【最高傑作】ランドクルーザープラド110台目
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フルモデルチェンジに伴いどの様な変更が予想できますか？エンジンの改良が気になります。もっとトルクが欲しいのが現状。 >>520
ディーゼルディーゼル
今さら言ってもしゃーねーだろが
ガソリン乗っとけ >>497
何かの間違いだろ、ディーゼルエンジンで
２万キロごとのオイル交換なんて
聞いたことがない、 2800ccでたった１７７馬力
ふざけんじゃねーぞ
計算上２５０馬力が相当する ディーゼルエンジンは直ぐにオイルが汚くなる
従ってガソリン車に比べ頻繁に交換しなければ
ならない ポンコツプラドに化学合成オイルなんてもったいない
鉱物油でよろしいと思います、別名軽トラオイル 現在プジョーの高性能ディーゼルエンジンは２Lで１８０馬力
トルクで４００発生している
ポンコツプラドもこのエンジンを乗せれば注目の的になる >>522
2.7はハリアーみたいにクロカンの雰囲気を楽しむグレードと思って乗っているので問題ない トラックのエンジンでもオイル交換6万キロだし2万キロくらい余裕だろ 無理して買ったけどほしいグレードじは変えなかった、もしくはプラド買えなかった。
というパターンなんだろうね。かわいそうに。
ガソリンにしろディーゼルにしろ
そもそもプラド選ぶ時点で無駄を楽しんでると思うんだけど。 >>531
2.7でも普通にオフロード走れるけどな、電子デバイスてんこ盛りは最近の話で以前はオープンデフのトラデバ無しの四駆で走りまわってた。
実際にはオフロード走らないし車両価格も高くなったしカタログスペックだけ見て語ってる人が多いだけ。 >>534
プラドだけ買えば良いってもんじゃないしな
車に乗るさえで楽しさを感じる人もいれば、年に3回海外旅行欠かせない人だっている その楽しみのために節約できるってのが大人でしょうから 海外旅行になぞらえれば、ディーゼルガソリン論争って、ハワイ島に行くかオアフ島に行くか争うようなもんだな
どちらにせよハワイ旅行なのに、やれハワイ島こそ本物の自然だ、オアフ島はにわかだ、いや違う云々、言うようなもん
どっちでもいいわ、ギャーギャーうるせえわ そもそも もったいなければミニバン乗ってるわけで。 >>533
エクストレイルじゃなくて、エクストレールとやらに乗ってる、数日張り付きっぱなしの荒らしくんだから、お勤めご苦労様と言ったげてー >>535
ラインどり楽しんでる人は使わないよね。 >>535
へえ〜2.7で普通にオフロード走るんだ
スタックの経験とかないの？ >>546
現行2.7でクローズドコース走り回ったってんならフォレスターレベルのなんちゃってでフジガネレベルのコースを全部制覇しましたと言い張る人間と大差ないよな 本当はリセール乞食のくせに本物がー生き死にがー耐久性がーはマジで笑える >>548
嫌だ軽油とか入れんの！？
ダサい！一緒に乗りたくない！ >>548
被験者としての自覚があるならクリーンディーゼルでもいんじゃね >>549
ウケる
でも実際車に詳しくない人の軽油ディーゼルの印象ってネガティブなんだよな
軽油ディーゼル=安くて質の悪い燃料、環境に悪い、何故か軽自動車
クリーンディーゼルって言っても日本じゃまだまだ浸透してないし、旧来のイメージのままなんだよな ディーゼル連呼するだじゃなく2.7の良さを少しは書きなよ
まるで野党だな >>552
反論できないってことは図星だった？ごめんね
いくら最近の中華製品は良くなったといっても、安くて劣悪、環境や身体に悪い、といったイメージはそう簡単には覆せないもんね
ディーゼルは中華製と同じだね >>553
反論？
反論しなきゃいけないような具体的な事が>>551に書いてあるのかい？
あなたはエアでしょ >>554
いるよねー、出来ないくせに「俺はあえてしないんだ、あえてね」って言う奴 >>555
キミはエアだから抽象的な事しか書けないんだね
俺は2.8に乗っているがあなたは何に乗っているの？
自分の車を書けないならレスしないでね お前らたかがいすゞ自動車製のフォーチュナーの兄弟車にどんだけ熱くなるんだよ >>551
間違いですよ
そもそも、ディーゼルって何？と言う人たちを忘れていませんか？
ディーゼルは汚いと言うイメージを持っていた人は、少なくともディーゼルの特徴までは知っているもしくは知りうる知識知能を持っていた人になる訳ですよ
そんな人たちが、未だにクリーンディーゼルって何？本当にクリーンなのか？なんて学習能力が備わっていない人のような発言するわけがありません。
みんな旧世代のディーゼルとの違いは分かっているはずです。
では、なぜ風評被害を煽るのか？答えはほぼほぼ一つでしょうね。 >>556
