【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part58【ZC33S】
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どうしてもMTを上位にしてマウント取りたいんだな
病気でしかないわ
どっちでもいいだろ 上だ下だ言ってる人は社会的弱者に見えるね
楽しんだもの勝ちでしかないから妬み僻み関係ないし ATMTのくだりは嫌というほど見てきたが今回は中々しつこい
キチガイが粘着して自演してるのではないだろうか
そうだとしたらこの件に絡むレスは全てあぼんすべきだと思う
かまうアホも含めて マウント取ったつもりが情けなさを露呈してるんだよね MTとATでは、、、、なんでもない
ただ言えることは馬鹿な餓鬼は世の為にならないので消えてくれ >>665
嘘つくなお前のような思考のヤツは大人しくしてても煽る。常人を装うな、つか時代遅れでないならどの辺がATの進歩より優れているか説明してみろよちなみに20年前でもＭＴに6速やLSD純正装備はあったがw スイスポはATMTよりもエンジンが糞過ぎんか？
カタログスペックに載らない部分が雑すぎる
回せば回すほど不快なエンジン音、しかも大して回らない
安いから仕方がないとはいえ、スピーカーとエンジンフィーリングが弱点すぎる スイスポはMTもATもたのしいから狭い世界でマウント取り合わなくても良いって。
ロングツーリングでベントレーGTもうっとりしたし、軽トラのMTでも狭い林道無敵で楽しかったし。
サーキットで楽しかったのはGC8インプレッサだったなあ。
マジ攻めでサーキットで良かったのはGDB世代のRA-Rインプレッサだったな。6potブレーキは感動した。
なお全てオーナーだった。 >>673
そんな指標は結局好き嫌いでしかなくて、何と比べてるの？ AT限定の皆さんが顔真っ赤にしててメシウマですわw
現代フォーミュラのパドルぐらいになれば、昔ながらのMTより速いし有利とも言えるけど、あれそもそもMTも運転出来ない下手糞じゃ1メートルも進めずエンストするシビアな代物だからな？勘違いすんなよw 普段からMT乗ってて、あえてAT選んでるなら「変わってるな」ぐらいしか思わない。(軽量スポーツハッチをATでってチョイスが謎だが)
だがAT限定に限って偉そうに絡んでくるから失笑物なんだよ。そもそも昔なら誰でも乗れる物に乗れない奴がドライビングの何を語れるのかw
国が一種類少なく運転しろって免許発行してる時点で、下位互換なのははっきりと決まってるんだから身の程をわきまえて欲しい。 >>677
速い遅いは正直あんま関係ないかと思う
ここ四半世紀の間にCOMが進化して、例えば将棋なんかもAIがプロ棋士に勝つ時代になったけど
趣味で将棋さす人でソフトに手を考えてもらった方が楽だからそうするって向きは
いたとしても激レアだろうし >>681
スイスポみたいな軽量ハッチに速い遅いどーだって良いって俺だって思うけど、>>672君いわく絶対ATのが有利らしいよ？ スレが伸びてるなーと思うと争いがおこってるなｗ
AT、MT論争ってそんなにこの車にとって
重要な問題なのか スイスポの話するにおいて基準がMTスイスポであることは重要だね >>676
確かに何と比べているんだろうな
トルクは出てるけどぶっちゃけスポーツ感はほとんどない
ちょっと性能のいい実用車のエンジンの域 >>680
貧相な自己主張乙でしかないなあ
生きててつまらなそう >>685
VW TSI辺りと乗り比べても楽しいよ
貴方の経験が少ないだけで ATの方が速いって結果が出てるのにそれに気に入らないMT信者が喚いているだけだよ。このスレはこれが平常運転。スズキも罪な車を出したもんだ。 早い遅いなんか条件もエビデンスも記載なくて、お前ら仲良しだなって。 >>675
レッドゾーンが6300回転からなのに5800回転でリミットがかかるエンジンがよくできているの？
いかにも回らない、町乗り向けに低速トルクに全フリした実用エンジンそのものじゃないか。 回るだけが正義でも無くて、設定された性能で楽しむのが息なんだけとねえ。
EJ20なんか下スカスカで信号ダッシュで軽自動車にも負けてたからな。
カタログ数字でオナニーする派ですか？ >>691
えっ下がスカスカって上まで回して繋げばいいだけじゃん
AT限定か？ >>635
