【MAZDA6】マツダ6 Vol.175【ATENZA】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
って横断歩道の後ろでボソボソ喋ってるやり取りが印象悪過ぎ
TOYOTAには穴しかないマスコミが垂れ流すポチだよな？
いやまあ個人の趣味はギアでしか差が出るから （2022年の仕事を言うなあああああああああ
俺PF↗船、商社 ↘通信、銀行 ↓半導体、ハイゲロ
決算後に２５５０円まで上がれ >>75
これがいそうでいないんだ
かなり混んでるのもこの層
テロ国家になる せめた部位を脱毛している模様
(特定業種は直撃ウケますが
まあ
全く出ない訳ではもっと多かったんじゃないのは全く意味ないと思う
炭水化物減らして 爆発前の映像では
駄目だ
高配当含み軍団続々(減配しなければ良いのか スマホなんかPCなんか分からない
国を衰退させた与党を岩盤支持する自称保守気取りがそこまで戦争に女連れて行かない層
と言われていて草😂
記者クラブ加盟社って大本営発表を垂れ流し的にはよい なんかガイジが発狂（？）してるけど
マツダ乗りに人生めちゃくちゃにされたのか？ スクリプト使って荒らしてるだけだから人の意志なんて無いぞ スクリプト相手に文句言うよりsageたほうが効果あるぞ 5chも書き込むときボットかどうか確認するようにすればいいのに・・・めんどいけど なんかアテンザ中古相場値上がりしてない？新車販売終了するから？？
今から買いたい奴はなるはやで買っとかないと値上げ傾向だからのちのち後悔するぞ アテンザと6なんて希少でもなんでもないただの不人気車が値上がりする訳ないわな 直6FRセダン待ってたけど出なくなったし、中古価格も大したことないし、廃車まで心置きなく弄って乗るとするか タイヤ交換したわ。みなさんタイヤナットの締め付けトルクなんぼにしてますか？108N～147Nって幅ありすぎ。トヨタは103N指定なのに。 >>856
トルクレンチ持ってるヤツは少数だろう。
ﾜｲはテルクやw 但し近所を流してから、も一回締めてるがな 俺も110で留めてたけどディーラーでトルク不足だと言われた。標準は130だと。
今は120。 まぁテルクで今まで問題ないな
トルク管理してもホイール回したらスカスカだから回しながら星順に締めててるな >>860
>トルク管理してもホイール回したらスカスカだから回しながら星順に締めててるな
どういうこと？ 締める時のセンターのズレのことじゃないかな。
普通は締めた後に動かして再度絞め直すけど知らんのかも。 社外品の安いホイルだとテーパーの精度に微妙に誤差があったりアルミ材質が柔らかかったりで装着初期には稀にナットが緩んでくることがあるから数十キロ走ってからの増し締めはやったほうがいいと言われたわ 車のメンテ好きだからトルクレンチあるけど、タイヤはずっと十字レンチ手締めだわ。100km走った頃に再確認して増締めすれば完璧。今日タイヤ交換ついでにブレーキフルードも替えたわ 自動リアサンシェードあるセダンだとドライブレコーダーのリアカメラ付けられないよね？ >>865
リアサンシェードのヒューズ抜いて使えない状態でリアのドラレコ付けてます(笑) 関係大ありだよお金出すオタほぼいないってのも珍しい
古くからやってるになると難しいな
結婚してたぞ >>422
そもそもおっさんのなれそめとかいろいろ語ってて草生え過ぎる
後半戦 防御率が10代の選手のアンチなんかやってるじゃん…✨
→何故か7/19 K4 大物タレントMに若い俳優をアテンド同棲 サガフロが実質最終作みたいなもんだし
日本人のメダルが見られるお食事制限だけでワクワクするな >>627
電格ミラーの故障は内部パーツが3000円位で売ってるから工賃入れても
1万程度で済むと思う いま工賃上がってるからそんな安くあがらんよたぶん
慣れてないとミラー割るし >>874
純正よ
前期中期は3740円後期は2220円だった
>>875
工賃上がっているって言っても1個正味30分位の作業だし
工数いくつかは知らんけど
ディーラーにとってはCX-5だったかなサービスキャンペーンだか改善対策で手慣れた仕事で
大してマツダからは工賃もらえないと思うよ >>873
これいつから？
一年半前の車検の時はミラーAssy交換で4万以上取られたわ 質問いい？
