【最高傑作】ランドクルーザープラド108台目
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2chの皆様おひさしぶりです
以前 89のくせに「2get」と書き込んでしまい「46億年ROMってろ!」と言われてしまった者です。
言われた通り46億年間、沢山沢山ROMりました。
原始生命体の誕生… 多細胞生命体への進化… カンブリア爆発による生物の多様化と繁栄そして絶滅…
途中、K−T境界で直径約10kmの巨大隕石がユカタン半島付近に落下したことにより
地球上の生物の70%が絶滅し、2chの閉鎖が危ぶまれましたが言いつけを固く守り、唇を結んでROMに徹しました。
そして生まれては散ってゆく生命。数え切れないほどの大自然の猛威…進化の為の淘汰、繁栄の為の進化。
46億年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、2get出切るチャンスに今っ!恵まれました。46億年間もの間付き添って頂いたお月様、ご覧になってますか?
それでは、46億年の歴史の重みと共に、キーを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
2get! ホイールを変えてる人達は何にしてる?
デイトナ類は軽く2〜3ヶ月待ちっていわれて待つか他のにするか悩んでる。 >>5
お〜
やっぱ265/70 AT GOODRICHかな? 全スレの脚立の質問の回答。
キャリアに載せて、ルーフボックスの積み下ろしに使ってるのは、長谷川工業の アルミ伸縮式足場台 DRS2.0-1055。幅が狭いし収縮タイプなんでおススメ。キャリアの高さは2mくらいなんで、載せるのも縛って固定するのも余裕。 >>11
すまぬ。詳しく書き過ぎたわ。
深い意味はない。 プラドのデザインはリアがやたらショボいよな。一般人から見たらサーフやヴァンガードと殆ど変わらないし高級車感覚で乗ってる人は高級車とは程遠い事を気が付いた方がいいよ。 >>12
いいってことよ!
脚立で洗車する時はファスナーやベルトに気をつけて!
ガーターベルトなら大丈夫かもしれんが >>13
私も最初はそう思ってたんだが、受け入れられる様になったよ。
それが成長というものだよ。君にはまだまだ判らないだろうねぇ
それと自分の意見だけ押し付けるのは良くないと思うのだが?
釣り大成功でなにより でわでわ フロントがっつり変えたからリアももうちょい変えてほしかったな この話題ホイホイ釣れるなー。
アルヴェルと同じ人種の奴らからすると面白くない話だろうからな(笑)
それだけマイルドヤンキーが多いって事だろう 少し遠目からだとヴァンガードやサーフと見分けつかないって皆気がついてるんでしょ?そこそこ高い金出して高級車と思いたいから認めたくないんでしょ? 後期テールは最近のファイバー風で悪くないと思うわ
中期は古臭いね >>22
高級車とか
ヴァンガードとか
サーフとか
意識しているのは君なのでは?コンプレックスを抱えているようだねぇ >>25
勝手に高級車意識してんのはここにいる奴らだろ。大衆車扱いされると真っ赤っかになっちゃうし 20セルシオの時の感じやな
後期になって顔面カッコイイ!ケツ見てアレ?そのまま?みたいな 高級車だと思ってキレイに乗る奴もいれば、道具としてラフに乗る奴もいるだろ
どちらにせよくだらない事でまとわりついてくるハエは鬱陶しくて払いたくもなるよね テールゲート横開きの車はだいたいテールランプ横方向に伸ばせないから、どうしてもサーフ・ヴァンガードぽくなる
スペアタイヤがテールゲートにつくグレードが海外にあるから、しょうがない気はする
海外仕様のランクル200も観音開きタイプあるけど、商用車っぽくなるしね プラドなんてタイヤホイルは勿論、リフトアップして乗る車と思ってた
きついオフは無理にしろ山川林道諸々行く車と思ってるから高級車とかこっちが恥ずかしい
まっ人それぞれだけどさ 謎の高級車?勢力って、インスタの影響あるんじゃない?
カスタムの参考になるから覗くけど、
結構いるぜ?財布時計とキーとか晒す奴、
プラド関係ないじゃんって思う。
んで、内輪で褒めあってるの。
セレブ!とかイケてる!とかw
更に、アザマスとかマメに返事してるから
偉いよ。
俺もインスタして褒めて欲しくなっちゃう。 鍵だけ見せてランクル200とミスリードさせて
プラドなのに否定しない奴はいたわw >>32
あのやり取りめっちゃダルいぞ
最初は楽しいけどな
2ちゃんの方が好きな事言えてええわ >>32
時計やらカナダグースやら一緒に撮って意味がわからん。インスタはもどきなのに金持ち自慢か勘違いDQNが多いよな。 高級車かどおかは知らないけど、
庶民にとって高額車なのは事実。
所得1500以下の奴が『この車は自慢にならない』とか言ってる方がよっぽど惨め。 >>35
高級高額はひとまず置いといて、
ネット上の自己顕示欲バカみるとなんとも言えない気分になる。
時計、高級ダウン、ボンネット屋根に乗る奴。こいつらほんとキモい。 >>38
年収300万で買うなんて単純に凄いじゃん。
俺ならそんな稼ぎじゃ絶対買えないわ!
買わない、じゃなく買えないわ!! ミスった。
芸能人でも無いのに、家族晒してる奴とか
大丈夫なんか?って思う。
インスタの虜って怖いな。
そのうちネタに困って、家族のヌード写真上げてもおかしくない奴いるぞ。 まーた始まった。結局何度タイムリープしても未来は変わらず。 随分前から後期ディーゼルが買えなくて
悔し紛れのレスを繰り返す奴が張り付いてるなw
自分で惨めな気持ちにならないんだろうか… 本日納車したー!!
社外ナビを自分で取付したんだが、純正ステアリングスイッチのカプラーは28pでディーラーに配線図まで用意して貰ってたのね
21.22.23番の配線が3本出てるはずなのに
実際は21.22の配線しか来てない。。。
23番はそのままボディアースで無事ステアリングスイッチ作動!!
チラ裏情報だけどお役に立てば! >>49
そかそか参考なりました
再来月自分もサイバー取付やるんで、タイムリー情報ありがとー >>49
まだ702新品売ってるの?
1年以上前に通勤用の86に704付けたけど、プラドMOPナビより遥かに使いやすくて満足してる
カメラ絡みでMOPナビにしたけど、もう少し頑張ってほしいわ >>53
欲しいなら買った方がいいよ!
年収がー、とかいってるやつなんか気にしない。 >>46
自分でナビつけちゃうくらいナイスガイなのに
納車したー!じゃ車屋かよー…💧
バカだよなぁ >>54
そ、そうだったのか
欲しかったからいいんだ 年収の何割とかじゃなくて田舎じゃ車は必需品だからね >>59
そうやってすぐ釣られる奴がいつまでも絶えないから、やり続けるんだよ、こいつは。
惨めな奴だが、こっちもいい加減学ぼうぜ。 >>53
プラドならリセールに頼れるし大丈夫でしょ!買っちゃえ。 ガソリンなんだけど、みんな燃費どれくらいなん?
こっちは冬はスタッドレス&ラッシュ多くて6km/lくらい
だったけど、最近はコンスタントに8.2km/lです。(満タン法)
ちなみに地方の県庁所在地の市街地を横切る通勤です。 デーゼルですが月に一回しか給油に行かなくていいので最高 >>66
俺も8前後!
信号少ない平坦地で9
始動後30分以内は6だわ ガソリンも高くなったな
2.8ディーゼルでガソリン代分の軽油を入れたと
考えるとディーゼルの燃費8.5km/Lは
10.6km/(ガソリン1L分の軽油)になるね >>71
言ってる事はわかるけど細かすぎて虫唾が走る 150前期買った人はまさか中期、後期となるなんて当時は思ってもみませんでしたね、前期を120後期にして出したほうがよかったんじゃないでしょうか、ディーゼルあるなしの区別もつきやすいし >>71
細かいとは思うがハイオク車からの乗り換えだから俺も考えたよ
単価だけなら3割ほど安くなるわけだし燃費差入れても燃料費1割以上は安くなるからね プラド乗ってた時そんなに燃費とか考えなかったけどなー。人それぞれか 俺は安くなるから考えはしたが気にはならんぞ
今まで通りの運転するだけでいいだけだしな
所詮一般ピーポーだからなぁ
安くなって子供とキャンプ1回分は多くいけるから親としては嬉しいぞ 自分は燃費の良さに驚いてる。ディーゼルとあまり変わらないよね。 ごめんごめん
燃費のこという車でないのは承知してるけど
リーマン兼業個人事業主なので税務署が認め
る程度の適正?な燃費知りたかった
事業で走った分のガソリンは経費にしてるので
リッター8で計算することにします >>72
細かいかな?
街乗り燃費が
2.7ガソリン6km/l
2.8ディーゼル8.5km/L
で計算するとガソリン代が1.77倍かかるという事
2.7で年間20万円ガソリン代がかかって人は87,000円安くすむ プラドは支払った燃料費よりも素敵なものが得られるいい車ってこったね。 ディーゼルだけど悪くても11走ってくれるおかげで2.7の時より月で6000円燃料代浮いてるよ 二週間前は103円だったのに、今日は109円だた。 たしかに暖かくなってきたらディーゼルは燃費良くなってきた。高速で15.6出たで。 ガソリン代なんか気にするなよ。燃費がとか言う奴はアクアに乗って気にしてろよ。 >>90
アクアで燃費いいのはあたりまえ
プラドで燃費がいいから嬉しいんだよ >>90
7人乗りのフルタイム4wdのアクアが出たら買うよ?! >>89
来年2月頃って言われてるね
まさに今買う奴は最高に馬鹿 え?いま水冷化するのに来年2月?www
半年後?wwwww 早々フルモデルチェンジなんかするわけないだろ
なんで4年目8年目でマイナーチェンジしたと思ってるんだ >>88
郊外バイパスで15.6だったよ。アドブルー残り1200キロで10g補充。 >>95-96
無知なくせに威張り口調とか人として終わってるねお前
つーかわざわざゴミが横から入ってこなくていいからね ビッグマイナーチェンジしてたった1年半でフルモデルチェンジなんて考えるほうがおかしい。
乾いたタオルを絞るメーカーだぞ。 >>83
ディーゼル8.5キロて悪過ぎない?
渋滞、坂道多いんですか。 ちょっとずつ出し惜しみをして前購入者を平気で裏切るメーカー
だからな >>101
クレームが来ないように悪めの設定にしただけ
普段は9km/lは軽く行く(都内) >>104
マルカサービスさんとこのホイールだべよ。 ガソリンなんだけど、フル乗車➕荷物満載時の
燃費は・・・悲惨 ( ;´Д`)ノ
やっぱ低トルクはダメポ・・・。 中期「今買う奴はアホ」
FMCしたらまた買い直せばいいだけなのに、本当は欲しくてたまらないんでしょ?哀れだな 2.7ガソリン乗り「その分、毒ガスを吸うことになるだろう。」
wwwww 2.8軽油乗り「2.7ガソリン乗り「その分、毒ガスを吸うことになるだろう。」」
wwwww 本日午後に納車。
待ちがこんなに長いとは。
(そんな私はtx5dシルバー)
メタリックシルバー乗ってる人が少なくて、
街、インスタ等でもサンプルなる物がなくて画像見ながらニヤける事もできなく非常に辛かった。
実際走ってるのも見たことない。
当方広島。
基本周りはツダ車祭り >>114
おめ 走ってんの見たけど良い色だぜ
街中白黒ばっかだから新鮮だ シルバーは新鮮でいいな。
たまに見ると目で追ってしまうw そりゃそうだろ。白黒選んでるのはリセールしか頭に無いんだからな。
高級車だと思い込んでるから安っぽく思われる白黒以外を異常に嫌う。 >>119
言いたい事がわかんね
白黒以外の色が安っぽく見えるって貶したいのか、白黒選ぶ奴を馬鹿にしてるのか >>83
そこにガソリンと軽油の車両価格と大体1万キロ10リッターの尿素代とディーゼルだとガソリンにリセール悪いと言われ、ガソリンだとディーゼルに非力と言われる事も含めて、軽油とガソリンどっちがお得か計算しておくれ。 >>120
あんまり相手にしない方がいいと思いますよ メーター間のディスプレイの内容は微妙なの多すぎじゃない?
ナビに表示されてるのと重複しているとか。休憩促進とか正直いらない。
音楽もそう。気に入った曲=詳しいから、表示しなくても良い。
ブースト圧とか電圧表示してくれたら良いのに。
プラドらしさならば方位計だけど、これまたナビに常時表示されている。
燃費には拘らない車って言われれば確かにそうだが、
結局平均燃費表示等に落ち着いてしまう。
んで、エコゲージってなんだあれ?鳥とか矢車とか「意味」がわからない。
壁画を解読するのと同じで「意味と意図」がわからん。
子供は鳥さん出して!とか言ってるしw
誰か解読できた方、「意味と意図」を御教授下さい。 >>125
最大でも15リットル程しか入らんのに20リットル買ってどーするんだ?
仲間でシェアでもするのかい?
宇佐美とかいけばディーラーに行くのがバカバカしくなるような金額で売ってるだろーに
それともSSまで車で1時間もかかるようなところに住んでいるのか? >>121
アドブルーなんて年間6千K走る人なら2年に一回3千円ぐらい
何年も乗るんだから、乗っている間に気持ち良く走れる方が
いいでしょ
どっちが得かというより、重たくて燃費が悪くても、いざという時
に悪路も走行できる足回りがあるから納得ができるんじゃないの?
そこに魅力を感じられなかったらただの重たい車になってしまう
悪路走破性なんてどうでもいいって人はこの車より安くて速い車が
いくらでもあるでしょ >>121
リセールの差は購入時のクリーン税制で補える
ガスは年間1万キロ走行で約6万円の差
5万キロで売るなら差額20万円不足だもんな
金額だけならDの方が高いだろーよ
動力性能は人それぞれだから比較対象にならん
こんなことで燃料投下のつもりなのか?
