【MAZDA】NDロードスター Vol.305【幌・RF】
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↑スレ立ての際に3行
2015年5月21日発売 マツダ 4代目(ND)『ロードスター』、
2016年11月10日発表『ロードスターRF』のスレッドです。
※前スレ
【MAZDA】NDロードスター Vol.302【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1699187090/
【MAZDA】NDロードスター Vol.303【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700009080/
【MAZDA】NDロードスター Vol.304【幌・RF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1700716659/
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まあ本来は2Lで作りたかったんだろうしな
NCの一件で国内市場に2Lが出せなくなったから、国内1.5、国外2、1.5ってラインナップになってしまったんだろ >>604
コムテックZDR043が小さくて良いよ >>604
リポバッテリー式以外のやつ
キャパシタ方式のほうが長持ちする RFノーマル車オープンで走ると マフラーの音圧みたいな感じが不快で耳が痛くなるんだけど
同じ感覚になる人居ないかな? >>555
北関東の田舎街だが、
LCの幌とよく出会う。
ってか、レクサス売れ過ぎじゃね?
1番近いレクサス店まで50kmなのに、
やたらレクサス車を見掛ける。 コムテックのドラレコは水平方向の角度調整が出来ないのが多いから、車の中心線から離れた場所に付けると本体やカメラが水平にならない。 >>612
>北関東の田舎街だが、
>LCの幌
私の家の近所にもLC幌さん居ますね・・(相当回数遭遇している)
オーナーさんは女の子みたいで、いつも女の子2名でオープン状態でのご乗車(姉妹かな)。
レクサス店は3kmチョイです(実は3kmチョイでレクサスが2店舗、一番近いマツダより両方とも近い) 俺がもし金持ちだったら、そんな一目でバレるようなのには乗らん プップー、俺様のコペン様が通るから糞遅いロードスターは道譲れや! ふと思ったけどオープンカーに後方のドライブレコーダー付けられるのか? 純正で前後にカメラ装着デフォにして欲しかったわ
煽り運転はほぼ後ろからされるもんだし 俺もカタログもらったよ
店行けば普通にもらえると思うけど 新型のフロントLED&デイライトとリアのケツアナは旧型に移植出来るのん? >>628
出来るか出来ないかは人が決めるもんじゃないだろ ヘッドライトもCANにぶら下がってるんじゃなかったっけ?
それ考えるとIDやらなんやらでエラー出そう
BMWなんかバッテリーにすらIDふられてて交換もめんどい >>627
黒マツダに着ていく服がない。
黒マツダに貧乏くさい服装で行くとレクサスみたいに門前払いされそう。 >>628
ヘッドライト・テールライト・マツコネ2・MRCCの載せ替えはエレキプラットフォームが刷新されたから無理。
革巻きセンターコンソールの移植は可能。 尚、新型にTVキャンセラー・ODBC経由のレーダや測定機・アクボンキャンセラー・中華製の安いスマホ付けるとシステムがクラッシュして不動車になるから気を付けて! >>634
看板が黒くてスタッフがスーツを着るようになっただけだ
質は昔のままだから安心してUNIQLO軽トラで行っていい >>639
なぜか普通に走ってても、追い付いたら左に避けてくれるのはある
煽られるってのは無いなぁ 後ろが短いから煽られてる?(車間距離近いだけ?)って感じることは多いなぁ
前詰まってんのにイライラして車間距離詰めまくってくるやつは転がしたくなるけど >>638
ワロタ
以前マツダのDに行ったときは、入り口に「自動ドアが壊れております」と貼り紙があり手動ドアだったわ、さすがに不安になったなあ >>634
レクサスって門前払いされることあるの?
何かのネタで作業着に脚立載せた車で行っても普通の対応だったなんて聞くけど >>638
マジっすか。白マツダとか営業も青いつなぎ来て出てくるイメージなんだよね。
とりあえず後でGUの服着てカタログ貰いに行ってくる! >>639
煽られる事はないけど後ろにツーリング途中のバイク軍団が連なる事はよくある。
同じオープンで親近感がわくんでしょ。 集団に後ろ付かれると気が散るからハザード炊いて先に行かせてる カタログもらってきた、まだ発売前だったのね
時間がないから見積はしなかったけど たかだかディーラーに行くだけなのにオッサンの服なんて誰が気にすんねん
不潔なのはアカンけど レクサスに勤めてる人もハイツ暮らしだから大丈夫だよ え?
