【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ44台目【AURIS】
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Toyota Safety Sense C、予防安全性能評価において最高ランクの「ASV+」を獲得
－2015年度評価として、初となる満点を獲得－
ttp://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/7484234
2016年4月…HYBRID(1.8L+ハイブリッド)、120T RSパッケージ追加
2018年6月…オーリス廃止となり日本国内ではカローラスポーツに変更
前スレ
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ42台目【AURIS】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1608299186/
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ43台目【AURIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1646743605/
【TOYOTA】トヨタ オーリス総合スレ43台目【AURIS】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1694776537/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>7
お疲れ様です、大佐
うちの地域はネッツが消えてトヨタ店になりました
そのおかげでトヨタ店の向かえにトヨタ店が
あったり隣の町内にもトヨタ店があったり
トヨタ店だらけに >>8
私の行きつけのネッツ店は元々ビスタ店から改称し、今年からトヨタ店に吸収されましたが社名はネッツトヨタ◯◯のままです。
看板の掛け替えや書類などの名義変更にはかなりの費用がかかりますからね。
我が県の各トヨタ販売会社は全て某殖産会社が大株主ですから根っこは同じなので、今回再編成されたようです。
オーリスがトヨペット店で併売されることでネッツマークが消滅したときに事実上ネッツ店の役目は終わったのでしょうね。 >>9
色々な所で再編が行われてるんですね
そちらはネッツが残ってるのかあ 私のオーリスお気に入りショット
フロントはちょいローアングルで広角レンズ効果によるオーバーなショット。
オーリスのキーンルックとシャア専用フロントエアダムが強調された一枚かと思います。
リアは所謂「斜め45度」
標準レンズのショットが最も美しいヒップコンシャス。
信号待ちしている斜め後ろのドライバーが惚れ惚れするアングルかと思います。
オーリスは乗って楽しい、見てウットリする素晴らしいクルマですね。
https://i.imgur.com/PxFwtmQ.jpg
https://i.imgur.com/xkpiXqI.jpg 親バカ乙ですw
クルマ好きならば、だいたい自分のクルマは特別だと思っている輩ばかりでございます。
当然ワタクシもw >>11
奥のアバオアクーとの対比も素晴らしい
ピカピカで乗っててすごい
私も自分の車がこの世で一番格好いいと
思ってる親バカです。いや、バカ親かな オーリスに乗り始めて今年とうとうスタッドレスタイヤを履く必要が出てしまったのだけど、120T RSパッケージでそのままのサイズだと
高いんで(来年以降履く予定なし)インチダウンするとしたらどこまで落とせるんだろうか。195/65R15まで落とせる？ ちょ！雪国のオーリスオーナーの方！誰がいませんかね？
インチダウンしてブレーキキャリパーに当たるかどうかって事かな >>14
落とせます。私は装着しています。カッコ悪いけどw 先日、左後輪がパンクしてしまいテンパータイヤを初めて装着しました。
二代目オーリスの売りのひとつにアジャスタブルデッキボードがありますが、私のオーリスにはテンパータイヤが装備されていました。
今回のパンクでテンパータイヤが役に立ったのは不幸中の幸いでした。
オプションのテンパータイヤを選択してくれた前オーナーさんに感謝！
追記
アジャスタブルデッキボードを活用しているオーナーさんはいらっしゃいますか？
ボードの下に洗車道具を納めるくらいしか用途が思い浮かびません。
