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スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.113
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0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/10/19(土) 09:13:05.48ID:BqcHmhf/0
慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570875998/
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 10:21:17.43ID:j16Inccz0
東モのスバルブースは１０月国内販売の話題で盛り下がってるだろうな！
それともどんよりした雰囲気の中で、最後に時代遅れのブースを一眼見ようと話題になってるかな？
来場者の感想は「こんな時代遅れなメーカーは、売れる訳無い！」だろう！
0958名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 11:33:45.62ID:iaDyqueo0
shフォレスターとNDロードスター乗りだが、どっちも好きなメーカーです。
最近のスバルとゆーかフォレスターは、ゴツゴツし過ぎで買い替えれない…
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 13:52:39.40ID:c9mqzA5X0
さっさと営業してこないと冬のボーナスを値引きにまわされるぞ

ま、年間利益も500位まで下がるからそれどころじゃないんだけど

TOYOTA様も紙くずになる株に投資はしないわな
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 15:14:24.54ID:8ngSeuCL0
スバル売上というより利益率な
他社よりぼったくってる
0964名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 15:18:01.79ID:/kBHyZSt0
>>962
スバルの１０月国内販売が全てを物語ってるよ！
0968名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 15:27:39.79ID:zvgM2Y2d0
>>965
残業代を未払いにしてみよう → めちゃ儲かる！
燃費を偽装して低燃費に見せかけよう → めちゃ儲かる！
検査員にいちいち資格なんてとらせずにメクラ判押しておこう → めちゃ儲かる！
検査場なんて建て直さずにガムテープで目張りしておこう → めちゃ儲かる！
湿度調整なんてヤカンで湯を沸かしとこう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
ﾋｮｳﾝｶにエビカニを渡して信者を盲信させよう → めちゃ儲かる！
開発費がもったいないから名前だけパクって宣伝しよう → めちゃ儲かる！
社外ナビを選択する奴の内装を糞にしてビルトインナビを売りつけよう → めちゃ儲かる！
稼いだ利益を社員に還元しないでおこう→めちゃ儲かる！←New!!
0970名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 18:21:26.74ID:HPkvTZXZ0
マツダ3の販売不振は計画的なものなんだよね
そもそもマツダにとってCX-3とマツダ3はCX-30の為の市場調査に過ぎない
どの程度コストダウンしたら怒られるか、あるいはバレないのか、データは十分に得られている
ここからの巻き返しが楽しみだよね
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 19:08:08.94ID:rwKoNwt80
>>971
アンチの大好きなダウンサイジングターボで馬力もあって室内トランクも広い、ディーラーも各地にあるにもかかわらず月に2000台も売れないシビックの話はよせ
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 19:48:59.55ID:rKvdDl6T0
ホンダもスバルも儲かってるのに国内はゴミみたいな奴しか売ってない
シビックなんて2回しか見た事ないわ　アコードは売ってるかどうかも判らんｗ
0984名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/03(日) 21:59:15.52ID:4MrY/axV0
>>978
ホンダと底辺メーカースバルを一緒にするな
ホンダは環境性能の技術開発にも力をいれてるし、糞みたいな不正もしてないわ
一緒なのはデザインがダサすぎる事くらい
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 01:03:53.19ID:jo520P5MO
>>879
これでスバルは世界に「SUBARU is no sense!」を自ら示してしまったな

無知ゆえにスバルの手前味噌提灯宣伝文句を騙し騙し鵜呑みにさせ
センス無い故にステレオタイプなコンセプトネーミングに騙し騙し酔わせる
2007年以来そんな無知かつセンス無いオタク騙しな商売は卒業した筈が結局は卒業できてないザマを露呈
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 07:47:06.37ID:eX/YHN5f0
競合車は非プレミアム系の日本車だけでもトヨタC-HR、ホンダ ヴェゼル、三菱エクリプス クロス、スバルXVなど実力派が揃う。
しかし、CX-30は内装と走りの質感、ハンドリングの一体感、装備の充実ぶりでいずれもクラストップ。室内の実用性もクラス標準を十分確保している。
総合力は日系Cセグメントクロスオーバーでナンバー1。
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/23364/
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2019/11/04(月) 08:01:22.29ID:Lt9fq1wa0
>>992
スバルはヒュンダイ傘下だったっけ？
それともただ憧れてるだけ？

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg
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