【最高傑作】ランドクルーザープラド138台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
全部LED化したいんだけど、室内と後ろのナンバー灯は純正のLEDだからいいとして、後はウインカー前後サイドミラーと寒冷地仕様のリアフォグくらい？ フルモデルチェンジは22まで延期になったらしいね
BE買っちゃおうかな、もう >>5
10万キロ程度でなんか不具合でるものなの？
bBに１３年で25万キロ乗ったけどなんともなかったぞ よっしゃ、これで今年の改良型購入したけど5年は新型出た事による羨ましさ感じずに運転出来るわ。
フルモデル後の後のマイチェンを購入したいんよな。
色々改善されてるから。
今年の改良型7年乗れそうやな。 >>8
bbに13年も乗るとか罰ゲームかなんかか？ TXL2.8アバンギャルドブロンズメタリック実物の色見る機会無く契約したけど楽しみ。 ちなみにさ、今回の改良型TX-L2.8 MOPナビ、ルーフレール、ムーンルーフ、モディリスタ前後、マフラーで7年後12万キロで200万付くもん？ >>17
今月、中期の同様の仕様5年落ちで355万で売却しました。
行先が国内又は外国か不明ですが外国の場合、5年超えだと外国人からの
引き合いがほぼ無くなります。
そのため７年落ちでの乗換えは国内需要での価格となり効率悪いです。
乗り換えるなら５年以内又は9年以上が得かと思います。
まぁ200万は無事故で評点4以上なら付くかと思います。 >>18
ありがとうございます。
なるほど～。
て事は納期を3ヶ月と仮定して更に1ヶ月余裕を見るとすると4年8ヶ月で契約すれば今のプラドを約5年（5年以内）乗れる事になるんですね。 >>14
悪かったな
片道50キロ通勤用だよ
でも壊れないぜ、最後は猪にぶつかってさようならだけど
カーポートも無いのにブラック契約してしまったぜ >>20
大丈夫。
オレんとこもカーポートないけど契約したから。
ホワイトパールだけど。
やっぱりカーポートないと本革シートの痛み方が半端やない？
それとも車やからその辺は想定されて作られてる？ 誰かエシュロン for レザー 使ってない？
もしくは他のセルフレザーコーティング。 >>15
パール契約するつもりが試乗車のブロンズメタリックに惚れてブロンズ契約した。
いい色だと思うよ。 >>23
好意見が聞けて良かった～。12月まで楽しみに待ちます。 >>25
レスありがとう、豪華DXてんこもりだなw 今日、TXのディーゼルハンコ押してきた
ずっと悩んでたからなんか肩の荷が降りた感じ
連休中終わったら頑張って働こ >>28
そうその通り（笑）
でもそれでも妥協したけど（笑） >>27
TX-L2.8です。
スポイラーもつけましたよ。
サイドガーニッシュもステップガードも。
LED関係も。
でも、いくつか予算オーバーで付けれなかったけど。
金額的にはTZ-Gみたいな値段ですね。 >>20
すまん、bbあんま好きやないんや笑
俺もカーポートなしの202ブラックや
まあ数年で乗り換えやし
カーポートは必須やないやろ >>32
TX-Lで、150万オーバーのオプションって凄いね。 プラドで700万なら200を買った方がいいのではと思ってしまうが。 何買おうが勝手でしょ
オレも120くらい付けたし。 >>33
そんなはずないんだけどな…。
2週間前でも納期は12月初旬～だったんだが。 販社でも枠があるでしょ
販売実績が多い販社は割り当て台数多いよ
早く欲しい人は大きい店舗で買うと早かったりするよ 何度も言うけど別に金がなくて200買わないわけじゃないからな
プラドが欲しくて買ってんだよ >>47
オレはTX-L2.8にオプション160万付けたけど、200買う金はないわ。
しかもハイオクであの燃費は無理。 694万の人はTZ-Gにしなかった理由はあるのかな？
何つけてもTZ-Gにしかない装備もあるし、TZ-Gをベースにしそうな金額だけど。 >>49
17インチが履けないからじゃない？
俺はTZGにしたけどそこだけ不満 200は車幅が無理。
なので、ディフェンダーも諦めた。 >>33ですが
今乗ってる車の車検も1年以上あるし
僕自身は年明けの1月でも良かったので、急ぎません
と伝えたのですがそう言われました >>50
なんかその話よく見るけど、ディーラーでTZ-G見積もりしてもらったとき、冬タイヤは17インチだったな
KDSS干渉しない？って聞いたけど大丈夫と
結局予算合わないからBEにしたけど >>49
694万のオレだけだけど、好きなオプションをTXL2.8とTZ-Gにつけて行くとTZ-Gの方が単に40万ほど高かったからだよ。
クロカンしないし、そう言った機能がTZ-Gは多からね。
ちなみにオプションで19インチは選んだよ。
ランクルみたいにエアサスで前後動けばTZ-G買ったかな。
後ろだけはちょっと中途半端かな～ まあ好きなの買うのが一番だよ
どうせランクルもプラドも2022年以降までフルモデルチェンジしないし >>53
どこで聞いても17インチは無理って言われたな
Dと同一会社の用品店で聞いたら、実際に履かせて無理だったって言われたし
18インチだと選択肢少なすぎるんだよ
19インチなんて更に少ないし、正直19インチ純正とかいらねぇ >>54
そうなんだ
シートメモリー、電動チルトテレスコ、AVS、リアトルセンLSD、ドライブモードセレクトあたりはオンロードで羨ましい装備だけど、まあ人それぞれだよね >>56
18はタイヤの選択肢もなくてね・・・BEはそこが悩ましい
これはTZ-Gに17インチみたいだね
選択肢がものすごく狭いのかな
https://dressup-navi.net/parts/87479/ >>57
694万はバカだよ…エアロなんか付けて差額がとかさ
クールボックスやパドルシフトやドライブモードセレクトとか後悔してるんだろうなぁ >>59
ドライブモードとパドルシフトなくて全く後悔してないと言うか私には必要ないかな。
クールボックスはオプションで選べても選んでないかな。
また金額上がるし。
モデリスタのエアロは欲しかったんだよね。
ドライブモード、パドルシフトとか欲しい人はTZ-Gでいいんじゃないないかな。 未だにどっちにすれば良かったか迷ってるのがルーフレールをシルバーにするかMOPの黒にするのかってとこ。
もう黒で発注してしまったんだけどな。
それ以外は全く後悔ないと言うか大満足。 >>61
それで正解だと思うぞ
後付けルーフレールには価値なし >>58
すまん見返してもわからんのだが、BEで17インチいけると思うが違うのか？
自分の認識では17インチ履けないのはtzgだけだと思ってた >>62
なんか話によると黒も後付け出来るらしいけどな。
ホワイトだからシルバーも良いかな？と迷ってた。 中期値段が付いたので後期に乗換予定です。
社外ナビの選択肢がかなり広がっててびっくりしていますが、オススメありますか？？
いつもガソリンでぐるぐる回しているので、コスパが良いナビが良いです。 >>63
自分のはBEだから17ははけるよ
TZ-Gに17無理じゃない？って>>50の話 例外はあるみたいだけど17は履けない
フジコの純正19インチ車を選択すると18インチからしか出て来ない >>62
まさか未だにMOPとDOPの強度に差があるという偽情報に躍らされてる情弱？ ルーフレールの色とかリセール関係ないよ。まぁ値段は黒が安いけど！ >>58
TZGにデルタフォース履かせたくてメールで問合せしたら記事間違いです、グレード違いますって返信来ました。
TZGは干渉するみたいです 走り方によるから目安で良いんだけど、オプション19インチに履いてるタイヤって何万キロくらい走れる？
5年後に売るとして5年間無交換は難しい？ >>70
いや、だから
mopは黒、dopはシルバー
dopに価値はないって話 >>71
そうなんだ、わざわざありがとう
ディーラーの営業もよくわかってないんだな・・・ >>73
色が違うだけで全く同じ物なんたがどうしてDOPは価値がないんだ？
取り外し方から取り付け方まで全く同じなんだが… 一般論としてはMOPナビは下取りにプラスでDOPナビは加味されないってのがあるけどまさかルーフレールを一緒にしてるってことはないよな >>78
反論せずに逃げたところ見るとどうやらそれっぽいな
知人にも言ってだんだろうな
シルバーのルーフレールには価値無し！とか 誤送信
中期のガソリン車ならば、結構選んで買えるのでは？ ルーフレールはシルバーにして結構満足してる
勝手なイメージで黒って経年で色褪せというか白っぽくなりそうだけど
実際はそんな事ない？ >>84
やっぱりシルバーにすりゃ良かったかな…。
パールホワイトだからシルバーが良かったんやけど、遠くから見た時大きく見えた方がカッコいいと思ってたところ、白にシルバーのレールを遠くから見た時にレールが付いているか分からなくて目立たないと思って黒にしてしまったわ。 >>85
パールに黒ルーフなんか浮いちゃってＮＧ
ホイールも黒にするしか落ち着きようがないよ… >>89
言ってる意味は分かるから迷ってるんだけど、NGはちょっと大袈裟やな。 欲しい車がこれしか無い
けどこんな高価な車、俺には完全に無駄 青空駐車だし
けど欲しい みんな羨ましい >>93
オレも青空駐車やから大丈夫。
契約後にルーフレールをMOPからDOPのシルバーに変更って可能かな？
まだ契約から1週間。
納車予定は12月だけど。 プラドなんてほとんどが青空駐車でしょ
昔にカーポート建てようかと思ったけど、職場が青空駐車だから無駄だと思ってやめたわ >>93
我が家も通勤は自転車か、徒歩
軽自動車が一台と会社名義の5ナンバーワゴンとバイクあり
月の半分近くは出張で家にいない
高くて無駄
でもほしくて2年位悩んで結局買った
明日死ぬかもしれないし
10年後には乗れないかもしれない
お金はもったいないと思ったけど
時間は有限 夜間にキーをオンにした時、一瞬だけエアコンスイッチ類の電気が点いて消えるんですが、何が原因でそうなってしまうのか詳しい方教えてください。 ルーフレール論争、BEの俺はBE純正で満足。
A6アバントからの乗り換えなんで、
普通のルーフレールは逆に違和感ある。 >>98
お、ワゴンからの乗り換えか。
わたしはハイパワーセダンからの乗り換えなんだが、ちょっと心配。多分乗ったら楽しいよね。 アイポイント高く見易い、長距離運転が楽とかはあるが
楽しいはないよ >>94
担当営業に連絡して聞けばいいんじゃね
てかルーフレールの色ぐらい自分で決めれないのかよw >>95
職場の駐車場より自宅の駐車場の時間のほうが長いでしょ
特に夜露に毎晩当たらないだけでもカーポートの価値は大きい ルーフレールがシルバー塗装だと、傷が目立つんじゃね？
(コストダウンの為、塗装前のレールも黒と推測。で、傷が目立つ)
シルバーのレールをガシガシ使ってる人、教えろください >>93
私も青空駐車だけど、今月TX ７人ディーゼル契約しました。
５年間悩んだけど、妻が後押ししてくれてようやくここまできました。 車体色がブロンズなので黒レールにしたよ。車体色に合わない色もあるだろう >>103
THULEのバーとラック載せてるけど傷なんてつかないよ
というかそもそもルーフレールなんて車体に傷つけない為の物だから気にしてもしょうがない 全体のバランス取ってれば黒でもシルバーでも格好いいよ
でも純正１９インチにサイドステップカバーはシルバーでレールは黒とか、BEみたいにしてるのにレールはシルバーだとかチグハグなのはクッソダサい スッキリした感じが好きなのでレール無しで注文しました。
レールが必要になったら新車注文時より高くつくけど後からでも付けれるし バグガードつけるか悩む
結構雪多い地域だけど冬わざわざ外すのがめんどくさいんだよなぁ 前から気になっているけど、そんなに効果あるものなのかな？あれ。
風切り音とかうるさそうなんだよね。視界も妨げそうだし。
ルーフレールも風切り音が気になって使うとき(スキーだけだけど)しか付けていない。 バグガード効果あるなら付けたいけどよく分からなくて躊躇してる
高速走行時に虫が付くのが本当に嫌だ >>110
長野県ですが雪降っても付けっぱなしです。
雪は左右に下せば問題ない。 >>114
普通嫌でしょ。
90km/hぐらいで走ればかなりマシな印象。 バグガードはちゃんと効果あるぞ、ないって言ってるのはエアプ スタッドレス買うんですが、リム幅7.5Jか8Jって何か違いでますか？メリットデメリットあれば教えてください。 以前Tokioの山口達也がプラド乗ってるって誰かこのスレで言ってたような記憶がある。
そうなのかな。原田龍二といい、You Tubeでちょっと出た北海道の娘といい、ネガティブなのしか聞かないな・・・ >>128
俺もそう思う
DOPは後からでも付けられるし、新車で迷ったら黒を付ける方が良い気がするわ >>129
それで黒付けたんだけどね。
19インチ純正タイヤって何万キロくらい持つ？ あと、プラドのタイヤの減り方って後ろの方がよく減る？ 17インチの黒いホイールで
安くてお勧めの物ってありますか？
スタッドレスを純正ホイールに履かせて
ノーマルタイヤをブラックのホイールに
つけたいと思いまして とうとうウチの地元では、納期が年明けまで延びてしまった。
注文入りまくって生産追い付かないんだと。
で、俺のプラドも納期が延びそうだと連絡があった。
出来る限り、延びないようにするとは言ってたがどうなるやら...。 >>136
契約は8/6。
その時は納車は9月末～10月中旬って言われてた。
で、任意保険の更新がちょうど10月の中旬だから、更新のタイミングで乗り換えましょう、
と言う話だったんだが、雲行きが怪しくなった。
それにしても納期が年明けまで延びるとかスゲーな。
なんかこういうのを見ると、『モデルチェンジ直後の新型を買う派』よりも
