【VW】ゴルフ3専用!【GOLF】その31 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/18(金) 08:55:42.22ID:+Mom62zu0
皆さん引き続き、修理情報よろしくお願いします。
ここはsage進行でお願いします。(メール欄に半角英数でsageと書き込んで下さい。)
荒らし煽りは絶対にレスしないで下さい。
前スレ
【VW】ゴルフ3専用!【GOLF】その30
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1448528942/

6206182018/10/12(金) 16:01:14.72ID:iRmyX2h60
>>619
なるほど、安心のためということですね。
ちなみに電圧計を付けていつも電圧をモニターしているのですか?

スターターとオルタ間の配線劣化については助かる情報です。
ありがとうございます。
うちの車もチェックしてみて劣化しているようだったら交換or補強してみます。

621ジイ様2018/10/12(金) 22:04:53.99ID:1e0JMNov0
620>>
測定誤差を防ぐためバッテリから専用ワイヤを室内に引込み、15Vフルスケールのアナログメータで運転中常時監視しています。
常時接続だとバッテリーの消耗が心配なので、キーON時のみ作動する小型リレーを付加しメータ接続の入切を行っています。
少しでもお役に立てればうれしいです。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/13(土) 16:02:03.10ID:07tC4U140
こういう人がまだいるんだなぁ、安心したよ
純正オーディオ取っ払って、VDOの3連に換装することをお勧めします

623ジイ様2018/10/14(日) 14:23:30.94ID:U/pd6oE+0
>>622
ありがとうございました

6246202018/10/15(月) 09:11:42.08ID:FNszkEeN0
>>621
なるほど、ありがとうございます。

油温や水温計、電圧計を付けると運転中そればっかり気になって精神衛生上良くないという経験をバイクでしているので
ゴルフにはそれらを付けていませんが、今後また電気系に不安が出てくるようだったら付けてみようと思います。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 22:35:58.65ID:MlF9BMrj0
モニター出来るだけで警告灯が点いても積極的に冷やすとか何も出来ない
って、油温計つけたGLiに乗ってる頃思ったなぁ

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/29(月) 11:34:36.36ID:zR01r0fO0
懐かしい。
また新車で欲しいね。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 15:10:20.47ID:50T7jxW20
フロントウィンカーに水溜まって曇って左右で明るさが違うんだけど
レンズ分解して中掃除ってやったことある人いる?
ちなみにGLIのクリアレンズウインカー。

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/03(土) 16:24:09.35ID:Jfy7Z7b60
いる

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 10:03:08.40ID:oVWGkSjt0
>>627
自分の3の場合、ウィンカーレンズとハウジングとの間の接着部分からではなく、
雨水の浸入経路はカプラー部分だった。

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 10:24:10.92ID:WqA4HYaW0
ウインカーレンズの白い部分がパキッと2年前にクラックが入ったのは水侵入の
寒冷気温、そのせいか。

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/04(日) 12:53:39.52ID:oVWGkSjt0
車検までに水の浸入経路を特定して解消した方が良いと思う

6326272018/11/04(日) 14:01:58.23ID:pYKKx0o40
>>628>>629>>630>>630
簡単に分解できそうに無かったので
乗らない時期にでも、漂白剤使って中の黄ばみと汚れ落としてから
外周をコーキングして見ますわ。それでも水が入るなら>>629の言うとおりカプラ交換してみます。

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 08:11:04.48ID:VlNhpNBz0
>>632
ウィンカーレンズをハウジングから外すというのは「壊す」と同義と思います。
自分のはオレンジ色のノーマルですが、雨天後にしっかり水が溜まるので外周に
ハーネステープを巻いてみたり、コーキングをしたりといろいろやりましたが、結果的にムダでした。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 08:18:48.06ID:drOr3Sc80
>>633
車種は違うけどテールに水がたまるので下に小さな穴を開けて水が抜けるようにした事がある。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 23:11:38.97ID:Yvg7AiYK0
内側の電球との温度差からの結露かな?
そもそも水が入るものとして>>634の言うように水抜き穴が最初からある車種もあるよね。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/06(火) 23:28:15.88ID:/VKGKqz+0
>>629
自分もカプラー部分でした。
カプラー部分にビニールテープ巻いたら曇るの収まりました。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/08(木) 08:07:08.49ID:9FDr+dYv0
>>635
ストップランプなどは結構なワット数だし、防水性なしってかなりリスク高いと思うんだけど...
パワーウィンドウのユニットは雨水にさらされる事が前提みたいだけど

