【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part57
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エクストレイル（X-TRAIL ）は、日産自動車が2000年から製造・販売するクロスオーバー乗用車である。生産は2011年8月に日産から分社化された日産自動車九州が担当。
3代目はルノーと共同開発したエンジニアリングアーキテクチャ「CMF」を採用（CMFをベースとした車種は3代目エクストレイルが初となる）。
■公式
・WEBカタログ
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/
「主要装備一覧」(PDF) ※2014年12月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specsheet.pdf
「諸元表」(PDF)※2014年4月現在
http://www2.nissan.co.jp/X-TRAIL/PDF/x-trail_specification.pdf
「取扱説明書」
http://nasu.bbspink.com/test/read.cgi/adultgoods/1446565870/
■関連スレ
【日産】エクストレイル 105台目【T30 T31】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1509693932/
■前スレ
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part53
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1572313330/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part54
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583554014/
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part55
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591431904/
>>1の 本文一行目に以下の一文
!extend:checked:vvvvv:1000:512
【日産】3代目エクストレイル【タフギア】 Part56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1594824116/
>>980-990ぐらいで次を立てて下さい
>>991-999ぐらいで次を立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>848
なるほど、いいね
AT車からの乗り換えでもう2年経つんだけど、未だにCVTに慣れないというか違和感あるときあるから、MTモードついてるし少しでもフィーリングが改善されてるなら気になるな〜
買う買わないは別にして近いうちに試乗してきてみるわ、ありがとう そもそもソナー感度って調整できるん？
反応開始の距離を選べるだけかと思った
一番近くから鳴るようにしても1m以上余裕があって、結局無視する・・・(´・ω・｀) そも、オフに出来なかったっけ？
たまたま今日、フロントソナーをオフにしようかと思ってそんな設定あったような オフにしたくないって書いてるやん。
まぁアキラメロンって事やな。 キムタクの奥さん
T32後期だったら
オートブレーキホールドand
ソナーandエマブレ
で事故回避できたんじゃね 拓哉も静香も追突事故起こしたけど
どちらも飲酒じゃないし逃げもせずにちゃんと対応したから問題ない。
でもそもそもぶつからない車種に乗ってたらもっと良かった。
拓哉も静香もぶつけない。そう、ニッサンならね。 普段はソナー鳴らして気にしてないが、それでもオンにはしてる
自分で鳴るだろうなと思いながら狭いところ繰ってる時は無視して、不意に鳴るときは意図してないから気をつける為
今のところ、不意に鳴った事は駐車時に人や他車が近付いて鳴った事しかないが 新型ノートのe-powerの四駆の後輪モーターがかなりパワフルになるらしいから、T33ののe-powerの四駆も期待できるね 現行のe-Power 4WDも連動の制御入ってたり凄いんだけど、
何も宣伝しないね。
まぁ、ノートはDIG-Sすら宣伝しないからね。 木村ファミリーが満足するような日産車あるのか
ランクルは売ったのか キムタクはＳＵＶ好きだけどタフなクロカン系に拘りがあってクロスオーバーは眼中に無いってどっかで言ってた まあなんせロングボードうまいらしいからな
ロングボードが 皆さん小物入れとかどんな風なの使ってます？
スマホとか吸う人はタバコとか。
