【D/T/S】ロッキー＆ライズ＆レックス 68台目
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対向車ピンポイントで殺しにくるよなw
すれ違いざまにそっちに鼻向けてハイビームかましてるわw >>748
ヤリスとパッソでは勝負にならんだろ…
下手すりゃ中国車よりパッソの方が不安定じゃないのか 車持ってるなら、一発でわかる事なんだけど、
ロービームとADBを切り替えても、よっぽど開けた場所以外はほぼロービーム。
ハイビームに切り替えると、明らかに上まで照らす。 >>755
パンパカパーン！！初代パッソでーす！！ >>753
営業車で両方乗ったことあるけど、走りはヤリスの圧勝、車内の広さはパッソの圧勝だな。 >>757
オートハイビームとADBの違い
この車種でクソなのはADB
薄暮時に対向車を検知してない >>760
ADB付きに乗ってるけど薄暮時に対向車からパッシングされた記憶は無いよ
対向車の全員が眩しいのを我慢してる人ばかりとも思えないし個体差が大きいのかね？ メーカーが大丈夫って言ってんだからええやろ
乗る方なんか24/365ハイビームでも困らんしな いつになったらHEV再開するのかな？構造的な欠陥があって既納車へも対応が必要になってるとか？
この件を上手く処理しないと他の新型車も出せず日野の二の舞だぞ。 今はまだ営業停止にしたい行政側とそれを阻止したい不正検査側で攻防が続いてるから 不毛な争いだな。
社内検査で基準を満たしたって話から何一つ進展してないし、真面目にやる気あるのかな？ もう面倒だから無かったことにして
似たような新しい車作れば
いいやって感じなのかもな >>766
メーカーに行政処分が出たとして、そのメーカーの他車種には波及しないってこと？
マジで？ >>766
それにしたって開発に時間を要するし、既納ユーザーへの補償もしなくちゃならない。いずれにせよ茨の道だね。 >>773
高卒の期待を裏切ったことで生じた大きな精神的な損害に対する大卒としての補償 免震ゴムの不正があった東洋ゴム工業株式会社（2019年社名変更 TOYO TIRE株式会社）もトヨタが大株主だし、この系列は何か構造的な問題を抱えてんのかね？
それとも後から表に出てくるだけマシなの？
https://toyokeizai.net/articles/-/158829 ロッキーHV納期待ち(もうすぐ5ヶ月くらい)だった先輩が
なんか大幅割引してやっからターボ車に変えへん？納期早いしとか言われたそうで
こんな時どうすればいいんだろ ロッキー・ライズは燃費気にしないならターボの方が面白いよ。 >>781
API廃止やからな。
ついでに殆どの規制が解除されて、やっとワイも書けるようになったで。 書き込めんでもいいから専ブラはROM専にさせてほしい >>780
4WDターボでエアコンかけてPWRモードONにして120kmで走ってたらガソリンみるみる減ってワロタ デフォじゃかなり下向きなんよ
上向きにすりゃかなり明るい 二色フォグ付けたら全然雰囲気変わったし、視認性上がったわ
雪のとき黄色使ったらなかなか役に立った
ただ純正一体型だからフォグレンズごと変えないといけない
今のところライズ、ロッキー対応はシェアスタイル、ヴェレーノ、ピカキュウかな
純正だとパッソ700系用のハロゲンフォグが対応してる わざわざレックスにするのはスバル社員か何かなのか？ もともとスバルからの乗り換えだし、乗り潰すからリセールとかあんま関係ないし。どのディーラーと付き合うかだけの違いかな。 試験結果なんかどうでもいいから早くHV納品してくれんかな。 ダイハツから続報無いし、ディーラーから連絡来たって話もないし、完全に動き止まってるな 今までハイトワゴンを乗ってたんだけど
バックミラー見づらくてビビった。
ミラーに被せるもっと幅広のミラー買ったら見やすくなるのかな？ ↑
ごめんRizeに乗り換えたら見難くなって事です。 >>800
つまりビッグモーターでロッキーを買うのが完璧 >>801
ミラーに被せるなら、ミラー型ドラレコをおすすめしたい >>806
潰れる直前が一番美味しい
腐る直前の肉みたいなもん
多分会社そのものさえ買ってやろうと手ぐすね引いてる輩が居る 会社ごと手に入れたとてその社員いるか？
あるのは不正のノウハウだけやろ
まともな社員はたいてい辞めていってるだろ >>804
有り難う。
