【MAZDA】マツダCX-8★59列目【三列SUV】
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>>850
あーやっぱ予想通りトヨタか、前から定期的に出てくる浮いてる人？
プラドあたり挙げてくると思ったよ 俺もBTEのガソリンが良かったんだけど、25Sが思ったより非力でXDにしたよ。
25S選ぶ人、パワー不足感じない？高回転時の安っぽい音とか気にならない？
XDは力強さはあって満足なんだけど、車内が独特の匂いがあったり、音がやっぱりディーゼルなのとか気にすると25Tあれば良かったなと思うわ。 ファブリックのシートはクソだな
触っただけで傷が付くピアノブラックもクソだな ナッパーレザー乗りだったが、とにかく一時間以上乗ると腰が痛くて乗れたモノでは無かった
ハンドル位置も色々変えてみたが何故かしっくりこなくて腕が痛くなる
現在はベンツGLB乗りだが何時間乗っても腰が痛くならない
いくらマツダはコスパが良くても売り上げ台数が伸び無いのがよく分かった
又、ブランド力ではトヨタには到底は追いつけないだろう
マツダは将来的にはスバルのようにトヨタの傘下にならなければ生き残っていけないと思う 実際スバル マツダ ダイハツ スズキ いすゞはトヨタに統合されるのは既定路線
日産三菱も統合 ホンダは独自でいくみたいだけどどうなるか
今までこんな小さな島国に7つも8つも自動車メーカーがあったことが恵まれすぎてたんだよ サンルーフのチルト角度めっちゃ低くない？もうちょっと目に見えて分かるくらいチルトして欲しかったけどなー >>861
同意
むしろ戦後からよくここまで頑張ったと思う
最後のディーゼルに乗れてよかったと何十年後かに思えそう ついに発狂したのか？自分なら恥ずかしすぎて隠れたくなるレスw
8のことも毎回他人のレスなぞって貶してるだけ具体性がなくて、乗ったことすらないのがわかってしまうのがなんとも >>861
ダイハツは5年前からトヨタの完全子会社になってますけど・・・ 俺はCX-8は好きだよ
前がファミリーカーだったからか、トヨタから乗り換えでも運転の楽さは段違いだし
乗り心地が悪いっていうのは主観だからなんとま言えないが、何故買った？としか言えないような、、 先日cx5 からcx8 に乗り換えたけど、静かで乗り心地良く買って良かったけどな。
ナッパレザーもしっとりしていい感じ、腰痛も出ないけどな。 25S買ったけど特にパワー不足は感じない。6人乗車で登坂路だと少しは感じるのかも。
ディーゼルターボの底知れぬ大トルクは凄いと思ったが、自分には過剰だと思った。
前車がプレマシー2300cc、その前がスバルの2500㏄と似たような4気筒ガソリンばかり
乗っているがらか。
坐骨神経痛持ちだけどこの車のシート（BTEの合成皮革は特に）は特に痛み感じない。
むしろそのために買ったようなもの。
ＣＸ-8で腰が痛い人も早く体に合った車が見つかるといいね。 シートに文句言う前に体型を見直した方が良さそうだな 3列目に座って2列目を倒して足置きにするスタイルやってみたけどかなり快適だった 25Sは動力性能に期待せず買う人が多い分、「えっ、意外と走るじゃないか」という好印象しかない。
買う人はね。 CX-5でSKY-G2.5かれこれ５年間経験済みで
高速も盆暮GWと混んでる時しか乗らないし
都内の街乗りで不自由なかったから25Sで良しとした
短距離しか乗らなくて走行3000km未満の感想だけどね Torque PROでXDをモニタリングしてるけど、トルクMaxまで使えてないわ。
あれ、かなり負荷かけないとだめみたいね。
AWDはわりと積極的に動いてるのも面白かった。 >>871
アルファードやオデッセイの2列目に座れば？
感動しちゃうんじゃね？ 俺のはファブリックだけど座り心地いいと思うけどな
ただ座高110や体重90超えの人には合わないかもね 座高110は無しで、
そんな巨人は普通の車合わないわ シートに文句あるならシート変えればええやん
って思うのは俺だけか >>878
マジ。もしかして全然沈まないシートがお好み? それは探すの大変だね。 ひとつ気になることあったが
