【MAZDA3】マツダ3 Vol.47【4代目アクセラ改め】
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次世代技術SKYACTIV Vehicle Architectureを全面採用した最初の1台となる4代目アクセラ改めMAZDA3のスレッドです。
＊スレ立て時は1列目に以下の2列をコピぺして下さい。ワッチョイ化されて荒らし対策になります。
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＊ネガキャンエ作員に餌を与える類のコピペは控えましょう。
※過去スレや
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560005369/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.39【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560380131/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.40【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560898844/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.41【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561470160/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.42【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1561983352/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.43【4代目アクセラ改め】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562329150/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.44【4代目アクセラ改め】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1562674635/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.45【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563026883/
【MAZDA3】マツダ3 Vol.46【4代目アクセラ改め】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1563372984/
＊次行以下は、次スレを立てる際に消去して下さい
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何の役に立つか説明出来ないのに書き込むな。ハゲ。 マツダ、4―6月期営業益79％減 販売不振と為替で 通期予想は維持
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190801-00000065-reut-bus_all
［東京 １日 ロイター］ - マツダ＜7261.T＞が１日発表した２０１９年４―６月期連結決算では、営業利益が前年同期比
７８．８％減の７０億円となった。日本、北米、中国などで販売が落ち込んだほか、為替で円に対するユーロ安や豪ドル安
などが進んだ影響も利益を圧迫した。リフィニティブが集計したアナリスト１０人の予測平均値１８５億円の半分以下となった。
４―６月期の売上高は同２．７％減の８４８９億円だった。純利益は７４．５％減の５２億円だった。世界販売は１２％減の
３５万３０００台となった。
２０２０年３月期の連結業績予想は従来のまま据え置いた。営業利益は前期比３３．６％増の１１００億円となる見込み。
リフィニティブが集計したアナリスト２０人の通期営業利益の予測平均値は９０６億円となっている。
今期の売上高は３．８％増の３兆７０００億円、純利益は２６．７％増の８００億円をそれぞれ見込む。世界販売も４％増の
１６１万８０００台と期初計画を維持する。 >>954
決算のプレゼン資料によると国内では「新世代商品のMazda3は、計画を上回る受注・販売を達成」だそうだ。えっ？ まともな金銭感覚してたら選ばないでしょ
こんなゴミ >>956
>計画を上回る受注・販売を達成
まぁ普通は「計画の3倍の」だからなぁ 今日も村八分が絶望的な孤独から逃れたくて荒らしに来てるのか
（笑） >>957
装備、品質考慮するとレクサスより安いぞ！
UXなんて600万だから >>956
1.8と1.5だけで達成できるような低い目標設定だったのかな？ >>950
スカイX、10月納車と言われたけど…
営業さんの勘違いだったら泣けるわ >>950
売れてるんじゃなく、トラブル多発とか開発遅れで生産ラインが軌道に乗ってないんじゃないか？
売れてるんなら、喜んで受注台数を公表するぞ。 >>963
今の時点では早いやつは10月予定とは言われてる
ただあくまで予定ですとも言われてるはずだが >>954
この糞決算で通期予想据え置きは噴飯モンやな
最低でも300億以上必要なのだがw >>956
あれ？2000台だったよね
5月も6月も達成してないけど…
もしかして7月は超絶売れた可能性が！！ >>964
2.5G休止気筒エンジンに走行中エンストの不具合が見つかってたけど、2.0Gにも波及したってとこかな？
ついでにXも発売延期らしいね(笑) >>950
先週注文だと2.0が9月登録間に合うという話だったんで売れてないと思ってたんだがな >>968
この決算は6月までの数字での報告なんだけどね。
7月は3000台くらいは売れてそう（うち1000台以上は試乗車、展示車だけど）。 >>941
アクセラにはレーンキープあったんだけど。 まともな感覚ならゴミだと思うクルマのスレに書き込みなんてしないもんな、時間の無駄。 そう言えばコネクティッドサービスとかいうのが
8月からとか言ってたの思い出して公式見たら小さく
サービスは8月末を予定してますって書いてあった。
はじめから末だったのか、伸びたのか。 15％伸びだってよ
やっぱ様子見から我慢できずに買っちゃうパターンかな？
CX-30くればもっと伸びるだろう
https://s.response.jp/article/2019/08/01/325109.html >>972
あまり評判はよろしくなかったようだけど、どうだろう。
>>975
Xの価格が高いのが確定したからでは。 >>975
これでAZオフロードが新型になって再投入されればさらに売上伸びるだろ SKY X １０月発売が１２月発売になったらしい（価格ドットコムより）
レギュラー仕様からハイオク仕様
レギュラーでもいいがパワー燃費が落ちるんだと >>976
今アクセラ乗ってて高速では使ってるけど精度は高くないと思うが、やっぱあったほうが楽かな。 >>980
マジ？かなり期待はずれになっちゃったな。2.0GにAWDはよ。 日本仕様の出力の2.0GにMHVで良かったんじゃないだろうか
それと価値を毀損するレンタカーや営業用のクソグレード15Cを全廃して2.0にMTとAWDを設定できるようにしてさ >>975
マツダの18年7月販売は12000台だから15%伸びても1800台の増加だな
これがすべてMAZDA3によるものだったと仮定しても、
18年7月のアクセラ販売台数が1200ちょいなので合わせて3000台ちょっと
少なくとも1000台ある試乗車登録分を除くと、最大で2000台いくかいかないかくらいの売れ行きだな ファミリアに300万出せんってさ
ファミリアじゃないんだから出せるってことだよね 納車された方々、この猛暑の中、エアコンの効きはどうですか。
5月末に試乗したとき、いい天気で設定温度の割には冷えない印象があったので…。
そもそもマツダ車がそういう傾向なのでしょうか。 >>985
7月の普通車登録はは9400台。そこから計算するとマツダ3は3000台がいいとこだろうね。
まるでマツダ3が売れて15％の伸びみたいな記事だけど、今日の発表では車種別台数わからないのにテキトー書いてるな。 >>964
1.5L先行販売で2.0G、1.8XDは8月から集計されるんじゃないの？
Xは１１月１２月から販売台数に載ってくる
SUV全盛期の中でハッチバックとしては売れてる方でしょう >>926
シビックみたらそういう時代じゃないってことわからんかね >>990
1.8Dは5月から売ってるのに何ボケてるの？ Xがハイオクなのはガッカリ
圧縮着火はハイオクとは相性悪いはずなのに、なんでだろ？ 実はプラグ点火領域が思ってる以上に広いってオチの気がするわ
SPCCI状態も作動ランプ光ることでしか確認できないんだしいくらでも誤魔化せるわけで
実際SPCCI状態をどうやって証明するんだろう >>995
何でだ？
燃えにくい燃料ほど圧縮着火向きなのだが このスレッドは１０００を超えました。
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