相当数見受けられるね
三年経ったんだなぁ 945 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:36:31.46 ID:zWbHfb/cd
RX450hl=ボーイング747-8
RX450h=ボーイング747-SP 947 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 17:50:25.18 ID:zWbHfb/cd
段数は多ければ多いほど偉いんだよ
ガンダム乗りのオスなら当然意識するよね 968 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 22:33:59.04 ID:zWbHfb/cd
短い小さい型落ち安い古い6速
怒り狂うオス達 969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-X5a9) [sage] :2018/03/22(木) 22:34:29.12 ID:zWbHfb/cd
なんてったって短い方は40万安い! コーディングて、素人ではできないのかな?
デイライトやカーナビなどいくつか差し込むだけのあるけど、たいがい単品だし、
いくつかのメニューあるやつ無いですか? >>653
あるよ。
ティグアン コーディング 楽天
で検索すると結構出てくる。
ただ、値段も単品のまんま倍くらいって言うw >>631
メルカリで買った中華ケーブルで何の問題も無かったぞ
>>653
技術は一切必要無い
ググれば誰でもできる コメントありがとうございます。頑張ります。
わからんかったら、素直に金で解決します。 うん、本当に技術はいらない。
取説のとおり、いくつかの手順を踏めばおけ。 955 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/24(土) 23:53:38.04 ID:3bmrqdd+0
>>954
こらこら
流石にそれは言い過ぎ
ドイツで9年連続SUV王座に君臨するティグアンだぞ?
NXなんざ向こうでは挑戦権すらギリギリのライン 959 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:18:08.57 ID:QWj4bRDG0
>>957
日本に入ってきてる廉価版で乗り出し500万超えますけどね
ずいぶん高いんですねCHRって 963 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:30:08.44 ID:QWj4bRDG0
>>960
都内ではよく見るから分かってる人は分かってるんじゃない?
NXとかに比べればバーゲンプライスだよ
性能と価格が完全に逆転してる 967 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 00:50:05.40 ID:QWj4bRDG0
>>965
世界一の車バラエティ番組の司会者はNXを小馬鹿にしてますけどね
>この車からプレミアムブランドの皮を剥がせば、基本的にトヨタ・RAV4と同じだ。
つまりこの車は、低賃金で大量生産されたジャンパーにラルフローレンのロゴが付いているようなものだ。
>この車は速くない。そもそもこの車はスピードという概念を知らないようだ。
何度となく私の車の後ろに車列ができ、なぜ急にこの人達はこうもアグレッシブでスポーティな運転をするようになってしまったのだろうかと疑問に思った。
しかし、別に彼らに問題があったわけではなかった。原因は私だ。
人生でこれほど遅く運転したことなどない。
http://blog.livedoor.jp/auto2014/archives/1017064805.html 969 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2018/03/25(日) 01:05:01.65 ID:QWj4bRDG0
>>966
出ましたスペック厨w
VWのダウンサイジングターボとDSGはNXの化石パワートレインとは格が違う
A4やパサートヴァリアントすらもキビキビ動かしますから
悪い事は言わん、ミラーにVWのエンブレムが見えたら黙って左に寄っとけ >>663
新型トゥアレグくそかっこいいと思うの俺だけ? カッコいいな!
なんでか日本ではカタログらしいけど。 >>665
v6ターボの340psってカイエンと同じエンジンですよね?
日本で出たら乗り出し800くらいでいけるのだろうか。 >>666
あ、カタログ落ち、だ。
仕様からすると800近く行きそうですね。
元々上位車種のQ5を超える価格に……
それもあって日本ではカタログ落ちにしたのか。 >>667
トゥアレグはq7クラスでしょ?
日本で発売されないの? >>668
ああ、確かに。Q7ですね。
3ヶ月前くらいにDではカタログ落ちとだけ言っていて発売されないとは言ってなかった。
その時はあまり興味も無くてそれ以上は深く聞かなかったけど。 241 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-FlEE) 2018/03/30(金) 00:21:40.95 ID:iJsB6Scld
>>236
自分で言うのもなんだけどVWは車を解ってる人の乗り物だと思う >>672
俺も再来週の予定
銀の高線。同じ船かもしれんな >>674
坊や書き込み準備中
IDのチェックに余念がない 275 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdf3-FlEE) 2018/03/31(土) 10:50:08.18 ID:+720DxNvd
納車後の後悔の念、お待ちしております 納車されたけど、期待をはるかに上回る車で、低い期待をしてた自分自身を悔いました。 >>677
マジですか??
俺も名前も知らなかった車を1週間でハンコ押した口だから期待は少ないんだけど、どういうとこが良かった?? >>668
トゥアレグは日本では発売されないみたいだね これ見た時、無謀だなぁと思ったが、4WDを過信しすぎ。
津波もそうだけど水の力はハンパない。
本格4駆は浸水した時は、水の抜けが良かったりするの?ジープとかキャメルカップの車両とか
https://i.imgur.com/TmHFprx.jpg >>681
ランクルやフォレスターなら大丈夫かと
ワーゲン車ごときで悪路は無謀 >>681
キャンプ場から避難するために増水してる川を渡ろうとしたんだよな。逃げ遅れた理由が分からないから何とも言えないが、過信してた訳じゃないだろうな。母子3人死んだんだよね >>677
今日の書き込みだったらエイプリルフールで笑い話だったのにね 初代に乗ってる方、乗ってた方にお聞きしたいのですが、
メーターのバックライトって常時点灯してませんでしたっけ?
