スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.113

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/10/19(土) 09:13:05.48

慢心、環境の違い

スバル・マツダの並びは五十音順で他意はありません
ツダオタが自演しツダオタが発狂する
そんなツダオタを釣るスレ

前スレ
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.112
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1570875998/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 09:04:01.05

ツダオタガー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 09:11:03.95

>>942
ブーメランてコレ？
https://japan.jdpower.com/sites/default/files/2019-10/2019_JP_VDS_J_Chart1.JPG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 09:38:46.52

マツダ最高w！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 09:47:26.76

マツダは最高ではない、普通の二流
スバルがクソすぎるだけ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 10:19:17.08

>>955さん最高、きゃー格好いい抱いてーーー

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 10:21:17.43

東モのスバルブースは１０月国内販売の話題で盛り下がってるだろうな！
それともどんよりした雰囲気の中で、最後に時代遅れのブースを一眼見ようと話題になってるかな？
来場者の感想は「こんな時代遅れなメーカーは、売れる訳無い！」だろう！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 11:33:45.62

shフォレスターとNDロードスター乗りだが、どっちも好きなメーカーです。
最近のスバルとゆーかフォレスターは、ゴツゴツし過ぎで買い替えれない…

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 12:05:45.04

スバヲタ的にはレヴォーグ2.0がe-BOXERになったらどう？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 13:52:39.40

さっさと営業してこないと冬のボーナスを値引きにまわされるぞ

ま、年間利益も500位まで下がるからそれどころじゃないんだけど

TOYOTA様も紙くずになる株に投資はしないわな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 14:53:12.67

ただの客なのでメーカーの利益より車の出来が重要
不正や手抜きはNG

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 14:56:46.90

>>961
売上こそが全てを物語るという諺知らんのか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:14:24.54

スバル売上というより利益率な
他社よりぼったくってる

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:18:01.79

>>962
スバルの１０月国内販売が全てを物語ってるよ！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:23:12.81

スバルの利益率高いのはコンパクト無いからだってどっかに書いてあったな
マツダもデミオ止めれば?

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:25:12.05

知り合いの日産営業マンもデイズとノートばかりで利益上がんねーとか嘆いてたし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:26:54.82

>>962
マックのハンバーガーがこの世で一番美味いってか？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 15:27:39.79

>>965
残業代を未払いにしてみよう → めちゃ儲かる！
燃費を偽装して低燃費に見せかけよう → めちゃ儲かる！
検査員にいちいち資格なんてとらせずにメクラ判押しておこう → めちゃ儲かる！
検査場なんて建て直さずにガムテープで目張りしておこう → めちゃ儲かる！
湿度調整なんてヤカンで湯を沸かしとこう → めちゃ儲かる！
リコールするのは遅らせてビルシュタインサスを売りつけよう → めちゃ儲かる！
発炎筒を積まずに出荷しよう → めちゃ儲かる！
ﾋｮｳﾝｶにエビカニを渡して信者を盲信させよう → めちゃ儲かる！
開発費がもったいないから名前だけパクって宣伝しよう → めちゃ儲かる！
社外ナビを選択する奴の内装を糞にしてビルトインナビを売りつけよう → めちゃ儲かる！
稼いだ利益を社員に還元しないでおこう→めちゃ儲かる！←New!!

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 16:47:03.34

>>967
そんな諺ねぇよボケ
俺のオリジナルだ、少しはツッコミしてくれよw

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 18:21:26.74

マツダ3の販売不振は計画的なものなんだよね
そもそもマツダにとってCX-3とマツダ3はCX-30の為の市場調査に過ぎない
どの程度コストダウンしたら怒られるか、あるいはバレないのか、データは十分に得られている
ここからの巻き返しが楽しみだよね

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 18:36:38.87

日本ではそこそこ売れてるけど。同じCセグのシビックで1,194台だし
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
11 MAZDA3 7,533

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 18:55:10.24

>>970
売れるのはCX-30だろうけれど、明らかにマツダ3の方が優れた質感を有しているぞ
乗ってステアリングを回せば分かるはず

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:00:53.95

　　

