プリウスPHV PRIUSPHV Part.19

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6f7b-PnTV [182.169.144.250])2018/05/16(水) 19:02:46.71ID:/r8UGJiv0

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-CHiX [182.251.250.39])2018/05/23(水) 02:50:58.02ID:GiF83VwRa
プリウスもミライもニッケル水素電池

156名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-CHiX [182.251.250.39])2018/05/23(水) 02:51:44.66ID:GiF83VwRa
しかし水素目指すトヨタにとってはプリウスはおはらい箱

>>150
> 素プリは鉛だが
> 素プリは鉛だが
> 素プリは鉛だが

恥ずかしい過去は消せないw

PHVの燃費は簡単には測れないだろ。
充電をまったくしないで満タン法で測るとかかな。

HVモードにしても40〜50普通に出ちゃうもんね

160名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-sQnz [106.139.0.174])2018/05/23(水) 08:22:07.57ID:GodETYoLa
>>157
バーコード見っけ♪

だからハゲるんだよ〜♪

だいたい表示値で26〜28ぐらい。
ちなみにevモード職場間行き(のぼり)7.5。帰り(下り)11.5。
合算したら正確な電費は9ぐらいだね。

PHVで燃費の話になると必ず出る
「充電しない」
コストを掛けずに充電する方法がある限り、同一の立ち位置での燃費計算は無意味だと思う

163名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d11-xkRr [222.15.17.228])2018/05/23(水) 14:45:22.52ID:Afl5kodO0
HVに切り替わった時にtripリセット走った距離をスマホに記録、給油の時に満タン法で測定
これで私は29km/L~40km/Lまでの実燃費を測定出来た
期間は7月納車~今現在7回給油して22000キロほど走った

そこまで燃費や電費に計算とかしてまで乗りたくないわ
ふつうに燃費もいい車なのに

この車ってワインディングとかどう?

燃費や電費を計算するのが楽しい車なんであって
そこなくなったら乗り出し400万の価値ある?

167名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-CHiX [106.181.177.156])2018/05/23(水) 17:00:22.96ID:LJfrbOyla
>>166
燃料は悪いぞ。
そプリより燃費悪いのにそんなの楽しくない

トヨタは水素路線でPHVなんか要らないと言ってるのに、運動性最悪な車はすぐ消されるだろ。

時代は中途半端から水素へ移行するさ

モーターで走るのは楽しいけど
燃費電費計算して乗るとかアホじゃん

>>167
e燃費の実測値と比べると素プリより良い値が出ているけど
市街地はEV走行しているのが効いているからだと思うが

170名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa59-wvmP [182.251.248.36])2018/05/23(水) 17:28:22.28ID:tq8dOUpja
>>168
ボケ防止にいいのじゃよ

>>167
いい加減FCVをdisるのは、止めろ!
PHVもFCVも必要!数十年は必要な技術だよ!

>>170
計算しすぎでもうボケてんじゃねーのw

173名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b50b-uPxW [122.251.59.243])2018/05/23(水) 17:50:02.75ID:ZvcL+BCq0
PHV、EVの充電できるメリットを最大限、生かすなら現在は新規契約はないかもしれなが
深夜電力での充電だよね。あとは、住宅用の太陽光発電の10年の高い価格での
買い取りが終了後、晴れた日の日中、電気が余るはずだからその時間帯に充電すれば
良さそう。もちろん10年待たなくても晴れている場合の充電中にはPHVに電気が流れるので
電気代はさほど上がらないはず。

174名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d11-xkRr [222.15.17.228])2018/05/23(水) 17:56:34.38ID:Afl5kodO0
>>168
計算するのが楽しいのに
燃費優先で走ったり電費優先で走ったり
お金計算するの否定派かな?頭は使わないと馬鹿になるよ

175名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d11-xkRr [222.15.17.228])2018/05/23(水) 17:58:26.57ID:Afl5kodO0
>>169
EV走行は別カウントじゃないの?
同じにしたら私は80km/L超えてるよ

>>175
一緒だから99.9なんて表示があるんだよ
途中でHVに切り替えると下がってくでしょ?

>>175
T-ConnectのデータからEV走行分は別カウントにして
HV走行分だけでも30km/lくらいにはなっている

HVモードはガソリン走行+ EV走行だから
他のHV車も条件一緒なのに、
何故かPHVだけドーピング扱い

言うてもこの車、EV走行可能距離があるときのHVモードは空の時に比べて燃費良いけどな
EV可能距離がどんどん減っていくし

そりぁそうでしょ
HV車はどんな車でもバッテリーの量でEV距離変わるよね。微々たるものだけど。
PHVはバッテリーが大きいHV車であってEV車じゃない
から

181名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d11-xkRr [222.15.17.228])2018/05/23(水) 20:23:24.27ID:Afl5kodO0
>>176
PHVのオーナーじゃないのね
PHVはtotalの燃費計とtripA、tripBってあるんだよ
私はガソリン入れたらtripAをリセット、tripBはHVに切り替わった時にリセットして距離を計ってるよ
ちなみに生涯燃費のtripは85km/Lで今は21500kmほど走ってます

>>181
どんなやり方でもメーター計測はEV走行もエンジン走行も合算だよ
君が言ってるのはそれを避けて手動で切り替えてるだけ
そんな手動切替は自己満って認識ないのかね?