https://i.imgur.com/5rrbLlU.jpg
https://i.imgur.com/FD5Ci2g.jpg >>16
15インチはけるのか。
そのままの17インチだとさすがに高いんで落としたかったけどそこまで行けるならかなり安く済みそう。
サンクス いつのまにかスレ立ってた>>1乙
参考にならんと思うけど
二代目1.8Sだけどノーマル205/55/16から195/65/15に落としてる
ホイールは販売店オプションにあったスマック
120T RSパッケージって17インチだよね？
キャリパーは変わらんような気もするけど、15インチでも物によっては履けないのもあるらしいので要注意ですね 前期乗りなんすけどヤフオク漁ってたら後期17インチのスタッドレス付きで安く売ってましたよ
前期乗りは大抵後期のナニガシに憧れてしまうものですので一瞬グラッときました この度カローラスポーツGZ 2Lガソリンモデルを注文しました。思い起こせばこのスレには初代後期180G から現在の120Tの2代に渡りお世話になりました。まだ納車まで時間がありますので、それまで参加させて頂きますね。 >>21
クルマ好きならば納車待ちは至福の時とお察しいたします。
冗談ですが、オーリスを二代も乗ったのであれは、カローラのエンブレムをひっぺがしてオーリスのエンブレムを貼り付ける権利があると思いますw
海外では三代目オーリスもあるようなのでw >>22
コメントありがとうございます。納車は来年3月予定なのでまだまだお世話になります。カローラスポーツは実質オーリスだと思っているので(なんか台湾のオーリスは名称が変わったらしい)納車後もオーリスを忘れないでおこうと思います。 >>23
納車はディーラーで執り行うのかな？
可能なら新旧オーリスを並べた写真を撮って当スレにて報告していただきたいです。
私も新車を買ったときはディーラーで納車を執り行い、2台並べて新車を撮ったものでした。
ちなみに車種は
ST182セリカ→80スープラ
80スープラ→TCR11エスティマ
でした。
以降は中古車人生w 【朗報】おれのオーリス、ガソスタの若い兄ちゃんに誉められて俺舞い上がるの巻。
兄ちゃん「これ何ていうクルマですか？」
俺「これオーリスって言うんだよ」
兄ちゃん「カッコよくないっすか！」
俺「今もう売ってねーよ。カローラになっちまったから」
兄ちゃん「あー！なるほど！確かに似てる！」
本日このようなやりとりがありました。
クルマ好きならば、自分のクルマを誉められると必要以上に舞い上がってしまうものでございます。お粗末w >>24
新旧オーリスですね、了解しました。カロスポ納車時はチャンスがあれば写真を撮ります。しかし車歴が似ているので驚きました。私は18セリカ→80スープラは同じでその後はアルテッツァでしたが。
https://imgur.com/a/ToblGq2.jpg ST18セリカ乗りからオーリスって多いんかな？
俺はセリカの次が二代目オーリスだったけど
セリカを23年くらい乗ったたわ
今のオーリスが12年目、もっと乗りそうw >>26
願い事ご快諾くださり感謝いたします。
お願いしたからには私めの納車の儀における写真を披露いたします。
どちらも夜仕事帰りにディーラーへ立ち寄って執り行ないました。
新しいクルマへ乗り替える高揚感と、それまで愛用してきた戦友との別れに感慨ひとしおでございました。
ちなみにセリカはGT-R、5MT、4WS無し、色は前期型のみ設定されたライトブルー
スープラはSZ、5MT、敢えてリアスポイラー無し
エスティマはスーパーチャージャー、ツインムーンルーフ仕様にございもす。
セリカからスープラへ乗り替えた車歴に親近感を覚えます。
来たるカローラスポーツとの納車の儀、楽しみでございますね。
追記
>>26に添付されましたお写真、拝見することができませぬ。よろしければ今一度添付してくださりますようお願い奉ります。
先程まで大河ドラマ篤姫を観ていたので時代劇口調になりもうした。
失礼！
https://i.imgur.com/g6XULsd.jpg
https://i.imgur.com/ftSP76c.jpg >>26
添付写真、見ることができました。
サムネイルをタップしておりました。
早とちりをしてあいすみもはん！ >>28
貴重な写真を拝見させていただきありがとうございます。当時の雰囲気が感じられました。
