【2代目】レクサス LEXUS IS part8【GSE2#】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/11(金) 02:18:55.96ID:QeiarTyl0
IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/

レクサス唯一無二の完成された外観デザイン
廃盤になってから皮肉にも、なんだかんだ言いながら人気車種
旧型専用スレ。

※前スレ
【2代目】レクサス LEXUS IS part6【GSE2#】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1480852159/
【2代目】レクサス LEXUS IS part7【GSE2#】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1494045364/

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 11:51:01.69ID:GNItJ1oz0
LX買っとけ

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 22:33:03.77ID:PGjLbyR50
LXはデカすぎるし気軽に運転出来ないのが最大のネック
だからこその3列RXってのが粋だな
普段なかなか3列目使わない層ほどこれはありがたい

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 22:47:29.55ID:jiqP4jYr0
LXはまあ確かにデカいけどRXロングも気軽にってサイズじゃねーぞ

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/18(土) 23:31:27.39ID:W/ar0ux4O
ワラタwwwww

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 10:14:10.06ID:GBF408rT0
2リッター、2.5リッター部門 0-100km加速

レクサスIS2.5L=8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒 
120系マークx2.5L=8.0秒
130系マークX2.5L=8.4秒
アテンザ2.2L=8.4秒
アテンザ2.5L=7.8秒
V37スカイライン2.0L=7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L=8.0秒
レガシイ2.5L=9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.2秒
WRX STI=4.14秒
フィットHV=8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒

特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=7.3秒 NEW
セルシオ4.3=7.7秒
フーガ450=6.2秒

*加速性能や走りは、スバルが国産最強である。
AWD 2リッターパワー型ターボこそ最強! 8

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 20:10:46.77ID:2iXjI4AM0
LXのサードシートもオマケだけどな
ってか、エクスプレスなどフルサイズミニバン以外はサードシートはオマケ

LXにしても全長5m幅2mのジャパニーズサイズに縛れれたSUV
慣れれば日本国内の普段使いにも問題なし
問題あればRXも無理

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:21:17.62ID:lTg7Z3ua0
LXは横幅がネック
RXももちろんデカいんだろうけど自宅駐車場での許容範囲やタワー式PでNG喰らうことがストレス

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/19(日) 23:39:47.28ID:aAsB5gKU0
まあミラーtoミラーじゃそんなかわんねぇけどな
というか1900がいけるパーキングなら2000も大体入るだろ

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 08:09:09.16ID:Qgv7QBp1O
>>646俺も車の幅はミラーミラーも知りたいわ

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:21:53.24ID:UHP8zQ5z0
LX&ランクル200の方が
運転席からの見切り視界良いから
馴れれば運転楽だな

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:35:04.56ID:MMIAT2M40
駐車場枠幅は最低2mあるからLXでも問題なく入る
サイドステップがあるので乗り降りはステップの上に立ってからすれば楽
横の車からのドアパンチもステップが防いでくれるし
ステップのないRXより街乗りはしやすい

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:41:35.00ID:/FcSlMtp0
ISの話しようぜ
今年は大雪みたいだからGSE25購入して良かったわ
車高調のラインナップが乏しいのが残念だけど

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 22:45:04.66ID:MMIAT2M40
ゲレンデ通いはLX
春から夏はISF
使い分けすれば問題なし

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:13:30.21ID:9jCn896A0
雪積もって来たけどAWDを選んで良かった

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/20(月) 23:49:01.71ID:MrCQUdL70
雪積もるのなんて年に2〜3回の地域だから、素直に雪降ったら乗らないようにしてるわ。

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 00:24:03.98ID:BMbAUSjY0
横浜だけど同じく年に1回2回降ればいいほう
だからそこは気にしないな
てか通勤で電車使う層はマジで尊敬する
行きも帰りもあんなギュウギュウな拷問受けてあれだけで疲れ果てる自信がある

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 04:46:10.09ID:DZbMxchL0
東京西部や南部と神奈川は
人気路線だから激混みなんだよ

