【最高傑作】ランドクルーザープラド110台目
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>>607
そんな奴ほっとけよ。気持ちよく乗らしといてやれ プラドの魅力の半分以上はリセールなんだよなぁ
車なんて車検で買い換えるものなのに、リセール考えないで買う方がアホかと
法人で買うとかならまた話は別だけど ガソリン乗りって皆リセール目的のくせに何で耐久性とか本物のランクルの話とかにこだわってるの？
どうせ直ぐ売る乞食なんだから耐久性なんか関係なくね？ >>614
対立煽りしてるのはD乗りだろ
ガソリン乗りからしたらそんなのどうでもいい リセール気にするなら軽の中古に最低限の保険掛けて乗れば1番損せんよな
ただ見栄もあるから残クレとかで無理して買うんだろ？ >>616
誰がいつリセールだけを気にしてると言った？
リセール、デザイン、居住性を考慮して今回はプラドってだけ
任意保険なんて自己確率とか考えてたら入るだけ無駄
中古なんて衛生的にあり得ないし、今の時代デメリットしかないローン組むくらいなら車買わないけどな。 >>617
お前何でいきなりID変えた？自演失敗？www >>617
もう荒らしやしやめとくわー。お金気にして車選んでねー。www お前ら違う価値観を受け入れるって事を少しは覚えた方がいいぞ
俺が正しい!!!って言い合ったって不毛なだけだろ… ローンで車買うとか情弱もいいところだろ
ましてやオフロードでどうしても必要orペイできるほど走る以外でディーゼル買ってリセールで損するとか正気の沙汰じゃない 何でこんなに同じプラドで揉めるんだ
もうここはリセールスレにしよう 9月に契約予定なんだけど、恐らく納車は11月上旬になると思うんだよね
リセール気にするなら年明けの方がいいよね？
今は年度またぎは変わらないってどこかで見たけど良く分からん
ちなみに無理してローンで買います プラドってハイオク入れても大丈夫？
今までどんな車にもエンジン保護でハイオク以外入れたことがなくって 結局リセールだけか、、、
所有している間に非力さや傷がつかないか心配しながら乗ってたら
ストレスがたまりそう
逆にお金がもったいない
実際、アップルやラビットで売ってもリセールなんて同じようなものだしね 普段使い(買い物)には動力性能十分だし、傷つく様な所にわざわざいかないでしょ。
がっつり輸出仕様にして輸出得意な店舗に競わせるのが一番 もう余裕ない人はガソリン買えばいい、リセールいいし。はい解決 一回の給油で長距離走れる四駆が欲しかったから2.8になっただけ。毎給油ごとに1000km前後走れるから満足だよ！ ガソリンと乗り比べて、トルクがある2.8にした。リセールはガソリンだろうけど、それでもリセールは普通の車よりマシだし気にしない >>631
それでいいな。金のある人は2.8にすれば貧乏人かどうかすぐわかるし リセールはおまけみたいなもんだろ
買い替える時に高く売れてラッキーくらいにしか思わん
それよりも好きな車乗って燃費気にせず好きなとこ行く方が良いだろ？
そんな俺はTXL2.8にした >>632
5回給油するごとにオイル交換とAdBlue補充も忘れずにな！
あとたまにエレメント交換な、旅先でAdBlue切れないといいね！ 俺は、車なんて定期的に買い換える消耗品だからある程度欲しい車種を定めてその中で最もリセールが良いのを買う
今はクロカン車の見た目が好きだからプラドを買った >>639
妬みもクソも情弱でお金の使い方下手なんだなとしか思わんな
まぁ何回も車検通すとか、年間1.2万キロ以上走ったりするなら良いんじゃない？ >>642
ならリセールリセール言うなよ。聞き飽きたわ >>638
金持と思われたいからディーゼル買ったの？
それともディーゼル乗りは金持と思われたいの(笑) >>644
昨日の夜中からご苦労様。自分はトルクで選んだよ。 プラドなんて2-30代のオーナーがメインの車なんだからガソリンだろうがディーゼルだろうが金持ちだとは思われないよw 別に正直ガソリンやどうでもいいけど。リセール以外で何かいいとこあるの？ >>649
それはない
1300〜1700回転でカタカタ音があるし
走行時はエンジンを回すからディーゼルより煩いよ プラドの魅力は悪路走破性、デザイン、リセール
だろ？
悪路走破性なんて日本で普通に生きていればガソリンで十分だし、デザインは同じ、リセールはガソリンの方が上 >>645
じゃどのぐらい車軸トルクが違うか知ってる？ >>645
