♂VOLVO≠ボルボ V40 VOL.18
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両方の意味（ってのも変だが）でマウスっぽいね
XC90の四角丸い感じはMac Proっぽいし、ふとPower Mac G5を思い出す時があるし、基本的にボルボはアップルの美意識に共感してるのがよくわかる ボルボが中国メーカー傘下になろうとは
知ったときはがっかりした しかもちゃんと投資して良い車作らせてるからなあ。
こういう中国資本なら問題ない。でも工場は
中国は嫌だなあ。 俺だってMacBook Airぐらい持ってる
Boot CampのWindowsしか使っていないが・・・ ナビの地図アップデートしようとしたんだけど
USBさしても、アップデートが始まらない・・・
USBの中に↓このフォルダが見えてる状態で良いの？
Sensusアップデート MCA（Japan）
それとも、この中のフォルダとファイルがUSB開いたときに見えてないといけないの？ シェア低くても、周りに何言われようが頑固に乗る、使うというスタンスを持つオーナーは多いかも >>112
ルートディレクトリにSensusアップデート MCA（Japan） というフォルダがある時点で
間違っているのでその中のデータをルートディレクトリに保存 >>115
レス、ありがとうございます
さっそく、直してやってみます！ 洗車してたらルーフの角に凹み発見・・・
こんなとこ何が当たったんだ >>118
あなたもですか？
俺もですです。後部ドアの上に身に覚えのない凹み…
謎です。 最近の子供は車に興味を示さないから
いろいろ触られたりしないから良い 飛び石かなボンネットに小さく塗装ハゲが
ガラスじゃなくてよかった ほんと悩む
VOLVOは上のクラスにいい車いっぱいあるから、プレミアム感はない
V40ccでも乗り出し500だから安くはない
10年乗るのは難しい車だしボコボコ壊れるし
でもいい車なんだよなあ XC40気になってたけど大きすぎるわ
S40に賭けるしかない car playとandroid autoはどっちも標準装備で接続したスマホに応じて起動するの？ タイヤ、ルマンVにかえたが、かなり正解だった。純正のチンチュラートP7よりも静かだし、乗り心地いいし、走りも安定してた。 >>132
次に欲しいタイヤが正にその銘柄。
いつも自分ではめ変えるからネットで買おうかな。 >>132
今、パイロットスポーツで次P7にしようと思ってたから、気になる書き込み。
走りを考えて、国産はやめようと思ってたけど、ルマンの方がしっかり感ありますか？ ルマンはパンク修理がなぁ。
修理剤使えないしなー。 >>134
自分の優先順位が静粛性、乗り心地だったのでルマンを選んだよ。
走りはD4なんで回頭性望むべくもないから、長距離高速走行想定してる。
サイト柔らかいって聞いてたけど、しっかり感あるし、何より走り始めが軽いので快適 >>136
パンクは保険入ってるからロードサービス呼ぶよ。路上で自分で修理は危険だしね ボルボは初めてなのですが、オークション経由で購入し、保証の継承をした際に延長保証のオファーがありました。
私の認識では延長保証は新車もしくは認定中古車の特権だったのですが、ボルボでは差をつけない方針なんでしょうかね？ 保証継承していれば対象では？
でもトヨタのつくし保証の10倍では誰も排卵でしょ？ 多くの人が入るものかと勘違いしておりました。
個体差が大きいと思いますが、スターターの故障歴があったので、精神衛生上入ろうと思います。 いくつか修理単価は確認しておくと良いかも
保険て基本、期待値で決めてるから 保険を引き受けているのは損保会社。保険料は実績から算出されている。
つまり、そういうことだ。 V40興味有るから実物見に行こうと思って、記憶にあったボルボのディーラーに行ったら
とうの昔に無くなってたり、扱い止めていた(ちなみに京都ね)
輸入車のディーラー結構入れ替わり激しいのね…… モデル末期のV40は投げ売りされてるけど新世代ボルボを待った方が良い
XC60も素晴らしいからXC40も当然良い
早ければ来年新型V40出るから待て xc40は初ものプラットフォームでどうだろね
xc60の評判がいいのはxc90で指摘された点をキッチリ直してきたからって何かで見たけど >>147
ボルボは素晴らしい自動車メーカーだ
最近まで現行V40D4インスクリプションを所有してたが本当に良い車だった
貶してるわけではない
XC60は納車待ちだが、かつて乗ってた当時最高の車と思ったQ5よりも感動した
内装も文句の付け所がない
高級感あるのに収納スペースや使い勝手がドイツ車と比べても断然良い
車作りを熟知してるボルボが小型のプラットフォームで作るXC40やV40で失敗するわけがないだろう
内装も見違えるくらい良くなるのは明白だ 来年v40出るって言ってる人いるけど再生量のモデルから電気自動車にして行くだろうし早くて2019年だと思うんだけどv40のニューモデルは 来年は無理だろうなあ、早くて再来年。来年は年末ごろV60とかじゃないの。
今のところ何のアナウンスも無いけど。 v40、最初からどーんと50引いてくれる
モデル末期だからか >>152
去年の今頃同じ条件が出て購入しました。決算期だからだろうね。 総額127万円でこれ買います
ttps://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700056001030171110002.html >>155