神奈川って道路もめちゃ混みだもんな
あんなストレス溜まりそうな混んでるところには
住みたくないと思ったわ

人気ない東京北西部の沿線は電車も道路も南西部ほど混まなくていいぜ
東京南西部に住んでる女が
北西部は道路が広いのが印象的だったと言ってたw

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 06:32:55.75ID:lP8++3yj0
雪を気にしなくていい地域が羨ましいよ
必ず毎年降るし積もるだけならまだしも昼間に溶けた雪が夜から朝にかけてガッチガチに凍りやがる

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 06:56:09.66ID:XQlMNH4o0
>>656
北海道や東北はきついよね
うちも今日は雪かきから始動だわ
買うまではFRだとやばそうと思ってたけどISはそんなに滑らないんで何とかなってるけど

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 07:34:40.36ID:lP8++3yj0
>>657
それが長野なんだわ
あまりイメージ無いかもしれないけど、寒暖差が大きくてアイスバーンには泣かされるよ
FRでもISならそこまで怖くないのかな?

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 09:31:50.98ID:XQlMNH4o0
>>658
長野かあ、、そちらも雪多そうだもんね
こっちは東北で昨日から積もってる
15年くらい前に乗ってたFRに比べたら今のFRってあまり滑らない印象
さすがに坂道とかアイスバーンは気をつけないといけないし、FFほど楽じゃないのは確実なんだけどね
まあ滑る事前提で乗るというか、常に滑らせてる感覚というか、そんな冬道運転に慣れちゃってるので
無茶しなければスタックしたり苦労するのは年1回くらいかな
温暖地の人は年1回も苦労しないんだろうけどねw
それよりも冬の燃費が悪すぎて一番困る

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 09:58:45.36ID:fmBuDdNB0
盛岡だが、日曜の夜から雪が降ってきて月曜日の朝は今季初の積雪。
路面は一応アスファルト見えてたけと通勤怖すぎた。
真冬で一度坂道登れなくなって立ち往生した経験があるからFR車のスタッドレスタイヤはあまり信用してない。

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 10:02:29.51ID:XQlMNH4o0
>>660
坂道は坂の下で待ってて一気に上がるんだ
理解してくれない後続車はどんどん追い越していくからいつまでも登れなくなるけどwww

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:18:05.32ID:fmBuDdNB0
>>659
俺は静岡出身だけど、冬に雪が降ったり路面が凍結したりした経験はないな。
転勤で雪国に住むようになって、はじめて冬にタイヤを交換する習慣がある事を知ったくらい。
仙台の金持ちが多い泉区とか坂道だらけだけど、冬場雪が降った時FR車でどうするつもりなのかと不思議に思ってた。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:29:13.54ID:XQlMNH4o0
>>662
雪国以外の人は慣れるまで大変だろうね
雪の坂道は原則途中で止まらない様にするのがベター
坂の途中に信号があるなら青になるタイミングに合わせて登る
極端にきびしいところは迂回する
泉あたりはそこまで積もらないから比較的大丈夫な気がするけどなあ
青森秋田山形新潟の内陸なんて悲惨よ
最近はロードヒーティング着いてるところが増えたから走れないほど酷いって事はだいぶ減ったけど

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:51:25.48ID:V6cY88aO0
仙台とか福島市もそうんなだが中途半端な降雪地域で、人口も多いところが特にヤバい
なぜか?っていうと除雪が全くできないから

青森県でも青森市を含む日本海側と八戸じゃ雪の量が全く違うから、雪の日に
八戸ンなんて走れたもんじゃない・・・
ISに限って言うと、除雪ができていないからラッセル車になっちゃって前に進まなくなる@Fスポ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 11:58:31.60ID:1fo6s+xi0
何で冬場ってこんなに燃費悪くなるの。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 12:25:47.19ID:x2FMBpPU0
雪の日なんて極力出掛けないのが一番よ。だからこそ豪雪地帯の人たちは尊敬するけど。

降らない地域はスタッドレス履いて気を付けてても、夏タイヤで突っ込んでくるアホとかいるからな。

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 12:37:11.84ID:ADYpg3CV0
毎年雪積もったらまずは広いとこで雪ドリ試してるわ
普段ドリフトなんてしないから雪で滑った時にとっさに操作できるように一度練習してから乗ってる

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 14:43:56.75ID:6YEN6ZFwO
雪ドリってはじめての初心者はクリープぐらいでやるんか?

