【MAZDA】マツダCX-30 Vol.40【SKYACTIV第7世代】
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1 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd62-OMFs [49.104.24.92])[sage] 投稿日：2021/09/24(金) 19:14:23.09 ID:0ZWmiXStd
マツダのSKYACTIV第2世代商品群としてはMAZDA3に続く第2弾となる新型コンパクトクロスオーバーSUV「CX-30」のスレッドです。
公式 https://www.mazda.co.jp/cars/cx-30/
新世代商品第2弾、「MAZDA CX-30」の予約受注を開始
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201909/190920a.html
商品概要
●見るたび、触れるたびに感性を刺激するデザイン
●都市部でも扱いやすい車両寸法と、移動時間が心地よくなる室内空間の両立
●人間中心の発想で、さらなる進化を遂げた「走る歓び」
●先進の予防安全技術と、移動時間が心地よくなる空間
★前スレ
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.33【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1620792298/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.34【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1622245735/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.35【SKYACTIV第8世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1624859369/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.36【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1627515263/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.37【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1630199246/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.38【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1632478463/
【MAZDA】マツダCX-30 Vol.39【SKYACTIV第7世代】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1635061637/
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うち3歳と6歳で使ってるよ
6歳が前のルーミーだと酔いまくってゲロゲロで
クルマでお出かけ嫌だ！言ってたのが30にしてから揺れないから快適って言ってクルマで遠出増えたよ >>545
不満ないよ！
乗り心地いいしかっこいいし
スピーカー音いいし
そこそこの大きさだから街中やコストコ駐車場とかで取り回しいいし >>545
そもそも不満のない車なんて存在しないと思ってる 不満が全く無いクルマってなんだろベンツとかレクサスはそうなんかな オートワイパーは動きがよくわからん
雨も降ってないのに発動するのは何が原因なのか 不満かぁ～
これはマツダ車全体に言えることだが
ハンドルもうちょい太くして欲しいね
まぁ現状でも問題ないんだけど 納車されてマツコネで真っ先にやること
→「オートワイパー無効」と言ってもいい位だわ 太くも細くもないかな…手の大きはそれぞれだろうけどこんなもんでしょ >>554
メルセデスてか外車は不満がないなんてことはないよ
でかい故障は減っても小さいのはよくあるしね。後期型ならともかく。
そういう意味ではレクサスのが良いと思う MAZDA車はそれなりに選んで気に入って買った人たちだろうから不満少ないんじゃないかね
それこそ年次改良が羨ましいとか、助手席にもパワーシートほしいとか、ステアリングヒーターの範囲広げろとか他で言う贅沢な希望だよね 他のところで言うとか
トヨタから乗り換えて内装の豪華さとか安全装備が標準でつきすぎててビビってるわ
