♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.18
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>>1 お疲れ様です。
１さんのV40のサイドウィンドトリム（だっけ？）がピカピカになりますように >>1 おつ
1さんのフロントウィンドウのワイパーの拭き残しがなくなりますように >>2-3
なんでうちの窓枠がうろこ模様だらけで汚くて、
フロントウィンドウが油膜でベタベタで見えにくかったって知ってんだよｗ
昨日スーパーレインＸで撥水処理したからもうフロントウィンドウはピカピカだよｗｗ
窓枠は放置だけどな。まあうちのはＣＣで黒だからさほど目立たない。
その代わりにルーフレールはホント酷いもんさ・・・。 V40CCです。
セキュリティアラームがやたらなるので寺に見てもらったら
中がショートしてらしいので交換してもらいました。
ログにも頻繁にあったようで近所迷惑だったんだろうなぁと思ってます。。。
それで、リコールの修理があったので そのタイミングで直してもらいましたが
通常は1年以上のっていたので有料ですかね？ >>1乙
ルーフレールのウロコって窓枠以上に掃除しにくいよね。 >>1 乙です
ウロコもそうだけど、フロントウィンドゥワイパーの拭いの悪さは僕のもひどいです
特に夜、霧雨などの時が最悪で
左側のブレードが右に振って直立したあたりにくっきり線ができて視界が悪くなります
ブレードを何度も無償交換してもらったり、コーティングをし直してもらったりしたけれど改善しないなぁ >>8
コーティングしているためかと思います。前車のV40 MY2014のときは
していなかったので、特に感じませんでした。MY2017にしてコーティング
したら、言われるような車内から見て左側のブレードが右に触れ切るあたりに
線が残るようになっています。 Volvo Cars - Autonomous Parking Concept
https://www.youtube.com/watch?v=3VL40Uyx2c4
Pilot Assist Semi-Autonomous Driving | Volvo S90 Luxury Sedan
https://www.youtube.com/watch?v=f1ABgOMTLFE テレビ、ダンス、ハゲ連呼のマジキチ野郎がもう現れませんように 国沢光宏：国沢印お墨付きVOLVOの安全装置自動ブレーキは世界最高デス！
50㎞/h以上からでも絶対停止する！
↓
VOLVO世界最高の優秀な自動ブレーキを試す（この後衝撃の事実が！）
https://www.youtube.com/watch?v=_47utWAoupo 7さん
ありがとうございました。契約確認してみます。 今日ディーラー行ってきた。
ドラレコ聞いてきたけど、純正は2018モデルから着くって。
現在出てるモデルは全滅とのこと。
オートバックスとかで着けるかな。 >>15
えー、待ってたのにショック。
車からただ電源をもらっているだけじゃなくて、車内ネットワークに接続されて、なにか連動するのかな？ >>16
嫁の音声と写真が登録されていて、嫁以外の女性が助手席に乗ると、会話と車内風景が嫁に送信される >>17
ああー、そうなのか。
じゃあ残念だけどオートバックスとかで、普通のやつ付けるか。純正は付かないんだから仕方ないな、うん。 17モメンタム、16インチのスタッドレス履いた。
そんなにイメージが変わらなくてホッとしたわ。
と言うか、それなりにカッコ良かったw https://dotup.org/uploda/dotup.org1380497.jpg
xc60のだけど最近のエンブレムはこんなことになってんのね
トヨタとかマツダとか裏にミリ波レーダー仕込んでエンブレムがのっぺりしてダサいのが増えてきたけど
こういうとこにはしっかりこだわって欲しいね 次期車候補だったXC40は全幅1860mmもあると聞いて終了
全長はもう少し長くてもいいぐらいなのになぜ幅だけ無駄にワイドにするのか ミラー込みの幅だと日本車の方が幅広だったりする