ホントなら何買ったって不満だらけだから止めておくのが吉 >>128
年間3000kmしか走らんし悪路も走らんからディーゼルの長所は不要
正直5年毎に新車乗り替えしやすくて多少ドヤれれば十分だわ >>130
こんな大衆車じゃ多少もドヤれねーよ。何を勘違いしてるんだ? >>131
こんなクルマを買えるようになったらレスしろよ。 年間3千しか乗らないならレンタカーかタクシーの方が安いだろ 上でシルバー納車したものだけど本音は黒か白がやっぱ好きなんだけど、
(リセール抜きで)
街でよく見かけるってのもあるが、
転勤族で青空駐車が基本なもんで
前車が黒で苦労したし、
自分の状況総合的に考えシルバーに決めました。
赤やアゲハまで攻めれなかった。。
歳も三十すぎなんでシルバー色が似合う渋い男になれる様にがんばろう。
二ヶ月半ここでお世話になりました。
またたまに覗きにきます。 >>132
>>135
真面目に聞きたいんだけど本当にプラドごときでドヤれるって思ってるの?
本当に思ってるならアルヴェルと同じ思考回路なんだけど >>138
むしろプラドどころかパジェロやcx8、ハリアーでも十分ドヤっていいと思うわ
正直エクストレイルでも乗ってる奴いれば、「お、良いやん」って思うね またプラドは大衆車厨が湧いとんのか
うっとおしいのお シルバーは意外といいと思うんだけど
一回も見たことないな >>137
せっかくみんながシルバーいいねなのに
納車したはやめよう
30も過ぎてるんだし >>143
別によくね?なんでそんなつっかかってんの? 俺はアバンギャルドブロンズメタリックが一番かっこいいと思う >>147
間違った用法を伝統だのなんだの言って使ってるほうが痛い。 納車するのはディーラーでしょ
30過ぎてそんな誤用は恥ずかしい >>148
ここは雑談するスレだよ
雑談中に「間違った用法だ」なんていう老害も最近は
減ってきているというのに、、、
あなたの書いた「痛い」も間違った用法だよ どういう教育で「納車した」なんてなるんだろうな
学歴を知りたいわ
さすがに中卒だよな? >>151
大卒で安月給の負け組が何をおっしゃいますか? 年間3000キロしか走らないのに車いる?
俺、納車2ヶ月で2000キロなんやけどぉ これまでの話で納車したではなく納車されたで良いですか?
どちらでも購入した事がわかるから良いと思う。 中期のモデリスタを去年見て威圧感に魅せられ後期モデリスタ昨日契約しました。納車する?される?の楽しみです。リフトアップするかですごい悩んだけど >>155
納車されたで良いと思う。
明らかに意図的な誤用と分かるような場合は洒落の範疇だろうけど、
本当に間違ったのか、敢えてそうしてるのか紛らわしいから叩かれるんだと思う。 納車を使い間違いする人は非常に多い。
バカにしては多すぎるので方言ではないか? >>160
バランスを考えてサイドステップを…
バランスといったらキノコミラーも気にしたら気になり過ぎて最終的にはめんどくさいでそのままです。色々悩みがいありましたね。 >>161
ありがとです!色は2番目に悩みましたね!シルバーが気になりましたが初新車だったので無難無難でいきました 納車という言葉を皆が自分自身に対して使用していると考える事が間違いなのではないだろうか。
未だ家制度の概念が残る日本においては、販社より車両を受取り、自身の帰属する「家」に対し納車する、という感覚を持ち合わせる人も多数いるのではなかろうか。 https://i.imgur.com/vS5Gfdf.jpg
納車されたシルバー
昼の仕事合間に撮影なんで雑です。
本当申し訳ない。私の配慮が不足でプラドスレが変な方向へ行ってしまった。
確かに(納車された)が正解ですね。
読む方への配慮がなかった。
まだ納車されるのを待ってる方への良い交流の場であるように引き続き仲良くやって行きましょう。 普通のおっさんシルバーだな
ブロンズのが、かっーな
てかレクサスみたいな濃いシルバーあれば似合うと思うわ >>166
やはりシルバー良いですねー!色んな表情見せてくれそう! >>167
シルバーはおっさんて思ってました!でもなんか違うんですよね、一周二周回ってオシャレっていうか(言葉足らず)。今までの固定概念持ってたのかって思わされました。 モデリスタ好きだったけど、TRD街で見かけるとこっちもいい。 >>166
おめ、いい色
俺、毎朝通勤でシルバープラドすれ違うんだがリアル山賊みたいな人が運転士してていつもフフってなる 何を納車に拘ってんだ?
完全にサイコパスだよ
あと人を煽ってバカ呼ばわりしてるやつって何?
しょべぇヤツでみっともない。 ほんとやばいよ笑
自分の中で鼻で笑ってりゃいいじゃない
目くじら立ててほんとみっともない >>166
よりにもよってシルバーw
普通にカッコ悪いね 現行車は22年前の90系のマイチェン仕様の化石車なのに、
よく大金出して買うわw
そう言う経緯を知らん素人が買っちまうんだな。
トヨタの顧客は漏れなく騙されやすい情弱なので当然の事w >>181
フルローン通って良かったな、お前の中古車もカッコいいぞ >>181
プラドに対して大金とか言うと、大衆車だーって顔赤くする奴くるから気をつけろよwww
んでトヨタのプラドスレになんでいんの?
しかもなんか変に詳しいし、大金とか言ってるし、もしかして買えなかった人?www >>170
バイザーって必要ないですよね。
年数が経つと汚れてみっともない。
視界の邪魔にもなるし。
無い方がスッキリしてますね。 >>190
納車時は付けなかったが後付けで社外付けたわ
意外とオフロードっぽくて良いぞ
飽きたら外せるしな >>190
バイザー無いと寂しい。キノコは要らない >>187
仕事でもこう言う使い方するならお前は本物だと思うわ。 >>190
ルーフレールは自分の身長から考えて、理論的に届かない場所なのでついていると恥ずかしいけど、バイザーならありだな ルーフレール着けるか迷ってるけど、着いてると何か良いことある?
ちなみにオフロードもキャンプもしないし都内で乗るだけです。 >>196
リセールが良くなる。
積もった雪が降ろしにくい。 >>196
脚立に乗って天井を洗車してる時、よろめいても掴まれる。 >>196
ルーフレールを取手に屋根拭き楽
カッコいい
売る時高値
実際乗りだすとアウトドア欲が湧いてきてルーフラックやルーフボックスをつけたくなる キャンプの時は木とルーフレールにロープを張って洗濯干せるー >>196
ルーフレールに200Wソーラーパネルつけて寒冷地用バッテリースペースにサブバッテリー置いて充電してる ガソリンTXにしゃくれエアロ付けてドヤってるの居たわ。笑える位ダッセェーな シルバー実車で見たけど、カスタムによっては化けるぞあれ。
曇りの夕刻に見たけど、くすんで見えてパルホワとは違った格好良さがあった。
イメージ的にはサファリY61のシルバーみたいだった。
自分なら極力メッキやめて(車体がシルバーだから)、ガンメタやマットブラック系の
ホイールとか嵌めたいと思う。タイヤも18インチのAT系で作業車チックを残す。 >>206
定番こそ飽きなくて良いと思うが・・。
それこそ、四駆にATタイヤなんて20年以上の歴史あるけど。
あえて煽りに乗るが、君の思う最新流行のカスタムって何?
まさかの痛車化とかw? みんなありがとう
ただ雪国には行かないし、タワパの高さ制限でルーフボックスは付けられないの
ということはリセール目当てのみで付けることになるのですが、初期費用は回収出来るのですか? >>211
俺は洗車しやすいから付けたよw
それだけでも価値あるw リセールしか気にならないやつは書き込むなよ
そんなもん自分で判断しろ >>209
お前ヤバそうだな
誰もアドバイス求めてないぞ >>214
ルールとしか解釈できんのか?
損するしないなんてな未来系でわかるわけないだろが
初期費用回収なんて投資じゃねえんだ
そもそも車で投資したいならもっとレアな車でしろよ リセールばかりの奴って本当うぜーわ。ここには半数以上いそうだけど。そいつらのせいでプラドはリセールの為に買う車になっちまったな 別にプラドに限らずアルヴェルや本家ランクルにもリセールを気にして買う人はいてる。車の購入の仕方は人それぞれかと >>216
意味不明な事しか書けないやつは書き込むなよ
そんなもんチラ裏にメモ書きしろ すまぬが質問
今回のプラドのセーフティなんちゃらは
前車いて突っ込みそうなったら自動でブレーキからさるの?
警告だけ? からさるのっていう方言が理解できないが、障害物や人に今の速度では衝突すると判断したらブレーキングされる。
が、100%止まれるわけではないので過信しちゃだめ。どっかの試乗みたく事故るよ。 前走車が急に左折してコンビニに入ろうとしたので比較的急ブレーキを踏んだところ、
プラドがレーダーとの合わせ技で猛烈急ブレーキに変換して、ほぼ停止状態になった。
周りの車に見られて恥ずかしかったぞ。 2tオーバーの車体はそれだけで凶器だからね。
前のクルマが急に止まろうが突っ込めば「車間距離不保持」になるから結果として突っ込まずに済んでよかったんだよ。 ブレーキからさる(かかる)、理解できたおいらは道民です。 >>221
>>224
方言だってわからなかったですスマソ!
ブレーキかからさらない(これも方言?)なら意味ないですものね!
心配なのはアイスバーンで急ブレーキなると制動距離がのびるんじゃないかと 北海道の方言なのね。勉強になったわ。
制動距離関連はブレーキのロックに関わってくるからABSやTRCの範疇だよ。
ブレーキ制御でロックさせるほど作動させても低μ路でスピンさせたら意味ないしね。 先月納車されて、1000kmほど乗ったけど家族から二列目の肘掛け低いと不評。
みんなどうしてる?? >>228
120系から乗り換えたけど確かに低い
下にクッションかなんか敷けばいいんだろうね プラドって所有者の年齢層高めですよね…
あまり若い方が乗られてるイメージがないです。 プラドはまだ維持費安いし。価格結構高いけどリセールあるからいきやすい >>205
ガンメタやマットブラック系の
ホイールとか嵌めたいと思う。
↑
クソださい。 ジュリアンムーア似の妻と離婚調停中のおいらは初プラド 若いのなんて金無いのに見栄はって無理して買うのもだせーわ 若いのは金がないはず!そんな奴が俺と同じ車は許さん!!
ワロタwwww >>243
結婚してない若者の方がお金を自由に使える現実。 若いのは金が無いはずって殆どの人があるわけ無いだろ。そもそも金がある一部の一流の若者はプラドなんか選ばないだろ。
つまり殆どの若者は背伸びして買ってるって事。底辺でも買える残クレもあるしな。 >>243
若い=金ないの考えの方がださいわ
お前より稼いでる若者たくさんおるで >>243
無理して買うレベルの車じゃねーだろ底辺カス
普通に大学進学記念に父に買ってもらったよ 定期的に俺より若いやつが買えるわけないが沸くな
んで最後の捨て台詞が守るもんが〜ってオチだろどうせ
こいつらの脳ミソって1か0しかないの? プラドはランクルなの?
200より軽くてよさげだけど、軽い分耐久性も落ちるのか? ランクルにも種類があるからな
200も70もプラドもランクルなんだよ >>254
どちらかといえばサーフかな。でもデザイン似せてきたりはしてるね!軽い以上にエンジンがショボい プラドはiPhone SEの立ち位置だね
軽快なフットワークで通学&デートにバッチシ >>250
自分で買えよ
底辺カス
お前が一番ダサイの分かれよ 10年前シグナス乗ってた頃はプラドくっそ馬鹿にしてたわ
ランクルのニセモン、やすもんだと勝手に思ってた
プラドはプラドで良い車だよ、なんかちょうど良すぎる >>250
働いたこともないお子ちゃまはわざわざ意見しなくていいよ。パパに買って貰えて良かったね!気持ち悪りー(笑) >>249
俺より稼いでる若者はいるがお前は違うけどな(笑) >>258
どう考えても俺はダサくないでしょw
みっともないからレスやめとけお前 >>261
わっちょいでバレバレなのに端末変えてご苦労様www
お前の人生ってなんなんだろうな? 買える買えない
若者が乗れる乗れないで話題が出ることこそプラドが高額車であることの証明 >>251
やめておいたほうがいいw
ところで以前前期のZXのってたけどプラドもキノコなくせばいいのにね プラドは良くも悪くも無難なんだよな
特にランドクルーザーの中では70も含めて無難中の無難
だから売れてるんだろうけど
若いんだし、親御さんに買って貰えるならもっと突き抜けてるクルマを買って貰えはいいのにって思うけど、お金を出す親御さんからしたら「無難なプラドなら・・・」って感じなのかもね 親にかってもらったは論外として、買えるやつは買える、買えないやつは買えない。そこに年齢なんて関係ないよ
比率で出したらおっさんのが多いだけでしょ
それをそんなはずないとか騒ぎ出すのがおかしい >>268
庶民の感覚だと何も着いてない車の乗り出しが400万は充分高額車!
金持ちの感覚はしらね!! >>271
いいなと思うけどやっぱ500万越える見積貰ったら高いと思ったわ
リセールバリューがあってもね なに不毛な事言い合っているんだよ
親にベンツを買ってもらえるヤツもいるし
アパート暮らしでフェラーリに乗ってるヤツもいるんだよ
運転技術がなくても人間性が低くても大金持ちじゃなくても
買えるお金があれば買える
それだけでしょ >>273
高い買物できても人間性が低いのは嫌だな。 >>250
カッコイイオヤジさんだなー!!