2.7
>>558
ディーゼルって何？と言う人=軽油は軽自動車でしょ、安くて劣悪なんでしょ、な人
つまりネガティブイメージを持つ
ディーゼルエンジンの環境性能にネガティブイメージを持ってる人の多くは、車に詳しい訳ではなく、石原慎太郎時代のディーゼル規制に対しマスコミの影響を受けた人達
クリーンディーゼル？本当にクリーンか？ぐらいの認識しかない
加えて頭では理解できたとしてもネガティブなイメージは簡単に覆らない 東京都「ディーゼルやめろ、規制やで」
ドイツ「ディーゼルやめろ、規制やで」
ディーゼルはやめとけおじさん「ディーゼルはやめとけ」
後輩くん「ディーゼル乗ってんすか？w」
後輩くん2「トラックっすか？w」
女さん「ディーゼル？何それ？」
少し詳しい女さん「軽油？ああ軽自動車なんだね」
だいぶ詳しい女さん「軽油？安くて汚いガソリンね」
ディーゼル乗り「クリーンディーゼルだから、良いんだ！凄いんだ！あうあうあ！」 クリーンディーゼルなんていう名称にするから面倒なことになるんちゃうんか 軽油＝軽自動車なんて、大人として生きていてはいけない知的レベル。
現在のディーゼルが本当にクリーンかどうかは、一応議論の余地があるが、
そんな議論をしたいんならディーゼルスレに行け。
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1524882722/
少なくとも、国が定めた規制値に収まっているのだから、
企業が意図的にデフィートデバイスを使ってない限り、
なんの問題ない。 >>563
誰が問題あるかないかの話をしてんだよ
お前も中華製かよ クリーンディーゼルはコモンレールにEGRさせて
排ガスに前段DOC→DPF→SCR→後段DOCまでやってるんだから十分クリーンだろ >>564
イメージだけで貶すのは、馬鹿がやること。
わが国ではガソリン車についてはPM規制がまだされていない訳だが、
直噴ストイキのガソリン車ではPM粒子が排出されることは知られているのだから、
ディーゼルばかりを悪く言うのは、自分の頭が悪いって言ってるようなもの。
欠点を書くなら少しは勉強して書け。 >>566
俺がいつディーゼルの性能、環境性能が悪いって言ったんだよ
マジで中華製かよ
イメージだけで貶すのは馬鹿のやること、ていうのもお前のイメージだろ 下位エンジン乗りの僻みが激しすぎ。
安いエンジンのってて騒いでも負け犬の遠吠えにしか聞こえねーよ >>556
>俺がいつディーゼルの性能、環境性能が悪いって言ったんだよ
お前自身がそう言ってないというスタンスで書いていたとしても
>>553
>安くて劣悪、環境や身体に悪い、といったイメージはそう簡単には覆せない
>>559
>加えて頭では理解できたとしてもネガティブなイメージは簡単に覆らない
つまり、そういうイメージだけで、ディーゼル車を貶していると
お前が第三者の意見的に書いているわけだ。
で、そうやってイメージだけで勘違いしているのは低知能
って俺は言ってるわけだが、それは、お前自身の事と言うより、
そういうイメージで貶している（お前の書いた）第三者の事なんだが、
お前さんの知能も相当低いようだなｗ 海外でディーゼルはどんどん規制されていくし、リセ最悪なんだから好きな人が乗ればいいんじゃない？
リセ考えたらガソリン一択 >>567
それを世間では無知っていうんですが
無知は罪って言葉聞いたことない？ >>568
被験者の自覚があるからディーゼルでもいんじゃね >>569
そうなんや！ごめん！
確かに旧来のイメージだけで悪い悪い言うのはアホやと思うぞ
>>571
>>567の発言において具体的に知識が足りなかった事柄を述べてください >>569
いやお前>>566で「欠点を書くなら勉強して書け」って言うてるやん
第三者に対して書けって言うたんか？明らかに>>564に対して言うとるやんけ ガソリン車買って後悔する人は居ても、ディーゼル車買って後悔する人はいないよね
結局のところただの僻み >>574
ちゃんと勉強してたら、第三者がアホなことを言ってたとしても、
それは単なるイメージだけで踊らされているだけなんだから
そんなのは無視するだろ。
わざわざ取り上げてここに第三者の意見（的にｗ）書き込むのは
勉強不足ってことになるわけだｗ
ちなみに、第三者の意見（誰それがそう言ってる）っていうのは
典型的な詭弁のパターンだと思うがな。 とある所で2.8Dとランクル200を乗り比べした。
加速感は似たようなものに感じた。
（個人の感想です） >>575
プラドなんて殆どがリセ目当てで買うのにいざ売るときはガソリンよりリセ悪い
一般的なサラリーマンでセカンドカーも持ってればガソリン代でペイなんて出来ないしね >>578