『熟成されたモデル末期を買う派』の方が多いんだな。 新型って大体不具合でるし、新しい期間は一瞬だからな 今後出るプラドはリッター20くらいになればいいのに 次のプラドでキャプテンシート採用されたらどーしよ。今買い替えるか次を待つか悩むわ。、 ほんで300万でプラド買えるんか？
中古でもなんでもタイヤ4つあればええ言ってるやん 今すぐ欲しい気持ちを我慢して新型を2.3年待つ事にした
2.3年でフルモデルチェンジしてくれないとキツイなー >>131
元中期D乗り、現後期ガソリン待ちだが、中期Dは前の方が早かった。
ガソリンは100ｋｇ軽いから変わるかも？
納車されて覚えてたら数年後にガソリンはレポする。 >>140
プラドはファミリーカーじゃないw
なんでラダーフレームがあるか考えてくれ
>>143
よくパワーダウンを決断したな
買い物くらいしか乗らないのか >>137
オレは9月14日契約で12月初旬から特に連絡ないわ。
昨日営業マンと会ったけどそんな案内なかったわ。 >>144
143です。
正直言ってガソリンとディーゼルのハンデはあまり感じなかった。
反対意見もあると思う。
俺は牽引もしないし、趣味のスキーと嫁の実家の岐阜県飛騨地方に帰省するだけだが、
皆が言うほどガソリンが走らないとは思わない。（因みに高山在住の義理の弟も
ガソリンプラドを乗り継いでる。）
中期Dを手放す時、ガソリンとDの査定額が変わらないと買取屋に言われた。
購入時の差額は約70万。
購入当時ディーゼル補助金もありランニングを含めれば差額の基は取っているが
現状の補助金がない状況ではガソリンで十分と感じたためガソリンにした。
それだけです。
因みにディーゼルのネガを話すと4～5万kmでAd Blueポンプが高確率で故障する
俺のは1GD初期型だったから現状は対策済かもしれないが・・・・・ 後付けでMOPのレールつけたらいくらくらいかかるんかね 純正17インチのミシュランがもうすぐ寿命なのだが、みんなはどの銘柄に履き替えてる？
冬はスタッドレス履くし、あんまりオフロードもいかないからコンフォート重視したいんだが、純正ミシュランが無難かな？ >>137
地域によって違うのか？
自分は8月9日契約で10月頭納車だぞ >>115
付けてるの付けてないの同時に比べて出来ないからわからんが雪もそれなりに付くし、虫もそれなりに付く。あれは外見だけやと思いますよ！ >>120
頭悪いのはお前や！
車の愛好家の奴らは夏場にイベントに行く際に虫が付くからラップをバンパーに貼って移動しとんの知らん？
サランラップじゃなくて新車についてるフィルムとかカーナビ付けるときに傷付かないようにはる養生ラップやで。 まぁ虫が付くのが嫌ならコスパ的にもラップがオススメ。
虫がついたら捨てればいい。 >>154
普通の一般人知らんだろ、君の常識は世間一般の常識じゃないぞ >>151
地域差もあるだろうね、当然。
日本海側の地方都市だから、割り当ても少ないんだと思う。
それでも、10月中旬ってかなり余裕をもった予定だったんだがなぁ。
9月以降のプラドの販売台数かなりヤバい事になってそう。 改良型といっても目玉はディーゼルだし、モデル末期でそんなに売れてるのか
やっぱりガソリン残クレ君が多いのかな >>137
7月中旬契約やが10/3納車や
そんなもんやない？ >>157
9月以降売れ出したんなら9月以降に契約した人らが納期遅れるだけで8月頭に契約してる俺たちは関係ないじゃん
連休前に営業マンと納車日のことで話ししてたけど販売台数ヤバいなんて一言も言ってなかったぞ >>157
関東だが、8/5契約で当初10/19頃ラインアウト予定だったのが一昨日Dで聞いたら10/2ラインアウトに早まってたぞ
納車はそこから1週位後だろうけど 神奈川で9月初旬にTXディーゼル契約。
11月中旬に納車されるとのこと >>162
関西で9月中旬契約で12月初旬納車やわ。 >>157の雲行きが怪しくなってきた…
さすがにモデル末期の車で8月6日契約、納車年明けはないと思うが、しかも爆売れしだしたとな 盆明け契約で11月末遅くなれば12月頭納車って言われてる >>167
多分、プラド買いたいけど買えない君なんだろうな…
来年こそリアル契約できるように頑張れ！ 諸先輩方に質問。
8Jインセット+20のホイールに285/60のタイヤだと、
アッパーアームに当たる？
ハミタイにならない？ H30年式 2.7TX.L 距離17,000km
ホワイトパール (内装 黒)
オプション メーカーナビ
400万
本当に買取り上がってるね マイナーチェンジ前の吊り目の厳ついプラドを全く見なくなったんだけど
どこに消えたの？ >>171
18インチじゃなくて？
中期乗ってたとき、2インチアップで18インチならハンドル切ったときにフェンダーライナーに干渉したので275/60R18にしたよ。 >>175
17インチ。
純正車高でタイヤ外径がほとんど同じなら、
285でもアッパーアームやらインナーフェンダーやらに干渉しないかな？ >>176
するよ
幅が広いからハンドル切ったらあたる 27年ほど前に340万ぐらいで買って、23万キロ乗って200万で売れたよ
コスパ最強じゃない？ >>178
それはすげえな
ただ今もリセールは最高クラスだけど昔ほどじゃないっとよく言われてるな TXディーゼルで、盆明け契約で11月下旬予定が、10月末or11月頭に納期短縮しました。 製造は日野自動車羽村工場で厳密には日野の車だけどな！ トラックなんだからトラックメーカーに委託するのは頷ける話
乗用車しか作ってない工場でこの車をラインに乗せるのは無理だろう >>183
製造はまだっぽい。10月中旬には工場出荷できる予定で、ディーラー着日はまだ明確にわからないと。 ディーゼル強いし日野でいいよ
てかアンチはガソリンでも吹かしとけよw 大友康平にガソリンとディーゼルどっちがいいか相談して日野に向かいたいと思います TXＤが月末に納車されます
タイヤ持ち込みで純正ホイールにスタッドレス組んでもらいます
寒冷地仕様にスタッドレス選べる項目有ればいいのに
純正の夏タイヤ要らんのよね ボディ黒のBE初めて実車見たけどぱっと見はわかりにくいね
すれ違いでホイール見て、あっと思ってリア見て気付いた >>200
BE納車時にホイールとタイヤ交換予定だけど、
BEの特別感無くなるね。
別にいいんだけど。 >>203
あーそれ分かるな。何か無駄にミッキーマウスみたい 来年4月にランクル、プラド共にFMC
レクサスの関係でグレード名もTXとかはなくなりX、G、Zに
って本当だろうか 納車したけど、オートライト設定したまま夜間に鍵を開けるとスイッチ類やらフォグランプが一時的に点灯するんだな。
改良型関係なく、後期型はみんなそうなのか？？ ウィンカーをシーケンシャルとかにしたり、バックライトをLEDにしたり、フォグをイエロー、ホワイト切り替えにしたいんだけど、いらん事したらリセール下がる？関係ない？
あと、HDMI増設と。 >>209
そんな話初めて聞いた。
レクサスTXはいつ頃か聞きました？ >>215
パワーはどう？馬力、トルク上がったって運転してて感じる？ >>217
いくらなんでも、旧型からの乗り換えとかじゃないと分からないんじゃね？ あと、試乗で思ったんだけど、ガソリン7人乗りとディーゼル7人乗り、両方ともオプション19インチで両方改良前の試乗したんだけど、ガソリンの方は明らかにフワフワしてたんだけど気のせい？
ディーゼルの方があまりフワフワしてなくて乗り心地が良かった。 2.2tonの車の27PSアップだから、
1.1tonの車の14PSアップに相当すると考えれば、なんとなく分かるんじゃね？ >>220
だから、もし改良後のモデルしか乗ってないなら比較しようがないのでは？
と言っているんたが。 毎度納車したとしか言えないのかね
学力の程度がわかるなｗ >>220
なるほど。
そう考えると誤差かもしれないですね。
ただ加速して速度が乗れば遠心力等で重量の影響受けにくくなるから少しは感じるかもしれないね。 >>222
いまだに草を生やす人って居るんだ
学力の程度がわかるな 中期→アルファード→改良型プラドに乗ったけど、ディーゼルのパワーはだいぶ変わったよ。ハンドリングが重たいのは相変わらずだけど。アルファードが軽すぎたのかも。 購入前なんだけど、最近プラドの動画みててポジショニングランプがチカチカしてるの見るんだけどあれは純正機能？ 中期ディーゼルから改良型後期ディーゼル乗り換え組だけど乗り換える程のパワーアップはないわ。見た目はかっこよくなったから満足してるが >>229
LED仕様だとチカチカするんですか？
それでプラドはLED仕様なんで、回答としてはチカチカするのは標準仕様という事ですか？
どんな状態にするとチカチカするんですか？ >>231
自分のスマホで信号機を動画で撮ってみれば分かるだろ BEディーゼル契約したのですが、純正車高の18インチだとタイヤサイズってどのくらいまで大きいサイズ履けるんでしょうか？ >>231
そもそもLEDは肉眼では分からない速さで点滅してるんだぞ
カメラで撮影するとそれが見えるようになるだけ
動画は静止画の連続だから消えてる瞬間を映像として残す >>235
今思ったがLEDヘッドライトも動画撮ったら点滅してるのかな？
いつもデイライトの点滅しか気にしてなかった 消費電力絞りたいところ絞っても問題ないとこはダイナミック点灯じゃね >>232
俺も中期から後期乗り換え組やが、確かに中期はかっこいい
けど後期の見た目が一番好きだな
ボンネットの窪み最高 中期なんか…歴代で一番ダサいだろうがw
黒歴史だぜ TX-L2.8納車待ちだけど、MOPナビ付けたんだけど、コンセントって１つはあるん？ >>245
BEディーゼル納車待ちの身分だが、そこまで言うか？
アルピナのディーゼル並のトルクがあるなら納得するが。 >>244
コンセントはtzgしか付いていないと思います。 >>209
ランクルは来年の可能性あるけどプラドは無い >>252
マジか。
誰か改良型のTXL2.8乗ってる人教えてくれ コンセントはTZ-Gのみ
カタログの26ページにあるよ >>255
ホンマや…。
キャンプする時にトランクにあると嬉しかったんやけど。。。 ディーゼルの燃費って実際街乗りでどれくらい？
過去スレ見てないけどみんな教えて。 >>257
そう言われたら納得せざるを得ないな。
そういう意味では同価格帯のアルファードとかには内装、安全装置類は劣るよな。 >>262
そこそこ走るんですね。ありがとうございます。
今ディーゼル買うか、FMCを待つか迷います～。 >>260
通勤40キロで平均車速が40キロを超える前提だったらリッター14キロは余裕。下手したら15キロ超える。 >>264
ガソリン買うメリットって、初期投資が低く抑えられるだけってことすかね。 202のブラックとブラックマイカどっちが良いですかね
202ってソリッドで柔らかくキズが目立つって聴きますが
引き締まった黒の202かっこいいですよね >>265
俺みたいな通勤距離が片道3キロの人はガソリンだ >>267
傷が気になるなら濃色系は避けたほうがいい。
中期アティチュード乗ってたが、キレイにした直後はいいのだが一晩明けるとボンネットにうっすらホコリが。。。ドアノブのひっかき傷も気にし出したらきりがない。
なので後期はパールにした。ショッピングモールで子供や嫁すら間違えるくらい溢れているけどな。 >>267
マイカは太陽に当たると変な色になるからソリッドがかっこいい
ハリアーのプレシャスブラックパールがあれば迷ったかもしれん >>269
片道1kmのマイカー通勤だが、ディーゼルにした。
>>271
嫁がグレーがいいって言ったんでグレーにした。
俺も汚れが目立たなくて良いと思ったんで。 君らは20インチと17インチで、atタイヤ履くならどっち派？ >>272
やっぱソリッドですよね。何かいいコーティングないか
探してみます。 コーティングしてもコーティングに傷が付いて目立つから一緒だよ >>276
自前ならバリアスコートでもやっとけばいいが、やっぱり店でやってもらうのがいい
DOPはのコーティングはいいのかはわからんけど ディーラーオプションのコーティングはほぼ利益だからやめとけ、トヨタで取り扱い多いやつなんてオクで買ったら5000円だぞ
キーパーとかのがよっぽど良い >>280
DOPは評判悪いから俺もやったことないんだわ
キーパーにする予定 >>281
毎週末必ず洗車します、車庫です
この条件ならDOPでも綺麗を保てるけど現実的じゃない
ダイヤモンドキーパーは長い期間綺麗を維持できた
新しいEXも気になるがランクルサイズは金額とんでもないよね いや、撥水や浸水とかのそれじゃなくてクリア層を
増やすコーティングがあると思うんですよ。 月2回くらいで洗車機かけたいんだけど、5年後に売る時には査定に響くくらい小傷付く？
色はパールホワイト。
コーティングしたら洗車機はかけれないんだよね？ >>282
うちの地域だけかどうかわからんがダブルダイヤキーパーでプラドは5万くらいなんで安いと思う >>285
洗車機で付くようなブラシ痕は査定に影響でない、減点対象の目安の傷は爪で引っかかるかどうか >>286
勝手なそこまでの値下げやってる店舗はちょっと怪しいな、確か店員の身内で30%引きが限度だよ >>287
サンキュー。
なら心置きなく洗車できるわ。 >>279
仕事でも車使うからね。
それでも、年間7,000kmぐらいしか走らないんだが。 俺も通勤片道1kmで仕事でも使って年間10,000kmぐらい
大阪市内だとこんなもんよ 俺は片道通勤17キロで年間走行距離は15000キロやわ。 >>284
まじすか、てかよくすぐにTYクリアってわかりましたね
前やってもらったコーティング屋は今見たらTTクリア無くなってました。
高いだけで評価良くなかったのかな >>296
>>297
7/20契約でブラックのTZGです TXL2.8 7人乗りの2列目シートの中央って3点シートベルト付いてる？2点かな？
