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コンパクトカー総合スレッド Part171
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0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 05:38:28.73ID:0XtLGc6z0
ヤリスってあんなに小さくて狭いから完全に２人乗りを想定してるよな。

トヨタ販売店は５月から全車種取り扱いだから、狭いなら高い車を勧める戦略か。
0953名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 06:45:02.72ID:G3y51pJN0
総合力では新型ノートe-Powerなんだろうが、いかんせん情報がないから暫定でフィット。
現行ノートe-Powerにすら日常域でのスムーズさが負けてたら厳しいな。
高速燃費割り切らないからリチウムイオン電池あまり積めずにエンジン発電しまくりだろうし。
0954名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 06:46:42.28ID:G3y51pJN0
結局フィットはリチウムイオン電池が少ないならエンジンがしばしば発電するわけで、あまりモーター式のメリットがないんじゃないかと思う。
0956名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 07:46:02.27ID:Dv3ijIKx0
ノートe-powerはフットブレーキで回生できないので低燃費になるのはワンペダル走行時だけだっけ？

日産ってほんとうに技術のないアホな会社だよなｗｗｗ
スカイアクティブXで見事に爆死したツダといい勝負ｗｗｗ

マツダと日産は倒産するだろう。
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 07:49:25.55ID:Dv3ijIKx0
プリウスのリチウムイオン電池はノートe-powerの半分だなのに
実用燃費はプリウスのほうがはるかに上なんだよなｗｗｗ

技術のない日産とマツダはゴミうんこメーカーだなｗｗｗ
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 14:59:29.44ID:M64pzdST0
Ｅパワの電池も小さいと聞くが
駐車場内をウロウロしてるだけでエンジンかかるって
プリウスもモーター走行って精々３００ｍってとこだろ

ｅパワはモーター走行が気持ちいいだけで、燃費に関してはＴＨＳには負けてるからなあ、
ただあのモーター走行が気持ちいいのはかなりの魅力なのは分かる、あれは次世代だわ

回生で充電するかせんとな
２モーターで走行中も充電するホンダ式はすっげえ燃費よくないとおかしいんだが
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 15:32:03.85ID:rMc8Rc9w0
スイフトハイブリッドが基本的に回生発電のみでモーター動かしてるけど、それだと10ｋｗが限界だそうな
シリーズ式でまともにモーター走行しようとしたらエンジン発電必須だけど、ホンダのは高速時エンジン走行なんでエンジンが発電用に最適化してないんじゃないかな
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 17:26:17.88ID:Dv3ijIKx0
カートップの筑波ラップでマツダ3ディーゼルが1分24秒、ライズが1分22秒には爆笑したわｗｗｗｗ

マツダが社運をかけて開発したマツダ3が軽自動車のプラットフォームを使ってダイハツが
テキトーにつくったAセグ車に負けるのかとｗｗｗ

マツダのクルマづくりの技術はダメハツよりはるかに下。
ウンコ以下のビチ糞下痢便レベルだってことが明らかになったわｗｗｗｗｗｗｗ
0974名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 18:59:56.69ID:G3y51pJN0
結局e-Powerのスムーズな電気自動車的な走りは魅力。
新型ノートでは静粛性も向上だからベストな選択になる。
0981名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 20:56:25.55ID:BfjeoAy+0
しかし自分も含めてこのスレに居る連中なんて、トヨタやホンダや日産が業績上げても下げても関係無さそうなのばっかなのに、なんでそんなに肩入れするのか
理解出来ない
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 21:11:36.50ID:0XtLGc6z0
>>981
頭が狂ってるキチガイを理解できないのは当たり前。
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/08(土) 21:12:23.63ID:0XtLGc6z0
エンジン音に安っぽいとかあるのか？
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 04:50:11.50ID:zTN87fo60
>>989
だよな。
頭が悪いのって哀れだよな。
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 04:52:54.77ID:zTN87fo60
そもそもコンパクトカーなんだからエンジン音は安っぽい範疇だろ。

いい音がする車種があるなら具体的に言えって話。
0994名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 05:50:46.29ID:qizt3tIo0
馬鹿。
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 05:51:01.08ID:C7Cjc8E90
自分と　感覚　が違う人や、意見に、過剰反応し、逆上火病発狂荒らしをするのは　発達障害。

発達障害　感覚過敏　過剰反応　で検索
0996名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 05:54:39.69ID:qizt3tIo0
馬鹿はは馬鹿だよ。
0997名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 06:10:21.01ID:C7Cjc8E90
馬鹿、荒らし　=　発達障害（生まれつき脳に器官的異常がある脳障害）　これが医学的事実。
0998名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 06:13:23.05ID:qizt3tIo0
コンパクトカーの最適解はノートe-Power。
フィットは無駄に高速燃費考慮してコスト高になり、そのせいで積める電池の量が少なくエンジンがかかる時間が長くなり加速性能も犠牲にしている。

本末転倒。
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/02/09(日) 06:21:38.42ID:qizt3tIo0
調べろキチガイ
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