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 11:34:31.57ID:qqDUb4NG0
窓が動かなくなって、パワーウィンドウユニットを一通り拭いたら治った

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/18(日) 15:30:40.89ID:pJx2/lN40
些細な事だけど、スタンドで洗車頼んだ後とか窓を下げて拭いてくれるんだけど
なんのためらいもなく上げ下げ操作する姿をみて冷や冷やする。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/24(土) 14:50:25.05ID:7oVZQDYq0
>>586
VR6の報告です。
遅くなりましたが、本日O2センサーを交換しました。
ちなみに工具はこちらでなんとか外せました。
https://www.astro-p.co.jp/i/2007000012444
VAGツールのエラーも解消したので、これでまたしばらく
付き合えそうです。

64193年式 GLI 4ドアです2018/11/24(土) 22:00:32.22ID:zjTo64cW0
信号待ちで止まった時、後ろの席の下あたりで、バンっと何かが弾けた音がしました。
その後エンジンが掛からなくなっていまいました。
セルはキュルキュルとしっかり回ります。
バッテリーも交換して1年経っていません。

何が原因として挙げられますか?

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 06:41:34.75ID:v0gQYt5C0
93年式GLiかぁ...懐かしいなぁ 
その音が聞こえてきた方向が正しいとして、後席下辺りあるのはフューエルフィルタ、
ラゲッジスペース下に燃ポンというところだけど、「バン」という音を発して燃ポンがご臨終
になるとはちと考えにくいね
チューン車に有りがちな「バックファイヤ」でもなさそうだし

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/25(日) 22:02:00.03ID:VgwnQ46/0
燃料ポンプの可能性

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 08:52:35.01ID:H38dX4G70
>>640
作業しにくい箇所だし、固着はしてるだろうしで、お疲れ様です。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 09:26:02.94ID:rLcXJzR70
>>641
満タン、ガソリンタンク内の揺れ振動ノイズってことは?  

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/26(月) 16:58:42.35ID:deXqPosl0
タイベル

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/27(火) 21:52:08.82ID:OCZHMtQ00
97ベント
サイドステップ浮いてきました。外れそうです。
部品でなさそうですが、いい方法ありますでしょうか?乗り降りで引っ掛けないか気を遣います…。

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/28(水) 09:36:58.49ID:sBvMO8ZR0
>>646
タイベルが破断した音か…想像したくないね
>>647
"ゴルフ3 サイドステップ"で検索してみたら?

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/11/30(金) 13:20:25.47ID:WZ58h81c0
>>641
不動車→レッカー→整備工場という流れならば原因は特定出来てるはずなんだけど

6506412018/12/01(土) 00:23:50.15ID:xJJ8f1S/0
あの後馴染みの町工場にレッカーで持ち込んでもらいました。
以前は社長入れて3人で仕事してたのですが、少し前に若手の2人が
辞めてしまったらしく、今は自分一人で出来る事しかしてないと。
難しい修理の場合は、辞めた子のお店に頼むがそれでも良いか言われましたが、
取り合えず、レッカーされた車を預けない事には、先に進まないのでそんな
状態でも修理を頼みました。

やっぱり自分ではやらず、他店にお願いしてましたが、そこで原因が解明出来ないので、
古い車なんだから、廃車にしてはと今日言われました・・・・。

自分達では解らないので、ディーラーに持ち込んで見てもらうしかない。
その分余計に経費がかかるけど?と言われました。
仕方ないから了承してディーラーに見れもらう事になりました。
時間もお金も随分かかりそうで、悲しいです。

みなさん指摘のタイベルではなさそうです。
コイルも変えて2年もたってないので関係なさそうです。
燃ポンプも作動してると言っていました。

6516412018/12/01(土) 00:30:39.64ID:xJJ8f1S/0
自分的には燃料系かなとは思うのであした、お店に言って話して来ます。
以前の症状なんですが、ガスがメモリの半分以下になると供給がうまく
いかずに、エンジンが止まってしまう事がありました。
なので常に満タンにしてのっていました。
前回の車検の時にフィルターを交換してもらいましたが、症状は改善されませんでした。
これって関係ありそうではないですか?
燃料が供給されてないから、エンジンが掛からないんじゃないかと思うのです?

