X
【VW】ゴルフ３専用！【GOLF】その31 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/06(水) 12:55:54.90ID:B077xsS40
プロジェクタータイプは暗いので避けたほうがいい
中に板が入ってて半分を隠しているだけなので、なんちゃってプロジェクター
0853ライト関係くん
垢版 |
2019/03/07(木) 07:28:00.29ID:DPzW0ogA0
おはようございます。

>>850さん
左ハンドル車の右側ライトと左側ライト
は、そのまま
右ハンドル車には合わないのでしょうか？
（ライトのバルブとかの中身の配置とかが違いますか？）

３Dプリンターというのは、吉田製作所という
YouTuberの方の動画で見たことがありますが
最終手段なんでしょうね。

>>851>>852さん
プロジェクタータイプのチェックワード
ありがとうございます。
今早速FKで検索してみたところ、最初のやつは
売り切れてました。これから続けて探してみます。

本当にありがとうございます。
力が湧いてきました。
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 07:28:35.18ID:zWvBl9Eg0
CLiならランプハウスにH4ハロゲン１灯のタイプでしょう。ただ、今となってはH1(?)ハロゲン２灯
タイプの方が入手し易いかもです。
0856ライト関係くん
垢版 |
2019/03/07(木) 08:05:56.61ID:DPzW0ogA0
>>855さん
申し訳けありません。
検索して投稿するべきでした。
今しらべると、その通りその国の
通行側に合わせて光軸・光配が
規定されているとのことでした。
ありがとうございますた。

>>854
ハロゲン1灯のタイプです。
検索すると写真で見ると２灯の
もの（GLi他のタイプ）が多いです。

その場合、電線系統の工夫が必要なの
でしょうと理解しています。

すみませんでした。
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/07(木) 16:09:51.78ID:6+6QP/sf0
以前は国内でも社外のゴルフ3用ヘッドライトが多数売っていたけど、今はほとんど見ないね。
ebayを見るとまだいくつか見つかる。
例えばこれはCLi用の純正レプリカ品で、右ハンドル用。
https://www.ebay.com/itm/For-VW-Golf-Mk3-Includes-Van-Excludes-Gti-Vr6-1992998-Headlight-Lamp-Pair-OS-NS/372557094002?epid=610916831&;hash=item56be221c72:g:-jMAAOSwb1JbYmLi

純正タイプではないものでも、右ハンドル用だったり変換コネクタが付属していてGLiとCLiの両方に使えるものもあるようだね。
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/08(金) 20:31:54.63ID:AlwryuY10
>>857
リンクありがとうございました。
やはり微妙なお値段しますね。
１年くらい前はまだヤフオクなんかでも見かけたような記憶がありましたが
今回さっぱりになってます。

