【スズキ】新型ジムニーシエラ Part.56
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>>896
ジムニーのカタログを見ながらタイヤを履き替えさせて色々妄想してんだろ？w
お前は家族と共用のダイハツに乗ってろよ
しかもグリーンw
ダイハツのグリーンはさぞかしいいグリーンなんだろうな >>901
その人、最近シフォンアイボリーに全塗装したいっていってたぜ 今日は天気が悪いからジャングリか映えるな。
>>852
黒ってあんまり見かけないんだよね。
でも、他のスズキ車と同じ黒だよね？
今度他の車種でもいいからよく見てみよう。 >>899
たぶんだけど、シルバー買う人にそんな煽りしてもノーダメージだと思う むしろ女子受けがいいとかいう理由でおっさんがアイボリー乗ってる方が引く
本当にその色が好きで買ったんならいいけどさ >>906
うん、だからつまんないんだよなー
他の色煽り
ジャングルグリーンだけ顔真っ赤にしてidコロコロ変えて反論してくるから嬉しい
そして最後に「でもお前シエラ買えないじゃん」 アイボリーってモロにばあさんの下着色なんだなｗｗｗ
こんな色、恥ずかしいよ。
https://youtu.be/7BcaRhylHyE マイナーチェンジがあるとすれば、どこか変更になるかな >>910
アイボリーが可愛いのは軽のジムニーだけ、女子がよく乗ってる シエラて舗装路でのロードノイズてそれほどうるさくないよね。ラダーフレームのマウントゴムのおかげかな？ あと二年も経てばマイナーチェンジあるだろう！！！
新型カラーリングで、スイスポとかにあるオレンジとか！
いっそのこと赤色とか！！！
ハスラーとかのピンクとか！！！
緑とか青空色とか
パステルな柔いカラーがたくさん増えるといいなぁ カラーラインナップは3色になります。むかしみたいに黒、白、シルバーorネイビー 「くるまのニュース」
・ジムニー問題「納期短縮？」「5ドアどうなる？」「ソフトトップ出る？」
2020年1月20日に、スズキは「ジムニーシエラ（海外名：ジムニー・JB74型）」の生産・輸出をインド法人でもある
マルチ・インディア・スズキが開始したことを発表しました。これによって、日本での長期化する納車時期に影響はあるのでしょうか。
インド法人でもあるマルチ・インディア・スズキが「ジムニーシエラ（海外名：ジムニー）」の生産・輸出を開始。
これまでジムニーシエラは、静岡県にあるスズキ湖西工場において国内外向けすべての車両が生産されてきました。
今回、インドのグルガオン工場で造られるのは、この内の中南米、中東、アフリカなどに向けたモデル。
関係者によれば、インド工場では2020年末からジムニーシエラの生産が開始されており、完成検査など得て1月から本格的に
輸出が始まったようです。ちなみにアジア、欧州向けはこれまで同様に湖西工場で生産されるようですが、空いた生産ラインは
当然日本向けに当てられると思われます。これにより、現在7か月から8か月待ちといわれるジムニーシエラの納期は、
さらに短くなることが見込まれます。一方、インドでの生産といえば、日本のジムニーファンが待望している5ドアモデル
「ジムニーシエラ・ロング」の行方です。すでにインド陸軍から1万台ともいわれる受注を受けているマルチ・インディア・スズキですが、
現在、試作や生産ラインの構築に向けて粛々と進めているようです。有力な情報筋によれば、2022年春先くらいまでに試作車を完成させ、
その後インド陸軍の検査を経て、さらに1年後に正式な納車が始まるという話が漏れ伝わってきています。一般向けの車両の生産はその後と
みられ、早くても2023年の後半から2024年に登場すると思われます。その頃には、日本国内のジムニーおよびジムニーシエラの納期状況は
かなり改善されているでしょう。そうなると、スズキも大手を振ってシエラ・ロングの発表に踏み切れるのではないでしょうか。 ・ジムニーシリーズの「ソフトトップ計画」が動き出す？
さらにここに来て、気になる情報が入ってきました。元々、現行型ジムニーが登場した直後から、基本的なデザインとして
ソフトトップ仕様があったという話だったのですが、予想以上の受注やコロナ禍の影響によって計画は立ち消えになって
いたといいます。しかし、ここにきて、スズキはジムニーとジムニーシエラのソフトトップモデルの発売の検討を、
本格的に始めたということです。あくまでも計画段階ですので、まだ登場時期などは見えてきませんが、発売から6年目となる