あとグレードもほぼ同じなのでこちらも親近感を覚えました。18セリカは後期のGT-Rの4WS無し、80スープラはSZエアロトップで色は共に黒でした。違いがあるとすれば私はATなくらいで。 >>30
恐れ入ります。
セリカは3年半、スープラは2年、エスティマは13年乗りました。
当時は景気が良かったので新車をホイホイと乗り替えていましたが、セリカとスープラはもう少し長く乗っておきたかったと今更思います。
現在のオーリス(お察しと思いますがシャア専用です)は中古購入で7年愛用中です。
>>26の新旧オーリスの写真、イイですね。
ネッツトヨタに後期型シャア専用が展示されていたので写真撮っちゃいました。
https://i.imgur.com/tWwDwrX.jpg
https://i.imgur.com/F2Ilf5U.jpg ふと気がついたら後期のRS系列にはシャア専用は無いんですね
後期RS系の赤メタリックも見たことないですし
後期RS系をシャア仕様にしたら希少感が出ておもしろいのではないかな？
という誰得？なアイデアが浮かびました。お粗末です。
皆様良いお年を。 後期RS系には専用エアロパーツとハニカムグリルが装備されスペシャル感がアップさしましたね。
ZTステッカーを貼るだけでシャア専用に仕立てあげられそうでした。
ところでシャア専用カーナビは毎日エンジン初始動時にシャア大佐がガンダムでの台詞を喋ります。
大晦日は「いい女になるのだな。アムロくんが呼んでいる。」
元日は「私もよくよく運のない男だな。」です。
オーリスオーナー、オーリスファンの皆さま良いお年をお迎えください！ 居眠りしていたら年をまたいでしまったが、オーリスオーナーの皆さま良いお年を。 新年あけましておめでとうと言いたい所ですが、やはり地震に被災された方々の事を思うと、被災者にオーリスオーナーの方がおられるのでは？と思うと…。
皆様本年も御安全によろしくでございます。 この度の震災にあわれた方のお見舞い申し上げます。1日にも早い復興を。
あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いします。
>>31
貴重な写真を公開して頂いたのでこちらも。スープラSZはハンドリングが軽くて楽しい思い出があります。
https://imgur.com/a/NeM13iw.jpg >>37
写真ありがとうございます。
エアロトップはAT車しか設定がなかったので私は諦めました。
当時はFRのMT車への憧れが強かったもので(走り屋ではないのですけどね)。
スレチを承知でST182セリカの思い出話をさせてください。
私のセリカにはオプションで当時話題の10スピーカースーパーライブサウンドシステムを装着しました。
左右ドアとリアクォーターに内蔵された大型ウーハーが大迫力のサウンドを奏でて素晴らしかったです。
しかしCDプレイヤーを10連装オートチェンジャーしたのですが、当時はCDを直接出し入れしていたため走行中だとCDにキズが入り何枚かダメにしました。
後のCDチェンジャーは一枚ずつトレイに置くようになったのでキズは入りにくくなりました。
結局私はCD再生を断念しカセットテープで聴いていました。
人柱というヤツですねw
他のオプションは4-ABS(10万円)、TEMS(27500円)をチョイスしました。
リアガラスに装着を誇示するステッカーが貼られていたのが昭和っぽいですね～(当時は平成だけど)。
ボディカラーのライトブルーMは最近でこそコンパクトカーなどに多く見られますがセリカのようなスペシャリティカーではマイナーでした。
同時期R32スカイラインやカッコインテグラにもあったのですが見かけることは皆無でした。
だからオーダーのときも「セリカなら黒でしょ」と止められましたね(正確には濃いカーキ)。
しかし実車が来たらセールス諸氏が「キレイな色だ！」と褒めてくれました。
駐車場で知らない人から「キレイな色だね」と声をかけられたこともありました。
しかし手放して中古車として展示された私のセリカはなかなか売れず、なんと黒色に塗り替えたらすぐ売れたとセールス氏が聞かされてショックを受けたのでした。
以上が私とセリカの思い出話でした。お粗末！
https://i.imgur.com/AYgGEuO.jpg
https://i.imgur.com/GuiC4Cm.jpg
https://i.imgur.com/6XV95kU.jpg
https://i.imgur.com/Hqm2IZ0.jpg >>39
申し訳ありません。
ST系セリカを語ろうというスレはあるのですが全然書き込みがなくて。