車自体のチェンジ時なんでしょうか？
旧車に優しい環境や文化のある欧州が羨ましい。
0863名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 06:38:06.20ID:YDAXMPDL0
>>862
ventoフェイスのgolfを雑誌で見たことあるから、逆も可かと。ただし、スワップする部品が
ライトとグリルのみかは不明
３Dは製作コストと使用素材要確認だしバラシ作業必須だから、どちらかというと
前者の方がハードルが低いかと
光軸調整不具合にDらが遭遇した場合はどうするんだろうか？買い替えを勧めるのかな？
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 07:16:00.35ID:YDAXMPDL0
eBayにはvento3の新品が出てるけど、米国の出品者だからまずLHD仕様だろうと
いうことで、バラしてレンズ換装或いはロッドを移植ということになるね。ただし社外なんで
hellaとのマッチングが未知数
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 11:19:55.31ID:KvhhWlK+0
>>863
聞いた話だとライトユニットと、グリルとボンネットが替わると。
ただ長年付き合ったvento顔に愛着があるんでGOLF顔はためらいます…
>>864
右ハンドル用って本当出てこないです。
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/03/09(土) 11:57:45.32ID:YDAXMPDL0
ボンネットも！ついでにフェンダーもだったり…現実的じゃなかった。ｽﾏﾝ
世界的には右ハンドルってマイナーなんだよ。
斯くなる上はレンズ換装しかないかな
0869ライト関係くん
垢版 |
2019/03/21(木) 18:50:58.45ID:Dx8uEJXP0
ご無沙汰しております。
たぶんライトなど来週くらいにも
揃う算段です。
年度末で取りかかれませんが
後日メモを残しますので
今しばらくご猶予ください。
皆様ありがとうございました。
0870名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/07(日) 21:50:05.16ID:C+p/H3Gt0
皆さんスポンジ修理はお済でしょうか？
ついに先日出てまいりました。既出とは思いますが、御いくらくらい覚悟すればよいでしょう？
0871名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 00:34:20.89ID:bYN7SeOT0
具体的な金額は業者によって違うんで書かんけど3のスポンジ問題は厄介だぜ。
まずダッシュ全外しが必須なので業者によっちゃ工賃がバカ高くつく。
かと言って修理しないと空調が使い物にならない。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 09:56:44.32ID:B6D33w2V0
かなり前にスポンジが飛び始めて、しばらくしたら出なくなったから今は完全に無くなっていると想像しているけど
とりあえず我慢できる程度に空調が効いているからそのまま放置してる。
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 12:42:38.52ID:2nBfzVW60
>>871
もう久しくディーラーには行ってないので、町の整備工場に出すことになりそうです。
>>872
私も我慢出来る範囲内なのですが、家族がエアコンの効きに不満がありまして。
その上窓落ちの不安も抱えてるため直しておきたい次第です。
0874873
垢版 |
2019/04/08(月) 12:43:35.28ID:2nBfzVW60
870です。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 14:33:08.57ID:B6D33w2V0
>>873
「エアコンの効きに不満」とは、具体的にどんな不満？

クーラーの冷えが悪い場合、コンプレッサー不良やガス漏れの可能性もある。
ヒーターが中々暖まらない場合、サーモが壊れて開きっぱなしになっている可能性もある。
安易に高いフラップ修理（最低10万円くらい？）を依頼する前に
何が原因でエアコンの効きが悪いのか充分診断することをお勧めします。

窓落ちはエアコンが好調でも遅かれ早かれ4枚とも落ちるので（うちのは4枚全部落ちで現在2回目が順に発生中）
いつ落ちても良い様に準備（応急処置用のテープや落ちたら修理をどうするかの検討）を進めておくと良いと思います。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/08(月) 20:19:37.22ID:ZsAJDFHB0
以前にも書いたけど３の３大持病がスポンジ・窓落ち・エアコン故障。
他にも２に比べてオートマミッションの故障率がかなり高い。
（２比較で多段化に加え電子制御化で修理も容易じゃない）

このうち実はエアコン故障は高回転数時にスイッチを入れる事が大きな原因。
３乗りでこれ知らないで高速道路等回転数が高い時にエアコンのスイッチ入れて
壊すケースが非常に多い。（急激に圧が掛かってバルブ破損）
他車でも言えるけど特に３ユーザーはエアコンは回転数が低い時に入れるよう
注意が必要。
0877873
垢版 |
2019/04/08(月) 22:25:01.81ID:2nBfzVW60
>>875
エアコン周りに関しては以前点検して頂いた経緯があり、大丈夫であろうと踏んでおります。
サーモに関しても水温は正しく上昇するので問題ないかと。今現在風量をあげるとスポンジくずが大量に飛んで来て不評です。
エアコン入れても、ヒーターにしててもぬるい風しか出てきませんのでフラップに着手しようと判断しました。

>>876
ありがとうございます。勉強になります。
あと3の持病といえばABSでしょうか。私のも点等しており、こちらも次回の車検までに対策を考えてるところです。
0878名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/09(火) 02:59:32.23ID:JAjj0fTL0
新技術は往々にして後々のトラブルの元凶と化す
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/10(水) 10:26:00.11ID:m0SxxS4j0
窓落ちやABSユニットの修理は比較的簡単な作業だからDIYでも出来るけど、
エアコンのフラップ修理はたどり着くまでが大変でDIYでやるにはハードルが高いなー