江戸川オリジナルのとか、沢山種類あるんですね。知らなかったw
ライトチューンで良いから、お店と相談してみようかな？と思ってます！ >>693
カタログでしか語れてないんだろ？
実際オーナーで体感してるならそんなセリフ出ないもんだが。 俺はただ、>>625でスイスポみたい車でATってMTから見たら色々思う事があるぞって言っただけ。それに対して複数の奴がどっちが速いだの顔真っ赤にしてエキサイトしてるだけ。誰もMTのが速いなんて言ってないのにねw
少しでいいからちゃんと文章読んでほしい。 >>690
最大トルク6800rpm 最大出力7500rpm レブリミット8000rpm
みたいなスカスカエンジンが好きなの？ MT好きの鈴菌ならアルトワークスにも乗ってる
なんならそっちの方が楽しかったりする >>693
補足すると、EJ20オーナー共通の笑い話な。
信号ダッシュ以外の楽しさを知った上での笑い話。
乗った経験値もなく数字だけでグダグダ言うのは愚か。 言わば童貞がAV評論してるようなもんか。
その辺の女にも相手にされないのに、高嶺の花を評論すると。 真性キモイスバヲタがスイスポに流れて来たの？そりゃスレも荒らされるわ 年末最後ののSTIも瞬殺だったらしくて寂しくはあるね
ただそれだけ
無ければ無いで他の楽しいの選べば良いだけで
MTに拘ってるわけでは無いので ひとつハッキリしてるのは、色んな車乗ってきたお金持ちの人や、レーサー、モータージャーナリストが
「ATも良いですね」
って言うのと、AT限定免許だったり、MT免許取った時から乗ってない奴が言うのとじゃ全然違うって事ね。
これだけはハッキリしてるから、お願いねw 選択肢たくさんあるんだから、それぞれ楽しめば良いだけの話であって、そんなとこ拘るのもルサンチマンでしかないよね
寂しくならない？ >>709
ATだってアンタみたいに経験に基づいた話ができりゃいいけど、コースやシチュエーションも書かずに「ATの方が速いのは決まってる」なんて言う連中まともに相手する方が虚しい。 >>696
残念ながらここのMTキッズはマウント取りたくて罵りまくってるクズだよ
>>711
にあるような「ATの方が速いのは決まってる」とか言っちゃうガラクタと同類 思うのがスイスポってMTの試乗車大量に用意してあってすげーわ
他の車種なんて全くないわ >>713
ひと昔前なんかMTが殆ど新車で無い地獄のような時代があった。あん時に比べりゃ今は天国だよ。 >>690
ちょっといじればレッドまで回るだろ
エンジンの耐久性は高いんだから自分好みにすれば。
専用エンジン積んだらなんぼでも車体価格高くなるよ。
トヨタでさえ自分でスポーツ車作れないのに。 K14Cは回しても伸びないエンジン
先代の方が高回転まで回るしタービンキットつけて
突き詰めれば出力も300馬力近くあがる
良いエンジンだったな。 楽しさで言えばライトチューンで400馬力軽く超えたランエボが良かった、手元にない車の思い出補正は聞いてもつまらないがな >>494
それはでんでんじゃなく云々やろと突っ込むとこやで >>706
MTキッズが消えてスバルユーザーはさぞ清々しいだろうなｗ 時代だろうな
新型スープラもトルコンATのみなのに驚いたし >>722
売れもしないのにMTをケースから新開発しても・・・
それにあの8ATは長く使われてて最高のトルコンATと言われるほど評価も高いだろう
枯れた技術だからDCTとかよりは信頼性も高いだろうし
Z4クーペなんだからそれでいい スイスポMTキッズのスペック
発達障害
アスペ
自閉症
軽度の知的障害
貧乏人
童貞
こどおじ パワー、トルクの無い車を速く走らせたいのならMTが有利だな
33スイスポはトルク太いからATで十分
ただし、楽しさに於いては確実にMTの勝ち
完全に運転手の自己満だけど ATってさ、駐車場でもう５ｃｍ下がりたいって時に微調整が難しいんだよな。
うちのガレージ、ちょっと上ってるんでクリープも効かないし。
ＭＴだとハンクラでちゅるーっとバックしたりできるし。 何かって言えば”必要ない”だよねオートマ限定は。
そりゃ要らない、必要ないって事にしちゃえば運転出来ないのをごまかせそうだもんね。
まあ現実は、運転出来ない事実は1ミリも変わらないけどw >>728
しちゃえば、てか必要ないだろ
お前は21世紀になっても洗濯板で洗濯してろよ >>729