小さい物を置くところが少なくてちょっと困ってる。 ならば往年の名車ニッサンサファリを復活させれば問題ないわけか >>864
備え付けで足りてるね。
スマホは真ん中のドリンクホルダーかシフト裏。
ティッシュやウェットはポケットサイズをサングラス入れに入れている。
飲み物や財布はドアポケット ナビ下の四角い小物入れが便利なようで微妙に使い辛い
滑り止めまで付いてるんだけど、形状がイマイチ
メディアプレイヤー置いてるけど、リモコン効き辛いし、
シガー部分が凹んでるしな 新型車は1年ぐらい経ってから買った方がいいぞ
車1台作るのに何十社もの企業が関わってるからな
ネジやナットまで含めると相当な数の企業が関わっているし下請けのさらに下請けまである
全ての企業で初期不良ないと思えますか？
隠蔽されてる事もあるかもよ
自分は自動車部品プレスの会社で働いてるがうちの会社で関わってる車種は買いたくないもの イマドキは10年前の車にすらリコール出てくるからもっと待たないといかんよw >>869
自分の仕事に責任もてよ。
自分の会社が車作りに携わったんなら、その車を買いたくなるような仕事しろよ。
平社員なら仕方ないが、下請けの責任を全うするよう上に進言しろよ。 プレスは全部機械だから大丈夫じゃね？
機械は人間とは違って、手を抜かない >>869
そんなの常識でしょ
初期不良や不具合云々っていうより、より良くなってくのは当然だからマイナー後にしか買わない
次第にコストカットもしだすから、中間期モデルくらいがベスト そういや、ディーラーに聞いたら、プロパイロットの設定速度が135になってるつーてた
ちゃんと、新東名対応なんだね 毎日ネットでパーツ見てああでもないこうでもないのが楽しい。
パーツが多く出てる車に乗るのが久しぶりで見てて飽きないのねw
まだ何も買って無いけど欲しい物リストがえらいことになってる。 >>864
ダイソーで売ってる
コンソールと
助手席の間に差し込む
小さい小物入れ >>877
エクストレイルのパーツ少なくね？強化ブッシュさえ販売されて無い >>851
前期乗りの友人が乗り換え前提でマニュアルモードを体験してきたそうだけど、本当にただマニュアルモードを追加しただけの相変わらずのフィーリングに残念がってた
もっとシャキっとしたフィーリングに期待してたそうだけど、そもそもCVTにシャッキリ感を求めるのが間違いだね >>879
サムライプロデュースとかの類のドレスダウンパーツのことを言ってるんだと思う >>878
ありがとう、探してみるよ
>>879
今までマイナーか古いのしか乗ってきてないから専用設計()ってだけでｈｓｈｓするんだｗ
>>881
ドレスには興味はないよｗ >>878
助手席限定？
運転席とコンソールの隙間によく物を落すんだよなあ サムライプロデュースのステップ買ったけど、エッジ部分が面取りしてなくて、そのまま付けるとボディーに傷つきそうだったから、捨てたよ。
高いけど、やっぱり純正品がいいと思った。 >>884
アフターパーツってだいたいそんなもの
パーツの個体差、車体の個体差は当然あって
クロカンインチアップやスポーツ車インチダウン改造をやってる人には当たり前
なのでエクストレイル等のファミリーカーには改造パーツが少ない >>884
非純正の外装パーツ類はボルトオンで取付出来れる場合もあるけど
購入者が多少の修正を行うのが大前提だと思う >>885
>>886
それは知らなかった。
勉強になったよ。
なら、Webに書いておいて欲しい。そしたら買わなかったから。 >>883
運転席側にも入るんじゃね
後モノ落ち防止のクッションみたいの
尼で売ってる
個人的にはダサく感じるので買わない
自分はというとクッションアルミシート
たたんで運転席左に差し込んでる >>887
さらにドレスダウンパーツも多いから買わないのが正解 >>888
確かにダサいな
落とすのは良いんだが、取りにくいんよね
取りやすければ気にしないんだが 4WDに乗ってる人、普段は2WDとAUTOどっちにしてる？ >>891
夏期間は余程の荒天でなければ２WD
降雪期間はずっとAUTO >>891
せっかく4WDにしたんだから常にAUTO
無駄と知りつつ自己満足で
加速時以外ほとんど後輪動いてないのは知ってるけどね >>891
AUTO
2WDと燃費変わらない
交差点発進時に安定スタート出来る 俺も自己満で常にAUTOにしてる。
雨の踏切とかスリップしにくい >>891
近所 二駆
高速 幹線道路 四駆
雨風 四駆
まああまり仕事してないけどいいんだ
インターのキツいRで後輪が仕事した
ときは嬉しかった T31前期の時は4WDが機能してるかどうかよく分からなかったが、T32はメーター表示見れば分かるようになったのがよかった レスたくさんthx
AUTO派の人が多いね
自分も2WDの方が安定性が高い気がして基本AUTOにしてるけど、気のせいでは無さそうだね
前車がFR車だったからってのもあるけど、発進時に後ろからの押し出しがあった方が乗りやすい