レクサスの販売員って、レクサス乗ってないの? レクサスの店長ややり手営業ならLの付いた上級モデル買えるんじゃないの? 上場もしてない話題の中古自動車販売の営業が年収1千万以上貰ってるのに上場企業のレクサス営業ならその倍くらいは貰ってるから余裕でレクサス乗れるよ。 >>656
販社社員が人事異動でレクサス店に配属されただけです >>656
レクサスだろうがポルシェだろうがディーラーが上場企業な訳ないだろw スーパー駐車場で80代運転の軽乗用車どうしが衝突 片方はさらに40メートル前進し歩行者巻き込み店に突っ込む 歩行者の81歳女性は腰の骨を折る重傷 >>656
たとえレクサスだろうが単なるディーラーの営業で年収2000万なんて所長くらいだろう 転職を考えてて近所のディーラーが求人募集してるけど入社したらND安く買えるかな? 車の営業なんて昔からキツいで有名じゃん
ノルマがあるから親戚に車買わせたり 来年一月中旬の納車予定が生産ラインの遅延で一月末になりそうだそうです。
とりあえずカタログ貰って来た。 >>663
未達だと死ねだのクソボケだの店長からボロカスに言われるって日◯ディーラーの友達が言ってたわ
空前の人手不足になってめちゃくちゃ待遇改善され始めたらしいけど >>661
所長がそんなに貰える訳ないだろ
一般的な企業でいう部長か次長クラスだよ
会社の規模から4桁万円あれば良い方だと思うよ レクサスとかに軽トラだの原付だのスーパーカーだので行ってみた系の人いるけど
誰よりも店員から笑われてるのに気づいてないのよね
いい歳してどれだけかまってもらいたいんだよと もうそういうのに慣れてるんだろうけど
つまり何も気にすることはない Dの社員になると自社の新車は何%くらいの割り引きで買えるのかな? >>662
たいてい、販社は社員割引あるよ
マツダ車を売ってくれ
良いクルマを世にひろめるんだ >>670
そう、社割に期待してたんだ
いうて、マツダはND以外売るようなモデルないしな… >>671
社割は指定車種があって全車種割引対象って事はないからね >>672
そうなのか、おれはマツダ車ではロードスターしか興味ないからなあ >>673
俺もFRMT電動オープンがNDしかえらべなかった >>674
Z4が来年MTを出すらしいから、FR、MT、電動オープンは2車種になるね うちのND2は明日から生産予定らしいです
ディーラーの方曰く早ければ1月第2週には納車とのこと >>675
BMは新車で買うメーカーじゃないし
値段が高すぎる 1月からのNDって大幅改良とか今までにない改良って言われるけど
何となくただのMCというか、それ以下の気がするんだけど何が凄かったの?
顔すら変わってないし >>681
え?
フロントもリアも変わったし何よりLSDが良くなってマツコネ2になったし変わりまくりでは >>681
>今までにない改良って
マツコネ2になって、更に法規制対応で電装系が大きく変わっているので・・中の皆様は大変だったはず。外観はライトぐらい、内装はチョイ改良。 ND型はまだもうちっと続くんじゃ宣言と受け取っても良いレベルのMCよね。 シフトレバー周りが革巻きになったのが個人的には一番嬉しい点
高級感アップ >>682
一般使用でLSDに不満があった人っているのかね
サーキット派なら問答無用で換えてしまうだろうし 電気系の制御が一新されて形式名も変わったから、メーカー的には大きなマイチェンだけど、ユーザーにとってはRFの184馬力エンジンの時のようなインパクトはないね。 >>685
だね
NDはまだ数年は続けますというMCだね マツダが心配
7割の車種が納期1ヶ月と全く売れとらん
値引き拡大で地獄ループ時代に再突入か >>680
外車の中古なんてよほど恵まれた環境ならいいだろうけど
新車で買って保証で直して
保証切れたら乗り換えた方がいいし
ソレがキツいなら軽でも乗ってた方が幸せだと思う。 >>693
主力車種のCX-60の評価が低くかつ売れていないのが一番心配だね >>694
なんで外車の新車がキツいなら一気に軽まで落ちるんだよ
極論煽りは馬鹿のお家芸 >>685
テレスコになった時の方が大きいMCと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています