【VW】ゴルフR専用Part.13【GOLF】
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フォルクスワーゲン『ゴルフR全ての世代(R32含む) とRヴァリアント』を扱うスレです。
ゴルフの最上位モデル『R』、高価格とハイパフォーマンス、
際立った性質故に所有するユーザーも限られるレア車種です。
■公式サイト[日本]
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfr.html
http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/golfrvariant.html
□外部カタログ
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R/
http://www.goo-net.com/catalog/VOLKSWAGEN/GOLF_R_VARIANT/index.html VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【VW】ゴルフR専用Part.12【GOLF】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1504341108/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured >>1
乙
自分はRヴァリ乗りだけど、ほんと同じ車にあわないなぁ。
地方都市というのもあるけど2年弱で数回しか見た事無い（寺除く。）
半径2キロ以内に6Rが二台と同じコイン洗車場で会う7Rは一台いるけど。 >>1
おつ
6Rはたまに見るけど7Rはほとんど見かけないなぁ
GTIは結構いるけどね。
それより最近ゴルフ4がかっこよく見えてきてR32欲しいと思い始めてしまった・・・ うちの会社内にも7GTI乗りいる。
ちなみにうちの部長はティグアン発注した。部門長はBMのX3。営業所長はイヴォーグ乗ってる。
自分はRヴァリ。 すげーな、同僚、上司の乗ってる車なんてお互いにほぼ知らんわ 確かに俺も知らんな。
車通勤の会社ならみんな知ってるのかもな。 車の話題したりしない？
うちの会社が和気藹々なだけかな？ >>7
外車なんだけど役職に応じたヒエラルキーある感じがちょっと面白いw
いや、ディスってるわけじゃなくてなんか面白いなって。
国産だと課長はマークX、部長はクラウン、部門長はマジェスタ的な
もろにヒエラルキー的なものを感じるけど、
外車だとそれぞれ好きなやつ乗ってるという感じがいいね。 >>11
営業所長はそれまで国産小型車乗ってたけど、ロータリーの会合で言われたらしくそれで買い換えたとw >>11
うちの会社じゃ部の下に部門があるけど会社によって違うんだな。 今5のGTIに乗っているんですが、現行Rはオイル食いしますか？
そろそろ限界なのでRを検討中です。 >>15
ありがとう。
もう7の世代はオイル食い無いんだろうね。
後はMTかDSGか少し考えてみる。 >>17
インセット次第でしょ。＋45なら前は微妙。 >>17
RaysのG50 18インチ8.5J inset45を履いてるけど、フロントはホイールがギリギリ
ディーラー曰わく、車検は10mm未満のタイヤはみ出しで何とか。くらいな感じだとさ >>19
規制確かかわったよね。
G50うらやましか。いくらでしたか？
現在G50、OZレッジェーラ、BBS ＲＩAでなやみちう PS4の235/40 R18とセットで買ったからあまりハッキリ覚えてないんだけど、
ホイールだけの価格で20万前半くらいだったような、、、 >>21
ありがとう。20パー位ひいてくれるのか。
その位なら19で考えてみるかな？ あとは車高を落としてるかどうかだよね
自然キャンバーがつくくらいなら個人的には大丈夫かなと 18/8j+45を225/40R18で履いてるけど
リム部分が若干はみ出しちゃってるわ。
ホイールセンター真上は入ってるんだけど前方側がダメでディーラーに注意受けた
片側9mmのフェンダーモールで収まってるからとりあえずそれでしのいでるけど車高落とせばキャンバーつくかな？ 7年golf rに乗りましたが次はアウディRS Q3に乗ることにしました。みなさん さようなら SUVか、、、
車高高いのは立駐入れなかったりするからなあ Q3のRSかぁ。高いね～。さすがに込み込みで800万オーバーは手が出ません。
良きアウディライフをお過ごしください。 ここの人って7R,7.5Rが多くてたまに6Rもいるけど
R32乗りっているんかな？
最近4のR32が気になっててまだ乗ってる人いるのかなーって思う 何にしても同じ車種を何年も綺麗に乗ってるのみると渋いと思うよ。
自分も今の7ヴァリを最低でも10年は乗るつもり。 最近の野菜といいガソリンといい高騰ぶりは中々堪えるなw >>32
VR6のエンジンフィールに乗ってみたいのとMT選べるのが魅力で羨ましい
やっぱり維持にそれなりにお金かかってる？
内装やら電装系やら不具合出てきてそうだけど。 納車されてコーティング出したらm＋キーカバーに落としたような傷がついている...落とした事1度もないんだけどなー
これ言ってどうにかなるんかな。 カバーってキズを防護する為に着けるのでは？
俺のはキズだらけだが気にならない
3000円位ケチ臭いと思われるだけ
R乗りなんだから大きく構えろや そういう問題じゃないだろ
客のもの傷付けたらきちんと報告するべき
しらばっくれるならツイッターで拡散するw >>39
間違いなく店がやったなら報告するのは当たり前だと思うけど、ツイッターで拡散と言うのはどうかと。
そういう考えの人増えたのかな？ たかがキーカバー
そんな事で訴訟でも起こすのか？(大爆笑
小さいなぁ～お前ら...（涙 カバーの意味も理解できない奴がR乗りとか恥ずかしい >>41-44
Dに点検出して傷付いても平気だよな
たかが車だし走ってれば付くもんだしな 車本体とキーのカバーじゃ全然意味合い違うと思うが…？ >>39
そりゃあなたが怒るのも無理はないわ。
ツィッターで拡散したれ！
俺も応援して拡散するから、書き込んだらアドレス教えろよ。 >>50
つまんない煽り
R乗りにこんな低脳いるとは嘆かわしい 去年の9月初めに発注して、納車は3月上旬になりますって連絡きたけど、この遅さは何よ！
7.5RのMT ここのR乗りはクレーマーばかり
貧乏人がムリして買うと神経質になるんだなぁ（悲
カバーの意味をよく考えや カバーにキズついて気になるならカバーのカバーつけたらいいよ。 >>59
色のせいじゃないかな。
ラピスブルー、黒、白は少ないながらも常時在庫するようにしてると思うんだけどね。 >>52
まあ仕方ないよ
多分受注生産だからじゃね
ポルシェなんてもっと待たされるぞ。
それだけ良いモデルってことで。 ポルシェは注文して生産待ちの間に値上げした場合でも、
差額分払えって言ってくるんだっけ？ 昨日アウディに流用で使うパーツ取りに行ったらRS3がいつまでたっても認可されないから早く情報が欲しいってぼやいてたわ
あれって契約して納車待ちの人もそのまま待たされてるんかね。いつまでたっても車が来ないんじゃ困るよな RS3は去年夏から豊橋に置いてあるw
認可が下りないからどうにもならない >>65
豊橋にあるのに放置されて納車できないってひどいよな
乗り換えの人は待ってる間にいまの車の車検更新しないといけない状態になってるだろうね >>67
Rで使うパーツをアウディに買いに行ったら買い替えの営業とともにRS3の話されて印象的だったってだけ。
スレチだったのはすまん RS3って
ほぼ限定車でかなり少ない台数だったけど
そのRS3はマイナー後かな？
うなぎの稚魚並に減ってるのね
ってか
紳士淑女的なゴルフR乗りには
RS3は真逆な車だけどね
AMG・M・RS
爆音すぎて近所迷惑で乗れないわ ゴルフRも十分下品だろ。
メーカーからしたら金かけてないから、拡幅とかないだけで。 >>75
今の国産車でもそうだしね。軽に200万なんて信じららないもん。
その点スイスポは頑張ってると思うよ。 清水 6R ｢500万だったら買ってもいいかな♪｣
清水 7R ｢この車に500万出す価値は無いねwww｣
まぁ涙拭けよ｡これが販売台数と利益優先した結果だからな
不正がバレて自爆したけどwww >>80
同じRでも
お前のRは好評だもんな～
ワゴンR 8Rを次の車に考えてるんだけど、ヘッドアップディスプレイつくのかな
8Rにつくなら確実に買う 『確実』『絶対』『100%』
馬鹿が使うよね
そして馬鹿しか信じない 今7ヴァリだけど8が出てもC3みたいなデザインだったら買わないなぁ…
まぁそんな事はないだろうけどやっぱりデザインが一番だから >>85
買えない奴って買わない理由を予防線のためにまず最初に設定するよねww
ここ以外でも散々見るけど買えもしない奴の「絶対買うからあれ出せこれ出せ」はもう見たくないから書き込みするなよ 「5気筒400馬力が搭載されたら買う！」って言うんならともかくヘッドアップディスプレイぐらい付いてもおかしくないので、そこまで言うほどでもないんじゃね？ 今日日HUDの付いたスポ車なんていくらでもあるよね～(^_^;)
本当に欲しいんならそれ買えばいいだけだろ
わざわざゴルフに無いものを指定してる出せ出せ言ってる辺りゴルフRに憧れてるけど買えない奴の戯言と思われても仕方ないよね(^_^;) ゴルフ8にわくわくゲートが着けば絶対に5台は買うわ 清水健って元アナウンサー？
初めて使ったシートヒーターが
暖かく助かるわ♪ シートヒーターはかなり便利だけど、
ステアリングヒーターは別になくても良いかなあ。と
アクセラのステアリングヒーターは結構熱くなるんだよ シートヒーターは自分も重宝してる。すぐ暖かくなるもんね。
ついててよかったと思うものの一つ。
あと2段階に格納されるトノカバーもなかなか良い。 >>90
○○なら買うと言いながらR34を買わなかったスカイラインマニア
○○なら買うといいながらS15を買わなかったシルビアマニア
どっちも高いが合い言葉
乗っていたのは中古 自分最初はオルトラ考えていたんだけど、フェンダー周りの加飾が今一だったのとS4乗りの知り合いがRヴァリしろよと言うのもあって結局それにした。 オルトラいい車だけどOPつけたら結構な値段になったから全部ついてるRヴァリアントが安く感じたよw
少なくとも10年は乗るつもりだから、アルミ、ブレンボGTキット、最終的にはパワーアップもしたいな。 >>102
S4はアバント？
比べるとどう？やっぱS4のがでかく感じる？ >>104
並ぶと全然違うよ。乗っても当然だけど広いし。
自分は今の車の前が幅190弱のに乗ってたけど運転らくだわ。
あとS4とRの加速はトントンくらいかな感覚的に。
あくまでS4と比べてだけどRヴァリの方が軽いから加速感？はある。S4はトルクで引っ張ってるなぁって感じ。 トルクで引っ張るってなんだよ。
加速にトルクは関係ねーよ。 >>103
ブレンボGTキットはディスクが小さくなるから、
ローターは同じ径のドリルドかスリットでパッド変えた方がいいよ
見た目も。て言うなら4POTとか6ROTもアリ >>105
そうなんだ。次はS4までとはいかなくてもA4Sラインも考えてたけどR ヴァリもディーラーで見てみようかな
たぶんリコールの案内がそのうち来るはずw >>112
S4アバントは一世代前のスーチャーのやつね。
S3にアバントがあったらそれも考えたんだけどなぁ。ワゴン前提だったからスポーバックは後ろ短すぎた。
でもRヴァリアントいいよ。A4にOPつけたら値段的にもたいして変わらなくなるんじゃ？ S3アバントは自分も望んでるけどないからRヴァリ
こういう人多いと思う 確かにS3アバントあったらちょうどいいかも
2リッターターボクラス+AWDのC/Dセグワゴンが欲しいけどR ヴァリ、オルトラ、A4アバントあたりになるんよなー
CVTじゃなくてトルコンATだったらレヴォーグもありだったんだけど
V60は気になるけどやっぱちょっと重いのかな 7.5Rのエンジンオイルを久し振りに交換したが、
フィルター替えると6Lも使うんだよなw
7Rよりも大食いになりやがってw >>117
2016年4月納車だからうちにもくるかな？
それよかオーナーの皆さんボンネット裏の吸音材の差し込み外れないですか？
一度取り替えてもらったけどまたなった…
熱で縮むのかな？ 人とサルで排ガス吸引実験、独自動車3社に非難集中
ドイツ自動車大手のフォルクスワーゲン（VW）、ダイムラー（Daimler）、BMWの3社が、
ディーゼル車の排ガスを人やサルに吸わせる実験に出資していたことが判明
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3160396