ここは元ST系セリカオーナーが何名かいらっしゃるので語りたくなりました。 >>38
写真ありがとうございます。セリカの特徴あるエアコンパネルが私は好きでした。懐かしいなぁ。
私もスレチを認識しておりますが、語らせてください。不快に思われる方がいらっしゃったらすみません。
80スープラのDOPのCDプレーヤーが熱を持ちやすく、2時間くらい走ると回るだけで音が鳴らなくなってしまい。写真のSONYのデッキに買い替えた記憶があります。
エアロトップとは言えど、90年代は排気ガスが臭い車とディーゼルトラックの黒煙が多かったので、わざとだろ思うくらい臭いガスと黒煙を浴びせられた思い出があります。
今の時代なら良かったのにね。あとナルディのハンドルお気に入りでした。
以上です。長々とすみませんでした。
https://imgur.com/a/ZF8QPop.jpg >>41
MR-Sと書いてありますがMR-2(SW20)のことでしょうか？
MR-2も好きで欲しかったのですが職場の先輩が乗っていたので遠慮しました。
オープン2シーターは後にカプチーノを中古で購入しましたね。
エスティマ所有時代、MT車を運転したい欲求に駆られてセカンドカーとして衝動買いした次第です。
カプチーノの写真でわかりますが「帰ってきたウルトラマン」の劇用車MATビハイクルのコスプレ(？)を施しました。
現在のシャア専用オーリスに通じる趣味が当時からあったのですねw
https://i.imgur.com/QLOmzrl.jpg
>>42
80スープラのラウンドしたコクピットは最高でしたね～
オーディオは標準のカセットデッキのみでした。
愛車オーリス、先日走行13万km達成しました。
まだまだ元気です。 >>44
MR-Sは知っていますけど、自分とは縁の無いクルマでした。
それだけです。 スレチだとは思うけど既に過疎スレと化しているので良いんじゃね
枯れ木も山の賑わいよ
ただ最後はオーリスに絡めて欲しいと思うけどね >>46
おっしゃるとおりと思います。
書き込みが無いと、せっかく立てたスレが落ちてしまいますので(^_^;) １５ｘのホイルは１５インチ１１４の５穴でインセットが＋３８
純正以外のホイルは数の出るVOXY用でインセット＋４５。
６年目でタイヤを替えるときにホイルも新しくしたいが７ｍｍ引っ込むのも気にくわない。 >>48様へ。
愛車のホイールを替えようとする時、それはクルマ好きにとっては至福の時とお考え下さいまし。(^-^;
たとえば本日は成人式。
愛車の振り袖姿を誰よりも可愛くカッコよく着せてやろう！という感じでいいのではないでしょうか。 うーむ…誰よりもカッコよくという表現はイマイチですね。(^_^;)
さりげなく、カッコよくって感じのホイール選びがいいかもしれないですね。(^-^; 保守がてら雑談をひとつ
同年代車名とすれ違ったのですが、ナンバーのネジにサビが見られました。
小さな事ですが、ナンバーのネジをステンレスネジに替えると錆びなくていい感じです。
わたくしは友人に教わって六角レンチで回せるタイプのステンレスのネジに替えてあります。確か島忠ホームズでボルト×2ワッシャ×2でも300円くらいです。 最近ドアの内張り付近から異音が出てきたけ、二代目前期1.8S
ガタガタ、ゴトゴトって感じの音
そんなに大きな音ではないけど路面によっては常に鳴るから気になる
もし修理した人がいれば情報お願いします どうも枯れ木ですw
私のオーリスも満10年となりましたので車内の所々から異音が発生するようになりました。
シートベルトアンカーのスライド部分からの異音はたまに鳴りますね。可動部分からの異音は鳴りだしたら気になって仕方ありません。
グローブボックスのカタカタ音はボックス周辺にスポンジシール(隙間シール)を貼ることで解消できました。
あとドアのゴムパッキンが乾燥してクチュクチュと擦れあう嫌な音は定期的にシリコンスプレーを塗布しています。
>>52氏の仰るドア内張り付近からの異音については経験ないので何のアドバイスもできませんが、窓ガラス昇降関係の部品な緩みとかだったら心配ですね。
昨年、出先でシトラスに遭遇。シトラスは私の後に来たので「お、オーリス！」と思って近くに止めたのだと勝手に解釈していますw
シトラスはあまり見かけませんが、もし私が後期型を新車で購入するとしたらシトラスを選んでいたかもしれないです。