中古で買って2ヶ月になるんですが、今朝ふと見たら針だけ赤く光っててバックライトが点いてません
スモール、ヘッドライトを点ければちゃんと連動して光りますし、明るさ調整もできます
ただライトを消すとメーターも消えてしまうんです
2ヶ月も乗っててわからんのかと言われそうですが、もともとこうでしたっけ?
今朝ものすごく違和感を感じたので、元は点いていた気がするのですが 今更だが2006年トゥーランから2014年ティグアンに乗り換えた(`・∀・´) 昨秋NEWティグアンHL買ったのだけど、半自動運転してる時に足元付近から
ワイヤーを引っ張るような擦れ音が微かに聞こえてくる
たぶんアクセルやブレーキが動作するタイミングで
これって普通? >>689
耳をすましてみたことはないけど
普段の運転姿勢での状態では
そういう類の音は何も聞こえてこないよ。 >>689
そんな音で気になるなら国産車乗っとけ、
どんな酷い路面を走っていても、滑りやすい路面だと判りにくいくらいに
滑らかで静かだから。 >>690
ありがとう、ディーラーで確認してみるわ
>>691
VWを乗り継いで5台目にして初めての運転支援システムで
初めて聞く音がしてきたから気になった
国産車の車内が静かなイメージは全くないけど
最近のはマシになったの? 静かだと思えるのは600万以上するような車だけで、それ以外は普通にロードノイズひどい 多分同価格帯のCX-5の方が静粛性は高いよ
試乗して試してみれば?
好き嫌いは別として上には上がある事がわかると思う 運転中は分からんけどエンジン停止後にキコキコ機械音はするよね。初めて聞く音。
ここでも既出だけど。
VWと国産車の2台持ちだけど
室内の静粛性、剛性、走り
欧州車>国産車
細かい気配り、コスパ、メンテ性
欧州車<国産車
この構図は変わってない。 >>698
外車と輸入車を十把一絡げしている時点で何ともはや
車種を上げないと単なる外車被れにしか見えないぞ >>699
外車と輸入車って単語は使ってないけどな。 >>701
修正テヘペロ じゃねーんだよ
かすりもせず間違えやがって
気も漫ろにしとらんとよう仕事しいや >>704
ろくな情報も出さんと何カリカリしてんだよ
カリカリ小梅かよ >>705
いい車ってなんだ?先に情報も出さず核心から逸れるおまえは種無しスッパイマンだな。
ほら手を休めんな。また上司にどやされんぞ。 相変わらずカリカリしてんのな
毒ガス実験でアタマやられたかな?
>>702をお経の様に唱えてろよ
ホンダに負けるとはチョーウケるんですけど >>707
ちょっと言い方強くするとこれな。打たれ弱い子だな。現実世界ではうまくやれてるのか?
おまえのいい車ってのはシビックか。
どういいんだ?
ホンダとしか言えず情報がプアってこれブーメランな。
でさ、ここティグアンスレな。おまえが拠り所にしてるソースの車種はゴルフ。
スレ違いだからやるならゴルフスレ行って叩かれてこいや。 >>695
はやくいい車に乗れる身分になりたいよ
で、いい車って何? >>698
こいつもティグアンの事は一切触れてないな
ガス室送りやな 車は見た目が9割
雑誌に何と書かれようと評論家が何を言おうとかっこよければそれでいい
ティグアンはかっこいい、かっこいいは正義 >>713
3行目まではティグアンの実例な。
それ以降のVWってのもここはティグアンスレやから。お察しってことな。
で、理詰めで言いくるめられるとテンプレの毒ガス連投ですか。いい車理論はどこ行った?
どこのスレにもいるぺらっぺらの荒らしの論調だわ。
定時で上がれて連投始めたところ悪いんだけどティグアンスレは荒らしスルーなんよ。
てことでキミ、スルーね。さようなら。 >>715
早速逃げの口上かよ
どこに理詰めがあるか知らんが
安いクルマのオーナーさんはダサいね >>716
はい、定番の書き込みキタ。
他のスレでもそれやると住人に定番の返し食らってフルボッコにされるだろ
まあ確かにおまえの空っぽの書き込みを理詰めも論破もできんわな。
ティグアンのテの字も出てこんし。
おまんの言うとおり、言いくるめだけだったわ! >>718
はい定番のスルーできない奴キタ〜
スルーするわは大ウソつきでした♪
こうやって荒れるの見本おつんつん ガマン汁が溜まっちゃったんだよな
わかるよ、同情するよw こういうなんでもないスレにサラッと下ネタはさんでくる空気読めない奴はなんていうんだっけ?ASD? 進んでるおもたらしょーもない喧嘩かよ
ティグアン好きすぎて注文しちゃいました
先代は嫁兄に譲るけどスタイリングは先代後期が好きだなぁ >>697
それな。なんか分かるわ。
ただ静粛性に関しては互角でおれはティグアンのほうがやや静かかなって思ったけど。
静粛性なんていくらお金掛けてるかだから上見たらキリないし。
維持費とコスパまで入れてレーダーチャート作っていくとこのクラスのベストバイはどうしてもCX-5とかフォレスターに落ち着いちゃうんだよなぁ日本に住んでる限りは 静粛性ってそんなに進化してるか?