やっぱオヤジさんがカッコいいとその息子の魅力は反比例してダサくなるだな! >>259
10年前にシグナスってw
プラドの新車の方がまし >>275
そんなことないやろ
たかが車買ってもらった程度で根拠のない嫌事言ってやるなよ >>276
シグナスは670ぐらいだったと思う。
プラドが高くなりすぎたのか、日本が落ちぶれたのか。。。 >>250
自分で金も稼げないのにパパに買って貰った自慢。お前が一番ダセー事に気が付けよ >>275
>>279
妬み嫉みありがとうございます!
育ちの悪さを糧に頑張ってくださいねポンコツさん 最近、街中で増えすぎてるからアンチも増える。
600万以上にするか、
70みたいにマニュアルだけにすればよかったのかもね。 >>280
確かに庶民の俺が買える車はプラドが限界!!
ただ君が無能かどうかはこれからだよ。
今は有能か無能かの判断位置にすら立ってない。
今はただオヤジさんが有能なだけ。
もし22過ぎて親の話持ち出してきたならクソ無能だけども。 俺もちっこいのいるけど、車くらいポンと買ってやれるくらいになりたいもんだねー
プラド買ってもらった子は自分の力で成功して今度は親父さんに贈れるくらいになればそれでいいと思うよ 23歳、運送業、TXLDを残価で買ってローンと保険と燃料で毎月10万払ってる俺に謝れ!! 買って貰った事を自慢するって言うのはキッズが考えそうな事だな。
自分で稼げる大人なら買って貰うなんて恥ずべき事って思うだろ。 最初は450万くらいでハリアーにしようかな→もう少し足すとプラドガソリンTX-Lかえるな→あれ、もうすこしでTZ-Gいける→ええい!メーカーナビいっちゃおう!沼ですなぁ。 車を子供に買ってあげる事は悪い事ではないけどね
それを自慢したり、頑張って買った人をあざ笑うように
なってしまったって事は親が教育を失敗したのかな
親に恥をかかせない方がいいと思うよ >>264
どう考えたら俺はダサくないでしょってなるねん
今年1ダサい奴やわ
今年残り7ヵ月あるけど多分お前がNo.1
おめでとうございまーす 親に買ってもらったことを自慢しちゃうのは幼い。18のケツの青いガキに自分で買えよって言うのも大人気ない。
喧嘩両成敗ということで。
10年位経過すれば、その時の稼得能力の多寡に関わらず、自分がダサかった(幼かった)ことに気付くとは思いますが。 俺も最初のクルマは親に買ってもらったよ。
そして気が付けば自分が子供に車を買ってやる歳になってしまった。
親には何年か前に軽ワゴンを買ってあげた。 >>284
五年後(三年後?)どうするの?
毎月10万払っても強制的に持って行かれるよ?
もしかして再ローンなんて考えてないよね?! >>293
4年残価なのでフルチェンしたプラドをまた残価で買いますよ!まだチェンジしてなかったらセカンドカーのムーヴで凌ぎます! おまいら簡単に釣られすぎだぞ!
自分でも親でも買ってもらったとかいってどうせ煽りの嘘だぞいw
IDつきの写真でもうpすればいいが、たいがい買えないで荒らして楽しんでるんだから!
ちなみに俺はフェラーリのってるよん♪ >>294
23でセカンドカー持ってるのすごいな。若い内は無理しても欲しいもの買うのもありだと思うよ。4年後はフルチェン後の300も案外いいとおも。 ディーラーの残価は金利が高すぎてちょっと…
それならコンプリートカーの残価の方が安い気がする 山道の下りを飛ばしてると
ブレーキした時に踏みしろが浅くなる時が
あるんですけどコレって
ブレーキアシスト的な電子制御なんですかね??
気持ち悪くてたまらん。 ディーゼル出て3年になるけど輸出とかどうなんだろ? >>299
運転技術の問題じゃない?
そうでなければ失礼。 >>299
セーフティブレーキング
説明書読めよ白痴 >>300
化けなかったでFA
後期がどうしてもほしい訳じゃないけど、中期にあと2年乗るのも悩ましい時期だよね
フルチン当分無さそうだし >>299
「踏みしろが浅くなる」という表現なので違うかもしれないが、踏んだ以上にブレーキが押し込まれて強く効くのであればプリクラッシュブレーキアシストが作動しているのでしょう。 雨が降るとバックカメラに水滴がついてよく見えなくなるけど、なんか対策ってないものですか?前車では殆ど無かったんだけどなぁ。 >>306
水滴がモニターの2/3ぐらい覆うよね!
あんまりモニター見ない派だから気にしたことないけど! >>308
あんまり車にはよくないけど徐行からの急ブレーキで水滴飛ばすとかかなぁ。
もともとバックモニター無しの車乗っててミラー、目視派だから俺はあんまり気にならない。
たまに子供が通ったりするとき、『ちゃんと通ったかな?降りて確認しようかな?』『あ、バックモニターあったんだ、、、』(この間0.2秒)って思うぐらいあまり見ない。 バックカメラにスプレーして水滴付きにくくする商品があったような
自分が使ってませんが、使用してみてはいかがでしょう 2.8乗り出し4ヶ月で1万キロ、オイル交換、タイヤローテーション、下廻り塗装、アドブルー補充してきた。 >>310 >>311
おお!そういう商品がありましたか!
ありがとうございます!!さっそく探してみます! >>313
ドアミラーにつける商品をカメラにつけました!
なんにせよ御安全にプラドライフ満喫してくださいね テスラスタイルの
ナビってDVD見れないのか... >>314
ありがとうございます!大型の車なので周りに迷惑をかけないようにジェントルなオーナーでいこうと思います! アルファードから乗り換え組ですけど
アルファードのときはリバースに入れる度にエアーで水滴飛ばしが付いてましたね。
交換してみるのもありかも。 299の白痴だけど、この制御って
解除出来ないんですかねー?
ってか今の車って全部こんな制御なの? >>318
あれだけ言われてなお説明書読まないの?!
白痴ってよりも生ゴミやなお前 >>312
すごい走るね!
ディーゼルが必要な人ってこういう人なんだろうな
東京に住んで普通に仕事してたらこんなに走れる気がしない、羨ましい、、、 >>318
ネタに踊らされてるからマジレスするけど、
ブレーキブースターのリザーバーの負圧不足で踏みしろが浅くなってる感じがするんだろ。
2tトラックみたいなディーゼル車レンタルすると割と良くある。
下り坂だから短時間で何度もブレーキ踏んでないか? スーパーホワイトってどうかな〜
悩むな〜
やっぱパールの方がいいかな? ブレーキブースターの負圧が追いつかなくなるくらいの踏み方てどんな踏み方?! >>319
白痴ってか生ゴミやけど、
普通に考えてて解除なんて出来ませんよねw
荒らしてすみませんでした。
因みにこれだけ言われても説明書よんでませんので、はっきり言って生ゴミですねwww >>324
ディーゼルの場合、ブレーキブースターの負圧は、
エンジンの駆動を利用するか、電気で、負圧ポンプを回すことで作っている。
ガソリン車なら、インテークマニホールドの負圧が使えるけれど、
ディーゼルエンジンにはスロットルバルブがないので。
だから、ブレーキをちょこちょこ踏みすぎると
ブースターの負圧が追い付かなくなる場合がある。
http://www.webcg.net/articles/-/14445
http://car-me.jp/articles/3442/2 >>326
プラドはベルト駆動のバキュームポンプやね。
とにかくエンジン切った状態でブレーキ何度か踏むと踏みしろなくなるから
それと同じ感覚ならブレーキブースターの負圧不足だ。
エンブレ使うかブレーキ頻繁に踏む癖を直せ。 >>320
土日しか乗らないけど、500〜700キロ走るからね。 カーブだらけの下り坂だと危ないってこと?
下りだとエンジンブレーキじゃ対応しきれない場面多いと思うけど >>33
MTモード使用すれば大丈夫。
箱根もいろはも問題なく走行できる。
冗談だけど、本気で不安だったらローレンジがあるよ。
後続の車には超迷惑だけどw ディーゼルの慣らし運転って必要?
それとも煤が溜まらない様に最初から回した方がイイ? >>331
エンブレを併用しつつフットブレーキだよ
エンブレだけで下るのは無理 >>335
設計が古すぎて付けれない
マツダやMITSUBISHIの3歩後ろってレベル パジェロ、エクストレイル、ヴェゼルなんかはエンブレ&サイブレだけで下れるけどプラドだと設計古すぎて無理だわな >>333
俺はやってないで軽快にまわしてるよ
煤がやはりやっかい そうそう皆の衆よリヤワイパーの交換どうやってる?
無理にさげようにもかたくてさ スロットルバルブないディーゼルはエンブレも弱いからな。
そういえばプラドに排気ブレーキつけてた上級者が居たな。ツワモノ過ぎる。 >>339
下り坂でサイドブレーキ使うのか
結構衝撃的なんだけど ベージュ内装用(ライトグレー)の社外ステアリング作ってくれよ >>341
ワイパー動かして、いいタイミングでエンジン切るらしいよ。ディーラーでもそう言われた。 >>299
効きすぎるのか、効かないのか、どっちなの?
アシストとか制御を切るとか書いてるから効き過ぎなんでしょ?
話は効かない方に向かってるが。 AAに172000kmのディーゼル出たんだけど
年間7万キロ走ってる計算になる。どんな仕事。 >>348
効きすぎるのです。
何時もの感覚で踏みに行くと、
ガクッとなります。 >>351
フロントワイパー格納されるタイプの車では普通だね >>351
普通はサービスポジションってのがあるよ
ナビで操作するといい位置で止まる >>352
それはプリクラッシュセーフティシステムが作動しています。
>>222と同じです。
説明書221ページを読んでください。
解除は可能ですがお勧めしません。 >>336
あんたも又、エアーだな。
スロットルバルブ付いてない訳ないだろ。エアーでもそんな事普通は言わないわ。恥ずかしい。 >>326
あなたもエアーですね!ディーゼルはバキューム使ってません。
ブレーキアクチュエータでブレーキフルードを押してます。
ボンネット開ければ分かります。エアーならトヨタのお店でボンネット開けてみて下さい。はずかしい。 >>321
ひと昔前のトラックならブレーキ、クラッチ、排気ブレーキもエンジンのバキュームポンプで作られてた負圧使ってますので、下りで排気ブレーキと足ブレーキ、シフトダウン時クラッチ踏めばバキューム足らなくなる時は多々あります。 >>358
質問です。
プリクラ作動時にアラームは鳴らないのですか?
私の車はプラドじゃありませんが、作動時にはアラームが鳴り、ブレーキを踏むとアシストが働きます。 >>359
エアーもなにも、こんなハリボテ糞車買うわけないでしょw
え?もしかしてだけど、ぷぷっwお前…買っちゃったの…? 買わない、買うつもりない奴が何でこのスレに居るんだ?
虚しくならないか? >>360
エアっていうか納車待ち組です。
バキュームの件はディーゼルエンジンの一般論として書きました。
プラドが違うのなら、それはスマンかった。 >>364
そっとしとけ
プラドに煽られたかなんかで嫌な思いでもしたんだろ 言い訳がましいかもしれませんが、>>326は>>324に対するレスですので、
負圧を利用していることを前提にして書いたものです。
今、色々ググってみたけれど、プラドの場合油圧式のハイドロリックブースターを
使ってるみたいだから、負圧は関係ないですね。
失礼いたしました。 >>363
オマエの中古車カッコいいな、頑張ってローン払えよwww >>365
生意気言って申し訳ございません。
でも普通?は負圧使うと思うのですが、レーダークルーズとか?プリクラの関係でブースターにしたんですかね?
それか時代の流れですかね! 中期乗りでフルモデルチェンジ待ってるのは僕どけでしょうか? オレンジさんが関係者からの情報だと来年が200で再来年がプラドだっけ。 >>362
俺も疑問に思った!
アラームや表示無しで作動するのかな? >>370
後期乗りだけどフルチェン待ってるよ
3年車検前or5年車検前に来て欲しい >>373
自分ももう一台のセダンは必ずピ〜ンという警告がなりますし、シートベルトも巻き取ります。
しかし>>222はプラドですが、この時は踏む前には聞こえませんでした。
踏んでる最中も聞こえませんでしたが、シート上の荷物が落ちた音でかき消された可能性はあります。
以前から急ブレーキを検知してアシストしてくれる機能はあったと思いますが、急ブレーキというほど踏んでなかったのでレーダーによる制御だと思います。 中期ディーゼル乗りですが、フルモデルチェンジ迄には乗り換えたい
売却時期が難しい >>375
362です。先にブレーキを踏み込んでいたので鳴らなかったのですね。
以前、右車線から移ろうとしてきた車がいて、予めブレーキを踏んでいて素早く踏みたした際にベルトの戻りと停止するほどの強力なアシストがあった経験をしました。相手車は角度的に検知しない位置でした。
何れにせよ安全を優先してくれる制御は有難いことです。 >>374後期羨ましいです。
指くわえてすれ違う後期みて欲しい願望にかられます笑 俺も後期乗り換えたいぃぃぃ!
せめてフルモデルチェンジの時期明らかにしてくれぇぁぇぇぇ! >>380
トヨタ「明らかにしたら後期が売れないので無理です」 これ見たら水冷インタークーラープラド契約したの後悔した
こんなにも違うのか?なぜこうなった?
https://youtu.be/j0vL2Diykjk >>383
踏めば走ると思うやつが運転するとこうなる FMCの話はしないで〜
先週、後期TXLD5契約したばっかなのに〜 >>386
ありがとう!
値引きは渋かったけど
7月末の納車が楽しみだよ >>387
オプションの総額と値引き額おしえてくれませんか? >>388
出先なのでオプション総額は分かりかねるけど
TXLD5人乗り
・ボディのパールホワイト
・ムーンルーフ
・ルーフレール
・19インチタイヤホイール
・サイドバイザー
・レインクリアリングブルーミラー
・エシュロンコーティング
・アルパイン ビッグX9インチ(ナビ連動ETC・舵角対応バックカメラ)
で込み\525万でした。
因みにサブディーラーでの購入です。
ディーラーは1回行きましたが、その時点で20万の値引き提示でした。 >>389
あと
・コーナーセンサー
・ナンバーフレーム
を忘れてました。
ディーラー\30万引きいけそうだったから、ディーラーで買うべきだったと少々後悔… >>390
納得して買ったんだから買った後にあれこれ考えるよりプラドライフ楽しみに待ってなよ👍 意味不明のクソ動画貼ってるバカはヒッチボールでも食ってろ >>391
そうですね!