左右は3点って聞いたんだけど。
持ってる人教えて。 >>140
プラドはファミリーカーじゃないw
なんでラダーフレームがあるか考えてくれ
>>143
よくパワーダウンを決断したな
買い物くらいしか乗らないのか 猫も杓子も黒だからな
TZGでも何の値打ちもないわ 購入検討中です。
TX-L ディーゼルで付けた方がいいオプションって何でしょうか？ >>307
パール、黒系>その他
ただいうほどリセール変わらないらしいので好きな色のるが良いよ >>307
パール(070)＞黒(202)⋙ブロンズ(4V8)>黒(218)⋙⋙その他 >>306
①必ず付けとけ（元金以上確度高）ムーンルーフ、寒冷地、ルーフレール
②お好み（元金以上確度中）19inアルミ、DAナビ、エアロ
③必要なし（元金以上確度低）空気圧警報、デフロック、BSM＋RCTA、クリソナ ブラックエディションのルーフレールとオプションのルーフレールどっちがええかなーー悩むー >>315
好みだな。
俺はBE標準にした。
下取り考えたらOPが良いんじゃない？ >>315
BEにするならBE専用が良いだろ。
BE特別仕様車って事で高く査定付く可能性もあるしな。
オレは内装ニュートラル、パールホワイト、19インチにアルミ欲しかったからBEは外れた。 >>317
パールなんかにしてんじゃねーよ
リセールコジキが偉そうに ムーンルーフが元金以上になると思ってるやつ未だに居るんだな、どんまい 最近売ったけどアルナシで30から40万違うらしいぞ リセールなんか気にせず、自分の好きな色、オプション選べよ
バカらしい >>320
人の意見を否定するのは構わないが自分の意見も言えよ。
否定だけならバカでもできる。
おまえそれでは社会で通用しないぞ。 デフロック付けるか迷って付けなかった。
使う事はないだろうし、見た目、リセール関係ないならいいか。
BSM+RCTAは実用性高い？ ガソリンTX乗り｢ムーンルーフが元金以上になると思ってるやつ未だに居るんだな、どんまい｣ みなさんありがとうございます。
値段との兼ね合いもあるので悩みますね。 >>325
日本語の勉強した方がいいぞ。
意見（お勧めオプション）を求めた相手に対し、車屋の知り合いを問合せで会話は成立しない。 >>328
リセールの話し出すと発狂する人達が一定数いるからほっといたらいいよ。
リセールの話するのも発狂するのも個人の自由やから。
こっちはこっちで楽しくやろうや。 >>330
多少の汚れならリセールに影響しないよ。 リセールくん、TXガソリンくん、残クレくん、フルエアロくん
好きなの選べよ レクサス乗ってる奴がリセールを馬鹿にするのは理解できるけどね
所詮プラドに乗ってる庶民が馬鹿にするのは流石に身の程知らずだと思うわ >>324
おれは11月納車予定で、メーカーナビはつけたけど、デフロックはつけなかったよ。
BSMはTX だからつけれなかった。 tz-gを検討していますがこちらを買われた方参考までに総額どれくらいになりましたか教えていただけないでしょうか？
あと値引き額と！
やはりtz-gだと値引き額も上がる感じになりますかね？ 代車に乗り慣れてきたわ7/18注文10月頭頃にようやく乗れそうで安心。キーパーコートとスタッドレスで更にお金が飛んでいくけどそろそろ準備しないとな。 >>338
７月tzg契約しました。総額約700万で値引きは65万です。 >>338
>>340
凄いお値引きですね～ 羨ましい。
私はTZG 9月契約、下取車なし54万引き、支払額610万で決めました。
MOPはメーカーナビ、BSM、ルーフレール、ムーンルーフ、寒冷地、クールボックス
DOPはバイザー、IRフイルム DOPのコーティングは要らんかったなぁ。
確か18万ぐらいのやつ。 >>341
バイザーは要らないなぁ、後悔モンだよ。
色は？ トヨタが衝突安全性で散々叩かれて、ようやく最近重い腰を上げてきて対策に乗り出したのがRAV4の結果を見たら分かるが、三菱やマツダより少し劣る程度にとどめているのがトヨタらしい。「この程度の差なら、トヨタを選ぶだろう」という大企業のおごりが見える。
504.3 エスティマ
ーーーーーーーーーーーーーーー危険レベル
388.8 フォレスター
381.0 ウ゛ァンガード
340.7 ウ゛ォクシー
327.3 ベルファイア (現行モデル)
312.0 レクサスNX
307.8 プラド
307.2 ビアンテ
ーーーーーーーーーーーーーーー合格レベル
295.4 ハリアー
292.5 セレナ
287.2 クラウン
266.0 デリカ
254.7 エクストレイル
252.3 ステップワゴン
249.4 エリシオン
242.5 ベルファイア (前モデル)
242.5 エルグランド
236.2 オデッセイ
232.0 エクシーガ
225.1 レガシーアウトバック
224.0 アテンザXD
ーーーーーーーーーーーーーーー安全レベル
191.2 ティアナ
174.0 RAV4 (2020モデル)
168.7 アウトランダー
163.0 CX-8
158.2 CX-5 >>344
オレはバイザーないと後悔するからバイザー付けたな TZ-G選ぶ方ってどう言う事にポイント置いてTZ-G選ばれるんですか？
オーナーさん、契約された方の意見聞きたいです。
エアサスってかなり乗り心地良いんでしょうか？ >>348
砂浜突入するからクロールコントロールとマルチテレインセレクトが欲しかった >>348
私はKDSSが目当てです。
120TZから乗り換えなのでエアサスの自動ハイトコントロールや可変ダンパーに慣れてしまってるのもあります。
購入後にいじる人はそのあたりがネックになると思いますからTZ-Gは足をノーマルで乗る人向けですよね。 7月18日に契約して今日納車されました。あいにくの雨ね、、、。 150プラドにミッキートンプソンのクラシックⅢって合うサイズ無いのかな？
探してるんだけど、見つからない。 ムーンルーフは使わないなら屋根下がって圧迫感あるだけだからやめとけって友人に言われてやめた >>353
おめでとう！
馬力とトルクアップはどう？ ムーンルーフで天井が下がるのは後席だけ
開ければ天井なんて無くなるんだぜ プラドの海外モデルって、センターコンソールの後部に、後部座席用のエアコンスイッチがあるけど、なんで日本仕様には付けないんだ？
風の吹き出し口の位置も違うし、残念だぜトヨタ。 以前から…
ほんとむかつくよな。ＴＺーＧだけに付けろよな 中途半端という気持ちも分かるけど、ランクルは価格も燃費もハードル高すぎるわ。
うちには無理。 それが大衆車っしょ
金かけて作られた高級車だらけならもはや高級車じゃない TZ-G 総額687万 ディスプレイオーディオセット ムーンルーフ ルーフレール モデリスタエアロ等 値引き87万で契約 12月納車 ネッツ素晴らしい☺ >>364
安心パックとDOPのガラスコート入った？ 安心パック ガラスコート入ってる。ドラレコ レーダー探知機 持ち込み 取り付け 無料。 >>366
それ付いてたら値引き多く出るけど、それ差し引いたとしても、ドラレコの持ち込み取り付け無料入れたらかなりだね。
おめでとう！
今日契約？
いつ納車予定？ >>367
25日に契約で、納車が12月以降の予定らしい。色はブロンズ。 >>368
なるほど～。
オレはTXL2.8 14日契約で12月初旬って言われたわ。
同じくらいやな！
TZG羨ましい >>369
やっぱり納車は、12月なんだねぇ。新型ハリアーと最後まで悩んだけど、やっぱり昔から欲しかった車に決めれて満足。今回、馬力アップとパドルシフト追加が決めてだった。 TZGで意外と使えるのがドライブセレクト
スポーツモードにしたら実質スロコンつけてるのと同じだからな >>371
ドライブセレクトは自分の好みの組み合わせが選べないのが残念
エンジンはエコ、ショックはノーマルかスポーツ+の状態にしたい
individualというモードがあって、好きな組み合わせをセットできる車もあるのだが
ところで、このスレってTZ-G率がメチャ高いね
3年乗ったけど、TZ-Gとすれ違ったのは数えるほどしかないな TZGならランクルの下のグレード買えるからねえ
どうせ同じプラドなら下のグレードでいいやってなるんだろう
グレードやエンジン変わっても見た目全く同じなら、TXが1番コスパ良かろうと 338です！tz-g契約の皆さん情報ありがとうございました。値引き額素晴らしいですね、大体希望オプションで650万くらいあれば購入できますね！
でも高いなぁTXに妥協かもしれないわ >>375
9月の決算時期を狙えば大幅値引き可能だと思います。俺の場合、点検パックとコーティング合わせて12万ぐらいだから、それを差し引いても75万ぐらいの値引きしてくれてます。販売店によっては、あまり引いてくれない所もありました。 どいつもこいつも値引きすげーな、田舎は値引き額固すぎてあかんね >>378
今だったら、車両本体価格+諸費用の値段で、オプション内容にもよるけど、オプションがサービスで買えるような感じだよねぇ。そのぐらい値引き凄いよねぇ。TXLおめでとう。 自動車保険て皆さんどこ使っています？
今ソニー損保ですが車を買い換えるにあたり保険も見直そうかなと思ってます。 >>381
納期は12月末予定で、オプションはナビとか合わせて65万ぐらいかな。 >>383
俺は、ナビセット60万とモデリスタ前後のエアロセット+マフラー と ムーンルーフ ルーフレール納期は12月頃。ラゲッジマット サービス。 >>384
おお！羨ましい！
オレはTXL2.8 安心パック、ガラスコーティング入らずで、オプション150万で値引き65万やったわ。
そっちの方がだいぶいいやん！
オレは10日ほど前に契約して12月初旬やけど、10日間で末までズレたんか～。
年内間に合ったらいいな！ >>386
オプション150万って、モデリスタのウイングデッキも付けたの？ オプションも相当やがすごい値引きやな
俺はBEでサンルーフ、ナビ等のオプション計約30万やが、値引きは50万くらいやったな >>387
ウイングデッキ付けてないですよ！
正確にはオプション147万です！ ハリアーは最上級グレードじゃないとサンルーフって付けられないようになったんだっけ？
プラドももしかしたらモデルチェンジしたら今で言うTZ-Gじゃないとサンルーフを付けられないとか
トヨタの遠回しな嫌がらせする可能性はどうなんだろうな。既にTXでシートヒーターないし、それなら今・・・ >>390
うーん。
全グレードにシートヒーターないなら分かるけど、すぐ上のグレードのLパッケージからあるからイジワルでもないんじゃないかな…。
気持ちは分かるけどね。
TX廃止になってLパッケージからになって価格のハードル上げられる方が意地悪な気もする。
全グレードムーンルーフ付けれますよ。 >>389
だよねぇ。諸費用とオプションで俺もそのぐらいになったけど。60万のナビ付けたら、TRDのエアロ付けれなかったから、モデリスタにした。 >>392
情報が合ってるか分かりませんが、TRDのエアロはリセールの査定アップにならないって言われてモデリスタにしました。
TZGがもう少しリセール高くて、エアサスが目に見えて快適ならエアロや一部オプション諦めてTZGにしましたね～ >>393
その情報、俺も何かで聞いた事ある。結局、モデリスタのエアロもカッコイイから、いいんだけどねぇ。でも、TRDのLEDとマフラーがカッコよかったから、最初TRDにしようとしたら、付けれなかった。 オレはモデリスタ前後、マフラー、リアスポイラー、サイドモール、ステップカバーでかなり金額上がってしまった。
MOPもだけど。 >>397
サイドモールとステップカバーは、EXTERIOR DRESS UP付けたぁ？ なんかフルエアロってDQNっぽいと思ってしまう。
飽くまで個人的感覚です。 >>399
リアコンビガードもリアバンパーステップガードも付けたわ。
exteriordress upのやつだよ。 >>400
それよく分かります。
ただ長年の憧れだったので今回は付けました。
次回は気に入ったら付けるかな。 >>401
それは、凄い。どんな仕上がりになるか楽しみだね。俺、モデリスタか、TRDのエアロでしか考えてなかった。その組み合わせありだね。 >>400
何もないと裸で歩いてるみたいな感覚だわ いや～ほんと楽しみですよ！
未だにTZGのエアサスは後ろ髪惹かれますが（汗）
前後エアサスなら+70万でもエアロ諦めて買いましたね。
納車12月上旬が11月下旬にならないかな～ >>405
今、YouTubeでその組み合わせにしてるの見たけど、カッケェ。お互いに、納車楽しみだね。 >>406
その組み合わせ見れないかYouTube探してたんですが見つかりませんでした。
リンク貼ってもらっても良いですか？
見てみたいです！ >>407
プラド exterior dress up 検索して、一番上に出る、オプション紹介ってので見れると思う。張り付け方がわからない。 >>409
これは私のとは違いますね～。
サイドモール、サイドステップカバー、リアスポイラー、リアバンパーステップガード、リアコンビガードがないですね。 >>411
ステップカバーを付けてるから、これに近い感じになるよねぇ。これよりさらに、カッコよくなるねぇ。 >>412
何色購入されましたか？
私はホワイトパールです。
個人的にはリセール関係なしにサイドモールがカッコいいのでサイドモールは外せない感じでした。
サイドステップカバーが工賃込みで8万円もするのでコレが微妙に迷いました。
リアスポイラーも初めから付いてるみたいなのでわざわざモデリスタのリアスポイラー付けるかも迷いましたね。 >>413色は、アバンギャルドブロンズメタリック。ホワイトパールと悩んだけど、意外と渋くてカッコイイから。黒と凄く合うし。 >>414