流石はドイツメーカーwww 車メーカーがやると、ん？となるが
本来医学的見地から排ガスの影響を確認するのは意義あると思うがな。
また倫理的な問題もあるが、人ではダメだが実験動物なら許されるのか、
議論されるべきところだ。 >>119
サルで実験なんか大した問題じゃないだろう >>120-121
人でもやってる
>一方、２８日付シュツットガルト新聞によると、同団体はドイツ国内で、２５人の男女を対象に、
>さまざまな濃度の窒素酸化物を吸引させる実験も行っていたという。 昨日ボンネット裏の吸音材の事書いたけど、自分と同じようなオーナーいないのかな？ >>123
サーキット通ってる人たちはみんななってるよ。
もちろん俺もなって変えてもらってる。
多い人は5回ぐらい変えてもらったみたい。
これ引っかかるところ長くすれば済むように見えるのに
なんで対策されないんだろう。。。 >>124
一般の車でも良く有るしサーキットは関係無いよ｡
傾向としては、ボンネット開けたら下の方が緩くなって外れてるのが多いみたい｡
保証交換が出来なくなったら非純正の1万位で売ってある奴でも問題無いけど、クリップは純正を使った方が良いね｡ >>124
そんなもんサーキット走る人間は取っている 声ばかりでかい奴って…
自分のもやっぱり運転席側に位置する差し込み二箇所外れたよ。
^もう2センチくらいベロ伸ばしてくれればいいのに。 スマホのワイヤレス充電って結局本国でも装備されなかったんですかね？ ゴルフR7.5用でそのままDCCを活かせる車高調ってKW以外にありますかね？ あ、車高調かw
スプリングと間違えた
DCCそのまま生かせるのはKVのDCCプラグアンドプレイ以外無いよ 質問です。
7R MT用の強化クラッチで、ザックス以外で販売してるメーカーはありますでしょうか？ 6Rの中古がかなりお買い得になってるのを知ってすげー欲しくなった 総額200でも見つかるもんな
認定でも安いのあるし >>139
thanks
R ヴァリアント乗りだけど
マフラー気になってみんカラ見た
フルチタンでオーダーは凄いわ >>140
あれほど金かける余裕あるのは羨ましいね。
自分はコツコツとアルミ貯金。ただ今30万 金かけてワンオフ頼んでも認証取ってないと車検の度に戻さなきゃ通らんだろ？
さすがにめんどいな 認可取ったマフラーでも
今は弾かれる
去年ダメ出し食らった（涙 20代後半で限定解除してうんぬんかんぬんメンヘラ臭が凄い。 認可とは国が認めたという事だと思うんだけどそれがダメとは・・・・ ＞＞149
楽しいか？
殆ど書き込みがゲームスレだし、キャラの顔がデカいだの書き込んでるオタクっぽいけど
本当にゴルフＲ乗ってんの？ アクラポビッチすごい値段になってますね。いきさつとか詳しいことわかれば教えてください ステンのテールパイプだけでも社外品でそれ以上するのにチタンじゃありえないと思うけど。 アクラボcat-back で60万は
ボッタクリだろ？（笑 >>159
14万はＶＷＪの担当者の間違いしゃなかったっけ。12月に価格変更でそのぶんも載っけた価格設定？ >>163
ミスでしょうね。チタンでありえない値段でしたね。 パーツとしてタイコから変えるのなら40万くらいかなぁ…
根拠はない だいたいアクラポって正規にＶＷＪからパーツとして出してないじゃん 最初の３人は得したね。
俺は５番目で間に合わなかった・・・ >>170
3人の方は安く購入できたのですか？ちなみに5番目だとどれくらいの価格になったのですか？ >>155,156
ボディ色が痛い
ウ●コ色は無いわ
アクラボも泣いてる >>171
14万⇒60万
元々並行だから橋本ＣＯＲＰでも扱いがないんだよね。 >>175
ゲリピー色は
絶対イヤだーーーーー！
ゲリ色こんなとこで晒すなや
おまえ！周りから笑われてんぞ
知らんの？？ すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
KO08J >>176
アクラポビッチの本国ページから消えましたね。代わりにダウンパイプでてましたね。 諸事情でパフォーマンスの黄色、売らなくてはいけなくなるかもしれません。まだ900キロくらいですが、どれくらいで売れると思いますか？ 7スレではｇｔｉ、ここではＲパフォと下取りの話があるけど
根拠のない価格出す奴ばかりだから・・・
てかわざとここで聞いてるのか？？
ちな向こうのスレから転用
volkswagen 買取・下取り価格表 2017年12月版
（価格は年間平均5000キロ走行・ブラック・ナビ付きにて算出）
2016 2015 2014
TL 110 100 95
CL 150 135 125
HL 175 155 140
GTI 230 210 200
R 330 310 300 2016年9月登録 GTIクラブスポーツストリートエディションを2017年12月下取300
買取屋何件か聞いたが、280くらいだった >>183
まずは英数全角をやめような
それからハロワ行って仕事探してこい カス剛性片押しブレーキを、得意の偽装で見た目だけ対向キャリパー風に（笑）
こんな小細工で誤魔化してるうちは、永遠に日本車スポーツカーに追いつけない……
https://i.imgur.com/Xjzra7O.jpg
https://i.imgur.com/fqTEATk.jpg >>187
そいつ、20代半ばで年収500万超でCL乗りで150キロ爆走してるらしいぞ。
オフ会で150キロ走行の感想聞いておいてくれ。
【VW】ゴルフ7 その91【GOLF】
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW afbb-OBSM [153.223.108.213])[sage]：2018/02/25(日) 15:25:16.10 ID:xyzwEewx0
>>909
20代半ばで年収500万超えてるからワーゲンぐらい余裕で買えたよ
571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebbb-zFLU [153.223.108.213])[sage] 投稿日：2018/02/18(日) 21:00:14.44 ID:+buDMZHV0 [1/3]
https://i.imgur.com/9oIcG5L.jpg
乗ってて感じるが、足がヘナヘナなのと直進安定性が悪い 直進安定性が悪くて足がヘナヘナとか言いながら150キロで走りながら自撮り？する詰めの甘さがマジウケるな。 >>185
俺がハロワ行って職なんで探す必要あるか分からんのだが・・
うちの会社1月の給料明細に退職金の積み立て額が載るんだが少ないなぁ。。。
おっと会社特定されそうだｗ >>192
意味分からん奴だな
ニートに何言われても構わないけど 新品R用純正アクラボビッチ
ヤフオクで出品
開始290000
入札数16
344000で落札
妥当な価格？ 数少なすぎて相場がいくらとは言えないんでは。
ブランドにこだわり無いならワンオフでもいいのが出来そうだけど >>195
日本に何セット入ったんですかね？20ぐらい？ ID:3bO8n8Q80
マヌケっすね（苦笑）
ｇｔｉなんて書くなんて
馬鹿丸出しっすよwww gtiって何で昔からあのシートデザインなの？
あのチェックどうしても好きになれないわ 6GTIを検討
↓
ナビを付けよう
↓
DCCを付けよう
↓
シート柄がイヤなんでレザーシートを付けよう
↓
バックカメラも付けよう
↓
あれ？ Rとたいして値段が変わらなくね？
で、6Rを購入 今日見積り行ったら30万って言われたけどそんなもん？ >>206
そこがスタートラインで本気で買うならそっからでしょ
買ったら報告よろ 昨日通勤時、横断歩道渡ってる時に初めて7.5ヴァリ見た。
思わず見入ったよｗ
白もなかなかいいな アントは流れるウインカーじゃないので普通のにしました！ いろんな考えあるんだなぁ・・
ＲとＲヴァリじゃボディ形状違うからそこで選ぶもんだと思ってたけど
自分はワゴンが欲しかったからヴァリにした
しかし今日はいい天気だった２０度超えて暑い位だった アクラポビッチ付けた人増えて来ましたね～～みなさんいくらぐらいだったのか…まだ、入手可能なのですかね？ >>217
アクラポビッチってアフターパーツでR用出してる？ >>220
増えてきたって、ただでも少ないオーナーがそんなにわざわざ純正に変えるのかなぁ。
それってタイコ含めた値段ですか？ >>222
みんカラでって・・・あまりにも少なすぎやしないかい？
後買いたいんなら寺に聞いた方が速いし嘘が無いｗ ここで紀伊國屋と言う奴がいたらバイク好きのおっさん。俺だw >>230
俺は6Rだから対応品だけど7Rだと適合未取得だから車検NGだね
音は結構好きだけどアクセル抜いたときとかこもり音ひどいよw >>234
そうなんですね…
情報ありがとうございます。 >>234
こう言う生の情報がいいよね。
ただ単につけたとかなんも得るもの無いもんね。
ほんとにつけたかどうかも疑ってしまう俺って根性曲がってるかな？ ゴルフRのラピスブルーのMT車。
去年の9/7に注文して昨日3/9にようやく納車。7ヶ月も待たせるのは、ひどくないですか？ >>237
おめでとう
ハンコ押した時点で時間かかる話はなかったの？ >>237
オメ
でも納車時期を言わない寺あるなんて信じられないな 当初は4ヶ月ですと言ってたが、連絡が来る度に延びていった。こっちも意地で待ってた。 >>242
4か月って船便で来るのが3か月位？
本国での生産が遅れたとか
理由詳しく聞かなかったの？？あとサービスでなんかつけさせた？ MTだから受注生産だろ？
半年待ちよ
サンルーフ付けただけで半年待つんだから
クリスマス正月挟んでんだからそんなもんだろ 俺もMTで10月発注、4月初旬納車らしいから、そんなもんでしょ。 日本行きの決まってる在庫が本国にあれば4ヶ月もあっただろうけど何を根拠に言ったのだろうね。
ちゃんとした理由がないのにまだとか言うのはおかしいかと。
どうにしろ自分だったらそんな寺では買いたくないな。 >>241
「ンゴ」だとか「やで」だとか
使ってる連中ばかりで見るに耐えれんわ MTは完全に受注生産でした。黒なら在庫があったとか。日本到着まで5ヶ月、豊橋上陸後に排ガス規制で引っ掛かって1ヶ月余り、陸送やコーティングなどで0.5ヶ月でした。
下取り車は車検切れの前に売って、代車にポロを置いていったのがサービスかな。
アクセルペダルの位置は諦めてたけど、クラッチの繋がりは非常にスムースで満足してます。 ドイツとかの方ってMTのイメージが強いんだけどやっぱ少ないのかね？
まぁグレードがたくさん出るもんじゃ無いっつうのもあるかな？ 受注生産だと、やっぱり値引きは期待できないものですか？ 7Rでナビ男くん使ってナビ交換してる方いらっしゃいます？ >>256
ここにもいる
交換手順みて次からは自分でやったよw ゴルフRのMTは日本販売中止だとか。間に合ってよかった～ R自体が殆ど売れない車だろうしましてやMTならなおさらありえるでしょうね。
無くならから買おうと今思う人は最初から購入検討してる人だろうし。 Rはよく見るから、それなりに売れてるとは思うが。
MTと客層のマッチングはそんなになさそうだけど。 >>260
マジか。
MTなんてそんなに数が出ないのわかってて売ってるんだと思ってたが。
シロッコといいビートルといい、中止にするの早いよ。
日本市場は眼中にないんだろうなぁ。 >>264
日本に限らなくて経済原則だからね。
逆に一部の国産メーカーなんて大して売れないMT売り続けてるのが凄いと思うよ。 なくなる前に商談行ってみようかな、
在庫車無いならあまり条件期待出来ないかも知れないけど。 生産オーダーは終了しているので、在庫車のみの販売だそうです。。 >>270
みんカラやってる奴ってどうして揃いも揃って馬鹿みたいな文章書けるんだろう >>273
https://minkara.carview.co.jp/userid/2538019/blog/41239911/
>普段は自宅から100M離れたところでバルブOPEN＆アクセル多め♪
“自宅の周辺では静かに、100m離れたら関係ねえ！”という
主義と思考なら、人間としても腐っている。 昔スバルとか乗ってたんじゃね
弄るのがデフォルトなんだろ。 みんカラやるくらいだからここも見てるんだろ
何か反論どうぞ Rの限定車のホイールって18インチは同じのあるんだね。 >>277
COXのデモカーが18インチ付けてるんだよね
どこで手に入るんだろう？ 既に貼られてたか（笑）
クソうるさいマフラー（笑）
てめえの家の周りには迷惑かけないけど、離れたらうるさくてもいいって感覚が情けない。 >>278
純正カタログにラインアップされてますよ。