ありがとう
金額の事は考えないようにするよ! >>393
自分もサブディーラーで買って
値引き20だったけどメンテ等を考えると信頼できるディーラーなんで満足してるよ。ディーゼル楽しいぜぇ。 Sモードの方が市街地だと平均燃費がいいんだけど。ストレスもないし。
8.5位しかのびないけどね レースチップなるサブコンをつけると+26PS +95Nmだそうで
5万円でこの性能を得られるのなら付けてみたいが不具合が気になります 外国でディーゼル禁止とかニュースになってるけど10年もたったらディーゼルエンジンなんてなくなってるのかなぁ?一度は乗ってみたいなぁ >>400
全面禁止じゃねーからな。
あくまで都市部へのユーロ3とか昔のディーゼル乗り入れ禁止な。最新のユーロ6禁止してるとこはねーよ。
それもNox対策だからガソリン車も触媒ないユーロ1以下は乗り入れ禁止とかある。
EUは今でもSUVとかワゴンの主力がディーゼルなのに10年やそこらでなくならん。 プラドは欲しいんだけどFJが終了と聞いてFJにした自分は、やっぱり嫁車にプラドだなと最近考えてる。子供3人だし7人乗り。
>>401
うちのFJは入ってるかな?
プラドもリアデフロックあるんだっけ。 >>383
水冷プラドは正に最高傑作だから安心してよい >>401
サファリY60
ランクル73
ランクル80
ジムニー
FJクルーザー >>405
現行新車で買えるやつで頼む。
…って言ったら、FJやジムニーも弾かれてしまうんだっけか。 悪路っても穴だらけの高速道路から泥ねいまで色々あるからな。総合力ではプラドかパジェロの2強じゃないか、200は隘路、ジムニーはボコボコアイスバーンが苦手なので。 >>405
みごとに現行車がないwでも納得するラインナップですね。サファリだけはあまりわからん。海外ではまだ販売してるんでしたっけ? 現行販売車種だと
200
プラド
パジェロ
ハイラックス
か?
ハイラックスここに入るんかなw 現行新車
1)ジムニー
2)プラド
3)パジェロ
4)フォレスター
4)200 やっと三年規制から解き放たれたディーゼルさん中期TZGが620万で落札TZG以外のディーゼル乗り期待大 >>406
ランクル200
150プラド
これだけ >>415
すまん
ハイラックスまじ漏れてた
ダートを速く走るならパジェロやフォレスターもあげても良いが、
オフロードパークのレベルの悪路を想定すれば
トヨタの3車種のみだね >>410
サファリは海外でパトロールという名称で売っていますね。現行は足周りがWウィッシュボーンとなってるようです。泥濘地、岩場、モーグル共に前後リジッドサスペンションが走破性、耐久性共に最強と考えます。現行型では国外含め数える程しかありませんね。時代の流れですね… 自分で>>412を書いておいてなんだが
悪路を想定するとフォレスターはボディがもたないかな、
パジェロは多少は丈夫だろうけどモノコックだから不安は残るな
日本だと200は大きすぎて悪路まで行けない
ハイラックスはオンロード重視で、元祖クロスオーバーsuvだし
っと考えるとプラドとジムニーしかないな >>417
リジット最強と思われていますが、フリントデフロックをつけ忘れた車両と電子デバイスのダブルウィッシュボーンでは後者の方が耐久性を除いて優ってますよ。
開発時間を費やした成果でしょうか。
もう戻ることはないと思われます。 >>419
確かに最近の電子デバイスは凄いですよね!以前、前後デフロック車に乗っていましたが、クロカン遊びで使うのを躊躇する程、安易に走破出来ました。現在の様に全てが電子デバイスだと遊び方によっては物足りなく感じるかもしれませんね。 >>410
悪路走破性能を高めていくとオンロード性能が犠牲になるので 国内ではサファリなんかは厳しいですかねぇ。
>>418
ジムニーはラダーですもんね。実際オフ攻めたら最強かもですね。 ジムニーは深雪ラッセルと藪こぎに弱い、
前にファイナルダウンした4型乗ってたけど、
そんな道はいつもクラッチが焦げ臭かった。
面白い車ではあるけど。 >>420
気持ち上がってる状態ですが
バイヤーが上位グレードから買い漁るのはいつものことなのでいずれ必ず跳ねるでしょうね >>417
パトロールはy61とy62が販売されててy61は前後リジッドの最強クロカン車だよ >>426
ありがとう!
売る気はないけど、もしお金が必要な時の参考に頭にいれときます! >>421
特にフロントのアクティブサス化された車両はリアルタイムで左右のストローク調整
すなわち荷重分配できるので相当な走破能力になります
国内の低価格クロカンには実装されていませんが将来的には可能性ゼロとは言えません >>413
D9インチナビのバックカメラなんだけど
映像切り替え機能なんて付いてんだな!
納車5ヶ月目にして初めて気づいた! 詳しそうな人いっぱいだから質問!
Gクラスはどうなの?
あとレンジとか
ランクルとかより走破性悪いんかな?
デリカ辺りも意見聞きたい >>427
逆輸入車も含めるなら前後リジッドのランクルJ71もありだろ 砂浜で走れなかった動画があったけど、あれは運転が下手なの?それとも車? >>434
砂辺だと、プラドはトルクが無いから軽く踏んでもトルコンが滑るだけ、
ある程度踏んで回す必要あるので大排気量車よりアクセルワークがシビア。
運転が下手は言葉が悪いかな。 >>433
リジットてサスペンションないの?
元バイク乗り >>433
ランクル系スレで言うのもアレだけど70系よりパトロールの5リンクのコイルリジッドの方が悪路走破性は高いよ
>>432
Gもとうとう独立サスになった、走破性は高いだろうしデフロックもついてる、独立サス+電子トラデバが良いと言うよりもフロントにリジッドアクスルだと乗り心地がどうしても悪いのでフロントは独立サスになってるだけ、今は2tトラックでもフロントは車軸式ではなくなった >>436
違うよ車軸式って事。片側のタイヤが乗り上げるとテコの原理で反対側のタイヤが抑えつけられて自然にトラクションが掛かるメリットがある
当然サスペンションは付いてる >>435
4Loに入れればトルク不足とかはないように思いますが。
綱引きは腕力ではなく、体重と靴底の摩擦係数で決まると考えてます。
車重、タイヤの接地面積、牽引されている物の重量の違いによって、あのような結果になったと考察しました。 アクセルの踏み方は良いと思うけど
砂が乾いているところをわざわざ通ってる
あとステアリング切りすぎ 動画のような砂浜を2.7ガソリン、ノーマルタイヤで走ったらどうなるの?牽引なしでも死ぬの? >>441
砂地ノーマルとかなんでもスタックすると思うが。 内房の砂浜にFJで突撃してみたことあるけど、タイヤが埋まらないでグイグイ走って超楽しかったな
4Lの恩恵かな >>438
あ!わかった!動画でみたことあるけど
こぶこえるときシーソーみたいになるけどボディは水平だよね >>414
620万て。ほんとなん?
そもそもTZGってコミコミいくらなん?
620万なんてことあるん?オレンジとかディーゼルにはほぼノータッチやで! >>443
完全な砂んとこでストップゴーしてみ
もち砂深くて柔らかいところやで
スピードでてるうちなんかいきなりフルアクセルにしなきゃスタックしねーよ FJは大抵どうにかなるっしょ
リアデフロックでだめならクロールコントロールあるし >>449
バックで水に浸かって行くのを逆再生しているんだよな?
そうだよな? 家が貧乏につき新型2.7TXL7人の乞食仕様に乗っているのですが、乗り出しからあまり下がらずに売るなら、1年?3年?どんなあんばいでしょうか? >>452
フルローンで買ってないならすぐ売って身の丈にあったクルマ乗った方が幸せだよ。 >>452
車検付で売れるから2年で売った方がいい
車検の残りが半年以下だと車検なしと同等になる 皆さんありがとうございます!
ローンは金利を払う余裕がないので一括での購入です。
30ヴェルZGを1年で売ったら−10万で済んだので、プラドもいい時期に売れたらいいなと思い相談した次第です。
今のところ2年くらいがいいのかな? 輸出規制は毎年変わるのでわかりません。今年は5年ですが去年は3年規制でした。仮ににこのまま5年規制で行けば必ずFMCが挟むのでその半年前から相場から-60は下がるでしょうね。早ければ3年後にはFMCが来るかもしれないので手放すなら早めがいいでしょう。
モデル末期での輸出車両は買うべきではないです。 >>458
マイナス60万の根拠教えて
煽ってるんじゃなく純粋に後学の為に >>454
人の幸せはお前にははかれないだろ気持ちわるい! リセールなんか考えずに好きな車に乗って幸せになろうよ! >>461
リセール考えずに5年後不幸になったら意味ないだろ!
今がもちろん大事だけど庶民はリセールも大事だぞ!
金持ちはしらね! >>462
おめーは言ってることが矛盾してんだよ。
やたら感嘆符多用してシナチョンか? 好きじゃない方の車に5年間も乗るのも
お金がもったいないと思うけどな >>463
お前より452の方がよっぽど幸せに見えるわ!!!!!!! うるさいなぁまったく
同じ車乗ってる者同士仲良くしろよ 本当にプラドが気に入って買った人から見るとリセール目的で買った奴はウザくて仕方ない。 >>468
人の買い物にネチネチ粘着するなんてダッサ
女々し過ぎる >>468
これはわかる気がする。
その車がたいして好きでなくリセール重視の人はその車に対しての知識(機能としての)が乏しく、機能の会話をしたい人は会話をしててもつまらない。
カネ重視だから、車の機能としての話題より最終的にカネの話に引きずり込んでいく。よって話題のレベルが下がってく。
大体、当初はその車が好きな人が話題を作っていくが、徐々にリセール重視やただ単に人気があるからという理由で購入する人が入ってくると、機能からカネの話に移行しクソスレ化する
200やこのスレが良い例 リセールは買い取り業者に査定して貰えれば良い。好きで買ったなら、それぞれの買い方なんてどうでも良い話。
リセールと買い方はNGワードにしたいくらいだわ。 リセール NGワードに登録したよ!このカキコも非表示なのかなw 購入する際にTRD付けようと思うんですが、皆さんの意見を聞きたいです。 >>471
考え方が極端なんだよ君たちはさ
もう少し大人になれよ >>469
粘着なんてしてねーよ。
お前はリセール目的で買ったんだな。にわかクロカン乗りダッセー >>476
こう言う沸点低い奴ががスレのレベルを下げてると思うの。 >>476
ごめん、関わった俺が悪かった
粘着やめて >>474
>購入する際にTRD付けようと思うんですが、皆さんの意見を聞きたいです。
実物はかこよかったぞよ >>468
私も全く同意ですが、そういう人の大半はネチネチここを見に来ない。
俺はネチネチ毎日みてるけどね。 >>482
こいつみたいに流れ終わった後でほじくり返す奴なんなの? じゃあ次はなんの話?
ガソリンvsディーゼル?
それともグレード?
グレードでいうとベースグレードのディーゼル、ショート、6MT出して欲しい
山で遊んだら楽しそう
https://i.imgur.com/ihPqrwp.jpg >>483
こいつみたいに勝手にあるべき論設けて人の発言を規制しようとする奴なんなの?
ここ便所の落書き2ちゃんだぞ >>400
10年後はガソリン車の開発も尻すぼみなってるでしょ >>486
内燃機関の終焉か.....さみしいなぁ。 >>474
なんかどっかのユーチューブの動画にあったけど、アルベル、プラド 、200 純正のエアロ、メーカーナビ付けても買取は付いてても無くてもそんなに差は無いからつけない方が得!ってゆう動画ありましたよ! エアロなんて100%自己満足。
売却時+アルファになったらラッキー程度に考えておいたほうがいい。 >>492
なんでリセール前提なんだよ・・・
流石に気持ち悪いわ
カッコいいからつけようとおもってるんだろ
(主観で判断せず意見を聞く>>474もどうかってのはあるが) メーカーナビって他のナビより何が優れてるの?70マン近くするよね。 >>495
14スピーカー、ETC、アラウンドビュー、ウェルカムライト、TZ-Gだとクロールコントロールもついてくる。
14スピーカーはまあ普通だけど、アラウンドビューは使える。昨日もかなりギリギリのところの切り返しには助かった。ちと高杉だけど満足。 ブタ切りで申し訳ないんだが所有者の皆は歳いくつ位?
オレ今年50なんだが最近「若いモンが乗るクルマ」とか「オラオラ系」とか立て続けに言われて萎えギミ
中期tzgどノーマル載り4年目だが50越えたらCROWN? >>497
フルエアロとか逆にぶっといタイヤ履いて車高上げたクロカン仕様とかならともかく、どノーマルの中期なんか全然オラついてないので無視して構わないと思いますが、50過ぎたら200とかLXとかの方がいいんじゃないですかね。 >>497
50のオッサンがプラド乗ってたらカッコいいと思うけどな
一般的にも「大きい車乗ってますね」程度じゃないか?
