【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート107
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>>949
フェラーリでホムセンw
車一台しか持ってないのかよw ＞＞937
ギアチェンジがf1並になったらしい
クラッチも進化したし
パワーは新型の方がきっちり出してくるし、、、 フェラーリでホムセン行ったっていいじゃない
昨日は東京靴流通センターに行ってサンダルを買ってきた ホムセン行くのに荷物がまったくのらない
車で行くかね シューティングブレイクだから日本でホムセンは妥当じゃね？ 720s試乗したけどパドルがいいわ
右引いてアップ、左引いてダウンは同じだけど、
右押してダウン、左押してアップって機能があって片手操作可能
この機構欲しいわ Ｖ12は
マラネロは人気なかったけどＦ12くらいから急に人気出てきたよね
なんで？ マクラーレンはあのニヤケ顔＆深海魚顔が無理 論外
最初に出た１２Ｃは端正な顔だったのに 355スレ落ちてしまった。
スローダウンライトが付くようになって、修理に持って行ったら、何だかんだで300万円超えたでござる。 機会があってディーノを見せてもらったけど、真後ろから見たデザインが少し残念。若干広がりすぎてるように見える。 半世紀前の車に文句言ってもしょうがないんだけど、トランクルーム減らしてもっとスタイリッシュにしたらもっとカッコいいはず モデナ と、430のバンパーの厚みwww
BBや348 は下を黒く塗ってなるべくクルマを薄くシャープに見せようとしたのに、何あの厚みwww >>942
なんでもそうだけどちょい前のは特殊なモデルでもないと安い
360とか
完全クラシックになれば値段上がったり安定するけど ポルシェ992スレに992は燃費が悪いからローマを買うってうそぶいてる458スペチと991ターボカブリ乗りがいるんだけどローマってプリウス並みに燃費いいの？ つか911シリーズは小さいのがよかったのに992幅広杉でなあ >>965
612はキャバ嬢、女医（特に美容外科）、女社長に大人気だったぞ。
六本木周辺ではF430スパイダーに次いでよく見掛けたのが612だったな。
まぁカリフォルニアが流行りだしてあっという間に駆逐されたけど。
新車オーダーのキャンセル相次いで3ヶ月程度で納車されてたからな。
一時期テレビにも出てた女社長がビアンコの612で六本木通り走ってたな。
青山王子（ビアンコフジとネロデイトナ）や富士そばブログも乗ってた。
歌舞伎町のバッセンにもよく六本木キャバ嬢の612（ビアンコフジ）がいた。
アシャンティのメッキアルミ履いててイカツイ雰囲気だったな。
女友達乗せて六本木通り走ってるのも見掛けた。
その後ロールスロイス・ファントムドロップヘッドクーペに乗り替えてたな。
自宅マンションの平置き駐車場にはビアンコのガヤルドLP560-4もあった。
しかしあの612は名古屋の中古車屋で長いこと売れ残ってたなぁ。 612の後継としてローマのちゃんと四人のれるのを出して欲しいなあ >>985
暴走族じゃねーか笑
何がめっさいい音だ！ >>985
チンポに毛も生えてなさそうなあどけない顔したガキがいて草
しゃぶりまくってスーパーカーなんかよりもメスになる事に夢中にさせてやりてぇな 曲石、クルマの動き悪いんだろな
臭一が、また無責任な事書いてるw
壊れる前に良いクルマを融通して貰ってる奴が言う事では無いw
臭一が乗って痛んだ分を誰かが修理してるのが全くわかってねーなw youtuberのラファエルがエンツォを買ったらしい このスレッドは１０００を超えました。
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