リムの所にRマーク無いけど。 >>281
それは本物なんですか？～スタイルって書いてあるけど…本物なら欲しいです。 >>279
こちらは新潟県のヴァリアントR乗りさん。
ニュービートルRSi、ゴルフ4-R32、ゴルフ5-R32、パサートヴァリアントR36を
知らない人達の間では必須アイテム化しているようだ。
84BASE 84BASE特製Full Titanium ExhaustSystem
https://minkara.carview.co.jp/userid/1491624/car/1980772/7951246/parts.aspx
Louis Vuitton新潟三越店
https://minkara.carview.co.jp/userid/1491624/blog/41243629/ >>282
>レムスとか車検対応してるの？
騒音規制法(環境省)と自治体の騒音規制に引っ掛かる製品もあったと思うが
音量測定器を貸し出している自治体も多くなっているから、身勝手な
遊び方をしていると想定外のところ(地元のうるさ方)から叩かれそうだ。 今度は個人叩きか・・たちがだんだん悪くなってきたな それでも個人を叩くのは・・・
まぁどう言っても平行線になりそうだからこの件については自分はここまで 個人叩きしてるのにこそ同類にされたくない
反論どうぞとか思考がキモすぎるし
他人なんてどうでもよくないか 世間一般広く見たら、VWのRに乗るやつのメンタリティなんて、こんな奴か、小金持ってる車にほとんど興味ない奴かの、ほとんどどちらかだろ。 GOLF RってBMW みたいに三桁値引きとかある？ >>293
金持ちなんだから、まず外車を選ぶよ。
外車、四駆で雨でも雪でも安全ですよのセールストーク、世界で最もオーソドクスなハッチバック、の一番いいヤツ。
車に興味がない小金持ちが何も考えずに「じゃあ、それで」とチョイスできる要素が数え役満。 ノーマルのレースモードでもうるさいのにマフラー換えるとか耳大丈夫か？ バルブとか考えられないｗ
クライスジーク F1サウンド 直管最高！！ 新しいカローラハッチバックはゴルフに真っ向勝負の商品。カローラハッチバックRが320馬力で350万円で出たらいいね。ダサいGRMNではなく、外観そのままでRバッチ付けてMT車。 新しいカローラ、また唇ゲルゲみたいなデザインなんだよなあ…
トヨタのデザインセンスは最近終わってると思ってます。 302だけどリアルでクチビルゲルゲは見た事ないよw
語感から来るイメージです。 >>292-293
ニュービートルRSi、ゴルフ4-R32、ゴルフ5-R32、パサートヴァリアントR36
パサートW8も“ただの大衆車”だ。 メルセデスE43, BMW M4, audi RS4
も、”ただの大衆車”だ。 AMGやVWのRは、そのモデルの「一番いいヤツ」って感じで乗ってる人多いけど、その感覚でMに乗ってる人ってほとんど見たことないな。
ポルシェのGTSも前者のノリの人多いけど。
前者のパターンは、金持ちそうなオバハンがのってることがおおいよね。 >>310
AMGは分からないけど、ゴルフのRはほぼ指名買い。
寺の営業が言ってた。一応二つのカタログ並べて営業するとの事だけど。
自分が行く寺の話ね。でも寺の営業が言う方が正しいような… そういう人が買うのも、指名買いになるのかもね。
車格やスペックが似てるのって、A250くらいしかないし。
A250だとメルセデスの一番小さいやつ、になっちゃうから。
スバルは見向きもしないだろうし。 4WD欲しかったら半端なビスカスカップリングよりクワトロが正解じゃないかなあ 四駆欲しかったらオルトラの方が安いけど
それ以外の物を求めてＲにしたよ 今見たけど本人かって聞かれたが、こあ、「他人なんてどうでもいい」をそう捉えたのか
俺は他人の評価の話をしてたんだがな >>314
“quattro”は本来、縦置きエンジンのFFをベースにしたAWDにのみ与えられる呼称で
VWでは第一世代quattroをパサート syncro(B2)に、そのまま搭載していた。
Haldexカップリングを用いた横置きエンジンAWDは、トランスバーサル型
quattroとも呼ばれている。 ゴルフRの4motionも、A3以下の横置きクワトロも
同じのHaldex社の提供するハルデックス・カップリングAWDだろ。 古いV６は今時の「R」には必要無いだろう
無駄にフロントヘビー仕様にしてもなぁ
重いエンジン抱いて走ってもアンダーが強くなるだけだわ
俺は4発過給機付きで満足♪
出来ればAudiの横置き5発ターボが欲しい 6Rのオイル交換やったことある人いたら聞きたいんですけど、エレメントってバッテリー外さないと交換できないですか？
見た感じだと干渉しそうな気がするんですけど。 golf8のRが48vハイブリッド？
golf7.5R買っておくべきか？？ ゴルフ4と5のR32を知らない人達が、紛れ込んでいるようだ。 俺は32だけど
ターボに憧れるな
ブーストメーターとか、シフトアップの「ブリッ」って音させてみたいね >>328
古いRはどうでもいい
ポンコツV6イラネ
お前パサートスレへ帰れや >>327
トヨタも数年後には全車種ハイブリッドてきな 途中で送ってしまった…
続き
ハイブリッド的な車に全車種すると確か明言してたから、純ガソリン車は貴重になって価値上がるかも。
ガソリンの値段も上がりそうだけどw >>330
ここって現行のみなん？
4-5Rの方が特別感はあったと思うけどな。 最新のGolfRを知らない人達が紛れ込んでいる様だ。 >>333
>ここって現行のみなん？
Volkswagen R GmbHのルーツをゴルフ4 R32とする人と、無理矢理に
ゴルフ2 GTI G60 Limitedとしている人とで知識に差があり過ぎるのも
問題です。 「ゴルフ」Rのスレだから、パサートとニュービートルはスレチ ゴルフR MT新車きたーーー！半年待ったぜ。
おめ。いい色買ったな。
ありがと。気に入っているんだ。
キモオタブルーwww
その言い方はやめてくれ！ >>336
ニュービートルRSi、パサートR36もVolkswagen R GmbHのルーツ
Volkswagen individualが関わったモデルですから、以前乗っていたという
人や現在も所有している人達が投稿しても、何の問題もありません。 >>337
オメ。
ブルー二種類あるけど自分はやっぱラピスブルーが好き。 >>338
またお前か！
何が「ルーツ」だウ〇コ野郎
パサートスレへ帰れ！！
GolfR乗りの証拠見せろや
ふる～～いポンコツV6乗りが（大笑
お前の存在自体が「大問題」だわ >>339
ありがと。ラピスブルー最高！
ところでバッテリカバーの上部が無かったけど仕様なのかな。
以前は全部カバーで覆われていたと思ったけど。
ま、別にいいけど。 ゴルフ８のRは350馬力ぐらいらしいから、トルク的には現行のMTは限界を超えている。新型MTの開発がない限り、MT使用はゴルフ7.5で終わるのはほぼ確実。 ゴルフ８って車格はどうするんだろうね？
これ以上横幅大きくなったり長くなると、ハッチバックの車としてサイズが破綻する気がする。 >>343
現行のMTは容量足りないかね。
エンジンもDSG仕様よりトルク下げてるし。
操作感も剛性感あまり感じられんしね。 >>344
ホンダが「シビック」を「フィット」へ移行したのと同じように
かつての「ゴルフ」のポジションを「ポロ」へ移行させる戦略なら
もう少し大きくしてくると思われます。 >>342
樹脂製フルカバータイプ、不織布(？)製フルカバータイプの2種類は
見た事がありますけど、上蓋無しのタイプは見た事がないです。 >>340
Volkswagen R GmbHの前身、Volkswagen individual設立までの
経緯も知らないのですか？ >>342
MY2018だけど無かったよ。
そういう仕様だって。 350>>
ありがと。やっぱ仕様なのか。
熱帯？日本向けRを310psにアップしたけど、これこそが
熱対策だったのか！
んなわけないか w >>３４９
お前、顏真っ赤だぞ（笑
パサートスレでボコられて
こちらへ逃げて来たのは知ってるよ～～（大爆笑
早く【GolfR】乗りの証拠見せて～～～大貧乏ウ〇コ野郎！！ 確かにスレ的にはゴルフのRスレでスレ違いは分からなくも無いけどこう言うレスはなぁ… Rに乗っていて352のレスは恥ずかしい。
こういうヤツにはのってほしくないな。 >>354
それはRじゃ無くても同じだよ。
車は人を選べない。 >>348
うちのは不燃性？のやつだ、
樹脂製のってあったんだね。
コストダウンかな？ >>349
そんなん一つも知らなかったけど、Rが気に入ったから買った。
ヴァリアントだけど。 >>349
オタクじゃないので知らんかったですわ
ごめんね ところでゴルフRとTTRSって、サーキットで同じ人が走らせた場合
どっちが速いの？ そもそも勝てる要素はないでしょう。
ちゃんと走ったらRはブレーキがもたないから、同じ土俵に上がれないよ。 >>359
TTRS、車高の低さに加えてトレッドも広いアウディが有利よ 今日埼玉から川崎まで行くのに、なぜか環状から大泉に行って激混みの環八と甲州街道、さらに生田の山の中獣道みたいなとこグルグル ry
普通素直に渋谷から東名だろー！
何なんだよーこの糞ナビは！ >>364
>普通素直に渋谷から東名だろー！
無理をして純正ナビに従おうとせず、素直に自分で選択した
ルートを走れば良いだけではありませんか？ グーグルマップも併用すれば良い
独車ナビはBMWもカスだから信用しちゃダメ。 この車興味有るんですけど、日本のメーカーと違って
ネット上の見積もりで、オプションとか選択できないんですが
ナビとか、オートライト、ワイパーみたいな便利機能は標準で
乗り出しコミコミ600万くらいと思っとけばいいんですかね？ >>368
昔は出来た記憶があるけどHP変わってから出来なくなったみたいね。
乗り出しに関しては値引きの話でまた変なレスが（まともなのもあるけど…）湧くからあれだけど、その位準備すれば買えると考えてたらよいかと。 >>368
日本のメーカーもオプションの物が全て入ったグレードがあったとしたら、オプションは選べないと思いますがw
つか、ネット見積もりできてるなら、webカタログとか装備表みれるよね？なんで？ 以前の見積もりはフロアマットやらラゲージトレイとかのOPも入れてみつもりできてた。 ゴルフというのはもっと質実剛健なのかと思ってたら、この車（R）は結構官能的なので驚いてる。
まだ1000km慣らし中だけどね。
ならし終了が楽しみ。 購入検討してるんだけど、選べる色が少なくて困ってる。
ライムストーングレー、また出ないかなあ。 >>372
擬似エンジン音を出すからな。
鳴らし終わってもっと回すともっと官能的だぞ！ アルテオンスレから失礼します。
GolfR7.5オーナーの方にお尋ねしたいのですが、7DSGの
変速って遅くないですか？
うちのアルテオンは加速しようと思ってキックダウンスイッチ
までベタ踏みしても、変速がもたもたして一呼吸遅れて加速
しだして、まるでトルコンATです。
これは味付けなのか、それとも７DSGの特性なのか。
もし味付けだったらDigitalSpeedなどのECUチューニングで
解消できるかなと思って、VWで最もレーシーな味付けになって
いるはずのGolfRオーナーにお尋ねしてみようと思いました。 >>374
ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w >>376
キックダウンだと2速下がるから若干タイムラグはあるんじゃないの？(適当) >>376
いつの頃のトルコンと比べてるのか知らんけど
レクサスのスポーツタイプに載ってるのなんかと比べたら
逆にDSG選ぶ理由なんか、ほぼ無いくらいだけどな
RだってDSGと超速シフトロックアップのトルコンモデルあったらトルコン選んでるわ 加速中はシフトアップに備えているからじゃないの。
使う側も賢さが必要なんだろ。 DSGの変速スピードが遅いって言える奴は素直に凄いかと。
もう常人のレベルで無くF1レーサー以上じゃない？ DCTでも、シフトダウンはただのブリッピングだからな。
ちゃんと回転合わせてシフトできる人のMTと時間的な差は殆どないと思う。
だからシフトダウンが遅いのは、エンジンレスポンスのなさが原因。
エンジンの回転上昇待ちなだけ。
DCTの真価が発揮されるのは、アクセルを踏んだままのシフトアップ。
2つのクラッチの切り替えをオーバーラップさせながら行うから、完全にシームレス。
シフト完了までに0.5秒とかかかったとしても、加速が行われない時間は0にできる。 >>377
稀に見るキモいレスｷﾀ━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━!!!!