ホンダ車なら「カタログ記載値以外の寸法」+車種名で検索すると出てくる モーターショー見て回ったけど、どこのCセグもみんな幅広くなっててチョイ前のDセグ以上に幅ある印象だったな。
しばらくはV40乗るけど、次は次期ポロとかも考えるのかなぁ？とか、スズキも真剣に見た方がいいのかなぁ？とか思った。
今のv40買って以降幅は気を使うこと増えたしなぁ。 車幅を広げるのは容易だが道や 駐車場の幅を広げるのは困難 >>25
自分の家も今後は乗車人数減るかもしれないしもうひと回り小型のBセグぐらいが欲しいんだけど
BセグとCセグでは大きさ以上に作りや品質に差が出てくるのがねぇ
小さくても高品質なんてのが欲しいけどそんなの高くて売れないだろうから無理なんだろうけどさ マンションの駐車場が2400幅なんだが、自分のも含め周り全部でかくなっていく。
皆が5ナンバー幅ならいいのにって思ったりするよ。
最近は本当に乗り降りしずらい。
車幅調べたら、左隣が1840、1800（V40）、右隣が1875だった。
10年前は左、自車が5ナンバー（1695）、右が軽（1475）だったんだよね・・・
次1900近くの車に買い換えるのはさすがに考えちゃうね。
新型XC60がその1900なんだけどさ。 サイドミラーのカメラ化はなんかあんま進んでないのかね >>28
2400幅で規則上はどのくらいの幅の車なら置いていいの？
機械式じゃないだろうけど管理規約で決まってるよね。
規約で決まってる範囲なら自分はあまり他人の車の幅とか気にしないけどなぁ。
うちは機械式で1850までだけど、新型の車幅をボルボジャパンが交渉して、ドアノブ形状変更とかで1850に収めてくれないかなと思ってる。 一年点検に出してきました。
ドラレコ、１２月頃と、言われていたのですが、今日在庫あると言われたので取り付け頼みました。明日かえってきます。六万円、2017 v40 クロスカントリーです。 >>33
おー、自分も検討しているので、できればレポお願いします。
>>15のMY2018以降にしか付かないというのは誤報だったのかな。 >>34
15です。
私もサービスの人に面と向かってダメと言われたのだが。。
自分のはFY13だけどね。 純正以外のドラコレ付けるデメリットって何？純正ないからとっくに付けてる人多いと思うけど。 ・製品選択
・取り付け位置
・電源コード取り回し
このあたりで多少あたまを悩ますくらいか
お店でお任せにしてもトータルでは純正より安く済むだろうけど つか日本の駐車場も車の大型化をくみ取って適応させればいいのにな ドラレコは純正と言うなのボッタクリだからな。前にディーラー単体でやってたドラレコはトータル19800で保証付き。これで十分 純正品ったって他社製ドラレコにVOLVOマークつけてるだけじゃないの
取付費込み6万なんていったら社外品なら最高級品クラス買えるでしょ
業務用の高耐久品とか後方カメラ込みとか360度撮れる変わり種とか 自分でやったって簡単にケーブルは隠せるし。費用対効果の点からは純正にする意味はないな あとは人によって純正に対する劣等感やディーラーに対する後ろめたさが有るかも 富士通テンのDREC4000をディーラーで取り付けてもらいました。
カメラ別体型で画質も良いし、付属のアプリケーションで映像と同期してその時の加速度なども表示できる優れものです。
ケーブルの始末もきちんとしていて、本体はグローブボックス内のETCに重ねて付けてありました。
モニターは付いてないのですが満足です。 ディーラーに正規ドラレコを取り付けてもらったものです。
本日、引き取りにいってきました。
説明書にはxc90&v40専用となっていましたので、
ＨＰに記載されているｘｃ90用と同じ見えます。
https://www.volvocars.com/jp/buy/sales/accessories/drive-recorder
ＨＰにあるよりもコードが見えないよう取り付けられていました。
まずはスマホに volvo on road をダウンロードして、ナビとwifiで繋ぎます。
本体からwifiがでているわけではなく、ナビとドラレコが繋がっているので
ナビとスマホをつなげるようです。
まぁ正規品らしい面倒なつなぎ方です。