20年落ちのタクシー乗っても普通に静かだけどな。 進化してると思うよ。
車両単体のみならずタイヤとか付属部品の要素も含めて。
ただそれが実用レベルで必須かと言われると別問題。
実際20年前の乗用車でもメンテされてれば何の問題もないレベル。 413 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 19:12:20.64 ID:KXP+ojI3d
我らが日本車SUVのエースNXが、世界の一流SUVには全く歯が立たないみたいな事を書かれててショック…orz
https://www.inchcape.co.uk/blog/head-to-head/lexus-nx-vs-volkswagen-tiguan/ 421 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3e26-IKAP) :2018/04/08(日) 20:49:16.48 ID:rIbnxL7J0
>>413
要約するとティグアンはダサくてNXはカッコよくて性能も良いって事だよ。 422 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 20:49:48.15 ID:KXP+ojI3d
英文持ち出したら低学歴が発狂してしまったw 423 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 2d18-Hirx) [sage] :2018/04/08(日) 20:54:03.86 ID:bN35XFRC0
>>413
読んでみるとVWの内外装貶されててわろた 425 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdea-B+Qb) :2018/04/08(日) 21:04:21.69 ID:KXP+ojI3d
>>423
読めないくせに無理すんなw 427 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ca18-o06h) :2018/04/08(日) 21:13:33.46 ID:cMJVCYhp0
>>425
読んだけどNXベタ褒めじゃん
どうしてアンチの坊やが貼り付けたかわからないレベル
坊やの英語力が無いのはよくわかった
翻訳してやろうか? このレベルの文章ならグーグル先生が日本語として成立するレベルで直訳してくれるでしょ ティグアン、トゥーラン、トゥアレグ?
どれがどうで、どうちがうのかよく分からない。
取り敢えず全部SUVで、序列だとトゥアレグが一番いい理解で良い? トゥーランはSUVじゃない。
T-ROC、TIGUAN、TOUAREGのラインナップ 流石にミニバンとSUVの違いがわからないなんて頭ヤバイやろ(笑)
シャラン()も混ぜてやれよ シャランってなんで遠目から見ると小さいのに近づいてくるとデカッ(°Д°)ってなるんだろうな 船が遅れてたけど、来週納車
情報が少ないのがちょっと残念 今日から晴れてティグアンオーナーの仲間入りです
マークXからの乗り換えだけど特にパワー不足は感じず乗り心地も良いです >>746
おめ!いい色かったな!!
グレードは何を? >>746
おめでとうございます
今まで国産に乗ってた時間が無駄だと思えるほど素晴らしい車ですよね
VWはトゥーランやティグアンなど腰高なモデルでも走行性能に妥協しないのが最大の魅力だと思います >>748
画像検索して出てきたキーにIDつけて恥ずかしくないの?
この画像のキーがお前のなの?
カイエン キー
ってワードで検索すると出てくる2012年の画像がお前のなの?
あと普通IDつけるときは手書きメモなんだけど?
993 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png >>745
おおきにです。
トラフィックアシストで、渋滞時も追従するとカタログにあるけど、ほんまなんでしょうか?? >>751
ごめんごめん、茶化すつもりとかじゃなくてこれ、5chでは納車された人に掛ける祝福の定番フレーズみたいなもんなのよ。
せっかくの納車なのにわざわざ気分悪くさせたら謝るよ >>750
するはず
レーンキープは60km/h以上とかだから下道ではあまり有効にならない >>750
するよ。高速の渋滞時にはかなり効果的。
ただあくまでも過度の期待は禁物で運転してる。 前モデル乗ってますが今日Rライン試乗してきました。
ACCいいですね。止まる時ちょっとカックンする事がありますが、
渋滞が楽に感じられるほど非常に完成度高かったです。
ただ乗り出し550超えてしまうので同価格帯のプラドと迷いますね。
チラ裏失礼しました。 コメント、ありがとさんです
歳も歳なので、運転アシストにも期待しています。 >>756
ちょこっと交渉すれば50万くらい余裕で引いてもらえるぞ >>758
交渉なしで40万提示とDOPちょっとおまけ付きでした。
このタイミングだとTDI 4Mの価格が気になりますね。
おそらくHighlineより50〜60万アップでしょうけど発表まで様子見します。 出ないからアルテオンにした。出ないでしょ。出ても今さら感あるし。 ディーラーで今年の夏にTDI 4MOTION出るって聞いたけど、実際どうなんだろかねー 排ガスの件で2年伸びたんだから仕方ない。
本来なら2016年に出したかったんだし。
去年の年末くらいからディーラーに情報降りてきてるし、テスト車も目撃されてるよ。
TDI 4motionの発表は延期がなければ夏頃、納車は秋頃らしい。 TDIのRLINE出るんだろうか。
あのホイールほしい。 >>769
システム不良、調べたらポロとかヴァリアントとかでよくあるみたいだ 初代なんだけど段差を乗り越える時に後ろの方からコトコト、ポコポコみたいな音がする
トランクに入れてる荷物の音かなと思い、荷物全部降ろして確認してもやっぱり音がする
あと狭い路地で窓開けて走ってるとコトコト、ポコポコと同時に
シャリシャリ、ショリショリ、みたいな金属がおすれてるような音もしてた
同じような症状に遭われた方いませんか? >>775
ショックは異常無かったのでやっぱドライブシャフトですかね
外車初でまだ一度も修理とか出した事無いんですけど
一体いくら掛かる事やら うちのも左後ろからカタカタ鳴り出してドライブシャフトに水が入ってるって言われて交換したよ。
工賃込みで8万だった とりあえず、納車されました!