テンプレに入れて晒していこうぜ 放火魔と消防士みたいだ。
放火魔←火をつける。
消防士←消す。
放火魔←現場でテレビのインタビューに応えたりするw Rヴァリアント乗りですが、この車好き過ぎる～。
ずっと乗っていたい～。 ヴァリアント乗ってる人ってHBの人と比べると自己主張強い気がする >>391
気のせい。
何に乗ってても自己主張強いのはいる。
ここに書いたら強いと思うのは間違いかと。 いやアナガチそうとも。
荷物も多く積めて、高性能も欲しい。
つまりは強欲なワガママ野郎と推察できるな。 いちいち「Rヴァリだけど～」って言うからそう感じるのかな
インスタの黒豹とかおかしな奴いるし >>395
それだけ気になってるからだと思うよ。
殆どの人がそこまで気にしないと思うよ。 ゴルフのＲにはハッチバックとワゴンがある
ハッチにはサブネームないけどワゴンにはヴァリアントという名前がある
このスレにもハッチとワゴン両方のオーナーがいる
それを識別するためにヴァリアント呼ぶのは普通かと思うけど
誰かにとっては違うんだろうなぁｗ ゴルフのＲにはハッチバックとワゴンがある
ハッチにはサブネームないけどワゴンにはヴァリアントという名前がある
このスレにもハッチとワゴン両方のオーナーがいる
それを識別するためにヴァリアント呼ぶのは普通かと思うけど
違うんだろうなぁｗ >>397
煽りのつもりなのに二重投稿とかだせえな >>391
>ヴァリアント乗ってる人ってHBの人と比べると自己主張強い気がする
HBオーナーと違って「一家に一台主義の人」が多いからだろう。 二台以上持ちってそんなに多いか？
車の必要な田舎で子供との二台持ち、農業用の軽トラとの二台持ちなんかはあるけど趣味用での二台持ちはそれ程多くはないかと。
車必要ない都会なんて車持ってない世帯も多いし。 育児で嫁に車取られたから、自分用の2台目探してる。
ゴルフRかRS3かA45かTTか、いっそA1か、
悩んでるのは楽しいけど、一向に決まらないw
都内です。 普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w そっか、俺、自己主張強かったんだ・・。
393の言うとおりに、荷物も積めて、しかも速い！って奴やね。
ちなみに複数台の一台です。 >>406
>そっか、俺、自己主張強かったん>ちなみに複数台の一台です。
知らんがな まあ、もともと荷車であるワゴンのスポーティ版て、「トラクターでレースする」みたいなもんだからな。
変わった奴は多かろう。 ヴァリアントだが3台持
嫁車S3とケイマンGTS
ジープと迷ってRヴァリアントにした
都内 まあ、ヴァリアントは見た目がな。ハッチバック無理矢理引き伸ばしてるからな。ワゴンならS4、ハッチバックならS3、RS3が妥当。
アホの選択で馬力と荷室が欲しいならレヴォーグで十分。 見た目気に入って買った自分。
人の観点もいろいろと言う事
まぁ煽りなんだろうけど。自分中心で世界回ってると思う人の見方かな？ >>411
前も後ろもオーバーハングが長く見えて、なんかブサイクだよな。
A3のセダンとかはそんな変に見えないし、メガーヌワゴンなどはちゃんとホイールベースも伸ばしてるからか、バランスいい。 >>410
うpも無しに言うだけならタダだもんな(笑)
都内w r32はもはや伝説だな
BMWのV10みたく語り継がれて行くだろう 7.5R の MT のディジタルパネル、なかなかいいですよ。いま入ってるギアが大きく表示されます。
ちょっと興奮してると、「高速をずっと3rd で引っ張ってた」という不注意に気づきます。
ナビはダメだけど。 7.5Rパフォーマンスはもうタマ切れで新車購入できないんでしょうか？ まずはディーラーで聞いてみよう
日本中の在庫状況はディーラーでしかわからない ここで聴きゃあ何でも答えてもらえると思ったら大間違いだっつう話なんだよな 答えてもらったとこで、それでどうなるんだろう とは思う ここで買えますか？とか聞いてくる人はほぼ買う気無い人かと。
あったら行動に移すわな。 アイドリングストップをキャンセルしてくれとディーラーに頼んだら、本国のプログラムは一切いじってはいけないと言われていると断られた。輸入車ディーラーって、ドイツの奴隷扱いらしい。
安全に関係ない変更は、客の要望を第一にしてくれ。 >>427
成人してる？
社会人とは思えないんだが アイドリングストップキャンセルとか、TVキャンセルとか当然自己責任と思ってる。
エンジンいじるのはもう少し先かな ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。 >>430
エンジンいじるってさ
ピストンとかをいじるって事でさ
CPUとか吸排気系は、エンジンいじるって言わないぞ こんな揚げ足とりみたいなことして楽しいのかね？
だからRオーナーは…とか言われかなそう。
一緒にされたくないな。 バランス取りにハイカムとか？
今やCPUのプログラム弄るだけでかなりパワーアップできるのに、
そんなことするのはよほどの好き者だろう。
コスパ悪いし。 >>435
そのへん理解してないから
エンジンいじるとはって書いたんでしょうね
だから全く揚げ足取りとは思えないけど ディーラーではVWに限らずコーディングしてくれないよな
専門ショップ行けばいろんな変更出来るよ >>435
7.5Rヴァリ乗りだけど、revoでチューニングするだけでRS3余裕でカモれるくらいまで速くなるからね >>438
そこでバリアントアピールって必要あんの？ ヴァリでRS3を余裕でカモるときは、思いのほか敏感で身体をくねらせて泣くのかな？ >>439
そんな大したことない事になんでいちいちレスつけるのかな？
二種類あるRの識別を書いてるだけなのにな。 >>438
マージン削って無理矢理速くすなら普通にRS3買うだろあほ？ >>441
RSカモるのにHBとかワゴンとか関係ないだろ
前に誰かが言ってたヴァリアントアピールってこういう事なんだな であなたはRオーナー?それともヴァリアントオーナー？ >>442
RS3は荷物載らないからヴァリにしたよ
そんなお前は何乗ってんだよ MTとか書いたらまたアピールと言うんだろうな。
ちなみに自分はDSG.。それも6速の方ですw Rヴァリアント ハンコ押してきました！よろしくお願いします。
で、フロアマットを純正以外にするのですが、AUDはマイチェン前の
AUCと同じ形状なのでしょうか？ >>447
オメ。
納車まで楽しみだね～。納車されても楽しいけどね～
買って丸2年。増々愛着湧いてきたよ 俺も中古のRの程度いいヤツあったんで、ハンコ押してきました
2014年車だけど、なんか注意する点ありますか？ 昨日湘南t-siteのモーニングクルーズ参加したけどほとんどゴルフだったなぁw
スケベ椅子色のRカッコ良かったよ 一般道ではあまり飛ばさないので、40制限の山道を50強くらいで走ってたら
ベルファイアとかいう黒い箱車が後ろから煽る煽る。
で10分くらいやられてたが、その後高速インター内まで煽り続けてやがて合流車線。
追い越し車線に出たのだが奴は左抜きを開始。
俺も軽く加速して奴の斜め後ろに付き、じわじわと速度を上げてやる。
向こうがリミッター付近でオロオロしだしたのでフルスロットル。
奴の悔しそうな顔がバックミラーの中に消えていった。 昨日、高速の追い越し車線を車の流れに合わせてACCで走ってたら、後ろから青いＣＬがあおってきた。
当方、cox全パーツとサブコンを装着した７GTI。親近感から、近くで観察してるのかなと思ってたら、
いきなり左車線に出て抜いていきやがった。
横に並んだ瞬間に、アクセル踏み込んで加速力の違いを見せつけてやろうと一瞬思ったけど
大人げないのと、最近基地害が多いので無視して巡航を続けた。
いい年したおっさんやったんだけどなあ・・・・後ろのＣＬ。 ゴルフ乗ってる奴って卑屈なのが多いよね
人格破綻者も数多い
何なんだろ？ >>449
オメ。価格もこなれて来たし、その割に低走行なのが結構あるよね。
良いRライフを。 >>456
アウディやベンツ買えない層だから卑屈にもなるだろ MP3ファイルの音楽をUSBメモリーにコピーして車内で音楽を聞きたいのですが、
純正のナビ付きオーディオはUSB対応の端子はあるのでしょうか？
又、社外のスピーカーとかに交換して音質改善をはかれるのでしょうか？
ゴルフＲを検討していますので、オーナーの方、教えて下さい。 >>462
7の話だけどメモリが刺せるスロットはないはず。7.5ならあるのかも。
買って暫くはSDにmp3を詰め込んで聴いてた。
SDがグローブボックス内で入れ換えが面倒なんで今は手持ち曲を全部google play musicにアップロードしてAndroid autoで聴いてる。 ＞＞462
取説が上がってる
ttps://www.volkswagen.co.jp/content/dam/vw-ngw/vw_pkw/importers/jp/after_service/owner/pdf/userguide/DiscoverPro_9_web.pdf/_jcr_content/renditions/original.media_file.download_attachment.file/DiscoverPro_9_web.pdf 449ですが、ナビ男くんにサウンドナビ付けられてる方いらっしゃいますか？ >>462
ごめん。良く考えたらそのスマホ繋いでる端子がUSBだったから7もいけそう。
新車なら7.5だから忘れてください。 462です。皆さん、めちゃくちゃ優しい。ありがとうございます。 ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w >>470
これいい歳したおっさんがRを比喩した女を学生(高校生？)として妄想してるところがキモさを際立たせてる >>473
ネタにマジレス…
引っかかるのを網張って待ってるんだよ。 オーナーの皆さんお聞きします。
ボンネット裏の防音材、差し込み外れてませんか？ >>475
外れたほうが吸音材をよりくねらせることができるので、いい声で泣くよ。 >>478
何のリコール？うち来てないんだけどMY2016 前期モデル大分値下がりしてきてんのな
300ありゃそこそこなの選べるし >>480
それは最近のサービスキャンペーンのだろw
年明けのはリコールは違う >>482
ゴルフは値下がり激しいし、下取り安いからね。
7Rで300万ならコスパいいし、速いからいいかも。
でも来年には8R出るのかどうか サービスキャンペーンってあった
あれはリコールではないんか
燃料系だったきがする ４年落ち２万キロって下取りいくらだろう
２００万くらいか >>485
来年になんか出るわけない
早くて2020年て話 >>487
32で極上な状態で150くらいじゃね？ 同じクラスのハイパワーモデル買うなら国産車の方が良いかと。値下げ率も低いだろうし。
それでも自分はゴルフを買った。 >>489
32は下取り悪いのよ
燃費悪いし、税金高いし最終型から10年だからね
行って70～100だろうね 14年乗っても飽きない大好きな車を買えばいい
2台買うよりは安いやろ 何かと思ったらそういう事か。ここでさんざん不正叩いてた奴今度は向こうのスレで同じような事するのかな？
それともオーナーなのかな？ ゴルフは10年乗ってても恥ずかしくない
それにくらべて、国産は5年経ったら古臭く見えるのはなぜ？ >>497
そういう感覚は人それぞれだから荒れる原因作らないでほしいなぁ ゴルフ6なんて登場からまだ9年だけど、ダサいしチープだし貧乏臭くて仕方ない 571 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ebbb-zFLU [153.223.108.213])[sage] 投稿日：2018/02/18(日) 21:00:14.44 ID:+buDMZHV0 [1/3]
https://i.imgur.com/9oIcG5L.jpg
872 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 153.223.108.213)[sage] 投稿日：2017/09/15(金) 19:00:32.59 ID:v+T/IEY80 [2/4]
あいにくCLだがゴルフ乗りだ
https://i.imgur.com/fn5iORf.jpg ゴルフ5見るけどあんまり古臭く見えないけどなぁ
今から買うのは嫌だけど 2010年式のRだけど、今日天井剥がれてきたわ
リペアキットポチってきた >>507
どこからきた？
サングラスケースのところから？ >>509
ケースの上側が5mm位ベロッときたよ
持病とはいえ悲しいねぇ 7.5Rの中古って500万近いのな
同じ位の時期のA45の方が安いじゃん
7.5Rだって所詮は庶民の車ゴルフなわけで
内装の質感とかはメルセデスには到底太刀打ち出来ないし
割高だよね >>511
ゴルフ以上に下げ幅が高いという事だろ？
そう思うならA45買えば？買ったら報告よろ 今Webで新車Ａ４５の値段見たけど７２０万。ゴルフＲ、ＤＳＧが約600万その差１２０万
それが同じ位の時期のＡ45の方が安いと言うことは・・・・
せっかく荒らそうと思ったみたいだが墓穴掘ってるｗｗ でもよかったな新車価格高いＡ４５がゴルフＲより安く買えるんだから
友達にも自慢できるよ。新車７２０万の車とｗ A45とかRS3とかってマージン削って高出力にしてんじゃないのとか思うんだけど、どうなのかな？
20万キロくらい平気？ >>516
スレ違いなんで適正なスレで聞いてください。 >>515
友達にも自慢できるよ。
そう言う所がオレのスタイルじゃないんだよねｗ 金あってもベンツいらねーw
ベンツ買う金あるならベンベかアウデ買うべなw
ベンツいらねーw A45やRS3ではなく
あえてゴルフRを選ぶ理由って何？
値段？ >>524
不毛な質問をする理由はなに？
君が自分の車選んだ理由は？値段？
パワーだけならヴェイロン買えば？速いよ。と釣られてみる >>524
ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w 最安のAMGやRSにするかVWの最高級車にするか...