https://item.rakuten.co.jp/partsisland/65270179497791101/?gclid=CjwKCAjw8MD7BRArEiwAGZsrBetQiXhOzR5y9dYmlD38uf6K1Col3COIBoE-xnAB9cgl9Wyz7NgIqRoCFjQQAvD_BwE&;scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868&gclid=CjwKCAjw8MD7BRArEiwAGZsrBetQiXhOzR5y9dYmlD38uf6K1Col3COIBoE-xnAB9cgl9Wyz7NgIqRoCFjQQAvD_BwE&icm_agid=55532129666&icm_acid=288-622-7470&icm_cid=1423254398
こんな感じの色ですか？ >>415
それ。モデリスタのエアロの前後セット+マフラーだねえ。多分、その画像は、サイドモールとステップカバー付けてるっぽいよねぇ。 >>416
サイドモール、ステップカバーありますね。
本当にカッコいい色ですね。
ただ私は冒険する勇気がなかったです（汗）
道に溢れてるホワイトやブラック乗るよりカッコいいと思いますよ。 >>417
ありがとう。ブラック色は、めちゃくちゃカッコイイけど、手入れも大変だし、クリアーが剥がれて白くなるのも嫌だから、ホワイトパールか悩んだけど、ブロンズにして冒険してみた。 >>418
通勤にプラドを使う予定で、勤務先の駐車場が砂利なので黒は2日で汚れ目立つし、そうでなくても黒は汚れ、傷目立つので自分の中には無かったです。
みさせてもらった色は乗ってる人も少ないし、シブい色々だけど汚れは目立たなそうだし本当に良い色ですね。
話は変わりますがドラレコ導入とHDMI端子がない問題どう解決される感じですか？
私はドラレコはデジタルインナーミラーと兼用になっているものを検討中です。
HDMI端子はビートソニックから出てるのを付けようかと思案中です。 ちょっとウザいよなぁ…
しかも俺の癪に触るエアロの話はなぁ…💢 エアロ無いと間抜けに見える
あくまでも個人的な意見です >>419
まだ、ドラレコを何にするか決めてないし、HDMIの事も、何も決めてないwww。納車まで時間があるから、色々調べて、決めていこうと思います。新型ハリアーに付いてるミラーとかが、社外品であるんだァ。そのドラレコ良さそうですね。 エアロかっこいいのないよな…地上高下がるしミニバンみたいになるし エアロ装着人それぞれ、街乗りだけなら問題無いよね。
ただぬかるみにハマって、抜けたと思って車見るとエアロ置いてけぼりとか、ぶら下げてとか見ると笑っちゃう >>423
デジタルインナーミラーとドラレコ一緒になってる製品多いですよ！ >>425
そもそもぬかるみに100%行かないんで…。。。 >>426いい情報ありがとう。車種によったら、合う合わないがありそうだから、どれがプラドに合うか調べてみる。 >>428
良いから悪いかは分からないので別にしてアルパインスタイルからプラド専用のが出てますよ。
あと、知らないメーカーばかりでコレ調べてると沼にハマった気分になります（笑） 街乗りだけならプラド選ばなくていいよね
エアロ付けるならアルファードが似合ってるんじゃない？
そっちにしなよ。どうせガソリンだろうけど エアロ否定の人は何も付けないならアンダーガードくらい付けたらいいのにって思う >>430
街乗りだけなんだけどプラド選びました。
アルファードはカッコ悪いんでね。
ちなみにディーゼルです。
ディーゼルはパワーもあるし運転して楽しかったですよ。 純正アンダーガードも用意して欲しいよね。 今の時代は保安基準とかでダメなんでしょうか？ 街でG-SHOCK着けてもいいしノースフェイス来てもいいしプラドに乗ってもいい プラドはディーゼルじゃなきゃ選ばないよね
牽引にも使えるし
しかしヒッチがカタログ落ちしてる アンダーガードはガードであってエアロではないです、はい >>400
そう思うのは当たり前
わざわざ車高を上げてる車にナゼ車高を下げるエアロを付ける？
まったく矛盾したことをやってるからなw DOPのエアロって、2種類しかないよねー
みーーーんな同じ顔 フルエアロも個人の趣味なんで全否定はしないが、
結構な金かけて「俺カッケー！」って思っても、
周りからは「ダサッ！」とか「DQNかよ」とか思われるのかと思うと（悪いが俺は思ってしまう）、
俺には到底無理。
スポーツカーならまだ分からんでもないが。 わたしもフルエアロのやる気満々具合が、どうも、、、 エアロ無いプラドってジジくさいってか物足りないよ
それを改善するためのものだからな アルヴェルのエアロ付はまだセンスが理解できる。 擦るからいらんけど。 >>429アルパインのデジタルインナーミラーいいね。多分これにする。この情報は、本当にありがたかった。 150中期でモデリスタのフルエアロ組んでて嫁からダサいダサい連呼されて、後期に乗り換えでエアロ無しにした
だが海外のプラドpv動画に付いてるシンプルエアロ欲しい >>448
認める、たしかに会社でも糞評判悪かった。
だがダサいの分かってても付けたいと思っちゃう俺みたいな奴もいるんだよ。
本人の見た目もかなりダサいからバランスが取れるというか…まあ自己満だな
だから誰か知ってる奴いたら海外エアロ(たぶん純正)の情報教えて >>450
海外のプラド動画でシンプルエアロ？
ノーマルバンパーで走ってるのしか見つけられない MOPナビについて補足しておくけど、ビートソニックのを付けたとしても、ナビ自体画質が悪い+HDMI→RCA変換で高画質になるわけでもなく劣化するだけなので期待はしないでおいた方がいいです。 >>446
>>449
そうそう、それ自分も検討したけど、楽天で同じ商品が3万弱で売ってたの見た時にやめた。
アルパインスタイルのマークとリアのカバーにプラス2万の価値を見出せなかった。
「アルパインならではの高画質多機能ディスプレイを実現」って謳ってるけどさ。 >>451
YouTubeでprado black packもしくはプラドブラックエディションで出てくると思うんだけど
パールのブラックエディションぽい車体の前後に付いてるやつ >>392
ディーゼルは暖房の効きがガソリンより遅いって言いますよね。
寒冷地住みの方でTX乗ってる人は真冬の乗り出しはしばらく寒いのかな・・・ >>456
どうせ付けるならこっちのが安い。
アルパインスタイルマークは付かないけどｗ
ttps://item.rakuten.co.jp/ukachi/mdr-c005b/?s-id=bk_pc_item_list_name_c >>452
コメントありがとうございます。
MOPナビも9インチとはいえHD画質ではないのでアナログ画質に劣化してもわからない程度かな？と思いましたが甘いですか？
他にお勧めあったら教えて下さい。 ドラレコ兼電子インナーミラーの後ろのカメラって結局室内と室外どっちがいいん？ >>442
オレもそう思うけど、ナシ派は頑なだからほっときなよ、相手すると疲れるよ。 >>443
オレもそう思うけど、アリ派は頑なだからほっときなよ、相手すると疲れるよ。 >>457
むしろ寒冷地ディーゼルの方が早く暖かくなる プラドにエアロって、ドレス着た吉田沙保里みたいなもんだろ。 欧州セダンでオカマ掘られてプラドに買い替えたいんだけどガソリン車はNGなん？ >>468
静粛性 ガソリン>ディーゼル
振動の大きさ ガソリン>ディーゼル
トルク ガソリン<ディーゼル
リセールの良さ ガソリン>ディーゼル
7～8万キロ走るとトータルのコスト変わらない。
それ以上走るとディーゼルの方が安い。
街乗りメイン、7～8万キロも乗らない、静かな方が良い
の3つとも満たすならガソリンがいいよ。 すいません472です。途中で送っちゃいました。
街乗りメイン、7～8万キロも乗らない、静かな方が良い
の3つとも満たすならガソリンが良いと思います。 >>470
いろんな価値観があるんだよ
>>450
みたいに >>457
北海道だと雪かきと屋根の雪おろしの時間があるので、その間に暖まってます。 結局は、自分がカッコイイと思えば、それで良い。人それぞれ、好みがあるから。 >>472
早速ありがとうございます。
家族連れて見に行ってきます。 >>476
その当たり前の事を許せない奴が匿名で吠える >>478
許せないとは思わない。
個人の自由だ。
でもDOPのエアロは機能は後回しで、自己顕示欲の強い人向けの商品。
ダサイし頭悪そうと思われたくないので、俺には無理。
タダでも無理。 トヨタ純正のエアロはまだ良いと思う。
モデリスタはDQN御用達のような雰囲気で所有者の人格が見え隠れする。
勿論好みは人それぞれ。
俺が金出す訳じゃないし。 ここモデリスタ巻いたプラドに女取られたって勢いだなww フルモデリスタ付けたんだけど、ここのエアロ批判聞いてても強がり抜きで全く響かなくて付けてよかったっておもえるんだけどなぜだろうか。
案件によってはそうだな失敗したなと思う事もあるんだけど。
そもそもここの人たちは悪路ばっかり走る人なんやろうね。
プラドでオンロードしか走らないと言えばオーバースペックと言うけど、今の車ってオンロード走るだけなら全てオーバースペックとも言えるし、じゃあ例えば何馬力からオーバースペックと言うのか？の定義なんか人それぞれだからね。
悪路走る車だからエアロ付けるのはどうかな？ってセンスは分かるし物凄くわかるけど、ほんとどんだけの人が本格的なクロカンやってるのか謎やわ。
そう言う人に限ってエアロ無しでオンロードしか走ってないんだろうなと思うとそれはオッサン臭くてダサいってエアロ派は思うんだよね。 エアロ、ガソリン、残クレ
それにフロントにランドクルーザー、リアにTXL貼ったら最強やん、気にすんな エアロでもなんでも自由にしたらいいけどフロントだけ中途半端につけてる貧乏人は笑うわ >>482
ほとんどオフロードなんて行かないでしょ。
スポーツカー乗りがほとんどサーキット行かないのと同じ。
ただね、
後付け感満載のこれ見よがしなエアロはダサい。
これは用途の問題ではないよ。 別に他人がエアロつけようがつけまいがどーでもいい
お互い文句つけんなって話だろ >>486
別に文句じゃないんだ。
俺の車じゃないし。
DQNに見られても構わないんなら良いんじゃない？と思う。
ヤンキー上がりだけど金持ってます、みたいな。
でも俺は無理。
金貰っても無理。 >>487
プラドでエアロ付ける人エアロが邪道なのは分かって付けてるよ。
ただ指摘されてるヤンキーに見えるとかは無いと思うで。
そもそも殆どのヤンキープラド乗ってないと思うわ。
ミニバンの方が圧倒的に多いわ。
あと、いかにも金持ってますもそれは否定的な例えで、エアロ付ける人は高級感あってカッコいいと思ってると思う。 エアロ付けてるのにホイールアーチガバガバなのが違和感。
エアロ付けるならローダウンしろよと。
G-SHOCKに革バンド付けてるみたいなチグハグなセンス。 >>488
エアロでいかにも金持ち、という考えは無いな。
せいぜい2～30万だし。
そもそもプラド乗ってるだけで金持ちとは誰も思わないだろう。
そこはランクル200とは異なる。
他人に何と思われようとエアロつきが良い！って思うんなら、
別に良いんじゃない？ TRDはまだいいけどモデリスタはシャクレプラネットみたいで目も当てられないわ エアロ付けてMTタイヤ履いてウインチ付けて車高落としてる感じかな >>492
そこまで振り切ってるなら逆にいいと思う。
エアロと中途半端なホイールインチアップだけってのが1番ダサい。
それで予算使い切っちゃったみたいな貧乏感。 モデリスタのエアロ付けた人には悪いが、モデリスタは下品。
ただ、カスタム次第では化けるかも知れんが。
匿名掲示板だから言ってるわけで、
リアルで付けてる人に会ったら「メチャ格好いいエアロですね～！」
って言ってあげるから問題ないでしょ？ 第三者の俺の意見だけどすれ違いざまかっこいいプラドだなって思うのはモデリスタ付けてるプラドだわ 今時17インチの285とか履いてるのも恥ずかしいと思う
古臭い >>479
>>440
エアロ全否定はしないし許せない訳でもないけど2日にわたってディスりまくってるあなたもDQNに感じます。 >>494
コメント見たけどなんか病んでるね このご時世、誰かに相談しろよ フルエアロ、ローダウンで砂浜入ってるよー
落としても車高高いから問題ないし、やっぱ本格四駆だから問題なく走る
ミニバンの四駆で同じことできないから満足してる >>497
貴方にどう思われようが構わんし。
>>498
心配無用。 プラドとRXどっちが良いですか？
値段ならプラド
カッコ良さはRXですか？ >>503
RXいいですよ。嫁がRX300のFスポーツ持ってるけど。ただ、新車で総額750ぐらいするけど。 >>503
タイプが全然違いますが、買えるならRXが良いと思います。普段使いもしやすい >>503
2000ccのガソリンだけど、走りにストレス感じ無いし、内装の質感が、ホント素晴らしい。運転してて、楽しいです。 >>504
金持ちで羨ましいです
>>505-506
プラドも良い車だけどなぁ…
RXも欲しくて大金出すならRXかなぁ >>507
ただレクサスは、値引きはゼロ。ホント、強気の営業。サービスは、素晴らしい。 どこで買っても値引きゼロだから逆に信頼できる。
プラドみたいに地方12万引 都会60万引なんてことは無いから
都会の方が値引き額が大きいのは何だか納得いかないよね～
薄利多売ってことなんだろうけど レクサス値引き0なのか…
端数もだめ？
5001,000円
千円弾いてくれ！
ダメー！
って言われるんか…
都会の方が値引き良いのか
だったら都会まで行って買うべきだよね >>510
俺の住んでる所は、都会じゃないけどねぇ。今の時期のプラドは、値引き凄いと思います。 純正からko2にかえたら燃費どれくらい下がるかわかる人おる？
現在ガソリン街乗りメインリッター6前後 RXならもうちょっと頑張ってX5は？
