【TOYOTA】カローラツーリング Part33【COROLLA】
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↑スレ建ての際にコピペして三行に増やして
公式サイト
https://toyota.jp/corollatouring/
※前スレ
【TOYOTA】カローラツーリング Part30【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1598218078/
【TOYOTA】カローラツーリング Part31【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1599543510/
【TOYOTA】カローラツーリング Part32【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1601200310/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>950
よく分からないので教えて下さい。夜に点灯するヘッドライトと、デイライトは異なるんでしょうか？
autoにすると、デイライトも点灯するそうですから、同じだとは思いませんが・・・・ >>948
SSD安くなったから64Gとか128Gとか手元に余りまくってるんだよねー。
なんかいい活用方法ないかな？ >>952
デイライトはライトのスイッチ関係なく常時点灯、昼間でも周囲に注意を促す。 >>953
FATでフォーマットすれば使えるのでは。
L字型のUSBケーブルで接続して、
SSDに座布団を敷けば、少しは安心かも >>953
SSDはたまに見る？動画用にするとか。
DAレベルの代物にSSDを使うのは贅沢だね。 >>950
カローラ 210系 専用 ポジションデイライト化キット
とかもありますが、つけてる人いるのかな。 >>958
ポジションランプは昼間での視認性ほぼ無し、デイライトもどきにしかならんやろ 全灯化キットとかいうやつ?
車検通らないものを付けるとか無いわ >>956
ケースに入れたSSD収納するスペースがあればいいんですけど、置くだけ充電のとこはCDデッキつけてるから無理です。
>>957
動画みるにしても解像度がねw 確かに贅沢ですが使わないSSDももったいないかと。 誰かエライ人教えて。
１．どこまで動力電池の電気が使われていて、どこまで１２V鉛電池から供給されているの？
２．メインの電池に近いでっかいインバーターは駆動用、充電用のインバーターだと思うけど。
そのでっかいインバーターの先に小さいインバータみたいなアルミの箱がついてるけど
これ何者なの？ HVの1.8とガソリンの1.8はなんで同じエンジンでパワーが違うの？
電気付いてるから抑えられてる？ >>963
HVのほうは燃費向上のためアトキンソンサイクル仕様なんだよ。 >>950
俺はグレーメタリックがほしくてSにしたけど
w×bのヘッドライトオークションで買って替えるつもりだよ しかしHUDはつかない
煽るわけじゃないけど ACCを使うならHUDはとても有効
これから買う人はACC多用するならHUD付けたほうがいい まさかACC中の車線認識してるかHUDで確認できるから有効とか言ってるの？ >>971
主に設定速度だね
無論車線認識も重要だと思うよ >>967
何がつらいん？
必要性を全然感じんのやけど？ 煽ってるつもりはない
誰も納得して買ったのだろうから
あれば便利だよという情報提供してるだけのつもり limitedは話題にするだけで変なの湧くからな
コスパ良すぎるのも問題ある >>971
あと先行車のロックオン状態も瞬間的に分かる おじいちゃんにHUDは酷
メーター以外に情報標準されると困惑
スピードオーバーとか表示させてたら考えてる間に車間縮まってブレーキ!ってなってパニック障害起こすぞ すまん死ぬの怖いからまだまだココに住むわ
ヨロチチクネ >>978
爺さん乙
速度オーバー表示は消せますよ 10月頭に業販で注文して11月下旬登録、12月中旬納車予定の連絡がきた >>978
使いこなせないなら使わなければ良いだけだろ。
下らない戯れ言たれてんなよ。
だいたいそんなレベルのドライバーならHUDの表示すら目に入る余裕など無いだろうに。 世のおじいちゃん用に現在のシフトと足が乗ってるペダルをHUDに表示してあげてほしい
関係ないけどそのうちACCとブレーキホールドの使い方失敗するおじいちゃんとか出てきそう >>982
注文した時点で業販でもDBレスオプションないの？
アルファードはあるみたいだし、レンタカー需要があるから無くなるとか聞いたから。 >>1000ならマイナーチェンジで2000cc追加 このスレッドは１０００を超えました。
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