鶏口牛後でゴルフRにする人も居るんじゃない？
高い車に乗ってると思われたくない人が選ぶとも聞いたよ。 >>524
ベンツやアウディに乗ってると色々言わるれからＶＷにした。
目立たなくてちょうどよい。
知り合いのベンツＣ乗りは俺のＲ見て、見下した態度だったわ（笑） >>528
お前もベンツC乗りを見下してるじゃないか。笑わせんな。 AMGやRS3はスパルタンすぎるよね
エンジン出力も回してだすになってるから
R以上に日本の道路じゃストレスたまるわ 地味目なのが良いよね。近所に車内いつも荷物満載の7Rとか居るw 周期的に同じような質問するけどわざとだなw
気に入った女となんとも思ってない女、どっちと付き合う？ >>532
マジレスすると
普段は優等生だけど身体をくねらせて泣く女がいい >>532
>>534
そもそものお前の質問がキモいんだが あまりからかうと怖いから止めようw
マジレスになって来たw >>527
オレは正にそれだな
でもやっぱりパワー感、加速感はメルセデスに一歩譲る感じだね
内装の質感や特にシートのレザーの質なんかはサッパリ敵わない
ゴルフって大衆車なんだって思い知らされる 安い
速い
目立たない(一番重要)
それにDSGはどのDCTよりも完成度が高い
AMG GTより気持ちいいよ
但し高速では退いてくれないｗ どっしり感が欲しい人はゴルフRおすすめしない
ステアリングもペダルも軽いし、フロントのふわふわ感が酷い >>539
持ってない奴が言うと説得力がありますね！ >>538
速いは笑うとこ？
がっつりブレーキ踏んだらすぐ効かなくなるのにw 荒らしはＧＷ９連休か？元気だなぁｗ
>>539
国産から乗り換えたけどしっかりしてると思うけど。 >>539
「どっしり感」とかこの人どんな気持ちで書いたんだろう… あれだろ。スバルも偽装が発覚したからそれしかネタが無いんだよ。察してやれよ。 >>540
わいもRのフロント接地感の無さを感じたが、一般的にはスタビリティ高い評価なん？ >>530
RS3乗りだけど、コンフォートだと普通過ぎるぞ
買えない理由を探すのはやめよう RS3前期とか古くて人気なくて価値下落
やっぱりAUDIは値下がりやばいな。
相対的にゴルフはまだましだけど…
RS3セダンは欲しいけどなー >>551
そんな奴いないでしょ？
ネットと現実で凹むだけジャン
井上鑑のCDが届いた
聴きながら今晩走りに行ってきます。
気分はヨコハマタイヤのCMよろしく
ニキ・ラウダかポール・フレール先生かw たぶんゴルフか何かにアホ程煽られてアタマに来てるファッ◯野郎がボロクソワーゲン君。
カングーに当て逃げされてアタマに来てるオ◯◯コ野郎がバカングー君。
幼稚な逆恨みもここまで来ると犯罪だな。 ボロカスバル不正の歴史
1984 レオーネ型式指定不正(鉛数十kgを前後バンパーに詰める)
1996 レガシィリコール隠し
1998 汚職事件
2012 補助金不正
2017 サンバー62万台リコール(リコール隠し2回目)
2017 無資格者検査発覚(後に検査員の試験不正も発覚)
2017 燃費データ書き換えばれる(抜き取り検査なのに数台も書き換え)
2018 燃費データ書き換えに合わせて、しれっと排ガス検査の書き換えも告白
スバルとマツダ、どうして差がついたのか Part.56
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1524981696/163 >>555
RS3乗りだけど価値なんか気にして乗ってないし欲しい車が出たら買うから次はM2のコンペティションでたら買うよ
そもそもリセールなんか気にして乗ってたらしんどくないか？ >>562
リセール気にしない財力あるならRS6だろ
RS3みたいな中途半端でアンダーな車よく乗ってられるな
ゴルフRの方がコーナー楽しいのに
ブレーキはすぐフェードするけど >>565
それとは違うと思う
大きさ違うよね
俺ベンツ嫌いだけどC63だけは興味あるのよ
小さいボディーが好きな人も多いと思うよ
俺の財力じゃBMのM5買えないけど
財力あってもM5じゃなくてM3かM2買うな
俺の理屈だけどね。。。 ちょっとまってRS3は普通に余裕で格上でしょ？
エンジンだけで間違いなく価値ある車じゃん
ゴルフRとは比較にならない、どちらも大好きだけど そらそうだ。
RならS3だよな。
ガワ以外ほぼ同じだし >>566
大きさ。自分の場合もこれ大事だった1800㎜と言う幅は大きすぎずよい
以前1900弱の車幅の車乗ってた時は昔の道の多いうちの方じゃ気を使った 都内・・・・・エコ
高速・・・・・コンフォート
ワインディング・・・・・レース
これでOK
ワインディングでノーマルだと恐ろしくて運転できません。
ところでドイツ車系のパーツメーカーに勤めている奴に
「A45とRS3ならどっち勧める？」と聞いたら即答でA45と答えたが
「A45とゴルフRならどっち勧める？」と聞いたら
かなり悩んで
「どんな使い方します？家族も運転します？」等と聞かれ
「殆どオレだけ」との答えに「ならA45ですね」と答えてくれた。
オールマイティーさならゴルフRって事なのかな。 Rより性能的にA45の方がいいかもしれないけど、それでもゴルフの方選ぶなぁ。
やっぱり自分が気に入ったデザインの車買いたいから。 >>570
A45が家族のせるのに向いてないのは明白だが
RS3はいけると思うんだけどねえ。
もちろんS3ならさらに。
単純に値段の話なのかな。 しかしどうしてこうも人の買った車の事気になるのかね？
ましてや購入理由まで気にしてそれが値段の差とか変な想像して 自分が正しい判断をしたって自信がもてないんだろね
自分だけが正しい判断をしたって思いたいのか
人をdisりたがってるだけか みんなと一緒で良かったね
それが伝統的日本人だから仕方ない みんなと一緒が良いんじゃなくて
悪目立ちしないと事が良いんだよね
それでいてこの性能
もう最高だよ！！！ >>567
俺はRS3と乗り比べた上でRを選択したぞ。
スペックではRS3の方が少し上回ってるが、俺はRの方がしっくりきた。 >>565も言ってるがRS3はアンダーがキツすぎる
高いだけで中途半端… 新型のRS3スポーツバックはまだ輸入できてないんでしょ？
旧型はさすがにもう古い。 本屋でAUDI VW ＰＲＥＳＳ読んだけどいいなぁ・・
フルノーマル。せめてホイルだけでも換えたい・・・ S3アバントが出ててたらそっちにしたけど、ないものは仕方ないからRヴァリアント >>584
車幅1800mmまでいけるなら
340iツーリングとかは？ >>584
自分も同じ。ただ選択肢増えるという事で、アバント一確というかは違うけど。
340はクラスが違った。 >>404
都内なら試乗車あるだろうから乗ってから決めた方がいいし、数年後にはフルモデルチェンジ控えてるから待てるなら待った方がいいと思う
俺ならgolfR→A45→RS3
RS3は8Vの前期に試乗したけど、煩いしアンダーステアが強すぎて何で持てはやされてるか分からない
A45は硬すぎて無理でした。 昨年7.5RをMTで購入したんだが、
運転席ドアらへんから軋み音するんだ。
同じような現象起きてる人、改善した人いますか？
寺はあまりアテにならないみたいだった。 >>591
音の問題は微妙なところあるけど、自分の7ヴァリアントでは軋むような音は出ないなぁ。 >>585
今のRヴァリアント買う時に3尻ツーリングも試乗しました
良いとは思ったけど設計が古いなって感じたので…今年フルモデルチェンジだっけ
気になったのは手動サイドブレーキ、あとめちゃくちゃ重い車重
あと嫁が豚の鼻に見えるって大反対したので、俺はカッコイイと思うけど >>591
パネルネジの増し締めはどうでしょうか？
国産車ぽくて何だかと思いますが。 >>593
わかる
今時APKBじゃないとか有り得ない >>592 >>594 お二人ともご返答サンクス
パネルネジ増し締めか…。してみます。
素晴らしい車だからこそ唯一の軋み音がすごく気になるｗ この車はドライビングプレジャーと言う言葉を思い出させてくれる。
エコモードで都内を流しているだけでも楽しい
ハンドルを握っているだけで楽しい。 >>601
ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w >>600
人間の自然な欲求に素直に答えてくれる相棒のような存在だよね
まさにスーパーハッチだわ >>606
アホか
ゴルフに信者なんていねーよ。
いるのはホンダとかスバルだろ。 ２０１８年式でどなたかレースモードのＡＴモードで下りを走っていた時クラッチの焦げた臭いがし始め２度ほど
ボンネットから白煙がでました、警告メッセージや警告灯類も点灯しませんでした。
どなたかこのような症状になったかたいらっしゃいますか？ >>609
AAA(Ｖ型6気筒SOHC)、BFH(Ｖ型6気筒SOHC)、BUB(Ｖ型6気筒DOHC)を
積んだVWを知らないのは、決して恥ずかしい事ではないんですよ。 >>614
見たけどここに日本語で書いてもダメだと思うよ
海外のユーチューバーさん？に外国語でメール送ってあげたら？
それと君なんか恥ずかしい奴だねｗ >>615
知らないなら「知りませんでした」、所有したことがないなら「乗ったことはありません」と
書けば良いんですよ。 >>617
海外のインプレ掲載しただけに見えるけど。
あと知ったかは嫌われるw
昔はああだったとか相手されないじじぃみたいだw 2ちゃんねるの発言にブログで対抗するなんて、ただの負け戦…。 なんやようわからんが
胸郭V6とかを知ってるが書いてないだけに見えるが何なんだ。
全く知りませんでしたなんて書いてないぞ。
ようわからん。 結局は自分中心に世界は回ってないのを一生気づかない人に何言っても無駄。
馬の耳に念仏とはよく言ったもんだ >>619
ま、感性に関わるとこだから人それぞれだね。
普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w >>619
文面にバカが表れてる。
そんなに背伸びしなきゃいいのに。 R乗り、Golf7乗りの方、教えて下さい。Golf Gti Peformanceについてです。2017年10月に500台
限定で販売されているGti Performanceには、電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック
が採用されているのですが、2014年にもGolf Gti Peformanceが確か500台限定で出てたと思う
のですが、2014年のGti Performanceにも、電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック
が最初から標準装備されていたのでしょうか？ >>628
それだけ長文入力なら、検索した方が早くないか？w
2014のバフォーマンスにも装備されてるし、CSの2種にも装備されてる。GTIの限定車なら今のところ全部装備されてると思っていい >>619
視野狭窄に陥っている新潟の田舎者がブログで叫んでいて笑えたよ。
このお方はドイツ(西ドイツだった時代も含む)へ渡航したこともないんだろう。 >>628
>2014年にもGolf Gti Peformanceが確か500台限定で出てたと思う のですが、
インポーターのプレスリリースによると、MY2014にも装備されています。
2017/10/23
フォルクスワーゲン ハイパフォーマンススポーツモデル 限定車『Golf GTI Performance』
『Golf R Performance』導入
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/info171023_1.pdf
車両型式 ABA-AUDLB
エンジン形式 DLB
2014/09/24
「ゴルフGTI」のさらなる高性能モデル、「ゴルフGTIパフォーマンス」の受注を開始
専用チューンの2Lエンジン、フロントディファレンシャルロックなどを搭載。
https://www.volkswagen-press.jp/press/data/001118.pdf
車両型式 ABA-AUCHH
エンジン形式 CHH >>629
628です。コメントありがとうございます。2014GTI Peformanceと、2017 GTI Peformanceの違いは
エンジン出力＆トルクが上がっている事と、車重の違いが、1390kgと1430kgというくらいしか、違いが
わかりません。もしかしたら、2017仕様の方が車重が重いのは電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック
が標準装備されており、2014仕様は、コーナー時内輪にわずかにブレーキがかかることによる
ＸＤＳがあって、2014仕様には、電子制御油圧式フロントディファレンシャルロック はないものと
思っておりました。 >>631 大変ありがとうございます。 PDFまで添付していただき、悩みの種というか
次期愛車候補は、2014GTI Peformanceに決定です。
私事ですが、今現在HONDA Accord EURO R ( CL1)に乗っており、この車もLSDがついてます
ハイパワーFFには、LSDがないとダメだな～と、思いながら次期愛車候補探してました。MTなのでクラッチ
操作もめんどうに思えて、You Tubeなんかで、Ｇｏｌｆ ＧＴＩや Rの DSGの加速やサウンドを聞いて
思わず、この車が次期愛車候補だと確信しました。
本当にありがとうございました。 いい奴だな。
その上にレスつけてる奴らとは大違いだ。 今日、このスレに何度も書き込みしてウザイと思われるかもしれませんが、お許しください。
VWのHPから、認定中古車をクリックしてGolf GTIにチェックマークを入れて、GTI Performanceの車の
詳細を拝見しました。伝達系の所をみると、大抵 デファレンシャルロック（ＸＤS）と記入されています。