レーダーはどんなの付けてますか?
コムテックのODBコネクタで接続した場合、やっぱり手動で電源操作しないとバッテリーあがります?? アクティブインフォディスプレイの中身をカスタムする方法わかる人教えて下さいな。 先日、インパネのコーヒーのマークが初めて出た
高速道路を運転して40分しか経っていないが、ポーンと鳴って出てきた。
なんでと思いつつ無視していくと表示されなくなる。
今迄、2時間以上連続して運転していても出てこないのに
40分とは何でだろうと考えていたら
運転している時刻が深夜の1時だという事に気が付いた。
ひょっとして、警告のタイミングは夜中の時刻の運転ではと思った。
みなさんは、あのコーヒーマークを出したことありますか? >>779
ユピテルのやつを取扱店専門の外車用ケーブルで繋いだら全データ取れたよ 知らねーのかよ
最近の車は注意喚起してくるの多いよね
国産車だとそろそろ休憩しませんかって言ってくる >>782
ユピテルの外車用のOBDF-12Mで試したのですが、こちら起動しませんでした。取扱専門店が使用しています商品の型番などお分かりになりますでしょうか。 >>786
2018年式RlineにOBDF12mとz280csdの組合せで問題ありませんでした >>781
前に夜中に出たことあります。眠さでハンドルのぶれか何か検知して出してるのかと思ってました。どうなんだろ。 >>787
情報ありがとうございました。
私はショップの専用品ではなく一般販売のGWR303sdなので、
それでダメだったのかもしれません。
今はOBDケーブルを使用しないで普通に電源取って使っているので
データ取れずショボリーンです。 オイル食いって、エンジンの中にオイルを主食にしているバクテリアでも住んでいるのかと・・。
まあ、それはさておき、初代に乗っていたけど、ほとんど減らなかったな。 ネット見ると2000〜3000km毎に1Lってのとか、半年で1Lとか、まちまち
オイルってみんな純正入れてるん? ウチはオイルは7,000km位で警告灯が点いてたかな。大体1l位補充してたハズ。 >>774
初代後期乗りだが、コトコト音、ディーラーで診てもらったことあるよ。
リヤショックのスプリング受けの『皿』に小石が乗ってましたわ。
皿の中で跳ねてコトコト(カンカン?)いってた。シャリシャリ音だと分かんない。 わかる
車格という概念を持った瞬間にラットレースのスタート地点に立っているという事実
そして更にレースは続き、今度は同メーカー内のレースに参加する事になってしまう
VWの素晴らしさは極限まで無駄を取り払い、車の質のみに拘っている点にある 認定中古車の見積もりお願いする
↓
希望ナンバー代行手数料
カーコート
内装クリーニング
など、いらないオプション代25万ふっかけられる
↓
いらないからシンプルに車体だけ売って欲しいと伝える
↓
突然売約になったと言われて諦める
↓
それから一ヶ月
店頭にも並んだままだしネットにも掲載されたまま
↓
親の名前で再度問い合わせる
↓
また、同じ流れで断られる
は?ディーラーってこんなこと平気でするの?
勝手につけてくるオプション断ったから売らないようにされてるんだが >>799
ディーラーが、ワーゲンが、じゃなくて
その店が、その営業マンが、だろ
お前のそのワンケースだけで全体を測るな
どうせ看板だけ借りた地元企業だろ
にしてもそいつクソだな
その店舗が支店なら本部に事実をありのまま伝えればいい
それでのらりくらり躱されたら
じゃあこの事をフォルクスワーゲンジャパンに伝えるが宜しいか?と言えばいい
看板を汚すような商売やるならもう看板貸さないって事になるから 言葉尻は悪いけど大体合ってる気がする。
オプションで無理矢理儲けを取ろうとしてる感があるよね。
車を撒き餌にしますかねえ。なかなか阿漕な商売。
全く関連は無いけど昔ネットに掲載されてる中古車両を事前に電話して何日か後に見に行ったのにすでに無くて、店員に聞いたらつい数日前売れちゃったんすよねー。別な車どうです?ってのが何回か続いて以来中古車屋は一切信用しなくなった。小売店ってそんなもんなのかも。 さすがに在庫確認は見に行く直前にしないと
数日後なら文句言えない
ただ当日確認でもそういうのがあるからまぁ常套手段なんだろう 認定中古車って下取り価格にいくら乗せて店頭に出すんだろうか?
レクサスは100万載せられてておっどろいたけど。
これでも買ってく客がいるんだから。 まぁ「安心」を買うのに幾らまで払えるかって感じだな。
正規店なんて言いながらそんなことするクズもいるんだなー プレハブ小屋で安く買っておきながら、維持費が高いとか言ってるのもなんだかね〜。 >>805
一連の流れの中に維持費の話なんてどこにも出てきてないと思うけど?
799のケースだとディーラーって書いてあるからプレハブとは言えない。 近県だからとりにいくって言ってるのに頑なに陸送手配して10万ぼったくるとこもいるよ XC40と悩んでるんだけど、いまなら50近く値引いたくれるかな? >>808
為せば成る!
