【MAZDA3】マツダ3 Vol.48【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレや
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560898844/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561470160/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.42【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561983352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562329150/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.44【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562674635/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.45【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563026883/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.46【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563372984/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1564064392/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>936
何の役に立つか説明出来ないのに書き込むな。ハゲ。 わからんけどデザイナーの人件費と内装に予算を全フリしたのかな
もうちょっとエンジンのノイズと振動なんとかしてくれたら値段なりの価値になると思うんだけど >>952
現車見たらダサくてフイタｗ
ダサいからアメリカでも全く売れないｗ >>842
あっさっき動画見たわ。
傷の舐めあいみたいななんとも聞くのに苦労する感じだったわ。
早送りで見ましたw カローラがマツコネ以下のオーディオシステムになるとは思わんかった
ツーリングとセダンの日本仕様幅狭ナローボディだっさいんだろうなぁ 今からでも遅くない。20SにもMT設定して欲しい
2.0Gは何だかんだ言って実績のあるエンジンだしな >>960
年次で追加するんだろうね〜、好きじゃない
ぶっちゃけ年次待った方が満足度高いだろうから
プラスにとらえるしかない・・・ もうあかんやろうね。。。
諦めて2.5を入れなさい。 いまさらただのNAガソリンエンジンなんて買えるか
2.2D載せてください >>961
同じ顔のマツダはかっこ悪いから世界中で売れてない >>945
確かにカローラの方がかっこいいな
正面と横と後ろがどこをとっても美しく全体像も素晴らしい
全部同じでカッコ悪い手抜きマツダも見習ってほしい >>945
マツダ3よりもカローラの方が圧倒的にかっこいいな
カローラにしよ >>967
そうしてください。たまにはカローラスレも覗いて下さいね。笑 ディーゼルは定期的なある程度の運転を迫られるのが怖い
ターボはいらない デザインはMAZDA3のほうがいいんじゃない
問題はパワートレーンとか後席と荷室とか、そういうところでしょ ttps://news.line.me/articles/oa-carwatch/68772a106333
この記事にある「アクティブサスペンションのような効果を駆動力で生み出す」AWDって興味深いんだけど
カタログで全く触れられていないのは何故なんだ。
FFと4WDの比較インプレほしい。 >>970
デザインもカローラの方が上
燃費とか言い出したらマツダ3なんてカローラに全く歯が立たない >>971
カタログは写真ばっかりで技術的な解説は殆どないんだよな >>971
マツダ開発陣はGVCの事も、世界一安上がりなアクティブサスって言ってたぞ… >>974
流石にトーションビームの写真はなくて草 >>970
デザインしか力入れてないくせに、
そのデザインが負けてる時点でマツダ3が勝る部分は皆無 >>914
概ね嫁の好みだったけど、うちは赤のバーガンディ
バーガンディは赤が一番合うと思う
ただ確かに少しくどく感じる人もいるかもね
マシングレーならホワイトが良いと思うけど、ファストバックには無かったよね？ デザインは主観だから評価は人それぞれ
そもそもカローラとは全然違うからなあ
比べること自体おかしいよ 他のどのCセグよりもCX30よりもマツダ3スレがアンチで賑わうのは、よほど惹きつける魅力があるんだろうなw 好き嫌いが別れる程度のデザインで勝負する事自体が無謀だった訳だが まあxとか叩かれてくれって言ってるようなもんだしね >>980
ノンスタイル井上のインスタが一部で人気らしいが
アレが魅力的だと思うか？ フェラーリでもアストンマーチンでもベントレーでも、デザインなんて好き嫌いがわかれるでしょ。
万人受けせずとも、この価格帯の車のデザインとしては、かなり突き抜けてるとは思うけどね。
エンジンとATが平均以下なのにデザインが突き抜けてるところがアンチを惹きつける魅力なんだろうな。 カローラって名前の時点であれだが、カローラカッコいいっていうのなら
止めはしないからトヨタで満足してればいい。 >>985
そうだよな、豊田三って名前なら買ってたのに マツダ3セダン買ったー
めちゃくちゃ嬉しい(_ _) >>984
大したデザインでもないのに自画自賛のナルシシズム全開なところが
ノンスタ井上や狩野英孝みたいですが
あいつらはネタでやってるからまだマシだけどな 初めて台風でも飛ばないカーポート作りたいと思わせたmazda3。100万予算で波型タイプ計画中。 松田さん！トーションビームのポンコツ松田3買ったの？ >>986
たしかに豊田三というのは、トヨタの本質を表していていいネーミングセンスだ。
感じというところが素晴らしい。土の匂い、もとい和の心を感じる。
豊田広報室にGO. その昔3シリーズを六本木のカローラと揶揄したくらい、カローラという名前は「ありふれて平凡である」という意味を表す記号だったから、ちょっと買いにくい。
そういう先入観のない世代にはとても良い車だと思う。 >>306
そのカローラ日本で売ってないのがほんと残念 だからデザインは主観の問題だからw
カローラが格好良いって思う奴にとってはこの車は好みじゃないんだろうし、この車のデザインに惚れた奴にとってはカローラのスタイリングは陳腐に感じる
別にどちらの意見が正しいとかじゃないよ
好み、感性の問題 >>984
デザインって正面はデミオとかcx3と同じ
正確に言うと劣化アテンザハッチバックの後ろは突き抜けてケツデカでダサいよな >>988
よく知らない芸能人の名前を開陳されてもぽかーんですわ。
ようは漫才見てガハハって笑ってる人ってことですね。
マツダ車乗らなくてええんちゃう？
トヨタの誇るクラウンでどうぞ。w アンチトヨタだけど外車は買えない人
相変わらず客層は変わってない >>995
デザイン同じアテンザは買えないのかｗ
ならほぼ同じでトーションビームのデミオでもいいと思うがｗ このスレッドは１０００を超えました。
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