デファレンシャルロック（XDS）を用語説明でみると、コーナー時に、内輪にわずかにブレーキを
かけることによって、安定したコーナーリングを得ると書いています。ようするに、内輪にチョンと
ブレーキをかけて車を安定させるという意味ですね？
電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックって、ようするに機械式LSDみたいなものじゃないでしょうか？
2017年発売の GTI Peformanceの説明写真にも、LSDの写真載ってます。
以下、教えていただいたPDFファイルがら抜粋 ↓
”電子制御油圧式フロントディファレンシャルロックを標準装着することで、
コーナリング中に、前輪の左右いずれかの空転を検知すると、電動油圧ポンプで生成した油圧によって
ディファレンシャル内部のマルチプレートクラッチを作動させます。”
↑マルチプレートクラッチと書いてあるから、機械式みたいなものですよね～。ブレーキ制御じゃない
はずです。
ならば、認定中古車の伝達系に書かれているデファレンシャルロック（XDS）は、
GTI Peformanceに関して、すべて間違った記載をされているのではないでしょうか？ XDSはXDSだしLSDはLSD。
同時に働いてもいい。 みんカラの人、俺のヴァリアント最高とみんなに思って欲しい奴だろ。
自分が良きゃりゃ黙ってりゃいいのにね。
ハッチバックに運動性能も見た目も劣るヴァリアントで何を主張するやら。いわんやAudiには完敗。レヴォーグ以外のスペック廚。 >>632
重量が違うのは、7.5パフォーマンスはDSGが6速から7速になってるからじゃないかな？ >>638
君も黙ってりゃいいのにねｗ
人の事言えないと思います。 >>640
意味わからん。自分の車を主張したことないのだが。 >>630
田舎者に釣られた上に
神奈川の漁民がドイツって…（大爆 >>643
新潟市西区にお住まいのお方でしょうか？
「みんカラ依存症」にならないよう、ご自愛ください。 ヴァリアント いいとおもうぞ
パサートも大人な感じやし
俺はまだヤンチャ車だが こういう時にはお友達からのコメントがつかないんだな >>644
違う、違う。
中央区の◼◼屋のオヤジだろ。 削除したの？
ここの住人を釣る為の釣針で
覚悟の上
だったんだよね？
なにビビってんだ？
がんばれTKRクン！ >>646
ドアンダーが原因なんだろな
少し悩んだがRにして良かった >>657
コメントありがとうございます＾＾
スーパーマルイ女池店の駐車場でラピスブルーオフ会やりましょう（笑 >>658
RとS3、RS3てのは、中身がそんなに違うものなの？ >>660
RとS3は兄弟車(同じエンジン、同じプラットホーム)
RS3は全く別物(2.5L 5気筒) >>661
そのことがRS3のアンダー傾向の原因だと？ 単純にオーバーパワーか、はたまたブレーキ容量が足りていないか、クアトロの仕様が悪さしてるのか、真相はわからんがあまり良いとは言えないね。 全幅1800mm以下の輸入車ワゴン探して、
バリアントのRに辿り着きました。
輸入車で競合車ありますのか？ >>666
3シリーズ ツーリング、CLAシューティングブレークは車幅1800mm以下 >>667
早々にありがとう！
ゴルフⅢ以来のvwになりそうな予感！ >>666
1800㎜の車幅ってうちのような地方の田舎道ではちょうどいい。
以前1900㎜弱の車乗ってたけど都会と違って狭い道多いしそれなのに交通量多いから
結構気を使った。Ｒヴァリ最高だよ >>669
都会は車多いし、駐車場狭いし
このサイズが良ござんすね >>669
それは東京も同じだよ。
練馬区、杉並区、世田谷区などは狭い迷路だし、都心部も江戸時代の道を舗装しただけだから狭い。
以前、江戸時代の切り絵図で麹町あたりを調査したことがあったが、5,6割の道は
切り絵図と一致した。
広いのは幹線だけ。そして幹線は混んでる。
Cセグメント以下のステーションワゴンが増えてほしい。 世田谷の特に世田谷線周辺の道の狭さと入り組み様は辛い
狭いから一通ばかりだし 4メーター通りだと
180でもスレ違い大変だよね
ぶっちゃけ都内の幹線道路以外は軽が最強だと思う。 幅だけ考えればね。
でも高速に乗ることや、荷物の積載量、乗り心地などトータルで考えれば、俺としてはCセグメント・それもワゴンしかないな。 >>674
5ナンバー時代のレガシーは良かったと思うよ。
それに代わったのがレヴォーグなんだろうけどいかんせんでザインが好きになれなくてゴルフにしたよ。 マンションの立体駐車場の多くが1840までだからな 5ナンバーってのはほんと日本の道路事情にマッチしてるね。軽は言わずもがな
全くスレ違いだけどトヨタがクラウンを肥大化させないのは昔からあのサイズをずっと乗り続けてる人のためとかあったね Rヴァリ納車されました＼(^o^)／
末長く宜しく マジで受け取る人いたんだw
>>683の言う通りだよ。
何色にしろヴァリアントはいいね。 どなたかdiscoverproの音質向上コーディングのやり方しりませんか？ サウンドアクチュエーターがモード切り替えてどのように走っても違いがわからん
家族に聞いても誰もわからんって最初から壊れてるんかな？w >>688
HL以下には付いてないんでは？
GTIはひと踏みで分かる >>689
HL以下についていないのは知ってる
全然わからんから壊れてるか何かだな
一応、ブツは簡単にアクセスできたから、ケーブルの抜き差しはしといたんだが >>688
あの違いが分からないのなら新車なら壊れてるのでは？
中古ならコーディングしてあるとか
ＲＡＣＥモードにしたらアイドリング上がると同時に野太い音に変わるからすぐ分かるけど。 Eマーク付き社外マフラーのままD車検通した人いますか？
手続きの時って書類とか必要？
それともEマーク付いてればそのままパス出来るのかな。 マフラーとか変えてんじゃねーよDQN
近隣の迷惑とか少しは考えろ >>693
マフラーはeマーク付きならセンターパイプ太鼓無し装着でも無問題だった
運転席だけレカロに代えてるのも無問題だったよ
関西圏のデラ >>695
貴重な情報ありがとう。
センター太鼓無しって言うとS3本国純正の奴ですかね。
参考までにどこのマフラーと組み合わせてるか聞いていいですか？ >>696
前から後ろまでMILLTEKSPORT ハイビーム・ロー切り替えるとき
、国産みたいにカチッと動かないからハイロー分かりづらくて何回もパッシングしてきた
すまん >>700
国産か外車かとかじゃなく、ハイビームアシストあるかどうかでは 初外車 初ゴルフ検討してますが国産と比べ気を付けとけってことありますか？現金払いだといくら位用意出来てればいいですか？600？ >>701
あれっ
ハイロー自動切り替えは付いてるってこと？
ずっと手動切り替えしてた >>704
コーディングすればできるからスイッチレバーは共用してるってことでしょ >>706
どうしてこうも他人の事気になるかね？
こういう輩がストーカーになりそう。 ほんとだな
私怨にも程がある
もっと香ばしいの連れてこいよ ゴルフR2014辺りは中古３００万切ってんだな
売ると１００万代か
いろいろショック そういう情報は意識的に見ないようにしている
だが次期マイルドハイブリッドは気になる ルマンおめでとうようたあ
ポルシェもアウディもいない中 新しいディスカバリー見てきたけど基本同じだった
テレビがメニューからすぐ選べるようになったのが良い >>712
自分は最後の純ガソリン車になるかもと思って買ったよ。 今年の4月に納車。
ダッシュボード中付近からのビビリ音が酷くて凹む。
ディーラーに持っていくと鳴らない。 >>716
うちのは助手席ドア付近からピリピリ音がする
ディーラーもってたら
見たけど直せないすいませんだって >>718
この3箇所に薄いゴムを貼ってもらったら、結構カタカタ音が小さくなったよ。参考になれば。
・助手席足元左側のハイフレア（発煙筒）取り付け部
・ダッシュボード左側パネル取り付け部
・助手席ドア内張とドアパネルの間の隙間 いつも行くコイン洗車場、前からいた6Rに加えR32も来始めた、この狭いエリアにも好きモノ結構いるのがわかったw アルテオンがもちっとカッコ良かったら考えるがやっぱゴルフやな あれグリルとライトのはっきりした境目が無いのが好きになれない。8もあんな感じになるのかな？
最後の純ガソリン車になりそうな7乗り潰すつもりだけど。 だよね。ガソリン車世代のおっさんにはスポーツモデルのハイブリッド化は馴染まん。それが当然だとしてもだ。 ゴルフ6スレより転載するよ
6Rオーナーは要確認
リコール届出一覧表R20の所ね
365 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/06/20(水) 23:58:35.32 ID:kDjqrZ7a0
国土交通省
平成30年6月20日
リコールの届出について（フォルクスワーゲン ＶＷゴルフ１．４／９０ｋｗ 他）
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003013.html
リコール届出一覧表
http://www.mlit.go.jp/common/001239265.pdf
改善箇所説明図
http://www.mlit.go.jp/common/001239264.pdf まーたリコールきたな
こないだ噴射系統直したばっかなのに
関係ないけど
新型A1がかなり良さそう
買い換えたくなる 7Rなんですが、皆さん速すぎてつまらなくないですか？
少しアクセル踏んだだけですぐに急ブレーキ、、、
GTIに乗り換えた方いませんか？
320iの方が面白かったです。 >>727
7GTiから7.5Rに乗り換えたけど面白いのは断然GTiでしたよ。ただ、高速時の安定性は段違いでRが上だし、見た目もGTiは好きではなかったのでRで大満足 速すぎてつまらない？
だったらサーキットで走らせてみればよろし。
車じゃなく、自分が遅すぎてつまらなくなるかもよｗ
井の中の蛙の発言だということがわかるでしょう。 GTI乗りだけどゴルフRやシロッコRやパサートR36やTDIやら色々試乗したけど1番楽しかったのはR32だった >>732
s3乗りだが、m2 A45 色々乗ったが
rs6が一番楽しかった。 回して楽しむなら昔のＢｅａｔとか全然速くないんだが9000近くまで回るエンジンは楽しかったな
もちろんインテとかも回るエンジン気持ちよかったけど法定速度あっという間にオーバーしたから
でも今のＲヴァリでも十分楽しい。感覚は人それぞれ Rヴァリ乗りだが、M3、M135等々色々乗ったが、ランチアインテグラーレが一番楽しかった 速すぎてと言うより安定し過ぎててつまらなく感じてるのでは？ 5のR32乗りですが、査定に出したら40万でした。少し悲しい。
私は降りちゃいますが、皆様良いゴルフライフを！ 5のr32って少し前までは結構高かったイメージあるけどね
4の3ドアは今でも欲しくなる すぐに急ブレーキって速度感覚がなく加減ができないただの下手っぴーやん。 >>727
車の特性に合わせた運転が出来ていないだけ
アクセルワークが異様に下手糞だとも言える
何で急ブレーキ踏むまで加速するんだか サーキット行くか、深夜の高速か田舎道走るか、、、くらいしか強くアクセル踏めないですね。
最近先輩がサードカーにフィアット500買って面白いと言ってました。
M4、アルファード、フィアット500、、、
やはりM4は持て余すらしく、アルファードは糞だと言ってました。 アバルト595でなく、500ですか
それでも楽しそうですね、裏山 595乗ったけど何が楽しいのかさっぱりわからん
ただ遅い小さいFFじゃん
あれ楽しいって言ってる奴は信用ならんわ
軽くて楽しいのはロータス系だな 皆さんバッテリー替えるとしたら何かオススメの有ります？
無難にボッシュ辺りでいいんですかの？ 7.5RのMTに乗っています。MTなら一般道でも2速でずっと引っ張って、加速を楽しめますよ。 DSGはマニュアルモードで2速固定で引っ張って走っちゃいけないルールでもあるのか？ >>750
勝手にシフトアップするだろ
でないと壊れる >>752
一般道でマニュアルモードなのに2速から3速へ自動変速するまでブン回すって、どういう場面で？
警察から追われてる時とか？w 中古で購入したんですがナビの更新を1回もされていなかったみたいで無料の期間が前回のバージョンで終わってしまったみたいなんですけど、新しいバージョンが出たら もう 前のバージョンはダウンロードできないのでしょうか？ 6Rだが、リコールのお手紙届いた。
ちょっと弄ってあって車検もショップ頼みだから、D行きづらい・・・
リコール対応ならDも入庫拒否しないよね？ >>764
結構やってても問題ないよ。
メカニックとかは弄ってあるとこ、興味もって聞いてくるよ 7前期2014年式で80000km突破
エンジン、電気系（少しトラブル）DSGどれも好調
足回り社外に全交換してあと数年乗ろうと思う
モデル末期にFINAL EDITIONみたいなモデルを出してくれれば即買い&現パーツほぼ移植できるんで
ワーゲンさんヨロシク >>768
もちろんひび割れがあるけど
ディーラーにはあまり過度に要求せずに車検が問題ないことだけ確認した 14年式で48000キロ
月曜に1発死んだ？アイドリング不調 原因は燃料噴射量過多らいし
リコール対象の高圧燃料ポンプ交換したけど症状改善されず ディーラーとしてはインジェクターが怪しい？
同じ症状に陥った人いますか？ >>771
ホイールによります。
私の知ってる限りだと、OZの17インチは全て対応してるはずです。
あと、BBS（国内品、鍛造）の17インチ。
対応してるホイールでも、バランスウェイトをあまり外側に貼ると干渉することもあるようです。 こないだ代車でノーマルゴルフ乗ったんだけどDSG結構違うね
信号発進で急に繋がり急加速するし乗りづらかった
ハイオク仕様だったんだけど何だったのかな