今夏だけど何も言わずに150万年引いてくれたよ。
それでも900超えだったけど。 >>512
プラドの値引き凄いのか
総額500万ぐらいで買えるかな？
>>514
それは無い
何故ならお金が無いから >>515
それはスマンかった。
でも、「迷ったら高い方を買う」
これ鉄板。
RX選んだ方が後悔しないと思うよ。 BMは法人使用の一年落ちなら新車の半額で買えるよ
見栄を張りたいだけならお得
5年後には価値0になっとるけど >>515
グレードとオプションによるけど、頑張れば大幅値引き期待できる。TOYOTAは、全店舗で全車種扱ってるから買う店舗によると思います。俺は、ネッツで購入。BMのX3のMスポーツも考えたけど、1年落ちの新古車、走行5000ぐらいの試乗車なら500万ぐらいで買えるけど、寝落ちが凄い。ちなみに新車だったら、700後半ぐらい。 うちもそこまで都会じゃないけど、相当な値引きだったな 5127Gだけど、
PPJで普通にOHしてくれるよね？
本国送りは嫌だし、
その辺の時計屋に持って行くのは怖い。 RXと比較するような人は絶対RXにした方が良い
金額的にRXが厳しいならハリアーかNX
プラドはそういう車じゃない TXディーゼル、ルーフレールとソナーだけつけて値引き20万のみ。地方です。 私も地方ですが8月にTXディーゼル ソナー ムーンルーフ、ルーフレール、寒冷地、リアデフロック、マット、バイザーで50万くらい引いてくれましたよ
最近は納期遅れとか聞くし絞ってるのかな？ 9月14日契約だけど、ディーラーから11月中旬に生産開始して11月27日にディーラーに納車ってメーカーから通知が来たらしい。
こんな先の予定が9月台に来るのは初めてでビックリしたって営業マンが話してました。
納車は12月10日辺りだそうです。 >>524
それはないだろ、モデル末期の車で
同じtxlディーゼルでオプションは7インチDOPナビ、フロアマット、サイドバイザーだけで値引き60万プラスコーティングサービス
ちな近畿のど田舎 >>528
8月末契約なら11月中旬～下旬納車予定ですか？ >>530
契約時に11月下旬から12月頭と言われた >>530
9月25日契約 納車が12月上旬って言われてる。 なるほど。
メーカーからディーラーへの納車予定がこんな先の話しなのに11月27日とか具体的に情報くるのは異例だと言っていました。
皆さんの中で同じようなケースありますか？ >>533
糞どうでもいい情報なんだが
知りたい？そんなこと >>534
糞ってどういう意味ですか？
ちなみに知りたいです。 >>533
んなもん、あてになるかいや
すっこんでろ！ >>522
誤爆。
本国送りは3ヶ月かかるらしいから嫌だ。
>>523
まだ親父の（お下がり予定）だから、俺のじゃない。
PTじゃなくてYGだし。
ワールドタイム（短針穴無し）が欲しかったが、
兄貴に取られた（これもお下がり予定）。
石田純一が新婚旅行のイタリアで盗まれたのと同じやつ。
でも、パテのコンプリは一般庶民の俺には不釣り合いだと諦めた。
以上、スレチでした。 >>521
120プラドにＲＸてグレードあったから草 日野近くっちゃ近くだけど、工場のオッサンがみんなにやがて納車されるプラドを
真面目にシートに座ってチェックしてるか、ステアリングの本皮にトイレ行って洗ってない手で触ってないか見に行こうか・・・？ >>541
コンプリとか
カラトラバは誰でも買える。
ノーチ出してもらえるようになれば一流 >>547
物と作業考えたら、俺はそれくらいなら全然許容範囲
むしろ早い方が不安だわ
プラド改良後、新車の納期が長い的なレスも多いし待つのが苦になる人って結構いるんだね 150後期ディーゼル乗りだがオイル交換したんだがDL-1が1リットルだけ足りなくてDH-2足したんだがヤバイかな？ >>545
昔、親父が5980/1A買った時に自慢気に同じ事言ってたわ。
正直気持ち悪い時計やな、と思ったが、
「格好いいね」って言ってあげたら喜んでた。
時計の話はこれぐらいにして、
プラドBEディーゼルだけど、9月中旬契約で11月下旬にD到着の連絡あったよ。
何だかんだで12月納車予定。 >>550
おーー！
グレードは違うけど全くオレと同じパターンやな！
デジタルインナーミラー+ドラレコタイプでお勧めない？
ハリアーのやつプラドに付けたいわ。
アルパインスタイルのつけた人おる？ 俺はケンウッドの前後ドライブレコーダーを付けようかとおもとる。
ナビはケンウッドの彩速ナビになっちまうけど。 >>553
俺もKENWOODにしようと思ってるけど、
彩速ナビだめなん？
正直、サイバーナビと迷ってる。 ナビ性能が残念すぎて、結局Yahooナビ使うことになったからさ。最新のは分からんけど、覚悟はしてる。
サイバーナビの方が絶対に性能は良いと思われ。 >>556
吉田はドレスを着ても戦えるがプラドにエアロは荒地は走れない 吉田はアルソックだから防衛力が必要だが、プラドで荒地を走る奴なんてほとんどいない 日本の道路でプラドにエアロ装着してて困る事なんて無いからな
泥遊びするならジムニーやカンナムでするし
冬の北海道でも困る事なんてないよ
素のプラドは炭酸の抜けたコーラみたい それじゃぁプラド自体が必要ないってことだ
そういう人はハリアーに乗った方がずっと幸せだな ハリアーだと牽引厳しいんだよ
200は普段乗りでコスパ悪いし
プラドのディーゼルがちょうどいいんよね
どうせ乗るならカッコイイ方がいいから前後スポイラーにサイドステップ、モールと一通りつけた方がいいじゃん
中期に付けたけどウィングデッキは凍るから駄目だ モデリスタは人によってカッケー!てなるか、ダッセー！てなるかの諸刃の剣ってことですね
あとはどっちの割合がどれだけ多いかだけ モデリスタ付けたいならキノコミラーも刈れ！
似合ってないぞw 社外ナビはネットで安く買ってディーラーで付けてもらうより、修理とか考えると割高でもオートバックスとかで買って付ける方がいいのかな ぶっちゃけ、TXにシートヒーターがなくても寒冷地の人ならリモコンエンジンスターター付けて
運転前に暖気するとか、やりようはあるってことで良いのかな？ディーゼルは特にエンジン暖まる前に走り出すのも機械的に良くないんでしたっけ？ >>572
そう言うこと。
クーラーはないけどね。
よっぽど寒がりじゃないとシートヒーターそこまでいらんよ。
でもお年寄りと女性は喜ぶ。
男性にとってはシートクーラーが評判いいよね。
ちなみにオレは今TXで次の納車はTXL
ただ、ディーゼルのTXの寒冷地仕様はガソリンのTXの寒冷地仕様とは違うみたいよ。 ガソリンの装備プラス
ビスカスヒーターが付いて、バッテリーが2個で
オルタネーターの発電量も多い
あれで3万弱はお得 お得ったって、バッテリー２個を同時換えはつらいで！
簡単に勧めるなよな >>575
3年以内に乗り換えれば大丈夫。
5年以内でもギリ大丈夫。 個人的にはお得だと思いオプションつけたけど
必ずしも全員に勧めてるわけではない
寒い地域の人やスノーボードやる人などにはお得な装備
暖かい気候の地域の人には不要になるかもの装備
だからメーカーが選べるようにオプションにしてる
寒冷地仕様についてはトヨタの良心だと思う
他はボッタクリなオプションも多いけど まぁアイドリングストップも無いし
バッテリー劣化や高価はないのかしらね バッテリー2個あるって常に2個使用している状態なんですか？
それとも2個目は１個目のバッテリーが上がった時に作動するんですか？
素人な者で2個バッテリーがある優位性教えて下さい。 >>573
ありがとうございます。
住んでる地域は強制で寒冷地仕様が付いてきてしまいますね。
それ以外に他地域の人と違うのは他の車もそうだけど、下廻りの錆止めとかも・・・ 150後期のガソリン乗りなのですがラジエーターのリザーバーキャップから冷却水が漏れて固まってる
て固まってるのは不具合があるのですか？
1年点検をディーラーで受けた時に聞いたら問題ないと言われたのですが今日みたらピンクの塊がリザーバーキャップの周りに出来てたのですが >>580
バッテリーは並列接続だからガソリンの2倍の容量（蓄電量）確保してるだけ
2個とも充放電繰り返してるから交換は同時に。
2個必要なのはディーゼルの高圧縮始動で大電流必要とかガソリンに比べDPFなどの補機類が多いからじゃね？ ガソリン TX 5人乗りなら安く済むかなぁ
プラド乗ってイキりてぇ🤓 >>584
値引きもできるから350万くらいで買えると思いますよ イキりたいならアルファードの方がイキれますよ。
コンビニでコーヒー飲んでるだけでチンピラみたいな奴にアルファードカッコいい！って言われるからな プラドは好きだけど、オーナーの一部にこういう層がいるのだけが気に入らない
アルファードにしとけよ イキり目的ならTXガソリンで十分だしコスパもいいと思う ベタベタにローダウンして厳ついフルエアロのプラド見かける度に残念な気持ちになる >>589
他人の車なのにどうしてお前が残念な気持ちになるんだよ
気持ち悪い奴だな… みんなナビ買うもんなんだな。ディスプレイオーディオのYahooナビとかで事足りると思っだけど違うのか。 >>591
他人の意見なのにどうしてお前が気持ち悪くなるんだよ
気持ち悪い奴だな… >>595
他人の車なのになんでお前が残念になるんだよ。 それにしてもモデリスタのエアロカッコいいわ。
マフラーも付けて正解やった。 >>597
かっこいいけど、あのシルバーの髭みたいなの無くしてほしい >>597
「DQN車あるある33本勝負！日本のDQNカー特徴まとめ決定版！」
でフルエアロが紹介されてるよ。
https://car-moby.jp/article/entertainment/general-entertainment/dqn-car-summary-of-features/
『この記事を参考に、「行動が危ないDQN車」を即座に見分け、近づかない嗅覚が身につけて頂ければ嬉しいです。』
だってw プラドを、どんなスタイルにしようと、自分がカッコイイと思えばそれで良くないかい。ケチ付ける奴多いよねぇwww >>606
ケチつけてるんじゃねぇ、バカにしてるだけだ。
仕方ないだろ、バカにされるの分かってやってるんだから。 >>597
だったらモデリスタのホイールも買えよ！
履いてるヤツ見た事ないぞ ランクルや中期プラドのエアロは違和感ないのに、何で後期だけダサいんだろう >>598
TXL2.7の7人乗りにメーカーナビやマット、ドラレコほか付けて400万だった。tx2.7の5人乗りなら350万いけると思うよ。 >>611
まちがえた
TX2.7の7人乗りです。 >>614
結局tx2.8を買ったんだけど値引きは60万でした。
下取り無しです。510万を450万にしてもらった。 自分が好きでエアロ付けてるなら、人の批判なんて気にせず堂々としてろ >>615
やっぱり、かなり値引きしてくれるね。おめでとう。 >>615
txでその価格なら結構オプションつけとる感じゃない？ >>619
メーカーオプション:メーカーナビ、ムーンルーフ、ルーフレール、ソナー
ディーラーオプション:マット
これくらいです。 >>620
なかなか良いオプションチョイスですね～
中間決算も終わりだから時期もグッドだね 12月年末登録と1月年始登録、おまいらどう思う？
税金、年式問題的にどうかね。 >>624
売る予定なら1月の方が良いに決まってる >>620
やるやん、それはすごい
俺下取りなし、銀行ローンで車両本体値引きで約50万くらいだったわ、BE2.7で
DOPはエントリーナビとバックカメラくらい
mopは寒冷地、サンルーフ >>625
やっぱそうかね～あんま売るつもりなくても売っちゃいそうな自分。。 みんなソナー付けてるんだね、冬に使い物にならないしいいかなと思って付けなかった 何で冬に使い物にならんのん？
ソナーってオフにできる？ >>629
雪がついたら反応するからだろ多分
豪雪地帯じゃなければ使えるよ オラも積雪地域だけど前の日の夜降った雪をちゃんと除雪しないとピーピーうざかった。
あと、白線超えたらハンドルが自動で回って戻そうとするのも雪道だと判断出来ないから使えないね。
基本どのメーカーの安全装置は雪には弱いよね(´・ω・`) ないよりある方が便利だろ！
オンオフできるし、安いし 今のプラドの安全装置って車庫入れでぶつかりそうになったらソナーがなってそのままアクセル踏んでたら自動でブレーキかかるん？ >>641
やっぱそこまではいってないんですね。
ちなみにアルファードとかもまだついてないんですか？ >>642
どんな車の安全装置でも低速時にはブレーキかからんよ。 >>643
そうなんですね。
相手が人の時だけは低速時にでもブレーキかかるんですよね？ >>644
低速時にアラーム鳴ってもブレーキ踏まない、ってことは運転手に何らかの意図（緊急回避等）があるわけで、
それを強制的に止めることは出来ない。
相手が人でもね。 衝突回避じゃなくて衝突軽減ブレーキだから低速では自動的にブレーキかけてくれない
低速ならぶつかっても被害は大きくならないから ありがとうございます！
なるほどですね。
色々調べたのでが新型ハリアーに付いているインテリジェンスクリアランスソナーがブレーキまで踏んでくれるみたいです。 >>650
>インテリジェンスクリアランスソナー
それはアクセルを強く踏んだ場合にしか作動しないぞ。
よく調べろ。 >>643
そんなことない
ハリアーとかセレナに乗ったけど障害物にぶつかりそうになったとき強制ブレーキが掛かったよ >>651
補足ありがとうございます！
そうなんですね。
やっぱりまだそこまでの技術はないんですね。
ありがとうございました！ >>653
そこまでの技術が無いのではなく、あえてそうしてるんだろ。 >>655
インテリジェンスクリアランスソナーはペダル踏み間違いの抑制機能だから、アクセルをゆっくり踏んだ場合には自動ブレーキは作動しないぞ。 >>653