ええねん
こいつロジック弱くて意固地だからレスバしても話噛み合わなくなってグダグダするだけだから >>573
イメージだけで貶す云々のところ
君は知ってるけどイメージで話してる、だから無知じゃないっていいたいんだろうけど、主張そのものは知識がなくイメージだけで話してるやつと同じっての気付かない？
無知と同レベルっていったほうがわかる？
コミュ障にも限度があるぜ >>582
お前が、第三者の意見だとして書き込んでいるつもりでも、
本質は、お前が主張したいことを、第三者がそう言ってるかのように装って書いている
だけ。
これは典型的な詭弁のパターン。
もし、己の意見が違うのであれば、わざわざ引用して取り上げても
それは違うなりのコメントを付け加える訳だが、お前は自分が主張したいことを
さも世間の人がそう言ってるかのように書いているだけだってこと。
つまり、お前は馬鹿ｗ >>583
>>584
お前ら主張って言うけど、俺が書いたレスの主張全然理解してないだろ？ イメージの話なんて不毛だし、結論なんてでないだろ
悪路を頻繁に走行しないにしても、悪路走破性のないクロカンは重いだけ
で、大きさのわりに居住性ないし利点はないでしょ
それでも非力な2.7ガソリンを買うのは見た目で見栄を張りたいからなのかな >>585
ディーゼルのイメージは旧来のまま、だろ
お前の２レス目がなきゃこんな風になってねぇよ >>586
見栄を張る、とかそうやって煽るからまた噛み付く奴が出るんやぞ
プラドが好きで買った、ディーゼルは自分には無用の長物だからガソリンにした、これじゃいかんのか？ 価格が高い分その理由を正当化するのに必死。
ディーゼルオーナーもメーカーもしかり 2.7ガソリンは、プロの整備士が定期的に徹底メンテしてても、
40,000kmでエンジンから異音が出るくらいの耐久性しか無いんだよ。
https://www.youtube.com/watch?v=BwEuVjvrrHc&;t=1s
ランクルが高い評価を受けているオーストラリアやアセアン諸国
で、ディーゼルしか走って無い理由がまだ分かんないのか？
ガソリンが重宝されてんのって、中東の紛争地域と日本だけだぞ www >>593
ディーゼルはもとから異音してるじゃん。 >>593
いくら重宝されててもガソリンよりリセール率悪いじゃん
リセール率悪いってことは需要がないってことでしょ >>595
お前みたいのをリセール乞食っていうだよ。 >>596
ディーラー曰く、次の車への繋ぎとかリセール目的で買ってる人かなり多いぞ
リセール良くなかったらプラド(ランクル系)の魅力半減だろ >>597
書込み全部リセールかよ！貧乏人。保険ぐらいは入ってくれよ >>598
世間一般にみてリセールバカにする奴ほど経済観念のない貧乏なんだよなー、、、 それともリセール気にしなくてもいいぐらい規格外の金持ちなの？ >>601
まぁ高く売れるに越したことはないが売る事考えて色や装備を決めるやつはしょうもない >>602
茶化さないで分からなければすぐ調べろよ。 >>604
車の売り時考えまくる事が、経済観念かと思っただけ？www >>604
お前は経済観念しっかりじゃなくて。ただの貧乏人の見栄っ張りwww >>603
何事も取捨選択だな！
どっちえらんでも気に入ったんならいいと思うが、問題は選んだ情報が間違ってる奴 >>607
そんな奴ほっとけよ。気持ちよく乗らしといてやれ プラドの魅力の半分以上はリセールなんだよなぁ
車なんて車検で買い換えるものなのに、リセール考えないで買う方がアホかと
法人で買うとかならまた話は別だけど ガソリン乗りって皆リセール目的のくせに何で耐久性とか本物のランクルの話とかにこだわってるの？
どうせ直ぐ売る乞食なんだから耐久性なんか関係なくね？ >>614
対立煽りしてるのはD乗りだろ
ガソリン乗りからしたらそんなのどうでもいい リセール気にするなら軽の中古に最低限の保険掛けて乗れば1番損せんよな
ただ見栄もあるから残クレとかで無理して買うんだろ？ >>616
誰がいつリセールだけを気にしてると言った？
リセール、デザイン、居住性を考慮して今回はプラドってだけ
任意保険なんて自己確率とか考えてたら入るだけ無駄
中古なんて衛生的にあり得ないし、今の時代デメリットしかないローン組むくらいなら車買わないけどな。 >>617
お前何でいきなりID変えた？自演失敗？www >>617
もう荒らしやしやめとくわー。お金気にして車選んでねー。www お前ら違う価値観を受け入れるって事を少しは覚えた方がいいぞ
俺が正しい!!!って言い合ったって不毛なだけだろ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