自分でフラップ修理したツワモノいる？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/11(木) 07:40:47.28ID:QS+SleST0
>>879
ユニットを車から卸さない状態でそれなりの補修はしたことあるよ
エバポ部分とヒーター部分とをつなげてるクリップの脱着を車上で出来れば、
完璧に出来たんだろうけど
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 01:20:41.85ID:NxfC42C/0
行きたいがまずオレの2で長久手までたどり着けるかどうかが不安w
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 09:58:01.66ID:XU7ZFT2H0
参加車両見て見ると、雑誌で見た車両や、エッティンガーなど実車として見られるのか。
こういうのって、モーターショーみたいに触れないでくださいとかないのですよね。
オーナーさんに声かければ座らせてくれたりするものなのだろうか
0885879
垢版 |
2019/04/12(金) 17:00:09.48ID:QPC5mUU+0
>>881
おお、すごい！
完璧ではないけどフラップまでは何とかアクセス出来て
アルミテープを貼るなどしてフラップの穴を埋めることができたの？
その作業は一日では終わらない感じ？
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/12(金) 21:20:30.80ID:B3lKkfgI0
エッティンガー
20年前出た写真集買うの躊躇したの今でも後悔・・・
0887881
垢版 |
2019/04/14(日) 16:57:41.86ID:uAUor4t40
>>885
パーツを破損しないこと、きちんと元に戻すことを念頭にしたんで、自分は一日目はバラし、二日目が
補修、三日目に元に戻すという感じだったと記憶してる。パーツの点数も多いしね。
ちなみにVWゴルフ・ファン某号のA2のフラップ修理の取材先の費用は10諭吉弱だったかな
ここはユニットを降ろしての完璧補修
0888885
垢版 |
2019/04/15(月) 09:10:54.09ID:PFm32hkc0
>>887
サンクスです。

大仕事なのでそれくらい余裕を持って取りかかるのが間違いないね。
業者に依頼すると結構な工賃を取られるのも分かる。
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/15(月) 09:37:14.12ID:ehYYZhhy0
ダッシュが経年劣化と直射日光で割れてきてる個体も多いからな。
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 07:28:48.09ID:Rel+glzO0
内装部品は汎用性の無いいわば専用品だから今となっては新品は入手不可能でしょ。
オクやeBayで中古品を見つけても恐らく劣化してるだろうから無駄な出費になる可能性大
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 08:31:22.32ID:LxdVaoX40
ゴルフ2オフミで30台くらいのゴルフ2のダッシュ割れを観察してきたが、まったくヒビすら入ってない車両が4台、ダッシュカバーがかかっていてわからない車両が8台、あとはほぼヒビ入ってる、あちこち地割れのようなヒビだらけのもあった。ヒビすらない車両は内外装も極上
あれは室内保管のなせる技だよな
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 15:32:37.31ID:TZ64Y9Ex0
レザーワックスかけてりゃ青空でも割れないって意見もあるが・・・
それとヒビの補修やってる業者も結構あるんだよな。使った事無いけど。
仕上がり次第では考えても良いと思ってる。
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 20:11:15.57ID:kXaFCSkU0
長年の紫外線と灼熱だと思いますね。
屋根、シャッター付きの車庫は無理なので、ボディーカバーとか日除けとか

いまさらですね。
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 21:20:07.37ID:kRKwCZLB0
2乗ってた頃、車検に出してる間にダッシュ割れ発生してて、一瞬業者を疑った。
当時は経年劣化で割れるとは思ってなくて。
3もそろそろ考えないといけない年式なのか。

>>890
単品で売られてる中古は劣化覚悟で買うしかないね。
youtubeとかみると、綺麗にレストア？された3が出てくるけど
本国では手に入るのだろうか？気候の違いで劣化が少ないのだろうか。
0898名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/16(火) 23:49:53.33ID:t3+imgNq0
中古はリスクあんぜ〜
先日2で機関系の中古スワップした者だけど、どうにもATミッションと
ウォーターポンプが不調。
ATミッションは変速ショックがデカいしウォーターポンプは交換してまもなく
カラカラ言い出してる。
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/17(水) 13:41:34.26ID:MTcz125d0
電装品やミッション、エンジンは保証付きのリビルトを入手する方が正解かもね

