【MAZDA】NDロードスター Vol.189【幌・RF】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 83ae-/2Vl [180.58.107.189])2018/04/15(日) 06:41:14.45ID:s4k7MRpw0
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。

◆公式サイト 
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster/
http://www.mazda.co.jp/cars/roadster-rf/

◆次スレは>>950>>970
スレ立て>>1の1行目に「!extend:on:vvvvvv:1000:512」を必ず入れましょう

前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.184【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516603241/
【MAZDA】NDロードスター Vol.185【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1518320626/
【MAZDA】NDロードスター Vol.186【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1519736816/
【MAZDA】NDロードスター Vol.187【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1521304400/
【MAZDA】NDロードスター Vol.188【幌・RF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1522413122/

オーナー&納車待ちはこちらへ

【MAZDA】NDロードスター納車待ち&オーナーVol.44
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1516395700/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

684名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5215-wuUR [61.198.71.5])2018/04/22(日) 17:22:25.39ID:Df5Gk0Nb0
どんなお客をセールスマンは歓迎するかといえば、やはり家族連れであろう。
今どきの新車選びで旦那さんのひと言で購入車種が決まることはかなり珍しい。
日常での買い物などで奥さんのほうがクルマを使う機会が多いこともあるので、
まず夫婦で店へくれば、かなり買う気満々と判断されるだろう。
さらに子連れで店にくれば、その日のうちにも決まるかもとセールスマンの期待度もかなり高まる。
購入車種決定に際しては、奥さんの意見が重視される以上に、
子どもたちの意見というものがさらに重要視されることも目立つ。
理由はどうあれ、子どもが極端に拒否反応を示せば、
セールスマンがかなり強力にプッシュしても、「子どもがねえ」ということでご破算になることも多いからだ。

すでにクルマを所有しており、そのクルマを下取りに出して新車を代替え購入予定としているならば、
下取り車で店を訪れるのがベスト。
徒歩や自転車などで店を訪れて、「下取り査定はまた今度」などとセールスマンに伝えてくれば、
たとえ段階を踏んで新車購入を進めたいと思っていても、
「すぐにクルマを買いたいというわけではないな」と思われてしまうだろう。

新車購入の本気度については、“展示車などの前で軽く立ち話したあと、
カタログなどの資料を渡しただけで帰った”、“商談テーブルに座って商品説明ができた”、
“初回見積りが提示できた”、“見積り提示後あるいは前に試乗まで持ち込めた”
といった順番で、セールスマンはどこまで進めたかで本気度を推し量っている。
商談テーブルの席につけば、かなり新車購入に前向きと判断されるのが一般的だ。
さらに商談では、ボディカラーや詳細なオプションに話が進めば、
あとひと押しで受注までいくかもしれないと判断される。

ポンコツ前期RFとか、じゃないほうRFと呼ばれるんだろうなw
どうでもいいけど

686名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5215-wuUR [61.198.71.5])2018/04/22(日) 17:36:32.52ID:Df5Gk0Nb0
車好きなら「年次改良」という言葉に複雑な感情が湧くものですよね。
単純に車を愛する者としてはメーカーがラインアップを毎年進化させてくれるのは嬉しいけど、
もしオーナーだったら、せっかく数百万円する車を思い切って買ったのに
わずか1年で「先代型」になってしまうという哀しみと恐怖もあったります。
そんな年次改良を最も頻繁に行うのが、ご存じスバル。

例えばレヴォーグは現行型(初代)が2014年6月に登場しておりますが、
頻繁に年次改良を実施しており、2017年9月現在すでに「D型」となっています。
最初期型がA型で、一年後にB型、二年後にC型となって、つい先日D型へチェンジ。

こうした頻繁な改良について、当のスバルは
「お客様からの要望をなるべくすばやく、よりよいかたちで商品に反映するためです。
従来型ユーザーから(年次改良が)羨ましいという声もありますが、
『それでも自分のクルマは気に入っている』『自分のクルマが改良され評判が上がるならいい』
とポジティブに捉えていただく方も多いように思います」」
と回答しています。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 5218-qB0K [27.83.15.217])2018/04/22(日) 17:42:06.48ID:n5NUxiwA0
>>678
首都高がキツイなら首都高っぽい一般道走るのもいいよ
海岸通り側からレインボーブリッジの下を渡って、お台場経由でゲートブリッジへ、
新木場から錦糸町経由でスカイツリー眺めて帰る、とか
ゲートブリッジ渡りきったところにあるUターン路でそのまま引き返す事も出来る
海岸通りからレインボーブリッジにアクセスするポイントは、グランツーリスモのフォトスポットにもなってるとこだから夜ドライブにオススメ

>>661
成仏してくださいwww

日が落ちてきたら丁度いい具合

RFを去年のクリスマスに契約して
納車まで3ヶ月で、その3ヶ月後には旧型ってなあ
もう半年は待ってくれてもいいんじゃねえか?