一般的にDSGがだめだと言われる理由が分かったよ Rとかは乗らないもんな VWというか、ドイツ車でレギュラー仕様の車あるの？
ハイオク当たり前なのに、なんでわざわざ書くのか気になった 7速と6速の違いなのか？w
でもレギュラー仕様w
新興国向けのアップでさえハイオク喰ってる。
日本のオクタン価が違うから仕方ないのは、今に始まった事ではないのだが、、。 欧州
レギュラー : 95オクタン←
ハイオク : 98オクタン
日本
レギュラー : 89オクタン
ハイオク : 96オクタン←
日本のレギュラーではオクタン価不足
エンストするとか燃費が悪い言ってる人はどうせレギュラー入れてるんやろ？ 詳しくないので疑問なんだが、
欧州のレギュラーとハイオクの、３オクタンの差ってでかいのか？
欧州でハイオク仕様の車は日本じゃ乗れない？ >>773
RのスレでRに乗らないとはこれいかに？ >>770
どうやらタービン回ってないらしい
ターボ交換だってさ
初期のタービンはノーマルブーストでもブローするやつはチラホラあるらしい BMWで言えばMとMスポみたいな感じ? 俺はR乗りだがMまでのオーラは感じない >>791
MパフォーマンスとM？
audiのs-lineとRS？
最近のMパフォやs-lineは柔いからね、RSでも拍子抜けするよね
GTIでもそれなりにピリッとしていて好印象なんだけどね
スポーツカーは1台あるからバランスで迷っちゃう
Rにしといた方が後悔しなさそうな感じはする GTIは最強ではないとは言えVWの歴史的なアイコンとなってるからMスポとMの関係とは違うんじゃない >>789
マイルドさかな？
Rはガチガチ
GTIはノンビリ >>796
Rヴァリアント乗ってるけどガチガチって事はないよ。
DCCコンフォートにしたらいたって普通。エンジン音がHLとかと比べて少し大きいかなくらい。
知り合いのGTIもそんな感じだったけど。 >>797
バカは黙っててくれる？
GTIとの比較してんだよこっちはｗ >>797
うちは子供ができて、それまで助手席で何の文句も言わなかった奥さんが後部座席に乗るようになったら、跳ねてお尻が痛いだの酔うだの言うようになった。
試しに自分が後ろに乗って運転してもらったら、酔いはしないけど結構乗り心地酷いと思った。コンフォートモードでね。で、結局買い替えになったよ。前席は良かったんだけどねぇ。 >>799
バカなR乗りですみませんw
このスレに貴方ほど偉い人いるとは思わなかったもんでw
何様か身分でもお聞かせ願えれば幸いです GTIとの比較でなくて、Rはいい車だと思いますよ。 GTIにするならRにすればいいのにって思うけど、GTIにする理由って何なんだろう。
価格も大して変わらんだろうに… >>804
そこまでパワーが要らないって言うのは理由にならん？ >>805
ならないんじゃない。買うならRのほうがお得 >>806
えー。
前にS3SB(8V)に乗ってたけど持て余すから1年で手放したよ。
次に買ったのがF55クーパーS
色々とコンパクト過ぎて今GTIに興味津々 >>804
何であんな彼や彼女にしたのだろう？
と言うのと同じ。
他人の事ばかり気にせず自分の事考えた方がいいかと。 Rがガチガチって何をもって言ってんの？
乗り心地は似たようなもんだし静粛性も高くて
GTIと比べて快適性が落ちるようなことなんてないのに
乗り比べればGTIの方が軽快感はあるかもしれんな
あとはスポーティーなイメージはGTIの方が上な気はする >>809
車重からしたら、低回転域では軽快だよ
安定感、高速域はちがうけど
好みといえるぐらいGTIは良くできてます。 燃費が大きく違うだろ。自分のGTIは、市内でも13km/lは走るよ。 ガチガチって表現がどういうことを言ってるのか分からんけど
RはどっしりしてゆとりをもったGTカーで安定感があって楽、GTIはホットハッチって感じで軽いぶん楽しいって感覚だったな。
Rは良くも悪くも重く感じる 2016年4月納車。13000キロ弱。普段の利用は殆どエコモードで嫁の買い物往復5キロ。燃費7キロちょっと。一般道でも50キロ位走ると10キロ超えるけど普段はそんなもん。
みんカラとか見るけどみんな燃費いいなぁ。 両親や知り合いのお子さんを後席に乗せることが多いが
乗り心地が良くて酔わないと言われるから人それぞれだなあ >>815
タイヤかな
荷物、
ストップ ゴーの数
アイドルストップは？ >>817
荷物は何も乗っけてない。少ない月は300キロ位しか走らないから仕方ないとおもってるけど、自分と同じような走り方で市内10キロ走る人いたら羨ましい。
片道2.5キロなんてアイドルストップほぼ無いし。冬なんてエンジンあったまる前にスーパーへ着くし。 チョイ乗りじゃ軽でもないと燃費なんて伸びねえよ
リッター7kmって以前に乗ってたgolf5のR32と同じくらいだわ オレも都内ではエコモードしか使わない
ってか使っても意味無い
アクセル踏みこむ前に前に車が来ちゃうか信号かって感じ
なのでその気で運転すれば10km行く時もある
ノーマルモードで走ると7kmが良いところかな？
連休が出来るとワインディングを走るけどレースモードで
それでも７㎞とか行くから
都内が車にとってあらゆる場面で
如何に過酷な条件なのか分かる。
実際山手線の内側に住んでいるので
ほぼチャリで用が済んでしまうって事のあるが。 コンフォート、アイドリングストップオフで普通に乗って
リッター7～8ってとこ。都内のRヴァリ。宝の持ち腐れ >>821
M3でも似たり寄ったりだったな。燃費に限っては5～10までは同じようなもんだと
思って乗っている（笑） >>821
やっぱそうだろね。総走行距離からもわかると思うけど、宝の持ち腐れかもね。
だけどそれでも満足してますわ。 でもオレは前車が2代目フィットRS乗っていたけど
都内では何時も10km切っていたからね
ゴルフRのエコモードはよくやってると思うよ
加速時にはパドルで電光石火のシフトダウンすればいいだけだからね。 フェラーリやポルシェ等の高級車は買ったことはないが、そのシリーズの中で
一番高いやつを買うのが一番お得なんだよ、結局。特にゴルフは外観に大きな差が
ない分、価格差が機能差に反映されていると思うが GTIにオプション全部載せしたらRの価格に限りなく近くなるもんね。。 そういやゴルフにはRラインってないのな
見た目だけR仕様 GTIにR標準装備と同じくらいのOPを付けると
思ったほど価格差が無くなるんだよね
それならRでよくねってなってしまう
あとGTIはまだ6速DSGだしMTならともかく
DSGなら７速がいいわ R-Lineってあるでしょ？ 狼の皮を被った羊みたいなシリーズが R-LINEてベースはハイラインとかかな。
位置付けが微妙な気がする。 GTIかRかの選択は他に所有する車のラインナップで決まるよな気もする 車なんか何台も要らないから
予算やら使い勝手やらで決めるもんだろ？ >>835
Rヴァリアント一台しか持ってません。
当然嫁も運転します。てか普段は嫁の買い物車w ゴルフ普段乗りにして
週末は趣味車のスポーツカーがいいよね 中古価格がこなれるようなら
981ボクスターかロードスターRFを持ちたいなあ このスレ書き込んでる奴らはそんな事できるのが沢山いるようだけど自分には無理。
でももし金あるならレンジスポーツとボクスターみたいな組み合わせかな。 あとそんな奴らがこのスレに頻繁にレスつける事に驚き。
自分がその立場ならここ殆ど見ないと思う。 そもそもゴルフRを選ぶって一台でオールマイティだからって事じゃないのかな？
オレは車バカじゃないから二台持つなら他に趣味にお金を使いたいね
だからこそのゴルフRだし 周りの目を気にしないでいいのならエリーゼとか乗りたい。。
通勤で使うから結局ゴルフRにした
リタイアしてから好きなクルマ乗りたい 都内のショップでおすすめ教えて下さい。ブレーキ、給気系をイジってみようと思ってます >>848
埼玉や神奈川、群馬に多いよ
都内あるけど、だいたい完全予約制
駐車場問題あるからね。 >>847
回りの目を気にする地域？最近は田舎でもそんなことないけど 田舎は怖いよ
田舎だけは住みたくないな
田舎はやだ 今日朝方青いRバリ()で街中暴走してるいい歳したオッサン見かけたんで赤信号で捕捉して窓開けてフェンダーのBITURBOロゴ指差しながらドヤ顔で爆音聞かせてやったらゴルフ(笑)のオッサン、歩行者信号が赤になった瞬間に涙目で逃走していったわ(笑)
C63sワゴン乗り 前からさ
「おれヴァリ」とか一々書くやつ居たけど
もうワゴンさん達昔からウザくてね
もう、この小物感たっぷりの奴もワゴンとか
絶対に乗らないのを誓ったよ
プチ貨物には わかるわ
いちいちヴァリヴァリうるさいんだよな
前スレくらいでも指摘されてるよ Rヴアリとパサパサートヴアリはどちらが上なん？
イマイチわからないんです。 >>855
あ、そいつ本当の金持ちじゃなくて一時の小金持ちだから、車に乗ってるときだけ喧嘩上等なんよ。
古いことわざにあるじゃん、「自分の力で勝ったのでは無いぞ、？？？のおかげだという事を忘れるな」だっけ？忘れた。 VW】ゴルフ5専用 その29【GOLF】 から。
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1523714377/504-513
>504 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2018/07/14(土) 11:12:25.08 ID:H3+hJHKd
>https://i.imgur.com/PPT9qY0.jpg
>無謀なあおり運転で相手方を事故に追い込み180キロで逃げた人間のクズです 。 >>858
それな
前ハッチのハイライン乗っててちょくちょくゴルフスレ見てたけどそのヴァリヴァリアピールがウザくてRも考えてたけど同類になりたくなくてそれより遥か上を行くワゴン買っちゃったよw
奴らゴルフのノーマル相手にしかドヤれないようだけどワゴンでも更に高額で速いのがあるの知らないのかな？
それでドヤされたらどんな反応するか見てみたいってのもあってRみたいなキモオタブルーのこれにしたw
速いの欲しいけど家族がいるとか荷物が～とか買えない理由並べてるけど更に速くて楽しいワゴンあるの知っててならただの買えない言い訳で一蹴なわけだしね
>>863
R乗りって何故かイキった奴多いよね
中古が安いからイキったガキもよく乗ってる
世の中にはゴルフしかないとか信じてる井の中の蛙か？w スポーティーなワゴン車買うならアウディS4とかが良いかな？
ゴルフはゴルフの格好をしているから好きなのよ >>865
7.5Rヴァリでレムスに替えてからかなりイキってしまってるわw 同じR乗りでもハッチになる奴は上のような奴多いのか？
R32、7Rハッチ.7Rヴァリアント全然違うじゃん。
ここはそれら含めたRスレだから嫌だったらRハッチスレ建てたらどう？ >>867
おれもレムス入れようか検討中
色々みたがEマークと太い音がよく、レムッたらよろしく！ >>868
それなw
でも実際はワーゲン()乗りってR()やGTI()()ごときで目三角に吊り上げて生活道路ぶっ飛ばしてたり格下相手だけに街中や高速で煽り倒してるバカばっかだよ
御三家スポーツモデル(現行モデルに限る)に乗った連中は余裕の走りでそんなの滅多に見かけないのにね 御三家って言う奴はおっさん？？
実際のところワーゲンでもその他の外車スポーツモデルでもそんなに走ってない。
都内は走ろうとも出せないｗ >>873
妬みねｗ
高速飛ばしているのはノーマルゴルフやノーマルワーゲン
オレも含めてだけどRはトコトコ走っているだけ
それに都内ではロクにアクセル踏めない
前に車があると高速だってアクセル踏めばすぐ追いついちゃうよ
ただそれでも普通に走っていても余裕あるパワーは運転が楽しいし
数か月に一度の夜のワインディングは車の素性の良さを確認出来る楽しい機会
まずは君もこの程度の車って言うなら手に入れて見る事をお勧めするよ 東京出張行った時フェラーリとかでやたら吹かす奴いたな
やかましい事この上ないしフェラーリ乗りもいろいろいるなと
てか軽だろうがフェラーリだろうがそんな人間はいるわな まあこの車は高速域は安定してるから、飛ばす気持ちも分からなくもない。 ゴルフR、ゴルフRヴァリアント海苔はパサートW8、ニュービートルRSi
ゴルフR32、トゥアレグW12、パサートヴァリアントR36オーナーとは
明らかに違うよな。 細かいパーツも普通のゴルフと同じくして欲しかったな
特別感いらないw 常磐道だと追い越し車線をオラオラ走ってるのは
ミニバンやプリウス、あと外車のエントリーモデルが多い
追い越し車線のAVE140kmだからな
スポーツカーの方がゆっくり走ってたりするわ >>880
あぁ納得
昨日の東北道も同じ感じ
追い越し車線を飛ばしているのって
アルファードや旧モデルの外車、ミニバンも多かった
フィットに乗っている頃はオレもそうだったからねw
速そうな車は結構トコトコ走っている
今Rに乗ってみてコンフォートモードの高速道路走行が快適過ぎて
やっぱり違うなって
余裕があるっていいよ オラオラ運転なんて箱車やイカツイ車の方が圧倒的に多いけどね。
愛知なんて大人しいはずのプリ、アクア、ミニバンが獰猛な運転でアオリイカ状態。マジ死んでほしい。 >>880
そう？ポルシェとかの高いやつもぐいぐい走ってる 名古屋はチャリの婆様でさえ、チリチリ鳴らして走るぐらいだからな
そこら中でホーン鳴らしまくって、カリカリイライラする街だったわ
都内でホーンなんて聞かなくなったわ
高速なんだからイキらなくてもいいから、スムーズには走りたい
渋滞して金払って、馬鹿みたい それはね、速く走る事が目的じゃないからだよ。
いい車に乗ってる自分は軽く街中流しながら目的地に行く位のテキトー感があるから。
もちろん仕事は別だけど。
基本良いクルマには余裕が、溢れてる。 それにしてもここにはRヴァリアント拒絶症の奴がいるけど
何？キティガイ？
それとも嫉妬妬み？ Rヴァリは国産ワゴンからの流入もあるから仕方ないね >>887
スバヲタじゃないの?