ボルボは値引きどれくらい? >808
なるか!四駆がないのが残念。CX8と悩み中。XC40は出たばかりだからほぼ値引きなし。 TDI 4M出るまで待っとけよ。寺が6月くらいに発表では?って言ってたよ。
ちなみに俺はS&Sの前期からCX5に浮気したけど
激しく後悔して2年で売ってS&S後期認定中古車買った。
欧州車からマツダはやめとけ、後悔する。 CX-8で後悔する事は無いだろう
VWごときをベンツやBMと同列に語ってて草 運転してて楽しめればどんな車種でもいいよなぁーっ動画見て思った
https://youtu.be/SwN86seWo2E 俺も聞きたい
今はVWだけど、またマツダでも良いと思ってるので興味ある 買ったから来てみたけど何このスレ
しょーもないマウントの取り合いしかしてねーじゃん
具体的にどこがどう良いのか悪いのかも書かずに
どっちが高級だどっちが至高だの言い合いかよ
乗ってる車でドヤるしか取り柄がないダサ坊の集まりか >>816
まぁそなんだけどさー
クールにいこうぜ!
俺は来週納車予定や!いつ納車や? すっごい強引に荒らそうとしとるがなw
>>810
CX-5じゃなく8なのね。
個人的にはもし小さい子供いるならCX-8かな。
独身か小さい子無し、セカンドカーならティグアンかXC40。
少なくともティグアンはファミリーカーとしては使い勝手が色々とイマイチなのです。 >>820
だからどうイマイチなのかを書かないと
そんなんだからただのアンチ扱いされる >>822
マツダがどう残念だったかも追求しないと片手落ちだぞw >>822
ティグアンを上げたいのか下げたいのか分からんおっさんが涌いてきたな
ティグアンはドアの操作のしづらさが小さな子供にとっても、大人の手で子供を乗せるにしても地味に辛い。ドイツ車は同じ傾向にあるけど。
デカく見えるが実は長さ4,500mm
積載量は小さな子供がいるファミリー向けとしてはやや不足 >>824
この車で積載量が不足って、ガチキャンプ以外問題なく行けるだろうが。 ハイエースロング→シャラン→ティグアンと移行してきたが、広いときは荷物が無駄に増えて、使わないものやあれば便利だろうな程度のものを載せて行くことが多かった。
だんだん荷室が狭くなると、それに合わせて狭くても載せられる厳選されたキャンプ用で行くようになってきた。まあ子供か成長して現地での過ごし方も変わって来てるから一概には言えんけど。 ゴルフ4からティグアン、初期CX-5にしてまたVWに戻って来たけど、
CX-5にしたらやたら煽られるし変な奴に絡まれるようになったなぁ。 >>825
やや不足と言っているだけで致命的ではないんだわ
一例はベビーカー。トランクに横積みしかできなくて占有率が高い。
他の荷物は乗らないことはないけど結構気を遣う。
まあそれはおそらくCX-8も同じで、立てて乗せたいならミニバンしか選択肢はないのだが。
しかも子供が成長してベビーカーいらなくなったら一気に解決。 >>828
やたら煽ってくるというか、ビタづけしてくるCX-5が多い気がする CX5はほんと良い車だけど、あくまでマツダだからなあ。
マツダでなければ、買ってたって人多いんじゃないかな。
VWも似たようなもんかもしれんが。 ティグアンは良い車、CX-5は良い車→問題無い
ティグアン"の方が"良い車、CX-5"の方が"良い車→争いの種
何でいちいちマウント取り合うん?
自分に自信が無い事の現れかな? >>834
細目は後期型じゃなくて、フルモデルチェンジした現行型だよ。 初代なんだがオイル漏れが止まらない
オイルシール半年前に変えたばかりなんだけどなあ ティグアンもCX5も良いな
形と色はティグアン
コスパと機能はCX5
VWはスペックに書かれてないところが行き届いてる
でもMAZDAもよく考えられてる >>838
CX5は良い車だと思うし好きなんだけど
デザインがどうしても受け付けない
というかMAZDA車は良いんだけど、どれもデザインが似ていて
好みじゃないのが残念
もっとふつうの感じで良いと思うんだけどな
あんまり個性出さなくても
日本車ではMAZDAが一番と思うけど 今回初めてのVWが思ったより良かったので、次はマツダに挑戦しても良いかもしれんと思ってる。 >>839
マツダの顔が似てるのは欧州車の考え方に寄せてるからだよね。
ベンツ、アウディ、BMWなんかは特に顕著。
欧州車はOKでマツダがやると似た車ばかり作りやがってと言われるのは不憫。
逆に日本車では馴染みの薄いファミリーフェイスの採用で個性を出して売れ筋を作ったマツダの戦略はすごいと思う。ラインの共通化含め。
ティグアンスレなのにマツダ賛美になっちまった。
でも、結局買ったのは現行ティグアン。ごめん。 欧州車顔、マツダ顔、日産顔、その他諸々、各メーカーによって統一されたデザインのイメージがあるけど
トヨタだけのっぺらぼうに感じる
その時その時の流行りに乗ってるだけで
コンセプトも他メーカーで売れたのを流用して後出しジャンケンしてるように感じる CX5を買わなかったのはデミオと同じデザインと顔が嫌だから
そんなユーザーの意見もちゃんと聞いた上で今のシェアがあるんじゃね? トヨタはあれだけの台数売るわけだからある程度無難にまとまるのは仕方なくね?