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 08:34:46.44ID:Jr9c4N5s0
燃料の量が関係して、このタイプの燃料ポンプならフロート付だから、可能性はあるのでは
https://wing-auctions.c.yimg.jp/sim?furl=auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0306/users/2/8/4/4/kazuminishihara-img600x600-1498377859u5than11947.jpg

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 08:46:27.88ID:OU10nGLr0
>>651
大丈夫!
機械なのだから直らない故障はありません。
ディーラーでわからなければ県を越えてでも専門店を探して持ち込んで修理しようよ。
君の3に対しての熱意が試される時だよ。
前向きに頑張ろうな!

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/01(土) 19:27:46.32ID:ulU+VRda0
ひとつひとつ潰していくしかないよね。
可能性として低い気はするけど、燃料タンク内のホースに亀裂などが生じたというのはどうだろうか?
ガソリンに浸かっているときはともかく、露出すると供給が不安定になると思うんだけど

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 07:39:07.42ID:LXmDQe+u0
フューエルセンダーゲージはガソリン残量をecuに伝える役目だけっていう認識だけどな...

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 09:56:53.90ID:hSMbjR580
残量が少なくなるとストールするのだから、圧縮不足が想定されるので、燃料ポンプや燃料キャップかも

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/02(日) 10:07:16.69ID:z+oIS3VM0
30番交換してみませんか?

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 07:27:57.33ID:V8yx/j4V0
>>650
交換したコイルがTEMICなら2年位では逝かないけどね。
それにしても馴染みの工場さんがつれないのは何でだろう?外車も国産車もトラブル・
シューティングについては何の違いもないと思うんだけどなぁ

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 09:55:04.16ID:7Loto4MF0
>>651
現在の走行距離は?
これまで燃料ポンプの交換歴は無しですか?

これまでの経緯を聞くと燃料系に不具合があるのは間違いないように思います。
まずは燃料ポンプを交換してみるべきなのでは?

燃料ポンプは定期交換部品の様なものですよね。
私は走行10万キロを超えたあたりで予防交換しました。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 10:13:00.85ID:7Loto4MF0
>>650
「燃ポンプも作動してる」というのはどの様に確認したのでしょうかね?

最終的に燃料ポンプが原因だったとして、それをディーラーで診断、部品交換するとかなりの高額(10万円以上?)になると思います。
ディーラーに持ち込む前に燃料ポンプの交換だけでも試してみる価値はあると思います。
純正同等品(純正はVDO社製の様です)をパーツ屋で入手して自分で、もしくは街の工場に依頼して交換するというのはどうでしょう?

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/03(月) 15:59:57.36ID:O6j2/+Cf0
そうだね。燃料ポンプ交換だけでは済まず、硬化したホースとかも要交換だろうけど、
このホース類がたぶんNLA

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 05:46:03.47ID:DVBbOIU00
23年目の車検無事終了。27万かかったわ。。

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 15:27:22.63ID:kjk+ry840
検査ラインで全て〇をもらうために必要なパーツが入手できず止む無く廃車なんて
事態にならないことを祈るのみだなぁ  メータ・クラスタのスピードメータ部分は修理で
対応できるんだろうか?

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 18:21:43.36ID:/EryyH9Q0
>>662
特に金掛かったところどこでした?
警告等類は無問題?

665ジィ様2018/12/06(木) 19:39:55.23ID:pPnQX5A20
641>>
プラグにちゃんとスパーク出てますか?
万一のため、ここから調べてみた方が

sage

666ジィ様2018/12/06(木) 19:44:39.01ID:pPnQX5A20
>>641
プラグにちゃんとスパーク出てますか?
万一のため、ここから調べてみた方が
*スミマセン、この様な場合の書き込み方法よく分らない年寄りなので、変な書き込み方してしまいました

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/06(木) 21:15:51.51ID:DVBbOIU00
>>664
ABSの警告灯が点いたり消えたりしてたのでコンピータ基盤を修理しました。
あとはタイヤ替えたり窓落ち直したり。

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 09:52:12.03ID:502tCHiP0
ユーザー車検場の40q加速しーのでフルブレーキテスター、
床がヌけるぐらい踏み込まないとダメね…

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/07(金) 10:00:48.06ID:jkefYfLf0
PC、携帯端末いづれもmail欄に"sage"をよろしく

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/08(土) 08:40:20.81ID:xP8uS1e80
>>668
ABSが作動してブレーキトルク不足で「X」にならないよう「じわり、しっかり踏んでください」と
指導されたことがある。 

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