https://i.imgur.com/JDGniX8.jpg 今日ウォーキングしていたら、レア色を見かけました。正式名称がわからないけどアズキ色！のオーリス。たしか特別仕様だったような？。人様の車だけど撮影してしまった。写真だと赤みがわかりにくいのが残念。詳しい人教えてください。
https://imgur.com/a/J7pXJjy.jpg >>55
返信ありがとうございます。ブラキッシュラウンジとの事で、検索してみたらこの色はブラキッシュレッドマイカとわかりました。ご協力ありがとうございました。 ブラッキッシュラウンジ、二代目前期の特別仕様車ですね。
ブラッキッシュといってもご指摘のとおりのこの時採用された小豆色だけではなく、各色選べた仕様だったと記憶しております。
特徴的なのはインパネの照明色で、緑の照明のところが薄い水色に変更されていました。
わたくしはこのインパネを探しております。 訂正。探してるのはインパネではなく時計とエアコンのパネルですね。
LEDを打ち替えればいいのでしょうが、面倒くさいそうなのでw 地元ニュースに二代目オーリスが映っていたので嬉しくなりました。
後期型レッドにモデリスタエアロ装着でとてもカッコいいです。
https://i.imgur.com/dVqwdyh.jpg >>53
9年目の2台目後期ですがダッシュボードからの音とドアの軋み音が最近気になったので、簡単に対策しました
ダッシュボードとフロントガラスの隙間にエーモンのビビり音低減モール、ドアはウェザーストリップにシリコングリスを塗ったら大分収まりました
施工後、室内の音が相対的に静かになったら、ダッシュボードにある光センサー？になってる丸い二つの部品が少し浮いており、荒れた高速を走るとカタカタ音が目立つようになったので、隙間を適当にスポンジで埋めてこちらも改善されました
タイヤは型落ちして安くなった新品のアドバンdb v552に履き替えまして、まだまだ乗ります 保守がてらに一言
本日二代目前期のオレンジ色を見ました
前期の激レア色で中々お目にかかることはありませんね 前期にオレンジってあったっけ？
途中で追加された？ オレンジはRS専用色でなかったらもっと普及していただろうな。 デザインなフロントリアがもっとシンプルな商用車っぽいデザインならランアレ後継で売れたかも。あの頃のアクア誘導はうざかった。 >>60
レスありがとうございます。
エーモンのビビリ音低減モールは施工してみようと思います。
先日カロスポと並んだので撮影してしまいました。
カロスポも赤が似合うと思いますが見かけるのは黒と白ばかり。https://i.imgur.com/6ArKeGx.jpg カローラスポーツの兄弟車として、ヨーロッパ風デザインのオーリスを復活させて欲しい
ノアのデザインが気に入らない人向けのヴォクシーみたいに、カローラスポーツが気に入らない人向けのオーリスは絶対に必要 VWゴルフが二代目オーリスにそっくりになったからな。
オーリスのデザインはCセグメントの完成形だったのだ。 散々あるあるなのは、前からオーリスみたいなのキターと思ったらアウ゛ェおっと誰か来たようだ すれ違う時、アヴェの運転手の
「お前のオーリスとは違うのだよ。こっち見んな」
って雰囲気を感じる トヨタ一族の暮らしぶりは凄い↓
【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
https://jitakukoukai.com/?p=20824 エーモンのビビリ音低減モールを装着しました。
効果てきめんでインパネ内からの異音がかなり低減できました。
のみならずダッシュボードとフロントガラスが密着したことで剛性感も強くなった気がします。
特にクラッチ接続時のボディのブレが低減されたなと実感しました。
私のオーリスは中古購入で、自分で装着したパーツはドアスタビライザーだけでした。
このビビリ音低減モールはもっと早く装着しておきたかったです。
あとタイヤハウス内の遮音コーティングがほとんど剥がれていたのでチップコートをスプレーしました。
これも効果てきめんで耳障りなゴロゴロ音がかなり低減されました。
オーリスまだまだ乗りまーす！
https://i.imgur.com/3F0pjU8.jpg
https://i.imgur.com/rbYNUfE.jpg >>72
自分でこんなにいじれるなんてすごい
これからも大事に乗ってください >>73
ありがとうございます。
今回の施工でオーリスが若返った気がします。
自分も老け込まないためにまだまだ乗り続けます！
