【W206】メルセデス・ベンツCクラス6【S206】
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スタッドレス買おうと思ってるんですが、タイヤ館あたりで純正品以外を付けて問題ないですか？ 冬用なら、ホイール付きで好きなのを履けば良い。
まあ、冬にディーラー車検するなら、あまりインチダウンはしないように >>848
とりあえずCLAは残すといったばかりだぞ。 >>105
深く座ったスタイルでは
あの位置がベストだぞ。
スポーティネス由縁。 >>854
はぁ、そうですか
別にCLAの話はしてないんですけどね 今までつかなかったのに今日急にスリーポインテッドスターが道路に表示されました。
なんでだろう？
ウェルカムライトないけどちょっと嬉しい。 自分の、フロントドアに2つ、リアドアに2つ、
Aピラー左右に2つスピーカー付いているんたが、
今買う人はAピラーの所は無いの？ >>853
ありがとうございます。BRIZZAK VRX3でも付けるかな。どうせ履くのは4カ月ほどだし。 >>858
Aピラーのところのスピーカーグリルはダミーで何も付いていないはず >>860
ライトで照らして見たらスカスカでした(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
ソニックデザインの見るとツイーターっぽいのがあるので、純正のと交換するのかと
思ってたら、元々無いから追加するってことなのねろ >>862
ステーションワゴンだとさらにCピラーにでかいカバーがあって驚くぞ。 「◯◯県に入りました」の案内音声だけが出なくなっちゃった。
ナビゲーション自体は元気に案内されてるのに。
どうしたらいいと思いますか？ >>864
案内オンオフできるけど、オンにしてるのに出なくなったの？ >>865
はい、案内はオンにしてあるのに出なくなっちゃったんです
ま、大した話ではないんですけどね メルセデスHP見積りで
MP 202301に変わりましたね。
少しお安くなってますが、何が変わったんでしょうかね。 >>868
C200、C220dは、値上げしとる。 c220d、納車後エアコン初めてオフにしたら凄いモーターアシスト積極的に使うようになった。
ガソリンモデル乗ったときと同じ感覚だ。
エアコン関係してたのね。 >>870
全然アシストしないな〜って思ってたけど、エアコン使ってるとアシストしませんって…
エアコン付けててもガンガンアシストしてほしい。 >>872
今度エアコンオフしてみる。
これから涼しくなるとエアコン無しで、ロケットスタートできるのね。 補機類も電動化されて基礎電力消費量が増えてるからエアコンで消費電力が多い場合はアシスト少ないんだろうか 今月陸揚げ納車予定だったが、プログラムの書き換えで来月末納車に変更になった。何か不具合があったのか？ >>876
ある。稀にエラー出まくってエンジンかからなくなる。
俺のはレッカー。プログラム書き換えたから、恐らくそれかと。 エアコンオフにしたらいつものコースで燃費が3km/l以上良くなったわ。
モーターアシスト効いてるからかな。 C63AMGが今日発表なのか
2000ccで600馬力って異常だな
A45がギネスだったのに塗り替えになるわけか ICE単体は350kw程度だから600psは無い
プラグインハイブリッドでモーター出力が150kwで合計出力500kw >>880
今日はあさから涼しかったからエアコンオフにしてみたけど、みんな同じだったのね(笑)
ディーゼルだけど燃費の違いは吸気温の違いもあるかな？
まぁ普段燃費なんて気にして走らないんだけどさ。 C63 S E Performanceは直4 2リッターエンジン単体で476hp
モーターと合わせて680hp/1020Nm
0-100km/h 3.4s >>883まてまてい500kw=1.36×500=680hp
あっとるやんけー F1のエンジンと同じ仕組みなんだろ？
すごいんだろうが維持費もフォーミュラ1になりそうだな F1やONEと違ってギャレットとの共同開発だし耐久性は確保されてるだろ
基本的な構造が同じだからって管理コストが同じなわけない >>870
マジか。エアコンオフにしないとモーターアシスト使わないのか。
モードはエコでもコンフォートでも関係無し? >>895
エコとか使ったこと無いから分からないです。
とにかくオフにしたら挙動が全然違います。
モーター用のバッテリを、エアコン関係でも共有してるんですかね。
以前PHEV車乗ってた時は共有してた。 >>896
ISG用バッテリーとは別に補機バッテリーがあるので共用はしてない
スタータージェネレーターの名の通り補機類での電力消費が多い場合は発電優先になるのでモーターアシストが少ない
>>897
そのうち出るんじゃない？
ただバッテリーがBEV優先になるし半導体不足もあるので国内ではかなり遅くなると思う
205のときも350eが出たのは2年後だった >>898
ISGの48V電源と鉛12Vバッテリーは共通の発電機か？
そして、スターターって12Vバッテリーが弱ってても、システムが起動すれば48V用の電源でエンジンはかかる？ >>882
メルセデスを筆頭にとうとう4気筒主流に拍車がかかっていくのか。
まあいっか。 >>899
ISG（インテグレーテッドスタータージェネレーター）
補機ベルト類がないのでISG以外にジェネレーターはない
補機用の12Vバッテリーが弱っていればエンジン始動システム自体を作動させられないので駄目
メルセデスではないけどAudiで一度経験あり >>900 C63って車重2100kgもあるのね
PHEV化はいいけどまだまだ重すぎるな C43より300kg以上重いのはなあ
GT63S E Performanceとエンジン以外のパワートレインが同じなのでバッテリー単体でも90kg近い