ヴァリアントはレガシィ乗りから、
ハッチバックはインプレッサstiのハッチバック乗りから移ってきてる。 俺、スカイラインにも乗ってるんだけど、高速でオラオラ運転してるやつ見つけたら、そっとその後ろに入るの。
そうしたら、みんな覆面だ思うんだろうけど、かなりの確率で速度落として大人しく左車線に車線変更するね。
ほとんど無敵。 >>889
あるあるだな。こっちではレガシィのセダンもあるから全く気を抜けないｗ 高速では5秒おきに後方確認
クラウン、マークX、レガシィ、スカイライン見つけたら速度落として運転手確認 ヘルメット被っていたら即減速
ワーゲンナビにまだ慣れてなかった頃
ナビと喧嘩していたらそれに気付かず青切符草 知ってる道は別にして基本法定速度メーター読みブラス10パー位しかスピード出さないからここ10年以上は捕まった事無い。
一般道では信号とイエローラインに注意してる。 最近は小さいオービスが出たから知ってる道でも危険になるね。
黄色い線は基本だわな、でもさ守らない奴多過ぎて腹立つよ パトカーならともかく覆面でありえんだろ
RどころかHLでも振り切られちゃうよw >>839
ゴルフ7.5Rと981ボクスターGTSに乗ってます！ >>903
この前話題になったのははパンダ35ＧＴ－Ｒだけどこの人言うんだから見たんだろ てかあのパンダＧＴ－Ｒリミッターカットしてるよな
となると整備は正規寺じゃないかｗ R35は停止時から200km/hまで9秒台だからゴルフRじゃ逃げきれないな タイムトライアルじゃ無いんだから、逃げ切れるかどうかは運転者の度胸と運次第だよ。 >>908
パト一台から逃げたとしても、相手は全国組織で追い詰めてくるし、
いざとなれば拳銃発泡できるし、
法律をいいように解釈利用して別件逮捕、冤罪何でもできるんだぞ。 ワーゲン（）が全開加速でもGTRはジョギングしながら追いつくよ >>909
蛙どころかゴキブリ以下の返しだなw
どうせ何言ったって理解出来ねぇだろwww >>911
マッポって
ちょー昭和かよ
ゴルフRのオーナーってジジイばかりかw なんとなく分かったわ
ワーゲン()乗ってオラついてる連中って自分の買えない一生縁の無い車は架空の存在でこの世に実在しないものと思ってるんじゃね？
だから自分のRごときが地球上最速だと信じているwww R乗りって、背伸びして全力でこの車1台買ってる人の割合が高いから、この車が全知全能じゃないとって人がチョイチョイいる印象。
特に、「目立たないからこれ買った」って言う人に多い気がする。
完全に俺の主観だけど、当たらずとも遠からず、じゃないかな。
同ジャンル・同クラスのM140i、A250あたりでそんな感じの人はあまりいない。
例えばスバルを目の敵にしてる人とか。
S3はちょっと似た傾向があるかも。 >>921
そんな事も無いけどね
でもそこまで言うのは
オーナーになってからね >>921
どれだけのサンプル数でプロファイリングしてんのよ?
そうであってほしいというお前さんの願望じゃん。 >>924
ほんとオーナーでもないのになんでかね。
普段でもいろんなとこで文句言ってそう。年取って老害ジジイになるのはこんな奴らなんだろうね。 >>925
ゴルフをディスられると脊髄反射のように「買えない奴の妬み」って自分に言い聞かせるように書くアホがいるようだけど
普通に働いてたら誰でも買えるたかだか5,600万の大衆車のゴwルwフwごときでそんな発想が出てくる時点で普通にどんな層の発言なのかはお察しでしょ
例えば>>875こんなのとかw
上の人のようにこんなカローラクラスの大衆車を無理してフルローンのフル値引きで買ったんだなかわいそう(´･ω･`)
って思うよね、普通(´･ω･`) >>927
たかだか5,600万て言うけど
そう簡単に買えるもんじゃないぞ
だから謙虚に
でも乗る時は楽しく
燃料代にビビりながら走ってます。 >>931
おお! いつの間に5,600万に!
下取り出せば2,000万になるな なんの話で盛り上がっ点だかw
みなさん40代が多いのかな？
30代は僅か？ 30代前半
サーキット行っても、ショップ行っても自分より下の人見たことない。。。
40代が多い感じだね 普段は優等生。勉強もスポーツも万能。
優しくて人の気持ちを大切にする良い娘。
ところが抱くと思いのほか敏感で身体をくねらせて泣く。
快楽に身を委ねながら自分を表現する術を知っている。
どんな要求にも応えてくれる凄みもある。
そんな車さ、ゴルフRは w >>937
気持ち悪っ
コピペにマジレスするけど
どんな要求にも応えてくれるって例えばフェラーリ488ぶっちぎったり少なくとも御三家並みのステータス感や質感も欲しいって要求も叶えてくれるなら明日ハンコもって即ディーラー行くわ
神車過ぎんだろwww >>935
20代です…でも再受の大学生だから学内では長老や >>942
学生が新車500万オーバーの車買えるって凄いね
自分が大学の頃は必至にバイトして750買うのが精一杯だったよ それも中古でだよね。
上野のバイク街に通いつめて探したわ。 >>943
再受だから28歳だからね元薬剤師
車好きだから貯金で買ったし残りは奨学金でローンw >>942
医学部か？
まあ、再受験頑張った御褒美やな。 ゴルフRは満足感高いよな価格は少し高いけど維持費とか色々な面で優れてる 7.5Rだけど、ドアノブ出っ張り過ぎだと思いませんか? すれ違いで擦りそう >>949
ドアノブよりサイドミラーの方が圧倒的に横に出てるんでそんな事はないかと。 >>949
ミラーに常に映ってるから落ち着かないよね >>950
いえ、ギリギリの時にドアミラー畳んですれ違う時ってあるじゃないですか、、、 というかミラー畳んでもミラーのほうが出っ張ってるしドアノブなんて気にしたことない 上手かろうが、何だろうが
無駄に飛び出てると思うな みんな細かいこと気にするんだな。ミラーに映るのが気になるなんて思ったこともないけど すれ違いで双方ドアミラー畳まないといけないなんて状況に出会ったことはないな
諸元表をみるとフロントフェンダーと同じぐらいだが、mm単位の車両感覚持ってるんだな、尊敬するわw すれ違いでドアミラー畳む位なら
どっちかバックした方がお互い安全だよね 狭い住宅街とか細い路地で対向車や駐車してるのがトラックだったりするとそういう場面が年1くらいはある 都内では
エコモード・・低燃費運転（加速時はパドルでシフトダウン）・・・10km/1ℓ
ノーマル・・・低燃費運転（かなり慎重なアクセルコントロール）・・8km/1ℓ
ノーマル・・・好き放題運転・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・5km/1ℓ
気を付けて運転していれば意外に燃費は良い様な気がします
ただやる気満々運転はやっぱり給油が頻繁になりますね。 サイドミラーにドアノブ映って気になる奴は､ドアノブが映らない様に外向きに調整すれば良いだろ
ドアノブ程度で気になるとか言ってたら、ブリフェンやオバフェンのクルマ運転させたら発狂して死んでしまうなw 正面から見て、基本的にドアノブがタイヤフェンダーより出っ張ることなど無い。
故にドアノブだけ擦るなんてことはあり得ない。 フォルクスワーゲンは、おもに安全性の観点から、（略）、ほとんどのクルマで、
このバータイプを踏襲しているといいます。一方で、フラップタイプのドアハンドルは
ドアからの出っ張りが少ないことから「空力特性を重視した一部のスポーツカー
などで採用されている」（フォルクスワーゲングループジャパン）とのこと。 >>963
基本ノーマルモードで乗る
他のオーナーは燃費に関してどう感じているんだろう？
対策はどうしているのかな？ 基本エコモード。それでも十分走る。嫁にはちょうどいいｗ
自分が乗る時に気分でノーマル、レースにする >>965
>故にドアノブだけ擦るなんてことはあり得ない。
ぷｯw コンフォートってどうですか？
高速道なんかでは乗り心地の良さを感じる事が出来ますが
セッティングはエコモードにサスを変えている感じなんですかね？ 違う
エコモードはアクセルオフでギア抜いて空走してる感じ
俺は怖くて使ってない >>975
自分は全然気にならないけど人それぞれだね。
だいたいコースティング？だったっけ、何分もその状況が続くなんて無いからね。
アクセル踏んだりブレーキ踏んだ時は即座に繋がるから。もしそれで繋がらなかったら怖いけど、万が一そんな状況になる時はモード関係なくなりそうだし。 >>975
E1とかE2表示の時は通常の状態
ギアを抜いている時ってE表示の時だけですよね？
状態としてはメカに負担が掛かるので長時間は
その状態にはならないみたいですが
そのE1E2って表示はコンフォートモードではならないんですか？ 混み合ってる時、常時パーシャルな状態になってないとすぐに反応しなくて回避できないんじゃないか？という怖さはあるね まぁ不安を感じる人は使わず、自分みたいに感じない人間は使えばいいんじゃない？選択できるんだし。 来年か。
たぶん次期ゴルフは７をデザインで超えられないと思うので
新車買うなら急がないとなりませんな・・・ 好みやからな
古いゴルフ乗りとか敬意を表するよ
カスタムイベントは最近ないんだっけ？
楽しいよな。詳しいマニアとかうじゃる >>977
クラッチ切るんだから逆に負荷掛からないよ ポロが少々緊張感のないスタイリングになったからね
ゴルフもあの路線だったら嫌だな、と思うのはわかる。 >>989
そりゃそうですね
失礼しましたm(_ _)m 次スレ（ip表示あり）
【VW】ゴルフR専用Part.14【GOLF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1532744407/
『簡易ワッチョイとip表示』がないとあれ系が増えるので。。。察してください。 >>996
同意。買って2年過ぎたけど、いまだに乗るたびにいい車だなぁと思う >>996
>>997
端から見たら"ただのゴルフ"だがなw
誰も羨ましいと思わないし見栄張れない
喜んでるのは自分だけw
まぁそんな車だわな
俺ならもっとモテそうな車買うわ てか買った
C63Sワゴン
これこそ最高の車だったわ
お前らもRごときで喜んで無いでこの境地まで早く来れるといいな^^ このスレッドは１０００を超えました。
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