そんなに運転に自信ないならもっと小さい車がいいと思うよ キノコ取れるのはいいけど、ぶっちゃけキノコ含めてプラド感（ハイラックスも）あるので
そこまで嫌いでもない。けど上から見たアラウンドビューモニター？は捨てがたい。14スピーカーには全く興味なし。
60万近く出すのはやっぱもったいないかな。
下取りの時どこまで影響するんだろ。 >>658
MOPナビやとオプションでBSMとRCTAも選べるのがでかい。 あとさぁ、現行のメーカーオプションナビ？は
NAVI AI-AVSは付いてきますかね？廃止かなぁ(⌒-⌒; ) >>659
それついてる車今乗ってるんですけど
全然使わないんですよ。。誤検知多いし。。
ただ安いのでMOP付けるなら追加で付けますけどね。
本当は水色ミラーが良いですけど。 >>661
どっちもご検知多いん？
これらもオフ可能なん？ >>664
相手が接近してくる場合でしょ？
>>636は車庫入れの時の話をしているんだが。 >>664
誤情報が錯綜してるな。
でもアルファードは止まるって事で良さそうやな。
プラドも付いて欲しかったな >>665
そうです。
車庫入れで障害物に当たりそうになってもアクセル踏んでたらどうなるかですね。 >>663
RCTAの誤検知は無いですけど、ちょっとでもレーンに
かかりそうになるとピーピー煩いのでオフにしてます。
一方でBSMは誤検知多いですね。。夜中とか走ってると
ミラーが光ってるので後見てみると後続車が一切いないと
一体何を検知したのかオカルトで怖いです。。
そもそも車線変更する時はミラーを凝視するので光ってようが光ってまいが頭に入らずいつの間にか自分の目だけを
信じて運転してますね。 >>665
なるって言ってるだろ
壁にぶつかりそうな時も止まる
プラドはならないが >>669
それ何の機能が働いてるの？
ソースくれ。 面倒くせ－奴だな
そんなに確かめたいんならメーカーに問い合わせろよ 最新の車種ならトヨタや日産は相手が人でも壁でも岩でも草木でもぶつかるギリギリで強制ブレーキが掛かる
実際乗って経験済み
初めてなったときはABSが効いたみたいにガガッとなってビビった 実際乗って経験済みって言われても他人には分からん。
「アルファードには◯◯機能が付いているから」
って言えば解決じゃね？
あとは◯◯機能とアルファードにそれが付いているか調べれば済む事。 よく話題に出てくるキノコって何？
今更恥ずかしいが知らないから教えてー こういうのって、OPでもいいから全車に設定すべきだよね。 ソースソースって面倒くさい奴がいるなw
受け入れられないんだろうな
技術の進歩って早いんやで
プラドは次期モデルまで待て >>668
なるほど
ヴェルのBSM付きも持ってるけど今のところ誤検知はないから、アンテナ位置とかの車種ごとの挙動差があるのは気にした方がイイってことか。
車線逸脱警告はBSMとは違うと思うけど何かの勘違いかな？ >>658
ハイラックスは生えてて良いんじゃないか？
でもプラドは公式トップ画像がキノコ狩りしてるんだから、キノコ生えてないのが本来の姿なんだろ >>667
アルの場合は、バックでブレーキかかってもアクセル踏み続けるとブレーキ解除されてそのままバックできる。
ただ思い切りアクセル踏んだ場合はどうなるか分からない ブレーキ掛かるかどうかで心配なるようなら乗らなければ良いのに
街中にそんな奴いっぱいなら怖くてやれん それ言い始めたら何も出来へんからお前の意見は極論過ぎな >>687
そんなに踏み間違いする？
免許取って20年乗ってるけどしたことないけどね 今日高速でランクル200が150プラドをガン煽りしてるの見た
どうしてそうなったかは知らんが同じプラド乗りとして凄い切なくなった >>693
悲しいね。煽ってる方はそれが正義だと思っているんだものね。
正義って厄介だよね。
優しさ、誠実さ、正直さ、謙虚さ、勇気、等々が正義じゃないのかね >>696
それが正義の定義かは知らんが、そうなりたいとは思うな。
そうなりたいと思う気持ちを維持するのはかなり難しそうな世の中だが >>683
車線逸脱はRCTAの話ですよ！
>>684
広告では一番良い装備付けるのが常ですよ！ RCTAはリヤクロストラフィックアラートの意味なので走行車線管理とは関係ない気がするんだけど、メーカーによっては抱き合わせ装備なんですかね？ >>660
メーカーオプションナビ付けた人は
この質問に答えてや！ >>701
公式HPで主要装備一覧表見れば載ってる
TZ-G＋メーカーOPDA付けたときのみ有 カタログ見れば分かることを、
何故見ようとしないんだろう。 うるせー！役立たず！！テメーは付ける金なかったんだからスッコんでろ文無しが
>>702
ありがとうございます😊付けますわ １ 《「一文無 (いちもんな) し」の略》所持金が全くないこと。また、そのさま。無一文。 納車待ち楽しみ。
テールランプ変えてるやついる？おすすめあれば。 >>707
ルーフボックスやルーフラックは使えるだろうけどバーは使えるかわからない >>701
AVSに過度の期待はしないほうが良いよ
付いてたところでプラドのコーナリング性能なんて与太車で最悪だし
NAVI連動と言ってもインディケーターがないから効いてるのが全く分からないよ
たまにコーナー手前で「おやっ」と思うシフトダウンが起きるが、多分あれがそうだろう
自分で「スポーツ」を2回押ししてスポーツ+に入れるのが一番確実
ただ、メーカーナビを付けないとマルチテレインセレクトやクロールコントロールが付かないから、何のためにTZ-G買ったのか分からなくなる >>679
おお、なるほどね！
サンキュ。俺の認識が間違っていたのか。
それはスマンかった。
いずれにせよプラドには付いてないってことだな。 >>711
俺は購入前に3種類試乗させてもらった
・MOPナビTZ-G
・MOPナビTX-L2.8 7人乗り
・DOPナビ、モデリスタエアロ、ウィングデッキTX2.7 7人乗り
ディーラーが好意でどれも数日間貸してくれたからそれぞれ数百キロは乗れた
TZ-Gが乗り心地良かったから、KDSSもNAVI AI AVSも確かに違いはあったと思う
が、個人的には価格差程の魅力は無かった
それよりは自分の運転を合わせる方が効果的
あと、ここであまり話題にならないけどウィングデッキはステップが滑りやすくて家族から不評だった >>715
TZ-G＞TX-L2.8＞＞＞TX2.7
長く乗るつもりだったから、エアサスの耐久性に疑問があったのもあってTX-L2.8にした
TX2.7は確かに非力で嫁の軽ターボより遅かったけど、鼻先軽いしノーズダイブもロールも少ないからそこだけは良かったわ
ちなみに200のAXGセレクションも1日借りたけど、街乗りメインならプラドの方が良かった
確かに200の方が力はあるけど、120km/h程度までなら重さで相殺されてたな >>718
飛ばす車じゃないから、そんなに気にはならなかったけどね >>717
つーか、そんな貸してくれるとかあるんや。
初めて聞いた。 今日納車された
中期ディーゼルから現行ディーゼルに入れ替え
はっきりとエンジンの違いがわかる位に車が軽く感じる
レスポンスもスロコン要らない
全く違う車ですわ >>711
クロールコントロール使うことありますか？ >>721
ディーゼルのインプレありがたい
試乗車あがりの中古TXDが安くて魅力的だったけど
少し頑張って改良後の新車にして良かった
納車がますます楽しみになった >>720
1泊試乗は交渉すればしてくれるディーラーあるよ >>717
こいつ贅沢すぎるな
耐久性ならガソリン選べっつー話 エンジン自体は丈夫
排ガス規制のせいで補器類が増えすぎて長年乗っていると交換が必要になってくる >>725
全然付き合いのないトヨタ店だったけど、向こうから提案してくれたんだよ
なんかディーラーにも思惑があったんだろうよ
で、>>727が書いてくれてる通りでディーゼルエンジン自体は丈夫だからパワーと燃費を取っただけだよ >>728
なるほど。
TXディーゼルに契約したん？それともTXLディーゼル契約したん？
納車予定日は来年？ >>223
>>718
軽のターボ舐めんなよ。
乗ったことないけど。 >>717
初代オールロートクワトロでエアサスパンクで超車高短になったのは良い思い出。 >>727
それねーずっと気になってるんだけど、実際耐久性どうなんだろか
今のプラドで壊れたとか聞くかな？
本当に壊れやすいなら皆んな長くは乗らずに手放すよね >>729
俺が買ったのは改良前の話で、TX-L
嫁が運転する時にマルチテレインモニターは絶対必要だって言うから、MOPナビが付かないとダメだったんだよ
でも結局嫁は一回しか運転してない
諸事情あって元々の予定より一年半程前倒しで契約した
もし予定通りだったらTXでもMOPナビ付けられてエンジンも改良されてたのになぁ、と少し悔しいｗ >>734
購入しないのに試乗で車借りれたってすごいね。 >>735
煽り運転の宮崎もBMWから借りてたな。 >>734
txでもMOPナビ選択できてキノコ外れるの？ 過去スレ嫁やカス
邪魔だ
>>734
買いもしないＴＺ－Ｇを乗るな
ＴＸ並み民が >>737
はずれるよ。おれはつけた。11月納車予定
リバース連動ミラー、オートリトラクタブルもつくので、おかいどく。 >>739
ありがとうございます、今日買いに行くよ >>735
結局一台買ってる
>>738
俺からTZ-Gを要求したわけじゃなくて、ディーゼル乗ってみたいって言ったらディーラーが用意したのがTZ-Gだったってだけね
俺にとって価格差に見合った性能差があればTZ-Gにしてたよ
がんばって高いグレード買ったんだろうが、そんな事でカリカリすんなよ
みっともない >>740
いえいえ。
ついでで悪いんだけど、ウェルカムライトも付いてるか確認してきてもらえる？
あと、アドバイスだけど営業マンも知らないこと多いから、突っ込んで聞いた方がいいよ。
それでおれはかなりサービスしてもらった。 >>743
9月初旬
かなり待つよね。もしかしたら12月入るかも。 >>742
マルチテレインモニター付ければ、ウエルカムライト付いてくる >>742
例えばどんなサービス？
総支払いいくらでした？ >>733
ハイエースと同じエンジンだったよな確か耐久性はトヨタでも折り紙付きやろ
俺は中期ディーゼル5年9万キロ乗ったがノントラブルやったぞ
ただ信頼性で言えばディーゼルよりガソリンのは間違いないと思う フいガソリンだと燃費悪いからやっぱディーゼルだよな 出口で料金払うタイプの無人駐車場で金入れる時、金入れ難くない？
納車前だけど少し心配。 >>753
最初はちょっとやりづらいかもしれないが慣れるよ なんだかんだTX 5人乗り ガソリンのエントリーモデルでいいかもな🤔 >>755
俺もTZG買ったけど納車は11月末
改良前しか試乗してないから、どう変わったかインプレお願い 若者の車ってイメージになってるんだけど、大体30半ばくらいまでか？ここの人らは >>760
どちらかと言うとその年代以降の人が乗ってる車やろ。
誰が乗っても良いけどね。 割と20代の看護師やキャバ嬢なんかも乗ってるね
キノコ頭のヒョロいお兄ちゃんなんかも
ガソリン残クレなのかな >>746
例えばだけど、コーティング無料とか。
10まんくらいは追加サービス受けれたかな。 >>763
契約してきた
TXdでアドバイスどうりMOPナビとか欲しい追加装備付けて、それなりに割引してくれて満足
納車は年内か微妙なところ >>758
書類がちょっと行方不明だから適当だけど、多分9月頭 >>764
おつー！
いい色にしたな！
おれは今日アルティナのシートカバーがきたぜ！ >>765
皆、契約順に納車な感じやね。
オレが9月14日契約で12月初旬辺りに納車やから。 BE取りに行ってきた
ホイールダサいと思ってたが以外といい感じだった
正直納車するまでTXLにすれば良かったなと思ったりしたがBEで良かったわ >>768
おめでとう！
何色買ったん？
新型ディーゼルはどう？ >>769
202ブラックやで
中期ディーゼルからガソリンに乗り換えたんで新型ディーゼルの乗り心地はわからん >>770
なるほど！
ディーゼルからガソリンにしてどう？ >>771
どん亀聞いてたがまだそんな実感はないな
普通にこれでもいい
ただ満タンで600キロ走らんのは辛い >>772
なるほどね～。
今回の目玉のディーゼルは何でやめたん？
前乗ってたディーゼルに不満あったん？ >>773
中期ディーゼルで回すことなんて滅多になかったからあれ以上のトルク馬力アップは正直魅力感じなかった・・
ガソリンは熟成されたエンジンだし、リセールもいいしそっちに決めてしまった 素直なコメントだね。俺は150ガソリン2回乗ったから次はディーゼルにするよ。いくら踏んでも8切らないらしいし。
150 ccのpcx並みの加速したから ガソリンに決めた理由そうなんですね。
納得です。
ディーゼルのリッター12キロってガソリンの価格で換算するとリッター14キロみたいなもんだもんな。
プラドの車体で脅威的やな。 初回車検前なんだけど
支払い100万円で改良型ディーゼル勧められたのだが。
仕様オプションそのまま。
グレードはTZG 。これはおすすめなのか。 >>779
普通にいいのか。
詳しくは書かないけど、
前買ったときは600ちょい超え位。
値引きもあまりなく。
今は値引きがかなり入るみたいで。 >>780
差し引き100万の内容の詳細を聞いた方がいいね。
総額いくらで、車両値引きいくら、オプション値引きいくら、下取りいくらという感じで。
そうすればどこが得でどこが損か分かる。
あまり細かい事考えるのが面倒くさいタイプならディーラーのその条件で十分に良いと思うけどね。
総額600万ちょっとを610万と解釈して。
俺なら買おうと思ってなかった時期に提案してくるなら80万円値引きは欲しいかな。
最低70万値引きは欲しいところ。