どのぐらい車輪軸トルクが違うか知ってる？ https://i.imgur.com/K2dYcV0.png
https://i.imgur.com/aHmiclO.png
温暖な地域在住のディーゼルプラド乗りが寒冷地にスキーに行くと最悪エンジンがかからなくなる可能性もあるよ
なるべく現地で適した軽油を給油してね ちなみにAdBlueはマイナス11度で凍る
でもエンジンがかかればヒーターで溶かされて使用されるらしい
あくまでもエンジンがかかればの話だけど 特3号軽油だろ？ディーゼル乗りなら当たり前なんだが >>660
俺のところ住むところ極寒だけど、それに関しては大丈夫。 >>645
トルクで選んだくせに車輪軸トルクがどのぐらい違うかも分からないの？
お前の言うトルクっていったい何？
クリーンディーゼルを正当化する魔法の言葉かなんか？(笑) このスレは
DとGで双方 メリットデメリットがわかって 参考になるけど
プラドDはオーストリアやロシア向けでGは中東で 住み分けてるわけで 仲良くしようよ 競合関係じゃないし
俺はGで満足してるし 次はDでもいいかなと 参考にしてる
同じプラドで仲良くしようぜ
おやすみ ガソリンでも いいけどオプションでトラコンくらい付けれるようにしろよ。
砂浜すら マトモに走れないんじゃジェット持っていけないだろ。 そんな事したらディーゼル買わない人がでてくるからしない 2.7にATCつけてもエンジンがダメだから意味ないよ >>671
出来るだけ多く売って臨床データとらないといけないし開発費をペイするために強引に売らないといけないもんな ZXのディーゼル仕様買うんだけど
プラドのディーゼルも調べてみようと思って覗いたら低レベルなマウント合戦で笑ったw
おまいらもっと有意義な話したほうがいいぞ >>673
150前期から2.7にはATCないの？
もしかして120から？ ずっと昔から対立煽りするやついてそれに乗っかってるのが悪いんだよ。
無視すればいいのに プラド買う層なんて金ないのに見栄はって買うバカか、
ある程度いい仕事、激務こなしてるそれなりの中堅リーマン。
社会でストレス溜めてんだからここで発散してるんだろ。
みんな本気でお互いけなしてる奴なんていないよ、じゃれてるだけ。
心の底からけなしてる奴はほんとの病気 >>682
0550 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/12 11:36:54
>>548
被験者としての自覚があるならクリーンディーゼルでもいんじゃね
返信 ID:E28HQ5Q50(2/16)
こいつ病気 >>685
見てて1番熱くなってて病気臭かったわ（笑） まだGD戦争やってんのか....巨人–中日戦かよw 所詮同じ車だろ？エンジンなんて何でも走ればイーべよ。好きなののって満足すればイイッペヨ。 ところがそのエンジンの違いで足回りもかわり、まるっきり違う
車になってしまうのがプラドなんだよ >>691
そこに拘りのない人もいるわけで。
知らない人からみたら区別つかないので。
やっぱりトヨタは商売上手だよ >>692
本当だね
2.7でも、エアロつけて街乗り仕様なんてのなら悪くないと
思うよ アバンギャルドブロンズメタリックについてみなさんの意見を聞きたいです。 >>637
自分の場合は10回に1回オイル交換と15回に1回アドブルー補充とオイル交換2回ごとでエレメント交換で事足ります。旅先も3000kmも走らないのでアドブルーが切れる事もないかとおもわれますが。 >>694
乗ってるし気に入ってる。
汚れは濃色より目立たないけど気にならないかといえば嘘になる。
女子ウケは悪い。
嫌な言い方すれば、人の意見を気にする人には薦めない。
たぶんリセールも良くない。
カッコいいのが欲しければ黒かパール。
すれ違うことも結構増えて来たので、他人と同じが嫌ならやめたほうがいい。 あと100kmhで走行してるときのエンジンが1500rpmなのも魅力だと思うけどね！その時は燃費計は15〜16kmになってる。
高速でもエンジン唸らないから快適だよ。 この板は劣等感がうずまいていて、見苦しい
もっと堂々としようよ 夫婦で前期TZ、後期TX-LD、再販76所有だけど質問ある？ >>703
同じような車ばっかりでつまらなくない？
うちは女房が独Cセグセダン、自分が独Eセグセダンと後期TZ-Gだよ。
今度ボクスターあたり欲しいんだけど駐車場がなくて。 そんなあなたは、今週末はボランティアに行くんだろ?
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