加減速時にシートから腰あたりを押される感じがする
別に不快ではないけどなんなんこれ
誰かわかるかな？ シートの話は個人個人だしどうでも良いが、りょう社長キモい >>882
少し出すだけで、革になるのにな
あれは文句出るわ >>883
Exのオーバーンかな？
乗ってる方はどこの国のお方？日本？ おっしおまいらGWだぜ
愛車で旅立ってくるぜ
仕方無く相棒の用事に付き合うんだが
悪くない
じゃあな怨むなよ シートはとてもいいと思うが
座面に窪みが出来ない？
あれ見ると乗る前にちょっと嫌な気分になる 今だとどのくらい引いてくれるもんかな。
2月3月は踏ん切りがつかんかった。 2月3月って決算前で1年の中でも1番頑張ってくれる時期だと思うが
それ以上を期待するのはちょっと >>890
値引きよりも速く手に入れた方がいいよ。 >>891
その時期の値引きは求めんよ。流石に。
自分がグズグズしてたのが悪いんだし。
だからと言って値引き無しでポンと買える財力も無く。 革シートが一部色変わっちゃったんだけど、いいクリーナーないかな？ 2021年型のバッテリー上がりが結構報告出てるみたい
マツコネ2が原因なのかな… 今日契約に行ってくる予定
値引きどのくらいだったか後で報告するわ >>896
待機電力でってこと？
リコールものじゃない >>395
初期のマツコネ2が原因で頻繁にバッテリー上がりのトラブルがあったのに
何の対策もされていなかったってこと？？ 関東マツダは5万円引きの手紙が来たな。色々加味して20万くらい期待したい。GW明けたら俺も行く予定。
しかしバッテリー不具合か。怖いな。マツダ3もなんかイグニッション切った後結構長い事USB通電しっぱなしだから気になってたけど。 6分はusb通電してるよ
あとドア開けた時点で電気入るから
ドア開けっ放しとかしてるとダメだよ
mazda3の話ね カーセンサーで下取りに出した車見つけました。下取り価格より安くで売ってました。そんなことあるんですね。 うちは１ヶ月半程経過で１週間に１回程度
長くて１０日間ぐらい乗らなくても特にバッテリー問題無い感じ
昨日もエンジンかけて暖気後すぐにistop出来た
https://i.imgur.com/i3reY4W.png >>903
それ買ってまた下取りに出したら儲かるじゃん！ 以前に年改後のモデルでバッテリー上がった
って書いたけど、あれ以降全く再発して無い
んですよね。
納車後10日でバッテリー上がったから、どうせ
再発すると思いバッテリー交換もして無いです。
もしかしたら、再現性が低いからマツダも苦労
してるのかなぁ… USB充電にしてもドラレコにしてもコネクテッド設備にしてもバッテリーの仕事増えてるもんなぁ
レーダーやら空気清浄機もつけてたら、どれがどの組み合わせで悪さしててもおかしくないっちゃないよな 箱根に来たけどいー車買ったわと実感
峠道登りもトルク最高
プラチナクォーツも街中よりホテルの駐車場とかのが映えるね プラチナクォーツ、カタログや夜中に見たらいい色なんだろうなと思うけど
昼間にディーラー試乗車を見たら、うーんだった >>891
よく2月3月が決算セールで安いというけども、実際は2月中旬頃が決算セールの最後
なぜなら3月登録可能になるのはそのくらいの時期の契約でギリギリだから この間、1ヶ月点検でディーラー行ったが、プラクオは最近ほぼ出ていないらしいね
実物見たらそりゃ頼まんよな
逆にレアでオーナーは良いんではないかなw 8チャンネルのキックガードマットなにあれ…
ダッシュボードの上にも反射マット敷いてるし
8の質感台無しのフェルト内装wwww
貧乏くさいったらありゃしないwwww 8ちゃんねるとりょう社長はマツダ乗りの悪い所を凝縮したようなチャンネルだよな >>910
確かに何故かディーラーの外に止まってるプラチナクォーツ微妙に見える、しかし何故か室内展示と自分の持ってるプラチナクォーツは素敵に見える、原因は謎
本当は微妙なのかも知れないと思いながらもいやいやそんな事はないと日々禅問答している ダッシュボードマットを装着してみたが暑いのは変わらないな
そして見た目がやはりダサい 昨日天気良くて日射し強い中
街中で見かけたソウルレッドの赤が