良く言えば安定してる。
VWも保守的な一面を持ってる面では似てる部分あるよね。 鈴木はデザインパクリ専門の中華風企業って言いたいのか? CX-5は顔面をグーで殴られたかのような
鼻っ柱がどうも受け付けん。
慣れようと努力はするんだけど…なんかダメだw マツダのデザインの良し悪しは解らんが、最近の確実に歩行者を殺そうとしてきてるノーズはダメだ。
他のメーカーは皆のっぺりとしたノーズをシャープに見せようと腐心してるというのに。 のっぺりデザインもバンパー材質なら痛みも軽減されるだろうけど、カチカチの角がとんがった
ので当てられたらもう再起不能じゃねえかな。
レクサスなんかだと網目模様が消えなくなったらどうするんだと、いつも思う。 >>852
>レクサスなんかだと網目模様が消えなくなったらどうするんだと、いつも思う。
バカすぎwww 人をはねても大丈夫な車、いつかそんな車が出来たらいいですね(棒) さすが最先端のボルボ
ひとをはねる直前で回避する技術は凄いぞ
https://youtu.be/abDu5KblC_Y そろそろ引き取っていただけないでしょうか?
849 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-WumM) sage 2018/05/08(火) 20:55:11.66 ID:Qc6ZPUxkd
RX乗りだけど、特定個人を誹謗中傷するような真似は賛成できないな
アクア坊氏は知識も豊富で時には俺達を戒めてくれる兄貴分的な存在なわけで
彼のお陰で自分の愚かさに気付き、今ではドイツ車に乗り換えて本物のカーライフをエンジョイしている
そんな人も少なくないんじゃないかな スッキリまとまってて好きやけどな
サイドから延びてくるプレスラインとかええのんちゃう? 前のケツ上がりの丸っこいのが良かったんだけどなー
Q3と悩んだけど結局こっち買っちゃった ここの人達って年収いくらなん?
よく400万のティグアンを簡単に買えるよな
中古で買った初代を大事に乗ってる俺からしたらすげーわ >>861
普通に働いてたら買えるだろ
キャッシュで買う奴
3年ローン
5年ローン
残価ローン
みんなそれぞれ >>861
だいたいの奴は盗んでるからみんなが買ってるわけじゃないよ 今どきドアの下に、太いプロテクターモール付いてる車はねーだろ >>864
あれ?君の大好きなCX-5にもC-HRにも付いているけどw オールスペースいつでるんだよー。
子供三人いるし今乗ってるMPV は10年目だし、もうCX8にするか。と思ったら5008ってのもあるのね。オールスペース出たら決めるんだがなあ。 >>868
SUVの三列目は総じて狭いから実車を確認することをおすすめします。 三列目の満足度に関してはCX-8>オルスペになる気がしてならない
どこまでレビューを信じるかだけど
いつでるかも実力も分からないオルスペ待つなら8行っちゃったほうがいいような気もするんだよね。試乗だって今すぐできるし >>850
Volvoなんか歩行者はねる前提で
ボンネットが柔らかく曲がったり
歩行者用エアバッグとかいろいろやってるね >>871
長さは5で十分だけどデザイン的には8がバランスとれてるね
8ならMAZDAデザインも良いなと思う 松任谷さんも言ってたけど
8があって5を縮めたように見える
実際には8はアメリカの9を縮めたらしいんだけど
8が一番バランスがとれてる 前モデルの認定中古車買おうと思うんだけど、誰か背中押してください(*´Д`*) >>877
個人的には安全装備からしても、今のモデルがいいんじゃない?と思うけどね。 >>877
4M、高年式、低走行、且つ記録簿に大きなトラブルがなければ買う。 4M、2Lにこだわりたい人は今時点新型の選択肢が無いんだよね。
高年式、程度良し、Rラインがベター、で買いでもいいかなって思う。 877です
皆さんありがとう
個人的に全モデルのスタイリングが好きで検討してるんだけど外観は120%満足なんだけど内装がチープな感じですね(*´Д`*)
BMTを検討してるんですが2014年式でも問題無いかな?
あとこのグレードはサンルーフやレザーシートの設定は無いのかな?
探した感じ見つからなくて(´-` そこはチープとは言わずシックなデザインと言っておこう おはようございます(*´Д`*)
シック!かろうじて茶色のレザーの車両を発見しました。インパネ周りが寂しいから塗装してる人はいるのかな?
なんだかずっと見てたら可愛く思えてきました!
今月中に決めちゃいたい(*´Д`*) ティグアンの新しいCM(自分の世代的に言うと、未知との遭遇っぽい)を先ほど見たけど、4Mだった。
あれ? 発売されたのかなと思ってしまったよ 俺も前モデル買うつもりなんだけど商談中になってた
キャンセルしてくんないかなぁ >>892
ですね(*´Д`*)
大事にしようと思います 何故に九州(*´Д`*)
前モデル乗りになりますが皆さんよろしくです kakaku.com 投稿が少ないですね。
人気ないのかな。 あなたたちの仲間になるこのアラシ、お引き取りいただけませんか?
【悪質】RXNXスレ荒らし・アクア坊を晒す【粘着】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1525963899/ >>898
人気というより知名度かな?
あんまり街で見かけるようになっても嬉しくないが 今年入ってからすれ違った現行ティグアン2台だけなんだけど頻度こんなもん?