燃費優先で2WD派の人と半々かなと思ってたけど、AUTO派が多くて意外だった これから車内掃除した後は、うっかり２WDになっていたりするから雪国の人は注意するんやで。 冬だけAUTO派も結構いるね
>>901
あるある
車内清掃した後、乗ったら違和感あってよく見たら2WDにってね 雪国の場合は多少の雪だと市街地は2WD、圧雪で信号スタートモタつく場合や
高速乗る時は念の為4WDで市街地降りてべちゃ雪だったら2WDに戻すて人も多いけどね むしろみんなlockをどういうときに使っているのか教えてほしい スキー場で駐車しといて、雪に埋もれかけた時になんとなく使ってみたり
ミラーバーン＋上り坂のゼロ発信で使ってみたり 俺はlock使うシチュエーション思い浮かばないから多分使わない機能だろうな… おーと
>>901
あるあるですなー。新車買ってすぐにバックドアがボタン押しても反応しないからディーラーに怒鳴り込んだらバックドアの電源オフになってんの。迷惑なスイッチだよな 迷惑なのは説明書を読まない客やなww
今どき中古でも、HPからダウンロードできるのに。 四駆の設定って日常生活で使うシーンは少ないかもしれないけど、男の心をくすぐる設定であることは間違い無いんだよな T32はなんちゃってSUVのファミリーカー路線を強く打ち出したモデル
よって四駆はいらない
スーパーに買い物行ったり、子どもの習い事の送り迎えするのに四駆は必要ない
T32はそういう車 俺は立川在住で通勤に使ってるから、たまにドカ雪降ったときは四駆が重宝する。
スキーに行くときも四駆＆スタッドレスで安心だ。 Lockモードと言っても副変速機も無いからスタック脱出能力も低いし
CVTだから耐久性も低いので、とりあえず付けました的なものだね まあSUVにしてはお洒落すぎるしなあ
無骨感がないし、市街地に溶け込む >>914
四駆必要ないならFF車選べば良いと思うけど、必要な環境の人からしたらスーパー行くのも子どもの送り迎えするのにも備えとして必要なもの
それと現在主流のSUVがクロスオーバーSUVなのに、スポーツ用多目的車を地で行くコンセプトのエクストレイルを今時なんちゃってSUVっていう表現は古い
>>916
副変速機が必要な人はこの車選ばないでしょ
昔の生活四駆とは違って電制四駆はクロスオーバーSUVでは主流だし、ファミリーカーとしては充分な性能だよ
もう18年ほどジムニーを所有してるけど、林道でも入って行かない限りエクストレイルで問題ない >>914
少し上のレスでは
スキー場行くのに便利に使ってる人らが
書き込んでいるが読めないの？ エクストレイルよりスキー場行くのに適した現行の日産車を僕は知らない 結局オフロード寄りを強調した売り方が逆にイメージ下げてる気がする
タフギア、変更して、レジャーギアとかでＴ33は売った方がいいな 昔のハイラックスサーフ乗ってたが、よきだったよ
燃費酷すぎたけどｗ 大昔ハリアー3LのFF乗ってたけど発進でホイルスピンしてたわ
高速でのロールもエグいしこのクラスならAWDの方が絶対いいよ >>925
ハイラックスサーフはほとんど2トントラックw
ジムニーはほとんど軽トラックw 横置きエンジンのトラックは存在しない
ニッサンだとダットラ→テラノが最後 そか…
乗り心地とか加速性とか五月蠅さがトラックな感じしただけ
スマソ 話変わって申し訳ないが、オススメのオイルある？
ディーラーだと鉱物油だよね？
ずっとディーラーで交換してたが、違うのにしてみようかな ノート新型かなり進化してそうだな
エクストレイルe-POWER楽しみだわ
まぁ22年だろうけど・・・ エクストラセーブ Eスペシャルオヌヌメ
VQエンジン推奨だが、合成油でやすい、純正品 >>934
サンクス
純正品ってことは、ディーラーでもおk？ 新しいエクストリーマーの実車画像が全く出てこないな
どんな感じ見てみたいんだが エクストリーマーどころかエクストレイルの実車画像もまだ出てないし エクストレイルという車が存在するのかすら定かではない エクストレイルのプロパイロットで、自動運転のまま首都高C1周回した人いますか？ エクストレイルで有料オフロードコースせめてもいいですか？ 日本で出してもサファリ、テラノのようにランクルに惨敗するだろ
パジャロですら負けて終わったんだから
ハイブリッドで取り回しがいいのが日本人好みなんだよ エクストレイルの車内で女装をカミングアウトしても良いですか？ 2014年にｔ32買った時の見積もり出てきた
車両が260万でオプと諸経費込みで320万
値引きが15万だったｗ
出たばかりの1月契約で3月納車だからしょうが無いか
でも、今に比べると安かったな あんだけゴテゴテ装備つけてもサイドエアバッグはいまだにオプションなの謎 安全装備でガッチガチなのにサイドエアバッグもそうだし歩行者対策のエアバッグってついてたっけ？
収入とか変わらないのに物価ばかり上がっててﾜﾛﾀ…ﾜﾛｽ… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