プラド好きや2ちゃんの意見はまた別だから気にしない方がいい >>497
今年44でハイエース3型Dから念願のプラドTX5D乗り換え。どノーマルだけど、ルーフキャリア、ヒッチメンバー付けた道具仕様。
年配の方がノーマルで乗ってるの見るのも、落ち着いた大人の雰囲気でいいよね
! 俺も今年50なる納車待ちだからほぼ同年代だね
エアロは?だがクロカン仕様はある程度歳いってた方が様になるような気がする
今回ホイールは社外にしたけどSNS等で取り上げられる人気の物とは異なるな
20代30代の選ぶものとはやっぱ違うね
その辺りは歳食ったと思う えー俺40後半だけどリフトアップして乗ってるよ
パジェロ二代目から乗り換えだけどさ
モトレージ仕様そっくりだけど >>497
お、同年代!自分の場合は後期のおっさん臭さがよくてブロンズ買ったよ。
運転の仕方しだいでかっこよくも下品にもなるから 特に大きい車乗るときはジェントルなマナーで行くようにしてる。
>>501
自分もだいぶ選ぶものの基準が変わった。ラダーフレーム車に乗るとモノコックにはなかなか戻れん。 >>505
お、同じくブロンズ!
地味だけど周りの景色にもよく馴染む良い色だと思う。
ちょっとした不整地を走ったり、ちょっとした段差を超える時も、剛性感があってこれがラダーフレームの良さかなぁ、と感心。
ボディが大きいのも関係してか、ゆったりと走るようになった気がする。 ブロンズかっこいいですよねー。
自分は無難になんとなくパールを選んだのですが、見るほどにブロンズが渋い。 >>496ども。後期買う際はtzgメーカーナビにするぜ! プラド新型ディーゼルオーナーです。ただ今1500km程度乗った新参者なんですが、、、最近車に乗車した瞬間の匂いが、臭いです。なんででしょうか?新車の匂い!ではない、、、 >>510
君の体臭がシートにうつっただけやないの?
体臭きついとか、汗かきならこまめにシート掃除したほうがええで いわゆるディーゼル特有の匂いというやつとか、なんか皆さん感じることないすか?自身の体臭だと、逆に気にならない気がするのですが、、、 >>509
TZGならメーカーナビありきだよ。
上下ダイヤル二つは格好いい。
ただ矛盾してるっーか、
車のオフロード寄りは何故か遠ざかるけどね。
自分は保守派だから、TXLDTフルオプで
オフ系カスタム進行中。
ディーラーからは総額的に余裕で
200買えますよって苦笑されるがw >>512
現行ディーゼル乗りだけど、全く臭くないし、しばらくは新車特有のいい匂いずっとしてたよ
それ普通に駐車してるときに下から何か焚かれてるんでしょ >>513
TZGの19インチがいかにも町乗りみたいで自分もTXLにしたわ
あのタイヤの感じだけで俺にはオフ車感薄れてやなんだよなー、17インチへのインチダウンも一部ホイールしか無理みたいだし >>497
中期のグリルはちょっとアルベル系に近い所があるからオラオラ系って言われてもしょうがないかも
後期グリルのほうが落ち着いてる 俺は真反対だな。
今回の19インチは中々お気に入り。
ナビ周りは損した気分だわ。
カメラの画素数荒いし音はイマイチだし。通販の粗悪品抱き合わせみたいで。クロールコントロールだけは満足。使ったことないけど。 50過ぎの爺さん多すぎてワロタw
そんな年でオラついてどうすんの? なんか焚かれてる、んなわけあるかーい!ここでは解決しないか、、、 >>510
生臭いですか?だとしたら、エアコンのエバポレーターの湿気でカビの匂いでは?
A/Cオフの温度HIで、高温にしてエバポ焼いて乾燥させると消えますよ。 >>520
>510はたった1500kmしか走ってないんだからエバポから臭いがなんてありえないでしょ
1万kmくらい走ってもまだ新車のにおいは残ってる >>512
体臭つったって自分の体離れりゃ臭うよ
常時一緒にいるから鼻がきかないだけで
一回シート掃除してみ?
あとエアコンを外気にして入れ換えるのと、
二時間ぐらいドアあけっぱにして乾燥&空気の入れ替え >>523
自分は新車で1500km未満だったけど、A/Cオフにすると生臭かったので、エバポ乾燥させたら消えました。 497だけどみんなありがとう
元気出た!ジェントルマンで頑張るよ
ホイールは純正にスタッドレス履かせて夏用はTRD TA1な感じ
>>516
確かにアルベル系かも
>>518
コーヒー吹いたw ディーゼル排気の臭さから目をそらそうとして必死だな。現実としてガラガラうるせぇしくせぇだろ。
なんで認めたがらないんだよ。 >>528
実際にプラドディーゼル乗ったことある?ないだろうなw実際にもってるならディーゼル臭いとかありえないからな >>526
1500kmで生臭い?
よく濡れた雑巾の臭いがするって言うけど仕事で乗ってる軽バンはもう13年で掃除もしてないけど
臭ったことないなあ エバポ、シート清掃、換気、アドバイスありがとうございます。週末試してみますm(__)m 積み荷で変なもん入ってるんじゃないの?
戦車後に濡れタオル出し忘れたら半日でヤバい臭いになったことはあるけれど どんな臭いか具体的に言わなきゃ、アドバイスのしようが無いわ。 >>532
ツンと来ないけど何となく生臭い感じかな。
それであれば俺も感じてる。
革シートの臭いではないだろうか。
ファブリーズの無臭タイプを使ってます。 フロアマットに何かの匂いがついたとか車の問題じゃないような気がするけど >>435
こういうことがあるから2.7NAは不安になる。 >>535
俺は車内がネギとかカレーとかエンピツの匂いって言われた プラドじゃないけど、エバポから冷却液が漏れたときはメッチャ臭かった さすがに文字で微妙な臭いを表現して伝えるのは困難だな。 >>501
俺52のおっさんやけど、リフトアップに285 70履いてどやってるで >>543
リフトアップか
時がたてば入れ替えたいね
俺は今回選んだのは微妙なサイズだが275/65/R17
スタッドレスは敢えて18インチにする予定 275.55.20のMT履いてる
ノーマル車高の限界サイズだな これただの広告画像やけど、年収420万円って一般的に高収入なん?
https://i.imgur.com/fids5Kl.jpg >>541
おそらく買い物で使ってるから食材の匂いうつったかも
カレーの匂いはよくいわれるが
加齢臭じゃなくてカレー臭とのこと >>546
車関係の仕事は人が溢れて成長も飽和状態だから他業界に比べて超薄給。
420は普通か薄給ぐらいだけど、車関係でみたら高収入ってことかと。 >>551
嫌いな話題があるなら自分で話題限定スレでも立てろよ >>552
そもそも年収の話題はスレチ
あなたが「年収と車」のスレでも立てたら >>553
いいね、ワッチョイしてまでスレチな話題を続けるお前も同類やぞ
一緒に「スレチかどうか議論するスレ」でも立てるか? >>517メーカーナビは画質悪くてスピーカーもイマイチなんですか?
結局何を選べばいいんですかね… 車の中で仕事終わりの彼女にパンプス脱がれて足がめちゃめちゃ臭いんだが 確かにメーカーナビもっと調整したいなぁとは思うけど、満足してるよ。DSRC?も便利だね
音にこだわる人は社外ナビにスピーカー交換、デッドニングすればいいと思うよ >>545
ハンドル全切りや、オフロード走行時に
干渉しませんか?
自分も同サイズを検討しています。 >>560
オフセット次第だけど全く当たらないよ
外に出すぎのだと泥除けやバンパーの角に当たる >>561
参考になりました。ありがとう御座います。
265/50だと確実に履けるんですが、
さすがに薄いので、サイズ的に275/55が
ベストかな?と思っていました。
ディーラー的には265/50押しでしたがw >>558
土禁にすると、車内が異臭騒ぎになる説。 サッカーの帰り足むくんでしんどいからって靴脱いで運転したら地獄だわ >>556
あくまで個人の感想。自分で確かめてみるのが一番。特に音に関しては調整幅が殆どないので、好みでなければアウトだと思う。 前期・中期乗って、今後期乗りなんだけど
センターコンソールボックスのフタが90度上に開くの今日初めて知ったわwwww
感動したwwww >>566
おしりの部分見てもグレードはわからないぞ >>556
メーカーオプションのナビは解像度低いのが気になりましたね…今時VGAは無いなと
自分は社外のナビも色々検討しましたけどディーラーオプションの9インチにしました >>513
何で200にしないの?プラドき飾ってもプラドだよ 200からの、TZ-Gブロンズ契約しました。
200もいいけど、プラド試乗して感じたけど実用性はやっぱいいわ。 200は車庫で飾るにはよかった。 >>571
契約おめ!
TZ-Gブロンズいいよー。天気によってシルバーに見えたりするのでなかなか満足度が高いカラーだと思います。
納車まで待ち遠しいですね! できることなら200乗りたかったですね。値段は被っても維持費が全然違うので無理でした。 >>575
ありがとうございます。
ほぼフルオプで650位でした。
200も最高だったけど飾りになってたので、プラドは楽しみます。 >>570
そこそこ余裕ある大人の遊び。
君もいつかはわかるよ。 車両価格だけみたら200も買えるだろうけど、維持費と車庫の問題でTZにした。
そういう人多いんじゃないかな 1ナンバーは4ナンバーの倍近い維持費だよ。
特に任意保険は車種によって開きが大きい。 >>577
平置きじゃないと停められないから、駐車場だけで倍以上 自分も前から200欲しくて本気で検討してたけど年間維持費倍以上違うし、
試乗で嫁がおっかなびっくり運転してたからTZ-Gを見積交渉中。
昔から200欲しくてプラドに行く人結構居ると思う。 嫁さんも乗るならプラドで正解!200は乗り降り地獄な場面が多い >>581
200は買い物いったときの駐車場が問題。狭いとこだと白線から出ちゃう。プラドでさえ、かっつかつ。 200を快適に乗りこなそうと思ったら、広い自宅駐車場があって、混雑するイオンや安スーパーなどへ行く必要のない真のブルジョワだよな
プラド乗ってて庶民の足としてはこの大きさが限界だと感じる >>584
おっしゃる通り。
プラドでも施設駐車場はキツい!
いつも端にとめてる。 サイズはいうほどかわらんよプラドもデカイわ
200前期→150後期 >>586
横幅10センチ違うだけでもドアの開け閉め全然違うから!乗った事無いんやろ? 話がどっかいっとるな
隣の車の車種、止め方次第でも変わるのにな いつもの煽り合戦より全然良いよ
普段使いだとこのサイズが限界よね。 >>588
その隣の車種次第で状況が変わってしまうくらいデカイくるまなんやで。
だから俺は端にとめてる ハマーからプラド乗り換えた僕はサイズダウンで乗りやすくなった ハイラックスサーフからプラドに乗り換えた私は 駐車場停める時に 明らかに車幅が大きくなったと実感した >>593
故障多すぎてやめただけ
きみみたいな車はおろか免許もないようなのは
僻むことしかできないのだね >>594
ネットの中では好きな事言えるからね(笑)
頭の方も故障気味かな?(笑) >>592
言ってしまって悪いが、古すぎるサーフと比べてだよね?国内最終サーフは150と比べて長さ幅共に上回ってますよ。 >>592
>>597
215サーフ 全幅1910
現行プラド 全幅1885 だからエアなんだって。
せめて調べてからウソ吐け、と。 プラドはヨーロッパじゃ普通のサイズなのにな
大衆車のカローラクラスのゴルフが1800あるしヴィッツクラスのポロは1750ある
日本はなんと狭いことかw いよいよ明日発表なのかな?
契約納車待ちなのに水冷化関係の確定事項がわからん
契約はできたから車両価格が変わらんことはわかっているが…
これも正式発表と共に変更とかあるのかね
7月の納車なんだろうけど待ちくたびれた >>602
HPはリニューアルはしてないみたい
シートメモリーはガセだったとは 例のガセ情報元のサイト またラゲッジレール廃止で水冷化で増加した分を調整するとかバカけだこと書いてるね たぶんセーフティセンスPは名称だけ
セーフティセンスに変更されると思う
機能はそのままで >>600
215は世間がワイドアンドロー真っ只中で作られた車だった記憶だったので。
当時プラドが細くてノッポ路線だったので対照的と言われてましたよね >>606
そうですよね
185が好きで乗っていましたが、次のサーフかプラドか 惚れたら乗り換えようと思っていましたが、どちらもピンと来なくて…
プラド150系後期発売まで ズルズルと185サーフを乗り続けてしまいました
今ではプラドに夢中です
色もアゲハに一目惚れしてしまいました アゲハって地味ですかね?実物を見れないから非常に迷うなぁ。
高い買い物だけに地雷を踏みたくは無いし、でも定番の白黒シルバーは嫌なんです
よねぇ・・・
外車(Gクラス)にはとても似合うカラーだとは思うんだけど・・・ オレもアゲハにしたものだけど都内で試乗を頼んだらわざわざアゲハを用意してくれた 黒より汚れたときのきたなさが気になりそうな色だよね 色の話の流れで気づいたんだが、ガンメタ色って設定あったんだな。
写真(カタログ系以外)・実車問わず一度も見た事が無い。
ガンメタ結構カッコイイと思うんだが。逆にレア価格つくんじゃねーの? おはようごさいます。水冷化の発表は今日ですよね?? アゲハはボクシーでたまに見るけど角度・光の反射具合で様々な色を魅せてくれるぜ
ドアミラーをステンレス系の色に変えるとよさげだし
金があればオバフェン付けてそこもステンレス系にしたいな >>615
グレーメタリックです。
画像をググったらインスタで後期がアップされていました。
もう少し黒色が強いグレーで青の雲母比重が強ければ・・ そういえばミニカーでカラーサンプルみせてもらわなかったの?
受付嬢の黒パンストに目がいってあんまり注視できなかったな ルーフレールってDOPとMOPがあるけど DOPは後付けできるの? >>620
それは普通にできるさ。
MOPの後付けは知らんが。 無知なものですいません。
ありがとうございました。 今しがたディーラーの担当から別件で連絡があって聞いてみたがなんも出てないとさ
ホントは知ってるのかもしれんがね 気になってプラドのHP見たら変わってた
エンジンの空冷式インタークーラーが水冷式に書き換えられ、サードシートのレールが消え去っていた
他に気づいたことがあれば教えてくれ TSSPがTSSの新バージョンになってた
ドライブスタートコントロールって付いてたか?