ちなみに湘南住み
都内だともう少し走ってるのかしら? DYNAUDIO Editionでさえ売れないのかな?
まだ在庫があるみたいね。 流石に以前の購買層からかけ離れてしまった感があるよね >>901
同じエリアだが国道沿いに住んでるから見る頻度は月一くらいかな >>903
以前の購買層ってどんなんだったの?新参だから教えてくれ! >>903
本ソレ
以前は自動車としての基本性能重視で、スレの内容もスロコンやCPM、ブレーキ関連等々かなり充実してた
新型発売後はナビが云々、お船がかんぬん、つまらんマウントの取り合いスレになっちまったな 質感がアップしたのはいいんだけどサイズアップした事でワンランク上のSUVと比較されるようになったのがダメなとこだわ
もちろん敵うはずないんだし上にはトゥアレグだってあるしで微妙な立ち位置になってしまった
素朴なコンパクトSUVだったのに
TROCに乗り換えるかも 自動運転とか19(18)インチアルミとか高級車に付くような装備を付けすぎてる感があるなと。
あとサイズ。トゥワレグと比べれば小さいけど横幅でかい。
サイズ感は先代のほうが好み。
日本でのグレード設定の少なさも印象悪いよね。
額面は高価も装備とかデザインからすれば割にお買得だとは思うけど。
気に入って乗ってるからしばらくは乗り続けるけどおれもT-Rocには注目してる。 905だけど、みんな教えてくれてありがとう(^^) 前モデルが女性含むアラサー。ゴルフ寄り
新型がファミリー含むアラフォー。パサート寄り
ってことになるんじゃないの
どっちが上とか劣等とかは語るに及ばず。だってどっちにせよVWだもの >>910
そんな言葉吐いてる自分が周りを気にしすぎて生きてないかい?
前モデルも未だに買ってくれる人もいるんだし長く愛される車になってくれたらいいじゃないの
寂しい奴だなぁ 初代後期を1月に買ったよ
6年落ちの走行2万、何の問題も無く満足してる
ただニードルスイープ非対応だったのが残念 >>914
買ってすぐ色々コーディングしたんだ
ニードルスイープの項目はあるけどグレーアウトしてて弄れなくなってた >>916
2013年の途中から対応してるらしい
自分のは初年度登録が2013年1月でギリアウトだったみたい >>918
つりかと思ったらガチだった
シロッコに続きトゥアレグもか…
遠回しに車両単価上げると言ってるもんだよな
TDI 4MのRlineは600万コースか 本国と違うラインナップ展開でグレードも違うバンもトラックも買えない
しまいにゃ1400ccに600万か
なんだかなぁ 現行だけどニードルスイープがうまくいかない。
それよりエンジン切ってもDCCの設定キープするコーディングないかな? とりあえず近くの電装屋さんでコーディング依頼しました(*´Д`*) やっとこさ商談まとまりまして、購入決まりました。
Rラインのオリックスパール、テクノロジー付きが在庫少ないみたいで、だいぶ探しました。
納車が楽しみです。 >>925
同じタイミングでおめです(*´Д`*) >>925
そして半年後にはガリバーの査定員を呼んでる 初期型インパネ周りをカスタムしてる人いませんか?
殺風景なんでウッドぽくしようと思うんですが Bluetoothで音楽聴いてるときに電話が来ると車内スピーカーになっちゃうのは電話側の設定で解除できる? >>930
通りすがりの非ティグアンオーナーで申し訳ないが、BTはオーディオとハンズフリーを別々のデバイスにペアリングできないの? 今GTI乗ってるんだけど、この前試乗して来たよ!スペック的にはクソ貧弱だけど、
普通に走る分には何ら問題ではない。
ただ、言われてるように1.4ターボに500万はアホかな。 >>937
え〜
普通に走るの問題ないのに500万がアホってコトは、見栄の問題なの? >>937
同意
1.4FFは400万前半、2.0の4Mで500万なら購入意欲が湧くな〜 >>938
普通に走るだけなら軽でも走るからじゃね? 相変わらずこのスレは新型叩きが多いな
個人的にはある程度の値段だから街中に溢れる事は無いだろうし、買う人の選別にもなって良いと思うけど… >>938 劣等感のある新型乗りか?
>>937はFF1.4の6速ティグに500万の価値は無いって言いたいんだろ
車種が分からんが、GTIと比べるなら2.0の7速が最低ラインだろうな >>942
なんで新型なのに劣等感感じなきゃあかんのw
あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね >>944
劣等感じゃないよな⁉
君は読解力が無いないだけだよな! >>945
すまん、本当に意味がわからない
すべて新型買えないやつの僻みにしか見えない >>946
こちらこそすまなかったわ、読解力と言うか被害妄想入ってるよキミ
>>937からの流れで何故、短絡的な新旧の対比に脳内変換してるのか説明してくれるか? >>949
どの文章から新旧の対比になってるの?