ただ現行でも十分速いし楽しいのが救い

690名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウオー Sa2a-EECa [119.104.36.164])2018/04/22(日) 18:21:17.27ID:KwLLcvsUa
アクソラ、アテンザ、ロードスター
性能はまーとりあえず文句無しとしても、顔がデカイスポーティカーってのはデザインだけ冷静に見ると凄く中二病臭いだろw
スポーティな物なのに、何で顔がデカイのか?
ついこないだ終わったばかりのオリンピックを見なかったか?
スピードスケートの高木姉妹や小平は、デカイ顔を突き出して正面向いて走ってたか?
スキージャンプの高梨やモーグルの原は、デカイ顔を前に突き出しながら滑空・滑走してたか?
フィギュアの技術点は、カメラ見つけてデカイ顔を突き出してアピールすればアップするのか?
なら次のオリンピック代表は、ザキヤマでも選ばないとなー(爆)
デカイ顔のスポーティカーなんてダサイ・キモイ・勘違いの三拍子揃ってるって事に、何で気づかないかなーww

幌乗りにはあんまり関係ないけど、2.0だからって理由でRF買った人は気分悪いわなあ

マツダが後期型で排気量や馬力を引き上げてくるなんていつものことじゃん
酸っぱい葡萄として見てグダグダ言ってないで
買い換えれば超すっきりするよ

>>690
BMW、ベンツは?

去年末のプチMC直後に契約して、納車からまだ2ヶ月経ってないんだぜ
グダグダ言いたくなるよ

695名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 52e7-IPpG [61.116.10.234])2018/04/22(日) 18:44:03.33ID:HQYVf3xY0
乗りたければサッサと買ったほうがいい、そら改良の内容も気にはなるけど、
それじゃ待つのかって話よ、待つヤツは待ちゃいいが、オレはゴメンだ

>>689
いま、後悔のないように思いっきり楽しみゃいい、かわいがってやれよ

オレは、昨年12月末から、毎週のように乗り回して既に5000km
どこに行くのも楽しくて、すっかり自分の中の「遠出」の定義が変わってしまったよ

別に悪気はないが、出るかわからん2.0を待ってるヤツは不憫だと思うな

>>690
どうしたの?何かの病気?

697名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5215-wuUR [61.198.71.129])2018/04/22(日) 18:46:42.49ID:tU5CqzDs0
型落ち車はみじめだよ。
信号待ちで隣に新型車に並ばれると惨めな気持ちになる。
RX7やRX8などの絶版車の最終型は無敵だけど。

出るかも分からない2.0を待つ奴は馬鹿だと思うが、確実に性能が向上UPするMCを待ちたいという気持ちは否定出来んな
実際、新型2.0投入予想で発狂した奴をネット上だけでも何人かみたし

ハイオク2.0Lで150馬力って馬鹿にし過ぎだよな
回転数も6500までしか回らない

>>695
思いっきりかわいがってるよ

通勤には使ってないのに、まだ2ヶ月経ってないのにもう4000キロだ

仕事から疲れて帰ってきて、1時間だけドライブとか毎日乗ってる
最高に楽しい車だ

でも180馬力あったらもっと楽しいのかなあ…なんて

>>692
いや俺は幌乗りだし、買うタイミング次第とはいえ後期型っていうほどの時期でもないんじゃね?

702名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロル Sp27-qB0K [126.233.214.140])2018/04/22(日) 18:52:08.75ID:xY7NfSbip
幌2.0Lは日本では出んよ。RFの2.0Lと幌1.5Lに改良が入る。
次世代技術の先行導入。
NEが2020年に登場する。

>>699
ストロークが長いからしょうがない

たかが車だろw型落ちがミジメだなんだと気にするだけ馬鹿らしいわ。丁寧にメンテして乗り続けてやりゃいいじゃないか。

俺多分乗っても違いわかんないだろうから結構どうでもいいわ
1年以上RF乗ってる者より
自分が乗ってる車が可愛いって層もおると思うんよ

158馬力の現行RFが180馬力になったら感覚的にどう変わるの?