数年前にオクで買った中古ATシフトレバーだけど、やっぱ亀裂が入った。
0900名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 04:06:04.19ID:MZaNNASu0
中古は当たり外れあるからね〜
2（AT）の弱点であるセルモーターは劣化してくると夏場長距離走行後に
動かなくなるケースが多い（設置してある場所が熱で過酷）んだが
数年前に交換した中古部品は今のところトラブル無し。
まあ今後は保証出来んけど・・・
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 07:00:46.65ID:ORAAxjP70
セルモーターの取付箇所は２も３もほとんど同じと思うけどね
都市圏を走るアイドリングストップ仕様のクルマのセルモーターの方が過酷じゃない？

ヘッドライトの光軸調整リペアセットもeBayで手に入るし、ABS、シートベルト警告灯とか
要らんものついてないし、車検ラインを無事に通過する点では２の方が気分的に若干ラクかも
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/18(木) 09:17:17.69ID:lXUWS4tp0
って事は３（AT）も多くの個体で同じ問題抱えてるんかな。
夏場に２で長距離ドライブ（高速使用）の際、SAで怖くてエンジン切れない。
いざ再スタートしようとしてセル回らず１時間ほど冷やさないとダメって事がよくあったな。
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 12:49:29.19ID:cgl+MXt70
晴天下においてはダッシュボードの表面温度が70度超になるんでしょ。この時に表面素材の
油分などが徐々に揮発し柔軟性が失われて「ワレ」が発生すると思うな。
天張りみたいに貼り換えてくれる業者さんがいればねぇ〜
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 15:36:30.98ID:ibHmAqY/0
>>905
ダッシュボード含む内装補修で全国チェーン展開してるところはあるな。
そこに加盟してる店が各県に点在してる。
0913名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/19(金) 23:26:43.31ID:WGwBDI5p0
>>908
まだ割れてないならワックス等でケアしといた方がいいかも知れんね。
もっとも２と３で材質に違いがあるのかわからんけど。
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/20(土) 06:51:23.86ID:1FhxfR2s0
指先や唇のパックリ割れと同じ現象じゃないの？
>>913
独以外のマーケットも多少は意識した素材に変更したのかもね。
いづれにしてもオールマイティは有り得ないから、輸入車の宿命と割り切ってる。
ブラック・パーツワンとかマルチカラーローションとかを目立たない箇所に塗布してみるかな
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 03:17:06.07ID:CAqKettO0
A2はウェザーストリップ（ドアのゴムパッキン）もヒビ割れ酷いんで頻繁にワックスかけてるな。
隙間に注入して刷毛でならすゴム補修材も尼で一応買ったけど失敗が怖くてまだ使ってない。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/21(日) 10:23:54.05ID:DbNjyiZ50
>>917
長尺物なんで部品代とゆーより送料がバカ高いって聞いたわ。
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 13:34:08.10ID:EThtJq710
エアコンガス抜かないとりあえずの補修なら、大まかに2種類あるプラス頭のねじのどちらが使われているかメモ残しながらでも2〜3日あれば大丈夫です。
難易度はそれほど高くありません。
左右シートとセンターコンソールはあらかじめ外したほうがいいですが、まずそれが出来なければ技量的にはアウトということで。