ちなみに生涯燃費もリセット出来るからうっかり長押ししないようにね

183名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d52f-A9b3 [42.145.137.176])2018/05/23(水) 20:59:27.56ID:C7rTphQb0
買い物している間にタダで充電できるのはいいよな。

>>160
> 素プリは鉛だが
> 素プリは鉛だが
> 素プリは鉛だが
とか言う恥ずかしい過去よりハゲの方がマシだな w

185名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-CHiX [106.181.177.156])2018/05/23(水) 21:30:54.13ID:LJfrbOyla
コスパ最悪だろ
そプリより燃費悪いしデメリットしかない

トヨタは水素路線でPHVは切り捨て

186名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d11-xkRr [222.15.17.228])2018/05/23(水) 21:50:48.07ID:Afl5kodO0
>>182
生涯燃費リセット出来るの?じゃあ私のPHVは走行距離0kmの車になっちゃうね(笑)
車は自己満の世界じゃないの?
他人の車なんてあんまり興味ないし
今日100km走ったけど電気代とガソリン代で200円しかかからなかったぜーって自分のみ満足してますが?
これに他人巻き込んでもあーそう?で終わるけど貴方はちがうんだね

>>186
じゃあODO表示で長押ししてみれば?

188名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d52f-A9b3 [42.145.137.176])2018/05/23(水) 22:01:46.38ID:C7rTphQb0
>>185
プリウスには15年前からEVモードにするボタンがあってだな、
最大2kmEV走行できたのよ。たった2kmだったけどとても感動したのよ。
立体駐車場なんかでEV走行したら、うるさいエンジン使わなくてもいいしな。

お客はもっとEVモードで走りたいと思い始めたわけ。アメリカなんか、
プリウスに電池を追加する魔改造までやる信者が現れた。2005年頃かね。
コスパだけじゃないんだよ、朝鮮人くん。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 3d11-xkRr [222.15.17.228])2018/05/23(水) 22:06:14.47ID:Afl5kodO0
>>187
PHVはODO表示と生涯燃費セットなんですけど?

>>189
説明書読まない君だったか
やっぱりODO表示の燃費を生涯燃費と思ってるん?
アレはリセット間燃費だからね
週間とか月間で燃費を確認するためにあるんだよ

ちなみにメーターで確実な生涯燃費確認方はないんだよ
本当にPHV持ってんの?

信じられないなら説明書のP242を読んでみよう〜
君が自信たっぷりにODOの燃費を写真撮って

「生涯燃費80km!!」

ってやっても簡単に99.9km表示出来ちゃうから馬鹿しか信じんよ

>>189
間違いは認めてこそ大人なんやで

193名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Saf1-CHiX [106.181.177.156])2018/05/23(水) 23:28:36.32ID:LJfrbOyla
水素路線のトヨタにもうすぐ捨てられるPHVか

なんか悲しい車だな

教えて欲しいんだけど、Sに17インチのホイールって履いても問題なし?

195(ワッチョイW 051c-y3ep [114.161.16.136])2018/05/23(水) 23:48:30.69ID:00SCsxjB0
>>194
問題ない大丈夫だ

18でも19でもご自由に

>>193
NMBオタクかよw
ガルパスレに帰れよw

600: 47の素敵な(庭) (アウアウウー Saf1-CHiX [106.133.131.66]) 2018/05/20(日) 18:08:38.25 ID:liCmRksQa
NMBオタですが、本日うちのメンバーの小嶋が
HKTさんの「12秒」と「最高かよ」を歌ってるのを見て、あまりの神曲に感動しました!

不勉強でHKTさんの曲はあまり聴いてこなかちったのですが、このタイプのよい曲あれば、ご教授くださいm(_ _)m

198名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3b2f-UDci [42.145.137.176])2018/05/24(木) 03:29:07.07ID:IpMmf9d80
>>193
南朝鮮の自動車メーカーはいつになったらまともなハイブリッド車出すの?
パクリ技術開発の限界?

199名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef11-4B3k [222.15.17.228])2018/05/24(木) 06:40:47.23ID:MCJN4XSw0
>>192
本当だね取説読んだら燃費計だけリセット出来るんだね
ちなみに確実ではないけどリセット間平均燃費のリセットをしなければおおよその生涯燃費は出てるよ。メーター読みの誤差は5%未満で分かるよ
エアで書き込みする人いるの?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef11-4B3k [222.15.17.228])2018/05/24(木) 06:43:16.40ID:MCJN4XSw0
>>190
凄いですね。あの分厚い取説を熟読されてるなんて、PHV買う人って後期高齢者の方が多いので時間たっぷりなんですね。羨ましい

だから何度も言ってるのに
生涯燃費は自己満で証拠も根拠もないただの表示
自分で認識しとけば良いだけで満足しときな

知らない機能がある事が嫌だから2回目の試乗前には説明書は一通り読んだよ
その上で色々確認したかったからね
多分、君より若いと思うけどな
そもそも読んでない理由は時間が無いんじゃなくて読みたくない(高齢で小さい文字が読めない)だけなんじゃないの?

>>194
カタログ値では燃費大幅に下がるけど
あれはJC08のルールによるもの
17インチだと110kg余分に
重りを乗せて測定しないといけなくなるから
実燃費だとほとんど変わらない

実際には試したけど誤差の範囲だよ。
ただグリップ力が上がるから走り出しは重くは感じる。
けど数値は5%以内の差だった。

204名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ef11-4Jl0 [222.15.17.228])2018/05/24(木) 10:18:44.74ID:MCJN4XSw0
>>201
何歳なの?
私は39歳だけど?

205名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Saf7-CXhh [182.251.250.45])2018/05/24(木) 10:40:13.51ID:NXRIJkF1a
まあ水素路線のトヨタに見捨てられるわな

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