でもドラレコ付いてるので
シンプルな物をイエローハットで買ってみた。
かなり見やすくなった気がする。
ちなみに、RAIZEの場合は左右のサンバイザーに干渉しないのは幅が２７センチの物がジャストフィットします。 >>811
ツイート削除されてるから嘘だったっぽい 今日ダイハツの人が来たけど まだめどもたってないって オフィシャル？の試験は受けたんか？
んで、合格したのか？
まずはここからだろ YahooカーナビAndroid Auto対応ｷﾀ ライズやロッキーの乗り心地はどんな感じですか？
ヤリスクロス試乗したらノーマル足でも
路面の凹凸拾ってゴツゴツする固い乗り心地だったんですけど
父母のスペイドからの乗り換えに考えているので
乗用車的な柔らかい足がいいのですが ヤフーナビそんなにいいか？
アップルの方が上だと思う 来週で契約から1年
元々3月納車だと聞いていたのに今や無期限延期
もうヤダヤダ 昨年キャンセルした
ライズやめてヤリスクロスで契約し直した
同じ営業マン 今日秋田にビッグモータが新規オープンした(w)
早速冷やかし動画あげてたやついたが
ライズが2台確認出来た
お買い得かもだから買えよ >>820
Android Autoって書いてるだろ 有線だけど毎度繋ぐのが面倒でなぁ
無線対応します！とかアップデートしてくれんかな >>825
なるほど、ありがとうございます。
とりあえず営業マンに確認してみます 今日、ディーラーと話したんだけど、ダイハツ広島の人の話だと、12月までかかるかもしれないらしい。 AAwirelessってゴニョゴニョすればYou Tubeも見られるみたいね
検討するわ >>833
ガソリンかハイブリッドか
納車の話なのか、再販スタートの話なのか
基本情報書いておくれ 長距離高速道路しょっちゅう走っているが
陸送車は新車のガソリンはかなり積んでる
HVは見ないな 12月でも何月でもいいけどよ それならそうアナウンスしろよ 客に逃げられるから言わないのか？ >>835
ごめんなさい。ハイブリッドの納車の話です。本来なら５月下旬に納車予定でしたが、直前に問題が発覚して延期になりました。ディーラーから間接的に聞いた話なので、詳しい事は分からないし、どこまで正確な情報なのかも分かりません。飽くまでも参考までに。 >>834
ゴニョゴニョっていうか公式が本体買ったユーザーに見れるアプリあげてる感じじゃない？ YouTubeはHDMIにファイヤーTVさして見てるわ
車内Wi-Fi構築したし XグレードとかGグレードのオートハイビームをオフにするコマンドって無いのかな？
“RAIZE オートハイビーム オフ”
とかで検索して出てくるのはZグレードのADB 搭載車種のオートハイビームオフのやり方なのよね。
XグレードとかのADB機能の無い車種のオートハイビームはオフに出来ないのかな？ 最低地上高が高いと、高速ではふらつきますか？
100キロで3人乗って、2時間くらい巡航出来ますか？ 2月頭契約で本日届いたとのこと。
そこから、パーツなど付けて
2週間後に納車されます。
ちょうど6ヶ月でした。
ガソリンZグレード、2駆
ディスプレイオーディオ、BSMなど
当初は8月末〜9月前半と言われてました。
ご参考までに。 >>842
ホンダヴェゼルはフィットベースのSUVだが3ナンバーにしてトレッド広げてる
他もだいたい同じ
何で5ナンバーに拘ったか不思議 >>842
言うほどふらつかない
１００キロで３人っていうのは
１００キロデブ３人乗って２時間なのか
３人の普通の大人が時速１００ｋｍで２時間なのか >>840
同じことしてるわｗ
うちはgoogleTVをケンウッドの彩速ナビのHDMIにつなげてそのまま裏に埋め込んだ
コレする時ＵＳＢを車内蔵の使うと出力不足で怒られるので
ＵＳＢ電源を取り出すかナビについているUSBから電源取る
WI-FI環境は必要な時にスマホをアクセスポイントにして
povo2.0のパケット使い放題トッピング24時間330円をその都度買って見てる >>846
ありがとうございます
4駆待ちの人かな…
納車待ちなら早く来るように祈っておきます。 >>848
社内Wi-Fiはカシムラの無線ルーターを買ってドコモのデータプラス契約でSIM契約して月1,100円で30G使えるようにした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