新車400万で買ったワイのt4 seちゃんはいまこんな値段になっとんのか
ポールカッコ悪い >>159
最小回転半径5.7mだからxc60への乗り換えも怖くないぜ！ トールハンマーモデル切り替えのタイミングで、前年モデルの在庫新車が100万引きのコミコミ375万だったな 前年モデルなら最初から100、最後は150行けたよ
都内ディーラーで >>165
この価格で買うと次も同じタイミングでしか買いたくなくなるのが私の悩みです
次は新型60シリーズ(S以外)にしたいけど、購入検討は3-4年先にw ディーラー行ったらやたらディーゼル推してくる 値引きもいい
在庫が余ってんのかな >>167
本社が押し込んでくるんでしょ。
売れるクルマを作るんじゃなくて売りたい車を作るのが欧州メーカーだから。 ボルボ・カーズ、2016年世界販売台数最高記録を更新
本プレスリリースは、2017年1月5日スウェーデン本社発、プレスリリースの翻訳版です。
ボルボ・カーズの2016年の世界累計販売台数が過去最高の534,332台（前年比6.2%増）を達成し、3年連続で販売記録を更新しました。
知らなかった
こんなに少ないとは
それでいてこのラインナップとクオリティか…
すげえな 単純に吉利生産分の純増では？
さらにまもなく北米生産も始まる。 このまえ大阪駅のバス進入路に停めてる馬鹿ボルボがいた、黒だった
当然入れないバスからクラクション鳴らされてた、鳴らされたら普通はどけへん？
そのボルボはわざわざ車から降りて「五月蝿いわボケ、空いてる所からいけや」とか喚いてた
車乗ってるのに帽子かぶった30ぐらいの半グレだった、そしてやっぱり助手席には女が載ってた
どうしてこういうクズが生きてるんでしょうか、他人に迷惑かける社会のゴミはその場で射殺にしてほしいです >>172
バスに押しつぶされちゃえばよかったのにね。
ほんとキチガイは死んで欲しい。 >>172
何傍観してるんだよ
お前が率先して注意しに行けよ 人気が出てバカが乗るようになればVISION2020も危うくなるな >車乗ってるのに帽子かぶった30ぐらいの半グレだった、そしてやっぱり助手席には女が載ってた
この部分が余計だね童貞君 新型なかなか出さないから
A4alrqに決めちゃったわ XC60は素晴らしい車だがそれだけ国産が不作の年だったんだな リーフとXVが有力候補だったけど日産とスバルが不祥事で辞退したしね >>181
XC90 V90 XC60現行のタッチパネル使いこなせていない
ドライバー実は多いと思いますよ。 うちの嫁はACCもオートワイパーも使いこなせてないな
たぶんナビもほとんど使えてないはず >>183
新車買って3ヶ月我慢してたがギブアップ
オンダッシュのナビ買ってダブルナビ仕様のワイでスマンな >>181
サーブだったか、試作でむかし作ってたよ。
画面にクイズが出て来て、10問連続で正解しないとエンジンがかからないという。
バカじゃなくて飲酒対策だったけど。 ACC便利だけど未だに開始が理解できない。
ACCオンを押しただけでは始まらない。で合ってる？
その後リスタートか+ボタンを押さないと先行車両が出てこないよね オンで車両補足モードになるとかそんな感じだったような
たまにしか使わないからいつも追従するまでなんかカチャカチャやってるわ >>185
急いでる時やられたらぶっ壊したくなるなｗ >>186
オンからの＋、−で速度決めて(前車無しの時の為の)スタート
停止後は丸い矢印(3秒以内は勝手に付いてく)
信号待ちでエンジン切りたい時はブレーキ踏んでからまた最初の操作でオッケー
(エンジン切れたままブレーキ踏まなくても停止してる) >>180
リーフの縦列駐車機能なんて今更声高にCMやって恥ずかしくないのかねってレベルしかも日本で縦列って？XVのクロスカントリー調は15年遅いわ何をいまさら？ まぁ去年インプが獲ったからXVは絶対受賞することはなかったけどな あれの深刻なのは、カムリの10点獲得率が異様に高いとこ
順当にスイフトだと思ったが4位にまで落ちてしまう、ドイツ車トヨタ車に阿る投票行動な >>190
セレナのACCを自動運転って言っちゃうくらいですからね。他社の新車発表会見でも話題に挙がると最後は嘲笑という、、、 >>190
それを知らない人向けのcmだから・・・ >>193
国民の９９９割は素人、商売はいかに大衆を騙すかで決まる
原発が安全だと吠える人は権力側に多いが、どうだい信じれるかい
慰安婦が被害者？売春婦の事を嘘や捏造でどれだけ世界が騙されてる？ セレナのACCって、信号待ちから青に変わった時前車との距離が大きく開いて、対向車線の右折車に割り込まれる位使い物ならない。結局そん時ブレーキ踏んじゃうw AMラジオの感動不足って言う人いる？
MY16のD4。山間部というわけでなく、平野部で50kW基幹局があるようなところだけど、建物の陰に入ると受信不能になるほどひどいときがある。
ヘッドユニットは1回交換しているけど、さほど改善されず。 >AMラジオの感動不足って言う人いる？
爺さん、酷すぎるよｗ
解決策：BTでradikoにしたらいいよ。 >>197
V40のAM受信感度はほんと酷いね
商用車に付いてる安ラジオでも綺麗に聞けるようなとこでもさっぱり駄目
夜間に遠距離局受信して聞くのが好きなんだけどノイズが酷くて聞くに耐えない 今どこもみんなAMの感度は悪いよ。アンテナも短いし
チューナー自体AMとかどうでも良い感じで作ってるから。
そんなことでユニット交換させられてディーラーも気の毒に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