最高速度は上がるのはわかる
というかそれはどうでもいい
街乗りではどう変わってくるんだろ?

詳しい人教えてくれ

>>706
たいして変わらないよ
上までまわしてはえ〜ってなるけど
一般道を普通に走ってると高回転まで回さないからね

ただ仮に排気量が2.0から2.3.になったらトルクアップに驚く
トヨタの1Jを1.5Jにしたときはあまりのトルクアップにびっくりした

>>696
昔からいる触れちゃいけない奴
某宗教団体を敵視してるが団体には何も言えないでここででかい顔してるフリだけのヘタレ

>>707
そうだよねえ
オレもそう思ってんだ

サーキット走るなら違いはあるだろうけど
現状でパワー不足を感じることはないし、
がらがらの道でベタ踏みするとドキドキするし

このままでいいっか

>>706
1.5Lエンジンの特性のまま排気量分だけトルクと出力が増すんじゃない?


http://jp.mazdacdn.com/common/assets/cars/roadster/img/driving/detail/mzd_rds_004_dyn_img09.ts.1612270927131370.jpg

全域でトルクが増すけど、2500-3000rpm間の急激なトルク増加がなくなって
踏んだ分だけ回るエンジンになる

711名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 7726-PLKU [14.132.57.196])2018/04/22(日) 19:20:43.52ID:lBom6OrT0
加速力とか最初は気持ち良いけど、すぐどうでもよくなるよ
900キロ220馬力の車とかも乗ってたけど、加速の刺激はほどなくして何もなくなる
それよりハンドリングの素直さとかの方が長く愛せる

現行RF乗ってて思うのは、今の車ってECUに支配されてるんだなって感覚
おいらのRFはMTで、おいらがコントロールしてるぜ〜って時に
車が勝手に色々ちょっかい出してくる気がしてる
例えば同じギアで同じアクセルの踏み具合でも、その時のECUの
指令で加速が全然違うみたいな

馬力が上がるとそういう部分も変わって馬力アップ分以上に
違いが出るのかなあって思ったりしてる

更に次の改定はskyactiveXとマツコネ2 か
ここまで来ると別もんだな

排気量が変わるのに全開にしないと違いが分からないとは知らなかった

>>702
5年サイクル?
NEそんな早く出ないでしょ

下手くそは何に乗っても同じだよ

俺むしろ前期とか初期型のが好きな事おおいけどなぁ
FCもむだにパワー無くて扱いやすいしE46なんかも前期ならスロットルワイヤーだしとか

>>716
何で知ってる?

>>716
つまり車だけでみれば決定的な違いが有るわけだよね

何故マツダはND専用である縦置きエンジンにそこまで力を入れるのか?
おそらく、将来的に全車FR化を視野に入れての開発だろう
マニュアルミッションもNDだけの為に新造とか有り得ないから

すれ違うときに手を上げるのはロードスターだけ?
コペンなんかもやってんのかな

ここのコメント欄がほんとうならエンジンだけの話じゃないな
結構えげつない改良だわ

http://k-honblog.com/archives/23370805.html

>>720
それ(全車FR化)発表してたじゃん

>>721
個人的にロド乗りはビート乗ってるときよりあんま挨拶してくれないの多い

ここ見てて思うけど選民思想の塊だからな

>>723
そうだったのかw

727名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5215-wuUR [61.198.71.150])2018/04/22(日) 20:28:21.65ID:gp41cdxS0
マツダは高級路線にシフトしているため、
型落ち車乗りをどんどん切り捨てていく方針です。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 8618-miAp [113.147.84.154])2018/04/22(日) 20:42:04.42ID:C8hSpjJT0
>>690
Mercedes-BenzやLEXUSをバカにしてるのか?

後から改良された良いモノが出るのは当然としても、それならRFの国内投入は遅らせても良かったのではと思える
2.0Lエンジンにどこまで手を加えたのか分からんが、もしかしたら部品交換でディーラーが対応してくれるかも知れない
まぁ落ち着け

>>729
部品交換で180馬力にゃならんだろ

買ってすぐマイチェンとかよくあることだし、次は発売日直後に買って長く楽しんだ方がいいぞ。

>>729
色々書き込んでるけど、最後で全て台無し

733名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sacf-EwTX [182.251.252.3])2018/04/22(日) 21:18:02.93ID:ad7Tlvkja
>>727
じゃなぜNAのレストア始めたの?

>>733
国内しか目が向いてないの?

新着レスの表示
レスを投稿する