ＳＤカードは使用しないで、必要な映像はスマホでＤＬするようです。
本体の電源をシガーソケットなどからとっているわけではないので、
そのあたりは安心しました。（当たり前？）
工賃込みで６万円
近くのカスタマイズショップでユピテルを取り付けると４万円
ユピテルで十分だとは思いましたが、
「取り付けてもらって車のドア部分を壊された」などネット上の情報があったのと
あまり車に詳しくないので、今回は正規品にしました。
ディーラーに頼むと何かと高くなりますね。
このスレで教えてもらったコーティングのショップは保存してあります。
次回はディーラーで買った後は、外に全部頼もうと思います。 >>46
レポ乙です！
ナビとスマホをWi-Fi接続ということはナビをつけてないV40はドラレコを取り付け出来ないんですかね？ >>47
今説明書を読み返しましたが、設置方法については記載がありませんでした。
ナビなしの場合、設置が可能かどうかは不明です。
スミマセン。
ただ、明らかに取り扱い説明の時、ナビのインターネットボタンからwifiを設定して
スマホと連動させました。ブルートゥースを連動させるのと同じ手順でした。 >>46
付属SDカードって書いてあるからそこに録画してあって取り出せるんでしょ？ 見たければ動画をスマホにDLなんて本当だったら勘弁して欲しいね。 .>>49
恐らくそうだと思いますが、メカニックの方の説明だと
『他社のはＳＤを取り出して映像を見ますが、この製品はその必要がない』的な表現を
していました。どの製品も今どきはwifiかブルートゥースで見られると思いますが・・・。
>>50
そうですね。でも私は普段は見ることもないのでどちらでもいいかな。と思いました。 >>46
レポありがとう！
なるほどSensusと繋がっているのね。すると、事故時の位置情報や車速、加速度、アクセル開度、ESCやABS、エアバッグの作動状況なんかの情報も一緒に記録できそうで、夢が広がるけど実際のところどうなんだろう。そもそもイベントデータレコーダに記録されるから、不要なのかな？
メモリは普通にmicroSDカードだけど、抜かずにダウンロードする事もできるという事だろうね。128GBまで対応と書いてあるから、交換できるはず。 >>52
そんな情報が取れても殆どの人には意味がない。
それより安くしてくれる方が余程良い。 警察も保険屋も過失割合でモメた時ぐらいしかドラレコなんて確認しないからね
事故時の速度と走行状況さえ分かれば細かいデータなんていらないだろうし高画質とLED信号対応してれば十分 カメラいっぱい付いてんだからいずれは統合して標準装備にしてほしいね 皆さん、音楽はどうやって聴いていますか？
私は古いipodを使っていますが、エンジンを切るたびに同期をするのが面倒なので
使っていないＨＤを利用していますが、一部の音楽が読み込めません。
mp3に変換したり色々と試しましたが、結局ダメでした。
以前にもこの話題でたかと思いますが・・・。
mp3プレーヤーとかをbluetoothで使っている方など、情報ください。 >>57
ituneのデータ(フォルダごと) を小さいUSBメモリにコピーして
車に刺して聴いてる。曲名等々も表示問題なし。 divx形式のライブ動画をUSBメモリに入れて刺してる
以前は普通の音楽もmp3形式でUSBメモリに入れていた、変な形式だと再生できないから再エンコードした方が良さげ
今はmp3はiphoneをbluetooth接続して聴いてる MY2014のT4SEを3年乗って下取り額が売価の1/4ってorz
損したくなければ乗り潰すしか無いのか？
新価特約付き車両保険入ってるから全損扱いになった方がマシだ 新車で買って3年後に約100万って…買い替えも難しいな。 まぁ半額維持できるのはトヨタの一部車種かミニとかくらいだと思うし、だいたい三割いけば御の字じゃない？輸入車の場合。 音楽データについて質問したものです。
昨日朝まで実験をして、読み込めないのは曲数が多すぎることが原因と判明しました。
10000以上は厳しいようです。
hpだと15000と書いてあると思ったのですが… >>57
HDDって、パスパワーで動くんですか？
私はiPhoneをUSB接続してます。 usbケーブルのみで動きます。