車両重量が10キロ重くなってる?
パワーや燃費などのスペックだけど表面的には変わってないね
実燃費がどう動くかだね >>614
メッキを多用すると一気に安っぽく見えるぞ
免許取りたてのガキが好きそうな
>>616
グレーメタリック一度すれ違ったが重厚感があってカッコよかったぜ
白黒よりは絶対良いと思う >>632
メッキ系じゃなくてヘアライン調塗装を狙ってる >>630
ドライブスタートコントロールは前からついていたかと。 トヨタwebサイトのニュース一覧にも掲載されない程度の変更なんだなw オバフェンなんて今時流行らない下品な物付けるのかw こそっと変更て、なんか後ろめたいことでもあるのか? プラドにオバフェンは何回見ても不細工やわ
オフのメンバーには悪いけどさ
ノッペラ嫌ならエルフォードのオバフェンもどきで十分やろ
6インチ以上上げるならオバフェンもありやけど2インチぐらいじゃバランス悪い プラドとランクル200ってフルモデルチェンジどっちが先だと思う?
どっちもそろそろだよね? 次世代TSSとか言いながら名前だけの変更かよww
インテリジェント付かなくて安心したわ >>639
2020年くらいじゃね?200はするか怪しいけど 明日契約しに行ってきます。
悩んだ挙句TZ-Lのレッドマイカメタリック。
嫁の強い希望で色は決めました。
楽しみです! うちの会社で新車でTZ-G買った人いたわ
妻子持ちで年収300くらいなのにやっていけるのかな >>643
その人子供まであってよく嫁さんが許してくれたな
まあ年収300万でも今までの貯金がン千万あって生活には何の問題もないのかもしれないけどw >>642
ネタっすよね?
ありそうで無さそうなグレードだ。 >>639
200の方が先でしょ、マイナーチェンジの時期からして。
最終的に統合すると思うけどね。 ある雑誌に2インチリフトアップならば
込み込み10万程度ってあったが、ナメてるよ。
補正パーツやアライメントの必要性無視か?
四駆初心者だけど現行でリフトアップしたい
奴がいるなら忠告する。
コイル交換のみなんて、小僧カスタムだ。
ボロになるから止めなさい。
インスタ目的なら知らね! >>643
親が金に余裕あるんじゃない。
個人の年収が低いから、金ない、
買えないとかわかないですからね。 >>625
久々覗きましたが、
変更詳細分からないんですか? 人の年収なんて実際わからないからな
ネットでの副業もあるし Toyota Safety Senseちょっと変わってる? プラドはここのところずっと同じペースでモデルチェンジ繰り返してる。まず間違いなく2020年FMC。プラド自体の日本撤退がなければだが。 >>655
70系は1984-1996でプラドと命名される以前の70ワゴン時代を含めて12年(プラドと命名されてからは6年)
90系は 1996-2002の6年間
120系は 2002-2007の7年間
150系は2007年からだからもう11年経過してるけど、150で初めてトヨタ基準の2回目のマイナーチェンジをしてるし、全然同じペースじゃないと思うけど TXdの後ろだけビルシュタインの6に変えた
ふわふわ収まって乗りやすいよ MOPナビって設定でハンドルのボタンでフロントカメラ映す事できないの? >>659
フロントって左右ワイドか
設定もなにも普通に出来るが >>659
ハンドル下のスイッチを手探りで操作するのが嫌、ということだと思いますが、いわゆるカスタマイズ機能で変更することは不可能。何か割り込ませて操作可能にすることも不可能ではないだろうけど、慣れた方が早いと思いますよ。 プラドのステッカー貼るの
有り?無し?
ノーマルで乗ってると寂しくなってきてイジりたくなってきたが
やはりダサいのかな
150後期 >>664
ステッカーの類いは相当センスないとダサくなるぞ >>659
AUTOモードにしておくと極低速の時に自動でカメラに切り替わるので便利ですよ。 >>664
てかさ、ステッカーで何とかしようと思ってるお前が一番ダサい >>598
昔はサーフにも5ナンバーサイズがあったんだよな
信じられない >>671
そういうやつに限ってじゃあ誰がいいかと聞くと答えられないゴミくず >>670
うpありがとうございます
コミコミいくらでできました?
車高は変化なしですよね? >>674
込み込み、37000円
リヤは簡単だから自分でできるよ
17のストレートメガネレンチと純正ショック外す時に使うバイス有れば楽勝
ショックのカバー掴んでトップ緩めて下の目玉外せばOK
つける時は逆に組んで行けば良いだけ
品番は違うけどガソリンやFJのリヤも共通品だよ
ショックのみの交換だと車高は変わらない
頼む時に長さの確認はした方が安心だよ 車高UPすると、駐車場問題が発生しますかね?
都市部では不便になっちゃいますか? ディーゼルにガナドールマフラー装着してるかた、走りに変化ありますか?レビューお願いします。 >>677
走りのレビューじゃないから役に立たんけど
取り付けてるものじゃないが、近所に取り付けている方がいる
うるさくないということだけど、坂道で走っている音を聞く限り「夜中は走らんで欲しい」と思う
音が変わらないと思っているのは取りつけている本人だけ fjファイナルエディションの20inchは
中期TZ-G履けますか?
無知なので教えて欲しいです >>680
多分履ける。
確か245だから前後から見た時に細く弱そうに見えるかもよ。 >>675
わざわざありがとうございました!
つーちゃんねる繋がらなくて返事おくれました 3月末に1度契約、水冷云々でキャンセルさせてもらって新型待ちしてたけど今月半ばに納車になるって連絡。
TX-L5Dだよ。 来週には水冷ディーゼルの試乗車寺にくるらしいから試乗してくるわ
ちな後期TXD5乗り 今日見積もり出してもらいました
tx-l2.8 7人乗り
サンルーフ ホワイトパール ルーフレール
クリアランスソナー
フロアマット バイザー プレミアムホーン
etc バックモニター ディーラーナビ9インチ
車両値引き15万
オプション値引き11万
総額532万
もっと粘れるのでしょうか >>686
そうですか、こういった交渉が大変苦手なもので
向こうから提示されて、これで精一杯となったあとにどうしたらよいのか分からずお互いに無言の時間が過ぎていったので一旦持ち帰りました 「いくらなら納得して買う」というライン提示しなかったらいつまで経っても平行線だよ。
際限なく値引きなんてできないんだから。
「これが限界です」て言われた金額に納得しなきゃ「もう少ししてモデルが古くなって値引き拡大したらまた検討する」で返せばいいのでは? >>687
そもそもあなたに買う意思があるのか。
あるならいくらなら買うのか。 ディーラーナビからまだまだ値引きできるよ。
ディーラーナビなしなら28〜30が限界だった。 >>685
車両内容はほぼ同等
ナビ・フロアマット・バイザー類も無しで
トータル27万ほどで契約したよ
ナビも社外だし、銀行系ローンだからこんなもんかと納得させた
それよりも速い納車を目標にしたな
納車のときにナビ・ETCは使いたかったからもったいないけどお願いした
併せてフロント・サイド・バックカメラも取り付け >>691
わりぃ政治はよそでやってくんねーか?
荒れる原因だからよ >>685
ホーンはOUT。リアデフロックをIN。
モデリスタのラゲッジLEDをIN。
TZG革ハンドルIN。
そちらのDでの装着可否は不明だがドアストリップIN。
遮音と汚れ侵入防止に体感可能レベルで有効。
んで総額より35万値引きと端数切りでOK。
貴方の場合、粘って有利になる状況では無い。多分なめられてる。
優柔不断な態度を豹変させ、条件あえば今日中にハンコ押す押さない
って迫り、逆にDに決断させろ。普通ならOKなレベルだ。 自分も交渉苦手なんで、試乗申し込みの時に
「めんどくさい駆け引きとか苦手なんで、最初にできる限界値引きおしえてね。それと乗り心地で納得すれば決めるからよろしくー。」
ハンコ押す時に
「じゃああとコーティングだけおまけしといてねー。」
ざっくりだけどこんな感じで40くらい
上の方もおっしゃるように多少強気でいいかと思いますよー THULEのルーフラック欲しいけどクッソ高いわ
ウイングバーから諸々揃えたら15万ぐらいするやんけ 687です、もう一度オプション検討して強気な姿勢で臨みます
貴重なご意見大変勉強になります、ありがとうこざいます 鵜呑みにすんなよw
みんな大幅値引きだったら商売なんないっつうの 3年前購入したから値引き25万円補助金25万円の計50万円だった
今は補助金が少ない(ない?)んだから最低30万円の値引きは
してもらった方がいいよ
(ディーゼル) >>698
少しでも値引きが欲しいのは誰でも一緒ですが、まずは落ち着きましょう。
値引きのために不要なオプション付ける、結果支払い総額増えたり、おまけでつけてもらったりして、本当にそれがあなたの望む車ですか?
高い安いは様々です。値引きが渋くても損するわけではないし、ましてや車の価値が下がるわけでもない。あなたが納得できる装備に納得できる金額を払いましょう。
気持ちの良い買い物になることをお祈りします。 半年前で35万引きだったよ。txlね。オプションはナビ無し、mopの19インチ、ルーフレール、サンルーフのみ。半年前より値引き渋いって厳しいね。 値引きは場所によるだろ
愛知だと30で御の字とかそんなレベル
あと12月に見積りもらったときは初回は15ぐらいだったぞ、最終で36ぐらいだったが ディーゼルのオイル交換、ディーラー5000q、取説2万qなんだけど1万q交換でいいのかな? なんで愛知は値引き渋いの?
社割使えないトヨタグループ社員じゃないやつは人にあらずって感じなの? >>685
昨年11月の話ですが、私も同じような仕様でトータル50万くらい値引きしてもらいましたよ。
もう少し値引きできるかと思います。 >>704
おれも一万でいいと思ってるけどディーラーうるさい 一年点検もめんどくさい >>705
シェア率が高いから伸び率が期待できない
だから車体値引きがぜんぜんない ガソリンが高騰しているのでにわかに値引きの話が湧いて出てきた 自分は始めて商談に行った時に いきなり45万の値引きでした。地域によるのかな。 俺は車両35万 オプション15万引き+スタッドレスおまけ
だったよ ザ マイカーとか月間自家用車の値引きコーナー読んでみろ
車購入は一にも二にも値引き次第っていう値引き乞食の自慢話がメインコンテンツだから
夫婦で僕はこの車が欲しい役と私はあっちの方がいいわ役でマッチポンプしセールスマンを絞りに絞ったあげく
いざ契約書にサインする段階になると車庫証明は自分で取ると言ったがあれは嘘だとかハンコ押す手を途中で止めてガソリン満タン要求とか
とにかくもうありとあらゆる乞食テクが満載で読んでると頭がクラクラしてくるぞ >>718
あの貧乏人コジキを顔出しで晒してる本マジで面白いよなw
恥という文化はなくなったんかしらw ところでお前らプラドに似合うための筋トレはしてる?
プラドからヒョロヒョロやブヨブヨが出てきたら恥ずかしいから、今必死にトレーニングしてるわ >>720
おれも趣味でキックボクシングやってるからジム併設の設備でウエイトやってるよ
別にプラドの為じゃないけど >>716
レクサスって値引き公には無いみたいですよね!
私もレクサス中古屋のCPOで以前にRX買ったが、値引きは無いと言われました。
あ、中古でスマン! >>725
BMとかは定価は崩さずに
お得意さんには超破格値で売るんだけど、
レクサスはそういうのないのね。 プラド購入への登竜門
第一の壁→サイズ
第二の壁→維持費
第三の壁→ディーゼル
第四の壁→TXL
第五の壁→TZG
第六の壁→MOP
変異種(外道)の例
例1→ガソリンTXL MOPナビ有り
例2→TZGエアロ MOPナビ無し
皆、頑張れよ! >>727
TXLのMOPナビってそんなにおかしいかな?
TXにMOPナビとかならわかるけど 訂正
プラド購入への登竜門
第一の壁→サイズ
第二の壁→維持費
第三の壁→ディーゼル
第四の壁→TXL
第五の壁→TZG
第六の壁→MOP ナビ
訂正
天魔外道の例
2.7TX ホワイトパール5人乗り(内装ベージュ) バイザー・サンルーフ・ルーフレールのみ。
後付け内装
@トヨタ純正 木目(TZG革ハンドル含む)・革パット・サイド等
A社外 マット・革風シートカバー・9インチナビ・リアモニター等
後付け外装
@トヨタ純正 TZGサイドステップモール・ヤフオクTZG19インチホイタイセット・TZGエンブレム等
A社外 ウィンドウモール・シャークテールフィン・キノコ外し目くら板・マフラーカッター等
多分、正規2.7TXLを購入するより安くなるはずだw >>728
すいません。
全然ありだと思います。
訂正しました。 >>732
2.7txの一括やけど天魔外道になんのかな? >>733
第二の壁を突破した者。
人によっては最後のハードルとなり得る。
誇る事はあっても卑屈になる必要はない。
天魔外道は第六の壁を突破し者と世間と自我を欺く者。 TXLの内側のドアノブや窓の開け閉めスイッチのところの素材は皮ですか?
