♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.18

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2017/11/01(水) 11:06:11.00

ボルボの『V40』を語り合うスレです。

■V40■
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx

■V40 CrossCountry （クロスカントリー）■　
公式サイト http://www.volvocars.com/jp/all-cars/volvo-v40-cross-country/pages/default.aspx

前スレ
♂VOLVO≠ボルボ　V40　VOL.17
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1503408444/

ボルボ総合
♂VOLVO≠ボルボについて語ろう！VOL.67♂
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1507770511/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:17:44.77

最初の純正ミシュランとしか比べようがないけどいいと思う。
100キロ以上で走っててもちゃんと会話も聞こえるし音楽聴けるし。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:29:50.16

てか150kmでも普通に聞こえるよｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:33:18.63

ミシュランじゃ130あたりだとうるさかったんだよね。
その点レグノは優秀。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 22:56:29.92

そのレグノ履いてるけど、粗目アスファルトの上走ってる時のキャビンに響き渡る轟音はどうにもらならん…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/11(日) 23:01:13.95

ハンコックあたりだと欧州メーカの認定取るレベルだけど、さして安くもなくなってしまった。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 00:28:06.55

>>951
レグノにしてからエンジン音がやたら聞こえるようになった
それまではロードノイズでエンジン音が分からなかった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 06:59:49.08

ルマン５よさそうだな
ちょっと安いし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:25:04.37

>>958
純正くそタイヤ(ピレリ P7)からだとかなり静かになるがディーゼル音が際立つ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 07:45:02.01

>>959
ありがとう
とりあえずP7継続も考えてたけどルマンに惹かれるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:20:07.66

夏タイヤ買い替えの時に16から17にインチアップしたいんだけど205-50ならステアリングリミッター無しでいけるんだっけ
55扁平から50になると結構乗り心地に差が出たりします？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 08:41:40.35

ルマン5も良さそうだけど、値段がほとんど同じのビューロVE303も良さそう。
VE303のほうが格上のプレミアコンフォートで
車重の有るV40には合いそう。
ただVE303は2013年発売、ルマン5は2017年発売なので悩ましい。
タイヤも進化するからルマン5のほうが上の部分もあるかもしれない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 09:39:21.40

ルマンはパンク修理の問題あるから、修理剤付きの車にはオススメしない。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 12:18:33.57

>>963
なにそれー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:16:20.05

もうすぐ車検、2回目。
V40を後2回車検通そうかと思っているのでタイヤを替えたい。
走行距離は1万キロ台だから溝は全然残っているが、経年劣化もあるだろうから。
みんなだったら替えますか、タイヤ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 13:25:09.30

サイドウォールにヒビが入っているようなら交換。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 15:04:40.58

変えないよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 15:08:55.00

>>965
年間2000-3000kmってことは、近所のチョイ乗りだよねー
アジアンでいいんじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 15:23:42.08

結局安さにつられてP6にしてしまった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 15:29:55.04

スポーツ走行でもしない限り、モノを選べばアジアンで十分

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 17:34:22.65

レグノだとどのサイズ入れるの？
荷重指数足りなくない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 18:21:38.63

ステアリングリミッターは作業してくれる条件あるんですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 18:23:18.96

>>971
CCの17インチだとレグノGR-XIは225/50R17 94W
今自分の車を確認したら標準装着品のミシュランプライマシーHPは225/50R17 94V
問題無い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 18:30:14.10

>>970
分かります
軽自動車で充分ですよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 18:58:07.55

>>965

もう2年使ってオクかメルカリで
中古の純正ホイルセット買った方が
安かったりするかも
T4/T5でアジアン履く姿見たくないなー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 18:59:27.20

ミシュランが良いよ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 22:00:07.93

DIYでバッテリー交換すると自己診断コンピューターがエラー出るって本当？
寺に言われたんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 23:03:35.88

>>977
出ないよ。営業トーク。

DIY 交換例がある。
http://dohi-net.com/blog/?p=3393

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/12(月) 23:23:53.47

>>978
サンクス
今度、トライしてみる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 00:44:41.48

>>978
ひえー。欧州ではバッテリー交換させないんだな。
メンテ性悪すぎだろ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 07:37:54.62

>>980
2万円で済むバッテリーを5万円で交換させる為にそうしてるのかなと疑ってしまう。
良い車なんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 07:44:44.50

アイスト用のサブバッテリーはいつ交換すりゃいいの？
Dはメインが先に死ぬようなこと言ってたけど

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 09:12:08.63

>>982
バッテリー診断機で劣化率診るかアイストしなくなったら交換

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 11:44:43.96

>>978
自分でやる気失せるな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 11:53:31.99

楽天でボッシュのバッテリー買って
ディーラーでこれに変えてって言ったらやってくれたんだが

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 12:23:07.46

>>985
工賃によっては良さそうですね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 12:23:29.47

アイスト用のバッテリーがあるの？
車詳しくないんだけど、バッテリー切れたら
単にアイストしなくなるだけ？

アイスト嫌いでいつもオフにしているので
知りたいです。

バッテリー切ったらアイスト切れるってそんな単純じゃないか・・・・

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 12:34:47.71

>>987
アイスト用じゃなくてメモリー保持のためと聞いた気がした

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 13:11:54.20

>>987
Dはそう言ってたよ。替えなきゃアイストしないからそのままにするのもオススメだって？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 14:31:56.76

納車まで3ヶ月待ちと言われたけで、いつもこんな感じですか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 14:36:36.82

アイスト用バッテリーって別についてるんじゃなかったっけ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 14:50:00.49

>>991
そうだよ、ダメになったらアイストしなくなるってDは言ってた。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 16:37:09.06

http://vc-tokyo.jp/kohokunewtown_service/article/サブバッテリー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 19:41:59.60

>>990
オーダー車は3カ月が普通だよ
在庫車だとすぐ来る
変わったオプション付けたとか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/13(火) 22:42:42.66

T5でオプションはガラスルーフぐらいです。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/14(水) 12:56:50.84

T4 DCTオイル純正品以外で交換された方お見えになりますか？
純正は5万程みたいですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/317770/car/1336888/4057747/1/note.aspx#title
今度から、なじみの輸入車SHOPで車検受けるからなんだけど。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 04:29:22.94

なぜ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 10:19:04.58

保証が切れるからじゃない？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 12:46:38.57

延長補償が切れました。
多板湿式クラッチは、2ストバイクくらいしか開けた経験が無いのですが、
ギラギラに汚れるイメージしか無いので、5万kmで安心入れときます。
今週、相当品のモチュールかリキモリで安かった方入れてみます。

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2018/02/18(日) 14:36:07.59

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