それに150kwのモーターと可変トルクに対応したギアボックスと強化された前後セクションを考えれば仕方ないが リアアクスル付買ってるから3ヶ月前のギリ国内在庫かな
ワイヤレスチャージも含めオーダー時付いてる事になっていても
今だと陸揚げで付いていなくてMBJがキャンペーン張って後から割引してるから 迷って悩んで決心して今日ディーラーに電話したら担当営業休みだった
なんか神様にまだ決めるなって言われたみたいでまた悩むわ 今回のCクラスって先代よりかなりお高くなってるけどこの辺の買える人って1億ぐらい持ってる人たち？ 買うだけなら年収300万でも買える
普通にのって普通にメンテ維持出来る経済力が欠けるだけだ ノーマルやAMGライン買うような連中は300万でもいけるやろ うちは50才夫婦で駐車場なし、家のローンはまだ3000万近く残っているけど夫婦年収は1200万ほどあり。ちなみに子なし。
これでも500万の車でも躊躇するのにどうやったら800万近くの車が買えるのかご説明願いたいです。 >>914 現在十分な資産がないなら、58歳迄には住宅ローンを返済する計画が必要だね。 >>914
わりとよくあるパターンだけど、普通に買えるとおもう。
外食、飲み会、酒タバコ、旅行全てを断てば余裕w >>914
50歳にもなって子なし車なしで
どう過ごしてたら住宅ローン残高が3000万もあるのかご説明願いたいですな。 >>917
最近結婚して家を買いました。貯金を言ってなかったですね、
現金2000万、運用投資400万ほど、家内も同じぐらい持ってますが家内からは車を購入するにあたって融通してもらうつもりはありません。
C200AMGライン買えますかね？車代、維持費で5年ほどで資産の半分は失うような気がするのですが、老後に2000万は残したいです。 >>918
スレ違いも甚だしい
あんたの家系など興味はない >>918
まともに答えると
ローンを返済し終わったら購入したら
まあ、子なしなら多少無理をすれば買えるだろうけど >>918
レクサスのSUVにしとけよ。Cクラスなんて下取り悪いぞ。 2万ちょい走った18年式後期Cが300万で売れたからそこまで悪くないんじゃない？ ここまでで分かった事。
年収300で今のCクラスはとても無理だな >>918
老後資金残したいならCに800万使うのはやめたほうがいいんじゃない
他の人も書いてるけどLEXUSのsuvに並ぶか
W205のC180か318iあたりの認定中古を400万で買ったほうがCF的によさそう >>918 まあ住宅ローンを完済してから考えたら？そもそも50歳でその残高が無計画。貴方の年収(700-800)では住宅ローン抱えながら車は無理。
見栄でベンツなら周りはわからないし自分も納得で205の中古で十分。今車無い生活ができてるなら、買い物くらいをカーシェアで十分だよ。 50子なしで住宅ローンあり手取り年収1200万しかないとか今のご時世でも釣りだろ。俺ならタントあたり買うわ 納車されましたが、半導体不足のせい？で色々と装備が省略されてました。今買うのはお勧めしません。 >>933 通常年収とは税込み。手取りで1200だったら、年収1800くらい。
貴方みたいに手取り年収で議論する人は、日給月給制を含め概ね低所得者層である。 >>934
おれ給料40万位に設定してるからね。資産があるから給料なんてどうでもいいんだよね そもそも現金で夫婦で4000ある(ように読める)ならさっさと住宅ローン返せってはなしだよな。まだローン控除中なら分かるけど。 >>936
控除中なのでまだ繰り上げはするつもりないです。妻と二人折半のローンなので一人1500万の計算。お互いの退職金と年金合わせれば老後はさほど苦労はしないはずなんだけど今Cクラス買って数年の維持費考えるとかなりやばくなるような気がする。
年収300万でも買えるなんて言ってた人いるけど一体どういう計算なんだろう？ >>937
おれみたいな自営業で資産あれば年収なんて0でも買えるんだよ >>938
1000万近い車なんて経費で乗る物だよね。
メンテナンス代、ガソリン代、高速代。
自腹切ってたら高くて仕方ない。
まあ、会社が潰れたらサヨウナラだけど。 >>937 折半で・・・ まあそれぞれだから良いけど、不仲になり別れないようにね。別々に50年ある意味自由に生きてきた二人はそれぞれ人格が完成しているから楽しそう
まあ、ローン控除中なら良いけど、1500万を1%で平均して10年で100万位か？年平均10万。無いよりは良いけど程度。
どちらにしても、現時点で見かけ上2000万有っても差引き+500万しかないんだよね？そこに800万の車かい？まさかローンや残価で買うんじゃじゃないよね。。それバカがすることだから。 50でローン支払い中の家があって貯蓄性2000万しかないとか正気か。タントでも買えよ ワイは40でローンなし(家なんて一括で買った)、小さい子2人世帯年収手取り1300万くらいなんだけど、それでもC220dがちょい高かったかなって感じやぞ 年収資産はどうでもいい、買いたいなら買う
高いと思えば買わない >>946
な。
欲しいものは買え！
年収を気にして欲しいものを諦める人生でいいの？ 1000万クラスの下取りもそんなよくないドイツ車を経費じゃなく買えるって尊敬はするよ。おれだったら我慢してレクサスにするかな。 >>932
スマホの非接触充電が出来なくなった
USBポートが一つだけに減らされた
ブルメスター、リヤアクセルステアが選択不可
フットトランクオープナー省略
後席エアコン温度調整不可、USBポート無し
標準オーディオは音質最悪
これでコミコミ800万超えですよ。しかも値上げされて。
狂気の沙汰です。
今回事情やむを得ない事情があって仕方なく買い替えましたが、
そうでなければ絶対に待っていたと思います。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