食わず嫌いよくないな あー、後席リクライニングできたらよかったな
それだけだな 30の後席は垂直過ぎる(垂直じゃないけれども)
5のノーマルポジションぐらいは寝てて欲しかった >>566
元々は初期のCX-5のシートがもっと立ち気味で、それを嫌って当時は後席が寝ているアテンザを買ったよ
モデルチェンジでリクライニング出来るようになったけど、それまではCX-30よりもシートのせいで狭くはないのに窮屈感があった
CX-30はアクセラよりは全然後席に不満はないな。アクセラはセンターコンソールが出っ張ってて移動がキツかったのと前後も狭かったからね
MAZDA3のクロスオーバーというコンセプト通りの車にちゃんとなってると思う >>547
よくワゴンタイプで見掛ける肥満家族じゃなけりゃ余裕 >>569
最初がCX-30だと今後の車選びは大変だなぁ
30は全てが平均点以上の優等生だから オートライトの反応良すぎて他の車に消し忘れ？って思われる位点き放しになる。夕方の渋滞の時消したいのに消せないストレス >>572
>オートライトの
とデイライトは、ここ数年の問題。他の人が慣れてくれます 別に点灯してて問題ないから堂々と点灯させてる
早くに点灯して恥ずかしいなんて時代でもない 人を轢かない事が一番大事だからね
それで気づいてもらえるならそれでいい 30に不満なかったが
友達のノート運転したら
ハンドルの軽さにびっくりした
マツダのハンドルは重いのかも >>578
ニッサンってだけで要らんわ
あの会社嫌悪感しかない いるいらんじゃなくて
30のハンドルが重いってわけではないと思うよって話 >>554
レクサスな。例えば値段的にCX-30とは比べ物にならないはずのRXな。え？？て思うほど乗り心地が良くなかったんだよな。子供が酔うという話しがあるが、あの車の後席って酔うんじゃないかな？もちろん大した知識なんて無い俺の体感なんていい加減なもんなんだけどね。あれが800万と言われたら買わないなぁw 営業からシルバーは3パーセントって言われて、迷わず購入。正解だった。知人同時購入のマシグレのりが自分のは地味に見えるって言ってた。ホイールをマッドブラックにしたのがよかったか？上下のバランスはルーフレールが何気に活躍してる。 人それぞれだなー
自分はマシグレは
なんかボテッとみえてあまり好みではない ポリメタよりマシグレ
日が当たった時のあの光沢感が好き カラーなんて所詮自己満やろ
オナニーと一緒で性癖は人それぞれ
jk好きもいれば熟女好きもいる
貧乳好きもいれば巨乳好きもいる >>547
後席狭いけど大人には狭いってだけで小学生ぐらいまでなら全然大丈夫 隣の芝生が青く見えると言うことは、ブルーが正解だな >>589
いや俺こないだ30kmくらい後席座らせて貰ったけど全然苦にならんかったよ CX-30のダメだと思うところ。
1タッチセンサー
ポケットにキーを入れてると反応が悪い。オートロックにしても2回に1回は空振りでマツコネ通知。
2たてつけの悪さ
あっちこっちからビビリ音がする。ギターのピックを大量に買って突っ込んで、後から紐を挟み込んでる。
3本革シート
ちょっと手をついたり触ったりすると白いあとが付く。
4電力低下警告
トランクを開けて何か作業していると、直ぐに警告が来る。早いと5.6分。
5スピード標識表示
久しぶりに高速乗ったら、120キロ表示が出たので最高速度が変更になったんだと思い人に聞いたら笑われた。
しかし、良いところがダメなところに勝る。 cx-3ならまだしも大人が普通に座る分には十分だと思うけど
人それぞれ求めている度合いが違うから賛否両論なのは仕方なし 買う時の比較対象次第かな
CX-3と悩んだなら広く感じるしCX-5ならやっぱり狭いかと マツダらしくない全てのいいとこ取りを試みた車だけど
たまにはこういう車もいいなと思って買った タッチセンサーは開けるとき反応しないこともあるな
閉めるときは問題ないわ タッチセンサーはホントにひどいよな
ときどきっていうのも何か腹立つ 室内が静か過ぎてちょっとしたカサカサ音も気になってしまうのはある意味欠点かもね
重ねたカード類が当たる音、缶ジュースが揺れてコツコツ当たる音とか、前の車じゃ気にならなかったのにね
あと慣れるまで駐車の際のモニターはやや大げさというか面倒だと思う事もある 閉める時「ピッ」っと音してから離れる様にしてから、オートで閉まるの失敗しなくなったなあ
早めに車から離れるとオートロック反応せずスマホのアプリに鍵かかってないお知らせ来ちゃうんだよな
開ける時に失敗ってのは一度もないけど、後部ドア開ける時もハンドル触るだけで開いてほしいと思ったり タッチセンサーが反応しない多くの原因がバッグの中で携帯と触れてるか同乗者が先にドアノブ握ってるのどちらかだな