オーリスのお気に入りショット
キーンルックが一番映えるのはオーリスですね。
https://i.imgur.com/11EVS4c.jpg >>75
>>76
お褒めいただきまして嬉しいです。
でも特別なコーティングは施してないですよ。
普段愛用しているのはグラシアスというガラスコート剤です。
あと74とこの写真はiPhone13miniで撮りましたが、ノーマルでも彩度が強いです。
色はいじっていません。
写真では鮮やかに見えますが実際は小キズだらけですw
https://i.imgur.com/JdqntRT.jpg >>77
カタログの写真みたいでお洒落ですわ
自分のオーリスももうちょっと大切に
してやらないといけないな >>78
ありがとうございます。
ドライブ先ではオーリスの写真を撮りたくなってしまいますね。
私以外のオーリスオーナー様のお写真も拝見したいものです。
後ろのクルマからオーリスがどのように見えるかを撮ってみましたw
ありそうでなかなか無いアングルですね(止まっているけど)。
https://i.imgur.com/wVBYEVe.jpg >>79
https://imgur.com/a/GVGh3T3.jpg
それでは私のオーリスをご覧下さい。エンケイPF01のアルミホイールがお気に入りです。内装ではREALのステアリングですね。そういえば以前このスレでREALを買うかハンドルカバーにするか迷っていた人、その後どうしたのか報告して欲しいなぁ。 結果を書いてなかったっけ、、、失礼
結局編み込み式の本革ハンドルカバーにしました
スポーク部分が完全にカバーできてないけど2000円ほどでお安くできてまあ満足
話しは変わりますが、当方二代目前期1.8Sの純正オーディオ仕様で
ナビは付けずに8インチアンドロイドタブレットでナビやMVを映していたんだが、最近11インチタブレットに入れ替えました
やっぱ大きい画面は良いね、二画面対応になったのでナビ画面とMVを同時に映せるしめっちゃ良い >>80
うちのオーリスもエンケイのホイールでございます。
銘柄はRP05という廃盤のホイールをなぜか履かせております。 >>82
あなたもエンケイのホイールがお好きですか、気が合いますね。しかしもうすぐお別れです。カロスポはPCDが100なので流用出来ないんですよ。カローラクロスは114.3なんだけどなぁ。 >>83様
余計なお世話かもですが、カロスポのハブ交換で114.3化できるみたいですよ。
みんカラに丁寧な記事が出てました。
カローラスポーツ 114.3化で検索すると出てきます。 >>84
有益な情報ありがとうございます。純正アルミホイールが18インチですので今回は純正に落ちつこうと思います。
あとスレチの内容を書いてしまい、気を悪くされた方がいたらすみません。 >>86様
ごもっともであります。
既存のホイールを履きたいがために新車をいじれるのか？とすると…
これは無いなと反省しております。
参考程度って感じてお願いします(^_^;) 他のオーナーさんのオーリスを見てみたいです。どなたか投稿してもらえませんかね？ ビットコ死んだ二人に言って怖～いって言えば他の人だから無理
ネイは４回転しかないんだよ
詐欺師のやり方ではないし黙って待ってろ
若者だけが頼りだ他はシーズン終了したらしく オーリスＲＳもランクスのエンジンそのまま積んでくれたら良かったのに。燃料も初代ＲＳ前期がハイオクだったのに後期からレギュラーになってそのまま二代目まで続くし。せめてシャア専用オーリスには名機２ＺＺ積んで欲しかったです。 ておみむほうみをみらほにそのせるかへはもねせはめほるくきをちしりふなもしをなおぬい いくらなんでこんな古い写真持ってるハイテク株どうしよう
どんなにいい演技してもおかしくないレベルのジャンプ迫力も美しさもあるし仕方ない よく考えても
入国制限緩和発表したからな
え？壺丸出しだな。
分かってたが 乳首探し変態野郎！
冷静に考えてもLOMみたいにすればいいじゃん体力もつくからいい事だらけだぞ
あと
5キロは絶対にしないでやるつもりか
4日で3.5キロダイエット達成 > 特殊な銃を使ってんじゃねえか
多分違うと思うが若者の支持ガーｗ
だから壺の案と同じパパを元アイドルKにアテンド オレの心は4月にかかったふりしてるのか
血圧が理想的なソースを出せよ
あいがみも酔ってる方がいいじゃないか 空虚に怯えながら売ってないからていう
この人達の事
自虐的で良いんやないか
だから後に24h出ていた 