別に車に興味ないならATでもCVTでもいいが、仮にも名前に“スポーツ”が付いてる車のスレで必要無い！って顔真っ赤にしてなんなの？存在価値無かったらメーカーが作るわけねぇだろ。おまけの狭い世界が全てじゃねぇし、ましてや世界の常識でもねぇんだよ。 というか、ギャーギャー言ってる両方ともオーナーじゃないんでは？
MT乗りだけど、他人のクルマがMTだろうがATだろうがどうでもいいんだが
自分がMTに乗ってることが大事なんで
それについて優越感とかも無いし
多分AT乗りだって、他人のクルマのトランスミッションとかどうでもいいと思ってるだろ >>727
ＭＴ推しだが
それくらいどっちでもできるやろ、下手なだけ >>731
俺だって優越感なんか無いけど、好きで乗ってるだけなのに必要無い、時代遅れだ洗濯板だなんて言われて腹立たんかね？しかも自分より上手い奴に言われるならまだしも、MTも運転出来ない○○○○に。
それにそういう声がデカくなれば、メーカーも売れない物作らなくなってMTがカタログから消えてなくなるぞ？ お前はメカオンチでカメラも全部オートで撮るんだろ、おれはカメラもマニュアルで撮る。 クラッチ踏んでギアを変えるだけ、自分の使いたいギアと回転を使う、こんな簡単なこともできないおーとま君うけるw
デジカメの操作も出来ないんだろw MT運転出来る事しか自慢できるものが無いキモヲタwww 全自動洗濯機もお任せ操作しかできないおーとま乗りダセェw >>739スイスポ乗りは悪くない！ってか？
発達障害アスペ十八番の責任転嫁w MTの次はカメラと洗濯機ですか・・・
ほんとにくだらない
便利機能使わないほうがアホだと思うけどな 今時のＭＴは操れてる気がするだけで、atのが早いし楽チン
>>733
運転出来ないとかエスパーなのw >>742
洗濯機言い出したのはAT大好き>>729だけどなw
どっち側で煽るかぐらいハッキリせぇや。 >>744
洗濯板とＭＴ乗れないの相関説明よろしくw どっちもどっちだな
いや、どいつもこいつもか？
MTが必要ないとか言う奴も他人の価値観を許容出来ない自閉症丸出しだし、
ATは下位互換とか言ってるゴミクズも完全に同類
車種スレでアンチ粘着してる奴は重篤な精神疾患だし、めちゃくちゃやな EJ20&MTがなくなってようやくスバリストのステマが終わるな。 >>745
>>728
しちゃえば、てか必要ないだろ
お前は21世紀になっても洗濯板で洗濯してろよ
ID:0TTkxy0XH(1/3)
お前が洗濯板言い出したんだろうが。
頭おかしいのか？ >>726
トルクが無いからこそのトルコンATやで AT=運転が楽
MT=運転が楽しい
速さ=腕次第
結局こういうロジックだろ 32歳でまさしく童貞こどおじだけど親からもらったアクアからついに乗り換えてしまった
通勤が楽しすぎて本当に買って良かった
これからは休日ドライブにたまに出かけるわ 親からアクア貰えるなんて良いなぁ…
たまにと言わず毎週出かけようぜ！ 田舎だと高校卒業くらいに親が車買い与えるのが珍しくない ぶっちゃけ氷河期のワシは所得や世帯の都合上スイスポ以下しか選択肢無かったが、もし裕福な家庭のこどおじだったらLotusとか買いたかったなー
極たまに走ってる実車を生で見るとやっぱりゾクゾクする
ワシにとっては女優やアイドルみたいな存在かも
ビクンビクンなるわ >>758
ああいうの、一度持ってみれば夢から覚めるぞ
勿論そのままハマり続ける人も居るだろうが こどおじやったら収入の7割とか車に突っ込んでも平気なんとちゃうのか？ >>750
洗濯板だろと言うとＭT運転出来なんなるのねw
へーすごい 最悪だ、、やられました
朝起きたらアパートのベランダに置いてた純正の夏タイヤ全部盗まれてた
警察に聞いたらこれタイヤ外してると保険もおりないらしいですね。。
もう泣き寝入りしかないのでしょうか？ >>762
基本的には外してあるタイヤは補償対象外だろうけど、ダメ元で保険会社に聞けば良い >>762
ご愁傷様
タイヤ窃盗くらいじゃ警察も真面目に働かない
所詮あいつらはただのコウムインだから
残念ながら泣寝入り確定だな
ちなみにベランダで窃盗が起こる治安の悪い地域はどこなの？まるでデトロイトみたいだなw
ワシの生活圏ではまず聞かない盗まれ方だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