特に後者は嫁によって引き起こされる… スマホと同じポケットにキー入れてると反応悪くなる
あとOBD2にドングル刺してると反応悪くなる
それ以外で反応しなかったことはないな 売上だけで車の良し悪しが分かるならどんなに楽なことか
十人十色いろんな用途や好みがあるからその人にとって1番良い車を選ぶのってホントに難しい
まず自分の好みが真の意味で分かってる人なんて稀だし時間とともに変化するし bose車での話だが
この車でライブdvd見ると臨場感エグすぎで
大音量でかけながらの運転が楽しすぎる 皆さんありがとうございます。
共通する大きな欠点は無さそうで安心しました！後部座席は殆ど使わないので問題ないです！
明日、契約してきます！！ 前席の下空間になってるから足伸ばせるしGVCで揺れないして後席用空調あるから自分で調節できるし快適よ 昨日、吹雪の中３０分くらい運転したけど、すごく安定していて驚いたわ。XD AWD >>605
あぁ後部ドアもほしかったね。後ろだけ開けたい時運転席で解錠しないとダメだしね
欲いえばトランクも足のジェスチャーで開けられれば最高なんだけど Appleが開発してるボディー表面全体が液晶になる車が実用化されたらその日の気分でボディーカラー替えられるからここのカラー論争も終わるな笑 それが実用化されて一般化する前に俺らの寿命が終わってるから大丈夫 まず採用されるのが軍用車両の光学迷彩だからまだ遠い https://youtu.be/sVGEoMxyNHY
ここでやってるコーティングってどのディーラーでもできるの？ >>620
いや知らんで俺が快適に感じただけやからw
でもまあぶんぶん手振り回したりしたいんじゃなきゃ
広さなんてあんなもんでいいでしょ
何かのクルマのCMみたいに後席で踊ってたりギター弾いたりする奴そんなにおらんでしょ うぅー寒い！こんな寒い日に洗車するなんてワシアホやー！！でもワシのCX30があまりにも汚かったから。 サイコパス度の高い人が選ぶ「自動車メーカー」や「ボディカラー」がドライバー2000人のテスト結果から明らかに - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20211202-psychopath-driver/
マツダ乗りはサイコパスだった…？ >>623
そもそも平均点がサイコパス基準にまったく達していない なんだ、ソウルレッドに乗ってるのは真っ当な人間なんだ 半年前に買った新車をディーラー見積もり出したら200だったけどもっと高くなるかな他のとこ 新5乗り換え民だけどディーラー下取り20SのLパケFFで2年25000キロ250万だぞ！だからもっと頑張れるはず！ >>628
3年落ち14,000㎞ XD Lパケで下取り260だったよ。 >>615
オプションだけどそれ最新モデルにはあるよ >>622
おれも今日洗車場行ってきた
白い車に乗り換えたら月イチぐらいで洗車しないと雨でできる黒すじバンバンでまいった青空駐車 >>629
えらい高いな。ネットの買取査定も出してみるかな。ありがとう。 ユナイトシールドってコーティングしてから、本当汚れないから洗車殆どしてない
雨降ると綺麗になるし
窓だけコーティングしてないから撥水切れたらやろうかと この車雨の日乗ると泥跳ね汚れがすごいよね。毎回水ぶっかけて洗ってる。 >>638
マットガード付けてるけど泥跳ね気にならないな
アリエクの3000円位のやつを見た目10割で付けたけど効果あったんだな 先月、試乗車上がりの20X AWDを込み込み280万で買ったわけなのだが（走行距離4450km）
下取りしても中古販売で利益ほぼゼロじゃん >>642
価格的にバッティングするXスマートエディションだと、CTSが付かなかったり、電動ハッチやシートヒーターの設定も無くて、ヘッドライトも1つグレードが落ちる
ハイオク指定で燃費も飛び抜けて良いわけでもないし
自分なら装備の充実を図りたいから20SプロアクTSかな ディーラーさんにXはおすすめしませんって言われたぞ そりゃドライブ楽しくしたいって目的じゃなければお勧めしないでしょ そういうディーラーもいる
ユーザーに同調するポジをとりながら買いやすい低めのグレードを推すタイプの営業マンに多く、薄利多売で売っていく傾向
新しい製品情報に疎くオーナーから聞いて知るパターンになりがち。高齢オーナーにウケが良いが古い知識が邪魔して固定観念が強いのでメーカーの意図が正確に伝えられないデメリットがある >>644
(あなたに)Xはおすすめしませんってことだろ 乗り換え交渉はいつもローンの残額と同じ額でコイツ下取ってくれるなら乗り換えるでー(ﾆﾁｬｧ)だわ
それで納得する額出してきたら乗り換える ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