マツダ　助けて
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1572693835/
　　　

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:02:38.45

>>969
そういうツッコミなのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:03:14.66

>>972
ほぼ一緒やぞ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:08:08.94

>>971
アンチの大好きなダウンサイジングターボで馬力もあって室内トランクも広い、ディーラーも各地にあるにもかかわらず月に2000台も売れないシビックの話はよせ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:33:50.89

マツダ地獄だし

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 19:48:59.55

ホンダもスバルも儲かってるのに国内はゴミみたいな奴しか売ってない
シビックなんて2回しか見た事ないわ　アコードは売ってるかどうかも判らんｗ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:06:45.82

>>975
鈍感

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:08:50.73

ホンダは全国のディーラーに全車種の試乗車置いてないよ
それでもアコードHVやシビックは見かける回数多い

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:11:47.50

スバル大田区でベンチに突撃破壊

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:13:10.50

おらーすみちゃん争奪戦だー、気合い入れろー！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 20:22:36.31

>>979
錯覚

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 21:59:15.52

>>978
ホンダと底辺メーカースバルを一緒にするな
ホンダは環境性能の技術開発にも力をいれてるし、糞みたいな不正もしてないわ
一緒なのはデザインがダサすぎる事くらい

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 22:16:27.46

>>983
錯乱

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/03(日) 22:19:21.84

ホンダはTMSでフィット3をこき下ろして、フィット４をアピールしているな

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 01:03:53.19

>>879
これでスバルは世界に「SUBARU is no sense!」を自ら示してしまったな

無知ゆえにスバルの手前味噌提灯宣伝文句を騙し騙し鵜呑みにさせ
センス無い故にステレオタイプなコンセプトネーミングに騙し騙し酔わせる
2007年以来そんな無知かつセンス無いオタク騙しな商売は卒業した筈が結局は卒業できてないザマを露呈

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 07:37:22.00

ガラプーのなかなかないい発狂だ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 07:47:06.37

競合車は非プレミアム系の日本車だけでもトヨタC-HR、ホンダヴェゼル、三菱エクリプスクロス、スバルXVなど実力派が揃う。
しかし、CX-30は内装と走りの質感、ハンドリングの一体感、装備の充実ぶりでいずれもクラストップ。室内の実用性もクラス標準を十分確保している。
総合力は日系Cセグメントクロスオーバーでナンバー1。
http://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/23364/

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 07:49:59.96

日系韓国車メーカーの起亜マツダ？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 07:51:36.05

>>247
マツダはキアに技術を教えてた
一方スバルはヒュンダイをパクった

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 07:56:16.00

マツダと関係しなければヒュンダイ傘下にならなかったのに

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 07:57:13.43

>>989
#PRを探せば良い？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:00:09.66

ツダオタ発狂？

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:01:22.29

>>992
スバルはヒュンダイ傘下だったっけ？
それともただ憧れてるだけ？

スバルレガシィ（2019年）とヒュンダイソナタ（2014年）の比較まとめ
https://motor-fan.jp/images/articles/10008090/big_1006456_201902100959350000001.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2014/04/sonata_0417_003.jpg
http://www.thedetroitbureau.com/wp-content/uploads/2019/02/2020-Subaru-Legacy-front-Chicago-2019.jpeg
https://www.crossroadsfordcary.com/inventoryphotos/5329/5npe34ab7fh123326/ip/1.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_001.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/675824.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/02/legacy_190208_003.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1Y_YcKXXXXXa7XpXXq6xXFXXXz/Spoiler-For-Hyundai-Sonata-9-2015-2016-2017-High-quality-Rear-Wing-Spoilers-Trunk-Lid-Diffuser.jpg_640x640q70.jpg

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:02:15.55

ツダオタイライラ♪

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:03:29.50

スバチョンがまた発狂

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:03:46.14

マツダとかには日本の国防の一部でも任せられないんじゃ

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:04:16.17

>>997ならすみちゃんはＣＶＴ真理教！

**名無しさん＠そうだドライブへ行こう** · 2019/11/04(月) 08:04:20.33

ツダチョンならいつも発狂してるよ

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