とても映えてたよ 白系シルバー系は自然光より立体駐車場とか夜のパーキングとかの照明で特に映えるよな やっぱ8ちゃんねるって微妙だよなあ。
聞き取りやすい声で喋ろうとしてるんだろうけど無理ありすぎて逆に聞きづらい。ワンソクみたいに切れ味スパスパなくてネットリしつつたまに滑舌悪いからイライラする。
かといって内容は特筆するモノもないし。
素人系YouTuberだとわたなべおーとが土地面でパンタジャッキでCX-5のフロント片輪あげてて驚愕した。
ああいう輩はマジで車語るのやめてほしい。 897だけど、契約してきた。
オプションと合わせても値引き18万程度だったわ。
交渉下手なんかな。 決算時の値引き額は30万以上を狙えるけども
通常時は13万じゃなかっかな？18万なら頑張ったと思う 所詮プラチナクォーツは標準色だから塗膜も1層薄いしな。 >>917
寺がプラチナクォーツは点光源で陰影がつくと映えると言ってたよ。
だから屋外で全面的に照らされてるとのっぺりしちゃうんじゃないかな。 >>922
8は喋りというより文章が下手くそだと思う
小学生が作文で文字数埋めようとだらだら一挙手一投足書いちゃう感じ
嫁に〇〇と聞いてみたら✕✕と返ってきてですね、これは私の聞き方が悪くてうんたらかんたらどーたらで□□と聞いてみたら☆☆と返ってきて～
□と☆だけの情報で必要十分、8割無駄 >>929
あーすげーわかる。冗長した前置きでうんざりするんだけどまさにそれ原因だ。
やっぱYouTubeは短くてわかりやすいのこそ正義。
CX-8ではないけど毎回漫才師のような切り出ししてるチャンネルとか少々つらい... 再生速度2倍にしてちょうどいい感じ
デフォでやっといてくれたら手間が省ける 購入前は多少みてたけど、買ってからは全く観てないな、cx-8系のチャンネル。時間の無駄だ。 毎日投稿して小遣い稼ぎはしたいけど、ネタも無いから引き伸ばしの内容の無い動画上げるしかないんだろ。
映像も使い回しとか車載垂れ流ししか無いし、昔はわざわざ低評価付けてたけど興味すら無くなったわ 21年モデルはルーフレールが改良されているが(ただし内容は秘密との事)、
改良前のルーフレールには6月に改良し新発売するキーパーのモールコートを
施工すると白サビを防ぐ事が可能
30,000円台くらいになると聞いたが、かなりの長期間防げるらしい
7,000円台だった旧モールコートは販売中止で施工できなかったよ >>929
時間稼ぎなんだから、当たり前だろ
何言ってんだよ 動画再生時間一本あたり１０分を境に広告収入が雲泥の差だと聞いたけど、長ったらしいのはこの事情もありそうだね >>922
そこまで言うなら自分でやってみろよ。
な～んにも出来無い、しないくせに文句だけはいっちょ前だな。 ボンネットの塗装が少し剥がれてたんだけど、高圧洗浄のせいかな…ショック
ちなチタニウム えー高圧洗浄程度で、、
こんなの使ったとか？
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撫でる様にかけるならまだしも、ブロック塀に当てた時の汚れの落ち方見たら車に垂直に当てたらどうなるか考えてからすればよかったよ 角度付けて流したつもりだったんですけどね…タッチペンで何とかならないですかね タッチペンで済ませられるか全剥がしして全塗装するのかそんなの自分次第でしょーに >>938
世の中に何か発信すれば、評価されるのは当然
しかもYouTubeなんて誰でも観られるんだし
広告料という対価を得てるんだから批判も受け入れろ ダッシュマット、へんな跡つくからやめたほうがいいよ >>947
金を払ったりネットで発信されたものなら
言いたい放題でもいいって
あなたは無職なんすか？
自分には決して危害を加えることのないであろう人をターゲットにして、普通なら決して許されないであろう高圧的な態度を許されることによって、『特別感』 というものを摂取して虚栄心を満たしたいんだろう。 >>949
興奮しすぎてちょっと日本語おかしいね。
本人乙！ >>950
ハマジと思いきやりょう社長の方にBET レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