ステアリングコラムを落とすのが一番面倒だったかも。
自分はリベットの頭に三角ヤスリで溝を掘り大きなマイナスドライバーで回せるように加工しました。

スポンジ除去後のフラップにアルミテープを貼り、その上からダイソーでも手に入る裏面粘着のフェルトをさらに貼るのがいいと思います。

アルミテープは100均でなくちゃんとしたメーカーのものを、それも余分に用意しておくのがおすすめです。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 20:42:52.45ID:06KQCM3f0
そもそもなんでスポンジを貼ってるんだ？
最初から穴の開いたフラップである必要性ってあるのかな？あるならアルミテープで穴をふさぐのはダメだよね。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/22(月) 20:57:22.72ID:2HVH2/AF0
ブリキ板に空いてる丸穴に意味はない。
貼ってあるスポンジは密なもの。
馬鹿は知らないと思うけど、
いまはただの樹脂の板一枚になってる。
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/23(火) 06:18:21.53ID:30IUTuQo0
３の空調ユニット内のフラップのベースはトタン板なので表面加工をしたウレタンが貼ることで
結露等を防ごうとしたと思う。トタン板に穴を開けてあるのは両面のウレタン同士の接着強度を
より強くする為だと思うな。
「ウレタン攻撃」と揶揄されるけど、今後は恐らく採用されることはないコストのかかったよい作りと
自分は思ってしまう。なんか補修するモチベーションが上がってきた。
0932名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/24(水) 11:07:59.15ID:Sz9j7rwQ0
>>931
先週金曜と今週月曜日にバイクの車検のため陸運局に行ってきたけど、やたら込んでた。
車の検査ラインは大行列だった。
「今年は10連休のため連休前後は例年より混むので検査を受ける方は計画的に」という注意書きとチラシがあった。

期日に余裕があるから今週中に車検を受けるよりも連休が明けて落ち着いた頃が良いかと。
0933932
垢版 |
2019/04/24(水) 11:13:51.02ID:Sz9j7rwQ0
×期日に余裕があるから
○期日に余裕があるなら

失礼。
0935名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/29(月) 12:24:12.44ID:n3BAf4wZ0
eBayで手に入れたほぼ新品のヘッドライトAssyに換装して車検を通してきた。
テスター屋さんでチェックしてる際にABS警告灯が点灯して"THE END"の文字が
チラついたけど、何とか乗り切った。
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/04/30(火) 21:44:01.23ID:D8r7Pex30
あのシートベルトと、エアバッグとABSの警告等類の部分
黒く塗りつぶして警告等があったことをなかったことにしたら車検通せないかな？
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/01(水) 06:47:17.06ID:QQpO+OA90
「警告灯チェックするんで一度エンジンを切ってくださ〜い」としっかり云われたよ。
皆さん端末をお持ちなんで年式、グレード別の装備は一発検索可だから付け焼刃は
効かないでしょ。
92、93年式なら元々ついてないんでお咎め無しなんだろうけどね
0940名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/04(土) 08:05:13.01ID:JdlcHgFp0
ABSの恩恵に預かったこと無いんで、ブレーキラインとかパーツが揃えばABS無し仕様に
したいけど、車検時に「構造変更ですね」とか言われたら面倒だから、大人しくしてるのが
賢明かな...
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/05(日) 07:58:50.05ID:8bCIcly00
「少なくとも2019年1月現在の基準では、ABSの撤去は保安基準上問題ないとされている。
撤去後は対策を施し、車検時に撤去を証明(原則、目視確認と口頭説明)すればパスできる。」
とか
0943名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/06(月) 06:26:59.31ID:JGd7+YaL0
令和表記の免許証交付に長蛇の列とか...車検の方はどうなのかな？
車検証には元号が表記されるけど標章は数字しか印字されないから、あんま関係ないかな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/12(日) 08:58:46.12ID:M8oaEI8s0
昨日久々にゴルフ3を見かけて、何か昔の彼女にあった気持ちになってこのスレを久々に覗いたけど
以前はドレスアップやチューンナップの話題もあったけど、今はもう維持一辺倒なんだな
俺は17年乗ってリタイヤしたけど、みんなはこれからもゴルフ3を大切に維持してやって欲しいな
だって今見てもいい車なんだもん
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 20:25:52.66ID:ssf8Q+PL0
ス(・ω・)　って奴が昔いて、いろいろ有益な情報も書き込んでたんだけど
ある時愛車をＵＰしたら、ここの住民にとってはDQNに映ったようで叩かれ消えた。
それからドレスアップ派は影を潜めてるんだと思う。
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2019/05/13(月) 21:20:13.66ID:ssf8Q+PL0
>>949
昔はレムスマフラー入れただけでDQN扱いだったような
シャコタンとまで行かないにしても、ローダウンしてインチアップとかはゴルフでもいたでしょう。
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況