80万円値引きと仮定したら、80万に100万足して180万円。610万から180万円引いたら今の車が430万円の買取って計算になるね。
それが高いと感じるか安いと感じるかやね。
60万円値引きで十分と考えるなら60万円足す100万円で160万円。450万円での買取って事になるね。
めちゃくちゃ良い訳やないけど面倒くさい人には良い条件やと思うで。
ディーラーで全部終わる事やし。 >>780
車検も考えるとオトクですね～
しかも新しくなって中身もバージョンアップ。
自分ならのる提案です。 ディーゼルのマフラーエンドが独特な形してるからマフラーカッター付けたくてもつけられない。
オススメありますか？
交換も考えようかな～。 >>785
なんか、モデリスタのスポーツマフラー風のマフラーカッターの動画なら出てたと思うよ。 現行ディーゼルにモデリスタのスポーツマフラー付けたら馬力10位は上がる？ 改良型、買いたいがAUTOライト強制がなぁ…
トンネルで着いたり消したりしたくない！スモールとフォグだけとかにしたい
納車された方、そのあたりレビューお願いします！！ >>787
上がらない
触媒から後ろ変えても上がらない >>789
モデリスタのスポーツマフラーって触媒から後ろ変えるん？ >>788
誰も気にしてないから恥ずかしがらなくて大丈夫。 >>791
オートライト強制ってどう言う意味？
ライト消す事できへんのん？ 5年落ち5年車検前のTXL2.8
ホワイトパール、寒冷地、ムーンルーフ、ルーフレール、内装色ニュートラル、モデリスタエアロ、マフラー、リアスポイラー、サイドステップカバー、サイドモール、MOPナビ。この条件で350万円で売れる？ >>793
似た条件の車を中古車販売サイトでも見てみなよ
400万で売ってれば350で売れるよ
逆に自分ならいくらで買うか考えてみな
自分の車の状態で400出す価値があると思うかい？ >>796
業者オークションみたいんだけど見れないから詳しい相場が分からないんよ。 >>797
だから目安として400出す価値がある車だと思うかい？
自分なら350までだなぁと思うなら買取は300位になるよ >>798
自分なら500出しても良いかなと思ってる。
450で売れるかな？ >>799
冷静な判断が出来ないならお店へどうぞ
検切れ間近で8万キロ走行車に500出すなら普通に新車買う >>800
海外輸出なら車検関係ないんとちゃうん？
詳しくないから分からんけど。 >>800
一応購入時の総額は650万円やったけど。 >>799
中期の8万kmなんかに誰も500万も出さない
良くて買取200～250万くらいじゃないか 中期の8万キロか。そりゃいらないなー。
はやく売らないと輸出にも出せなくなって大暴落だな >>807
だから早く売りたいんだよ。
大暴落ってもう後期が出てるからって事？
て事は今回の改良型買っても2022年ごろの新型出たら大暴落するん？ >>793
カーセンサーで近い年式走行距離で本体価格税込362万円で売ってるよ、税抜に直すと329万円
一般的な相場だオークション価格に戻すと約280万円、業者買取価格は約250万円ってとこかな
輸出仕様ならこの限りではないだろうけど >>809
それならオプション加味して輸出仕様で350万円狙えそうやね。 >>812
ゴミ落ちてたんですか？
発狂するほどの事でないでしょ。 >>808
新車から5年以上たった車は輸出できない。だから大暴落。海外で人気のプラドでは致命的 >>777
走行距離は何キロ？自分も100万程度だったら買い換えてもいいかも。 >>816
走行距離少ないね。自分の後期TZGは53,000キロだから100万じゃ無理だろうなあ。しかもグレーメタリックだしw
でもまた買うとしてもグレーメタリックだけど。 >>814
ほぉ～5年経ったら輸出出来ないんか！
良い情報聞けた。サンキュー。
今、4年8ヶ月でギリギリまで乗りたいんだけど、いつ頃から動き始めていつまでに売ったら良いんかな？
まだ4ヶ月あるけど。 >>818
輸出の5年は製造年月からの起算だよ
初度登録月じゃないよ >>819
て事はあと3.5ヶ月か～。
3ヶ月と考えた方がいいね。
3ヶ月としていつまでに売れば良いん？ >>817
グレーメタリックいいよね、どこ見ても白黒ばっかりだけど、個人的にはグレーメタリックすごく好き 四年落ち中期ディーゼルTX10万キロ
300万で売れたよ
ガンメタ、社外10インチナビ、20インチホイール、2インチアップ、外装中の下
距離乗ってても国内人気あるからディーゼルならグレード色問わず300万前後になるんだって
実際、350万じゃ中期ディーゼル中々無いもな beディーゼル納車待ち。カプラーonのワンタッチウインカー、ディーゼル非対応のやつ多いがつけられるやつあったら教えて。この機能が付いてないのが唯一の不満。 >>825
前から思ってたんだけど、この機能って何のために使うん？ >>818
ばっちり輸出仕様だから残り3ヶ月なら今すぐ動いた方がいい
距離いってるが350位つくかもな
8月上旬にエアロ類無し社外ナビほかはあんたと同仕様、走行6万で340近くで売却してる >>820
今しかない。モタモタしてると間に合わない >>793
マフラーとモールなし以外は同じ仕様で1か月前に355万で売却
814も言ってるが5年経ったら外人は手を出さない。
今プラド相場が上がってるのは国内需要で外人は参加してないです。
ディーゼルであれば国内需要が殆どなので車検通してもOK
但し、ディーゼルはコロナが落ち着いてもほぼ国内需要オンリー
今はが外人要因で相場が上がってる訳ではない。
純粋にコロナで新車が売れず、結果そのシワ寄せで国内の中古車タマ不足
外人は5年以内でないと手を出さないがディーゼルは国内需要前提なので
5年売却を意識する必要なし。
もし外人狙いなら製造年月でカウントし、シッピングで２か月かかるとしたら
遅くとも車検から３か月前には手放すべき。
長文失礼（改行上手くいかん） 5年の縛りは輸出先の関税とか規制のせい
ガソリンメインだがディーゼルでも現地から引きがあるんだと聞いたよ
マレーシアの中古車サイト見ると日本から仕入れた2015モデルのTXL2.8が26万リンギットで売ってるな
輸出にのらない仕様の車両が国内でそこそこの価格で取引されてる感じだね 829です。
>>830
念のためだが”殆ど””ほぼ”が示す通り、外人からの需要が”0”ではない認識です。
言ってることは同じです。
輸出はガソリンがメインでディーゼルは好きな人向け >>829
参考になるわ
ちなみに俺は先月、5年経過した中期ディーゼル黒黒tx9万キロ
オプションはtコネクトエントリーナビ、バックカメラ、ソナー
これで270で売れた
自分では満足できる価格だった 650万で買ったドイツ車が6年落ち8万kmで150万で売れた俺と比べれば全然いいけどな ディーラーで売るのはかなり損？
そんな事もない？
何故かと言うと、ディーラーで売ると納車が数ヶ月先でもそれまで乗らせてくれるし、全てそこで作業が完結して楽なんだよな。 査定行ってきた。
ちょうど私の装備品を付けたディーゼル車を探していて365万円は付けれると。
本日売約してくれたらもっと頑張れると言われた。
具体的には教えてくれなかったけど、375～380万円はいけそうやったわ。
中々高くで売れるんやな。 >>835
アルファードだけど同じ状況で下取り320万と言われた事あるわ。買取店だと480万なのに。
仕方なく納車までレンタカーで過ごした。 >>836
新車時600万くらいやろ
俺ならそれでも売るかはわからんなー >>841
現行プラドTXL2.8に乗りたいと思ってる。
新型ディーゼルエンジンが気になるねん。 >>835
普通はディーラー下取りは損だな
値引き交渉の材料につかうから
ただ、納車まで乗ってていいとか代車長期で貸してくれるとか手間かけたくないとかそこに価値をみる人もいる >>840
うーん、350万売却ならちょっと値落ちしすぎな気もする
400近くなら売ってもいいんじゃない？ >>822
教えて君、何人かいるけど二人は同じ人なんだよね
本人はバレてるの気づいてないからちょっと面白い 聞いてみるんだが、202のソリッドのブラックをコーティング出して見たらキラキラのラメみたいなんがポツポツある・・
これってよくあること？
ちなみにプロキーパー >>836
もうサン◯ーオートで簡易査定してみなよ
メールだけで相場教えてくれるから
このご時世中期TXLD7なら車両価格+MOP合価から減価率年30万位になるなら売っちまいな
納得できればだけど 767 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd5f-wS5W [49.104.20.107]) sage 2020/10/03(土) 15:20:39.23 ID:4R49WAnwd
>>765
皆、契約順に納車な感じやね。
オレが9月14日契約で12月初旬辺りに納車やから。 >>850
しょうもな。
別に2chに倫理求めてないからどうでも良いわ。
そんな調査別のところでやってくれ。 >>788
いや、トンネルでライト点けないのは迷惑です
そういう人が多いからオートライト強制になったんでしょうが トンネルはスモールだけの人も多いし、一般道でも夜に無灯の人もいて危ないから大賛成
ただ、信号停止のときに前の車を気遣って一時的にヘッドライトだけ消すことはできるのかね 未所有でも公式サイトから取扱説明書を見ることができる
ライトの操作は生産年月：2020年08月～のP209～210 平成28年式、tx、サンルーフ付きガソリン車のパールホワイト2.1万キロ275万やったから売った 12、3年乗ろうと思ってるけど150系プラドはなんか古くなるとめっちゃダサくなりそうで怖いな
昔のプラドとかランクルは今見てもかっこいいしこだわって乗ってるんだなって伝わってきて貧乏臭さ感じないけど 150前中期は既にダサい感あるな
だが後期はフェイスがいいから大丈夫じゃない？ >>863
そうだとありがたいけどな
牽引もクロカンもやるけどTXガソリン2インチアップ社外アルミATタイヤで満足してるわ
ブロンズにしたけど最初から迷わずこの色と決めていたけど本当に似合っててかっこいいわ
白黒ばかりなのでキャンプ場やオフロードでプラド居ても特別感あっていいw
1番下のグレードだけどねw >>836
829です。
いい買取値だと思います。
たぶん本当に探している条件と同じ仕様なんだと思う。
それ以上の条件の確率より下がる確率の方が高いと思うので
売却する意思があるのなら即動くべしです。
ちなみに私は動いて今納車待ち（レンタカー長期利用中） >>862
すごいわかる
特に綺麗に乗ってる90系見るとめっちゃ欲しくなる
程良いレトロ感がたまらん
70系みたいに新車で復刻販売されたら乗り換えると思う これからホンダEVのようなレトロデザインの車が増えてくると、20年後には150後期が素敵に見えてくる。
ファッションやデザインなんてそんなもん。 >>862
どうかなー
後期がダサいなんて意見はあまり聞かないし、数年たってもかっこいいと思うけどな プラドではないがシグナスとかランクル100は今見ると古臭くてダサいからな
田舎のヤンキーが乗るイメージが定着してるせいでもあるがw >>866
70が販売できたのは今でも生産してるからそれを日本向けにしただけ
厳密にはボンネットがビッグマイナーチェンジしてるから復刻ではない
90はもう影も形もないから不可能
どうしても欲しいならフルレストアしたらいい
アメリカではフルレストアの40が1000万円くらいで売ってる 個人的には後期より中期の方が好きなんだけど感性おかしいかな？ 土曜の納車から高速含め500キロ走って来たけど思ったより静かでトルクも十分に有り最高でした。
長く楽しめそう もうちょっとマシなレビューしろって
AUTOライト強制とか聞かれてんだろが >>862
むしろ現在新車で買える車で
ランクル200とプラドは10年後古臭くなりにくいと思う
かえってレクサスLXのほうが
古臭く見えそう 純正ルーフボックス購入検討してるんだけど、これってモデルチェンジしても大抵は使える汎用性が高い物なん？
あと、載せっぱなしにしてたや色は黒やし樹脂の劣化めちゃくちゃ早くなる？
付けっぱなしでも10年くらいは気になる位劣化せんかな？ ビッグマイナー入ったといえど、現行型は10年前の車だからな
古臭いとまでは行かないが既に古いぞ、現行型で一番格好いいけどな 一度、プラド乗っちゃうとなかなか車の格は下げれなくなるな
ヴォクシー、ステップワゴンクラスのミニバンやエクストレイル、ＣＸ５クラスのSUVじゃ乗り心地悪いしロードノイズうっせーと思うはずだ >>873
おかしくはない
俺も120系より150系中期のが好きや
150系後期が見た目は最高 >>874
トルクに関してはランクル200よりあるからね
日本車SUVでは一番トルクある MCを繰り返してここまで評価される車も珍しい
やっぱ後期改良型Dは最高傑作だわ ３個前のモデルを買おうと思うんですが
負け組でしょうか？ 新車を購入を検討しています。
ナビですが、地図はGoogle mapをiphoneから確認するので、
ブルートゥースで音楽聞くか、バックモニターくらいなのですが、
メモリーナビで十分でしょうか？
社外も検討しています。 >>883
俺の偏見でいいならハリアーとかは2、3つ前のモデル見たらダサいと思うが、プラドとかランクルは思わんな
前には前のカッコよさがある メーカーオプションのナビでCD聴くにはどうすればいいですか？ >>257
100V1500Wになってから威張れや。 >>884
マルチテレインディスプレイやオートリトラクタブルミラーやバックモニター、コンソールボックスの前にUSB付いてくるからメーカーオプション悪くないよ。
キノコなくなっちゃうけどね。 78プラドやランクル70みたいにいつまでもカッコいい車って、それが現行の頃の流行りを盛り込み過ぎてないイメージ
