【HONDA】ホンダ CR-Z Ver118 [無断転載禁止]©2ch.net
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次スレは>>980が立てて下さい。 >>980が立てなかった場合は>>990が立てる事。
スレッド作成出来ない人が踏まないようにする事！！
2010年2月25日発売～『CR-Z』のスレです。
1.5L i-VTECエンジンとHonda独創のハイブリッドシステムのIMA（インテグレーテッド・モーター・アシスト）を組み合わせ、
先進的で躍動感のあるデザインに、俊敏で爽快な走りと25.0km／Lという優れた燃費性能を融合した、新しい価値を持つハイブリッドカー
<名前の由来>
『CR-Z』とは、「Compact Renaissance Zero（コンパクト ルネッサンス ゼロ）」の略。
従来のクーペ価値にとらわれず、新しいコンパクトカーを創造するという志のもと、原点（ゼロ）に立ち返ってチャレンジする、という意を込めた。
■公式サイト http://www.honda.co.jp/CR-Z
■公式ニュース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/auto/cr-z/
■よくある質問 http://www.honda.co.jp/CR-Z/faq/
■取扱説明書 http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/?m=cr-z
■製品情報 http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-Z/201002/
■販売終了モデル http://www.honda.co.jp/auto-archive/cr-z/
■オーナー限定スレ跡地(１～16) ※Webブラウザで読み込み可
http://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439887194/9
■前スレ
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver116
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1492426672/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【HONDA】ホンダ CR-Z Ver117
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1496944827/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 新しいエコタイヤなら標準タイヤとの差はわずかやで。気にする程にならんよ。 >>936
ディーラー。
スタビライザーの工賃は2万。
まあ、メンバー外すから高いのは当たり前なんだが、、
スタビライザー自体が7000円くらいだからな >>954
そんなもんだよ。
メンバー外すかずらすから
サイドスリップ調整もするし
自分がやると考えたら2万じゃやらん >>953
自分もディーラーで取り付けたけど、
おんなじぐらいですね。
ただ、
単独の取り付けだと工数が勿体ないので
①ZF1にZF2のアンダーカバー取り付け
②GE8のスタビライザーに嵌め替え
③リジカラ（前後）の組み込み
④COXボディダンパー（前後）の取り付け
を一緒に頼みました。
技術料の明細を見ると
①＋②で\10,368、
③で\25,056、
④で\12,960となってましたね。
金額見ると②＋③の可能性もあるけど…。
別に付けた赤足の時は、
フロント\12,960、リア\6,912でした。 あんまり回さないからか
マフラーに水がたまっているぽい >>957
自分もブレーキパッドとブレーキローター換えるついでにやってもらったんで
全部の合計では多少安くはなってる おもいっくそブン回したあと、マフラーのエンドパイプに煤の塊みたいなのがあったのに気づいたある秋の日。 >>924
安っぽいんじゃなくて、安いんです！
でも、下手に高級そうに見せようとしてるトヨタよりは好感持てる ブレーキオイルクリーナー 補充 1620円ってなに？ 今となってはCR-Zなんて落ち目な存在
腐った果実みたいなもん そんなわけで家族ができたら新型タイプRに乗り換えようと思う スイスポは購入候補にならないの？
価格と車重は魅力的だ。 先週納車されて７年くらい乗りたいと思っとてるけど。落ち目とか腐りかけとかへこむわ 今見てもおっ！てなるいいフォルムだと思うけどな～
性能は二の次として 最終型の未登録車を買ったなら凹む気持ちもわからんでもないけど50万くらいで買った7年落ちのポンコツを7年乗りたいとか言ってんじゃないだろうな >>974
15年は乗りたいと思ってますが、何か？ >>972
腐りかけならまだ食えるが、完全に腐ってるからもう食えない食いたくない 6年ほど青空駐車で乗ってるから当たり前だけどウェザーストリップの端々が痛んだりディフューザーやワイパー周辺の樹脂が白ボケしててヘッドライトもボヤけてる
外装は腐りつつシートもメキメキだが12万キロ走ってエンジンもcvtもバッテリーも絶好調 >>978
樹脂とライトを磨いてコーティング塗って一時的に復活しても日光と紫外線で夏が過ぎれば元どおりだし交換以外はいたちごっこだね フィットRS（今、納車待ち）にしちゃったけど、
流れてくる情報を見るに、失敗したかなと。
CR-Zかコルトラリアットにでもすれば良かった。
最初に、中古を選択肢から外さなければ良かった。 >>980
今となっては腐ったCR-Zの所有に我慢出来なくなって売り払い、衝動的にフィットRSを買ったわけね。
安い買い物ではないので特に買う時は慎重に。
ご愁傷様です。 >>974
それに近い。α6年落ち3万キロ。長く乗りたかったからトヨタ系デラで探してコミ100ちょっとと割高なの買った。
買う前にこのスレ気づけばよかったかもね。
もう知らんわｗ何言われようと俺は7年乗る。 HVのMTとかコレ以外無いからな
古くなろうが腐ろうが唯一無二 インサイトが復活するんだ
そのうちCR-なんとかは復活するさ
>>983
2chの書き込みなんか気にすんな
>>992
乙。いいスレ立てたな 後継なんて無い方がよくない？
RX7しかり、S2000しかり、名前を受け継いだ車が無いからネームバリューが上がる
受け継いじゃったらシビックみたいにただの型落ちの車になるんだよ インサイト復活って騒いでる画像。
グレイスにしか見えんけど。 ﾌﾟｽﾝ･･･
∬ ＿＿＿ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿ 給油をして下さいです。。。
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