旧型バカにした書き込みはしてないけど >>950
>>946
旧型をバカにしたんじゃなくて旧型乗ってる奴をバカんしたんですよね笑 旧型から新型に乗り換えたんだけど、どうしても旧型民の妬みみたいにしたい奴がいるなぁ
好きで乗ってるんだから別にいいじゃないか
例えば
俺だってランボルギーニ乗りたいけど自分のスペックじゃあ買えないしって思って500万のティグアン買う
ランボルギーニ民「買えない雑魚ざまぁw」
こう言われたってどうしようもないだろうに そもそも、新型に500万はアホっていう書き込み。それに追従する旧型民
すべてはそこから TDI 4M秋頃上陸
価格は乗り出し600万超えそうだってさ〜 ブランドとか流行りとか見栄とか周りの雑音とか全てを排除してシンプルに比較したとき、自分の好みやスタイルに合ってると思えたのが新型ティグアンだった。
予算600以内としていたので他の高級車枠の車や中古であればさらにランクが上の車種も選択肢に入ってた。
どうしても600の中にてんこ盛りのステータスが欲しい人はそっち行けばいいし、自分がいいと思ったものに500出せる余裕と自信を持てる人はそれを買えばいい。
おれはそう思ったからティグアンを買ったよ。
華やかさは無いけどシンプルながらも堅い作りに機能美とコスパの良さを感じる。値引きも含め。
反面、確かに前モデルに対して額面50以上の価格アップはどうかとも思う。 >>956
すこく同意
ごく一部に、なんでワーゲンに500万も出すの?もっといいの買えたでしょ!って言われるけど、ティグアンは価格に見合った造りとか装備してると思う。 >>944
>>>942
>あと最新型7速DSG除いて、基本的に6速の方が優秀なんだけどね
これってどうゆうことなん?
世代の違いがあるにせよ、構造上はダブクラMTでしょ。
加速性能や燃費は7速の方が有利で、耐久性は6速ってイメージなんだが…。
詳しい人教えてくれ。 DiscoverProの地図アップデートに何回となく再起動しても失敗してしまいます。何かこつがあるのでしょうか。 >>961
こちらの言葉足らずだったわ。
湿式、乾式の比較ではなく、前モデルに搭載された湿式7速DSGより、現行湿式6速DSGを比べた場合は?って話。 >>959
そもそも、7速DSGは6速DSGのコストダウン版として開発されたもの。許容トルクに差があるから、Rとかの高出力版では最近まで6速使ってた。
ちなみにティグアンも本国では牽引とかに使うユーザー想定して、大トルク対応の6速湿式なんです。 >>962
すまん、ティグアンの前モデルとの比較だったか >>957
>なんでワーゲンに500万も出すの?もっといいの買えたでしょ!って言われるけど
そういう発想の持ち主は車をステータスの1つとしてしか考えてないんだよ
少なくとも「車好き」にその発想は無いからな うめ
排気量気にする人多いよね。
1,400や言うても、ダウンサイジングターボだから、2500NAくらいの能力はあるだろうに Q3とX1とティグアンで悩んだあげく1400ccが決めてで買ったわ 遊び用に欲しくてQ2の1Lに注目してたけどティグアンに一目惚れして買った。
自動車税ケチりたかったから1Lクラスって思ってたのに。
エコカー減税も付かないしやられたよ。 >>972
ティグアンに減税つかないなってなんでかね?新車だと数十万違って地味に痛かった エコカーの基準を満たしてないからでしょ
今時の車にしては環境性能悪すぎ 俺と俺の子供とその子供が生きている間は大した影響無いからエコなんてどうでもいいわ ティグアンのガソリンタンクって60ですよね?
走行可能距離80kmで給油してくださいって表示が出てから20kmくらい走ってから給油したら59L入ったんだけどガス欠寸前だったって事かな?
それとも実際60L以上入るって事なのか >>978
タンクが60でも、給油口からタンクまでの間とか多少は多く入るよ >>974
それなんだけどさ性能そんな悪いの?
燃費はそこそこで似たような仕様のトゥーランとかパサートは対象になってるよね
ティグアンだけ二酸化炭素の排出量が多いとかあんのかな >>980
認可が下りないと言うことはそう言うことだろ
認可が下りる性能持ってるのに認可されないならそれはVWの怠慢 >>980
数値は近くても使ってるものは結構違うから ただ単に認可とるタイミングの違いでは?財源縮小してるし… >>983
そんなくだらない理由で何十万も余分な税金払笑されるオーナー可哀想 多分基準自体は達成できていると思われ。
怠慢だとすればVWと言うよりVWジャパン側の問題かな多分。 たぶんこれによると、ティグアンは燃費基準にわずかに届いていないと思う。
http://car-moby.jp/81053
ティグアン 車重1540kg 燃費16.3km/L JC08
H32年度燃費基準 1531-1651kg 16.5km/L JC08
トゥーランやパサートはそれぞれの車重でクリアしている。
車重が重くなるほど基準値は緩くなるので、
一昔前は国産車なんかは、グレードによっては無駄に重い装備なんか付けて
燃費基準クリアとかさせてたからな。 >>987
サンクス
上で環境性能悪すぎとか言ってるやついたけど、そんなに悪いか?と思ってた。
あと少しのとこやったんやな笑 エコカー減税は燃費だけじゃなくて排ガス性能も対象だよ? >>990
排ガス性能どう評価すんのか教えてくれる? >>992
知らん
毒ガス実験やったVWに聞いてみれば id変えてまでおつです〜
自分で説明できてない時点で知ったかだろww >>996
>>990の書き込みに対して何の知ったかなのかイミフ
毒ガスエグいね笑笑 >>997
顔真っ赤にして毒ガス毒ガス大変だな
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