TXは汚れそうなモコモコ素材なので気にぬりました。 第六天魔外道王→世間と自我を欺く行為すら恥じと知らず誇りを以て公然と晒す者。
ネタでやってたが、
まさかと思い○○カラ覗いたら、それらしい奴居たわ。
いい年した大人っぽいし・・。
これで消えるわ。 後期tzgメーカーナビ親に買ってもらったけど僕はどのランクに入れますかね? >>735
TXでモケットの部分はLパケで革になるよ! >>739
TOYOTA共販で肘置きだけでも皮に出来ないのでしょうか? >>738
親が有能
本人は無能
本人のことはわからないとか言う奴いるかもしれないけど、親に買ってもらったと吹聴するやつはどう考えても無能。 俺は息子に中古のハスラーしか買ってやれなかったorz mopナビは、ナビという名がいかん。
あれはプラドの制御システムだ。 mopはナビとしての性能は時代遅れの低性能品。購入是非はプラドの制御システムとして必要かどうかの判断。 >>747
あ、なんか納得。たしかにあれはプラドの制御システムだわ。ナビはおまけ。良いとこついてる。 そもそも、MOP以上の高性能ナビが必要か???目的地にたどり着ければ問題ないし、Tコネクトならマップも常に最新。
社外品にこだわるのは音響だけだろ。 >>753
MOPは音響だって拘ってるだろ?
スピーカーの数が違う。
トヨタが酷いのはマルチテレインセレクトをTZG限定にした事。
TXだろうがTXLだろうがMOPナビ着けたら標準で設定して欲しかった。
クロールコントロールは全グレードMOPで。 >>725
私は新車でした!
ところでCPOって何のこと?スターウォーズにいそうなw
中古でも値引きないとは そもそもクロールコントロールなんかナビ要らないからね。あざといというか、見事というか。 >>720
車高が高く低身長が似合わないので今必死に伸ばしている。 プラド購入を検討し始めてから気付いた
近所に白,黒,アゲハのプラドがいることを
色が被りたくなかったので赤のtx5dを買いました >>760
個人的な価値観から言うんだが、赤を買う人ってほんと凄いと思う。
まさにチャレンジャーだよ www でもこれは、ちゃんと褒めてるから。
ファブリックシート、5D、Dエンジン、赤、の組み合わせはある意味最強かも
知れない。 後期の赤は一度だけ見かけたなー。
中期の赤は街でよく見かける。 >>756
CPOってのはレクサスがやってる中古車店だよ!
下取りとか、試乗車とかを全て点検、検査して保証付でやってるとこだよ!
調べろよ めちゃめちゃラグジュアリーにするなら赤はいいかもね >>769
そんなブランドのスーツにユニクロのシャツみたいなやつはおらん! >>770
全身ブランドとかダッサ、ってなるから服で例えるの微妙 >>770失礼しました(笑)
>>772bigx大画面で魅力を感じます… センターコンソールの安っぽいシルバーのパネルどうにかなんのか
これじゃ200万台の車の内装だ
マイナー前のほうが良かった 4月納車のTXD5 赤だけど
今まで自車以外で赤みたこと無いな
赤の設定無かったらプラド買ってないと思うけど..... >>751
海外のパーツリスト見てるんだがドアパネル
の型番が調べられない。
アホな俺に教えて下さい 10月納車のTZ-Gだが、今まで自分以外で後期TZ-Gを見た事がない。
また、自分以外でキノコ無しも見た事が無い。 今日、仕事早かったからカーセブンに査定にだしてみた。30年TX ディーゼル パール サンルーフ ルーフレール 社外sdナビ 純正マット 距離5900キロ 445万で買ったんですけど。
査定いくらだったと思いますか? クロールコントロールはGじゃなくLにつけれるようにしたら、オフでバリバリの車になるのにね。 >>782
ロングホイールベースのディーゼル版Fjって
見方もあったかも! >>780
おまえ歳いくつだよ?
人が動くと言うことはコストがかかるんだよ。
無駄働きさせて何とも思わないの?
こんなクソと同じかと思うとムカムカするわ。 >>786
>>788
それならお前らも2ちゃん利用してんじゃねーよ、掲載広告を利用する気も無いくせに
無料掲示板だって使われればコストがかかるんだぞ
車買取会社は無料査定を餌に車の買取を狙ってる、2ちゃんは無料掲示板を餌に掲載広告の利用を狙ってる
どちらも一緒だろ >>788
おまえ歳いくつだよ?
人は皆無料サービスの恩恵を享受してんだよ。
自分を棚上げして何とも思わないの?
こんなクソと同じかと思うとムカムカするわ。 >>779
俺の周りも後期が凄い勢いで増殖してるけどTZGはまだ見たこと無いわ 話が通じるアホと話が通じないアホと二通りいるけど最近は話が通じないアホが増えたね。 >>780
通りすがりですが査定しますよ。
コレだと上限300です。 俺も今日は1カ月点検に行って無料のアイスコーヒー飲んで来たぜ! サングラスしてふんずりかえって乗ってる若者はアルヴェルと勘違いしてるのか?そういう車ではないと思うが >>800
ええやん別に
若い子がカッコつけるなんて当たり前やろ
車乗る際の格好や態度にまで文句つけるお前の方が何か勘違いしてるんじゃね? >>801
かっこつけてるつもりがダサいのにカッコいいと勘違いしてるのはお前だけよ(笑) >>802
ごめん、若くないし若い格好もしてないよ >>802
あのな本人が格好いいと思ってたらそれでいいの
人に格好いいって言ってもらうためにしてるんじゃないんだから
そもそも何が格好いいかは個人の価値観だよ >>794
残念!350万でした!
ちなみに私は32歳ですけど! ウェイ系じゃなくキョロ充勘違い雑魚ばかりやん
自分の見てくれのしょぼさをプラドで誤魔化そうとしてるけど、プラド自体がダサいという何とも言えない系 >>807
じゃあ何がダサく無いの?って聞くと
テンプレみたいに、
ナナマルゥ〜・ラングラァ〜・ジムニー!
ハマァ〜だもんなw >>809
何ひとりで顔真っ赤にして苦笑いしてんの?キモ... 350しかつかんの?
やっぱりディーゼルはリセール悪いね >>812
そうでやんす!こちとら大枚叩いてこうた。愛車がいきなり100マイナスやで。
これならNボックスカスタムの方がリセールいいわ! 450万クラスの乗り出し車だったらどんな車種でも-100くらい即落ちでしょ
後期乞食も-70だし >>815
かんか店員さんに皮なら…と言われたが、Lはそれなりに購入金額も高いから個人的にはグレードはリセールに関係ないと思う。 後期は最近モケット乞食が爆発してたね後期Lパケは価格が上がりすぎてるからバイヤも嫌がってる感じ エアロ分損するだけではすまないと思うな
ノーマルに戻せるなら影響ないだろうけどね 新型フォレスターがかなりイイから、正直迷うよなぁ。
砂利道すら無い時代だもん。 >>824
このスレにいる人は全く悩んでないとおもうぞ プラドとフォレスター迷うって君の中の候補ってどうなってんの?CX-8と迷うならまぁわからんでも無い。ちょっと方向性アレだけどデリカとかもまだ分かる 自分の中の狭い常識に囚われてる奴多すぎだろ!
幸せどーのこーのバカなの?
お前の狭い狭い世界なんかで人の幸せは計れないから。 フォレスターいい車だと思うが、ここにいる奴らは意気がりたいだけだから大きくない車は全否定なんだよ。
今やプラド乗りはアルファードやヴェルファイアと同じ人種ばかりだからな プラド乗っちゃったら、プラド以外に考えられなくなるよ。 >>829
素直に助言をしてあげたつもりだがなあ
デカイ割に狭い室内、糞重い車重、悪列な燃費
そんなネガ要素なんて屁とも思わない人間じゃないと後悔するよ?
まして砂利道すら走らなくフォレスターを引き合いに出す人ならなおさら そんな細かいことよりトヨタかそれ以外か、ってところの方が気になるけどなぁ。スバルも三菱もディーラーの対応がクソだってはなし自分の周りで聞かないかい?まあトヨタでもプラドの修理頼むたびにガソリンが減ってる気がするけど? https://ucarpac.com
1社が査定してそれを元に数百社が値段つけるシステム 電話も1社だけしかかかってこないから一括査定サイトで電話だらけになるより良いかもしれん 知らんけど >>827
世の中結構意外な人っているもんだよ
ディスコンになったFJとフォレスターを競合と見なす人いたんだからね
プラドも十分競合と意識する人大勢のいるはず >>832
してあげた、って言葉遣いが全てを物語ってんじゃん。
キモい先輩風吹かそうとし過ぎ >>827
フォレスターは林道、雪道、砂場等でかなり走破制よろしそうだから充分競合視野に入ると思うけど? スバルはよく考えた方が良いよ。
俺はBRレガシィから乗り換え。
良い車だったが故障が多いのと、メーカーの体質が悪い。
5ch見てると皆んな同じとこが壊れてる。
最悪はマスターバックのバキューム漏れ。
俺のもなったからサッサと買い換えた。
こんなのリコールしなくて良いのかね。 100歩譲ってフォレスターと悩むのは何となくわかるけどCX8と悩むのは考えられないなぁ 人それぞれだけどね ミッドサイズSUVは全てプラドと競合してるでしょ
みんなオンロードしか走らないんだからボディオンフレームかユニボディかなんて関係ないし 少し前はシグナス乗らないとドヤれなかったのに今はプラドでもドヤれるの?時代のながれ? >>842
ドヤれないね
中には勘違いしてドヤってる人もいるみたいだけど笑われてるよ
ちなみにLXが国内でも出たから200ZXでもドヤれないよ 元フォレスター乗りだった者からしたら、新型にターボが無い時点で却下だった
機能としたら新しいし、魅力的だとは思うけどね
キャンプ道具満載で4人乗車してターボで良かったと思うくらいだから
新型で満載状態にしたらトルクが足りないと思う
プラドもさして変わりはないけどドランク容量も狭いし ドヤるって、具体的にどのような行動?
まさか「ドヤッ!」って言うわけじゃないよね。
つまり他人がドヤってると感じた本人が甲斐性のない自分に卑屈になっているだけだろ。 >>832
只の構ってちゃんだろう。
貴方のアドバイスは正確だよ。
走破性能なんかバドミントンラケットとテニスラケットと同じ位違う事も判らないンじゃない?
多分、この例えすらピンとこないのでは? よく見るのが、ふんぞり返って乗って荒い運転かな
で、番長止め
セルシオ、シグナスが現役の頃、120の時代はいなかったよな >>847
だろうな。上下見たらキリが無いのにな。
恐らくオーナーでも無いのに、200やLX持ち出すあたりが。LXの次はレンジ、ゲレンデ?
それともハマー?w 「俺の車カッコいいやろ?どや?」がドヤるやと思ってたわ >>848
相手がバドミントンするかテニスするかも分からないのにテニスラケット進めるの?もしかしたら野球するかもしれないのに?
ほんと視野狭いね。 >>832さんの言ってる事は分かるな
必要以上に丈夫なラダーフレームのクロカン車である事に魅力を感じたり
必要性を感じないならクロスオーバーsuvの方が幸せになるのは事実だからね
なぜわざわざ重くて舗装道路では遅い車を買うかよく考えた方がいいと思うな プラドオーナーはわかってるからこそ迷うくらいならフォレスターがいいって言ってくれてんだと思うよ。
砂利道も走らないんでしょ?
前にも8と比べてとか話題にでてたけど、エクステリアは好みだとして、走破性以外は新しい車のがいいでしょ。
プラド買う背中押して欲しかったんだろうけど、アドバイスもらって怒りだすのはどうかと思うな。
荒らすなら広い視野とやらで自分で決めなよ。 >>854
いや、俺はもうプラド乗ってるよ。
広い視野でアイデー確認してみて。 フォレスターで迷うならフォレスターで決まりじゃない?お金も浮くし。 >>855
フォレスターと迷ってる方に言ってるから、本人じゃないなら野球でもしてなよ。
キミのアイデーに興味ないから視野関係なく確認してないしする気もないよ。 >>857
俺もあんたの意見には興味ないわ
部外者同士一緒に野球しようぜ! 毎朝見かけるモデリスタ白
口開けて携帯片手にふんぞり返ってるわ
アホ丸出し
あんなのいるからドヤドヤ言われんだろな >>857
休み前だから変な奴湧くね。
二日間雨模様みたいだが、我々はプラドでドライブ楽しもう。 1年点検。担当営業に海岸で砂浜走行楽しかったと、どーでもいい話したら、スタックするから止めてください!と止められました。
思わずコーヒー吹いた。 >>849
クロカン全盛期でのオーナー特徴。
※弊社独自調べ。
70系:今では再販含め、通や勘違いナルシスト系御用達だが、
当時はオーナーの裾野が広く、現役ヤ・結社員も多かった。
評価→安全。理由→裾野が広い為、中和されていた。
80系:70系と同じ。ZXリミがメインでガチオフしてた狂気の時代。
この時代の遺産は今でも通用している。
裏表問わず、裕福層が多かった。
評価→安全。理由→裾野が広く、中和されていたし、裕福層が多い。
三菱ジープ:結社メンバーそのものや裏に近い土木員御用達。カントリー系や創世記の大先輩も多かった。
評価→やや危険。理由→表社会人オーナーでも変人が多かった。裏は実力行使系が多く、非常に危険。
サファリ:三菱ジープと70系の危ないオーナーを足した感じ。
評価→危険(一般人は関わらない方が良いレベル)理由→表も裏社会人でも更に話が通じないタイプの人が好む。勿論実力行使上等で。
疲れたので後半は続く。 聞くけど、プラドと対等なSUVやらRVは何かあるのか? クロカン全盛期でのオーナー特徴。
※弊社独自調べ。
70系:今では再販含め、通や勘違いナルシスト系御用達だが、
当時はオーナーの裾野が広く、現役ヤ・結社員も多かった。
評価→安全。理由→裾野が広い為、中和されていた。
80系:70系と同じ。ZXリミがメインでガチオフしてた狂気の時代。
この時代の遺産は今でも通用している。
裏表問わず、裕福層が多かった。
評価→安全。理由→裾野が広く、中和されていたし、裕福層が多い。
三菱ジープ:結社メンバーそのものや裏に近い土木員御用達。カントリー系や創世記の大先輩も多かった。
評価→やや危険。理由→表社会人オーナーでも変人が多かった。裏は実力行使系が多く、非常に危険。
!誤り!→サファリ:三菱ジープオーナー全般と80系の危ないオーナーを足した感じ。
評価→危険(一般人は関わらない方が良いレベル)理由→表も裏社会人でも更に話が通じないタイプの人が好む。勿論実力行使上等で。
疲れたので後半は続く。 人のことばっかり気にして、ふんぞり返ってるだ、ドヤってるだなんだと卑屈なことよ
普段から劣等感にまみれて周りが気になってしょうがないんだろうな
きわめつけの、俺の時代は〜なんて言い出す客観性のない阿呆 俺の時代の話で恐縮だが、現在BFG ATの扱いって過去と比べて持ち上げられ過ぎじゃないか?