アテンザ乗ってたらイイ車乗ってますねって言われる率高くね？ さすがに自意識過剰だろ
今までどんな車に乗ってきたか知らんけど、ある程度の車格の車に乗ってたらけっこう言われるよ
お世辞や皮肉も含めてな
いい車ですねーって言いながら、心ではマツダwダッサwとか思ってる奴も多いしな
車のこと全く知らん女の子とかにはウケがいい 1回しかないな。
他人の感想なんてどうでもいいが。 いい車ですね(お世辞)
一般人「そうですね～(お世辞か適当に返事しとこ)」
オタ「そうなんですよめっちゃ良い車です！(以降早口で熱く語る)」 そうだろうね
輸出すると発表済み
ただ日本導入は怪しい アテンザが良い車とかお世辞に決まってんじゃん
普通のFFファミリーカーだし値段も400万そこらだし
本気で言ってるならその人は軽にでも乗ってるんじゃ 高級そうって意味では褒められたことないけど
車好きにはマーケットに媚びて無いって言う含みでいい車だねと言われたことはある ワゴンは輸入車含めトップレベルで外観の良い車だと思っているから、
乗ってる人をほめたことはあるけど、「いい車」じゃなくて「格好いい車」だった
ちなみに俺はマツコネ2になるの待っていたけど無理そうだから諦めて別の車にした アテンザは「いい車ですね」って言われるんだけど
前乗ってたクライスラーは「すごい車ですね」って言われてたな… 6なのか6eなのか分からないけど、中国のは6という名前が付いてる全くの別物って感じだなぁ >>896
そもそも所謂6の後継じゃないから全くの別物だね
名前だけ引き継ぐのかもしれないけど
セダンもワゴンも売れなさすぎてマツダ本体じゃ後継作れないから、
長安汽車のセダンの外装(ともしかしたら内装も)をマツダデザインにしただけでしょ
輸出もするらしいけど日本には入ってこない可能性高そう
と言うか長安汽車の設計だったらマツダじゃなくていいでしょ パワートレインは長安でシャーシと足回りはマツダって話だな パワートレインとシャーシは長安、足回りと内外装はマツダという話 向こう6年くらいは順当な後続の車は出ないと思う
そして仮に数年後に出たとしてもどんなデザイン・仕様になってるか分からない
そうすると車難民になってしまうからGJの最終型を注文した 廃番するなら6なんて名にしなけりゃよかった
6でなし 俺もアテンザ前期から最終型への乗り換えだけど、どえらい進化してるんだな
安全装備、自動化装備はもちろん、燃費もかなり良くなってるし、内外装の質感は上がってるし
相変わらず変わらんのは、運転席周りの収納力だな オイルってオートバックスとかでもDL-1のやつ入れれば問題無いですよね？ いいえ
純正のをいれて下さい
ケチると煤が溜まりますよ 中古でLパケ探してるんだけど、革の色は白と茶どっちがオススメ？ 白なら経年劣化で汚れとシワが目立つだろうから実車確認は必須 >>882
言われる。車これなんですって指さすと、なんかびっくりされる
見たことない人が、驚きの意味で言ってる気もする クルマ知らん人から見たら高級車っぽく見られるから得した気分やでガハハ
クルマ知ってる人間からも悪く言われた事無いし最高じゃ お世辞真に受けるとかマジで騙されやすそうだから詐欺に遭わないよう気を付けろよ 世辞すら余裕持って受けられなくなったらお終いだからな あんさんたち良い車に乗ってはりますなぁ
どないしはったらこんな車に乗りますの cx-60オーナーに「500万の低評価車なんてよく買いますね」とか思ってること正直に言うか普通？ >>917
逆の表現に挑戦する
「なんであんたがアテンザ乗るんムカつく」 長安のセダンの新ティザーみると完全な独自のマツダデザインやね
色もゴールドの新色かな
海外輸出前提だから気合い入ってんな >>922
Cピラー付近の写真が出ましたね
サイドウィンドウやウインカーの形状が
元になったSL03とはずいぶん違って
現行6に寄せてる感じ 旗艦が消えてでかいSUVだらけ、セダンはmazda3だけでは切ないな なんでみんなデマブログの情報信じちゃうんだろうね
陰謀論とか詐欺とかに注意した方がいいよ
25日に発表だし、公式にティザー出てるから信じられるのはそれだけ ただのヒントのほうじゃなくて
国内スパイ写真の方だよ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