2024年が目安となりそうです。というのもジムニーは、先代のJB23型でもデビュー6年目に大きなマイナーチェンジをおこなっており、
フェイスリフトと併せて、ボディバリエーションの追加を行う可能性があります。雨の多い日本では、それほどの需要は見込めそうもない
ソフトトップモデルですが、そもそもジムニーが海外市場をメインにしていることを考えれば、オープンになる仕様は、かなりの受注が
見込めそうです。そのうえ、市場ではソフトトップが選べるクロカン4WDはジープ「ラングラー」シリーズ一択ですので、コンパクトな
ジムニーが入り込む余地は十分にありそうです。まだ2021年も始まったばかりですので、シエラ・ロング、ソフトトップ登場の話は
先のことですが、買い替え需要という点から考えればあながち未来の話ではありません。
2代目ジムニーのようにさまざまなボディバリエーションが充実されれば、ジムニーの世界はもっと面白くなること間違いなしです。 >>916
ハスラーの朱色とネイビーブルーが加わると思うよ
ジムニーに合う色だし
青と黄色がディスコンになると思う >>920
カラーの追加もだけど、個人的には肘置きが欲しい。 肘置き ＭＴ仕様にはいらん！
サイドブレーキ引く時、邪魔くせ―だけだわ >>922
ちょっと教えられないがすごく使いやすい肘置き使ってるよ >>925
なんで教えられないんだ？
何か疾しいことでもあるのか？ >>926
下僕を人間肘おきにしてるか
シエラ持ってないと思う ドリンクホルダー使いづらいから肘置き設置してほしい ドリンクホルダーなんか要らん
間違っても長距離走る車ではない >>927
＞下僕を人間肘おきにしてる
そうだったのか〜ｗ
ちょっと気になるけど、下僕に付いている余計な
生シフトレバーはどう処理してるんだろう？ >>932
で？
違うなら
肘置きを教えられない理由を
ちゃんと説明しろよ >>874
普通の林道ならはじめから付いてるタイヤ
HTで十分だよな >>935
んなこといい出したらワゴンRで十分だろ >>935
でかいMTタイヤの連中は林道の土手とか削って土や草を撒き散らかしてキャッキャしてる奴が多いな
クローズドコースの遊園地で遊べば良いのに >>937
ほんとそれ
てか林道なんてどこにあるんだろう
普通はまず行かないよな >>936
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DQN受けのいい車に成り下がったからだろ言わせんな >>941
最初から荒れてるよ
ワッチョイ無いと必ずこうなる
次スレはワッチョイスレに移行か気に入らなかったら新たにワッチョイスレ立てること
ワッチョイ無で次スレ立てる馬鹿は荒らし認定な 林道が少ないのか
俺のは地域は林道天国で釣りのメッカなんだわ、ジムニー最高 >>945
ワッチョイ（）なんて関係なく車種専用スレなんて荒れてるだろ（） >>943
カタワがぼざいてるよ
デブ悪臭の自宅警備員 >>947
過去スレの実績でワッチョイ有ると明らかに荒らしが大人しくなるんだよ
荒らしが特定出来るから皆で全力で痛めつけると流石に荒らしでもこたえるらしいな >>941
次々キチガイが押し寄せてそれが当たり前になった
ウミガメの卵が主食のATしか乗れないスポーツクーペ君が荒らした
↓
ハセシュがアクセス稼ぎに動画の宣伝に来たが運転が下手すぎてフルボッコにされて荒らした
↓
外れカラーの緑を買った情弱がid変えながら他の色をディスり出して荒れた
↓
MT vs AT論争、緑vs灰論争、JC vs JL論争、64vs74論争、冬タイヤ論争などでエンドレスループ >>950
それでもワッチョイが有れば糞味噌に叩けるから居なくなるんだよ
荒らしなんて人間のクズだから歪んだプライドばかり高くてメンタル弱いし
まともな仕事にも就けず、糞貧乏でたかが200万の車のユーザーに絡む 丁度スレも終わりだし次はワッチョイありで立ててみればいいんじゃね
困るのなんて荒らし以外にいないだろ 2020/2予約
JC AT ２月ﾗｲﾝオフ、3月納車 １年１か月長かった。＠愛知 >>953
ワッチョイ無で立ててみるも何もここ数ヶ月の過去スレは基本的にワッチョイ付いてる
みんな狂人に辟易してたからね
ワッチョイ無は狂人の荒しが自分の遊び場が欲しくてしょうがなくて、嬉ション漏らしながら
立ててるんだよ >>840
早く来るといいね
グレードは何にしたの？ スポンジに穴開け加工して取付けるアームレストなかなか良いよ、角度調整付きで1.7万とちょいとお高いけど >>918
年内に日本でも5ドア出るかな？
今年9月車検だとどのみち間に合わないか >>893
あのクソ動画は相談しろっていうだけでメーカー保証が切れるとは言わねえのな
新車で買って新車保証捨ててリフトアップとか頭ががおかしいんじゃないのと思ってさ
てか動画を見ろとかクソみたいなアドバイスじゃなくて、保証切れるって書けばいいじゃん >>952
>>955
ジャングルグリーン厨必死だな藁 ジャングルグリーン厨のワッチョイスレ見つけたら2秒で潰すから安心して
ワッチョイ付けると止まらんからあいつ >>893
おめえ新車保証延長保証の内容知らねえみたいだけど、よく他人にアドバイスできんなあ
バカなんだから調べてから書き込めよバーカ 良かった良かったどんどん下がれ
中古で買って遊び倒す車だから安いに越したことない >>967
転売ヤーのボッタクリ車は買ったらダメ！
そうゆう店がちゃんと整備するか？？ >>967
納期云々より全長が長くなってるのが気になる
95mmも伸びてるけど前後バンパーが違うのかボディそのものが伸びてるのか？ >>967
ていうか、インドで買ってるやつが日本よりも先に納車はツレーわ… >>967
JLで2150000円諸費用別、結局高いよ >>970
車って1年や2年でエンジンや足回りの整備が
必要になるのかな？
オイル交換、タイヤと見た目ぐらいしか触ってなさそうなイメージ シートリフター無いから見晴らし悪い
もう少し椅子高ければいいんだけど… >>975
基本は壊れないよね
でもメーカー別故障率表みたいなやつでトヨタで2％、レンジローバーで8％みたいなデータ見たことある JLのマニュアルで1793000円て書いてあるけどなスズキのホームページ 中古車市場はプレミア価格四十万くらい乗せられてるって車屋さんが言ってたよ >>0976
社外の調整可能な純正シート用シートレールとかあるみたいだよ 試乗しろって言われそうだけど大型のクロカンと比べてアイポイントって低くなる？変わらない？ シーエルリンクで5ダァネタやってたけど、信憑性は微妙だな >>981
他の人の感想聞いて役に立つのか？
アイポイント変わると乗れないなら免許返納がオススメ
何乗ってるの？って聞いてもらって
今の車の自慢話の流れから荒れる予感 今注文したらまだリフトアップ出来るの？
やっぱり欲しくなってきた >>984
ノブレッセの白シエラ3インチ売りに出してるぞ ジムニーならランクル系が通れない細い道も余裕
どんなところでも切り返しUターン出来る優れ者
林道や除雪で狭くなった雪道ではジムニー最強
大勢乗る車ではないけど一人なら最強の車
どんな悪路も乗り越えられる小型車ジムニー最強 >>985
シエラが最強じゃないと許せないマンがいついてるからな
5ドアならプラドのほうがいいだろって話題になったらプラドをディスり始めて
雪道直進性はスバル車が上という話題になると数日スバル車をディスってた >>987
考えてみたらそうだよな
小さいってだけでかなりの武器になるんだよな
それでいてラダーフレームの本格的クロカン4WDであのデザインあの価格
最強だな 神だな >>981
何と比べての話かな
Gクラス？ランクル？ 強欲転売店から買うおバカさんは
このスレにいないよな！？ >>988
車種別スレってのはどこでもそんなもんだ
プラドはカッコ悪いし巨大過ぎる、ただこれをプラドスレで言うのは頭おかしいだろ
スバルはわざわざ出張して来て謎のスバル推しする奴が多いから嫌われてるんだよ >>811
俺は青乗ってても無事故なのでw
まあ何を根拠に言ってるのか知らんけどそもそも事故ってるの見ても青とか少ないけどw
黒とか白のが事故ってんぞw >>994
走ってる数が圧倒的に多いだろ白と黒は
青は走ってる数がほとんどないのに事故率が高いからランクインしてる
お前の車走る棺桶やぞ >>962
俺は動画見ろなんて言ってねーw
保証受けたければカスタムなんざするな
受けたければ受けれる店で買えばいいだけw
そもそもカスタムは自己責任でやるものw
保証なんか要らんよ >>965
アドバイスなんかしてねーよつるっぱげw
馬鹿なんかオメーわw 因みにディーラーによってはMTタイヤに交換しただけでも入庫拒否とかあるからw レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