趣味性の高い車とか、逆にベーシックなクルマとかに多い
流行りを盛り込むと、少し時間が経つと一気に古臭く感じてしまう
ハリアーとか、モデルチェンジすると先代が古臭く感じるよう毎回上手くデザインしてるなと思う >>884
ちなみにウェルカムライトもついてくるぞ。
お買い得はメーカーナビ。 平成28年式中期型、tx、7人乗り、サンルーフ付き、ガソリン車のパールホワイト2.1万キロ275万やったから売った
今更ながらもっと高くで売れたんじゃないかと後悔しておりますが皆様の意見的にはどうなんでしょう？ >>876
わかる。
RXの前の型なんて、やばいぐらいダサいもんな
出たときあんなカッコよく感じたのに、不思議なもんだ >>891
そんなん言い出したら人生後悔ばかりだよ。
やらせてくれない女に使った金とか笑
ちゃんと売れて良かったんやないの？
知らんけど。 >>891
俺はH29年の中期パールフラクセンムーンルーフ7人ガソTXで340だよ。 >>894
平日の会社との往復が5とか6くらいで休日は犬飼ってるのもあってレジャーの際基本的にエアコンつけてアイドリング状態でいつでも犬が休憩できるようにしてるので極端に悪いのでアテにならないです
トレーラー牽引時は高速ばかりなのもあってか上記より2～4キロ程良くなりますね
タイヤはヨコハマのATタイヤでそこそこの田舎住みです 今回のMOPナビって画面を2分割指定ナビの案内と地デジ視聴って同時にできる？ 中身は今までの純正ナビなんだからできない。
分割機能か欲しいならbig-xとかにすれば？ txかtxlかで悩んでます。
インテリアカラーは黒希望。今までファブリックシートの車しか乗ったことがありません。
差額52.5万円の価値はありますか？価値なんて人それぞれなのは分かってます。シングルで相談できる相手がいないのでお力貸して下さい。
txlを選んだ方の決定打はなんですか？ >>904
TZGまでは必要ないからLにした。それだけ。
それでも欲しい装備はあるけどまあいいかなと。ノーマルは考えたこともない。 革シートがいいならlにしろ
革シートいらないならtx >>905
ありがとうございます。革シートは快適ですか？ >>906
試乗したtxのファブリックがちょっと好みではなくて。 >>899
ガソリンでトレーラーきつくないですか？
長い登り坂とか失速する？
前期1GRから入れ替え予定なんで詳しく聞きたいです
なんのトレーラー牽いてるかわからんけどw >>910
ジェット牽引してます
前まで4駆の車が無くて牽引時は100系ハイエースバンディーゼル(ノンターボ)だったんでそれに比べれば楽勝w
それって4000のエンジンですか？
そういう大排気量車からだと凄くだるく感じるかもしれませんね
多分ガソリンって軽より遅いくらいかもしれないけど遅くてストレスとか加速がーとかそういうストレスは無いですね、買う前からそんな事は分かっていたので >>904
TXLの良いところは革シート以外にも色々あるよ。
価格以上の価値はあるよ。 >>908
txの内Lの内装を自分で見て気になるかどうかが全てじゃないかな？
気にならないなら性能変わらないし。 シートヒーターもシートクーラーも、無いよりはまし程度だけどね。
期待しすぎるとガッカリするよ >>911
なるほど
うちもプラド中期の前は1KZのハイエースでした
結構ヘビーな感じだったけどそれと似たような感じですかねぇ…
土地柄、峠越えして湖に行くので結構悩んでました
ディーゼルはガラガラうるさいしガソリンはパワーないし…
4000の復活はないと思うので中古で200ランクルも含めて検討中
参考になりました！ありがとうございます >>907
まだ納車されてないんですが、ほぼ革シートばかりだったので何とも。
今のハリアーは冬は温まるまでが冷たく、夏はベンチレーションってあんまり効かないんだなーくらいですね。 購入検討中ですが、オプションの電動リアデフロックの必要性について悩んでいます。
オフロードを走行する可能性ほぼ無いと思います。
圧雪された道路、20センチ程度の積雪道路は走行する事があるかもしれないです。
アドバイスお願いいたします。 >>925
圧雪と20cm程度の雪ならリヤデフロックドラレコどころか
プラドの時点でオーバースペックすぎると思う
だから不要 スミマセン
予測変換で変なの出た
ドラレコは必要です いらんと思う・・・というか自分は付け忘れた・・・
が、正直使うシーンあるかというと、センターデフロックすら多分いらん気はする
それなりに雪降ったり凍ったりする地域にもいたけど、ないと動かん！と思ったことはないな
よくあるオフロード走行みたいなのしないならいらないんじゃない？ >>925
あるに越したことはないかと思って付けた。
雪なんぞほぼ降らん地域。 >>931
同じ様な地域だけど、付け忘れてちょっと後悔。
必要かと言われれば不要なんだけど。
付いてる安心感、満足感も大事。 リヤデフロックはオフロード走行を楽しむ予定がなければまずいらない
デフロックないとスタックするドカ雪なんて交通マヒしてるから無意味
問題はプラド買った後からオフロード走行の魅力に取りつかれたとき
TXやTX-Lならとりあえずで付けておいても後悔はしない
TZ-GはリヤLSDとトレードオフなので注意 Miracastでミラーリング出来るAndroid機種ってどれ？
調べてても出てこんし、新しい機種ほど出来ないとか不思議情報多いし。
MOPナビなんだけど、ミラーリング出来へんと話にならんのやけど…。
DVDもないし。 MOPはDAだからアルヴェルのスレでも参考にしたら？ 皆さん、ありがとうございます。
グレードはTX-Lで検討しています。
電動デフロックは無しで検討してみます。
タイヤ空気圧警報システムはどうでしょうか？
いろいろすみませんが、アドバイスお願いいたします。 >>934
機種っていうかミラキャス対応のバージョンが使える
Androidならどれでもいんじゃないの >>936
タイヤ空気圧警報システムは自分も検討したが無しにした
理由は冬タイヤにもセンサー付けないとエラーが出る上に
センサーが付いてる場合にも履き替えたらリセットして認証待ちしないとならないらしく
色々と手間があるとのことだったのでやめた
全くタイヤ履き替える予定がないなら付けてもいいかもしれない >>936
私もタイヤ空気圧警報機ナシです。プラドにしてから自分で空気圧測定するようになりました。まともなメーカーのものでも安いですよ。 >>937
そうでもないらしいんやわ。
タイヤ警報システムは俺は付けたわ。
19インチ純正タイヤって交換時期まで何万キロくらい走れる？ >>925
当方新潟の豪雪地帯だがセンターデフロックすら一回もつかったことないわ MOPて概ねコスパいいから俺はフルオプにした
>>943
中期ディーゼルで冬以外で4.5万キロくらい走ったが溝は5mm前後残ってた
溝にヒビが出始めてたから劣化で寿命かな、大体4年半 >>945
4万キロちょっともってくれたらいいな。 >>942
bfは距離より経年劣化でダメになる方が圧倒的に多いイメージ
溝はマジで減らない、bfはATMT問わず他社製品よりうるさいし劣化すると顕著にそれが出てくる
と言ってもアジアンの格安オフロードタイヤよりは幾分マシだろうけど >>946
溝が深い分ライフ長い印象->KO2
でもバランス悪いらしくRAYSのホイールに物凄い量のウェイト貼ってた
摩耗進んで少し振動も出てきてたから2万キロ毎とかでバランス取り直した方がいいかもしれんよ
当たり前だが煩いしゴツゴツするし俺は次はノーマルのままかな 車種も違うし正確では無いけどATタイヤは周りに履いてる人も結構居て色んなの乗り比べたから個人的な感想だけど、乗り心地静粛性などタイヤのゴツさやホワイトレターはいいけどオンロードでの快適性は捨てたくないって人には迷わずデューラーATかジオランダーATだね
これも個人的にだけどアウトラインホワイトレターの方が好き
ただ他のATタイヤに比べてサイドのデザインとかは大人しい
オープンカントリーRTグッドリッチATは同じくらいうるさいし同じくらいの乗り心地に感じた
ファルケンが出してたやつの方が全然静かだったかな
まさかプラドに使う人は居ないだろうけどアジアンはパターンノイズやゴツゴツ感は言わずもがなブレーキ性能がめちゃくちゃ悪い、滑るような感じで思ったタイミングで最初は止まれない
自分は結構オンロード性能意識してるので予算が許すならデューラーついでジオランダーその後にグラントレックオープンカントリーAT横並びでオープンカントリーRTジオランダーX-ATグッドリッチATかな
最後の3つはMTタイヤ寄りなのでオフロードも結構行くよって人にはいいかも
MTタイヤについてはほとんど分かりません･･･ KO2タイヤと純正19インタだと
雪、高速道路、雨、通常のアスファルト、燃費、ロードノイズ、乗り心地、全てに置いて純正19インチの勝ちですか？ なんか勢いで書いてしまった、まぁそこまで参考にしなくていいですw 9月末の仮決算での値引きを見越して、TX-L契約したら納車が年明け……(:3_ヽ)_
まぁ今の車の車検が来春だから待てるんだけど、そんなもんなの？ 200馬力ディーゼルまじで気持ちいいよ
前のと同じ感じでアクセル踏んでたらスピード出過ぎる
燃費は若干悪くなったような？ >>952
参考になる
X-AT気になってたんだKO2と近い感じなんだね >>955
9月末契約なら12月中旬～下旬には納車やと思うけどな～ 昨日、ﾃﾞｨﾗから納車は10月25日って連絡あった。
発売日（8月3日）に契約したから、納期は約3ヵ月弱。
長かったなぁ。やっぱり売れまくってんのか？ 公式HPには10月2日時点で工場出荷が2ヶ月ってあるけど、これはあてにならんの？
そこからディーラーに来てナビやら着けてプラス1週間ぐらいで納車されんのかな？ >>960
9月のランクルが2500台
ほとんどがプラド
アルファードが1万台売れてる
コロナ不況とかまったく関係ないw >>960
7月中旬注文の先週納車なんで同じくらいの納期やね みんな盗難対策どうしてる？
納車後1ヶ月で盗難に遭うとかザラなんかね。
買いたくても怖くて買えない。 つうか保険入ってたら盗難されても金返ってくるぞ。
協定金を購入金額に設定すれざ安心。
それ以上にも設定出来るからそれ以上にせつてした場合は購入金額以上が返ってくる。 >>966
俺にとっては金が返ってくるとかよりも予定が狂うことの方が大問題。 >>962
トヨタのディーラーマンが
『ハリアーとプラド、ヤリスクロスのおかげでコロナで凹んだ売り上げ、
なんとか取り戻せました。』
ってニコニコしながら言ってたわ。
売れまくってんだね。 プラドは嘘だな… 買う客の手前中に入れたんだろけど >>965
住んでるのが茨城なんだよなぁ。
近所のプラドはタイヤロックに、駐車場ポールして万全に見えるんだけど。あまり意味ないのかな。 俺のはMOPナビだから盗んでも場所を突き止められるんだぞぉw
外す気になったら簡単なのだろうが、こんだけキノコ車がウジャウジャ走ってるんだから、わざわざ面倒なのを選ばないだろうと高を括ってる オレは一年以上経ったら盗まれても良いと思ってる。
だって残価100%と買取みたいなもんやからな。 何やっても狙われたら終わりだから、保険は必須ね
セキュリティ入れても中途半端に破壊されて盗難未遂が一番厄介だよ >>974
そうそう。
それならちゃんと盗難してくれた方がマシ。
セキュリティにお金かけるから協定金あげた方がまだ安い。
月々150円上げただけでだいぶ協定金上がるよ。 新車で買って半額分くらい貰って持ってかせて盗まれた事にして保険使うとか半グレがやってそう 盗難って保険おりるまでの審査がもの凄く厳しいから
そんなに簡単じゃないよ
まー保険はフルで入ってるけどね
狙われたら後付けセキュリティーは無意味だから付けて無い
改良ディーゼルはほんと車が軽く感じる 買い直す労力とか納車までの時間とか保険で元通りと言っても正直メンドクサいわ。
もちろん車両保険は一般で入ってるし最後の手段だけど、ミラージュとかに大金積んでまで守ろうとも思わない。
ハンドルロックぐらいはやって「防犯対策を意識してますよ」アピールで無防備な他人の車に目が行くようするぐらいかな。 >>977
盗難保険の審査は厳しいけど、普通に盗まれたら結局は保険下りるよ。
何か自作自演してたらバレるかもしれないけどね。
改良型ディーゼル乗り始めてるんや！
更なるトルクアップはもちろん嬉しいけど、ディーゼル特有の高回転の伸びの無さは少しは改善されてる？ >>980
3000位から上でもドロップ感少なくなってるよ
所詮はディーゼルだけどね
速度のノリがいいから運転が楽に感じて車が軽い
これ以上の動力性能は要らないんじゃないかな？
ミッションやデフの容量が足りなくなると思う
あとね、DPF再生中のお知らせが出る カーセキュリティの信頼できそうなところにメールしてみたことあるけど
半年以上入庫待ちと書いてあってやめた >>981
高回転のドロップ感が気持ち少しでも良くなったら嬉しいな。
DPFの再生表示もでるようになったんか～ アルピナのディーゼルと比べてどうなんやろか。
アルピナは感動的だったが、排気量も違うしそこまで期待したらアカンよね。 メーカオプションの19インチを夏タイヤで
純正の17インチをスタッドレスにしようと思ってます えっ？
メーカーオプションで19インチ選んだんだから17インチが付いてくる訳無い
煽ろうと思ったけどディーラーで恥かくのは可哀想だからマジレスしとく >>989
ワイも19はサマータイヤで17ヤフオクでスタッドレス新品付きを
安くゲットした。17のサマータイヤなんて2万程度でしょ。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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