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 15:36:17.99ID:xDRMBp2d0
広いとこならアクセル踏んでやるよ
クリープ程度じゃほとんど滑らんでしょ

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/21(火) 21:05:21.25ID:zVUewqv20
雪の下に車止めが隠れててガシャーンがこわいです

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 01:44:59.39ID:z1xicCX/0
総額1000万円のレクサスをおしげもなくドリフトしちゃう!
https://www.youtube.com/watch?v=jmwjraNzz30

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 01:48:06.36ID:gwE2MTbM0
いろいろ痛めそうだよなぁ
いちいちアラインメントなんて気にしちゃ
やってられんだろうなw

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 12:06:49.59ID:ouX5pWnH0
Cクラス、3シリーズに比べて、基本的な構造がゼロクラから変わらない分劣ってるって結構意見あるけど、そんなになのかな?
確かに装備面では足りてないけど、、

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 20:55:53.54ID:y5RLQOzc0
基本構造が変わっていない場合、
ドイツ車→「伝統の構造」
日本車→「古臭い」

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 21:45:30.02ID:KR3gC+Jw0
>>663
俺は雪が降ってる時は極力乗らない結論に達したわw

以前俺が坂道で立ち往生したのは、泉区の将監トンネルから4号線を渡って富谷の成田に続く長い坂道。
登ってる途中で完全に動かなくなってしまい焦った。
他にもベンツが立ち往生してたから、やはりFR車は雪や凍結路に弱いと実感した。
それ以来、スタッドレスタイヤはあくまで緊急用だと捉えている。

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/22(水) 22:54:21.61ID:dw7eJIng0
雪道に対する慣れもあるけど、乗らなくて済むならそれが一番すね

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 00:21:45.79ID:rXbT9+Z20
こんなに雪国人が多いという事実に驚きを禁じるに些かの躊躇も持たぬ

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 16:01:31.71ID:FrVHDlLe0
関東人はとにかく雪に弱過ぎる。
年に3回程度の雪、積もっても10cmぐらいでしょ。
その為に、わざわざ新品スタッドレス買ったり、去年買ったスタッドレスに履き替えたり、東北の人間からすればありえない。

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:35:05.46ID:PXXD7Gyn0
は?雪積もってるのにスタッドレスはかないのはクソ貧乏人だろ。
…ISも値下がり酷くてそういうやつ珍しくはなくなってきたか。
安物タイヤ履いてるやつは、命(人生)が安物だと思ってるわ。

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/23(木) 20:58:40.55ID:l4/B+0Mn0
この前LS乗ってみたんだけどすごいねえ
でもあれは後ろに乗せてもらう車で自分で運転するもんじゃないな
お金が余ってたらLSよりLCで贅沢したい
現実はISが精一杯だがw

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 02:05:24.97ID:mN3vxXyu0
間を取ってRCFいっちゃえよ

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 11:26:30.62ID:KoFTCYKbO
セルシオならいけるいける

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:20:23.50ID:yUQ+8qxK0
LC以前のLS以外のモデルはトヨタ車と共通のプラットフォームで、GSもISもRCも全部ゼロクラの腹違いの兄弟だからね。
買うならどのモデルも次期型が良いと思ふ

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 12:22:20.38ID:1/qwmWXF0
その代わり安いし…?

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 15:29:01.45ID:KoFTCYKbO
どんだけ使いまわしてんだよってかんじやな

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 15:36:15.04ID:14hYipqI0
マークXもだよね
だからクラウン3世代
マークX2世代
GS2世代
IS2世代
RC
すべてゼロクラが土台

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 16:02:32.82ID:My1TaeeN0
車検でフォグの高さは250mm以上らしいけど、さっき俺のドノーマルの車高計ってみたら、約270mmくらいだった
車高2cm以上 下げてる人達は、車検のたび車高上げてるの?

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 19:14:05.14ID:KoFTCYKbO
素でも低いのにさらに下げるのはなあ

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/11/24(金) 20:00:48.52ID:tMQ5yjYt0
車高調の人が多いんじゃないかね
だとしたら車検のたびに上げるだろうね
ノーマルだとあと3pくらい下げたくなるな

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