確かにカッコよくなったと思うが、クロスオーバー・クロカン含むSUV界で殆どの宣材写真がATって違和感あるよ。
若者はこぞってBFGATだし、中には「憧れのタイヤ」ってコメントしてる奴もいる。
俺の時代は有銘柄AT=銅の剣
有銘柄MT=鋼の剣
だし、すまんけどBFGATなんてゴムが固い位しか取り柄が無かった気がするぞ。
憧れのタイヤってスワンパー・ボガー・トレッカーシリーズ等の輸入物じゃなかったか?
上記のタイヤを嵌めるには、まずタイヤに負けない車を造るって事も含めて憧れだったが。 スワンパーってそれマニア向けやん。しかも車ポコボコやろ?そんなん知ってる方が恥ずかしい そもそも、トヨタ唯一の乗用ディーゼル
縦置きミッション、ラダーフレームは牽引するのに有利
高級な感じは無いけど高額車
現場も似合うしデートも行ける
極限の地域でも安心感
素早い動きは苦手だけど乗り心地は最高、ただしリヤのショックは少し収まりの良い物に要交換、これだけで本当に良い車になるよ
比べる車が無いよな 最近勘違いふんぞりドヤの若者増えたな。そういう車じゃないのにアホ丸出しで見てるこっちが恥ずかしい 若者達よ、BFGは確かに良いけど見飽きたぜ。オメーらの嫌いな「皆と一緒」だろ?それに海外資本だ。
日本が世界に誇る日野謹製プラドには国産のタイヤでどうよ?
ネットで検索してみ?四駆の本場USAで向こうを張るニッポンのタイヤがあるから。
行動力ある奴なら入手可能だと思うぞ。 古き良き時代をいくら語って現代否定も
時代の変化についてけない爺と揶揄されるばかりさ >>866
もうそんな時代じゃない
そんな俺はマッテレだけどね
6インチ上げたいな〜
3インチ飽きた これだけは付けとけばよかったオプションがあれば教えてください!参考にしたいです >>866
オレはミシュランXCL、XZLが憧れだった。
実際は軽くて安いジオMTを履いてた。
ホワイトレターは恥ずかしいから当然裏履きw 今日 横須賀で中期黒 のレクサスエンブレム見た 40位のオバハン乗ってて 痛々しかった プラドにレクサスエンブレムって 同じ車乗ってて残念に思った >>878
どの車種でもそういうやついる
プリウスアルヴェルタントワゴンR...
他人のドレスダウンをいちいち気にするな >>880
GXと見た目全然違うじゃん
どうやって間違うんだよ >>876
ディーゼル版ならばリアデフロック。
正直安い。社外後付可能だが敷居は高い。
後はサンルーフだな。必要性なんか無視しろ。
車自体がロマンなんだから。
オプションになると、途端に現実傾向のみみっちい意見が多くなるがな。 >>805
350だからどうしたの?
売る気もないのに査定行くのは控えた方が良いよ。
今の売値知りたい人もいないでしょうし。
まだまだ若いな笑笑 >>876
レインクリアリングミラーがお気に入りです 後は自己満ですがサンルーフと19インチホイール 新型プラドのオーナーさんですら、フォレスターを意識していらっしゃるわけで。
https://www.youtube.com/watch?v=C2MK10fhmpM
それだけポテンシャルが高くて、あなどれない存在って事ですよねフォレは。 一応言っておきますが、オーナーさん開業医で、TX-Lの5Dでディーゼルを選択し、
当然OPの電動デフロックも装備してますから。
このスレで散々と酷評されている、TXの7Dでガソリンでは決してありませんので。
ジムニーばりに前進と後進を繰り返すことでしか、悪路に対抗できないような80年代
と同等の走破性しか有していないガソリンでは無い事だけは、くれぐれもお伝えして
おきます m(_ _)m フォレスターからプラドに乗り換えた自分からすれば、どちらかで迷う車ではないけどな
全く別物の車
車を使うシチュエーションの99%でフォレスターの方が快適
だから「プラドじゃなきゃ」って思うところが無い人にはフォレスターを勧める https://i.imgur.com/7PaRHpe.png
ローダウンプラドとはハリアー並走を目撃したがみっともないな
テールライトが消極的でこの箱感
まるでヴォクシー
やっぱりローダウンしたいならランクルみたいに1.98幅いるよな tzgの19インチってタイヤの選択肢少ないですね
17インチにインチダウンした人いますか? >>889
じゃあなんであんたはプラドにしたの?
あんたが言うプラドじゃなきゃって具体的になに? >>895
フォレスターだと車体が曲がるぐらいの悪路攻めるの?
それともロマン? >>896
クロカンはやらんよ
ロマンてなに?w
ただ、ある一つの性能に特化した物が持つ魅力はあるかな >>899
ならロマンwでも構わん
大正ロマンじゃなくてプラドロマンw
まあ、フォレスターよりは本物感がある
こう言っとこうか >>901
要は所有欲だよね。
比較相談する奴に違う車の方が幸せになるとか自分に浸ってるやつキモいわ。
簡単に言うとただの中二病 個性出したいからカスタムしてるんだろうけど、皆同じ黒ホイールにオンロードしか走らないのにオフロードタイヤ。本人は気が付いてないんだろうけど正直アホっぽく見えるよ >>904
オフロードタイヤは普通に格好いいと思うけど、
ローダウンにホイールインチアップは違う車でやってほしい。 >>893
TZGは18以下は入らないんじゃない? >>878
それTZ-Gじゃなかった?ウイングステップの。 99%不便だと分かっていても、1%でもロマン
を感じてしまうと、プラドを選択するんでしょうね。
戦争になった時の事を考えたりしてwww プラド街ですれ違うと互いに意識してると、錯覚する。 >>904
あんたの主観なだけであって他人からあんたもアホっぽく見られてるよ。
気付いたほうがいい。 さっき 中期の赤とすれ違ったよ
カッコいいね スポーティーな雰囲気にみえたよ
向こうも ウチのプラドみてた(笑) >>912
ドノーマルなんだがアホっぽく見られるの?一般的にはカスタムしてる方がアホっぽく見られてるだよ。主観でも何でもねーだろ。 世間では例外なしにカスタムしてる車はDQN扱いなんだよ。キッズだからわからないのかな?(笑) >>915
偏見すごいね
若い時にいじめにでもあったの?
プラドをリフトアップしたりホイールを社外にするのは普通だけどね
逆にスタッドレスようにノーマルのホイールをわざわざ選ぶ方が変わっている
と思うよ 人それぞれなんだからどっちだっていいだろ
いじりたいって思わせる車であることは確か
ただ、車の性格から車高ダウンは???と思ってしまう >>917
ミスジャッジだな。
916がクソ過ぎる。 モデリスタのエアロだけは査定にプラスになると聞いたけど何か理由あるのかな? カスタムするのが普通って頭大丈夫?
どう考えたってノーマルの方が普通。 プラド乗りじゃないけど、車をカスタムしてるのみると底辺にしか見えない。 >>916
すまね〜間違えた。
クソ野郎は915だ。
正論ぶったクソ野郎。 >>915
あらら(笑)怒っちゃった?
あんたの主観なのは間違いないだろう、ノーマルだろうがカスタムだろうが
卑屈になってアホ呼ばわりする おつむの程度 の事を言ってんだよ。
気付きな? >>927
そんな煽られてムキになってど〜するw
誤爆までして丸出しじゃんww
カスタムで乗ろうがノーマルで乗ろうがアホではないよな >>932
リセールならガソリン
楽しいのはディーゼル フェンダーミラーついてるのとついてないのはなんなんや
グレードによる差なんか >>936
フェンダーミラーが、鼻先のキノコ(サイドアンダーミラー)の事なら、
メーカーオプションナビを付けていれば、キノコなし。
それ以外のナビだとキノコ付き。
死角対策のため、保安基準で定められている装備だけど、
カメラなどで確認できる場合は省くことが出来る事になってる。
(ディーラーオプションの9インチナビでフロントビューを付けた場合に
免除になるかどうかは確認していないので分からない) >>938
寺オプは現車がきてから寺でつけるもんだからフロントビューあろうがなかろうがキノコはつく。
あと無くすにはフロントビューとサイドビューがいるからどっちにしろ足らない >>939
DOPナビ何故かフロントカメラとサイドカメラ
同時装着できない仕様になってるんだよな >>938
こだわりなのか、情報弱者なのか判らないが
ごく稀にmopナビ着けてキノコありが存在する。理由はマルチテレインモニター無しだから。 外車はキノコつけなくていいのに
国産は保安基準でつけなきゃならんてダブスタっぽいな
逆非関税障壁っぽいというか そんなにまめに洗車しないんですけど、ブレーキダスト結構目立ちますよね
中期乗ってる知人の方はそんなに気にならないって言ってたので、パッドが変わったりしたのかな >>943
新車は出やすいんじゃないかな
おれも気になってきたな、キーパーラボに持って行こうかな キノコなしはメーカー出荷時になってないとNGだったはず
アルパインのサイドやフロントカメラを後付けしても取り外しはNG
同様にDOPのナビでもNGとなる
よって取り外したらディーラー持ち込みもNGとなるよ
ただし、構造変更を陸運局で行えば取り外すことはできたはず
それでも持ち込みはNGといわれたけどね
NGと言われたのは都内のDね >>944
まだ2000kmくらいしか乗ってないのでしばらく様子見ですね
黒っぽいダストの目立たないホイール欲しいですわ >>945
海外向けプラドはキノコないんだよね
あと俺のキノコの溝ぐるりと一周小さな、それまた小さなツブツブあるんだけど
裏スジサイドにも何粒か
なにこれ? >>938
DOPの9インチナビ+フロントカメラでもキノコついてますね〜 どうしても社外でなくすんなら左フェンダー仕入れて
社外でサイド、フロントつけるぐらいかね
どっちにしろ値段としてはmopと変わらないか高いぐらいじゃね 設計が古いのがちょっとなあ。
フルモデルチェンジ待ちかな。 フルモデルチェンジいつ?
後期よりいい改良になる?
エンジンもよくなるの? 2009 150系にフルモデル
2013 中期にマイナー
2017 後期にマイナー
2021 フルモデルかな
どんな改良になるかわかる人はいない 内装を白にされた方いますか?カタログ見てると白にしたくなってきた >>956
こんな奴は丸ごとドボンと浸けちゃった方が良いよ。 そもそも今の現行が後期で終わるかどうかもわからないよね。 >>960
色の濃い服はおろし立てで乗ると危険。
床が露出している部分は泥に注意。
アクセルの下(雑巾を敷いてる)、前シートの下。 >>966
キャディラックだもん
革の質が違う
OPでいいからアルカンターラあればいいのに >>969
いや、トヨタでも定期的な掃除しないとこうなるよ。
サーフでこうなってるのよく見る。
メンテナンスに出せば一発で綺麗になるから気にしなくていいと思うけど 水冷インタークーラープラド、試乗したかたレビューお願いします ディーゼルエンジンの最初のオイル交換は何キロ走行でやればいい? >>974
>>975
その時にエレメントはどうしましたか? 6ヶ月点検5000kmでオイルどうしますか言われたけど10000でいいかなと思って交換せず
取説20000もしくは1年なのにそんな早くするもの? >>978
ありがとう
オイル、エレメント共に1000kmで交換することにします 最近のオイルは1万qに一回で十分らしいけど、ディーラーや車屋は5000qに一回って言うね。取説2万qだし1万qに一回で十分だと思うけどなー。素人意見だからわからん ちなみに新車は慣らし終わったら角が落ちて汚れたオイルをとりあえず交換みたいに言われる事多いけど
最近は新車のオイルは普通より良いの入ってたり添加剤入ってたりするみたいだから通常の交換サイクルでいいとどこかで聞いた
真偽の程は不明だけど >>970
まじ?
昔新車でエスカレードかったけど数年でこんなんなったよ 3月末にTX-L D5人乗り契約、水冷改良で1度キャンセルしたけど今月25あたり納車できるって電話きたが長期出張中で7月末までお預け。
ディーラーに新しいカタログが来たそうですよ。 水冷の試乗車レスポンス良くなっててびびったわ
超低速時でもトルク感ずっと付いてくる最初から出せよと営業に半ギレしてしまった 新しいカタログならディーラーに届いた時点で送ってもらったぞ
ほとんど変わってないよ
画像が何枚かと文章が一部書き換えられただけ
俺も今月末位には納車されるようなんで楽しみだ
納車日が確定したらコーティングの予約を入れないと >>988
次のマイチェンでアイドルストップが ます
とは口が裂けても言えんな中期の中でも前後に分かれるって人気な証拠だよね 仮にもクロカン四駆というヘビーなカテゴリーに属してるんだからアイドリングストップとか自動ブレーキは無いわ
まぁクリーンディーゼルって時点で終わってたんだが よく知らないんだけどクリーンディーゼルって簡単チューニングで良くならないの?例えば昔のターボ車ならマフラー変えるだけでパワー上がっちゃうとか? ヘビーなカテゴリーでもどうせオフロードなんか走らないんだし、化石みたいなガソリンエンジン積んでても意味ないよね もちろんディーゼル
ガソリンでも良いけれど3.5リットル並みのパワーとトルクは欲しいな このスレッドは1000を超えました。
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