以前バックアップに使っていた古いhdを使ってます。 mp3だが、車内温度や走行中の振動、バッテリーを考慮してもUSBメモリーが一番使い勝手が良いと思う。
パスパワーはバスパワーな。
HDもHDDが一般的。
気に触ったならすまん。
MY2013T4SE >>67
優しいなｗ
でもそういう指摘は必要だと思う。
大人になるとなかなか実社会では指摘されないんだよね。
まして地位や年齢が高くなるとさ。 勘違いしたらよくないから
バスパワーでうごくのは2.5インチのHDDね FY13は充電されなかったんだが最近のは充電できるんだな。 最近オーナーになりました
電気系統が原因とかでアイドリングストップがあまり実行されないのですが、ググってみると同様の報告が多数
やっぱりこんなもんで普通なんですかね？ >>73
毎日ある程度の距離乗らないとアイストは作動しにくくなるよ。週末ドライバーとかね。それが悪化するとイモビライザーエラーでエンジンがかからなくなる。原因はバッテリーの低下だけど。 >>74
ありがとうございます
毎日5km位は乗ってますが、これでは少ないですかね
大体、2、3回目の停止からストップしなくなります
とりあえず、故障ではなさそうで安心しました >>75
電気系統が原因と書いてあるけど、それはネットの書き込みとかからの自己分析なの？
アイストは確かに気温やらで作動範囲が限られるから思ったほど動作しないけど、１度ディーラーに持っていけば？ >>75
運転の最初作動してその後作動しなくなるのはむしろ心配。Dに行こう 皆さまありがとうございます
ディーラーに確認してみます
電気系統というのはメニューのMyCarでストップしない原因として表示されてるものです >>73
バッテリーの充電が足りてないとそうなります
通勤10分以下のところに転居してからそうなるようになりました。家で充電しても、またすぐにアイストしなくなります 車高が低いって言われ機械式パーキングへの駐車を断られました。
おそらく1980年代に建ったビルだと思いますが12cm以下はダメだという事でv40は10cm位らしいです。
普通の乗用車のつもりで乗っていたのですが世間一般の車より低いのでしょうか？ >>80
車高10cmとかすげーなｗ
というのは置いといて、14㎝って書いてあるし普通でしょ。
そんなに低く無いよ。 Aクラスと迷った時にあっちは最低地上高ですっぱり諦められたな
普通ので11cm、スポーツタイプだとそれ以下だから除雪の甘い地域じゃきついし うちのも似たような感じだけどオルタネータかもしれん V40でカーセックスした人いますか？？
いいかんじの女子がいて可能性あり、参考にしたい。
妄想は排除。 >>85
フルフラットにならないのでやりにくい。君にはフルフラットになるスズキのエブリィがオススメ。 V40はAGMバッテリーなので、充電器が対応してないと満充電されないことがある。家の格安充電器は駄目だったので、AGM対応を購入して充電出来るようになった。 >>83
どうやって、サブバッテリーに充電してますか？ メインに充電してれば同時にサブにも充電されるのでしょうか？ >>81
>>82
レスサンクス
多分駐車させたくなかったんだろうなw アイストのリセットは、メインバッテリーのマイナス端子近くにある小さなコネクターを外して再度はめると出来ます。
充電後にアイスト動作を初期化出来ますが、
バッテリーが弱っていると徐々にアイスト動作が減ります。
MY15 T４ 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://goo.gl/FTqHJ1
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV >>1おつ
1さんのアイドリングが不安定になりますように >>98
v40CCT5。雪国なので足元を特に暖かくしたいんだよね。雪の付いた靴で乗り込むから。 ディーゼルは熱効率が良いからなかなか温まらない。
シートヒーターがあるから不便は無いが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
