【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
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クロスビー | スズキ
http://www.suzuki.co.jp/car/xbee/
主要諸元
ボディーサイズ：全長×全幅×全高＝3760×1670×1705mm
ホイールベース：2435mm
パワープラント：996cc直3ターボエンジン＋マイルドハイブリッド
トランスミッション：6AT
駆動方式：FF / 4WD
前スレ
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part35
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1604647405/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part36
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1612486324/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part37
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1621168018/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part38
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1629808194/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part39
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1643723836/
【スズキ】クロスビー【XBEE】Part40
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1665919356/
次スレを立てるときは1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください
！！荒らし、煽りは完全スルーで！！
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 数字が全てを物語ってます
世の中のほとんどの人はデザインでしか決めてないんだから売れてないということはそういうこと >>455
ならさっさと子供つくって社会に貢献しろよ >>471
無駄に攻撃的に頑張ってるけどさ、関係無い話でしかケチつけれないならレスしない方がマシだぞ
別に勝ち負け無いんだから
匿名掲示板だからってそういうレス繰り返してるとクセついちゃうからな
お前の現実の人間関係に影響してないか心配だよ 3型買ったが、後席広いし運転しやすいし気に入ってる。 切り返し見ると幼い感じだよね
精神年齢の低い年寄りの可能性もあるけど >>468
デザインだけでなく室内空間の広さはコンパクトSUVで唯一無二 しかしこのスレってアンチとか、クロスビー乗って無い奴の書き込み多いな 売れてない車だからそっとしといてください クロスビーは外見と裏腹な小気味よい走行感にある
スモール1BOXでこの車の走行感に匹敵するものは無い
なのにスモール1BOXに匹敵する車内の広さ
寸足らずの全長が最高にイイ 知り合いのに乗せてもらった事あるけど、すごく狭く感じた
登録車なのに軽並 あとジムニー／シエラの登場でデザインが外れてしまった感がある
ハスラーはFMCでその辺修正したわな
登録車でこういうの欲しい気持ちはあるんやが、今更感があって
手を出しにくい…FMCに期待 74シエラから乗り換えた。
全部入り感があり、良い意味で運転が楽過ぎる。適度なゆさゆさのロールで眠たくなる。
6ATのダイレクト感はうれしい。 >>481
クロスビーより狭いライズやヤリスクロスが売れてるのに
狭い印象ってだけで売れないってことはないだろ ミニバン乗りから見たら狭いかもしれんけど、普通に広いと思うぞ？
軽ハイト乗りから見たら、軽並みと言う意見もあるかもしれん。
何と比較して狭いと言ってるんだろう？ ボンネットからキーンていう高い金属音してるのは、ターボ音なの？ 個性的なデザインで、そのデザインが気に入って買っている人が多いクロスビーに対して、デザインが悪いって書き込むやつって何考えてるんだ？？
デザインが悪いって書き込むなら、お前がいいと思うデザインを必ず書きなさい。 精神的に異常がありそうな感じがするから触らない方がいい。NG推奨。 夫の好みを押し切られた妻かその逆の夫が配偶者に文句言えなくてこのスレに書き込んでんだと思う。
ぐちぐち鬱陶しくて迷惑だからチラシの裏にでも書けと思う クロスビー売れないのってエクステリアが酷すぎるからに他ならない
世間のほとんどはデザインで決めている 後輩が真似してクロスビー買ったんだけどブレーキカックンするの黙ってたんですか?酷いですねって言われたんだけどカックンなんてなったことないんだが >>498
買う前に乗らせてもらったり、カックン気になるなら、どれどれ試してみるかと乗ってやる位の関係でないなら、「オレ気になったことねーよ？」でいいんじゃない？ 4輪ディスクしか乗ったことがない後輩なのかもしれない 40キロ〜30キロくらいまでの充電減速？強いけど慣れたらそれも含めて乗れるようになるよ。
前の車が急に右左折した時とか、充電減速込みで前の車と距離取ってるのに自動ブレーキかかることあるけどね 見た目から想像出来ないくらい後部座席広いのに、あんまりウリにしてないよね >>503
追突されたら後ろの乗員即死なのがバレるからだろ 初期型四駆なのですが、アイドリングストップ使わずにDレンジにて停車中右足前側よりココココッてずっとなってる事が頻繁にあります。同じ様な症状の方いらっしゃいますか？ちなみにテンショナーとボルトは変えましたが直りません！ >>503
そもそもロッキー、ライズがあんなことになって今がシェア奪還のチャンスなのにまったく売り出そうとする気配がない >>505
3気筒だしマウント劣化でエンジン振動がダイレクトに来てるだけとか？ >>506
デザインが糞すぎてもともと売れてないですからw >>506
ロッキーライズ買えないからクロスビー買いますって層がどれだけいるんだろうな >>506
欲をかいて下手なお客引き込むと厄介だからな。海外での伸びが有るから国内は急なニーズの変動に釣られる必要はないと判断しているのかもね。 ライズもロッキーもガソリン車は買えるからね
結果として、ブランド力のおかげかライズには大した影響はなく
ロッキーには半減を越える大打撃だったが、ロッキーは元々数が少ないので
減った実数としては大きな数ではない
それでもハイブリッド車が欲しい人の多くは、
そのうち販売再開するだろうから少し待とうか、ってところじゃないですかね 来年、フロンクス発売に合わせてクロスビー無くなる可能性あるんかな >>512
フロンクスって勝手にミニエスクードのイメージ持ってる。クロスビーはクロスビーらしく進化して欲しいと思ってる >>514
モデルチェンジするとしても、ハスラーのようにカクカクにならずに、レネゲードっぽくなって欲しいと思ってるが、エスクード、フロンクス、次期イグニスでラインナップ十分な気がする。
さらにジムニー5ドアが日本で発売されたら、そっちにも大分流れそうだし。 糞デザインで大失敗したクソスビーにFMCあるわけねーだろ >>516
お前デザインでしか攻撃できないのな
ワンパターンやな
やりなおーし >>515
スズキ好きとしては嬉しい事だね。私はランディ、ジムニー、スペーシア、キャリィ、来週納車予定のMZ4WDのクロスビーとスズキ一家ですw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
